マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

本日納車しました^ ^欧州車からの乗換です

[ワカバチャンス]

XDTLパッケージ
ジェットブラックマイカ
ブジョー206CCからの乗り換えです
元々、前車も黒、内装のレッドシートとのコントラストに心をつかまれ購入。
最愛の我が子が産まれ、さすがにカブリオレでは生活できず買い替えを検討。
欧州車を中心にディーラー巡り
たまたま見かけたマツダのホワイトレザーシートに興味が湧きマツダさんへ
試乗車で見たXDTの黒。ホイールの黒っぽさもあり全体的な見た目の黒の高級感、どっしり感に外車⁈って思うぐらいの格好良さに惹かれました。
そこにホワイトのレザーシートが加わるとインパクト大‼︎間違いなし
結局、実車を見ることなく決めました。
今日、初めて見ることができましたが、大変満足です
白は汚れるから、と懸念されている方が多数おられますが、汚れるのを気にすると本当のお洒落は楽しめないような気もします。

乗り心地、最新の装備にも大変満足してます

欧州車からの乗り換えの方も多いと聞いてますが、いかがですか？ブジョーを始め色々な方からの感想をお聞かせいただければと思います。

書込番号：18921850　スマートフォンサイトからの書き込み

[PEjp]

私も欧州車《BMW》からの乗り換えです。乗り心地のテイストが欧州車に近く違和感がありませんよね。
装備もスタイリングも秀悦で、欧州車に比べコスパが高いと感じました。
国産車だと手入れも適当になると思っていましたが、実際はとても大切に扱っています。
所有することの満足感は欧州車と全く変わりませんでした。良いと思ったものには国産車も輸入車も関係ないんですね！

書込番号：18924127

[Spectacular]

私も黒です。
少数派かもしれませんが、黒もいいですよねー。
アクセントに付けたフロントバンパーガーニッシュとリアコンビガーニッシュがお気に入りです。

書込番号：18924361　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takaoism]

私はセラメタのXDツーリングAWDです!

BMWＸ3Mスポからの乗換です^ ^これまでデザインや走りの質の違いから欧州車を乗り継いできましたが、CX3で初めて国産車でカッコイイと思いました！勿論、製造コストがl違いますから細かい質感では欧州車に劣る部分もありますが、マツダは欧州で売れるクルマを目指しているようなので、欧州車に最も近い日本車と言えるかもしれませんね、ここ最近のクルマ好きを唸らせるクルマづくりをしてきたマツダ！万人に80点のクルマではなく、1人、2人でも100点と言ってくれるクルマづくりをしている、そんな作り手の拘りが伝わってくるから凄く好感が持てます^ ^もう、マツダ地獄とは言わせない（笑）

書込番号：18924917

[大憤志]

僕はセラメタのXDツーリングにセフティパッケージなど色々オプションを付け、7月10日納車です。

メルセデスベンツC240やボルボC70(オープン)など乗り継いできましたが、CX-3はエクステリアやインテリアは

質感が高く、走りも含めて欧州車に十分対抗できるセンスの良さですね。

シートはボルボC70が本革の白だったので、今回はLパケを選択しないでXDTにLパケ以上のオプションを付け自分好みの

車になりました。納車まであと10日ですがロングドライブがとても楽になりそうで、遠出の機会が増えそうです(^_-)-☆

書込番号：18925406

[9149]

私もﾂｰﾘﾝｸﾞ　ｾﾗﾒﾀ　７月１０日納車です。
仕事柄、様々な車に乗りますが、久しぶりに欲しいと思った車です。
試乗の時に欧州車のような雰囲気にウィンカーを出そうとしてワイパーを動かしてしまいました。

書込番号：18931132

[ワカバチャンス]

》良いと思ったものには国産車も輸入車も関係ないんですね！》
全くその通りです
トヨタが悪いとは全く思ったことないですがマツダがたまたま気に入った…
それが、今のマツダの勢いにあらわれてるんじゃないでしょうか

書込番号：19071809　スマートフォンサイトからの書き込み

XDTセラメタ納車しました。

[アーバンサイト]

