マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

2014年12月より生産開始！

[ふなっしぃー]

こんにちわ。

こちらの記事によると、2014年12月より生産開始しているみたいですね。

http://s.response.jp/article/2015/02/04/243463.html

展示車や試乗車、予約受け付け分でしょうかねぇ？

早く実写車を見てみたいです！

書込番号：18441294　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

意外と円安の今とにかく儲けようと　海外向けを最優先に作っているかもしれないですぜ・・・

書込番号：18441624

[あるぽん0445]

11月末に、マツダミュージアムに見学に行ったら、ラインをCX−3用に変更していたようで、生産ラインがガラーンとしてましたよ。

書込番号：18442905　スマートフォンサイトからの書き込み

バックカメラは標準装備

[パイカジまっちゃん]

先日、CX-3XDツーリングLパッケージを契約しました。
※1年前に新車で購入したアクセラハイブリッドを下取りにして購入。
簡易カタログしかなかったため、営業の方にバックカメラのオプションを確認してもらうと、バックカメラは、全車標準装備だそうで・・・。
アクセラの時は、オプションだったので、結局、必要性を感じず、付けませんでしたが・・・。
バックカメラの車に乗ると、やっぱり便利なのでつけようと思っていましたが・・。

何か、得した気分です。

納車も比較的早いようで・・・。今から、楽しみです。

書込番号：18430190

[okam]

パイカジまっちゃん さん:

契約されたのはＦＦそれともＡＷＤどちらでしょうか？

バックガイドモニターが全車標準装備というのは、ＦＦ、ＡＷＤの全車と言うことでしょうか？

又、ヒーティドドアミラーも全車標準装備でしたでしょうか？

書込番号：18430344

[ミカサアッカーマン]

この車に限らず、バックモニターの有無と駆動方式は全く関係ないかと…

書込番号：18430915　スマートフォンサイトからの書き込み

[パイカジまっちゃん]

okamさんへ
私が注文したのはFFですが、バックカメラのオプションを聞いたときに営業の方が調べてくれて、全車（FF、AWDともに）標準装備だということを教えていただきました。
ミラーの方は、確認は出来ていません。

書込番号：18431282

[GO-CX-3]

契約時に見せてもらった装備表では、ヒーテッドドアミラーは、4WD車だけ3グレードとも標準装備でした

書込番号：18431390　スマートフォンサイトからの書き込み

[okam]

パイカジまっちゃん さん:
情報提供ありがとうございます。
バックガイドモニターが全車標準装備というのは嬉しい情報です。
納車が待ち遠しいと思いますが、楽しんでください。

ＧＯ−ＣＸ−３さん:
情報提供ありがとうございます。
ヒーティドドアミラーは寒冷地でなくても冬場は有用な装備ですので、
ＦＦもオプション選択できればいいのですが。
シートヒーターが標準装備のグレードはどうでしたか？

装備の有無に関する情報でグレードを無視したものが散見され、
どれが正しいのか判断に苦しんでいます。

書込番号：18431686

[散財会会長]

http://carlife.biz/archives/1620/
ここの口コミに貼られていたリンク先にCX-3の装備表がありましたね。

この中の全車標準装備項目に
「バックガイドモニター」
「ヒーテッドドアミラー」
がありました。
信じらるデータなら全車標準装備なのだと思います。
デミオよりずいぶん高いんだから、それくらいの付加価値欲しいですよね(笑)

書込番号：18432791

[okam]

散財会会長さんへ：

関連装備一覧表の紹介ありがとうございます。

この装備一覧表をヨクヨク眺めると、
ＣＸ−３で装備されないはずがないクルーズコントロールが
見当たりません。
フル装備のＬパケでは標準装備になると言われている
ＭＲＣＣ、ＳＢＳについても記載がなく、ＡＷＤモデルの
(仮＝未確認)装備一覧表ではないでしょうか。

書込番号：18433100

[ジョルスン]

ディーラーから主要装備表を頂いてきました。
ヒーテッドドアミラーは４ＷＤは全車標準装備です。
オートクルーズはＸＤＴに標準装備、レーダー・クルーズ・コントロール
はＸＤＴＬに標準装備となってます。ＸＤはオートクルーズがＭＯＰです。

