CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 64〜329 万円 (1,314物件) CX-3の中古車を見る
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|---|---|---|
| CX-3 2015年モデル | 12985件 | |
| CX-3(モデル指定なし) | 3575件 |
このページのスレッド一覧(全122スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 41 | 3 | 2015年4月14日 00:42 | |
| 28 | 13 | 2015年4月16日 08:47 | |
| 102 | 11 | 2015年4月8日 21:42 | |
| 66 | 18 | 2015年3月29日 11:57 | |
| 20 | 9 | 2015年3月29日 19:22 | |
| 45 | 11 | 2015年3月17日 22:49 |
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自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
希少なディープクリスタルブルーマイカです。紺系なのでボディコーティングMGシリーズを実施してもらいました。
少し値は張りましたが、車に映った桜を見て、やって良かったなあとつくづく思いました。
書込番号:18674368 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
写りこみは濃色、黒色系は凄いというのは置いておいて・・・コーティングは後の手入れが非常に楽になるので私もやっています。
桜の写りこみ、綺麗ですね。
私の住んでいる場所でも、車と桜がコラボ出来る場所があり、よく写真を撮っています。
添付写真は以前の私の車と妻の車で、今は両方とも違う車に変わっています。
書込番号:18674610
9点
マツダのクリスタルブルーマイカって本当にいい色ですよね。黒に近い紺色で艶があり、汚れも黒に比べたら目立たない。高級感もありますよね。
書込番号:18678069 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
映り込みが見事ですね〜。
モデルがイイと写真もイイですね。
書込番号:18679527 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
納車1週間たち、初の高速走行をしました。
最初はクルコンを85キロに設定して約100キロ走行(実走行は80から85キロ)で、モニター燃費は約31キロ。
休憩後100キロに設定して(実走行は90キロから110キロ位)で燃費は24キロ。その後はかなりスピード出したりしましたが、
トータル450キロ走り最終的には23キロの表示でした。なかなかの燃費ですね。燃料も半分以上残っていました。
書込番号:18670765 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
おお、クルコンが使える状況だと燃費すごく伸びますね!
チョイ乗りばかりだと良くて16km/Lってところでした。そのため何かと理由を付けて遠出をしたくなります(笑
書込番号:18671115 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
私はほぼ市街地しか走っていないですが
満タン法で15.6キロでした
やっぱり街中だとこんなもんなんでしょうか?
書込番号:18675550 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日、帰りの高速に乗りました。燃費ほほぼ同じでした。2日間高速で900キロ走り分かった事。
1、クルコンの設定75,80,85は燃費ほぼ同じ。(75で設定すると5速で走る事が多く、燃費は80,85と同じで30キロは越える程度。
2、100キロだと22から24のカタログ燃費と同じ位。
3、120キロ超えると20は無理。
こんな感じでした。今まで街乗りでは15から16程度(都心です)。
とにかく、さすがディーゼルは燃費良いですね。
書込番号:18675941
1点
プレマシ―好きさんの車のグレードは何ですか?MTでしょうか?
