マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

cx3見て来ました。

[セブンイレブン99]

今日実車見て来ました。デミオと比べるとcx3はやはり外観も内装も作りが全てにおいて上。デミオが安っぽく見えちゃいます。
値段が高いのだから当たり前と言えばそうなんだけど、実車を見ないで買ってしまったのでちょっと不安になり実車が入ったので見に行き納得いたしました。デザイン、大きさ、燃費全てにおいて納得。
納車が楽しみです。

書込番号：18498877

[とし7650]

お！
そろそろ 基幹店には 展示が始まりましたか！？
いつものディーラーに行って見よっと(^O^)

書込番号：18498993　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブンイレブン99]

早く見に行った方がいいですよ。やはりCX3にして良かったと思いました。

書込番号：18499052

[ナカオジサン]

私も昨日、東京八重洲でＣＸ−３の展示車を見ました。白っぽいシルバー？でした。

　「今日（２／２０）入車しました。」とか言っていました。レッドがその内、入るとか？
　

書込番号：18501603

[ネロコルサ]

私もＣＸ−５を購入したディーラーに展示してあったので見てきました。

内装の質感はとても良いですね。

グレードは確認しなかったのですが、ブラックベースの内装にポイントでワインレッドの皮革が使われているところや、それに合わせて空気吹き出し口にも同系色が使われていたりと、造形そのものはデミオと同様なのですが、センスがとても良いと感じました。

私のＣＸ−５は限定車なので、ＣＸ−５の中でも内装等にはこだわりのあるモデルなのですが、それにも負けてないですね。

ただ、やっぱり少々狭いですね。
夫婦二人で乗る分には問題ないですが、リアシートに常時大人を乗せる必要がある場合には、よく考えたほうが良いかもしれません。

ちなみに、私はラゲッジに中大型犬２頭をケージに入れて運ぶので、これは無理だと思いました。
でも、そんな用途は稀でしょうから、ご夫婦二人で、スポーツを楽しむアクティブな方にはとてもお似合いな相棒になると思います。

今回はショールームでの展示車だけでしたので、次はぜひ試乗してみたいです。

書込番号：18501613

[セブンイレブン99]

私の見た展示車はレッドでした。ひと昔前のデミオのレッドを見た時ただ赤いだけ品のない赤でしたが今の赤は深みのある赤でとても気に入りました。
cx3からの 新色セラミックメタリックも気に入りどちらにしようと迷ったのですが今まではホワイト系しか乗っていなかったので60歳を越えて初めての赤にしました。
内装の質感も良く最高です。

書込番号：18501861

[時計馬鹿]

本日、私もCX-3の実車を見てきました！
色はセラミックメタリックで、文句無しでカッコイイ！
デミオはどことなく女性的な部分があり、そこが不満でしたが、良い意味で無くなってました。
全体にしっかりと創り込まれており、特に内装は隙がない創りに感じました。
ただ、やはり後部座席が狭い。４人家族にはちょっと厳しいか…。
でも、サイズが絶妙ですごく購入意欲が湧きました。なんとか家族を説得せねば！

書込番号：18502582　スマートフォンサイトからの書き込み

[Be a driver. CX―3]

本日Ｌパッケージを観れました。
白のシート良かった。
カタログよりも実写の方がいいですね。


納期の連絡はまだです。

早く乗りたい。

書込番号：18502726　スマートフォンサイトからの書き込み

[sayonara]

ディーラーをはしごして、XD赤とXDTセラミックをみてきました。

内装は写真でみるよりも厚みがあって、着座すると包まれているような、しっかりとサポートされている感じでした。
運転席をメインにしているため後ろの席は狭いです。二人乗りなら快適です。

外観は思ったよりも背が低い印象でした。身長175cmぐらいですが、脚立なしで洗車できそうです。
背の低いSUVをイメージするよりも、背の高いハッチバックといった感じです。

フロントのノーズが長いのでジャガーXJを彷彿させるようなカッコよさがあります。
試乗したデミオと同じくドアミラーは大きめでとても見やすいです。

セラミックメタリックは青みがかった白で、クリーム色に見えるパールホワイトと対照的で、とても新鮮味のあるな色でした。

書込番号：18503345

[raulbaka]

