マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

予約したCX-3がもうすぐやってきます。

[ドラゴンラッキー]

こんにちは。１月８日の予約で注文したCX-3が発売日にディーラーに届くそうです。
３月早々に納車です。グレードはXDツーリングでレッドです。
実車を見てませんが楽しみです。

書込番号：18495294

[HighwayDancer]

おぉ〜それは楽しみですね〜。しかも発売日に(^^)走っていると結構視線を集めるでしょうね。
CX-3は見るたびに味が出るデザインだと思いますので、当分一人で見てはにやけてるんじゃあないでしょうか(^^)
存分に幸せを噛みしめてください。

書込番号：18495313

[ドラゴンラッキー]

新型デミオが発売の時から、CX-3を狙っていましたが
いよいよ実物を見ることが出来そうです。
カッコいいデザインで早く街中を走りたいです。

書込番号：18495341

[ブリティッシュ饅頭顔]

自分も1月10日に予約して3月7日登録です。

待ち遠しいですね(^ ^)
CX-3ライフを楽しみましょう！

書込番号：18495398　スマートフォンサイトからの書き込み

[DavidMat]

CX-3！良いですね。私はデミオ（デーゼル）と迷っています。持ち株が上昇してくれれば、迷いなくCX-3が買えるのですが。

書込番号：18495420

[KOREIL]

自分は2月１日契約の27日登録予定です。

1月31日にそろそろ車を買い換え様とネットで検索。
cx３の発売が2月発売と知り翌日マツダディーラーへ。

アクセラ、cx５、デミオを試乗してマツダ車のフィーリングや内装に共感し、そのまま契約しましたw

今から楽しみです！

書込番号：18495487　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう一郎]

いいですね！
私は2月初旬契約ですが、未だ何の情報なし…。
Ｌパケでマツダスピードのスポイラーをつけると納期がかかるかもしれないと言われましたが実際のところはわかりません。

皆さんの情報を聞いて心待ちにしようと思います。

書込番号：18495704　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラミー0109]

1/9契約で納車は３月半ばになります！北海道です！

ワクワクしましょう！遠出が増えそうだ！！

書込番号：18496098　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーーぢ]

1月中旬契約のＬパケ・セラメタが3月6日納車です。
展示車はレッドだったので新色の妄想膨らませて楽しみに待ちます。

書込番号：18496331　スマートフォンサイトからの書き込み

[furuta777]

こんばんは。
２月１８日に生産ラインに乗ったと連絡があり、同時に本日、本カタログを頂きました。
ショップオプションなどわくわくしながら見ているところです。

それと詳細はまだらしいですが、クリーンディーゼル補助金の対象になっています。これはラッキーです！！

書込番号：18496336

[KOREIL]

５万円ほど戻るみたいですね。自分はそのお金でアームレスト買う予定です。

書込番号：18497196　スマートフォンサイトからの書き込み

[散財会会長]

昨日、電話があって
「２月登録で３月１日納車って言ってましたが･･･すみません少し遅れます。」
って言われた〜。
まぁ、焦ってないからいいけどね。

書込番号：18497296

[びっとちゃん]

こんにちは。
ちょっとこちらのスレにお邪魔しますね。
皆さんが非常に羨ましいですね〜
楽しみでワクワクしてませんか？ 自分が運転してる場面、外観や内装を眺めている自分、友達や家族を乗せたらどんな感じかな〜 と色々想像してしまいます。 カー雑誌で特集されたらいち早く読みます。
その前にしっかりとカタログを眺めながらニヤニヤすると思います。

書込番号：18497946　スマートフォンサイトからの書き込み

[散財会会長]

furuta777さんの「クリーンディーゼル補助金の対象」っていうのが気になって
次世代自動車振興センターさんに直接電話で確認致しました

今日時点ではCX-3はH26年度対象車種には入っていないそうです。

2/27までの登録で3/8までに全書類が次世代自動車振興センターさんに届いていることが必須要件で、
CX-3が対象になるかどうかは2/27午後に判るそうです。
2/27に登録で納車・下取り車両書類(必須らしいです)を全て迅速に揃えて
3/8までに書類必着なので１週間しか無いですね・・・。
うわ〜、営業さんがかわいそう(笑)