書込番号:18676137
1点
nenenanaさんへ
XDツーリングのATです。マツダのATは良く出来ているので、MTとそんなに燃費違わないと思います。
(上手な人は別ですけど)。
書込番号:18676172
1点
昨日の日曜日に、およそ450kmのドライブに夫婦で行ってきました。
高速道路(渋滞無し)150km+一般国道などアップダウン、峠道ありという条件で
タンクすり切り一杯の満タン法ですが21.7km/lという結果でした。
高速道路では90km/hのクルーズコントロール車速設定でした。
メーター内の平均燃費計では21.9km/lでした。
ちなみに同じ満タン法で普段どおり市街地の街乗り+買い物などの使用では
16.9km/lを2回連続で出しています。
この時、平均燃費計は16.6km/l と 17.2km/lでしたので近似値なのかなぁ〜って思っています。
燃費良くて、かみさんが満足しています。
書込番号:18678058
0点
なんだかアイコンが怒ってますが、怒ってないです(笑)
ちなみにウチはXDの2WD ATです。
書込番号:18678062
0点
私の場合主に通勤に使用していますが
どう頑張っても16.8を越えてくれません
自分の車だけなんかおかしいのかな?と、疑ってしまいます
ゴールデンウィークに往復600キロの高速走行するので、どのくらい燃費が伸びるか楽しみではあります
書込番号:18681631 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
5000キロ近く乗りましたが、アクセルの踏み具合でかなり燃費違います。
燃費を意識してアクセルを控えめの場合
市街地 15〜17キロ
郊外 20〜22キロ
加速感を楽しみながら燃費を意識しない場合
市街地 11〜13キロ
郊外 15〜17キロ
高速 85キロ クルコン設定 21〜23キロ
95キロ クルコン設定 19〜21キロ
105キロ クルコン設定 17〜19キロ
115キロ クルコン設定 14〜16キロ
アップダウンや交通量で燃費かなり違います。
広島〜伊勢まで高速500キロで平均燃費21.5キロでした。
今まで10回ほど給油しましたが、表示燃費と満タン法での燃費の誤差は1パーセント以内です。
すごい精度だと感心しています。
何れも大人二人乗り、AWDです。
軽油でお財布に優しいのでついつい遠出してしまいます。
書込番号:18681725
0点
ハナハナキングさん
ディーゼルエンジンなので低速トルクの塊ですから
アクセルを過度に踏む必要がありません。
また回転数を上げる=大きな加速力が得られるっていうのも
ディーゼルエンジンには当てはまりません。
ゆっくり踏んで2500rpm以下の回転数で走らせると
驚くほど燃費は良くなります。
ガソリン車に乗っていると踏んでしまいがちですが
エンジンの特性に合わせてみてください。
書込番号:18682566
0点
さくじつ、今日と市街地を100キロ程度走りました(通勤と仕事で)。燃費16,8キロでした。
I-DMで高得点が取れるようにアクセル強めに踏んでいますが、丁寧な運転をすればもう少し伸びそうです。
ちなみに、先日の高速道路は東名、新東名、新名神でアップダウンがあまり無く、又、定速走行が出来たので30キロオーバー
の数値が出たと思います。
書込番号:18682682
0点
燃費を意識しない走り方をしたいけど、瞬間燃費と平均燃費に縛られて楽しく運転出来ないんですけど、皆さんはどうされてるのでしょうか?
書込番号:18684910 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハナハナキングさんのおっしゃる通り、
燃費計を見ながら運転すると燃費はよくなりますが、楽しくないですね。
人によってさまざまだと思いますが、
私は加速感を味わいな楽しみながら運転しています。
それでも軽油コストを考えれば、かなり満足できる数値です。
書込番号:18686621
1点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
土曜日に納車されました。レビュー、試乗記等で良い部分、悪い部分がいろいろ書かれていますが、3日間乗った感想です。
出足・・・確かにモッサリしているが、街乗りでは問題無し。
パワー・・過不足無し。今迄は2300のガソリン車でしたが、出足以外は同等以上。
燃費・・・燃費計では16から17で良好。
インテリア・・・基本的には良いが、収納少な過ぎ。特にガソリンカードやチケット入れが欲しい。
後席照明が単独では点灯出来ない。天井が安っぽい。ダッシュボードはソフトパッドにして欲しかった。
PWやミラー操作部に照明(パイロットスイッチ)欲しかった。
空間・・・後席狭過ぎ。ホイールベースを後5センチ程度伸ばしても、現状のエクステリアと同等にできたはず。
価格・・・問題無し。よく高過ぎとのコメント見かけますが、こんな物でしょう。
ディーゼル音・・・私は気になりませんが、うるさいのは確かです。よくガソリン車と変わらないというレビュー見ますが、
確実にディーゼル音はします。静粛性を求める方だと無理では無いかと思います。
マツコネ・・・ナビの描写は安っぽい感じですが、実用上は問題無し。グーグルやヤフーナビよりはずっと良い。
乗降性・・・従前が車高162センチの乗用タイプのミニバンだったので、すごく低く感じ、乗り降りしにくい。又、視線もすごく低く感じます。
すぐ慣れるかな。
基本的には気に入りました。購入検討されている方は、十分に試乗して確かめてください。
11点
プレマシー好きさん
色んな項目で100%気にいる車なんてそうそうないよ
書込番号:18656769 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
プレマシー好きさん
ディーゼル音はうるさいとの事ですが
うるさいまではいかないはず
訂正せよ
書込番号:18657453 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
うるさい、うるさくないかは、人によって感じ方が違うのでは?