早速往復400�qのドライブをしてきました。感想…CX3最高でした。免許取得20才で初のマイカーが、トヨタセリカLB1600GT 週末は必ず遠乗りして洗車もマメに毎日毎日ハンドルを握るのが楽しくて楽しくて〜あれから37年〜今日あの頃に戻ったような気分でステアリングを握り、初のディーゼル車に興奮し色んな機能に戸惑いながらも、若い頃の走りを思いだしていました。口コミ通り収納少ないですけど、それはこの車の特徴として受け入れればいぃと思います。1500CCでも十分なパワーあるし本当にいい車に出会えたと感じました。マツダさんありがとうございました。

書込番号：18908455　スマートフォンサイトからの書き込み

[大憤志]

納車おめでとうございます(^_^)v

僕もセラメタ7月10日納車です。

CX-3は久々に運転していて楽しい、かっこいい、安全装備が素晴らしいと
三拍子そろった車ですね(^_-)-☆

書込番号：18908941

[アーバンサイト]

7月10日待ち遠しいですねー
試乗した…いやエンジンかけた瞬間にこれだと決めました。大正解でした。
納車までもう少しの辛抱ですね。果報は寝て待てです。
CX3ライフ楽しみましょう

書込番号：18908991　スマートフォンサイトからの書き込み

[syuheijunpei]

納車おめでとうございます！私もお金の都合で全然買えませんでしたが
６月２１日契約しました！セラメタです！
少し聞きたいのですが契約した日からどれくらいかかりましたか？
納車予定日なんかはいつごろわかるのでしょうか？

書込番号：18910220

[アーバンサイト]

私の場合契約が、4/15で生産開始が5/7からと説明受けました。5/14に納車時期が6/10になりますと言われました。6/21契約であれば、7/10前後には納車日が判明するかもと？思います
待ち遠しいですね。
余談ですが、マツコネ使ってみれば便利この上なし。直接パネルにタッチしなくていいので運転中も楽に楽しめます。
納車したら口コミで教えてください。

書込番号：18910444　スマートフォンサイトからの書き込み

[syuheijunpei]

詳しい回答ありがとうございます！

私の場合だいたい納車が一ヶ月と聞いたので来週くらいに納期がわかるかもしれませんね。

左利きの私にとってマツコネはすごいつかいやすいです！

書込番号：18910703

[chmod775]

アーバンサイトさん

ＣＸ−５ですけど、アーバンサイトさんと同じで週末に乗るのがが楽しくてしょうがないという感じです(笑)。
３０年以上前、８６レビン発売直後に買いましたが、その頃を思い出させてくれるような車です。

走る、曲がる、加速する、止まる、乗り心地、とすべての要素で感性に訴えてくるような気持ちよさです。
変な話ですが、旅行に行くにも、ホテルとかイベントより、道中の運転が一番楽しいという変な現象が発生して
います(笑)

マツダですが、その頃ファミリアはブレークしましたけど、購入対象のメーカーではありませんでした。
素晴らしい車を作るメーカーに変貌しました。この路線で進化して欲しいです。

書込番号：18912762

[びっとちゃん]

スレ様、皆様こんにちは。ちょっとお邪魔します。
私は現車が来年度３月車検時のタイミングで購入予定です。まだまだ先ですがいろ情報を収集しながら夢を膨らませています。
他のメーカーがモデルチェンジ等行われている中、CX3は順調な人気なのではないでしょうか。
早く先輩方の様に楽しいカーライフを満喫したいと思います。 もしよければ皆様の愛車の一番GOODな写真がみたいですね。

書込番号：18912896　スマートフォンサイトからの書き込み

[アーバンサイト]

chmod775さん

こんにちは。86レビンですか！
私の友人が、トレノに乗っていてセリカとトレノで競いあっていました。

CXー5街中でよく見かけます。カッコよくいい車ですよね
私も同じく目的地に行くより運転を楽しみたい、ただそれだけで目的地を探しているようなものです。

走る楽しさを、運転する喜びをとり戻しました。色んなところに出掛けましょう。

マツダの底力はこらからだと思っています。

安全運転で(^^)

書込番号：18912936　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費が予想以上に良かった。

[喜田郎]