いよいよ発売ですね。展示も始まりましたか。

試乗はまだですかね？発売日以降でしょうか？

書込番号：18503844　スマートフォンサイトからの書き込み

[furuta777]

来週の２７日（金）が発売日で、この日から試乗もできるらしいですよ。

書込番号：18503910

[ごり先輩]

私も本日見て参りました。
T-LPackageのセラメタが展示してありましたので、参考までに

白のシート良いですね！私の注文した内容とほぼほぼ同じでしたので、イメージし易かったです。
早く乗りたいです。後１ヶ月弱待てません(笑)

書込番号：18503911　スマートフォンサイトからの書き込み

[raulbaka]

furuta777さん

今週末から試乗okですか。楽しみですね。
スタイリングだけでなく、走りも楽しい車だとうれしいです。
デミオとの違いとかも気になります。

書込番号：18504557

[ファル.kom]

27日から試乗できるとのことで、見て触るだけでお預けでした。
5から3に乗り換えたいくらい、素晴らしいできでジェラシーです！

書込番号：18505488　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO-CX-3]

昨日初めてLパケ見ました。白革シート良かった！
私は予算的にLパケは無理で白のシートも特に興味なかったのですが、実物に座ったら思わず『これいいな〜』とつぶやいてました。

それと初めて気づいたのが、BOSEオプションの有無で荷室の印象がだいぶ違いました（あくまで主観的な印象ですが…）。先日見たときは、フレキシブルボード外してもデミオの荷室より浅いように思えたのですが、その車体はBOSE有りだったのですね。BOSE有無で並べて比べたら深さのちがいがよくわかりました。帰ってからもらったカタログよく見たら 『BOSEサウンドシステム装着車はフレキシブルボードを下段にセットできません』と書いてありました。

書込番号：18505515　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブンイレブン99]

Lパケの白革シートカッコいいですよね。シートだけででないですけどね。
最初はTorinngのつもでしたがLパケにしました。予算オーバーの分はフォレスターを2ヶ月早く手放し高値で売った分を充てました。
10年前のマツダなら考えられないくらい変わりましたね。
頑張れマツダも込めて無理してLパケを買っちゃいました。

書込番号：18506113

[レヴォマン]

自分も某DラーでCX-3の展示車を見てきました。
店内にはセラメタXDとプレミアムレッドXD-TLが置いてあり、イメージ通りのサイズでした。
気になっていたセラメタはシャープな落ち着いたホワイトで、大人のカッコ良さを感じました。
室内は包み込まれる用なデザインと未来的な要素が融合してる感じでとても魅力的です。
室内広はボディーサイズより結構コンパクトで、ターゲット通りの造りだな〜と感じました。
試乗が楽しみです。

書込番号：18506298　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう一郎]

ファルkomさん、私は５のＬパケからから3のＬパケに乗り換え決定です。納車は３月下旬です。
実質の持ち出しは３０諭吉ですので、古いネタで恐縮ですが、いつ替える？今でしょ！ということであっさり決めました。
Ｍスピードのエアロなど、オプションをあまりつけなければズル替えでした。５の前期型はいまが売りですね。

書込番号：18509215　スマートフォンサイトからの書き込み

3月中旬納車予定

[セブンイレブン99]

今まで乗っていた 11年度フォレスターを下取り見積もりしたところ今手放すなら160万円の価格価格がついたので早々手放し、
1月18日cx3nの本契約3月中旬納車予定です。色はレッドにしました。
はじめはレボーグを予定していたのですがフォレスターのスターターが寒いとかからず連絡するもなしのつぶて。
その時目に入ったのがcx3でした。ちょっと高い買い物でしたが一目惚れで買っちゃいました。

書込番号：18497376

[senda373]

良い乗り換えになればいいですね。o(^-^)o

サイレントシャフトはつけられましたでしょうか？

書込番号：18497685

[セブンイレブン99]

サイレントシャフトはもちろんつけました。
今まで車を買うとき中間のグレードを選んでいたのですが人生最後の車もありpackagewを奮発しました。

書込番号：18497743

CX-3のクオリティの高さに嬉しくなってしまいました。

[HighwayDancer]