訂正せよってどっから目線でもの言ってるのかな?
書込番号:18658337
29点
文章からして上から目線がわからんか?
書込番号:18659648 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ディーゼル音ですが渋滞や駐車場などでの低速走行時はうるさく感じますよ。
走り出せば静かなんですけどね。
書込番号:18659651
6点
確かにディーゼル音は聞こえるがうるさくはないわ
書込番号:18659769 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ヴェゼルも少しうるさく感じるが、それよりも静かなのか?
書込番号:18660539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そもそもガソリン車とは、音質が違います。
音量はディーゼルの方が大きいと思います。ちなみに、うるさいと書込みしましたが、私の感覚ではうるさくないと感じています。
書込番号:18660590 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
昔、新車情報で三本氏が車内騒音何dBとかやってたな。
ゴルフバッグ入れてみたりとか。
古典的かも知れないが、客観的で良かった。
書込番号:18662034
2点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
<パブリシティ>
マツダ株式会社(以下、マツダ)は、2月27日にマツダ初のクリーンディーゼルエンジン専用車*1として発売を開始した新型『マツダ CX-3』の累計受注台数が3月23日時点で、10,076台になったと本日発表しました。
すごいですねえ。
価格帯が高すぎるとか、リアビューが気に入らないとか、色々言う人はいますが、実際に発売3週間あまりで1万台突破はすごいといえますねえ。
しかも、DE仕様のみですから。
アメリカでもDEを出すのでしょうかしら。
年間販売目標が15万台ですからねえ。
マツダにしてはすごいことだ、と思います。
オイルショック後に出して、ヒットした『ラグジュアリー・コスモ』を思い出しました。
CX-3も、円高ショックのマツダを復活させる中核になるのでしょうかしら。\(^o^)/
17点
問題は生産と販売がいつまで好調に続くかですね・・・・
マツダには頑張ってもらわねば・・・・
書込番号:18617815
6点
まあ、販売開始直後ですから、いずれ2〜3000台ペースに落ち着くのでしょうが。
ただ、世界的な人気につながれば、爆発状態になりますねえ。
BMWミニDEと競合状態で、いいコンディションですねえ。\(^o^)/
書込番号:18617886
3点
スレ主さん、アイコンからしてコスモAP思い出すお年ですか?
中古のコスモREが最初の愛車、しかしすぐ悲しい別れが・・・35年前のこと。
以来ずっとマツダ。
CX−3かっこいいけど、でかいアメリカ人やオーストラリア人に評価してもらえるのかな。
ちょっと心配。
書込番号:18618509
3点
ちょっとマツダは背伸びしてる感は否めないです
出来が良すぎる。
技術力では無く、コストで高品質を実現している点を大きく危惧しています
コストパフォーマンス、満足度は相当高いと思います
ちゃんと利益が出ればそれでイイと思います、車はサイコーなので。
書込番号:18618534
5点
>スレ主さん、アイコンからしてコスモAP思い出すお年ですか?
悲しかな、そういう歳なのですねえ。(-_-;)
でも、楽しい思い出もいっぱいありますよ。o(^-^)o
書込番号:18618705
4点
アメリカでディーゼルは出さないでしょうね。
MAZDA6もアメリカでディーゼル出すって言ってたけど未だに販売していませんし。
書込番号:18619893 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スレ主さん、アイコンからしてコスモAP思い出すお年ですか?
今も家にあるしばたはつみのLPレコード、題名のない音楽会と聞いて思い出すのは黛ルーチェ敏郎、ファミリアと言えば幸福の黄色いハンカチ、スレ主さんと似通った年代かもしれません。
書込番号:18619925 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みんなして、年齢詐称かい!
