マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

EGRパイプに亀裂発生

[poko君]

型式:DK5FW
モデル:1500 ディーゼルターボ XDプロアクティブ
初年度登録:2016年12月(リコール対象期間に製造)
走行距離:102,000km

上記車両の加速不良（高速道路走行時80km程までしか加速しない）、
エンジンの異音（振動）が見られたため、ディーラーに見てもらったところ、
EGR手前のパイプに亀裂が発見されたとのことでEGR本体とパイプ、ガスケットの交換となりました。

保証期間後のため有償だったのですが、加速不良、振動はリコールの症状でもあり少々納得できません。
また、蓋裏側の保護用スポンジが崩れてもいて、虫か動物に食われたのではとの見解だったのですが、
過剰な熱が発生していたのではと疑ってしまいます。熱によってパイプの亀裂も発生したのではないかと。

リコールに関しては数年前にハガキが届いた直後にディーラーに行った際に、
具体的な症状が出てからの対応となるとの事だったのですが、
実際、症状が出て出向いたら有償というのは…(リコール対象の修理箇所ではないですが)

2ヶ月ほど前より6速で加速しない症状が数度あり、別のディーラーで見てもらった際には異常なしと判断されていたのも…

リコール対応を保留にしていた、別のディーラーに見せていたなど、私の行動にも問題があるとは思いますが、
なんとかリコールに結びつけることはできないものでしょうか。
また、少なくとも今回の部品交換時にはリコール対応は一緒にしてもらうべきと考えます。
なお、まだマツダのサポートセンターには連絡をとる前です。

書込番号：24867580

[運営はバカなのかな？]

サポートセンターに聞いて下さい
ここはサポートセンターではありません、納得できなければ裁判するとか

書込番号：24867604　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

納得いかないですよね。メーカーに言うしかないです。このディーラーの対応は、適切なのか？
メーカーからも納得いく説明が無い場合、私ならマツダ以外に買い替えですね。今は、すぐに車が手に入りませんので、有償修理は飲むとしてすぐにディーラー巡りです。

書込番号：24867656

[poko君]

＞運営はバカなのかな？さん
＞金なし暇なしさん

コメントありがとうございます。
サポートセンターには連絡しようとは思いますが、揉めようとは思っていません。
どんな対応をするのかは確かめたいところです。

なお、一度書き込みましたので、ことの始終は報告するつもりです。

書込番号：24867687

[麻呂犬]

おそらくこの価格コムの方々でスレさんの希望に沿う様にディーラーとの間に介在出来る方は居てはらないと思います。

書込番号：24867868　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞poko君さん
有償修理ということで、お気の毒です。

私のデミオも同じエンジンで、このエンジンについてはいろいろ不安を感じているので、同じ現象が自分にも起こったらと思うとゾッとします。
修理費用や、その後のディーラーやメーカーの対応に変化があったりしたら参考にしたいので、情報お願いします。

書込番号：24867877　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞poko君さん
あなたはどのような対応されれば納得しますか？
私ならこのような客には二度と来てほしくないですね。
例えばあなたの言うリコールについてはメーカー側にしたらいつでも対応部分の不具合なら修理しますということになっていると思います。
しかしながら今回の場合、リコール部分以外に不具合が出たためその部分の修理は有償ですよと言われたんですよね？
このやり取りだとどこに納得いかなかったのかが全くわからないのですが教えていただけますか？
同じような症状だとしても原因が違えば対応は全く変わります。
糞も味噌も一緒じゃないんだよね。

書込番号：24867943　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞poko君さん
別のディーラーに見せる行為については『全く』問題なし。まぁ、気になるなら一応こちらでも見てもらったということを言いましょう。
ついでに言うと今回の場合EGRは無関係そうだしリコール対応はされないとしても別に問題にはならない。
言っておくけど症状がって言っていたけどなんでも同じじゃないんだからそこは切り替えるように。
あくまで重要なのは原因だからね。

書込番号：24867960　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞poko君さん

>なんとかリコールに結びつけることはできないものでしょうか。

ご自身で、お答えを導き出していますよね。

>リコール対象の修理箇所ではないですが

これが全てではないでしょうか？

書込番号：24868185　スマートフォンサイトからの書き込み

[poko君]

皆さんコメントありがとうございます。

＞麻呂犬さん
介在と言いますか、ご意見をいただければと思いました。

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
サポートセンターには問い合わせ済みです。内容は亀裂発生の原因についてのご意見を伺うものです。
後日、結果を報告します。

＞柊 朱音さん
おっしゃる通りの部分とそうでない部分があるかと思います。
リコール対象部品ではないことは承知しております。
有償となったことをどうのこうのと言うよりは、症状が少しずつ出ている状況で問題なしと判断された数ヶ月後に致命的になりかねない部品故障はちょっとどうなのかと思った次第です。
初期症状で当該箇所をもっとしっかりと見てくれていればという思いは率直に強いです。

＞Ｇｏｅ。さん
リコールに結びつけるという表現が良くなかったですね。
原因がなんなのかをディーラー、サポートセンター両者から確認したいというのが正しかったです。
リコール対象の修理ではないですが、リコールの原因は煤溜まりですから、もしEGRパイプの亀裂もそこに原因があるのであれば問題と思います。

書込番号：24868208

[ヒグマの父]

書込み読む限り、スレ主さんの主張は通らないと思います。

まず10万キロ超えてれば、どこが壊れてもおかしくないです。
まして、

以前リコールが有った
リコールと違うところが壊れた
リコールで直してないから、今回壊れた所も無償で治してくれ

は、どう考えても通らないと思います。

書込番号：24868215

[poko君]