CX-3はエクステリア＆インテリアのデザインも良いし質感も高いです。小さな所まで手を抜かず作ってます。個人的にはこないだ車買ったばかりなのに欲しくなってしまいました。地元のディラーにはセラミックメタリックのXDTouringが展示してありました。ソウルレッドメタリックもどうしても見たくて隣の市まで見に行ってきました。CX-3のクオリティの高さが伝わるように撮影してきましたので、良かったら見てみてください。https://www.youtube.com/watch?v=hyEv8UYs6ws

書込番号：18488006

[市民の冒険旅行]

でもCVTって楽なんですよね〜つまんないけど。
私は人を乗せる際の車はCVTで、1人で運転する車なら断然、多段式ミッションが理想です。

CVT嫌いに朗報？です。
http://thepage.jp/detail/20141231-00000008-wordleaf

書込番号：18494368　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電好素人]

タイトルからどんどんかけ離れていく過程は見てて面白いですが、タイトルに書いた気持ち分かります。
展示車を見てからドキドキワクワク感が家に帰っても続いていました。
最近まで車に興味がなかったので、自動車業界が盛り上がっていた時代はみなさんこんな気持ちだったのかなぁと思いました。
只の足じゃない所有欲を満たせる車ですね。
僕はマツダの思想に見事ハマった一人なんだと思います。

書込番号：18494415　スマートフォンサイトからの書き込み

[HighwayDancer]

世間知らずな男様

おぉ〜私も全く同じです。実はスバルは好きなメーカーだし良い車作るんだけれどもCVTだけが気に入りません(^^;)
ホンダはフィツトハイブリッドにDCTを搭載してから見直しました。ようやくホンダらしくなってきたじゃあないかと(^^)

書込番号：18494510

[HighwayDancer]

てなーそうしゃ様

有り難うございます(^^)

書込番号：18494517

[HighwayDancer]

市民の冒険旅行様

そう言えばそんな記事ありましたね。リンク有り難うございます。私まさにその記事読んで喜んでました(^^;)

書込番号：18494534

[aobasatsuki]

いいクルマだとは思うけど室内のディメンションがデミオと全く同じで300万はヤッパリ高いね。ならデミオでいいじゃないか、ってなる。初期のCX5並みの価格設定でしょ？強気になり過ぎ。
個人的にはそんなに捌けないとみてる。最初は台数出てもアクセラのように1年も経てば大盤振る舞いのバーゲンプライスじゃないかな。そうなれば買い換えてもいい。

書込番号：18494555　スマートフォンサイトからの書き込み

[HighwayDancer]

家電素人様

お〜なんと嬉しい書き込み。車好きの私としては今顔がにやけまくりですよ。私が高校生も頃は、まだ車の免許も持っていないのにスカイランとスープラどっちがいいなんて議論したりして盛り上がってましたし、免許とっても買った車を見せ合って盛り上がってました。どこのマフラーがいいだの足回りがいいだのブレーキパットはどこがいいだの。懐かしいです。そんな世代の車好きとしては若者の車離れがとても寂しいのです。
これはインターネットや携帯にお金がかかるようになったこともありますが、面白い車がほとんどなくなってしまったことも大きな要因だと思います。
免許取って初めて乗る車がミニバンでCVTだったら、車の面白さがあわかんないですもの。
CX-3を買われたらぜひ運転技術の向上に勤めてください。普通に走っているときでも路面とタイヤとの接地感を常に感じながらの運転を心がけてください。ステアリングとおしりのセンサーでグリップを感じとり、ブレーキング時に足から感じ取れるように常に心がけて運転していれば確実に上手くなります。上手くなってきたら、さらに面白くなりますから。ただし、コーナーは根性では曲がれないのでいっきに気合いでいかないこと。
公道では最大限のリスクを覚悟しても限界の9割までとしてください。それ以上はサーキットに行くことをお勧めします。

書込番号：18494582

[HighwayDancer]

aobasatsuki様

デミオは試乗してクラスレスの動的質感の高さに驚き良い車だなと〜と思いましたが、ほしいな〜と思いませんでした。
CX-3は試乗してないですし、個人的には小さいので対象外のはずなのですが、実車を見に行って見れば見るほど良いな〜と思い、
ほしいな〜と思ってしまいました。この違いは大きいんじゃあないでしょうか。