黄色い帽子やめません?
孫に話しているみたいなのに、爺さん同士と思うと気が重い。
書込番号:18621329
5点
オーストラリアではそこそこ売れるんじゃない?
2代目MAZDA3が2年連続で販売1位になったことありますし、大きさは問題なさそう。
書込番号:18621357 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
黄色い帽子が御法度などと言われても・・・
本当に黄色い帽子の坊やがCX-3の受注高の話をすると思います?でも、サバンナRX-7が発売された頃って、黄色い帽子のくせにいろいろ性能がどうとか話してました。当時は、俺のRX-7にさばんな!と言うだじゃれが黄色い帽子たちの間で流行してましたが・・・
年齢をアイコンと必ず括りつけるのはどうでしょうか。
書込番号:18621519 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>俺のRX-7にさばんな!
あれは確か、有名な声優の『直感、サバンナ』をもじったんだったねえ。
子供達や、大人にまではやったギャグでしたねえ。\(^o^)/
まあ、黄色い帽子はご愛敬ですよね。
年齢関係なく。o(^-^)o
書込番号:18621640
2点
立ち上がりで10000万は決して良いとは言えないと思うよ。
店頭登録の試乗車も当然含まれているし、先行予約分もあるから月間に換算したら3000から5000位じゃないかな。
新車効果は今では3ヶ月ってとこだから落ち込むのも早い。
一万台越えた所で発表する所にマツダ営業サイドの焦りを感じ取れるよ。
比較するのもあれだけどプリウスの時は登録台数ではなく予約台数が一週間毎に数千台単位で増えていった。
ただ言えるのは売れる売れないと車の良し悪しは必ずしも比例しない。
CX-3もご多分に漏れずグローバル展開してるのでマツダ自国内に限っては身売れ筋商品の客寄せパンダ的役割を期待している節が垣間見える。
メーカーと販売店との微妙な温度差があるんだろうね。
ただそこそこ売れてくれないとサードパーティから専用グッズ等が販売されないのでドレスアップ等に於いて結局ディーラーオプション位しか選択肢が無くなるから、売れてくれっと願うが。
っと心配せずとも格好の素材車ではあるので月間2000台ペース位で充分だと思う。
書込番号:18623441 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
あとでじわじわ売れるほうがいいと思う。
売れなくなるとマツダの値引きはかなりひどくなる
知人はMPVモデル末期をワゴンR(走行距離10万km)を下取りで120万円値引きで買った。
笑ってたよんっ!!
まだ乗ってるけど・・・
ディーゼルエンジンに関しては重篤なリコールはないと思う。
書込番号:18625750
0点
↑それはまだフルスカイアクティブの車ではないからやろ。
今は売れなくてもかなり渋いぞ。マイナー前アテンザも売れなかったけど以前のマツダのような販売の仕方はしてなかった。
書込番号:18625804 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>立ち上がりで10000万は決して良いとは言えないと思うよ。
この手のスペシャリティカーで、発売1ヵ月で1万台は注目ダヨン。
カローラやサニーとは違うんだからね。
第一、値段自体スペシャルダヨン。
DE1.5で、最低価格240万円って車、どこのメーカーにあるかい。
ミニのDEが、275万円からダヨン。
国産でクリーンDE1.5専用車はCX-3だけダヨン。
3月の登録台数が注目されますねえ。
他に類のない、まさにスペシャリティですねえ。\(^o^)/
書込番号:18627046
3点
>立ち上がりで10000万
立ち上がりで1億は、凄まじい数字だと思います。
書込番号:18627078 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
あ、ゴメンね。「万」余計だった。
っつか格好の突っ込み所提供したんだから感謝してね。
書込番号:18627274 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>この手のスペシャリティカーで、発売1ヵ月で1万台は注目ダヨン。