＞ヒグマの父さん
コメントありがとうございます。
もともと今回の部品交換が無償となることに大きな期待はしていません。（相談しておきながらすみません。）
ただ、前回のディーラーの対応が正しかったのか、部品故障の原因が煤溜まりなのか否かははっきりさせたいと考えております。
まだ乗り続けようと考えている車両ですので、ADC部品に特定原因で何度も故障発生するのは避けたく、もし煤溜まりが真因なら内部洗浄などの対策が必要と考えており、もし施工するならむしろ費用はそちらの方が高くつくと思います。
もちろんサポートセンターでは判断してくれないとは思いますが、今回の件を機にあらためてどうするか考えるきっかけになっておりますので、ご意見はいただきたいというのが率直なところです。

書込番号：24868259

[poko君]

サポートセンターからの回答に関し報告します。

�@リコール対象外の部品は有償交換
�AEGRパイプの亀裂発生原因の特定は困難（他車両での事例確認できず/パイプ自体の個体差なのかも明言できない）
�B仮に今後別箇所が故障しても因果関係はわからない
�Cしたがって、現時点でエンジンの清掃などが必要かどうかは明言できない
�D故障の都度、ディーラーに申し出るしか方法はない

サポートセンターの方も対応マニュアルがあるでしょうから仕方がないことではありますが、
やはり皆さんのおっしゃるように難しい結末でした。
先に申しましたようにまだしばらく乗り続けたいと考えておりましたが、
割と致命的な故障にも拘らずこの対応では安心して乗り続けるのは難しいかもしれません。

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
費用はおよそ4万円です。

＞コメントをいただきました皆さん
この度は、相談に忌憚なきご意見を賜りあらためて感謝いたします。

書込番号：24868566

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞poko君さん

> 費用はおよそ4万円です。

えっ！4万円程度のお金で揉めてるんですか？
サポートセンターもパイプ自体の個体差とか言ってるだから、
その位は、自費でしょう。
車を保証期間以上に乗る場合は、仕方ないと思いますよ！
ちょっと擦ってもその位の費用は、発生します。
騒いでるから、もっと、大金かと思いました。
失礼しました。

書込番号：24868620

[funaさん]

＞poko君さん　『実際、症状が出て出向いたら有償というのは…(リコール対象の修理箇所ではないですが)』

おっしゃる通り、リコール対象の修理箇所でなければ当然有償でしょう。

書込番号：24868625

[poko君]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
コメントありがとうございます。
4万円が有償であることより、安心して乗り続けられることを担保したかったのですが、
メーカーもディーラーも明言はできないでしょうから諦めます。

書込番号：24868638

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞poko君さん

> 安心して乗り続けられることを担保したかったのですが、
> メーカーもディーラーも明言はできないでしょうから諦めます。

貴方が何らかの不信感を持ってる限り、安心して乗り続けられることは、出来ませんよ！
今迄は、何で、安心して乗り続けられれたんですか？
自分で「煤溜まりが真因」何て書いてる時点で、本末転倒かと！

書込番号：24868915

[k2leter]

拝見しました。僕の車は2016年9月登録、現在９５０００ｋｍ近くなっています。
新車登録時に5年延長保証、去年の9月の車検時に延長保証2年を追加しました。
去年車検後1か月で過給機トラブル、その際は車検保証で無償、その1カ月後、エンジン関連の違う部品交換、それは延長保証で無償、
その後、またエンジン関係でトラブル、延長保証2回目なので、免責1万と補償対象外部品で2万近くで合計3万位は自腹でした。連続で合計3回のエンジントラブルとなりました。もし延長保証に入っていなかった場合は、修理代で４0万近く行くことになってました。僕のように連鎖でエンジンが壊れる可能もあると思いますので、ある程度の覚悟が必要だと思います。
また、僕は今後のために、マツダの添加剤を年2回ほど入れることにして、先月初めて入れました。気休めかもしれまんがｗ

書込番号：24868978

[Che Guevara]

＞安心して乗り続けられることを担保したかったのですが

新車を短期間に乗り換えていくか、消耗部品、有寿命部品を故障する前に交換していく予防整備を怠らないこと。
このどちらかしかないです。

ほったらかしで安心して乗り続けられる車もメーカーもございません。

書込番号：24869077

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞柊 朱音さん
＞Che Guevaraさん
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
私は同じエンジンを積む車のオーナーとしてスレ主さんの気持ちは理解できます。

購入後にマツダ技報を読んでかなり挑戦的なエンジンだと察知したのである程度は覚悟していましたが、予見性リコールなんていう中途半端な対応をとった時点で不信感MAXです。
原因がわかっていて対策も確立しているなら全数対象のリコールにしてほしいし、症状が出ないとわからない不具合なら原因が特定できていないってことなので、それに関連して他にも不具合事象が出てきてもおかしくないように思えてしまいます。

今まで運が良かっただけなのかもしれませんが、これまで乗った車に比べて走行に支障が出るようなエンジン本体に関するリコール事象が多いような気がして、それが不安につながっています。

書込番号：24869152　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん

> 私は同じエンジンを積む車のオーナーとしてスレ主さんの気持ちは理解できます。

全く、理解出来ません！
何で、そんな車を乗り継ぐんですか？
意味、不明かと？？？

書込番号：24869203

ドアミラー故障

[LiLika99]

2016年に購入し、4年経過しましたが、このたび運転席側のドアミラーが開いたまま、閉じなくなりました。
開閉スイッチを押してもモーター音がするのみで全く動かなくなりました。
見た目や乗り心地は満足していましたが、この件で、ちょっと不信感を覚えてしまいました。
初めて自分で購入した車だったのですが、他のメーカーでもドアミラーとかって4年で壊れるものなんでしょうか？
ドアミラーまるごと交換する場合、3万以上。アクチュエーターとかだけ交換する場合でも2万そこそこ。
車検や点検もすべてディーラーで受けていたのに、むかつきます。
車ってこんなもんでしょうか？次回車を買う機会があればマツダはたぶん選びません。

書込番号：23616583

[北国のオッチャン雷]