書込番号：18433327

[okam]

ジョルスンさんへ：

ディーラーから入手された主要装備表では、
シートヒーターが標準装着されるグレードはどのようになっているでしょうか？
又、ＯＰ装着可能なグレードは？

書込番号：18433446

[GO-CX-3]

あらためて私のわかる範囲で。
以下、XD/Touring/Lパッケージの順です

運転席助手席シートヒーター FF4WDともにー/FFー、4WD○/FF4WDともに○
ヒーテッドドアミラー FFー、4WD○/FFー、4WD○/FFー、4WD○
オートクルーズ FF4WDともに△/FF4WDともに○/FF4WDともにー
マツダレーダークルーズコントロール FF4WDともにー/FF4WDともに△/FF4WDともに○

ー記号はオプション設定もないものだとおもいます
△はメーカーオプション

書込番号：18433848　スマートフォンサイトからの書き込み

[okam]

GO-CX-3さんへ：

装備情報の纏めありがとうございます。

シートヒーターとヒーティドドアミラーは現有のFIT2 HV Navi-premiumに
標準装備でしたので、検討中のCX-3 XD-T FFでも欲しい装備ですが、
OPでも選べないとのことで、検討し直します。

書込番号：18433923

CX-3 簡易カタログ、簡易料金表

[sakaryu-san]

ネットに出てますね。

http://carlife.biz/archives/1620/

書込番号：18423018　スマートフォンサイトからの書き込み

カーライフマガジン『driver』2015年3月号

[ふなっしぃー]

昨日2015年1月20日発売のカーライフマガジン『driver』2015年3月号に、cx-3の発売直前特集が6ページにわたり掲載されています。

昼休みにコンビニで見かけ、会社帰りに買おうと3軒コンビニを探し回るも見つからず。

家に帰ってから車で買いに出掛けてしまいました。

ネットなどで既に知っている情報が多いもののオプションや値段の掲載もあり、紙面で見ると改めてむふふふふ。です。

(表紙のNSXもカッコいいですが高くて買えません。)

カーライフマガジン『ドライバー』
https://www.yaesu-net.co.jp/driver/

書込番号：18393598　スマートフォンサイトからの書き込み

[fallout7]

CX-3はかなり魅力的なクルマですねー。
もう買う気満々です。
ところで、XDとXDツーリングの機能の違いはわかりましたが、
内装の違いってあるんですかね？

書込番号：18396096

[ふなっしぃー]

fallout7さん
こんばんわ。

XDとXDツーリングの内装の違いについて。

シート(XDTL:本革 XDT:合成皮革 XD:ファブレット)
メーターフードのスティッチ付き表皮
アクティブドライビングディスプレイ(XDはなし)
アナログタコメーター(XDはスピードメーター)
パドルシフト(XDはなし)
など、見た目はこんなところでしょうか？

先日近所のディーラーに行ってみたら
CX-3の簡易カタログを頂き、更に
社員研修用の資料も見せて頂きました。
(ホンダ ヴェゼルと比較していました)

簡易カタログはこちらです。
http://carlife.biz/archives/1620/

XDTLの内装、シートに黒の設定がないのが残念です。

書込番号：18396594　スマートフォンサイトからの書き込み

[fallout7]

ふなっしぃーさん、詳細情報有難うございます。

XDでも充分過ぎる機能ですが、本革シートも魅力ですねー。
しばらく楽しみながら悩んでみます。

書込番号：18404626

[クサタロウ]

CARﾄｯﾌﾟでもCX-3情報4ﾍﾟｰｼﾞ、CX-5ｱﾃﾝｻﾞのﾏｲﾁｪﾝ2ﾍﾟｰｼﾞ載っててつい買ってしまいました。
CX-3は辞めてCX-5を契約してしまいましたが、ﾎﾝﾄに正しい選択だったのかはよく分かりません。

書込番号：18407176

[ふなっしぃー]