クロです。

運転歴、約50年のオヤジです。今週の月曜日に納車してもらって最初の遠出をしてきました。往復で約200キロ以上で車の表示にリッター29キロとなっていました。実際タンクの表示も満タンから少し、減っただけでした。走り方は普通で特に気を使った走りはしていません。一人で行きましたのでそれも燃費には良かったのかもしれません。まだ車に慣れていないせいなのか、高速道路でのハンドルの安定性に少し、気を使いました。まだ断定はできませんが。ただ100キロ前後での速度の鋭い反応は迫力があります。トルクがあるんでしょうね。ＭＲＣはすごく便利です。
慣れてくるともっと便利になりそうです。遠出しても家に帰ってきてからの疲れが少ない感じです（68歳です）。
1万キロも走ればもっとはっきりしてくるとは思いますが。今のところはこんな感じで個人的には性能と車両価格のトータルのコストパフォマンスには満足しています。ただ、家のかみさんには全く評価されていません。悪態をつかれています。年甲斐もなく、ロングドレスを着て町中を歩くみたいで恥ずかしいと言っています。
時間をかけてなれるのを待つしか仕方有りません。男と女の違いでしょうかね。

書込番号：18872650

[夏のひかり]

クロ vs CX-3

喜田郎さん

クロちゃんかわいい(^^/
目つきがCX-3に似てますね。

CX-3も街中でよく見かける様になりました。
日本の道路が華やかになります。

CX-3販売ランキング
4月
16位 → 3,259台
5月
17位 → 3,286台　

今後トヨタとの共同開発が予想される
スカイアクティブ・ディーゼル・ハイブリッドに期待しています。
1000〜1200ccクラスのエンジン展開も面白いと思います。

●ディーゼル・ハイブリッド
・モータースタートでディーゼル特有の低回転時のディーゼル音と振動を無くす。
・エンジンのアイドルストップ不要（エンジン再始動音と振動を無くす）
・燃費向上（目標：40km/L)
・DPFフリーの検討

書込番号：18873396

[喜田郎]

クロちゃんを褒めていただき、ありがとうございました。早速本人(人類？)に報告しました。

書込番号：18873781

[自然って素晴らしいね]

喜多郎さん初めまして。
クロちゃんも初めまして。可愛いですね🎵
私は３日ほど前に納車になり、100キロほど走ったのですが、斜線逸脱警告でブゥーと鳴っては何の音だ！？と驚いたり、まだ訳もわからずの運転となっていますが、本当にカッコいいし一緒に出かける気分で運転したくなる車ですね！
燃費も納車時は12キロほどでしたが今では21キロと表示されています！遠出したら喜多郎さん並みに上がるのかも楽しみです！

奥さんは男好みな顔付きのcx-3に慣れるまで大変かと思いますが町中ですれ違うことが多くなればなれていきますよ！
cx-3ライフを楽しみましょうね！

書込番号：18875888　スマートフォンサイトからの書き込み

[喜田郎]

自然って素晴らしいね,さん。ありがとうございます。うちのくろ以外はカミさんも含めて家族に相手にされていませんが心温るコメントをしていただき、感謝に耐えません。これからはＣＸ3を生涯の友として体力の許す範囲でなるべく遠出をして自分なりにストレスを溜めないようにして健康寿命をのばそうと思って儚い努力をしようと思っています。

書込番号：18876897

[昔からのクルマ好き]

はじめまして(^o^)

クロちゃんの可愛さにやられました！笑
たしかに、目つきがCX-３サン似のイケメン(女のコなら、美人さん)ですね〜( ´ ▽ ` )ﾉ

燃費すごいですね！
ウチは遠出しても17.8くらいしかいきません
旦那の走り方がちょっと元気過ぎ？(~_~;)
でも普段私が街乗りしても17.3くらいで
満足です(息子のキューブが16.5だから４駆でしかも大きなタイヤ履いてるのに、燃費良いなぁー！と)
喜田郎さんのような年代の方にも選んで頂き、なんだか嬉しくなりますね〜
私達も、もはや還暦に近づきつつある世代
奥様の「ロングドレス着て歩くようで…」
という表現、お上手！（≧∇≦）
でも、ステキだと思います
早く慣れて颯爽と乗りこなしていただきたいですね
私達もこの車になってから毎週のように出掛けてしまってます笑
ここまで生きてきて、こんな車に出会えたことをほんとにラッキーだと思ってます
喜田郎さんも、まだまだ人生これからですよー(^o^)/元気に楽しみましょうね！
(奥様も、一緒に楽しんでくださると良いなぁー)

書込番号：18881966　スマートフォンサイトからの書き込み

[喜田郎]