＞LiLika99さん

＞他のメーカーでもドアミラーとかって4年で壊れるものなんでしょうか？

工業製品である以上、電化製品同様当たりによっては壊れます。ましてや4年も経過してますしね。

＞車検や点検もすべてディーラーで受けていたのに、むかつきます。

車検を受けたからと言って壊れないとは限りません。
車検後、直ぐにブレーキやエンジン調子が悪くなるケースはいくらでもありえます。

車検、点検を受けていたからと言って完璧ではありませんから冷静になりましょう。

書込番号：23616593　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

この程度で腹を立てていては、外車だと心臓破裂しますよ。
ドアミラーのアクチュエーター故障はマツダに限らないお話です。また、マツダで製造している訳でも有りません。
他社でも同様に起こります。
冷静になりましょう。

書込番号：23616641　スマートフォンサイトからの書き込み

[naochar]

＞LiLika99さん
・使用頻度は、どの位だったのでしょう？
・冬はマイナスになる地域でしたか？
　凍結している時に使用すると、
　無理がかかります。
・ミラーの問題は、他メーカーでも書かれています。
・残念ながら比較的、マツダが多いのかもしれません。
・ただ、私的には、マツダは乗って楽しい車だと分かりましたので、
　ある程度の妥協と今後の改善を期待したいと思います。

書込番号：23616646

[funaさん]

＞LiLika99さん

たまたま運よくロシアンルーレットにあたっただけ、どの車に乗っても起こりうることです。延長保証に入っていればね。
日本製の工業製品は保証期間はきっちり守ります。

もしかしたら宝くじを買えば元が取れるかも.....そのくらいの気持ちでね。

書込番号：23616663

[ここパパさん]

私はデミオですが10月に初回車検です。
先日、左のミラーが開いたり、開かなかったりでディーラーに持っていきました。
症状再現せずでしたが念の為部品交換して貰いましたが、先週から右側のミラーに同じ症状が現れました。
10月の車検時に無償交換してもらう事で話がつきましたが、
症状が再現出来なくても直ぐに無償修理対応なのでデミオやcx3のミラーは何か問題有るかも?と不信感は有りますね😂
保証切れた後が心配です。

書込番号：23616674　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

もしドアロックで閉じる機能があるなら劣化は早まりますね

私は他車ですが、その機能は不要なのでディーラーでキャンセルして貰いました(いちいち鬱陶しいし冬期の凍結で絶対壊れるから)

所詮プラスチック部品でしょうから耐久性はそんなに無いんじゃないかと思っています。

書込番号：23616691　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

延長保証は入られてますか？

書込番号：23616693

[次世代スーパーハイビジョン]

＞運転席側のドアミラーが開いたまま、閉じなくなりました。
＞車検や点検もすべてディーラーで受けていたのに、むかつきます。
これ関係ないですよ。点検するのは保安関係つまりエンジンやブレーキ関係、ワイパー
電動ドアミラーも後方確認できれば問題なしということになります。

自分、他社で４年ほどでドア側の電動ウインドウが動かなくなりました。

書込番号：23616699

[LiLika99]

延長保証は入ってないです、ケチったので、入れば良かったです。
冬はマイナスになる地域ですが、ドアミラーはなるべく閉めてません。
4年で8万km走っています、今回の件で、マツダはエンジンとか壊れやすいのか？？とか思い始めました。
先日、クーラー関係？のねじ？のリコールが来ましたがもうめんどくさくなってしまい行ってません。
あと３、４年は乗りたいので、それまでもってくれればいいな〜って感じです。

書込番号：23616708

[LiLika99]

他社もそんなもんなんですね。8万km走っているので良くもっているほうかもしれないですね。
マツダは壊れやすいとか変な噂を聞くので心配しています。
あと全く関係ないですが、マツダは全部顔が同じやん、とよくディスられていい加減うざいです。（じゃあアウディとかBMも同じなんですが）

書込番号：23616715

[Hirame202]

工業製品ですので、壊れる時は1日でも壊れます。保証期間外であれば、いつなんだか、どんな故障があっても仕方ありません。壊れないならメーカーは永年保証を打ち出すでしょう。それが出来ないのが工業製品です。　
車検も点検もピンポイントでドアミラーまで見ないでしょう。ましてや整備は別です。
4年も乗って故障箇所が出て不満を持つのは、過剰品質を求める典型的な日本人でしょう。壊れないものを求めすぎると、価格も高くなり日本メーカーは世界で立ち行かなくなるでしょう。

書込番号：23616725　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

電動ドアミラーは、私の印象ですと、マツダに限らず不具合発生しやすい箇所のイメージがあります。

操作頻度はもちろん、基本的には車から一番飛び出ている部分で当てやすい、当てられやすいという面もあると思います。

家族の車は、一度ミラーを当ててから、しばらくはぎこちなく動いていましたが、ほどなくして動かなくなりました。
他にも知人などで、メーカー問わず、何件か電動ミラー不具合の話は聞いたこともあります。
あまり使わない方は、手動で閉じられるようなら、そのまま放置していることも多いですね。

自分で当てていなくても、スーパーなどで駐車中に誰かが当たっていることも考えられますし、原因はなんとも言えないところです。

ただ、同じ型式のCX-3や同じ部品を使った車種で類似の不具合が多い場合は、部品自体の不具合の可能性もあります。

書込番号：23616727

[kockys]

＞LiLika99さん
車検、点検時点で正常に動作していた。
逆にあとどれくらいで壊れるかまで確認できるものだと思っているなら間違ってますよ。
ここでできるのは3年毎に新品に交換するなどの予防交換です。

書込番号：23616752

[siphon0]

この小さい車ならミラー閉じなくても問題ないだろ

書込番号：23616827

[御殿のヤン]