クサタロウさん
こんばんわ。

クサタロウさんの書き込みをみてCX-3情報が載っている雑誌を買い、CX-5ｱﾃﾝｻﾞのﾏｲﾁｪﾝ2ﾍﾟｰｼﾞを探しましたが見つかりません。

表紙を見たら『ベストカー』でした。(笑)

『ベストカー』のCX-3情報は5ページでした。

『CARトップ』探してみます！

書込番号：18413659　スマートフォンサイトからの書き込み

[クサタロウ]

CARﾄｯﾌﾟのその号はそのﾍﾟｰｼﾞ以外にも
ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特集があったり、全体的にﾏﾂﾀﾞよいしょな内容でした

書込番号：18450396

ナチュラル・サウンド・スムーザー

[ＪＦＥ]

オプション？？

価格.comニュースによると「XD ツーリングとXD ツーリング LパッケージのAT車にオプション設定」となっています‥。

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44763/

いくらなのだろう？標準装備品にしてもらいたいですよね！

書込番号：18385925　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

新型RS乗りさん

ほんと気になりますし、オプションてどうなの？て感じです。

ＣＸ３は割高感があるのだから、標準装備にしてプレミアム感を出せば良いのにと思います。

普通の車でエンジン内部パーツのオプションて最近ではないのでは？

マイナーチェンジする時はデミオ含めて標準装備になるのでは‥。

書込番号：18386353　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO-CX-3]

たぶん少し前にピストンピンダンパーと言われてたものですよね
であればIELOOPとセットで64,800円のようです

書込番号：18388190　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型RS乗り]

JFEさん

同感です。

乗り心地や遮音性に期待出来そうなﾊﾟｰﾂなので上位ｸﾞﾚｰﾄﾞには今の価格据え置きのままで標準装備でﾌﾟﾚﾐｱﾑ感を出し、他ｸﾞﾚｰﾄﾞにはｵﾌﾟｼｮﾝ設定で選択の幅を拡げて欲しかったですね。

ｴﾝｼﾞﾝ内部のﾊﾟｰﾂｵﾌﾟｼｮﾝ最近ではどうなんですかね?
ｽﾎﾟｰﾂｶｰならもしかしたらあるかもしれませんね。

MC後にはおそらく標準装備になるかもしれませんね。

書込番号：18388266　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型RS乗り]

GO-CX-3さん

そういえばピストンダンパーて記事ありましたね。

64800円ですかー。
購入金額が更に上がってしまいますねー。

乗り比べてどれ程変わるのか試乗して試してみたいですね。

評判良かったらAT買う人は関係ないけどMT買うユーザーはこのｵﾌﾟｼｮﾝ選べないから悔しいやら悲しい気持ちになりますよね。。

なぜMTは装着出来ないのか気になります。

書込番号：18388282　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO-CX-3]

みなさん言う通り標準化してほしかったですね
おおざっぱに言えばスペック的にはデミオ比トルク20nmアップくらいですもんね
標準化で一つの売りにしてプレミアム感、同感です
オプションにしてもIELOOPと抱きあわだし、XDでは選べず、新型RS乗りさん言う通りなぜだかMTには設定なし…
ただ、静粛性という部分では、（このオプションがなくても）デミオに比べて向上させたと営業の方が言ってました（セールスマニュアルに書いてあると…）。

書込番号：18388364　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

ダンパーはダンパーでも、ボディダンパーがほしいです・・・。
まだマツダ車に対応していないんですよね

書込番号：18388650

[龍桜]

＞値段は、iｰELOOPとセットで64,800円のようです｡

デミオの場合のiｰELOOPのみの値段と変わらなくて、静かな室内になるって言うのは、デミオユーザーには、納得いかないって思います。

まっ、私は設定の無いデミオMT車ですけどね。

どれ位、静かになるのですかね？

書込番号：18388858　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

http://autoprove.net/2015/01/55587.html

こちらのサイトに、ノッキング音について触れられていました。

劇的に静かになってるって。

書込番号：18389217　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO-CX-3]

デミオのIELOOPだけと同じ価格なのですか
抱きあわせじゃないんですね、存じませんでした
それで世界初の技術で大幅にディーゼルノック音低減となればデミオIELOOPユーザーはつらいですね