書込番号：18494610

[ROADOUT信]

自分は初代アウトランダーに乗っていました。
そしてウチの二十代スタッフは家族の関係でS社の軽自動車に
去年の夏まではＣＸ５のスタイルを見て
「鼻のデカイ犬…昔あったThe dogとかみたいなフロントだよねぇ」
などと笑いながら言いあっていたはずが …
いつの間にか マツダのデザインと熟成スピードに呑み込まれ
自分はＣＸ３を スタッフはデミオを三月一日
二台まとめて納車という運びになっちゃいました。

仕方ないですよね
誰が何と言おうと乗りたくなっちゃったんだから(笑)
１月半ばに予約して 確かに実車をみるまで不安はあったのだけど １５日に初対面した時 担当の営業マンに
「惚れた！頼んだの間違いじゃなかった！」
口に出してしまいました。
この営業マンもＣＸ３を購入予定らしく社内の講習会で見た時の感想を 自分の使い道を前提に話してくれたので かなり参考になりました。
あと１０日 いい歳したオヤジがワクワクしてます。

書込番号：18495367　スマートフォンサイトからの書き込み

[HighwayDancer]

ROADOUT信様

CX-3の納車楽しみですね(^^)　そう、それですよ。そのワクワク感が堪らないですよね。
誰がなんと言おうと乗りたい車に乗るのが一番です。満足感が違いますから。
マツダは発展途上ですが、期待が持てる車作りをしています。2003年にRX-8を買いましたが、発売前に三次のテストコースを走る機会がありました。その時、開発スタッフ数名と話しましたが、みんな心から車大好きという方ばかりで、RX-8のここがいいですねとか言うと「わかりますか」と嬉しそうに話をされるのですよ。私この時、速攻で注文し納車が待ち遠しくワクワクしながら待ったものです。
この時からマツダは良くなると期待してました。

ちなみに時効だから言いますが、このRX-8、限界走行域でオイルが吹く減少が見られ対策品に交換してくれました。
しかし、交換して帰りにいつもの峠道を気持ち良く攻めながら帰っているとまたオイルが吹きました。
すぐさまディーラーに行き話をすると、なんとメーカーの開発部隊が来るので、どこのコーナーで何千回転の時にオイルが吹いたか教えて欲しいと聞いてきたのです。マツダは熱心だなと感心しました。その後、さらなる改良が加えられしっかり対策してくれました。
その時の対応はとても心あるもでした。この時から私はマツダが好きになりました。
マツダは車の開発体制が素晴らしい物になっています。ですから、これはもしかしたらレクサス、ホンダではなくマツダがドイツ車に追いつくかもしれないとひそかに期待しています。詳しいことはこちらにまとめていますのでデミオのレポートを読んで頂ければと思います。
http://blogs.yahoo.co.jp/rx8saikou/folder/887622.html

書込番号：18495469

[masaharu88]

本日、仕事帰りに実車を少しだけ見てきましたが
感想は『凄い！』の一言です。
自分の場合はなんちゃって車好きのおっさんなんで
そこまで自動車の構造とか詳しくなく、単純に見た目重視です。

自動車に求めるものは人それぞれで、使い勝手重視の方もいれば
機能や走り重視、または乗り心地重視なんかもあると思います。

お洒落な服を着て出かけるみたいなもので、
カッコいいデザインの車で出かけるとテンション上がるなんてのもありじじゃないでしょうか。

ＣＸ−３で今一番凄いと感じているのは、サイドの窓枠の曲線美のラインです。
大概の車は直線的なのにＣＸ−３はリアにかけて完全に波打っている！
カタログ等で気になっていましたが、実車を見て恐ろしい成形技術だと感嘆しました。

田舎なモノで展示車が届くのも遅いため、なかなか思う様には行きませんが
セラメタがどんな感じか早く見たいです。

書込番号：18495605

[ROADOUT信]

masaharu８８さん

そこですっ！その曲線に惚れたんですっ！
フロントは攻撃的な顔付きなのに 横にに回り込んで見ていくと 妙に しっとりと落ち着いて
それでも 走り出さずにはいられないような後ろ姿に辿り着く美しさ
自分も構造には詳しくないですが
この車なら
「一緒に堕ちる所まで堕ちてやろう！(笑)」
そんな惚れ方しちゃいました。



