CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 64〜329 万円 (1,314物件) CX-3の中古車を見る
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| CX-3 2015年モデル | 12985件 | |
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このページのスレッド一覧(全586スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 10 | 2022年2月12日 09:15 | |
| 4 | 0 | 2022年2月11日 12:33 | |
| 5 | 5 | 2022年1月26日 19:21 | |
| 12 | 3 | 2022年1月9日 14:25 | |
| 22 | 12 | 2021年11月4日 12:26 | |
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自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
CX-3の取付可能なタイヤサイズ(最大)をご存知の方がいらっしゃいましたら
ご教示お願いします。
当方、TOYO OPEN COUNTRY 215/70R16に交換を考えております
2点
CX-3標準タイヤは215/50/R18と215/60/R16。
それぞれの外径は
215/50/R18→672mm
215/60/R16→664mm
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-rule/faq217
JAF曰くタイヤ変更時の外径許容値は+2% or -3%。
672mmの+2%は685mm、664mmの-3%は644mm
で、交換したいという215/70/R16の外径→707mm
…ダメじゃね?
書込番号:24591315
5点
>Iggychanさん ハラダの倅です こん晩は
CX-3でも215/70R16は問題無く履けると思いますよ。
但し、外径が若干大きくなりますのでフェンダーとの隙間が指2本以上あること、ステアリングを最大切ったときにインナーフェンダーと接触が無いことをは確認ください。
尚、車検でのスピードメーターの許容誤差は40km/hを指示した時の実速度が30.90〜42.55km/hであればOK、つまりプラス29.4%〜マイナス6.37%の誤差は合格です。
一方、市販されてる殆どのクルマのスピードメータは国産車で10〜7%プラス誤差となるように出来てますのでスピードメーターに関して車検上問題になることはありません。
書込番号:24591525
![]()
1点
>Iggychanさん
OPEN COUNTRY R/T 215/65R16Cはいかがですか?
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_se=18,60,220,386,401&pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=215,225&pdf_Spec203=60,65&pdf_Spec303=6.5&pdf_so=Spec202_a
https://greeco-channel.com/car/tire/215-60r16/
書込番号:24591693
![]()
1点
https://s.kakaku.com/item/K0001243500/
|
|
|、∧
|Д゚ OPEN COUNTRY R/T 215/65R16C 109/107Q
⊂)
|/
|
https://s.kakaku.com/item/K0001243500/
書込番号:24591902 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
https://s.kakaku.com/compare/?pd_cmpkey=K0001145636_K0001243500_K0001348640&pd_ctg=7040
|
|
|、∧
|Д゚ チッチャイことは気にするな、
⊂) それワカチコワカチコ・・・♪
|/ 人柱お願いします・・・・・
|
https://s.kakaku.com/compare/?pd_cmpkey=K0001145636_K0001243500_K0001348640&pd_ctg=7040
書込番号:24592597 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3317434/car/3038068/11273537/parts.aspx
|
|
|、∧
|Д゚ みんカラでこんなの見つけました!
⊂) OPEN COUNTRY R/T 215/65R16C に決まり!
|/
|
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3317434/car/3038068/11273537/parts.aspx
書込番号:24592605 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>☆M6☆ MarkUさん
調べが足りませんでした
貴重な情報ありがとうございました
書込番号:24592702 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>funaさんさん
勉強不足でした。
貴重な情報ありがとうございました。
書込番号:24592706 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|、∧
|Д゚ G.A.あざーす♪
⊂) ホワイトレター カッコいいですね!