書込番号：18389510　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

ナチュラル・サウンド・スムーザー
ダンパー無 →　85dbA
ダンパー有 →　72dbA
差 → 13dbA →4.47倍

グラフ通りならDEノック音を1/5に減衰する効果があると言う事ですね！
かなりの効果が期待できそうですね！
早く実車で確認したいです。

書込番号：18390265

[新型RS乗り]

ナチュラルサウンドスムーザー

数値的にはかなり期待できそうな感じですね！

後は実際に乗り比べてみて試したいですね(^^)

書込番号：18391859　スマートフォンサイトからの書き込み

[EM5555]

ナチュラルサウンドスムーサーですが、XDツーリング以上は標準とのディーラー説明ありました。この掲示板でオプションと聞いていたので、標準なんですか？と確認しましたが、標準です、との回答でした。

しつこいようですが、もう一度確認してみます。皆様も現場からの情報ありましたらご教示くださいませ。

書込番号：18403030　スマートフォンサイトからの書き込み

[にし5524]

本日XDT予約しました。ナチュラルサウンドスムーザーは、i-eloopとでセットオプションでした。

書込番号：18418805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

にし5524さん

生の貴重な情報ありがとうございます。

いくらだったのでしょうか？

書込番号：18418818　スマートフォンサイトからの書き込み

[にし5524]

JFEさん。

店頭で見せてもらった表では、単体の価格が書いておらず、しかもいくつかのパッケージオプション(レーダークルコン含むセーフティーパッケージ、ハイビームコントロール等)が抱き合わせの価格で表示されていました。

自分としては、単体で選べず、できるだけ300万以内で収めたかったので、装着しませんでした。

ちなみに、上記オプションを含めた本体価格は約290万以上でした。

参考にならず、スミマセン。

書込番号：18418981　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO-CX-3]

カーウォッチに興味深い記事がありました
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150129_685884.html
動画もあります

書込番号：18419283　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

ナチュラルサウンドスムーサーは、今後、アテンザ、CXｰ5等にも展開されそうですね。

更に静かな、マツダクリーンディーゼル車は、良いイメージで市場に受け入れられそうですね。

書込番号：18434240　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

昨日Dラーで実車を見てこの仕組みが気になりました。
確かにエンジン内のオプションって聞いたことないですね。

凄い技術と感心する反面、金属の疲労を心配してしまう貧乏性の自分がいます…。

書込番号：18508471　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

ピストンピン取り出しての装着は容易なことではないので
全車標準にしとけよな〜って思います
故障で交換となってもディーラー対応できるのか怪しいレベルですし

振動にあわせた自動減衰機構なので
i-eloop付きとかATじゃないとってのは関係ないと思うんですが…

書込番号：18516814

[頓珍勘助]

標準装備になっていないこと、特にMT車には設定が無いのは、
ピストン回りが重くなってエンジンの回転上昇＝加速が鈍くなるためでしょう。
燃費も悪化するので、回生システムによる燃費対策・加速の補助とセットオプションになっている。

書込番号：18526623

CX-3の予約状況

[Reiher]

昨日馴染みのディーラーに行きCX-3について聞きましたが、既にそのディーラーだけで100台以上の予約が入っているそうです。ディーラー1店でこれですから全国レベルでのバックオーダーは既に相当な数になっているかもしれません。
来週には3月納車の予約は一杯になるそうで、これはひょっとするとレクサスNX並みに11ヶ月待ちとかの嫌な予感が頭をよぎります...。
そこまでは酷くないにしても、モタついてると相当納車に時間が掛かる可能性がありそうです。

Dにてミニカタログと価格表貰いましたが、オートサロンに出ていたレーシングコンセプトの外装パーツ（フロント、サイド、リヤスポ、リヤアンダー）はあのままメーカーOPになってました。結構カッコイイです。
セットで17万程しますが...。

私も欲しいけど自車の車検が3月末。あぁ...