＞LiLika99さん
お気持ちわかりますよ。
自分はデミオDですが 1年目でドアミラー(左)が動かなくなりアッセンブリー交換、ヘッドアップディスプレイが上がらなくなり交換しました。
2年目で今度は右側のドアミラーが動かなくなり交換、
3年目は故障は無かったですが エンジン関係のリコールがあり 3回程ディーラーへ持ち込みました。
それにより バルブ､燃料噴射ノズル等を全て交換してます。
現在5年目ですが 細かいところでは 4年間で煤焼き4回、リアブレーキの鳴きで5回(マネージャーからは デミオの欠点で完全には直りませんと言われました)、今年になってシートヒーターの故障、座面の上下アジャスター故障(どちらも保証が切れ 有償なんで直してません)、と これだけの事がありました。
故障が多い少ないは運もあるかもしれませんが 自分では ハズレだったなぁ と思っています。
基本的にはいい車だと思いますが 自分も次回はマツダ車は選択肢にはありません。

書込番号：23616864　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

樹脂ギアだろ、消耗品だな、5万キロに一回ぐらい交換と思っとけば腹も立たない、他社も同じ

書込番号：23616925　スマートフォンサイトからの書き込み

[Irish cafe]

＞siphon0さん
どう問題無いのか具体的な説明が必要だな。

書込番号：23616964

[私はたぶん3人目だと思うから]

過去所有していた、トヨタ車、日産車、ホンダ車、三菱車でもミラー故障はありました。

一番ひどかったのはトヨタ車でしょうか。

交換して1年経たずに片側が故障して交換となりました（もちろん有償です）。

これを機に次回は延長保証つけてくださいね、それでも期間内に壊れるとは限りませんが。

書込番号：23616966

[悩める40代おやじ]

あなたみたいな方は家電も買わない方が良いと思います。スマホとか動かなくなったら大変でしょうね。
SDカードやクラウドにバックアップ取らずに、店頭でショップ店員にひたすら文句を言ってるでしょ(笑)

書込番号：23617006　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

ドアミラーに限らず電動箇所は各メーカー共に壊れやすいです。

故障が嫌なら電動やら自動やらは、必要最小限に抑える事です。

・・・とはいえ、今時手動調整のミラーや手動開閉の窓はないでしょうが。

書込番号：23617044

CX-3終わったか

[広州]

「ＣＸ−３」などマツダの人気車種を開発する責任者がコンビニで万引きをした上、飲酒運転をしたとして逮捕されと報道されています。商品本部主査の冨山道雄容疑者とのことです。検索したらYoutubeに出ていました。この事実を知ったらこの人の担当したクルマは買いたくなるよね。マツダはこの人をどう処分するのでしょう。

書込番号：23872912

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　MAZDAの対応が気になりますね　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23872929　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

こんなどうでも良いことなんて
3日もすれば人の記憶からは消えていくでしょ(笑)

書込番号：23872935

[（新）おやじＢ〜]

＞検索したらYoutubeに出ていました。この事実を知ったらこの人の担当したクルマは買いたくなるよね。

・・・俺ならあまり「買いたい」とは思わないけど、スレ主さんは「擁護派」という事で・・・丸く収まる？（笑

書込番号：23873079

[でそでそ]

よく見たら「買いたくなる」と書いてあるんですね＾＾；
タイトルと文脈で「買いたくなくなる」だと思って読んでいました。

個々人の選択なので好きにすれば良いとは思いますけど、
それと製品評価は別だと考える人が多い世の中であって欲しいとは思います。

書込番号：23873095

[麻呂犬]

あら…
ホントだ。

書込番号：23873136　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞広州さん
個人がやったことを会社が謝るなんて、日本はまだまだですね。
それを伝えるメディアもどっちもどっち。

書込番号：23873191

[北の羆]

＞個人がやったことを会社が謝るなんて、日本はまだまだですね。

万引きは兎も角、飲酒運転はどうかと思うけどなぁ。
車を開発してる人が、やってはいけない事を知っててやってるんだからねぇ。

しかし、マツダはそんなに給料が低いんだろうか、ねぇ。

書込番号：23873257

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾏﾂﾀﾞの給料わ安いの？
⊂)
|/
|

書込番号：23873286

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ﾏﾂﾀﾞの給料わ安い
⊂)　
|/　
|

書込番号：23873320　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾌｰﾝ
⊂)
|/
|

書込番号：23873324

[広州]

「買いたくなるよね」でなく「買いたくなくなるよね」の間違いでした。

書込番号：23873326

[駄洒落封印]

万ビニでコン引きして、運酒飲転は、確かに悪いが、別にこの人個人だけで造ってる車じゃないんだろうから、特にそれで抵抗はないですね。買いたくなくなくないことも、ないです。

書込番号：23873500　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

次期CX-３(CX-20)の開発が遅れたりしないか心配です。

書込番号：23873505

[armati]

こんなスレを立てると言うことは､スレ主さんはCX-3を検討してたけどこの事件で萎えたって事ですか?
であればこの車を買わないのがスレ主さんにとっては正解なのでしょうね｡

＞飲酒運転をしたうえ万引きまでする人が開発責任者なんてクルマに対するイメージ悪過ぎではありませんか。

俺は気にしません｡
欲しいと思ったら買いますし､買わないにしても街中で見かけても何も気になりません｡

書込番号：23873530　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

処分は間違いなく懲戒免職だろうな。
飲酒運転の撲滅を率先すべき自動車メーカーの社員、しかも開発の指揮を執った者ともなれば、反社会的行為は万死に値する。
擁護など全く出来ないな。
飲酒運転に依る交通事故の被害者を考えれば、スレ主の様な感情が湧いても何ら不思議は無いな。

書込番号：23873587　スマートフォンサイトからの書き込み

[プルプル１号]

個人的にはマツダという企業や特定車種にまで悪印象は持ちませんけど、スレ主さんのような印象を持つ人も少なからずいるような気はしますね。
何も悪く無いディーラーの営業マンなんかが客からこんな話振られるのかと思うと何だか可哀想ですね・・・

書込番号：23873673　スマートフォンサイトからの書き込み

[(･ω･)(･ω･)(･ω･)]

うちの父親や兄弟が、CMに出てるタレントで商品を選り好みするんで、
事件のイメージでイヤになるというのは、今更、特におかしいとは思いません。
うちの父親、兄弟はひどいですよ。
あのタレントが出てるから、あのメーカーは絶対に買わないって、
別の意味で、企業のイメージ戦略に振り回され過ぎています。(^^;