すみません、訂正させてください。燃費は間違っていました。思い込みで平均車速を燃費と思ってしまいました。自分でも変だなと思って見直したら、燃費モニターに20.6キロとなっていました。申し訳有りませんでした。関係者の皆様にはお詫び申し上げます。もう一度、取扱説明書をよく読みます。大変失礼しました。それからクロは雌です。集落の人からは（なだおば）と呼ばれています。このへんの方言で翻訳すると鉈(なた)のような気の強い女の子という意味だそうです。褒められたことをまた本人に報告します。ありがとうございました。

書込番号：18882876

[昔からのクルマ好き]

そうでしたか(^o^)
いえいえ、どうかお気になさらずに！20.6でも十分良い数値ですよー
クロちゃん、女の子なのですね
しかも気の強いコ。いーですねえ
目つき鋭く、美人さん(^-^)/
CX-３ライフ楽しみましょうね

書込番号：18883781　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTｰfour]

喜田郎さんこんばんわ
私も納車されて2カ月たちますが、毎日楽しく乗っています(*^^*)

ここの掲示板見てて思うのですが、CX3って老若男女幅広いオーナーさんがいらしてなんだか嬉しくなってきますね♪(*^^*)
特にCX3女子の方、高齢のオーナーさんが運転されてるのを見るとカッコイイと感じます！
マツダのTVコマーシャルを連想しますね♪

Ｂe a driver.

あのCMすごく好きです(*^^*)

お体に気を付けて、お互いCXライフを楽しみましょうね♪

書込番号：18885437　スマートフォンサイトからの書き込み

[喜田郎]

おっちょこちょいで早とちりな爺さんに優しいコメントをしていただき、大変、恐縮至極に存じます。お言葉に甘えまして自分なりにCX-3ライフを楽しもうと思います。今、思っていることはこれまでより遠くの大会(ランニング等)に出来るだけ参加して少しずつ行動範囲を広げていきたいと思っています。ありがとうございました。　

書込番号：18890050

[senda373]

今日、3車線の国道でCX-3を見ました。

一瞬、CX-5かな、と思いましたが、ネームはCX-3で。

走っていると、結構大きく見えるのですねえ。

美人車、ハンサム車ですねえ。(@_@)

書込番号：18890531

[キーナおっす]

ハンサムさん

書込番号：18892972　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォマン]

Senda373さん

私はその逆で、CX-3かと思ったらCX-5でした(^^)
一昨日は自分の前にCX-3が走っていました。多分セラメタのLパケです。けっこう大きく見えますね(^^)

書込番号：18893386　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんのすけ14]

納車から1ヶ月経ちました。
50系エスティマハイブリッドからの乗り換えです。
当方AWDの6速オートマです。
燃費は街乗りで17〜18キロ位走ってくれて大変満足しています。
スピードを出さなければ〔80キロ以上？〕6速になかなか入らないようで大体5速以下のギアで走ってでのデータとなります。
時速約80キロの巡行時、瞬間燃費計測値が60キロの表示をキープしますので高速道路を走るのが楽しみです。

書込番号：18904782　スマートフォンサイトからの書き込み

[喜田郎]

あまり大きいことは言えませんがこのCX-3は潜在能力が高そうです。グレードはXDツーリングの2WD、オートマでＬパッケージの白のシートが気に入らなくてメーカーオプションで対応しました。運転していて感じたのははっきりとは書きにくいのでソフトに表現しますが、とっさの判断にも素早く反応する車だと思いました。ディーゼルはもっさり感が有るといいますが自分はそんなに気になりません。燃費にこだわるなら、D モードで、キビキビしたいときはマニュアルモードにするとマツダのこだわっている人馬一体という感じがオートマでも自分なりに体験できて満足しています。当然、安全運転が基本ですのでその範囲内の操作になります。この後も良い車は出てくると思いますが、今現在の時点では総合的に判断すればこの車は優れていると自分は評価します。普通に走ってもそれなりに燃費が良いのがお勧めです。それからナチュラルサウンドスムーザーは比較していないのではっきりはわかりませんが車内の音はガソリン車と比べても自分は気になりませんでした。個人差はあるかと思いますが。それから蛇足ですが安全運転を意識したほうが良さそうだと走っていて感じました。というのはこの車は目立つのでなにか注目されている感じがしました。用心に越したことは有りませんから。ちょっと臆病かな。

書込番号：18909385

[アーバンサイト]

