マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

ガソリン車からディーゼル車への乗り換えについて

[びっとちゃん]

こんばんは。初めまして。
もうすぐCX-３が発売されますが、現在ミニバン( 10年前購入)を乗っており来年3月の車検となります。
車も色々故障が続き今年年末辺りに購入と考えています。
そこで今度購入する車はミニバン以外でそこそこ走れて経済的、スタイルも良い！ と贅沢な考えでありますが以前から気になっていたCX-３が候補に挙げました。
そこでガソリン車からMAZDAのディーゼル車に乗り換える事について色々教えて頂きたく質問致しました。
どんな事でもよろしいのでお願いいたします。

書込番号：18472566

[ミカサアッカーマン]

何が知りたいのかさっぱり…
もう少し具体的に書いた方が返信がありますよ

書込番号：18472589　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ガス欠は気をつけてください。

デミオですが過去スレです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=18459153/#tab

書込番号：18472601

[里いも]

こんにちは

ガソリン車とディゼル車は大きく違いがあります、圧縮比が大きく違い、低回転でも大きなトルクを発生しますが、
ガソリン車のように急加速などは不得意です。
そのためちょっと我慢した運転マナーが必要となります。
結果として、高燃費が生まれることにもつながります。

書込番号：18472606

[びっとちゃん]

御返信ありがとうございます。
すいません、もう少し具体的な質問をしますが、どうしてもディーゼル車は うるさい というイメージがありますがMAZDAのディーゼル車は数十年前のディーゼル車と比べてどの辺りが違うのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：18472640

[北に住んでいます]

マツダ車は好きなナビ・オーディオが付けられない「マツコネ」が付いてきます（最近FMC/MCした普通車は）

ナビ・オーディオに拘りがある人には向かないです。

書込番号：18472649

[里いも]

最近のマツダディゼル車の音については、うるさいとも感じませんし、ガソリン車より多少大きいかなという感じです。
それは多分、圧縮比を低く設定した設計によるところが大きいと思います。
また、それによって、排ガス規制もクリアしています。

書込番号：18472689

[Tomotomo-Papa]

＞MAZDAのディーゼル車は数十年前のディーゼル車と比べてどの辺りが違うのでしょうか？

　私，前の車が20年近く前のディーゼルでしたが，キャブオーバータイプの1BOXミニバンということもあって，室内でもうるさかったし，バイブレータとまでは言いませんが振動も多かったです。同僚に同時代のディーゼルに今も乗っている人がいますが，職場の駐車場内だから20〜30Km/H位だと思いますが，ガラガラと車外でも結構大きな音がしています。

　先日アテンザワゴンの試乗で80Km/H（違反という突っ込みはなしでお願いします）まで出してみましたが，全く静かで振動も感じませんでした。車の形式の違いもあるし，新しい車は静かに感じる，ということを差し引いても確実に静かになっていると思います。

　ただ，i-stopからの始動では結構振動があり，やっぱりディーゼルというのを実感します。よく言われる「振動がない」を言葉通りに受け取っていると，がっかりするかもしれません。

　ただ，“静かさ”は感覚の問題だし車の違いもあるので，実際に試乗して実感するのが確実です。気がすむまで何回か試乗されることをお勧めします。

　私は「遠乗りはディーゼルが楽チン」というのを経験しているので，２回試乗してアテンザワゴンを契約しました。



　

書込番号：18473073

[ヴェイロン]

セルフで入れるなら手が臭くなるときがありますよ。
スタンドによって、手洗いや使い捨て手袋があったりしますが。
関係ないですか？（笑）
CX-3、スタイリッシュですがミニバンとは異質ですね〜。
くつろぎ感や走行感覚が違うでしょうね〜。
年末買い替えならまだまだ新型車出ますし〜・・・。

書込番号：18473440

[woodpecker.me]

音の印象などは人によって千差万別です。まだＣＸ−３の試乗車はないので、デミオのディーゼルに試乗することをお勧めします。私はそのデミオ・ディーゼルに試乗して、ＣＸ−３購入をほぼ決めました。9年間トヨタRAV4（ガソリン：2400cc）に乗っていますが、ほとんど同じ程度の大きなトルクを感じます。これは言葉では正確に伝わりません。再度試乗することお薦めします。