私個人は、これが仮に私の好みで、性能良くて評価も良くて欠陥なければ、
別に気にせず買いますけどね。
実際は特に好みでもなく興味もないんで買いませんけど。

書込番号：23873895　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさだひかる2]

確かにイメージは落ちる?
がリコール隠しとは違うし
車とは別物だと思います
良い物は売れる・・・悪い物は売れない・・・
が今後は懲戒解雇になると思われるので次期車の開発には
多少なりとも影響が出る可能性もありますが
責任者ってだいたい殆ど見ないまま許可の印鑑押すだけ?って感じもするので
影響無いと思いますが・・・

書込番号：23873952

[ゴマたけ]

私はおととい（12/26）に商談してきました。きのうニュースで知ってショックでした。でも、冷静になって、再度考えました。他に欲しい車がないので、次車もマツダにするつもりです。車に罪はないし。

書込番号：23874016　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

自動車会社って交通事故とか社員が起こす会社に迷惑をかけるような行為をすると職場集会で名こそ言いませんが吊し上げられます。
相応の罪を償えば問題ないんじゃないですかね？　首にはならんけど降格は決定でしょう。

書込番号：23874093

エアコンガス漏れ

[は〜マイッタ]

４年でエアコンのガスが全て抜けた！今までにない事です。それも室内に設置されているエバポレータからだと保証対象外。見てもらった、ディラーからはハズレを引いたねとマツダ車を販売しているディラーが言うことですか？

書込番号：23513687

[JTB48]

＞ディラーからはハズレを引いたねとマツダ車を販売しているディラーが言うことですか？

普通は言いませんね。過去にマツダ車にも乗っていましたけどマツダのディーラーってどこもそんなもんですよ。神奈川西部は酷いです。

書込番号：23513704

[ただの親父]

ハズレは、そのディーラーに一票！

書込番号：23513755　スマートフォンサイトからの書き込み

[本日未熟者]

＞は〜マイッタさん
本当にマツダの正規、又はサブディーラーから言われたのですか？

エバのガス漏れの件、正規、又はサブディーラーで認識してないハズ無いと思うけどなぁ．．
ちょっと調べれば判ると思うけど．．

おまけに自社で販売したのなら「ハズレを引いたね」と言うなんて、全く無いとは言えないとは思うけれど尋常な対応ではないなぁ。

何か変ですね。

って、釣り？

書込番号：23513766

[は〜マイッタ]

購入先と点検して貰ったディラーは違う所です。
コンデンサーからの漏れは、保証対応。
その他に変な事を他にも！査定するので、同意してくれてと言われ、どうぞと言った。
翌日、意外と高く105万円でしたと電話口で笑われた。
自分達が販売している車両査定が高いのが笑うネタになるの？
修理するにしてもココでは修理する気にはならず、車を回収して来ました。

書込番号：23513789

[cibi-PDQ]

＞は〜マイッタさん
最近のマツダのディーラー担当者のレベル低下は著しいですよね。
当たりを探すほうが難しいですね。

車を気に入ったとしても買う気になれませんねぇ

書込番号：23513809　スマートフォンサイトからの書き込み

[は〜マイッタ]

＞cibi-PDQさん
ありがとうございます。

転勤が多いため、今まででハズレのディーラーは千葉と現在の大阪です。
千葉は車検時に傷んでいないワイパーゴム交換を提案して来たが、不要と連絡した途端、対応が悪くなりました。
車検時は、代車が無いと言われた！
その他では、購入先とは違うディーラーで同じCX-3かアクセラの試乗車を貸して貰えました。
都市によって違いがあり、次回購入するにしてもマツダは無しです。北海道にいた頃のマツダディーラーは対応が
良く、点検依頼しても本当に良いディーラーでした。

書込番号：23513875

[NSR750R]

自動車会社が給料を払って養成する学校がないから全体的にレベルが低いのではないでしょうか、寄せ集めですから。

トヨタ（最近ＣＭでやってますよね）、ホンダ、日産はあるみたいです。

電力会社にもあります。給料をもらいながら勉強できるので、すごい倍率らしいです。

防衛大学とか、海上保安学校とはレベルが違いますが。

書込番号：23514092

[nji]

３年前買ったセレナのディーラーは、県内で一番大きい系列で、市内でも大きく改装もして非常に立派なディーラーですが、もらい事故で交換したバンパーに新しいこすり傷をつけたまま引き渡そうとしてきました。それ以来そのディーラーも信用できないので、車を引き渡す前と引き取る前に、担当者と一緒にあらかた確認するようにしています。人間のすることなんで、そんなもんとあきらめてます。

書込番号：23514111

[tadano.dorama]

私がお付き合いしてる関東マツダ某店は入庫の度に擦り傷付きです。もうちょっと気を使って欲しいですよね。

書込番号：23514485　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞は〜マイッタさん
私の市内は4店舗あるけどまともな販売員はいませんね。
ほしければどうぞ。って感じですね。

書込番号：23514889　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

一般保証部品でしょ。普通は3年
5年の延長保証入ってるんでしょ。
エバボが何で適応外なの？　疑問だな。

書込番号：23514948　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

威力業務妨害罪に問われる危険をかえりみない勇者がココは多いな。
信用毀損罪もあるか。

書込番号：23514990

[は〜マイッタ]

＞anptop2000さん

車検を受けた際にその際、自身で延長保証加入を考えていましたが、ワイパーとエアコンフィルターの交換不要と
言った所、何も勧められず、相手も早く渡したい雰囲気。

今まで、延長保証を加入したのは1回だけでその時は、何も壊れなかったから、大丈夫だろうと過信した結果が、
今回のトラブルです。

書込番号：23515188

[は〜マイッタ]