そんなわけで、もし補助金の対象となったとしても
実質「H27年度の補助金対象車種」と考えた方が無難だと思われます。

で、その補助金ですがH27年度に関しては来週の国会で審議対象なので
現状ではH27年度も引き続き継続するかどうかは未確定とのことでした。

書込番号：18498223

[A R I]

CX-3	CX-3

スレ主様、皆様こんにちは。
自分も２月８日に契約、今月中の登録で３月中旬納車の予定です。

XDツーリング（FF）セラミックメタリック
メーカーオプションはセーフティークルーズ、CD/DVD地デジ
ディラーオプションはフロアマット、ナビSDプラス、ETC、ＭＧ１、パックDEメンテ

あとから追加でアルミペダルとアームレスト（後席用USB付）を頼みました。

契約時は３月末か４月初旬と言われましたので、半月ほど早くなりました。
楽しみでなりません♪

書込番号：18498323

[furuta777]

こんばんは。

クリーンディーゼル補助金の件は昨日頂いた本カタログの別冊に対象とあったので、もう決まったのかと思いましたが、散財会会長さんが問い合わせて頂いた結果がそういうことであれば、まだ決まってないということで間違いないと思います。

ぬか喜びをさせてしまったことをお詫びいたします。

書込番号：18498968

[KOREIL]

散財会会長さん

わかりやすい御説明ありがとうございました。

自分は２７日登録とディーラーから言われました。

補助金については申請はこちらで準備しますので必要書類は早めに提出して下さいと言われたのはそういう意味だったのですね。

書込番号：18499581　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす1355229]

みなさんこんばんは、私は今日ディーラーから連絡あり28日に納車です。色はさんざん迷って、最初はセラメタにしようと思ったのですが嫁さんがシルバーと聞いて断固反対されたのでクリスタルパールホワイトにしたのですが、最近セラメタ実物カラーを見ていい色でしたのでホワイト選択をちょっと後悔してきました　笑
ホワイトもいい色でありますように!!

書込番号：18508608　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまきり りゅうじ]

パールホワイト凄くいい色でしたよ！奥さんもきっと喜ばれると思います。
私は実際にディーラーで見たときにかわいい！って大きな声で言ってしまって営業さんに笑われてしまいました(笑)
私は悩みに悩んでセラミックにしたのですが逆にパールホワイトにすればよかったかなあと思っています。

書込番号：18512658　スマートフォンサイトからの書き込み

4WD

[はくや]

http://kunisawa.net/
新しいCX-5から4WDのシステムが変わったそうです。
CX-3もこのシステムになるのか気になります。

書込番号：18491198　スマートフォンサイトからの書き込み

[(ーдー；)]

前輪スリップ予兆検知システムは、初期型CX-5から採用されていますよ。

http://response.jp/article/2013/11/20/211127.html

今回さらに改良が加えられたんでしょうか？

書込番号：18491715

[aobasatsuki]

CX 5で、雪上走行今までしていなかった？
おいおい、国沢さんって今迄散々CX5はスバル、三菱、日産4駆より一つ下の位置付けで評論してたじゃないの。いつの間にか理想型とまで言ってるよ。
松下宏氏もブログで似たような事言ってるし。
メーカーから説明されるまで今迄何も知らんとあれが良いこれがペケってやってたのを白状したようなもんだな。
ホント、自動車評論家っていらねー。ユーザーの
生の声の方が百倍は参考になる。
CX5でスタッド履いて雪上走行した事あるけど、素人レベルでは普通の4駆でそれ以上でも以下でもないね
。

書込番号：18491903　スマートフォンサイトからの書き込み

[松田出美夫]

デミオにも搭載されていますよ。
ホント素晴らしいシステムなのにアピールできなかったのは、生産コストが高いからとかでしょうか？
ＣＸ−５だとほとんどがＡＷＤを注文するのに対し、セダンやハッチバック等だとＡＷＤを必要とする人が少ないので、
アピールできなかったのかもしれませんね。

ちなみにデミオだと重さゆえに燃費は2〜3ｋｍくらいは落ちますが、前後の重量比がちょうどよくなり、アンダー傾向は少し和らぐと思います。冬道でも安心です。

書込番号：18493597

[aobasatsuki]