|/
|
書込番号:24594569 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
CX-3を新車購入予定です。
USBメモリーに録画したmp4動画をマツコネのUSB端子に差し込めば再生可能でしょうか。もちろん停車中です。
※現在所有しているアクセラではmp4は音声のみ再生できました。アクセラはmp4非対応なので当たり前ですがCX
-3は説明書ではmp4対応になっているのでご存じの方がおられましたら投稿お願いします。
2点
>説明書ではmp4対応
CX-3はまだ初代マツコネのままだからUSBはオーディオだけだと思ったけどなぁ。
MAZDA3やCX-30のマツコネ2ならUSB video対応してるけど。
CX-3の説明書webでみてみたけどmp4対応と記載されてるところは見つけられなかったわ。
書込番号:24558786
1点
CX-3で動画再生しようと思ったらDVDしか無理でしょ。
USBはオーディオだけの対応ですしおすし。
書込番号:24558985
1点
返信ありがとうございます。
私が見た取説はマツコネ第2世代の物だったようです。第1世代は動画は無理ですね。
ディスプレイが8インチになるだけですね。残念。
マツダは年次改良で少しずつ良くなりますが大きな改良は他社より遅いように感じますね。
書込番号:24559027
0点
>フー1007さんさん
>マツコネmp4視聴について
今のところ、MAZDA3、CX-30、MAZDA CX-5(2020/12〜)、MAZDA CX-8(2020/12〜)、MX-30(EV)、MX-30、に搭載のマツコネが対応しているようです。
>大きな改良は他社より遅いように感じますね。
あるとすればそろそろなCX-3のフルモデルチェンジですが、CX-30を後継に据えてないとか、いやあるとか、ネット記事もいろいろですね。カミさんがCX-3乗ってますが幅がギリギリコンパクトな部類でいいと思います。あと数年以内にフルチェンなければ、ヤリスクロス、ノート、あれば新型シエンタ、あれば新型フリードあたりを次の乗り換えとしてカミさんに進めようと思ってます。(キックスは基本設計が古いせいかディスプレイ位置が少し低く候補外)
書込番号:24561932
1点
2014年頃はマツコネ等マツダは進んでいたように感じていました。この7,8年で他社に先を越された感じです。
設計の古いモデル末期のCX-3は購入候補に入っていなかったのですがトヨタ、日産、ホンダ、スズキ、ダイハツのコンパクト、SUVに試乗しましたが買い換えに至りませんでした。そのとき、Super Edgyが発表され、内外装とも私の購買意欲をかきたてました。最先端技術は目をつむって納車までの数ヶ月を待とうと思います。
書込番号:24564049
0点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
下記のURL(山口マツダ 防府西店)に「Super Edgeの納期」が5月と書いていますが、
https://www.yamaguchi-mazda.co.jp/shop_news?sid=d8f29cb21d8e9117328eb116f275520a2c23effb
もしご存知なら教えてください。
・半導体不足だからでしょうか、
・人気があってのことでしょうか
4点
防府西店に問い合わせれば良いんじゃないの?
書込番号:24531842
4点
それくらいと思いますよ。
私は12月上旬に15S SuperEdgyを契約しましたが、その時点で
「納期は3月以降」と言われました。
SuperEdgyが人気があるのと、ツートンカラーは時間がかかるため、
との事です。
気になるなら早めにディーラーに行かれたほうがいいですよ。
書込番号:24533991
![]()
2点
>ちくわ自転車さん
契約されたんですね。早めですので良かったですね。
2トーンはCX-3の印象も変わってとても良いですね。
営業からは、CX-30とCX-3を勧められましたが、
CX-30は、今乗っているCX-5とあまり変わりばえが
しなかったので、CX-3の2トーンに心ひかれています。
納期も伸びているみたいなので、
早めにディラーに行ってみます。
情報、ありがとうございました。
書込番号:24535028
2点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
スタッドレスタイヤに交換するにあたり、サイズのことでご教授願います。
CX-3 1.8D FF ATなのですが、履きたいサイズが、
「205/60R16」
なのです。
16インチホイールとセットで購入する予定です。
標準サイズが215であることは承知していますが、MAZDA3へ乗り換えがあるので、MAZDA3のサイズに合わせたいと考えています。
調べたところ、「215/60R16」と「205/60R16」では外径サイズが異なるため、スピードメーターや距離計に狂いが生じると。
それは承知でマルゼンとオートバックスで可否について質問したところ、それぞれ「お勧め出来ません」「当店ではいたしかねます」と言った回答でした。
MAZDA3の納期が未定なため、CX-3にまだしばらく乗る必要がありますが、これが2週間程度なのか、1ヶ月なのかまだ分かりませんが、短期間であることには間違いないので、使えるのならば少々のことは目をつぶります。
取り付けには問題ないが、メーター等が不正確になる・・・という認識で間違いないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
3点
まるぼうずさん
そのお考えで正解です。
つまり、下記のように外径が小さくなりますから、速度計は2%程度速く表示されるようになります。
・205/60R16 92:外径652mm程度
・215/60R16 95:外径664mm程度
又、ロードインデックスが95から92とタイヤの負荷能力が下がります。
しかしながら、CX-3には215/50R18 92というサイズのタイヤを装着したグレードがありますから、92というロードインデックスでも問題がありません。
以上のような事からCX-3に205/60R16というサイズのスタッドレスを装着する事は可能です。
ただ、少し心配な点として被害軽減ブレーキ等の安全機能の作動に不具合を与える可能性がある事でしょうか。
書込番号:24427944
![]()
4点
|
|
|、∧
|Д゚ おすすめしませんが、
⊂) 問題なく使えます! 多分・・・
|/
|
書込番号:24427950 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
メーター読み40km/hのときに実際の速度が30.9km/hから42.5km/hでないと車検には通らないようです
205/60R16だと39.3km/hになるらしいので、法規上は問題ないですね
メーターよりも遅くなるので数字だけ見た法規上としては問題ないと思います
https://greeco-channel.com/car/tire/215-60r16/
ただ、お店の人がいうように「自己責任」にはなりますね
それと外径が小さくなる分車高もわずかに下がるので、下回りなど気をつけてください
書込番号:24427952
![]()
3点
>スーパーアルテッツァさん
早速のコメントありがとうございます。
>ただ、少し心配な点として被害軽減ブレーキ等の安全機能の作動に不具合を与える可能性がある事でしょうか。
これについては、オートバックスさんも触れておられました。
何故なのか、よく分かりませんでしたが。
書込番号:24427953
0点
>☆M6☆ MarkUさん
>スロットバックさん
ありがとうございます。
了解!