＞Che Guevaraさん

威力業務妨害罪に問われる危険をかえりみない勇者がココは多いな。
信用毀損罪もあるか


みなさんが不満に感じている事を記載することが。威力業務妨害罪に問われるの？
貴方こそ、名誉毀損罪に該当しませんか。

書込番号：23515191

[あるご3200]

デミオとCX-3のエアコンコンデンサーは保証期間が延長されています．7年間．原因は腐食だそうです．

https://www2.mazda.co.jp/service/recall/oa/20190819001/

デミオかCX-3かのエバボレーターの修理例をチラチラ見かけますが，保証期間が延長されてはいないようです．

任意加入の延長保証でも保証会社は利益を上げているのでしょうから，人生が狂わない程度の小額の保険には一切入らないのも一つの合理的な判断だと思います．憧れます．

なお，推測ではありますが，エバボレーターは日本クライメイトシステムズ製ではないでしょうか．マツダ関連会社で，工場位置，生産量も見合います．

書込番号：23515350

[nji]

侮辱罪（刑法231条）は、事実を摘示せずに、公然と、人を侮辱した場合に成立。
名誉毀損罪（刑法230条）は、事実の摘示によって、公然と、人の社会的評価を低下させるおそれのある行為をした場合に成立。

書込番号：23515912

[sky-D1.5]

＞は〜マイッタさん

まず、それって本当にエバポレータからのガス漏れなんでしょうか？
自分のCX-３（５年目）も、昨年夏、クーラーが突然効かなくなって、
原因を調べてもらったら、エバポレータの温度センサー故障で、
エバポレータが凍結したことが原因でした。
自分は延長保証に入っていたので、保証で修理しました。

まあ・・・マツダディーラーもいろいろだよね。
担当者もいろいろだし。
でも、それって他のメーカーのディーラーも一緒だと思うけどね。

書込番号：23516114

[Rheinlandヴュルテン]

＞ディラーからはハズレを引いたねとマツダ車を販売しているディラーが言う

すげーなおい

書込番号：23516125　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

スレ主さん、ちょっと横レス失礼いたします。

初めてのオートエアコン車(ハスラー)に乗っているのですが、
オートエアコンったって家庭用のインバーターエアコンみたいに能力が変化して省燃費につながるってものではなくて、ただエアミックスダンパーが自動で動いているだけでしょうか？
それとも能力可変なのでしょうか？
プリウスは電動コンプレッサーのようですが、能力可変なのでしょうか？
詳しいかたいましたらスミマセンが教えて下さい。

書込番号：23516128　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

2017アテンザですが，納車後にエンジンルームを見ていて，コンプレッサーが思ったより小さかったので色々調べました．

少なくとも私の車は容量固定の，on/off制御のものです．マグネットクラッチがあります．ただ，クーリングファンはだいぶと静音になっていて，納車当時はボンネットを開けていても音では全くon/offが分からないものでした．最近は，車内ではほとんど分からないですが，外でなら分かります．

快適性も問題ないので，まぁ，容量固定でもいいかと思っていますが．

CX-3も同じではないでしょうか．

書込番号：23516168

待てば良かったかもドライブレコーダー

[mizutaga]

昨年末にZDR015を着けたのですが
気がつけばCX-3のディーラーオプションにケンウッドの2カメラドラレコが！
高いので結局選ばなかったかもしれないけど、待てば良かったかも(^_^;
これからの人が羨ましい。

書込番号：23193668

[mizutaga]

画像を添付し忘れてました

書込番号：23193740

[麻呂犬]

待てば待つほどに良い物が…
但し、廃盤の憂き目にあう事も…

書込番号：23193783　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

社会の不安をビジネスにつなげた事例で
日本も中国と同じように監視カメラ社会になりますね。

自動車メーカーがＵＳＢ電源をバックドア付近に付けてくれれば
こんな高いカメラ不要でしょうけど。

いずれ安全装置としての後方カメラがメーカー装着されて
危険車両接近中とか警告してくれればいいのか。

書込番号：23193883

[ＲＴkobapapa]

＞mizutagaさん

はじめまして
愛車にKENWOODの前後２カメラのドラレコ装着していますが、高過ぎですよね。市販のモデル持ち込みの方が安くすみますよ。

書込番号：23193939　スマートフォンサイトからの書き込み

[mizutaga]

はじめましてＲＴkobapapaさん

CX-30と同じものみたいなので、ドラレコのレンズがフロントガラスに近いのです。
中央付近に設置してもフォワードセンシングカメラの黒い影が入らないのはいいなぁと。

ZDR015はディーラーに頼んで5万以下だったので、確かに安かったんですけどね。

書込番号：23194218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞mizutagaさん

そんなこと言ったらいつまで経っても買い物できませんよ！

書込番号：23194651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞mizutagaさん

ZDR-015もDMR740も両方２台の車で使用しています。ZDR-015も画質的にはKENWOODと遜色ないと思いますよ。新しいモデルを追いかけたい気持ちは理解できますが、それではいつまでも購入できません。どこかで妥協が必要です。といいながら、当時最新のレーダーを購入後、レーザー対応が出てきて後悔している自分がいるのですが(笑)

書込番号：23195932　スマートフォンサイトからの書き込み

[mizutaga]

＞ＲＴkobapapaさん
740/745ならZDR015と似てるんで気にしないんですけどね
DRV-MN940っぽいモニタレスのが
CX-30にオプションであって、おそらく同じものがCX-3のオプションにラインナップされていたので。
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/common/accessories_detail/drive_recorder/img/driverecorder_2camera_img06.jpg
元々こちらを着けたくてディーラーに相談(無いものねだり)してたので。
レーダーは装備してませんがタイミングの問題ですからね、まあ仕方ないですね。
一晩経って落ち着いてきました。

書込番号：23197953　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoh_65535]

SMS2020でMAZDAの人と話しましたがCX-3は無くならないと言ってましたよ。

書込番号：23206243　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン交換で有料になりました。

[ジャストフット]