特に1万台程度で騒ぐ必要無いですよ。マツダって全国で約1100店舗位はあるわけで最低でも1100台は店舗用。大きい店舗だと2台3台なんてのは当たり前だから1500台前後は身内の登録。残り8500台。で先行予約分も含まれるし、購入客の多数は自社(=マツダ)ユーザー。(いずこも立ち上がり時は自社ユーザーが多数です)
>カローラやサニーとは違うんだからね。第一、値段自体スペシャルダヨン。DE1.5で、最低価格240万円って車、どこのメーカーにあるかい。
カローラ、サニー?年配の方ですか?サニーなんて久々に聞きました。懐かしい。
要するにスペシャリティーカーの割には健闘していると仰りたいようですが、私的には車の内容からしたら1万台どころか3万台位売れても不思議じゃないと思ってます。
海外は解かりませんが少なくとも国内に於いては一般ユーザー(マツダ車ユーザー以外)からは未だ受け入れられていないと考えるのが妥当かと。
ホントにブレークしたら他社ユーザーがこぞって店舗に殺到してみたいな事になります。そうなれば本当にスゲー!ってなりますけどね。
私的には販売台数で一喜一憂するのはバカバカしいと考えてます。
書込番号:18627390
2点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
こんばんは。 ちょっと久しぶりにスレを立てさせて頂きます。
3月の時期は仕事が非常に忙しい状況なのでなかなかこちらのクチコミにお邪魔出来ず疲れてグッタリの毎日ですが、昨日仕事帰りに本屋さんでカー雑誌を少し拝見すると徐々にcx3の掲載が増えてきていますね。
私としてはその中でも早く読みたいな〜と思ってるのが モーターファン別冊の CX-3のすべて です。 今月の28日に発売ですがこの別冊版カー雑誌は好きです。(興味のある車は常に購入しています )
CM他いろんなメディアから取り上げられ益々気になる車になってくるでしょうね。
って考えますとやはり価格もそれなりの相場なんでしょうね。 高すぎでもなく安すぎない辺りで装備、造りに満足するのではないかと思っています。 買って良かったと思う車である事は間違いないないでしょう。
早く来い来い購入日 。
12点
びっとちゃんさんと同じく「モーターファン別冊のCX-3のすべて」を早く見たいと思っている者のひとりです。
皆さんの書き込みを拝見すると、外観デザインやトルクあるエンジン、ハンドリング等々CX-3も楽しそうだなぁ〜と思ってます。
自分はヴェゼルガソリンSのオーナーなので、ヴェゼルと比べて見たいというのが本音です。
自分の車を贔屓目に見てしまうんだろうな〜とは思いますが、やっぱりCX-3の存在は気になります。
購入時にCX-5も検討しましたが、車体の大きさとコンソールの材質が自分の好みと合わなかったのでヴェゼルに決めました。もし、あのタイミングでCX-3が発売していれば間違いなく選択肢に入っていたと思います。(ガソリンのskyactivエンジンがチョイス出来れば更に良かったかもしれません。)
本当は試乗して自分で確認してみたいのですが、ヴェゼルでディーラーさんに乗りつけるのは、ちょっと申し訳無くて出来ません。
3月28日は間違いなく本屋さんに行くと思います。
書込番号:18580571 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ヴェゼルでディーラーさんに乗りつけるのは、ちょっと申し訳無くて出来ません。
全然問題ないと思います。納車の打ち合わせに行った時,ハリアーで来てデミオディーゼルに試乗している人がいました。
書込番号:18580904
3点
私も”CX-3のすべて”を探してました。
3月28日の発売なんですね? 情報ありがとうございます。
私は、29日に Lパッケージが納車になりますが、
購入したいと思います。
あと、関東ローカル情報で申し訳ありませんが、
TVKの”クルマでいこう!”で4月5日
CX-3 を放送するみたいなので、ちょっと楽しみです。
書込番号:18582112
2点
私もモーターファン別冊「CX-3のすべて」の発売を心待ちにしています。
もうひとつ気になるのが、「カーグラフィックTV」でのオンエアです。田辺さんと松任谷さんが、どう評価するのか非常に興味があります。
書込番号:18582215
0点
こんばんは。皆様のコメント、情報有難うございます。
雑誌やメディアでの情報、そしてこちらの先輩方のご意見、知恵情報を合わせて楽しいドライブを毎日満喫したいですね。
別スレでも書き込みしましたが小生は現車が来年度4月の車検の為今年末から来年度始め辺りに購入する予定です。 浮気性ではありませんがCX3を跳ね除ける車が発売される事は今の所ないでしょう。