喜太郎さんこんにちは

私も先週XDTAWDAT納車しました。早速往復400�q走りましたが、久しぶりに良い車に出会ったなぁーと感じでいます。あと3年で還暦ですが、20才の時に戻ったかのように毎日ステアリング握るのを楽しんでいます。

お洒落でカッコイイ車ですよね。
CX3で正解だったと思っています。
奥様もその内必ず納得してくれると思います。

燃費もいいので遠くに出掛ける回数がかなり増えるでしょう〜いゃ増やします(^^)

書込番号：18923014　スマートフォンサイトからの書き込み

[喜田郎]

自分もこの車は30代の年齢層をターゲットとして宣伝していますが熟年層にも十分アピール出来ると思います。
その根拠は
燃料が軽油ということ、このクラスでの先進の安全装備(ＭＲＣＣ)、クリーンディーゼルエンジンは税制面で優遇されていること、デミオだと軽快すぎること、この歳になるとゆったり感と重厚感も欲しい。でもちょっとした加速感も味わいたい、
車のスタイルだって年はとっても若い気持ちで選びたい等、総合的に判断すれば熟年層に選ばれても全然不思議はないと思います。現に自分は選びました。(ここではカミさんの話は出しません)確かに以前のブランドイメージは持っていました。
それにサービス網も大手メーカーに比べれば十分とはいえないと思います。
でも車単体の評価ではいい車だと自分は思います。
まあ簡単に言ってしまえば惚れたということですね。

書込番号：18923552

[okam]

60代最後の年にCX-3を購入した者としては、「30代の年齢層をターゲット」
という宣伝文句に多少の違和感を感じています。

30代前半の子供がいないファミリー層と言うのであれば納得できますが、
子育てが生活の中心になりつつある30台後半のファミリー層をターゲットにするには、
後席やラゲッジのスペース、後席ドアのガラス面積が少なすぎると感じています。

子育てを卒業し、たまに孫を載せることはあっても、普段はほとんど(車好きの)運転者のみ、
時々家内同伴といったリタイア層の方が、価格帯を考慮したターゲットとしては合っているように
感じています。(但し、リタイア層向けというフレーズは宣伝文句としては使えないでしょう)

何はともあれ、小生にとっては、今まで乗った数多くの車の中で、CX-3はベストカーです。

書込番号：18923803

[喜田郎]

okamさんの意見に全面的に賛同します。自分も購入を検討した時にそれまで日産のティーダラティオ1800に乗っていたのでCX-3の後席の狭さは気になりました。
でもこれからの自分のライフスタイルはokamさんの言われていることにぴったり当てはまります。ですから、そのことも含めて熟年層でも良いのではないかと思った次第です。
それから、ひとごとながら今のマツダの販売戦略は若者をターゲットにしていますがもうそろそろ熟年層も含めて幅広い年代層にもアピールしていい頃だと思いますがどうなんでしょうかね。
もしかすれば、もう一皮むけて次のステージに行けるような気がしますが。応援したいメーカーなのでいい方向に変わっていって欲しいです。

書込番号：18927561

オートエグゼダウンサス

[か×2]

一昨日欠品してたリアアンダースカートの取り付けと1ヶ月点検の為、ディーラーに車を預け、その序でにオートエグゼのダウンサスも注文して取り付けてもらいました。約2cm位ダウン！微妙かな…？ホイールを変えたいなぁ?T_T

書込番号：18802291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>約2cm位ダウン！微妙かな…？

いや、いや、丁度イイですよ。
SUV で これ以上下げる方が微妙です。私の感性では。

それにしてもカッコいいクルマだなぁ。
マジでカッコいいと思う。

こんなにロングノーズなんだ。
写真は無修正だよね？　（凄く長く見える）

書込番号：18802451

[か×2]

早速の書き込みありがとうございます。ノーズは、無修正ですよ！確かにロングノーズで前向きに駐車する際には、車輪止めに気をつけ無いと”ガリッ”と行きそうで、ローダウンだと余計気を使います。

書込番号：18802540　スマートフォンサイトからの書き込み

[バクションマン]

純正サスと比べて乗り心地はいかがですか?