日本ではまだディーゼルの評価は高くありませんが、ヨーロッパではすでに新車登録の53%がディーゼルだそうですよ。BMWでさえ日本でディーゼルを売りはじめました。

書込番号：18473514

[ゆっきぃぃぃぃん]

　ディーゼルエンジンにはＤＰＦという排気ガスに含まれる微粒子を大気中に放出しないようにするためのフィルターがついていて、定期的に排気熱でＤＰＦを燃焼して再生化しなければならないということを最近知りました。

　ＤＰＦ燃焼の際、強制的に軽油の噴射量を増やすので個体差はありますが燃費に影響するとのこと。また、軽油がエンジンオイルに混じるので走行フィーリングも変わるそうです。あとオイル交換は定期的に行った方が良いらしいです。

　メンテナンスが大変そうですが、低回転域からトルクがあってパワーを感じられるのがディーゼルエンジンの持ち味と思います。

書込番号：18473728

[びっとちゃん]

沢山の御意見ありがとうございます。
早速日曜日に近くのMAZDAディーラーでデミオ等の試乗に行ってきます。
購入する迄の期間はまだ長いのでじっくり考えていきます。
初心者の質問でご迷惑をおかけしましたが近いうちに新しい質問や報告をする時はまたよろしくお願いします。

書込番号：18473901

[龍桜]

CXｰ3のAT車の上級車は、更にエンジン音が静かになるナチュラルサウンドスムーザーがあります。
試乗してみてはいかがでしょうか？

書込番号：18475327　スマートフォンサイトからの書き込み

[びっとちゃん]

龍桜さん、情報ありがとうございます。
ナチュラルサウンドスムーザーとはエンジン音をどの様にして静かにするのでしょうか？

書込番号：18475363　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞ナチュラルサウンドスムーザーとはエンジン音をどの様にして静かにするのでしょうか？

　例えばこことか，

　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150129_685884.html

書込番号：18475414

[クサタロウ]

一応、昨日飲み会で上司二人をCX-5で送迎しました。

車載関係の会社で、二人とも車の知識豊富ですが、
音の小ささに驚いていました。

BWMのディーゼルだともう少しカラカラ音が気になったが、CX-5のはあまり気にならないとも言ってましたね。

今売っているかどうかはしりませんが、カーﾄｯﾌﾟの3月号で10ﾍﾟｰｼﾞに渡って
ｶﾞｿﾘﾝとディーゼルの違いを特集しているので、読んでみると面白いですよ。

書込番号：18475474

[kurobenohimo]

　昨日から、息子のＣＸ−５AWDで５００Ｋの荷物を届けに愛知県（当方茨城）まで４５０Ｋを
往復してきました。高速１/３,バイパス１/３、一般道１/３（都内２時間渋滞あり）で燃費１８Ｋ/Ｌ
ぐらいでした（燃費計１７．８）。ディーゼル音はアイドリング時はありますが、基本静かで一度温まれば
アイドリングストップで気になりません。重い荷物を積んだり、悪路走行まで考慮すると、ハイブリッドに
劣る点は考えられません。１人乗り時より荷物を積んだ時の方が断然乗り心地がいい。
　あ、渋滞時にみるみる落ちるi-DMの採点だけは勘弁して、息子に怒られる。
（５thステージに行く前だったので、貸したくなかったらしい。すまん息子よ、4.8が3.6になった）

とにかく試乗して自分の感性に合うか合わないかでしょう。実用性ならすばらしいと思いますよ。

書込番号：18476768

[サイボーグ とし]

ディーゼル車はアイドリング時や初期加速時はガソリン車よりガサツな音がします。2.2DのCX5やアテンザとBMW320Dを比べると明らかにマツダ車の方が静かでスムーズかつ軽快です。そうゆう面ではマツダのディーゼルは大変良くできていると思います。力強さは音の大きさの関係もあるかもしれませんが、BMWの方が上のように感じます。