皆さんのお知恵を貸してください。

ＣＸー３　ＸＤ ２０１５年１２月納車、走行距離は８万９千キロです。

先日、不調なのでディーラーで点検してもらったのですが、ターボ交換してもだめなら、エンジン交換とかＤＦＰ交換が必要かも、と言われました。
保証で無料だと思っていたら、オイル交換とかをディーラーで受けていないので有料だと言われました。

リコールは全部ディーラーで受けていて、その時は特に何も言われていません。
購入してからオイル交換は友人のお店でやってもらっていました。
もちろん、ディーゼルエンジン用オイルに交換しています。
友人は、修理代を持ってくれると言うのですが、オイル交換をこちらからお願いしていたので、そういう訳にはいきません。

ディーラーでオイル交換とかしないと保証されないなんて聞いていなかったので、文句を言ったのですが、メーカーに問い合わせて保証できないと回答があったそうで、どうにもできないと言われました。

有料なんて納得できないので、ディーラーと交渉したいのですが、どうやって交渉したらいいのかわかりません。
どうしたらいいのか、皆さんのお知恵を貸してください。

書込番号：23094003

[NSR750R]

いっそリビルドエンジンに乗せ換えたほうが安く付くかない？ちゃんとオーバーホールしてあるし保障もある（大手）

個人向けに販売していないので、工場を通すことになるのでディーラーではやってくれないかも。

書込番号：23094014

[ロアナプラプラ]

軽油で燃費がお得なんて信じて買うとこういう罠が待っているのか？
メンテから車検まで全て割高なディーラー任せでないと僅か4年8万キロでぶっ壊れてもメーカーは知らぬ存ぜぬ？
正直燃費にこだわるなら技術的に成熟したトヨタハイブリッドが一番だと思う。
cx3とCH-Rなら使い勝手に大差は無いし。

書込番号：23094029　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

取扱説明書、保証書に記載があるかないかがカギかと思います。

取扱説明書には
SKYACTIV-D 1.8
表に記載されたエンジンオイルを使用してください。表に記載されていないエンジンオイルを使用すると､ディーゼルパティキュレートフィルター (DPF) の劣化が早くなります。オイル交換後は､マツダ販売店などの整備工場で記憶値の初期化 (オイルデータリセット) を行なうか､お客様自身で記憶値の初期化を行なってください。コンピューターの記憶値を初期化しなかった場合､レンチ表示灯またはオイル警告灯が点灯することがあります。

純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-D*4　
SAE 0W-20
SAE 0W-30

純正ディーゼルオイルエクストラDL-1
JASO DL-1､SAE 5W-30

の指定オイルが書かれています。

純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-D (0W-20) は省燃費性に優れたエンジンオイルです。SKYACTIV-D 1.8には､純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-D (0W-20) の使用を推奨します。
とも書かれています。

指定なのか推奨なのかが分かれ道。

社外のオイルが起因となる不調と判断されたら、つまりは社外品の使用は保証対象外なので
自身で気をつける必要があるのはガソリン、ディーゼルに関わらずとなります。

リコール対策はメーカー側の人体に悪影響がある恐れの不具合対策なので
一般故障とは別扱いです。

取説に沿ったメンテナンス、オイル交換、交換後の初期化や法定点検など怠りが無かった事を証明すれば
不調が社外に起因しないと証明できれば
あるいは保証対象になるかも知れません。

書込番号：23094037

[ツンデレツン]

無料の弁護士相談から始めたらどうだい。
素人の付け焼刃で立ち向かえるものじゃないと思うけど。

まあメーカ問い合わせで特別保証の条件を満たさないと回答されてるので相談するだけ無駄な気もするけど。

書込番号：23094041

[watagucci]

＞ジャストフットさん
他の方も書かれていますが、オイル交換をディーラーでしないといけない説明を受けていたか？いないか？
マツダディーゼルのエンジン交換に関する書き込みも過去に出てますが、保証がされなくなる、そんな大事な事ならディーラーで購入時から全て管理すべきなのではないかと思います。特に1,000キロ点検？や半年点検の案内とかはマツダでメンテしないと保証がきかなくなる旨のアピールが必要なのではないでしょうか？
さて、話を戻しますが、私も弁護士を通すのが良い気がします。まずは無料の弁護士相談をされては？メーカーがダメなら説明をしていないディーラー相手に頑張りましょう。

書込番号：23094067　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

オイル交換してもらっている
友人の店で対応してもらうのがいいですね。

書込番号：23094103　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

待て待て、聞き捨てならない事言ってますね。
もう一度聞きますが、ディーゼルエンジン用のですか？
それと入れていた粘度もしっかりと聞いておいてください。
非常に重要な確認事項です!

書込番号：23094176　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

マツダのディーゼルエンジンは繊細ですのでオイル交換はディラーでうけたほうが良さそうですね。
ここの掲示板でも、ディーラー意外でオイル交換しても保証を受けられるという書き込みもありますが、保証するかどうかはディーラーと担当者にかかってるようです。

粘り強く交渉されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：23094179　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

こちらは最悪、友人に頂かなければいけない案件の可能性があります。

書込番号：23094201　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

一般保証は3年(6万キロ)、特別保証は5年（10万キロ）ですよね。
この間は製品保証だと思いますので、マツダ以外のメーカーはどこで点検整備をしようとも保証は受けられるのですが、マツダは別でしょうか？もしそうなら、この会社の車は買えませんが。

延長保証については、どこのメーカーでも、ディーラーで点検整備の条件が付いています。

書込番号：23094213

[ナオタン００]

＞ジャストフットさん
ご心配です。
もし有料になればどのくらい修理費用がかかるか相談されましたか？
エンジン載せ替えならリビルト（有るかどうか分かりませんが）でも数十万円しますよ。
この費用をご友人が持つと言っているのも気になる点ですが、要は適切にメンテされていたかどうか、それが故障の原因かどうかが問題になります。
私はディーラーでオイル交換が必須とは思えませんし、実際ディーラー以外でメンテナンスしていた方でも適切にメンテナンスされていた証拠（整備記録簿等）がしっかりしていれば保証を受けられたケースも多数有ります。
ここはご友人とよく相談し、ご友人が自信をもってメンテナンスを保証してくれるならそれを根拠にメーカー相談室に訴えてみれば良いと思います。
不調の状況がリコール対象の現象に似ているのなら、その点を強調してリコール相談室に訴えて見るのも良いと思います。