書込番号：18802693　スマートフォンサイトからの書き込み

[か×2]

はい乗り心地は、純正とあまり変わらない様な感じですが、私感的に言えば微妙にロードノイズが大きくなった？路面の凹凸をひらう？かな…？でも実際のところ、あまりよく分かりません。何せ付けてから距離にして10km程しか走って無いので…すみません。でもポジション的には、2cm位とわ言え目線が低くなった様な気がします。

書込番号：18803210　スマートフォンサイトからの書き込み

[aki5533]

はじめまして。

私もCX-3　マツスピエアロ装着車を保有しています。

最近、車高が気になるのでローダウンサスを検討しているのですが、エアロの事もあるので落としすぎないようにしたいと考えています。

そこで、約２ｃｍダウンのオートエクゼも検討しているのですが、よろしければ、フロント・リアそれぞれの地上からフェンダーまでの高さを教えていただけないでしょうか？

併せて、他の写真を撮っておられるようでしたら、是非見せていただきたいのですが。

ご無理をいいますが、よろしければお願いします。

書込番号：19215121

[kurobenohimo]

＞か×2さん
あんまりかっこよすぎるのも・・・・シット、ほどほどに。

反対車線走ってくる時、ほんとにＣＸ−３が来るとオーラというか雰囲気というか感じますね。
昔の硬派不良って感じかな。ガンつけてるような・・・コワ

アテンザワゴンが交差点曲がってくるときはダンディーという感じがします。フェンダーラインが
ちょっとエロい・・・

ソウルレッドのロードスター車列の中で輝いてました。

最近のマツダデザインほんとにすごいと思いますね。

乗ってる人ちょっと視線感じてますかね。わたしも無精ひげたまには剃らんと・・・・

書込番号：19216265

[うましゃん]

＞か×2さん

装着おめでとうございます！
ミニバンみたいにガッツリ落とさなくてもカッコ良いと思います。
ダウンサスなのであまり落とすと乗り心地も悪くなるので

書込番号：19216283

[か×2]

フロントで1番低い所です。	フロント正面	リア

おはようございます。ちょっとわかりにくいですが、写真を撮ってみました。参考になれば良いのですが…。いいCX-3LIFEを！

書込番号：19217030　スマートフォンサイトからの書き込み

[か×2]

合わせて全体の写真も撮ってみました。やっぱりホイールが欲しいなぁ?…

書込番号：19217048　スマートフォンサイトからの書き込み

MAZDAの底力が見えてきました

[びっとちゃん]

こんばんは。 久しぶりにスレを立てます。
ちょっとつぶやきの書き込みで無礼ではありますがお許し下さい。
最近は近くのコンビニに行った時に真っ赤な！ に乗った30代前半の女性がコーヒーを買いに。 と思ったらDVDレンタル屋さんの駐車場でセラメタのAWDを発見。
ジワジワとあちこちで見かけるようになり、あ〜 やっぱいい車なんだとうなずいております。
そして24日の記事にもMAZDAの純利益も好調！ となっており非常に嬉しい限りです。(すいません、一応株主なので)
ちょっと気になっているのがCX-9を今年年末辺りに投入とかという記事もあります。
ロードスターも投入されており一段とMAZDAが輝いて見えますが皆様はどう感じでおられますか。

書込番号：18718742

[Hirame202]

ハワイでCX5を良く見ましたよ。日本車では、一番目についたかな。音はうるさくなかったので、ディーゼルではなかったと思いますが、マツダ頑張ってますね。アメリカに行くと、日本メーカーが日本の道路事情に合わないサイズの車を作るのか良く理解できました気がします。日本で見るハマーはとても大きく見えますが、普通に見えました。アメリカは体も大きいですし、日本とは車事情が違うんだなあと思いました。SUVも多かったですし、CX9あってもおかしくないですね。

書込番号：18718987　スマートフォンサイトからの書き込み

[アーバンサイト]

トヨタ一辺倒でしたが、今回 CX3に一目惚れ 即決で買い注文。 デザイン良いし、ディーゼルで勝負にもかっこ良さを感じでます。デミオのmidcentury まさに今のマツダを象徴していると思います。 私の年代にとっては、今のスカイアクティブのエンジン音は、20代の頃 排ガス規制前のDOHCを思い起す心地よいサウンドに聞こえます。マツダの底力の始まりです。

書込番号：18719152　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

CX-9の国内販売は、今のところ予定に無いらしいですね。

今のモデルも販売はしていませんが、販売要求が高まれば販売されるのかもしれませんね。

書込番号：18719299　スマートフォンサイトからの書き込み

[simeo-n]