書込番号：18384576

[世間知らずな男]

こんな記事がありましたので。
http://response.jp/article/2015/01/17/241860.html

書込番号：18385245

[まっちゃん39]

近くのディーラーでは初期受注分に対応するために一定台数を事前に用意していると言っていました。
2月、3月登録分がそれに当たるのかもしれませんね。
以降の国内割当分が目標の月1500台とすると確かに納期が不安ですね。
私はできたら実車をみてからにしたいのですがさすがに半年待ちとかは勘弁なので迷います。

書込番号：18385869

[neko.27]

マツダの混合生産方式と車格から想像するに
長くても3ヶ月待ちといったところでしょう
そしてすぐに1ヶ月待ちとなりますから大丈夫です

トルク270あるATは振動が懸念されます
オプションのナチュラルサウンドスムーザーの有無で
どれだけ振動に差があるか確認したほうがイイと思います

書込番号：18386342

[Reiher]

世間知らずな男さん　情報ありがとうございます。CX-3の画像は何処を切り取っても絵になりますね。ここで皆さん言われてる通りの価格設定でしたね。デミオベースと言うと何となく高く感じますが、全く新しいクロスオーバー車だと思えば妥当な値段かと。個人的にはもう少しホイールベース伸ばして後席の居住性を上げて欲しかった気もしますが...

まっちゃん39さん　なるほどそうでしたか、私も今まで試乗もせずに車買った事無いのでさすがにいきなり予約は出来ません（笑）月販1500を見込んでいるならそれ程納期は伸びないかもしれませんが、蓋を開けてみないと何とも言えません...

neko.27さん　3ヶ月位なら普通によくある話ですね。それなら待てそうです。しかしピストンピンをオプション設定してくるとは...　このオプション、ATのみなんですね、何故なんでしょう？
Dでデミオのディーゼルとガソリン（共にAT）を両方試乗しましたが、ガソリンの方が違和感無く走れた気がします。ディーゼルはちょっと出足が重いといいますか、もう少し回さないといけないのかもしれません。もちろん、走り出してしまえばパワーは十分に感じられましたが、思った程では無かった印象です。CX-3でどうなるのか、やはり試乗はしたいですね。

尚、同乗の妻はデミオの内装（白革）や乗り心地はいたくお気に召したようで、ほぼ同じような内装のCX-3の購入は満更でも無いようです。確かにデミオの乗り心地や遮音性はかなりいいです。


※前述のボディーパーツの件、ミニカタログをよく見るとメーカーOPでは無くショップOPと書いてありました。誤情報失礼しました。

書込番号：18386518

[Appleとクルマ大好きヤンマ]

スレ主様の仰る通り、
私も後席居住性に不満があり、デミオベースではなくアクセラベースにして欲しかったです。
ならば、価格がデミオより高くても割り切れた（と言ってもお金無いですが）かと。

私は全高1550以下の機械式駐車場で、SUV好きなのでCX-3狙いでしたが、
室内長がデミオ並みなので、どちらを選ぶかを迷っていました。

実車を確かめるべくオートサロンに行き、開発者らしきマツダの人に聞きました。
そしたら、都会に住むヤングカップルや小さいお子さんの居るヤングファミリーを
メインターゲットにしているので、後席はあれで十分な広さと考えています。
また、前席の親と後席の子供の会話がスムーズにと考えて後席のヒップポイントを
上げています。それよりも広いをお望みならCX-5があります、と。

カッコ良さは抜群なんだけど。価格差、使い勝手で諦めました。

書込番号：18396761

[Reiher]

Appleと車大好きヤンマさん
そうですね、私もSUV好きなのでアクセラクロスカントリーとか、アクセラXVとかあるといいのですが...
でも、その昔スペシャリティーカーというジャンルが有り、若者に飛ぶように売れていました。
CX-3もその類に入るのでしょう。例え荷物が載らなくても、後部座席が窮屈でも、ファッショナブルなら、自分が気に入っていれば買いだったのです。
当時なんてほとんど2ドアクーペですからね。後ろに人乗せるのも一苦労でした（笑）
いわゆるデートカーってヤツです。とてもオシャレで、彼女とドライブに行くのがワクワクしてしまうような。
ですので、私はこのCX-3、アリだと思いますし、まだ免許取ったばかりの若い頃とか、子育ての終わったリタイヤ世代だったら、絶対買っていたと思います。
マツダさんもその事がよく分かっているのでしょう、エンジンはディーゼル1本ですが、MTもAWDも用意してくれてる。何でもコレ1台ではこなせないけど、走ったら楽しいし、カッコイイし、所有して家の駐車場に置いてあるだけでニンマリしてしまう、そんな車。