書込番号：23094231

[イナーシャモーメント]

マツダがテストしてないエンジンオイルを使用して、メーカー保証しろと言われても・・・

極端な話DPF対応エンジンオイルと言うのがあるのを知らずに普通のディーゼル用エンジンオイルを使用していたとか。

書込番号：23094331　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　あのヒトの独壇場だと思うんだけれど．．．雲隠れしたまま？

＞２０１５年１２月納車、走行距離は８万９千キロです。

　エンジンは特別保証の対象のはずですね。


　まずはこちらをご覧あれ。

　https://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7010/MakerCD=7005/Page=3/SortRule=2/ResView=all/#23020818

　まず，メンテナンスは正規ディーラー必須ではありません，これはメーカーも認めているはず。ただメンテナンスノートが完備しているなど，過去のメンテナンスが確認できなければならなハズです。

　件のスレの結論としては，

１．メーカーが認めているのは，現状では純正オイルのみであること。それ以外では保証対象にならないことがある。
２．純正以外のオイルでも，ディーラーが認めていれば保証対象となる。

ということでしょうか。

＞ディーラーでオイル交換とかしないと保証されないなんて聞いていなかったので、文句を言ったのですが、メーカーに問い合わせて保証できないと回答があったそうで、どうにもできないと言われました。

　ディーラーが言っているのは「ディーラーでオイル交換を行っていないから」ではなくて，２に該当しないと言っているのではないでしょうか。

書込番号：23094357

[Re=UL/ν]

ディーラーでは不調の原因をある程度特定しているのでしょうかね？
DPFがつまったとか。

ご友人が修理費負担すると申し出ているのが気になります。
もしかしたら不調になった原因に心当たりがあるんじゃないですかね。
初期化してなかったとか。

ディーラー、メーカーとしては知る由もないところで、オイル交換で抜いて、入れるの忘れてエンジン壊したのと
同じ扱い、回答になってますね。オイル交換に不備という。

これを覆すには適切なメンテをしてきたという整備記録が要りますね。
使用オイルが指定オイルか推奨オイル、または同等グレードである旨の記録。
法定定期点検はもちろんですし。

書込番号：23094360

[MiuraWind]

マツダ地獄はカタチを変えて健在だとみました。

保証書の記載が全てですので、良く見直してください。他社は、オイルがどうのとか言わないので、マツダだけ違う？
逆に純正以外でもマニュアルなどで要求している規格どおりのモノを入れていたとすれば、それが原因であると証明して欲しいですよね。
基本的には交換頻度が高いオイルにおいて、純正以外をNGとするのはユーザーの自由を奪う独禁法違反です。オイルの規格指定は当然ですが。
少なくとも米国などでは違法行為です。

整備記録と言っても、ディーラー整備のクルマも不具合出してるわけで、言い逃れに過ぎない様な。

メーカーとしては、ディーラー外整備、純正以外で指定どおりの規格適合オイルにおいて、保証しない理由はなく、応じるのが常識的だとは思いますが。

なお、載せ替えエンジンは新品ではなくリビルトが常識です。あえて要求すれば新品でしょうが、高額です。保証修理では間違いなくリビルトです。

書込番号：23094423　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

マツダのクルマは保証も含めて残念ながら怖くて乗れませんね。

ディーゼルだけ？

ガソリンも？

書込番号：23094437　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞これを覆すには適切なメンテをしてきたという整備記録が要りますね。

　これ，普通のことですよね。たとえば，

　https://toyota.jp/after_service/support/guarantee/tokubetsu/

＞お客様にお守りいただく事項
お客様のおクルマが、メンテナンスノートに示す点検・整備がなされ、取扱書等にしたがった正しい使用・お手入れがなされた自動車である場合に、保証いたします。従いまして、次の事項を必ずお守りいただくようお願いいたします。守られていない場合は、保証修理をお断りすることがありますので、ご承知おきください。

取扱書などに示す取扱方法に従った正しい使用・お手入れ。
法令で定められた点検・整備（日常点検を含む）およびトヨタが指定する点検・整備の実施。
定期点検・整備の実施を記録したメンテナンスノートまたはその他の定期点検記録簿の保持。
メンテナンスノートおよび取扱書に示す定期交換部品の指定どおりの交換。


＞少なくとも米国などでは違法行為です。

　https://www.subaru.jp/afterservice/warranty/

＞※この保証は日本国内のみについて有効です

　これでも？　マツダの保証書に書いてあるかどうかは確認してないけれど．．．


　

書込番号：23094443

[ピッカンテ]

＞ジャストフットさん
まずはこちらのスレをよく読んで下さい。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=22434168/
似た様な事例ですので参考になると思います。
今迄の交換オイルがマツダ純正であることが証明できれば勝てるかもしれません。
ご友人と良く相談してオイルの銘柄がなんであるのかを聞いてください。

書込番号：23094445　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞＞もちろん、ディーゼルエンジン用オイルに交換しています。

＞今迄の交換オイルがマツダ純正であることが証明できれば勝てるかもしれません。
ご友人と良く相談してオイルの銘柄がなんであるのかを聞いてください。

友人任せで何を入れていたのか知らないとか？

何を入れていたのか書き込んだ方が良い。

もしDL-1より旧規格のオイルとか入れていたなら責任は避けられないと思う。

書込番号：23094476　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞ジャストフットさん
そもそも、不調の内容が不明。
単なる修理目的でエンジン交換なら有償よ。
保証は、条件が限定されているから
条件外は、有償。

書込番号：23094483　スマートフォンサイトからの書き込み