因みに決算発表で

国内総販売台数は

前期比で7.8パーセント減

販売台数、利益ともに

伸びの要因は海外での販売好調によります。

要するに国内で他社の車に比べて

マツダの車が売れている、という事実は存在しないのです。

基本的に国内で売れている車が軽とハイブリッドカーだけですから

その双方を自社生産していないマツダにとっては当然の結果といえばそれまでですが。

まぁ、マツダはもともと利益の8割以上を海外で稼ぎ出す会社ですから

この結果はある意味必然でもあります。

そして、この必然がもたらす当然の帰結として

マツダの車作りは海外の購入層に益々向いていくことでしょう。

日本の道路事情や立体駐車場に収まるサイズの車作り、横幅1800�p以下に抑えろとか

マツコネのナビゲーションシステムは使えないから2DINナビを設置するスペースを設けろとか、

後席の居住性やラゲッジールームの使い勝手やドリンク小物の収納スペースを考慮しろとか

そういった日本特有の車に対する要望は益々無視されていくことだろうと思います。

海外ではさほど問題にもされていないですからね。

日本国内の購入者に対しては

マツダの車がどうしてもほしいと言う人だけに買ってもらえればいい

受け入れられないのであれば他社の車をどうぞお買い求めください

安売りしてブランドイメージを下げてまで売り込むような下手は打たない

そういう基本姿勢なのだと思います。

世界中に10パーセントの熱狂的なファンを作り上げて

2パーセントのシェアを獲得すれば生きていけると

社長が明言する会社です。

近い将来、日産のように

日本国内向けにはあえてその地域の購入者の要望を取り入れた新車を出すことはしないけれど

米国欧州中国向けにはそれぞれその購入者の要望を取り入れた新車を出す、なんてことになるかもしれません。

たとえそうなったとしても

私はマツダの車が好きですけれどもね。

書込番号：18719787

[senda373]

＞マツダの車が売れている、という事実は存在しないのです。

まあ、時系列的に見ると、（軽はOEMで経営への寄与がないので）登録車では以下の数字です。(自販連統計）

26/4　　対前年73.8%　　26/5　81.0　　　26/6　73.6　　26/7　70.7 26/8 84.6 26/9 94.0

26/10 115.7 26/11 104.0 26/12 108.1 27/1 112.9 27/2 103.1 27/3 109.5

前半が悪かったものの、後半デミオ以降盛り返しています。27/3の実績は、27,410台。

26/4の実績は、7,396台。今年27/4の実績は、（DEの減税が継続あれ）3月の水準を維持すると見られますので、少なめに23,000台登録としても、対前年は310%にもなります。勢いがつきつつあるマツダですねえ。

まあ、ロードスターが加わる6月以降も高い水準が続くでしょうねえ。
過去との決別、未来のマツダ、見違えるような変貌のマツダですねえ。o(^-^)o

書込番号：18719886

[たぬし]

レンタカーや営業車の安売りをやめてますから販売台数減は避けられないでしょうね。

でも国産ユーザー無視みたいな言われ方もしますけど、本当にそうでしょうか？
マツダの目指す？世界の２％ぐらいに買ってもらえればいいと言うユーザーに国の差があるとは思えません。

最近テレビ番組で日本製品の良さを外国人が再発見みたいなのが多いですが、そのおかげで日本人が国産品のよさを知る訳です。
そんな国産の良さに気付けていない日本人にとって、販売台数を追うより良い物が分かる世界の人からも評価される車
それが国産なら嬉しくないですか？

例えば「うるし塗り」の漆器は伝統工芸品ですが見た目は大差ないプラスチック製品が家庭では置き換わっています。
使い込むと美しくなったり、木の保温力や遮熱性と言う素晴らしい良さは全く知られていません。
漆器は電子レンジは使えません。
一見、不便ですが冷めにくく、熱い物を入れても手で持てます。
そしてうるしは塗り直せば一生使えます。それが良さです。
ピアノブラックをありがたがるより、うるしブラックの良さを知りなはれ。

良い物を作る会社であればユーザーがその会社を支え続けていきます。
その当たりを販売会社の営業マンも分かっていて欲しいですね。

書込番号：18719950

[龍桜]