そしてHighway Dancerさん
自分は ものづくりの端くれですが
本田宗一郎のいたホンダ
今の 開発と現場の距離が近いマツダ
このスタンスが好きなんです♪

書込番号：18495727　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx-5555]

やす1355229さんのおっしゃっている「今まで、売れててみんなが買っているものが良いものだと思ってましたが、ほんとに良いものは自分で体感しないとわからないなと思った今日この頃です。」名言ですね。その通りだと思います。まさに今の日本を象徴しています。クルマ所有者に、車についての価値観を含めたアンケートなどをとるとおもしろい結果になりそうですね。現に自分の周りでも車好きは輸入車、マツダ、スバルといったクルマを所有している率が高いです。

書込番号：18495842

[HighwayDancer]

masaharu88 様

そうそう、あのドアの曲線ライン、凄いですよね。金属なのでデザイン道りの曲線を出すのが難しいですから、金型は平面ほど耐久性が高く、曲線にするほどもちません。デザインにコストかけている車です。
私も車の魅力の要素の半分はデザインだと思います。後は私の場合は基本性能（運動性能とコンフォート性能）ですね。車を道具と思っていませんので、使い勝っては重視しません。この両方を満たす車は滅多にありません。ましてやインテリアデザインまでとなるとさらに難しくなります。
CX-3はエクステリアとインテリアデザイン両方とも胸に訴える力のあるデザインです。後は走りがどうかですが、今のマツダを見ているときっといいだろうと期待が持てます。セラミックメタリックは良い色ですよ。まさにセラミックという感じが出ています。個人的にはソウルレッドメタリックが一番ですが。

書込番号：18495943

[tusunike]

サイドの窓枠の曲線といえば、古い車ですけど初代RAV4もそんなふうになってませんでしたっけ？
そういう意味では先進的だったんですかね…

書込番号：18496053

[HighwayDancer]

tusunike様

確かにそうですよね。RAV4も出た時はインパクトありましたもんね。
CX-3はボンネットから流れるようなプレスラインが伸びてきて複雑な面構成を作っています。だからさらに味があるんでしょうね。

書込番号：18496230

[HighwayDancer]

cx-5555様

お〜確かに。私もメルセデスかマツダかスバルが好きです。まさにそうですね(^^)

書込番号：18496250

[ニヒマルGT]

aobasatsukiさん。

アクセラは1年経っても「大盤振る舞いのバーゲンプライス」ではないですよ。

どこかで大安売りしているのかな？。

書込番号：18498354　スマートフォンサイトからの書き込み

[masaharu88]

HighwayDancer様
ROADOUT信様

共感して頂ける方がいて、とても嬉しいところです。
マツダ外装の曲線美は初代アクセラの時から好きになりました、今でもセダンの後姿で最高に美しいラインは初代アクセラだったなと思うぐらいです。
頑なに自社の強みは何かを理解していて、ラインの曲線美を貫いているマツダが、ＣＸ−３で更にその上の挑戦をしてきた様に思います。ディーゼルのナチュラル・サウンド・スムーザーもそうですが、抜かりなくあっと言わせる革新をこうも惜しげもなく展開してきてくれるマツダ魂にはホントに感謝です。

クリーンディーゼルが発売されるのを待ち、途中スカイアクティブデミオに買い替え、ＣＸ−５は出たけど自分には大きすぎて（なんちゃっては運転下手だから）噂され始めたＣＸ−３を待ちました、からこれ５年ぐらいです。
５年待って登場したＣＸ−３がこうも予想を上回ってくるとは！！ホントに夢を見させて貰いました（まだ買ってませんがｗ）

いろいろ対抗馬を出される方がおられますが、ＣＸ−３が指向しているのはメルセデスのＧＬＡ、ＢＭＷのＸ１なのではないかと思っています、そこまで高級にはできないけれどそこに近い形でというのがマツダの考えなのではないでしょうか？デミオはメルセデスのＡ１８０かと思います。マリオブラザース、色違いの靴、それがマツダの答えです　発売時期、実はプラットフォームで協力関係にあったのじゃないかとさえ思います。