書込番号：18477328

[びっとちゃん]

おはようございます。
MAZDAはディーゼルエンジンを徹底追及して改善を重ねて現在に至っているのですね。
弱点を克服して利点を生かしているモノづくりは良い事だと思います。
本日MAZDAのディーラーに行って色々見てきます。 また報告致します。

書込番号：18478101

[クサタロウ]

>kurobenohimoさん
i-DMはﾕｰｻﾞｰ切り替え出来ると思うんですが……

書込番号：18478314

[kurobenohimo]

クサタロウさんご指摘ごもっとも！めったに貸してくれないんで取説も読んでないもんで。

スムースに流れていれば、４点台だったのですが、帰りの首都高のくそ渋滞で…プツン
ゆっくり発信すると・・白、割り込みされてブレーキ踏むと・・白
どうせーちゅうんじゃー・・となった次第、修行不足です。

でもi-DM、高速などで無茶するとどんどん点数上がりますけど、それでいいの？

書込番号：18479900

BOSEどうですかね？

[Be a driver. CX―3]

オーディオが変更出来ないのでBOSEを頼みました。
皆さんはどうされましたか？




車線逸脱システムのアラーム音がBOSEをつけているとランブルスリップ音になるようです。

書込番号：18464866　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデ_G]

私は今回は後付けスピーカーをディーラーでつけてもらうことにしました。
前車がBOSEだったので今回はALPINEで行きます。

書込番号：18464980

[新型RS乗り]

私はボーズにしようかボーズのオプション金額目安でﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞと他社のｽﾋﾟｰｶｰを付けようか迷っております。

CX-3のボーズの音が聞けて満足出来れば良いのですが、前期型のCX-5でボーズサウンドを聞いたらあまり納得いく音ではなかったので。。

書込番号：18465040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュンヤ2001]

音質はともかくとして、ネックだなあと思っているのは、Boseのウーファーが荷室の台の下に入ってしまうことです。
荷室を広くするカラクリ（荷室の台（底）が、通常はシートを倒してフルフラットになる高さだが、台を下げると、デミオのように深底の荷室に変えられる）が使えなくなる。なんだか残念です。
おまけに設定上、静粛性のあがるピストンダンパーはBose等設定していないと付けられない模様であり、ピストンダンパーつけたい＝Bose必要＝荷室カラクリ利用不可＝MOPいっぱいで価格アップ、と非常に悩ましいと感じています。。。
皆様どう思われますか。

書込番号：18479425　スマートフォンサイトからの書き込み

[Be a driver. CX―3]

BOSE付きを見ました。
確かに10センチくらい底が狭くなりますね。

書込番号：18479595　スマートフォンサイトからの書き込み

購入

[おっちゃん★]

こんにちわ。昨日、意気込んでCX-3を契約しようと印鑑＆手付金を持ってお店に訪問、見積額327万円也。しかし、値引きはというと、下取り保証最低額の５万円と、早期予約ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ３万円だけ・・・・・・・。お店の方は、これが精一杯でございますとのこと。　何方か、ご教授願います。値引きってこんなものなのでしょうかしらん？？？

書込番号：18474073

[at_freed]

デビュー前だし、
人気車種（の予定）だし、
値引きする理由も無いからね。

お値引き目当てならビアンテはいかが？

書込番号：18474087

[スーパーアルテッツァ]

おっちゃん★さん

発売前の車を注文するとCX-3に限らず他社の車でも今回とよく似たような値引き額になります。

つまり、発売前の車はメーカーからの指示もあり、値引きは殆ど期待出来ないという事になります。

書込番号：18474094

[Be a driver. CX―3]

予約の段階ではほとんどがそんな感じです(T_T)
オートザムの方が引きが良いみたいです。

書込番号：18474097　スマートフォンサイトからの書き込み

[askar]

値引きのないCX3より値引きの大きいCX５の方が安いことになりそうですね。

書込番号：18474151

[エンディミオンの呟き]