自己責任ですね。
書込番号:24427959
0点
>まるぼうずさん
>205/60R16は使えますか?
使えます
但しSUVでタイヤ(外径)が小さくなるとカッコ良くないと思う方も多いです
書込番号:24428032
![]()
1点
>gda_hisashiさん
ありがとうございます。
MAZDA3に乗り換えるまでの間だけなので気にしません!
書込番号:24428036
2点
まるぼうずさん
あとはインセットですね。
参考までにCX-3とマツダ3の純正16インチのホイールサイズは下記の通りです。
・CX-3:16インチ×6.5Jインセット50
・マツダ3:16インチ×6.5Jインセット45
上記のようにCX−3とマツダ2ではインセットに5の差があり、CX-3よりもマツダ3の方がホイールは外側に5mm出ます。
ここは将来マツダ3に装着する事を想定して、インセット45に近いホイールを選びたいところですね。
書込番号:24428047
3点
>スーパーアルテッツァさん
マルゼンからの返信では、+48のホイールなら・・・とありましたので、そういうホイールを選ぶことにします。
ありがとうございました。
書込番号:24428101
0点
みなさん、コメントありがとうございました。
安心して選ぶことが出来そうです。
書込番号:24428114
1点
>まるぼうずさん
マツダ3に16インチ×6.5Jインセット48を装着した場合、タイヤが片側3mm内側にめり込みますので、見た目の印象は変わりますが、気にするかは個人差あります。
書込番号:24428951
1点
>njiさん
ありがとうございます。
短期間なのでガマンします!
書込番号:24429040 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
cx-3での発見ですがフロントガラス下部とカウルトップの接合部に隙間が...
真ん中よりやや助手席側になります。
同じ症状の方いらっしゃいますか?
書込番号:19624612 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>ドラメンテさん
対策品が出ているようなのでディーラーに言えば交換してもらえるようですよ(^^)
書込番号:19624623 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>@akkunnさん
そうですか、わかりました。
有難うございます。
交換後またカウルトップが下にずれてフロントガラスとの間に隙間が出来ない事を祈ります。
ディーラーに確認したところ最初からフロントガラスの形状が写真の様になっているみたいです。
書込番号:19624659 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
カウルトップの接合部も若干ズレがありますね。
機能的には問題ないし、価格的にそんなもんだと思えなくもないが、マツダの品質は相変わらずだなぁ‥と思いました。
書込番号:19624708 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
マツダあるある
ということで、、、
書込番号:19624856 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
カウルトップが下に落ち込んで(ズレて)、
フロントガラスとの間に隙間が出来るって・・・
マツダ車では良くあることなの?
書込番号:19624901
13点
今、わたしのも見て来ましたが、同じような状態になっています。
でも、外側から触ってみても穴が開いているわけではなさそうです。
このままにしておくと、どうなるのでしょうか?
書込番号:19625415
9点
>nenenanaさん
こうなった原因として私なりに考えたんですが雪国在住なのでフロントガラスに積もった雪の重みで徐々にカウルトップが下がったのか⁈かも。
nenenanaさんは雪国在住ですか?