ごたくを並べてしまいましたが、これ程の曲線美をこんな所に使ってくる国産車に、多くの人に気づいて欲しいところです。

書込番号：18503405

[masaharu88]

tusunike様

ＲＡＶ４の登場時は凄かったですよね！よく売れていたなぁという、いい思い出があります。
当時の職場の先輩に『○○君はラブホでブイブイいわしてるよ！』と言われて、ラブホテルと勘違いしてしまったこともありましたｗ

何故、トヨタはＲＡＶ４を継続しなかったのか？このクラスの草分けだったのに、日産がジュークを発売するまで随分時間が空いていしまったと感じています、数日前Ｃ−ＨＲをトルコから日本国内の製造にすると発表していましたが、まぁあからさまなマツダに顧客が流れないようにする為の引き止め戦略かなと感じています。
その前にピザブラックでＳＵＶ風にしたけど売れるはずのピザブラックが売れなかったのでは…

とても残念です

スズキもＳＸ４出してきたし、今朝のチラシにフォードが１９９．８万円で出してましたし、各社脅威に感じているのだと思います。

ヨーロッパの自動車メーカーは意識しているなと思います、特にローバー、ルノーあたりは、巨人メルセデスはさすがという風格ですが…

でもヨーロッパ基準だけが自動車ではありません、ハスラーやＮシリーズがヨーロッパ、アメリカで馬鹿売れするでしょうか？真摯にニーズに応え、質の高い喜ばれる製品、コンセプトを提供できるかじゃないでしょうか？燃費、走り、用途、デザイン、それぞれのメーカーがそれぞれの強みや目指す方向をしっかり考え、活かし、提供することだと思います
、歌の力やハンターで抱き合わせ販売したり、ヨコヤリ入れる事では無いし、不都合な情報はスレたてまくってあまり目に付かなくする事ではないと思います。
http://toyotaroudousya.blog135.fc2.com/blog-entry-1618.html
http://www.mynewsjapan.com/reports/1867
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/007117120090702002.htm

まぁマツダも例外では無いでしょうが、少なくとも権力に頼ってばかりでは無いと思いますよ。

書込番号：18503562

暫定カタログ、暫定価格一覧 到着

[sakaryu-san]

CX-3 暫定カタログ、価格一覧、クリアファイル

ダメ元で、デミオのカタログを申し込みました。住所欄の余った欄に(本命はCX-3 SKYACTIV-D XD TOUR 4WD 希望)と書いた所、翌日にクロネコメール便で以下が届きました。
(1) CX-3 暫定カタログ
(2) CX-3 暫定価格一覧
(3) マツダ クリアファイル

いやー、ラッキーでした！

書込番号：18445651　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

CX-3＆KOSEI ブラウザー

ホイール＆スタッドレスタイヤ＆サマータイヤのOKがでました。
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
◆ホイール
メーカー / ブランド : KOSEI / プラウザー
商品名 : リンクス
インチサイズ : 16
ホイールカラー : ブラックポリッシュ
◆スタッドレスタイヤ
メーカー / ブランド : DUNLOP / ダンロップ
商品名 : ウィンターMAXX　WM01
インチサイズ :215/60-16 95Q

セット価格　￥113,800-　　　　
取り付け用ナット　メッキ⇒　20個　￥2,700-
組込みバランス作業料、梱包料(普通車16〜18インチ)⇒　￥6,480-
送料　⇒　サービス中！(一部地域を除く)
その他 チッソガス充填サービス中。

最終合計金額　　￥122,980-(税込み)
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
◆サマータイヤ
メーカー / ブランド : DUNLOP / エナセーブ
商品名 : EC203
性能 : コンフォート
インチサイズ : 215/60-16 95H　×4本
価格　￥42,000-
送料　￥2,160-

合計金額　￥44,160-(税込)　
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
タイヤ＆ホイールセットであれば今月末まで送料サービス中！！

ご検討宜しくお願い致します。
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋

書込番号：18454303

[sakaryu-san]