値引き額が気に入らなかったら他店を回る
遠征も視野にいれないと。

早く乗りたいという気持ちもあるならさっさと契約しないと時がたつほど納期は伸びます。

書込番号：18474220　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

残念ながらＣＸ−３はほとんど値引きしないのがメーカーからの指示です。

早期予約で３〜５万、発売後はゼロになるようです。

それでも欲しい車なら購入されたらと思います。

書込番号：18474230

[まっちゃん39]

うちの地域のディーラーでもオプション金額によらず値引きは一律3万円とのことでした。
もう少し粘ろうと思い保留中としていますがみなさんのお話を伺うと難しそうですね。

書込番号：18474277

[おっちゃん★]

皆様、丁寧にご指導ありがとうございました。やはり新物は、価格的には厳しそうですね。納得した上で購入するか。はたまた、他の車種に方向転換するか検討することにします。

書込番号：18474309

[KOREIL]

デビュー前ですので全国的に値引きは厳しいですね。

発売直後のヴェゼルも同じぐらいの値引きだったと記憶してます。

当方はもう少し値引きしてもらったので、初めて行ったお店にでその日に契約しました。


値引き金額書いていいのかな?

ネチケットもありますしね。

書込番号：18474331　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

罠にはまりましたな・・・・

書込番号：18474347

[ＪＦＥ]

＞他の車種に方向転換するか検討することにします

値引きを重視するならば、そうした方が良いですね‥レクサス車以外で (笑)

書込番号：18474410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっぴり]

少し前までは、値引きを重視するならば、マツダを選択してたんですけどね。

書込番号：18474988

[フランダースの狼]

マジでサイズさえなんとかなりゃCX-5も十分出が届く金額。。。。
しかし商売ですからね。売れる値段で売るもんですよ。
それでも欲しければ買えばいいのだと思います。

書込番号：18477203

[サイボーグ とし]

オートザムで4WDXDLを注しました。車両本体320万ですが、メーカーからの指示で値引きはゼロという事でした。下取りを頑張りますとのことでしたが、買取業者で高く買ってもらったので、ナビのSDカード（5万）のサービスを要求しています。販売店マツダはそのようにしているので同等でお願いしますと頼みました。車以外での仕事上の取引があり、無理は言えない状況ですので仕方ないです。下取りがある方は、買取業者を数社当たってみることをお勧めいたします。ディーラー系よりずいぶん高く買ってくれます。

書込番号：18477275

オプションについて

[ayutomoei]

CX-3の購入を考えています。
オプションの情報がないのですが、フロアマット、バイザーなど他に何か必要なものはあるでしょうか？
契約された方、情報があればお願いします

書込番号：18433977

[メンチカツ定食]

気づきにくいですが、CX-3のオプションはマツダホームページのアクセサリーから見れますよ♪

お店のほうでも細かい一覧表を見せてもらえると思います。

書込番号：18434128　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

参考 http://www.mazda.co.jp/accessories/cx-3/new_item/index.html

書込番号：18434621　スマートフォンサイトからの書き込み

[nojichu]

MOPですが、ナチュラル・サウンド・スムーザー は必須だと思います。

ディーゼル特有の「カラカラ音」を低減するらしいです。
ピストンピンに組み込みですので、後付け出来ません。

デミオでも、だいぶ静かになったと言われるカラカラ音ですが、まだガソリン車には遠く及びませんが、これを組み込むとかなり近付くみたいです。

また、個人的意見ですが、ディーゼルは経年劣化がガソリンと比べると大きいとおもうんですが、それも少なくなるのでないかと期待しています。

書込番号：18434629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞MOPですが、ナチュラル・サウンド・スムーザー は必須だと思います

私も必須かと思うのですが、価格が…

参考 http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=18385925/?cid=mail_bbs#tab

書込番号：18434639　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

ナチュラルサウンドスムーザーは、欧州車のクリーンディーゼル車に対して明確なアドバンテージになりそうですね。

早く、実車を見てみたいですね。

書込番号：18434955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayutomoei]