オーナーの方、納車待ちの方のいろんなコメントをこれからも宜しくお願い致します。
書込番号:18582421
1点
Tomotomo-Papaさん、コメントありがとうございます。
自分としては興味本意だけでディーラーの営業さんに時間を取って頂くのは恐縮です。
と言いながら試乗したらミイラ取りがミイラになったりして…。(笑)
書込番号:18586688 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日、何軒か本屋さんを廻ったのですが何処にも有りませんでした。廻ったお店全てに「ヴェルファイアのすべて」が最新刊のように置かれていました。
「CX-3のすべて」自分の住んでいるエリアはもう少し待たなくてはならなさそうです。
書込番号:18626473 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アマゾンで予約注文していたので、昨日届きました。
いろいろ有益な記事が多く、購入を検討されている方は必読です。
電子書籍もありますよ。PC・タブレットで読めます。
http://www.magastore.jp/product/24714
書込番号:18626512
0点
こんばんは。
CX3のすべてが発売されましたね。 本日最寄りの本屋で購入しましたが、もう1冊 ザ・マイカー 国産全車の通知表 も購入しました。
これから夕食後じっくりと読みます。
ちなみに本屋で他のカー雑誌を読み漁りました。 しかもこんな事がありました。 CX3のすべて を取ろうとした時に隣のおじさんも手を差し伸べてお互いビックリ。
このおじさんも買うのか? と一瞬思いました。
書込番号:18628765
0点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
本日、CX-3納車されました〜
XDT FF ジェットブラックマイカです。
プレマシーからの乗り換えです。
マンションの立駐に入らないので・・・
色はセラミックメタリックと迷ったのですが、
ディーラーに展示してあったCX-5のブラックを見て
気に入ってしまい、ブラックにしました。
ホイールとのコントラストがいかついですね笑
でも、かなり気に入ってます。
ナチュラルサウンドスムーザーをつけてないのですが、
ガソリン車からの乗り換えですが、自分はあまり気になりませんでした。
まだ、数十キロしか走ってませんが、今のところ、快適です^^
20点
納車おめでとうございます。回転半径ですがデミオが4.7mでCX-3は5.1mと40pの差があります。住宅団地に住む高齢者なので特にカーポートの出入やスーパーの駐停車の切り替えが下手です。取り回しが気になりますがいかがでしょうか。
書込番号:18553084
1点
利心さん
ありがとうございます。
私も住宅地に住んでいますが、全く問題ありません。
2台並んでいると、とても同じベースとは思えないほど
CX-3の方が大きく見えますが、
運転に関しては、デミオとほとんど差は無いように感じました。
(デミオも試乗しましたが・・)
私の嫁も運転が上手ではありませんが、今日は問題なく
枠の真ん中に駐車できてました。
書込番号:18553151
1点
納車おめでとうございます。
間違って納車おめでとうございますスレをたてた者ですが、改めて失礼します。
生産から納車までの期間ってどの程度でしたか?
住まいは関西なんですが、契約が発売日翌々日で20日生産の2週間後の予定となりました。
早く入る誤算があるとうれしいのですがね笑
黒の実物見ずに購入決めてしまったのですが、やはり期待したとおりいい感じのいかつさがあるようで楽しみがましました。
担当ディーラーがMTでは燃費がカタログ値の数字を出すと信じてもらっていいですよとの強気な言葉にほだされて、MTで注文してしまいました。
主さんはATでしょうか?
書込番号:18553287
4点
鹿吉12さん
ありがとうございます。私も関西です^^
私の場合、2月26日生産で3月6日にディーラー着でした。
2月8日に大まかな使用を決めて、生産の予約を入れてもらい、
諸々書類をそろえて、1週間後に契約って感じでした。
私は嫁も運転するのでATです。
MTの方がCX-3の良さがより出るのでは?と思います。羨ましいです^^
適度にいかつい感じを求めているなら、ブラックで間違いないと思いますよ!!
