マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

コーティングについて

[やす1355229]

コーティングで、MG3?を、しているのですが発売日くらいに納車して最近ちょっと米粒程のサビみたいなものがありオイル交換ついでにディラーに伝えたのですが、工場地帯とか走ると傷が入ってこんなんあるんですよと言われて終わったのですが、あとでコーティングの補償ってどんな時してくれるんだっけ?と、思ったのですが特にこの場合なんもしてくれないんですかね?

書込番号：19321919　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞やす1355229さん

私もMG5にしてます。あくまでもコーティングの施工保証で、たぶんキズなどの補修は何もしてくれません。私の場合も一年点検があり、少しキズがあったのですが、何も言われなかったです。

メンテナンスは一年点検の時にメンテナンス剤で洗車してくれるぐらいかと。

書込番号：19322306　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす1355229]

そうなんですか^^他のディラーはどうなんだろうと思ってたんですが納得できました!ありがとうございます^^

書込番号：19322548　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

やす1355229さん

コーティングしても傷（洗車傷）やイオンデジポットは普通に付きます。
多少光沢が出るのと、汚れが落ちやすいので洗車が楽になるくらいです。

保証はその効果が落ちた部分をメンテナンスして貰えるくらいで
コーティングの再施工はないですね

次回は専門店での施工をお勧めします。

書込番号：19323980

[やす1355229]

アドバイスありがとうございます、やはり専門店での施工は、ディラーと全然違うのでしょうか??

書込番号：19328522　スマートフォンサイトからの書き込み

[時中]

＞やす1355229さん

こんばんわ。
ディーラーでの施工はせず、専門業者にお願いしました。
汚れが目立ちやすいディープブルーに乗ってます。
車種違いますが、同色の施工なしアクセラから施工済みのアテンザに乗り換えて思ったことは
業者だと軽い磨きや2層のコーティング等により同じ色でも色艶・汚れ具合・水切れがびっくりするくらい違いました。

信号待ちで止まった際、ブレーキの制動で屋根の雨粒がザーと流れ落ちます。
ですので納車して3ヶ月青空駐車で今のところはデポジットなどはありません。

あと業者は作業工程・コーティングの種類・それぞれの特性・成分など
ディーラーでは説明しないようなことも1つ1つ説明してくれました。
施工期間は1週間でしたが満足いく仕上がりでした。

ただどんなに優れたコーティングでも週1くらいは洗車しないと
ピカピカ状態は維持できないみたいです。

参考までにこんな感じのお店でした。
http://www.izumiclean.co.jp/

書込番号：19330613

オートエグゼダウンサス

[か×2]

一昨日欠品してたリアアンダースカートの取り付けと1ヶ月点検の為、ディーラーに車を預け、その序でにオートエグゼのダウンサスも注文して取り付けてもらいました。約2cm位ダウン！微妙かな…？ホイールを変えたいなぁ?T_T

書込番号：18802291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>約2cm位ダウン！微妙かな…？

いや、いや、丁度イイですよ。
SUV で これ以上下げる方が微妙です。私の感性では。

それにしてもカッコいいクルマだなぁ。
マジでカッコいいと思う。

こんなにロングノーズなんだ。
写真は無修正だよね？　（凄く長く見える）

書込番号：18802451

[か×2]

早速の書き込みありがとうございます。ノーズは、無修正ですよ！確かにロングノーズで前向きに駐車する際には、車輪止めに気をつけ無いと”ガリッ”と行きそうで、ローダウンだと余計気を使います。

書込番号：18802540　スマートフォンサイトからの書き込み

[バクションマン]

純正サスと比べて乗り心地はいかがですか?

書込番号：18802693　スマートフォンサイトからの書き込み

[か×2]

はい乗り心地は、純正とあまり変わらない様な感じですが、私感的に言えば微妙にロードノイズが大きくなった？路面の凹凸をひらう？かな…？でも実際のところ、あまりよく分かりません。何せ付けてから距離にして10km程しか走って無いので…すみません。でもポジション的には、2cm位とわ言え目線が低くなった様な気がします。

書込番号：18803210　スマートフォンサイトからの書き込み

[aki5533]

はじめまして。

私もCX-3　マツスピエアロ装着車を保有しています。

最近、車高が気になるのでローダウンサスを検討しているのですが、エアロの事もあるので落としすぎないようにしたいと考えています。

そこで、約２ｃｍダウンのオートエクゼも検討しているのですが、よろしければ、フロント・リアそれぞれの地上からフェンダーまでの高さを教えていただけないでしょうか？

併せて、他の写真を撮っておられるようでしたら、是非見せていただきたいのですが。

ご無理をいいますが、よろしければお願いします。

書込番号：19215121

[kurobenohimo]