参考になりました。
ありがとうございました。ナチュラルサウンドスムーザーなどは気になりますね。
でも、あれこれと考えていたら、どんどん値段も上がりますね。

書込番号：18436093

[うましゃん]

ＸＤ−ＴとＸＤ−ＴＬにＭＯＰフルセットでないと選択出来ないので
普通は金銭的に付けられないでしょうね。

既にインプレが出ていますが、変化は有無を並べて聞かないと分からないようなレベルですよ。

書込番号：18436124

[hid-13]

別スレにもありましたが、有る無しで13dB差、音の強さが4.47倍は気になってます。

ハイビームコントロールやレーダークルコンを押しのけて一番欲しいオプションです。

ディーゼルっちゃこんなもんよ（笑）って人以外は気になるところではないでしょうか。

ロードノイズがそれなりなら無くても諦めもつきますけど、ホイールハウス内に防音材を張り巡らせたり
スペシャルな仕上げをしてるだけに静音化のアイテムはぜひとも欲しいです。


＞　ナチュラルサウンドスムーザーは非常に精密なパーツで、すべての個体に対して振動検査を行い、合格したものだけを出荷している。周波数を3.5kHzに合せるためにはミクロン単位の精度が必要で、かなり精密な生産ノウハウが必要となるそうだ。

という記事もあるので、たかが４個の金属パーツとはいえコストはかかってるんだろうなあと。
ピストンピンのなかで暴れ回るようでは逆効果ですからね。

書込番号：18438468

[半月♪♪]

電動格納ミラーは標準なんですかね？
個人的にはあったほうが便利なOPです。

ＸＤ−ＴＬはサイドアンダースカートが標準みたいですが
ケンスタイルのサイドガーニッシュつけたい場合はどうなるのだろう・・

書込番号：18438514

[KOREIL]

自分はナチュラルサウンドスムーザーつけませんでした。

理由　
１新技術であること。
２パーツの取り付け位置。
３営業が勧めないと言ったから。

過去のデータがない事と部品が増えれば故障の原因が増えるのでは?

そんな理由です。ネガティブキャンペーンではありませんので取り付ける方、気を悪くしたらごめんなさい。

書込番号：18439046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞営業が勧めないと言ったから

ダメ営業ですね (笑)

＞過去のデータがない事と部品が増えれば故障の原因が増えるのでは?

確かにそのとおりかもですが、しかし寂しい考え方かと思います(言い方が悪くゴメンなさい)

予算が許せば‥チャレンジする価値ある品かと思いますね！

書込番号：18439147　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOREIL]

JFE様

ご意見ありがとうございます。

正直付けてみたい気持ちもありましたがヴェゼルのリコール連発のニュースを見ていると少しナーバスになります。

それと振動の大きいディーゼルエンジンのピストンの下に部品を入れるのはどうかと?破損した場合のリスク。（３年で買い換えれないので）

営業が勧めない件は言葉が足りませんでしたね。
デミオ、cx5、cx3を比べてみた意見でした。

書込番号：18439261　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォマン]

KOREILさん
お気持ちは分かります。ナチュラルサウンドスムーザーも人それぞれですね。一番良いのは後悔しない買い物です。あのダンパーは後付けできませんから、皆さんもじっくり考えて検討されてはいかがでしょうか。

書込番号：18439446　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOREIL]

レヴォマン様

そうですね。エクステリア、インテリア共に素敵な車なので納得行く買い物したいですよね。

書込番号：18447518　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型RS乗り]

>ＸＤ−ＴＬはサイドアンダースカートが標準みたいですが
ケンスタイルのサイドガーニッシュつけたい場合はどうなるのだろう・・

よく見るとﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞのｻｲﾄﾞｱﾝﾀﾞｰｽｶｰﾄではなく、ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾟｯｹｰｼﾞのｻｲﾄﾞｶﾞｰﾆｯｼｭがXD-TLでは標準装備だと思われます。

ｹﾝｽﾀｲﾙのｻｲﾄﾞｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾆｯｼｭを付けたい場合、そのまま75600円支払うしかないような気がします(^-^;高いですね。。