ネットショップの価格

ちなみに、ネットショップでしたら多少はお安く買えそうですね。

書込番号：18454384

[sakaryu-san]

もし許されるなら、マツダ CX-3 の暫定カタログ、暫定価格表をスキャナーに通して全ページカラーで公開したいけどね（笑）

書込番号：18456833

[sakaryu-san]

さっき、ニッシン自動車工業東北さまからお電話を頂いた。なんと、ご担当営業さんも車椅子乗りだそうです。マツダのクリーンディーゼル人気の話や故郷話で盛り上がったり。是非ヤラセて欲しいそうで、なんなら本社(埼玉県)でやる勢いでした。商談の進捗があったら連絡する約束をしました。手動アクセル・ブレーキ装置は20万円強。But, TAX FREE.
車両本体、オプションはカーナビ、オーディオ、アルミホイールも含めて全てTAX FREE.手帳最強（笑）

書込番号：18457699　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

手動アクセル・ブレーキ装置

ニッシン自動車工業のご紹介。
http://www.nissin-apd.co.jp/

書込番号：18457711　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

CX-3 価格表 - FF

CX-3 価格表 - FF

書込番号：18462192　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

CX-3 価格表 - 4WD

CX-3 価格表 - 4WD

書込番号：18462204　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゃ男爵]

本来、価格表はまだ非公開…
それを堂々と販社名入りでアップするのは…

書込番号：18463237　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

「暫定」と記載があるから、仮に価格に誤記があっても、責める理由には成らないから、大した問題では無いと判断しました。

書込番号：18463312　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゃ男爵]

暫定とは言え価格表には変わりないです
誤記うんぬんの問題ではありません
非公開のものを堂々とアップする行為が問題なんです

書込番号：18463336　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

いや、価格の誤記とかよりも非公開のものだとしたら、スレ主さんが勝手にネットにあげて公開するのがよくないような…？

書込番号：18463339　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

判断については、カカク コムにお任せします。CX-3に興味のある方しか、このスレにはいらっしゃらないでしょうから。

書込番号：18463360　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

ちなみに、CX-3の暫定価格表や暫定カタログは、アクセラのカタログ請求時に、余った住所欄に(本命はCX-3 1.5L TOUR SKYACTIV-D パールホワイト です) と書いたら、アクセラとCX-3 の暫定資料をお送り頂きましたから、私の熱意を感じ取って下さった東北マツダさんには感謝感激です。

書込番号：18463382　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゃ男爵]

非公開のものを許可も得ず勝手にアップする事が良い事って言いたいの？
泥棒が、泥棒に入られるヤツが悪いって言ってるようなもん

書込番号：18463819　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

To みゃ男爵さま
資料には「非公開」の文言は見当たりませんが？

書込番号：18463850

[みゃ男爵]

発表前の車の価格表は原則非公開
疑う様なら東北マツダに直接聞いてください
常識的に考えれば、例え書いて無くてもアップなんてしない
万引きしないで下さい、って書いてなかったら万引きしても良いとでも？

書込番号：18463869　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

To みゃ男爵さま
盗みは、犯罪ですよ？
私は何も盗んでませんが？

書込番号：18463877

[sakaryu-san]

To みゃ男爵さま
既に関係各位と商談が進んでおります。
商談の担当者に、クダラナイことで喧嘩を売っても
私には何のメリットもありませんから。

書込番号：18463900

[M45fun]

スレ主さん

お疲れさまです。価格情報などありがとうございます。参考になります。
スレ主さんを責める方が多いようですが、そもそも価格リストがユーザに提示された時点で、公開に準ずるものと考えられ、内部情報開示などには当たらないと思いますよ。
メーカのほうも、暫定価格表をユーザに見せた時点で、公開と思っていると思いますよ。

まったくネットでは、揚げ足取りみたいな方ばっかりで参ります。ご愁傷さまです。
皆さん、有益な情報がアップされたのを素直に感謝しましょうよ。

それにしても、CX-3は高いですね。このサイズで 4WDだと実質300万円・・・
新ディーゼルの原価がよっぽど高いのか、メーカが強気なのか。
結構興味を持っていましたが、この価格表を見て萎えました。マツダは強気すぎるのでは。