私の認識では、低ミュー路面に於いてのみ後輪にトルクを掛けてAWD状態になるシステムである事には変わらないのでドライ路面ではFFという認識。スバル、三菱のS-AWCは常時後輪にもトルク掛かっておりドライ路面でも状況に応じてトルクは変化する。
それと4WDロックボタンもあり固定も出来る。
雪上、雨天時高速ではスバル等遜色ないがドライ路面では恩恵は無いという事になる。ドライ路面しか走らない人にはむしろ邪魔かもしれない。

書込番号：18493695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

うちはトヨタ車だけどそれまでの機械式のスタンバイ式4WDから
電子式のスタンバイ式4WDに乗り換えた。
機械式の時代、醜く凍った路面だと。前輪が空転したのに4WDに
切り替えるのがわかった。
電子式はトラクションコントロールも付いており空転しているかどうか
全く分からなくなった。路面状況が悪くてもフツーに発進出来る感じ。
初期値、機械式は100:0のトルク配分だが電子式は95:5くらいになっているよう。

横滑り防止装置が義務化されたのでスタンバイ式4WDとは言え
どんどん進化しているようです。
マツダはワイパー、外気温までセンサーが付いているとは恐れ入る。

http://www.mazda.co.jp/beadriver/4wd/

トラクションコントロールランプが点くので四輪駆動だと思うが
四輪駆動ランプだけ点けてくれるとありがたいのだが。

書込番号：18493750

[世間知らずな男]

>四輪駆動ランプだけ点けてくれるとありがたいのだが

できればエクストレイルみたいなトルク配分表示があると
運転がもっと楽しくなるのに･･･って思います。

書込番号：18493789

[(ーдー；)]

国沢氏の前振りがあったのは、つまりは、こういうことらしい。
http://www.webcartop.jp/2015/02/6388

書込番号：18496263

[kurobenohimo]

ＣＸ−５（長男の車）のＡＷＤはとても出来がいいと思っていました。
普通の使い方では、違和感がまったくない。まるでＦＲ車のような感じ。
それで雨天時の高速では、大きな水たまりを踏んでも空転感がない、安定した走り。

問題は、マツダＡＷＤはデフロック制御をするのか？ということです。
仕事柄軽トラで田んぼや畑を走りますが、本当の悪路ではデフロックの有無で雲泥の差です。

ユーチューブなどの悪路での５の走りは、デフロックしていると思われますが、いかがでしょう？
せっかくの４ＷＤスレなのでどなたか教えてください。

書込番号：18497389

[aobasatsuki]

＞マツダＡＷＤはデフロック制御をするのか？ということです。

デフロック無いですよ。っていうか擬似デフロック機能無しです。
CX-5含めたマツダ４駆はあくまでも生活４駆がコンセプトのようなので
不要と考えているのでしょう。それはそれで正解ですね。元々SUVは
その程度のモノなので本格的なのが欲しければラダーフレーム使った
ランクルだのジムニーだのに乗れば良い訳で中途半端に擬似デフロック
機能付けるより潔いと言えば潔い。
４駆ランプ、インジケーターが無いのも、コストをケチっている訳ではなく
２駆、４駆の切り替えを意識出来ない位出来が良いという自信の表れと
同時にドライバーに意識しないで運転を楽しんで下さいというメッセージ
なのだと考えます。

書込番号：18497603

[kurobenohimo]

aobasatsukiさんご返答ありがとうございます。

そうですか、デフロックは効きませんか。
以前乗ってたＭＰＶはデフロックがあったので、スタックした２ｔトラックぐらいは
引けました。デフロック入れないと１輪だけ空転したので、デフロックさすが！と思っていました。

でも、四輪駆動の善し悪しは駆動方法だけでなく、重量配分やサスストロークの容量などの総合力
ですからね、マツダ四駆がんばれ！

書込番号：18498252

[ニヒマルGT]

確かにスバルのAWD乗りの人は、マツダなどの電子式スタンバイ4WDを下に見てますよね。

まず普通の生活をしていて2tトラックを牽引する場面はそうないですから。

書込番号：18498371　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

ニヒマルＧＴさん、ごもっともです。

うちのＭＰＶディーゼルターボはまるで力持ちの熊さんみたいで、毎日３人乗車＋２７インチ
自転車２台の通学、たまに米１０俵の運搬、トラック引っ張りなどス○ルの車に負けず頑張って
くれました。悪路も得意でした、って私、酷使してましたか？南無阿弥陀仏　絵無悲武威・・・