書込番号：18452492　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイボーグ とし]

ナチュラルサウンドスムーサーつけました、どれくらい効果があるかわかりませんが後悔したくなかったので。
自動格納ミラーもつけました、CX５等の口コミや価格（￥18,576）を考慮すると価値観高いと思いました。

書込番号：18459206

[Be a driver. CX―3]

電動格納は標準です😃
自動格納はオプションになります。

書込番号：18462163　スマートフォンサイトからの書き込み

[moonlightsonata31]

本日Dに実車と価格表が届いたと連絡が有り、やっと自分の欲しいオプションの扱いがどうなのかが分りました。
４WDのツーリングを購入予定だったので、シートヒーターもヒーテッドミラーもリアカメラも付いてますとの事。
これで見積もりも盛り込むオプションが減ったので車両価格が落ちました、浮いた分フォグランプに回せそうです。
しかしDも実車が入るまで標準装備を把握してないって、、こんなもんなんですかね？

書込番号：18476554

エアバッグの件で

[ふざけたアリバイ]

CX-3に搭載されるエアバッグのサプライヤーは数社あり、その中にタカタが含まれています。メーカーに確認しました。
ホットな話題だけにできれば搭載してほしくないと思います。
皆さんの意見をお伺いしたいのですが。
よろしくお願いします。

書込番号：18462955　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiba-m]

気になるようでしたら、乗らないのが一番ですよ

気にしながら運転に集中出来ないのは事故のもとです。

単独事故でも、なんらかしかの形で他の人に迷惑を

掛けることになると思います。

書込番号：18462988

[at_freed]

>>搭載してほしくない

エアバッグ取っ払っちゃえば良いのでは？

書込番号：18463007

[blackkids]

あれだけ問題になっているんだから、メーカーも抜かりないはずだ。

書込番号：18463065　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

>ホットな話題だけにできれば搭載してほしくないと思います。

精神衛生の為にもディーラー経由で車体番号からリコールの対象かどうかを確認されたら如何でしょうか。

書込番号：18463076

[ふざけたアリバイ]

皆さん大変貴重なご意見ありがとうございます。
今、販売店でタカタのエアバッグを搭載しないように
念押し押しています。
残念ながら、タカタの製品になった場合は注文を断る事となっていますがどうなることやら。

書込番号：18463127　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

スレ主さん、本気？

国内でタカタ製のエアバッグ不良が原因での負傷者はいないんではないでしょうか。
そればかりか何万という方々が事故による死亡・負傷を軽減しているんじゃないですか。
あれはＧＭのリコール騒動隠しのための日本車いじめと思っていますが。

それよりＣＸ−３初期ロットの不良確率の方が何億倍も高いと思うがそれは気にしないのかな？

とはいえ、顛末の報告も期待してます。納車の時エアバッグ膨らましてみるんでしょ。
他メーカーだといいですね。写真貼ってね。

書込番号：18463246

[blackkids]

半分本気で、半分ふざけてるんじゃない？

書込番号：18463287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＩＮＧ かず]

それは知らなかったです。心配になってきましたが、
タカタ製のエアバックって全てダメなんですか？

書込番号：18463441

[餃子定食]

一度リコールが出た商品は改善されています

そんな問題のある部品を今も使ってると思いますか？

書込番号：18463932

[aobasatsuki]

タカタ以外で発注してね！って販売店に条件つけて、メーカーが、合点承知って返答してくれるものなのだろか？？？
そんな条件を受ける販売店があるとも思えない。
これネタだよね？
あえて釣られてみたけど、もし本気ならクルマなんて買わない方がいいですよ。マトモじゃ無いと迄は言わないけど、常識ハズレって言われても仕方ないかな。

書込番号：18464595　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

猪木の常識＝非常識だから面白いんですよ。ぜひ、膨らましてください。
だってエアバッグのメーカーがどこか、膨らまさないとわからないでしょ？
どこかに書いてあります？