書込番号：18467410

[sakaryu-san]

To M45funさん

ご心配お掛けして申し訳ありません。

〉お疲れさまです。価格情報などありがとうございます。参考になります。
〉スレ主さんを責める方が多いようですが、そもそも価格リストがユーザに提示された時点で、公開に準ずるものと考えられ、内部情報開示などに
〉は当たらないと思いますよ。
〉メーカのほうも、暫定価格表をユーザに見せた時点で、公開と思っていると思いますよ。

その点は、【暫定】の記載がある事、カタログとして配布している事、
から全く問題無いと考えます。

〉まったくネットでは、揚げ足取りみたいな方ばっかりで参ります。ご愁傷さまです。
〉皆さん、有益な情報がアップされたのを素直に感謝しましょうよ。

皆さん、ストレス発散されてるんだと思ってサンドバッグの役目を果たしておりますので
ご心配無く（苦笑）

〉それにしても、CX-3は高いですね。このサイズで 4WDだと実質300万円・・・
〉新ディーゼルの原価がよっぽど高いのか、メーカが強気なのか。
〉結構興味を持っていましたが、この価格表を見て萎えました。マツダは強気すぎるのでは。

欧州では、エコカーとしては、クリーンディーゼルが主流ですが、
日本は重たい充電池を運ぶクルマをエコカーと呼ぶみたいですね。
ただ、時間が経てば多少は値引き幅も広がる可能性があると思うので、
お急ぎでなければ、寝て待つのも手かな、と思いますよ。

書込番号：18467439

ピストンダンパー装着

[ふざけたアリバイ]

XD-T，XD-TLのi-ELOOP装着車に限りピストンダンパーがセットでついてきます。

ピストンピンにダンパーを仕込んで、ノッキング音を抑えるのと同時に

静粛性能を上げるのが目的だとか

価格はi-ELOOPの値段のみで価格上昇はありません。

書込番号：18339612

昨日いってきました。

[Akkymonkey.com]

初売りに行ってきました。cx-3の販促用カタログも見せてくださいました。ヴェゼルやゴルフと比較したカタログは大変わかりやすいかんじでした。値段帯は２５０を中心に２００前半から後半までの価格帯。ディーゼルのみの販売で、３グレードです。予約は今度の週末からできます。生産・店頭展示は、２月から始まります。やはり人気はあるようですので早めの予約がいいのでは？

書込番号：18334300

[blackkids]

俺、浮気性だから目移りするな。
買えないけど。

書込番号：18334640　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

ヴェゼル、ゴルフより優位な点って何ですか？参考までに御教授頂ければ。

書込番号：18334789　スマートフォンサイトからの書き込み

[kt3908]

見せてくださいました…ってことは、カタログ見れても、「販促用」だと、もらうことはできないんでしょうか？
もしそうだったら、見に行こうかな…。ヴェゼルとの比較が気になるし。
…しかし、ヴェゼルはわかるとして、なぜゴルフを比較対象にしたのでしょうか？
このふたつに優っている点って…。

書込番号：18337570

[中央線E233]

私もAkkymonkey.com さんの書込みを見て近くの関東マツダに行ってきました。昨年営業担当者向けの研修で配られたかなり分厚い資料で表紙には部外秘と書かれており、コピーは不可とのことでしたが、見るのはどこでも見れると思います。価格表はありませんでしたが、諸元・装備表は正式なものがあり、ＢＳＭ、ＭＲＣＣなどが上級グレードで標準装備となっているのが目に付きました。ヴェゼル、ゴルフのページはライバルの特徴（長所）を客観的に述べただけです。以下担当者から聞いたところでは、注目のセラミックメタリックはシルバーともホワイトとの言える色。ラゲッジルームはデミオと比較して全長の延長程は奥行が増えてない（その差はどこに？）など。オートサロン以外で早く実車が見たいと思います。

書込番号：18343589

[tonkiki]

うちの近くのディーラーは、普通にcx-3のカタログが山積みされてました、
こんなことなら、持って帰ってアップすればよかったですね。

でも、明後日、正式な発表のようなので、すぐにみんな見れますね。

書込番号：18343762　スマートフォンサイトからの書き込み