書込番号：18498496

マツダの本気

[生命の鼓動]

CX-5ともデミオとも違う、新しい車。
覚悟が無ければ、実車は見ないほうがいいかも。
思いっきり、所有欲をくすぐられますよ。

書込番号：18481511

[姜維の北伐]

会社帰りにMAZDAの前通ったらCX-3ありました 滅茶苦茶カッコいい 場所は大分県の別府市のMAZDAです
お客さんはみんなCX-3見てた

書込番号：18481611　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊翁]

伊達や酔狂でクルマを造っているメーカーはないです。
どのメーカーも皆本気です。

書込番号：18481875

[Hinami4]

とにかくMAZDAは今までのイメージを一新しようと躍起になってるようです。
そしてそれは一朝一夕にはできず、長い時間を要するものと意識しているようです。

売れるものは売って、当面はそれで凌いで行こうとする守りの体制からゆっくり攻めの体制へ転じて。
かつての販売店５チャンネル体制の無謀なことはやらないでしょうし、手堅くマーケットを伺って徐々にシェアを伸ばして失わないように足固めをやっているようですね。

こうしたクルマが出るということが、それを物語っているのかと。

書込番号：18482100　スマートフォンサイトからの書き込み

[平成の寅さん]

こんばんは(*^^*)。

徹底したスタイリング重視、ドライバー重視の車造りは、潔さを感じ好感

度大です。
故徳大寺氏は「そもそも 車とは二人乗り用だと思う。」


とかつて何かの雑誌で語っておられました。氏の大ファンだった私でさえ


「一部の金持ち用の理論ではないか。旅行にはレンタカーって、簡単な話ではないよ(T_T)。」と思ったものでした。


しかし、今のマツダ車を 見ていると氏の言っておられた意味が少しは解る
気がします。


勿論、デミオやCX-3に四人乗車出来ないとかの意味では全くないです。


寧ろ逆で、日本車がつまらないエコカ−やミニバンだらけなのはメーカ−だけのせいではないと言


う事です。

書込番号：18485008

見てしまったのが運の尽き？

[嫁不幸者9292]

発表されてからCX-3がずっと気になっていたんですが、サイズ的に嫁さんのOKをもらえず、値段も少しの＋αでいけるということで、CX-5を購入することでまとまっていました。
昨日ディーラーにハンコを押しに行ったら、店内にまさかのCX-3が！！やはりトランクのサイズが少し物足りませんでしたが、それでももう気持ちは完全にcx-3に。とにかくかっこいいの一言！
結局ギリギリ間に合うということでCX-5をキャンセルしてCX-3でハンコ押してしまいました。
納車は3月下旬との事で、すごく待ち遠しいです。

書込番号：18479410　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

＞結局ギリギリ間に合うということでCX-5をキャンセルしてCX-3でハンコ押してしまいました。

そして嫁さんにワンパンされたとか・・・

書込番号：18480116

[クサタロウ]

奥さんの説得大丈夫ですか?(^^;)

書込番号：18480466

[嫁不幸者9292]

今単身赴任なのでワンパンはありませんでしたが、烈火のごとくLineでブチ切れスタンプ連発！その後音信不通になりました（笑）

最終的には納得してくれました(^_^;)

書込番号：18481021　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

スレ主さん、次帰ったらもぬけの殻の今時浦島太郎になってませんようお祈りしてます。アーメン

書込番号：18483894

[HighwayDancer]

すれ主さま

自分で稼いだお金で惚れた物を買うんですから、胸をはって堂々と言ったらいいんです。
わしはお前を見た時と同じように一目惚れしたんじゃ−！って(^^)
あ、そうそうリアシートはCX-5より座り心地がいいですよ。

書込番号：18496365

[ぜんだま〜ん]

座り心地の根拠希望！

書込番号：18517423　スマートフォンサイトからの書き込み

展示車

[タオルッタ]

湘南マツダ、平塚店に展示車あり！
自分には白に見えた。

書込番号：18466512　スマートフォンサイトからの書き込み

[クサタロウ]