書込番号:19625442 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ぽんぽん 船さん
あ、いや、運転席側のドアトリムから接着剤らしきネチョネチョしたもんが出てきたり、内装のチリが合ってなかったり、カウルトップずれてたり、、、
なんか多いなぁと思いまして笑
書込番号:19626082 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ドラメンテさん
カウルグリルに対策品が出てますので、クレーム交換で解消されますよ
交換事例を紹介しておきます。
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-3/searchunit.aspx?kw=%e3%82%ab%e3%82%a6%e3%83%ab%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%ab%e4%ba%a4%e6%8f%9b
書込番号:19626619
![]()
5点
>ドラメンテさん
いいえ、雪国というほどではないですが、今年は1度大雪が降りました。それが原因ですかね〜。
書込番号:19626892
3点
GTーfourさんへ
なるほど。
細かい部分の品質管理がイマイチだってことですね。
なんか、分かるような気がする。(笑
>スレ主さん
>こうなった原因として私なりに考えたんですが雪国在住なのでフロントガラスに積もった雪の重みで徐々にカウルトップが下がったのか
雪は関係無いと思います。
今日、デミオの同じ部分を確認したら、
助手席側のカウルトップだけが 2〜3mm ほど下がっていました。
設計が不適切なのかも知れません。
2〜3mmくらい下がったって、どうってことは無いですが、
しっかり作ってくれよ。マツダさん。
運転席側は下がっていないんだからさぁ。
書込番号:19627826
11点
>うましゃんさん
交換事例の紹介どうも有難うございます。
隙間発見時は私の車だけなんでと思いかなり凹みました。
フロントガラスが何故あの様な形状かはワイパーアームの可動域確保の為みたいです。
右ハンドル、左ハンドルのどちらにも対応できる様に
との事で左右共に丸くフロントガラスがカットされてますね。
書込番号:19627934 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>nenenanaさん
原因はなんなんでしょうかね。
今後の為に是非知りたいですよね。
ワイパーアーム側が下がらないのはワイパーアームが取り付けてあるからでしょうか?
書込番号:19627944 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ぽんぽん 船さん
雪国在住でないのにお乗りのデミオは私と同様、助手席側が下がってるって事ですか?
因みにデミオも隙間が空いてるのですか?
書込番号:19627953 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>雪国在住でないのにお乗りのデミオは私と同様、助手席側が下がってるって事ですか?
はい。23区内在住のデミオ乗りです。
2〜3mm なので、意識して見ないと気付きませんが、
助手席側だけが下がっていました。
>因みにデミオも隙間が空いてるのですか?
いいえ。隙間はないです。
下がった部分も普通にガラスが入っています。
書込番号:19627985
2点
>ぽんぽん 船さん
なるほど、そうなんですか。
雪の重みは関係ないですね。
ひとつ言える事は次の車を購入する時、マツダの選択は消えました(^ ^)
書込番号:19627997 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ひとつ言える事は次の車を購入する時、マツダの選択は消えました(^ ^)
それは人それぞれですね。
私は、直してくれれば それでイイです。
今のクルマが、
クリーンディーゼル、ロータリー、2シータースポーツなので、
それに代わる他車メーカー製が中々なくて。(笑
マツダが、当たり前のことを当たり前にしてくれることに期待します。
切れないファンベルトを使ってくれ。
漏れない燃料フィルターを使ってくれ。
ズレないカウルトップを使ってくれ。※本日追加されました(笑
マツコネは・・・まぁ今のままで別にイイです。※ウチのはトラブルが無いので
書込番号:19628207
12点
設計ミスなんでしょうね
車作りに真剣なマツダにしては珍しいですね
書込番号:19630274
7点
>うましゃんさん
フロントガラスのカット時に右ハンドル専用、左ハンドル専用と2パターンにしていればこうはならなかったと思います。
書込番号:19630299 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドラメンテさん
するどいっすね(笑)
でも、良い車を低価格で提供して貰うには、部品の共通化が
欠かせないですからね
書込番号:19633932
4点
>ぽんぽん 船さん
雪は関係ないですねはまちがいですよ。
niwakakazuさん
2016年3月1日 10:16 [19645856] 返信4件目
多分、モール(R)フロント・フェンダーではないでしょうか。品番;D10E51PB1B。左はD10E51PC1B。ディラーに相談すると良いと思います。最初の部品番号と変更になっているようです。下の方(矢印のようなところ)がカットされていましたよ。
カウルグリルも部品番号が変更になっています。雪の重みで下にずれることがあるようで、補強したようです。
品番;D10E507ROC(右),D10507SOB。
交換した部品は、今までよりも強度があり、フロントガラスの隙間、グラツキが解消されたようです。
書込番号:19654726 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ドラメンテさん
>雪は関係ないですねはまちがいですよ。
じゃぁ、
貴方の CX-3 は雪の重みで下がったってことでイイですよ。
同じような構造(って言うか同じか?)のデミオは、
雪が無くても、普通に乗っているだけで下がりました。
雪が原因か、
雪が無くても自然に下がるのか、
それが、そんなに重要ですか?
改良部品が出ているのなら、
それでイイように思いますけどね。
書込番号:19691368
0点
>ぽんぽん 船さん
原因が重要とは一言も言ってませんし貴方がそうとらえただけの事です。
私のcx-3のみが雪の重みで下がったのではなく他にも同じ事例があったという事を理解して下さい。
デミオとcx-3を比較しても何の意味もありません。
私が言いたいのは浅はかな知識だけで雪は関係ないと言いきるなって事。
書込番号:19691384 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
2015年式の私のCX-3も同じようにフロントガラスの下部の一部が欠けています。
書込番号:24387682 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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