＞か×2さん
あんまりかっこよすぎるのも・・・・シット、ほどほどに。

反対車線走ってくる時、ほんとにＣＸ−３が来るとオーラというか雰囲気というか感じますね。
昔の硬派不良って感じかな。ガンつけてるような・・・コワ

アテンザワゴンが交差点曲がってくるときはダンディーという感じがします。フェンダーラインが
ちょっとエロい・・・

ソウルレッドのロードスター車列の中で輝いてました。

最近のマツダデザインほんとにすごいと思いますね。

乗ってる人ちょっと視線感じてますかね。わたしも無精ひげたまには剃らんと・・・・

書込番号：19216265

[うましゃん]

＞か×2さん

装着おめでとうございます！
ミニバンみたいにガッツリ落とさなくてもカッコ良いと思います。
ダウンサスなのであまり落とすと乗り心地も悪くなるので

書込番号：19216283

[か×2]

フロントで1番低い所です。	フロント正面	リア

おはようございます。ちょっとわかりにくいですが、写真を撮ってみました。参考になれば良いのですが…。いいCX-3LIFEを！

書込番号：19217030　スマートフォンサイトからの書き込み

[か×2]

合わせて全体の写真も撮ってみました。やっぱりホイールが欲しいなぁ?…

書込番号：19217048　スマートフォンサイトからの書き込み

満足の方が大きいかな

[子だね]

4月にAＴのXDツーリングAWDを購入して10000キロ越えましたが大変満足してます。不備や故障もありましたが初期トラブルとして大目に見ることにしました。ノーマル状態も満足してますが スタットレスタイヤを購入したので同じサイズの物を購入してホイール交換してもらいました〘レニオス〙純正のホイールとの違いにビックリしました。加速感もコーナーの入りも格段に良くなりました。これ程運動性能が向上するとは思わなかったので本当にビックリしました。ついでに外観的にも良く見えるようにと思ってリヤに20ミリのホイールスペーサーを入れて面一にしたところ！ドンピシャはまりました。コーナーの入りも格段に良くなり コーナーリング時の姿勢が格段に安定したのでガンガン踏み込めるのでめちゃくちゃ嬉しいです。暫くはこのままで乗るつもりですが、タイヤが交換の時期に来たら18インチのままで225/45/18を試したいと考えております。車検の時はスタットレスタイヤを履かせて通せば問題ないと思うのでチャレンジするつもりです！

書込番号：19196837

[ari0401]

今はスタッドレスタイヤで車検が通せるのですか？
以前はダメでしたが。

書込番号：19198067　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

若干洗脳されたスレのように感じますが、同じマツダのオーナーして
ファンが１名でも多いことは何よりです。

＞今はスタッドレスタイヤで車検が通せるのですか？
以前はダメでしたが。

ダメな時ってありましたか？
溝があれば８月でもＯＫですよ

書込番号：19198093

[爆睡太郎]

スタッドレスタイヤで車検を
受査できない所ってどこですか？

雪国だと冬の間
検査場にもディーラーにも
どこにも行けなくなります…

スタッドレスタイヤを
装着している事が要因で
受査できないとすると
そもそも、
スタッドレスタイヤ装着が
整備不良扱いってことに
なってしまいますが…？？？

書込番号：19198127　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

＞爆睡太郎さん
言われてみればその通りですね。勘違いしていたようです。

書込番号：19198197　スマートフォンサイトからの書き込み

[子だね]

20ミリのホイールスペーサーの画像です。

ご意見有難うございます。この年齢になるまでに40台以上の車を乗り継いだ中での率直な感想として書き込みしましたが チョット過剰に聞こえてしまいましたかな(；ﾟДﾟ) 正直言って試乗するまでは全くノーマークの車でしたが、試乗した後に即決で購入しまた！ SA22やFC3Sのロータリーも大好きで乗っていたのでマツダ車の良い乗り味はわかっているつもりです！欲を言えば150馬力位のパワーが備わっていたら最高だったですね！スタットレスも溝さえ基準を満たしているなら車検問題ないですよ。

書込番号：19199018

[Jurran]

＞子だねさん
ホイールサイズを教えてください。
タイヤは215/50R18ですよね。

書込番号：19199505

[aobasatsuki]

ツライチかぁ、久しくやってない。素材がいいから更に格好良くなるね。
私のはFFなのだが結構硬い。試乗した時4駆の方が脚が
しなやかで良く動いてた気がする。FFで噛ますとどうなるかなぁ。
まぁいいか。カッコ優先。パクるかも（笑）