四日市→鈴鹿の国道１号線上のマツダには赤が置いてありましたね。

書込番号：18476259

[machine145]

九州マツダ春日店にはセラミックメタリックのXDツーリングがありました。ショールーム改装中で、道路からは見えないとこです。
黒のシートとアルミホイールいいなと思いました。
あと、イオンモール福岡近くにあるマツダオートザム空港東にソウルレッドが置いてました（交差点止まった時に見えました。）

書込番号：18476338　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

私も九州で展示車今日見て来ましたー。
やっぱりよかったです。
ドアの重みや閉まり？は想像以上でさながらゴルフの様でした。
でも、値段が高いですね。涙
中身がデミオならデミオでいい気がします。
後席も想像よりかは広い気がしましたが、
家族のことを考えると狭いかなぁと。
そして、あまり長距離は走らないのでディーゼルよりもガソリンがいいのですが、
ガソリンが追加される予定もないし、
値段が同じくらいならcx-5のプロアクティブあたりがいいんでしょうかね。
あるいはアクセラか。
cx-5と3は乗り心地もかなり違ってくるんでしょうか。

書込番号：18476636　スマートフォンサイトからの書き込み

[discovery67]

浜松産業展示館に、CX-3シアターという名で外からは中の様子が全くわからない黒い壁のブースが設けられていて、その中にXDのセラミックメタリック、XD-Trgのソウルレッドが置いてありました。発売前のため撮影禁止の表示があり残念ながら撮ることはできませんでした。ホイールベースがデミオと同じようには見えないかんじで、思ったより大きく感じました。後部座席は確かに広いとは言えませんが個人的には問題ないかんじでした。CX-3は思ったより多くの人が気になっているんだなっていう雰囲気でした。
BOSEの特設コーナーもあり、BOSEの社員さんがマツダに載せてるBOSEスピーカーかどれだけ素晴らしいか力説してくれて、CX-5に乗ってそれを体感することが出来ました。オプション価格は6万ですが、実際には倍程度の値段のものを入れているらしいです。あと、革シートと布シートで音の響きが変わるので、スピーカーの初期設定を変えているそうです。確か明日まで展示しています。

書込番号：18476769

[タオルッタ]

みなさまコメントありがとうございます。
地域によって、時期や展示方法が違いますね！
自分が通りがかりで見た平塚店には、遅くても11日には届いていて、誰でも見れるように展示してありました！
明日、浜松産業展示館へ行ってみます。
担当者は、「発表前なので、シートに被せてあります。こっそり見てください」と。

書込番号：18476800　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

＞発売前なので、撮影禁止

何処も外に堂々と展示してるから、説得力に乏しくなりますね。
（画像は交差点停止中に撮影）
とにかく欲しい方には車に触れること出来るからよいですね。

書込番号：18476918　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOREIL]

本日、現車確認しました。

フロントグリルいいですね。デミオとナンバーの位置が違いグリル外にナンバーが取り付けられるのがいいですね。

内装のデザインはデミオと共通ですが質感の違いでワンランク上な感じでした。

後部座席はデミオより広く問題ないレベル。

車両価格２５０万ぐらい〜ですが標準装備品を差し引くとそれほど高いと感じませんでした。

値引きの大きいCX5、新型のCX3どちらを買っても後悔ない気がします。

書込番号：18477110　スマートフォンサイトからの書き込み

[danbo1]

CX3とCX5
後ろ姿ですが、大きさはこんな感じです。

書込番号：18477290　スマートフォンサイトからの書き込み

[danbo1]

ちなみに、顔はこんな感じです。
セラミックメタリックのXD
スポーツ車の雰囲気が漂っています。

書込番号：18477370　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイボーグ とし]

XDTセラメタ見てきました。私はホワイトで注文しましたが、なかなか渋い色で人気色になると思います。前席後席ともデミオより広くて安堵してます。後席は、足元は狭いですが174センチで座高の高い私でも頭のスペースに余裕があり良かったです。アテンザセダンやアクセラでは頭が当たりました。外寸のサイズさえ問題なければ価格や装備を考えると明らかにCX5がお買い得です。私の場合は、狭い道路もよく走り、立駐も利用するのでディーゼルではサイズ的にCX3しかなく、実車見ずに注文しました。