「いきまーす」（バーーーン）「残念！！タカタだーー」「じゃーあ、キャンセルね」
こんな納車現場なら見に行きたいなあ。

でも生産にはいってからキャンセルできる契約をする営業さんはものすごいやり手だな。
普通店長が許可しないでしょう。事故物件で格安で自分の車にする魂胆かも・・・。

書込番号：18464971

[散財会会長]

こんな人とも普通に付き合える営業さんに脱帽しました。

書込番号：18465288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふざけたアリバイ]

販売店よりタカタ製のエアバックから外れたラインでの生産が確保できるとの連絡がありました。
確認は後日、販売店で確実に納得のいける書類を見せてくれるそうです。
本当に安心しました。
ありがとうございました。

書込番号：18466265

[ニヒマルGT]

タカタのリコール対象車は10年近く前の車ですよね？。
エアバックのシェアーの大部分を占めていたタカタですが、逆にそれ以外のメーカーなら大丈夫！というわけでもない気がします。

書込番号：18467194　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

えええーーー
（建前）スレ主さんの希望がかなってよかったね
（本音）「バーン」の写真見れず残念

というより、ふざけたアリバイさんのクレーム力と販売店の政治力に感服！
aobasatsukiさんもいうように一般的には、純正品のサプライヤー指定は
できないと思ってました。私も８購入時（数年前ですが）純正タイヤが複数あったので
ＤにBSを指定したら、それは不可能だと言われましたよ。

このスレが波紋を広げないように祈ってます。よい子の皆さん、主さんのまねしないでね。
私は孫のシートもタカタだし、信頼してますよ。

書込番号：18467328

[油 ギル夫]

マトモな思考を持った人なら、こんな与太スレを真に受けはしないだろう。

真に受ける人はお疲れ様。

書込番号：18467346　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電好素人]

担当との会話を聞いてみたかったです。

スレ主は大阪方面の方みたいですね。
大阪はゴネたもん勝ちでクレーマー多いです。
運転も荒いし、他県とは感覚が違うのであまり悪く言わないでください。
独特の文化なのです。
他の方は真似しないようにしてくださいね。

書込番号：18467886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふざけたアリバイ]

私が出した注文は全国のマツダでCX-3に限らずあるのはご存知ではないですよね。
私はその中の一人にすぎず、代弁してここに投稿してるにすぎません。
全国でもかなりの数を対応中とか。
対応していただいた販売店とメーカーには感謝しています。
皆様の大変貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：18468690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

リコールが気になる人にはタカタは嫌なのかな？。

スレ主さんはリコール続きのホンダをあきらめてマツダにきた御様子ですし。

書込番号：18468729　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

では、メーカーがタカタ製に問題があると認めたということでしょうか？

そうでなければ、そんな指定には答えないのが普通と思いますが。

私も職業柄（農業です）いわれなき風評被害に何度となく会ってきました。
本当に問題があるならまだしも、心ない一部マスコミやクレーマーのために
たくさんの人の１年の努力が水泡に帰す・・・そいつらは言いっぱなしで
問題がないことがわかっても責任も取らずしらんぷり・・・・ばかげている。

ポンコツマツコネでは信念を貫き、大切な安全装置ではご機嫌伺い・・
スレ主さんの話が本当なら私の中のマツダは大打撃！！！

書込番号：18468968

[油 ギル夫]

与太話に反論しても阿呆らしいのだが。

マツダが本当にタカタ製エアバッグに問題があると認識しているならラインを止めてでも採用を止めるはず。

もしクレームを言った人にだけタカタ製エアバッグ非搭載車を選んで販売したなら、何も言わない客には搭載車を売るわけで、客によって安全性を差別している事になり、こちらの方が大問題になる。

書込番号：18469054　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

私も、油ギル夫さんとおなじ意見な訳です。

本当ならマツダを信頼している大多数のユーザーへの背信行為です。

ご指摘のようにお疲れちゃんになっちゃいました。もう寝ます。

書込番号：18469207

[ふざけたアリバイ]