書込番号：19199526　スマートフォンサイトからの書き込み

[子だね]

ホイールのサイズは7,0J 5H 114,3＋53です！AWDの方が足回りが少し柔らかい設定なので25ミリをやめて20ミリのスペーサーを入れました。コーナーリング時の姿勢が安定した感じ〘80k〜100k〙欲を言えばローダウンしてやったらもっと安定すると思いますよ。今度筑波山を走って見てきますね。

書込番号：19199919

地図バージョンアップ

[せったいがかり]

地図のバージョンアップは何時ぐらいでしょうか？

ついでに使用感です
1,300Kmの遠出を含め4,000km程走りました、
概ね実用にはなりますが、正確性にはやや欠けるというのが私の感想です。
10メートル以内の間隔を開けて走る2車線づつの平行区間（つまり上り4車線、下り4車線
、合計8車線、登りと下りの間は数十メートルの間隔）をよく走るのですが、内側の道路を走行しても
外側を走行している表示となります。（1度だけ正確に表示しました）
センサーンーのせいか、一般道の上の高速へあがっても感知できないようで、ディスプレイでは下道を走ったりします。
交差点でもやや遅れる感じですが、まあ十分実用にはなっています。
前車には9年前のアルパインX7を搭載していました。これは操作性は良くなく、最初の頃はちょくちょく
自車位置を見失ったのですが、キビキビと動き正確でした。

書込番号：19191733

[うましゃん]

１２月くらいからだったと思います。
ちょうど国産地図発売から１年ですね

書込番号：19193601

[せったいがかり]

では、もうすぐですね
楽しみに待ちましょう

書込番号：19196334

CX-3 ドイツでデザイン賞を受賞！

[マーラさま]

誰も話題にしていなかったようなので、掲載しました。
大好きな車が表彰されるのは大変嬉しいですね。しかも皆が思っている点
「外見は外車に劣らない！」が世間でもしっかり評価されているという
証拠にもなりますよね。
その他にもマツダは色々と表彰されていますし、今話題のVWの件で
さらにマツダのクリーンディーゼルに注目が行くかもしれません。

今後もしっかりと応援していきたいです。
http://response.jp/article/2015/09/18/260288.html

書込番号：19160198

[レイストーム]

すごいことですよね！強豪ひしめくドイツで認められたんですから！
本当にこの車を買ったことが誇らしく思えてきました！

書込番号：19160230　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takaoism]

しかも今回はクルマのデザインだけでなく、マツダのデザインチーム自体が評価されてるってのが素晴らしいですね!「鼓動」をキーワードにデザインコードに囚われず、デザイナーの自由な発想を形にしていくという発想はこれまで国産・海外メーカーにもないオリジナルな手法だと思います！

「美しいものしか人の心を打つことができない」まさにこの言葉を体現しているクルマだと思います。私も心を打たれてしまった1人ですが、これからも世界中の人の心を打ち続けてクルマを作って欲しいです。

書込番号：19161819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガタピチ]

これってずごい事ですよね！@@

輸入車部門でも、セグメント限定でもありませんし、本当にドイツのあんな車やこんな車に打ち勝っての受賞なのですね！

KOERUデザインもカッコいいですし、最近のマツダの勢いは目を見張ります。

そして、CX-3のオーナーの皆様はドイツにも通用する感性をお持ちという事ですね(^^)

書込番号：19163834　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

言った通りだべ

書込番号：19164088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞そして、CX-3のオーナーの皆様はドイツにも通用する感性をお持ちという事ですね(^^)

ドイツのＶＷがクリーンディーゼルで、ＥＰＡの排気ガス試験で不正をしたことが､明らかになりました。
マツダは、独自の開発でＥＰＡの規準に適合したクリーンディーゼルを作り上げたことは、立派ですね。

デザインだけではなく、メカも本場ヨーロッパのドイツメーカーより優れているとは、恐れ入りました。

書込番号：19168663

[Hideda]

＞デザインだけではなく、メカも本場ヨーロッパのドイツメーカーより優れているとは、恐れ入りました。

優れているのではなく、アメリカの基準が厳しくてディーゼル車は販売できなくてガソリン車だけ販売しているんじゃないかな？

書込番号：19172173

[kurobenohimo]

＞Hidedaさん

マツダは今回のような事態をある程度予測してディーゼルを見送っていたと思いますよ。
アメリカでは、軽油の品質が場所によっては非常に粗悪らしいのでｓｋｙ−Ｄ本来の性能が
保証できないとと予見していたようだし、そうした状況下でも相手のすきを突く訴訟社会の
アメリカに輸出するのは時期尚早と考えたと思います。