書込番号：18477389

[syuheijunpei]

cx-5と並ぶとすごい違い分かりますねー

書込番号：18477460

[サイボーグ とし]

CX5LパケはCX3ではオプション設定がないALHやメモリー付10ウェイパワーシートが標準となっていて、車格の違いも考えるとホントお買い得。CX3は高いです。

書込番号：18477515

[furuta777]

こんにちは。
本日午前中実車（XD AWD LEDコンフォーントパッケージ、セイフティパッケージ、セラメタ）を見てきました。

一言で言うと思ったより小さかったです。今の車のほうが車幅が狭いのに乗った感じはCX-3の方がだいぶ狭く感じました。これはドアの厚みがあるためかと思いました。前席のシートは上に上げると同時に前に出ますので（斜め上にシートが動きます）目いっぱい上げるとハンドルを押し込んでもスペース的に窮屈な感じがしました。シートを後ろに下げたらまずまずでしたが。視界は標準的（デミオよりは良いです）でした。サイドミラーは大きくてかなり見やすくてよかったです。後ろは思ったほどではなかったですが、（前後のひざスペースはこぶし一つ半ありました、身長170体重65です。）大人３人は幅的にきつい印象でした。
トランクルームも小さく今の車（パジェロイオ）の2/3ぐらいかなと思いました。

エンジンルームも見せてもらいましたが、全体的な印象は高機能なメカをぎゅっと詰め込み、コンパクトに仕上げてあるなぁと思いました。どちらかというとゆったり感よりも走りと経済性に寄った感じでした（走りはデミオ1.5Ｄで体験しています）が、デザイン・内装・センサー、ミリ波レーダー等の安全性も含めてやはり契約して良かったかなと思える仕上がりでした。

書込番号：18479268

[hamalo]

CX-5とは似ているようで似ていないです	ノーズが長くAピラーが寝ていて、タイヤハウスの間が狭いです

本日ディーラーで見てきました。
たまたまですが、CX-5の隣に置いてありました。

CX-5から始まったこのシリーズですが、モデルを重ねるごとに洗練されてカッコよくなっているように思いました。
アクセラ、デミオ、CX-3の中から今年1台契約したいなぁと考えています。

登録後、試乗可能とのことですが、予算が許せば勢いで契約してしまいそうなスタイルでした。
ただラゲッジが狭くて、うちのベビーカーは積めなそうでした。
また、後席の広さは思ったよりあるのですが、足元の間口が狭いので乗り込む時にドアを大きく開けないとサイドシルや内張りのスピーカー付近を蹴ってしまいそうです（蹴られるのが嫌なもんで）。
そして座ってみると座った時に顔の横にCピラーがあるため圧迫感を感じました。
気にしない人で体の大きくない人なら後席も1〜2時間は平気そうですが、あとは後席の乗り心地が気になりますね。
（300万円の車にトーションビームというのがどうにも引っかかっています）

書込番号：18480093

[kaohinapapa]

本年夏頃に車を入れ替えをしようと思い立ち、人気車種に急上昇中のＣＸ−３の展示車を見に行きました。
カラー（セラミックメタリック）を含め外観的には相当気に入ったのですが、思った以上に荷室が狭かったことと、後席のゆとりがなく、ドアが小さくて乗り込みにくいことから家族で旅行に行く派には向かないかな？と感じました。また、タイヤが１８インチとかなり大きいためスタッドレスタイヤを含めて交換のランニングコストを考えると、そこまで車にお金をかけることはできないと思ってしまいました。スポーツカー的な車好きの方にはいいのでしょうが、そこまでこだわらない人間にはスペックが贅沢すぎると感じました・・・。

書込番号：18481488

[タオルッタ]

昨日、浜松産業展示館で見てきました！
会場の隅に、黒幕で囲まれたスペースに2台展示されてました。
撮影禁止でした・・・
新色のシルバーは、屋外で見てみたい！

書込番号：18483092　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

試乗車は、発売日まで待ってくださいとディーラーの担当者から言われました。

アクセラと同等の足回りに期待します。

書込番号：18484048　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんじゅう一郎]