別にタカタのエアバッグに現在問題が有ると言っているわけでなく、高いお金を出して購入するものにできれば搭載してほしくないという気持ちが行動になっているだけで、それが我慢できれば問題はないということです。
それがクレーマだと判断されればそういう考えの人だと言うことです。
十人十色です。

書込番号：18470229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふざけたアリバイ]

呆れたスレ主に返信する事がストレス発散になっているのなら大歓迎です。
ドンドン返信ください。
よろしくお願いします。

書込番号：18470238　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

だから、ネタですって。

マトモじゃ無いとは言わないが、ってのは訂正。

マトモじゃない。ネタならまだしも「嘘」を

散りばめた時点で悪質な輩の類とみなして良い。

書込番号：18470247　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

むしろリコールで痛い目にあってるメーカーの製品のほうが対策や設計により慎重になるので安全だと思いますが

もし私がエアバックのメーカーを指定できるならタカタのほうを選びますけれども・・・・・・

書込番号：18470451

[散財会会長]

FITでも4度目のリコールとかって煽りスレッド立ててるような輩ですから
つまんない人間相手にしない方がいいですよ、みなさん。

書込番号：18470858

[KeepPACS]

大阪は関係ないやろ。
こんな偏見、堂々と書けるその頭の軽さにビックリやわ。

書込番号：18473588　スマートフォンサイトからの書き込み

cx-3のFF価格表について

[ハナハナキング]

ネットで出回っている価格表を見たのですが
XDTLパッケージの本体価格2808000円で
店頭渡価格が3121443円となっていました
諸費用だけで30万以上もかかるものなのでしょうか？
何故こんなに高くなるのかわかる方教えてください
お願いします

書込番号：18461988　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ハナハナキングさん

MOPやDOPの金額が加算されて、高くなっているのでは？

書込番号：18462037

[日本ちーちゃん]

消費税やら登録費用やらでは？

書込番号：18462304　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

登録代行料が取られてるならちゃんと言うたほうがいいよ。
少額ですが本来はユーザーではなくて販売店が負担しなければいけないものですから。
その他諸々合わせたら30万くらいですよ

書込番号：18464740　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

スレ主さん
私のスレに暫定価格表を公開しております。
よろしければ、ご参考になればと。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/SortID=18445651/#tab

書込番号：18465230

[shin_chan]

　新車購入で諸費用30万は、普通だと思いますが・・・・・
　

　　　参考
　　　↓↓　　
　　http://www.new--car.net/2008/03/post-3.html

書込番号：18465328

[ハナハナキング]

sakaryu-sanさん
価格表ありがとうございます
この価格表では本体価格2808000円で、店頭渡価格が3034194円になっていますね
だいたいこんなもんですよね
私がネットで見たヤツが間違っていたのかもしれません

書込番号：18465403　スマートフォンサイトからの書き込み

[supocenaura]

営業スタッフ用の「２ＷＤ新車価格表」によれば
ＸＤ Touring L Package の
車両本体価格は \2,808,000.- （税込）
店頭渡価格は \3,003,630.- （税込）です。

差額の \195,630 は，以下の標準付属品の価格です。（取付費込）

フロアマット（ラグジュアリー）消臭機能付　　\30,240
アクリルバイザー \21,600
ナンバープレートホルダー（フロント・リア）＋ナンバープレートロックボルト \9,720
自動格納ドアミラー　　\18,576
マットフラップ（フロント・リア） \11,880
高機能エアコンフィルター　　\6,156
バークラアラーム　　\18,360
ラゲッジルームトレイ　　\19,440
ボディコーティングMG-5 *サポート期間５年間　　\59,658

たとえば，自動格納ドアミラーなんか要らない，フロアマットは
ラグジュアリーではなく，デラックスの方が良い，ということであれば，
もちろん，その分，安くなります。

いずれにせよ，営業スタッフ用の価格表に掲載されている店頭渡価格には
税金とかディーラー手数料などは含まれていません。

書込番号：18465783

[ハナハナキング]

supocenauraさん
なるほど！
本当によくわかりました！
ありがとうございます！

書込番号：18465875　スマートフォンサイトからの書き込み