昨年、4月の消費税が8％になりましたよね。

結果として、国内販売は減りました。
今年は、増えそうですね。

書込番号：18720177　スマートフォンサイトからの書き込み

[gesokoba]

マツダの顧客に対する態度は最低だと思う。４月10日ＣＸ3が納車になったが、雨天時バックカメラに水滴が付いてしまいディーラーに相談したところカメラに親水性の処理をして様子を見ろとの対応。ヘッドレストがくの字型になっており、頭が当たってしまいネックパッド挟んでいる。営業はヘッドレストを前後反対装着しろと言う。MGコーティングをしたが、４日で水垢が出たのでクレームをディーラ、お客様相談室に出したが水垢は出るがコーティングしてあるからすぐ落ちる。説明書に書いてある。との回答で一週間たっても放置です。初めてのマツダ車ですが余りに売る側の社員のレベルが低すぎます。これから買われる方参考にしてください。

書込番号：18722114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

バックカメラに水滴は普通ですよね？各自撥水スプレーとかで対処してますよ。

ヘッドレストの件も他のに交換してほしかった？。

コーティングも万能じゃない、汚れが落ちやすくなったのでは？。

書込番号：18722173　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTｰfour]

ニヒマルGTさんに同意

マツダの社員のレベルがというより、顧客のレベルが低いと思う。私は小売業ですが、こういう方最近多くて疲れます

書込番号：18722517　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファル.kom]

単なるクレーマーじゃん！
車に無知なユーザーは淘汰されたいものですなぁ。
無知なユーザーはヨタがお似合いですよ。
そんなユーザーを対象に車作ってますから。

書込番号：18722837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファル.kom]

さっきのコメは
もちろん、gesokobaさんへです。

書込番号：18722844　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

同じくニヒマルＧＴさんに同意見です。

他のボディ形状から比べるとハッチバック車は、後部の
まき上げが多いのは普通です。
それはメーカーの問題ではなく、以前に乗っていた車と
の違いであってトヨタでも同じです。

ヘッドレストがくの字になっているのは、追突時のむち
うち軽減の為でこれも他メーカーでも採用されてます。
新車の時に水垢が出るのだってトヨタでも同じ。

もちろん、対応するスタッフも人間ですから差はあろう
かと思いますが、それと書き込みのことを混同されても
賛同を得るのは難しいでしょう。

書込番号：18723044　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

CCIカーケアのバックカメラ撥水コートが、発売されていますね。

ご利用されてみてはいかがでしょうか？

書込番号：18723325　スマートフォンサイトからの書き込み

目覚めるＣＸ３

[優しい心は強い心]

既に話題に上がってたらごめんなさい。
ライトポジションをＡＵＴＯにして、朝エンジンをかけると、フロントライトのレンズがキョロキョロと動くのです！まるで生き物が目覚めたように。

書込番号：18683458

[ＪＦＥ]

ＡＦＳ(ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾌﾛﾝﾄﾗｲﾃｨﾝｸﾞ･ｼｽﾃﾑ)の作動チェック動作です。他車も同じですよ。

YouTuberに「マツダ AFS」で検索すればいくつか動画がありますよ。

書込番号：18683494　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

前からあるトヨタのAFSも同じように動作確認します。

書込番号：18683536

[優しい心は強い心]

　早速のお返事、有り難うございます。
　システムチェック動作でしたか。キョロキョロっと、可愛くて嬉しくなっちゃいます。
　毎晩、窓からその美しいサイドビューを眺めていると、嫁さん一言「長いことそんなに見つめられてないわ…」(笑)。

書込番号：18683576

[ニャア.アズナブル]

優しい心は強い心さん、こんにちは♪


私もAFSのキョロキョロを初めて確認した時は感動しました。おかげで夜間ドライブの回数増えたような…
。ちなみに私、アクセラ乗りです。
暗い路地曲がってハンドル戻す時、ライトの照射角度も追従しているのを見てニヤニヤしています。
CX-3、カッコいいですね！まだ街中ではあまり見ませんがたまにすれ違うと目を奪われます！スレ主さんの窓から眺めている姿…。それ私も同じです(笑)

書込番号：18684597　スマートフォンサイトからの書き込み

[優しい心は強い心]

「あなたはもう、新しいマツダに出会いましたか？」
　ニャア・アズナブルさん、声をそろえて叫びましょう「出会いましたあ〜！！」(笑)。

書込番号：18686439