東海マツダ、岐阜県内で本日、実車を確認してきました。
XD-L 4WD セラミックメタリック
展示車にLパケはないと思っていたので、かなり嬉しかったです。
いちばん感じたのは、デミオより質がかなり高くなっていますね。
リアシートの空間を気にしてましたが、シートの質が良いからか、身長177センチの私でもよほどの遠出でなければなんとかなりそうです。個人的にはデミオより広く、フィットより狭い印象をもちました。

書込番号：18484482　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろいぬくん]

滋賀県にもありました。
チタニウムもかっこいい!!高級感も漂っているな〜
欲しいな〜とテンション上がりまくり！
カタログも在庫なしも納得です

でも、やはり価格がネックですね。
デザインや物づくりの姿勢は共感しますが、ターゲットが30代の子育て世代とは疑問です。
後部座席も狭いし（チャイルドシートどうするんだろ？）、トランクもそれなりですし。
ミニバンより高いのは、正直辛いなあ。

家族のメインじゃない車だとしたら高すぎるし、とても奥さんを説得できません。

マツダデザイン＋ディーゼルのちょうどいい価格の車出ないかなあ〜

書込番号：18484819

[arisan2011]

セラメタXDTの展示車を見てきました。
見た感じは想像よりカッコ良く大きかったです。後部座席も思ったより広く感じました(私は183センチ)。嫁も同じ感想です。と言っても新型デミオと現在乗ってる11年前のアクセラを基準に見てるからかもしれません。ミニバンやcx-5などを比較されれば狭く感じると思います。ヴェゼルも試乗しましたが、後部座席とトランクはcx-3より確かに広かったですね。ただ、乗った感じはデミオXDの方が断然良く感じたので候補にはならなかったです。
子供が一人でチャイルドシート利用しますが、現在保有車と後部の広さは同じですので使用には問題ないと思ってます。むしろ高くなるので楽になるかと。後部座席の座面が高く設定されてるので前の見晴らしは良かったです
スタッドレスも購入予定ですが、16インチにインチダウンする予定なのでそこまで値段は高くならないと思います。
当方、嫁の通勤に使うのでデカすぎないのも条件なのでcx-3はベストサイズと思ってます。

書込番号：18485306　スマートフォンサイトからの書き込み

予約特典ミニカー

[Be a driver. CX―3]

値引きは厳しいですが、発売前の予約特典として注文したカラーのCX―3のミニカーが貰えますね。
しかも自分のナンバー入りの (笑）

書込番号：18463764　スマートフォンサイトからの書き込み

[syuheijunpei]

ミニカーいらねえ...笑　いらないから値引きしてほしいです

書込番号：18463891

[GO-CX-3]

ミニカーいいですね！
しかも自分の色で自分のナンバーなんて
私が予約したディーラーではまだ話出てませんが、絶対欲しいです。聞いてみます

書込番号：18464307　スマートフォンサイトからの書き込み

[furuta777]

ミニカーの件は契約時に営業の方が「デミオの時もそういうことがありましたので今回もあるかもしれませんよ」と言っていたのを思い出しました。私も今度確認をしてみたいと思います。

書込番号：18464422

[RYO((+_+))]

ミニカーいいなー。自分はアクセラを注文した時、車のスケッチブックみたいなのをいただきました。まあ、注文キャンセルしましたが…マツダの会社はとてもいい会社だと思ってます。

書込番号：18464623　スマートフォンサイトからの書き込み

[Be a driver. CX―3]

CX―3に一目惚れでした (笑）

書込番号：18464879　スマートフォンサイトからの書き込み

[supocenaura]

自分のナンバー入りだと，オークションに出せないなあ。

書込番号：18465809

[KOREIL]

息子の誕生日を希望ナンバーにする予定なので、いいプレゼントになりそうです！

書込番号：18467167　スマートフォンサイトからの書き込み

[Be a driver. CX―3]

そのアイディア素敵ですね。

書込番号：18467261　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO-CX-3]

マツダのこだわりはミニカーに対しても半端じゃない！
http://blog.mazda.com/archive/20150313_01.html

先日ディーラーには展示用のミニカーが届いてましたが、一人一人のナンバー入りなんてことするからお客さんのは何ヵ月もかかると営業さんが言ってました(笑)

楽しみに待ちます

書込番号：18574352　スマートフォンサイトからの書き込み