だから是非若い人に売れて欲しいと思う。
そして「車って、何だかいいな」って思って欲しい、そう思っています。
この後に出るロードスターもそういったスペシャリティーの部類ですので、マツダさんの目指す方向なのでしょう。

もっとも、デミオも試乗したらとんでもなく良かったですし、後部座席に乗った嫁さんは普段乗ってるアクセラより格段に良くなってるって言ってたので、普段使いも余裕でこなせると思います。
とにかく今は、早く試乗してみたいですね。担当の人は2月の中頃には試乗車入ってくるのではと言ってました。
思わず買ってしまったりして（笑）

書込番号：18401388

[レヴォマン]

スレ主様
メーカーもライフステージが変化しやすい30代がターゲットとしているので、まさにドンピシャじゃないですか！勿論他の年代の人にも絶対似合います。CX-3は乗る人を選ばないかもです。ジャンルに捕らわれない、がこの車のコンセプトですからね！

書込番号：18402865　スマートフォンサイトからの書き込み

[広島応援団]

先日cx 3予約してきました。年齢はもう60を過ぎています。cx 3は若者向けの車なのでしょうか?年をとってもカッコいい車だと思うのですが。私には専門的な知識は全くありません。購入する気になったのはそのスタイルと燃費の良さです。私のような年配のcx 3ファンはいらっしゃいませんか?

書込番号：18413520　スマートフォンサイトからの書き込み

[BN0001]

広島応援団さん

私も予約済の（多分貴方より少々年長の）高齢者です。
マツダは開発者をはじめ、CX-3を若者に買って欲しいと繰り返していますが
オジイが買って何が悪い
アテンザからの乗り換えですがダウンサイジングを考えていたところ
1.5Lディーゼルエンジンを搭載したデミオ、CX-3が続けて発表されました
デミオで十分なのですが、車を購入するのも今回が最後と思い、
清水の舞台の上で何度も躊躇した結果、エイッと飛び降りてしまいました
お互いこれからの残されたカーライフをCX-3で十分に楽しみましょう

余談ながら車は30年来マツダファンですが、野球は他球団でしたが今年は広島を応援します
黒田の男気に打たれました、こちらも一緒に応援させてください

書込番号：18413736

[広島応援団]

BN0001さん、返信ありがとうございます！あなたのコメントにいちいち同感しました。
20代の頃、人生で最初に購入した車がファミリアでした。でもあなたのようなマツダ一筋ではなく、その後はいろんなメーカーに浮気してました。
今は軽に乗っていますが昨年の夏頃、妻に新車の購入を勧められました。その時から検討に検討を重ね(ちょっと大げさになりました)cx 3にたどり着きました。あなたと同じように人生最後の車だし清水の舞台でした。
黒田選手、感動しますよね。私はただのアンチ巨人ファンですが今シーズンからは広島を応援します！

書込番号：18414215　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reiher]

広島応援団さん、BN0001さん　もちろん年配の方だって全然イケますよ！（私も年配者の部類ですが）
私が言いたかったのは、若い人に楽しい車に乗って貰う事で、少しでも「車離れ」の進む若者に車に興味を持つキッカケになって欲しいなと思ったからです。　その為にも、年配の方にももちろん乗って貰って、カッコいいカーライフを若者に見せるのもいいなと思っています。特に！マナー良く走りたいものです。「退けよ若者！何が悪いんじゃ！」では若者もそっぽを向いてしまいます（笑）

さて、あれから2週間、いつものディーラーでは既に200台の予約を遥かに超えているそうで...

いったい販売開始までにはどれほどの予約台数になっているやら...

どのお客さんも納期はまだ確定していないみたいです。
今週中には何かアナウンスがあるかもしれないとの事。

書込番号：18433190