書込番号:18553458
3点
のっすぃさん
おめでとうございます。
私は、一時CX−3にするか、CX−5にしようか悩んでいました。
CX−5も魅力的なのですが、サイズとデザインでCX−3で折衝中です。
デミオも候補にはあったのですが、CX−3を見ちゃったらもうダメですね!
SUVというジャンルにありながら、スタイリッシュなデザインそして、SUVの弱点と言える
コーナーリング性能、ロール感等の乗り心地も優秀!
それでいて普通自動車よりは、アイポイントや最低地上高で、アウトドアでは優位と思えます。
やっぱり、デザインと走行性能ですね!一番大きな魅力は。
ディーゼルの経済性はあとからついてくる更なるアドバンテージと思います。
早速の納車、羨ましいです。楽しいカーライフをお送りください♪
書込番号:18553667
4点
マニュアルは楽しそうですが、ディーゼルだと市街地では4速までしか入らないですよね (笑)
48でいままでマニュアルでしたが、初めてのオートマにしました。
書込番号:18553676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
利心さん
CX-3の最小回転半径は5.3mじゃなかったでしたっけ?
書込番号:18554379
0点
納車おめでとうございます。僕も昨日納車でした(XD-Trg AT セラメタ)。
1月10日予約で本当は3月1日納車だったのに旅行で引き取れず、本当待ちに待ったというかんじです。
スレ立てようかと思ったんですが、そこまででもないので便乗します。
まだ運転慣れないですけど、特に加速してく時とかイイですよね。
多少聞こえてくるディーゼルのガラガラ音は今までと違うエンジンを操っている感覚があって個人的には好きです。
僕も妻のこともありATですが、これMTだとすごい運転楽しいだろうなと感じます。
マニュアルモードで我慢します。
今の悩みは収納です。ダッシュボード収納は小さめで、説明書とか分厚いから他の物があまり入らない。
ドアポケットはすごいイビツな形。ダストボックスどういうのにしようとか細かい話ですが悩んでます。
今のことろ不満があるとすればこれくらいです。
予約特典で、多くの人はナビSDの話があがってましたが、僕の地域は↑でした。
もうワンサイズ大きい同じヤツ持ってるけどまあいいかっていうかんじです。
他に、もう納車されてる人の使用感というか使い勝手がどうかっていう意見も聞いてみたいです。
書込番号:18554455
2点
納車おめでとうございます!
私も昨日XDーTLセラメタ納車でした。
エンジンのカラカラ音はDE買った時点でしょうがないと思ってましたが、予測以上に静かで気になりませんでした。また、海外のインプレでロードノイズが…と、ありましたが高速走行でも何ら不快感ないです!
夜間のライトむちゃ綺麗ですね!ただ、ハイビームコントロールは早速パッシングされました(^^)v
書込番号:18554677 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も昨日納車しました。
色もグレードも同じです。
エンジン音、私も気になりませ!
ブラックは引き締まってて他の色より若干コンパクトに見えますね。
書込番号:18555231 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
納車おめでとうございます!
高級車ディーラー、ディーゼルをまとった強敵現る!ですね
外見、内装など引けを取らないくらいかっこいいのに
燃費がいい!
しかも安全性能は外車レベル
燃費がよくてかっこいい高級車は少ない!
他社は慌ててるでしょう
Cx-3大切に!
書込番号:18589803 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
CX-3の中古車 (1,314物件)
-
CX−3 20S 衝突被害軽減システム バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth
- 支払総額
- 139.6万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.6万km
-
CX−3 15S ツーリング 衝突被害軽減システム バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ Bluetooth
- 支払総額
- 208.8万円
- 車両価格
- 194.8万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.8万km
-
CX−3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビETC バックモニター シートヒーター
- 支払総額
- 124.2万円
- 車両価格
- 113.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.4万km
-
CX−3 XD プロアクティブ ディーゼル(軽油) 6MT 衝突軽減システム 禁煙車 バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール オートマチックハイビーム
- 支払総額
- 150.1万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.9万km
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- 諸費用
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