でもアメリカのレースにあえてｓｋｙ−Ｄアテンザで参戦しているので、将来的には販売する
でしょう。（クラス優勝さえしてますよ）

それより、自国メーカーでも１社も認可されない規制基準は科学的合理性もない単なる
嫌がらせです。ＧＭ・フォードなどから日本・ヨーロッパ車を規制するよう言われたからやっているだけですよ。
その証拠に蒸気機関車のような排煙をはく大型トラックや大型機械にはなんにも規制がないでしょう。

書込番号：19177803

本日納車しました^ ^欧州車からの乗換です

[ワカバチャンス]

XDTLパッケージ
ジェットブラックマイカ
ブジョー206CCからの乗り換えです
元々、前車も黒、内装のレッドシートとのコントラストに心をつかまれ購入。
最愛の我が子が産まれ、さすがにカブリオレでは生活できず買い替えを検討。
欧州車を中心にディーラー巡り
たまたま見かけたマツダのホワイトレザーシートに興味が湧きマツダさんへ
試乗車で見たXDTの黒。ホイールの黒っぽさもあり全体的な見た目の黒の高級感、どっしり感に外車⁈って思うぐらいの格好良さに惹かれました。
そこにホワイトのレザーシートが加わるとインパクト大‼︎間違いなし
結局、実車を見ることなく決めました。
今日、初めて見ることができましたが、大変満足です
白は汚れるから、と懸念されている方が多数おられますが、汚れるのを気にすると本当のお洒落は楽しめないような気もします。

乗り心地、最新の装備にも大変満足してます

欧州車からの乗り換えの方も多いと聞いてますが、いかがですか？ブジョーを始め色々な方からの感想をお聞かせいただければと思います。

書込番号：18921850　スマートフォンサイトからの書き込み

[PEjp]

私も欧州車《BMW》からの乗り換えです。乗り心地のテイストが欧州車に近く違和感がありませんよね。
装備もスタイリングも秀悦で、欧州車に比べコスパが高いと感じました。
国産車だと手入れも適当になると思っていましたが、実際はとても大切に扱っています。
所有することの満足感は欧州車と全く変わりませんでした。良いと思ったものには国産車も輸入車も関係ないんですね！

書込番号：18924127

[Spectacular]

私も黒です。
少数派かもしれませんが、黒もいいですよねー。
アクセントに付けたフロントバンパーガーニッシュとリアコンビガーニッシュがお気に入りです。

書込番号：18924361　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takaoism]

私はセラメタのXDツーリングAWDです!

BMWＸ3Mスポからの乗換です^ ^これまでデザインや走りの質の違いから欧州車を乗り継いできましたが、CX3で初めて国産車でカッコイイと思いました！勿論、製造コストがl違いますから細かい質感では欧州車に劣る部分もありますが、マツダは欧州で売れるクルマを目指しているようなので、欧州車に最も近い日本車と言えるかもしれませんね、ここ最近のクルマ好きを唸らせるクルマづくりをしてきたマツダ！万人に80点のクルマではなく、1人、2人でも100点と言ってくれるクルマづくりをしている、そんな作り手の拘りが伝わってくるから凄く好感が持てます^ ^もう、マツダ地獄とは言わせない（笑）

書込番号：18924917

[大憤志]

僕はセラメタのXDツーリングにセフティパッケージなど色々オプションを付け、7月10日納車です。

メルセデスベンツC240やボルボC70(オープン)など乗り継いできましたが、CX-3はエクステリアやインテリアは

質感が高く、走りも含めて欧州車に十分対抗できるセンスの良さですね。

シートはボルボC70が本革の白だったので、今回はLパケを選択しないでXDTにLパケ以上のオプションを付け自分好みの

車になりました。納車まであと10日ですがロングドライブがとても楽になりそうで、遠出の機会が増えそうです(^_-)-☆

書込番号：18925406

[9149]

私もﾂｰﾘﾝｸﾞ　ｾﾗﾒﾀ　７月１０日納車です。
仕事柄、様々な車に乗りますが、久しぶりに欲しいと思った車です。
試乗の時に欧州車のような雰囲気にウィンカーを出そうとしてワイパーを動かしてしまいました。

書込番号：18931132

[ワカバチャンス]

》良いと思ったものには国産車も輸入車も関係ないんですね！》
全くその通りです
トヨタが悪いとは全く思ったことないですがマツダがたまたま気に入った…
それが、今のマツダの勢いにあらわれてるんじゃないでしょうか

書込番号：19071809　スマートフォンサイトからの書き込み