CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 64〜329 万円 (1,309物件) CX-3の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全235スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 29 | 4 | 2020年11月3日 18:36 | |
| 8 | 4 | 2021年2月11日 08:01 | |
| 458 | 55 | 2020年10月11日 18:00 | |
| 46 | 19 | 2020年7月28日 00:08 | |
| 127 | 33 | 2020年5月27日 08:51 | |
| 139 | 15 | 2020年2月20日 08:37 |
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自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
ついに1.5ガソリンが出ていざ購入と思いきや、クルコンがなくてどーしようかなと、とりあえずディーラーで見積もり出してたら、営業さんがもうすぐクルコンついた特別仕様が出るとう情報をいただいて、待つこと1か月。アーバンドレッサーという、シートが白ベースのちょっと自分には抵抗ある内装のモデルが出て、またまたとりあえず見積もり出してみたら、ホイール18インチに変更して、タイヤも新たに18インチを購入しないといけないとの事で結局、100周年車とBOSE分しか変わらない値段になってしまい、当然100周年車のが装備は充実してるので、アーバンドレッサーは見送って、100周年を発注しました。
書込番号:23765128 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
100周年いいですね!
私はアーバンドレッサーの発売を心待ちにしていたので、営業の資料段階で発注しました。
たしかに16インチがちょっと…なんで、CX30の純正ホイール新車外しをメルカリで格安購入しました。
純正16インチタイヤが減ってきた頃に新たにタイヤを購入して入れ替えます。純正ホイールはスタッドレス用にします。
100周年モデルは納車までどのくらいかかるのでしょうね?
書込番号:23765156 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
早速のコメントありがとうございます
11月10日までにオーダーできれば、年内ギリ間に合うかも、と言われてます。
30のホイールそのままつくんですね!
オフセットも同じなんですか?
書込番号:23765383 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
年内間に合うんですね!100周年の年に納車したいですもんね。ウチのも12月と言われているのでそう変わらないですね。
ホイールはインセットが5mm違いますが(CX3:50mm CX30:45mm)リムが0.5インチ広がりますので許容範囲であると思います。
書込番号:23765657 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
年内はまだ確実ではないようです(^^;
装備が多い分、時間かかるとも言ってましたね。
できれば下取車が年内で車検切れるので、年内に納車が理想です。
30のホイールがそのまま付くのはいいですね!
18インチの純正ホイールはCX3も30もカッコいいので社外品は視野に入ってません。
納車が楽しみです
書込番号:23765808 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
中国専売のCX-4、気にも留めてなかったのですが
マイナーチェンジ後がすごく精悍な顔つきになってた。
https://kuluma.jp/archives/3296
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/0ddd6935b6b5819feda0ff04cc9381309a0b8661/
次期CX-3(CX-20)のエクステリアもこの路線でいって欲しい。
3点
グリルがどんどんDS化してる。
書込番号:23754848 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
確かにそうなんですが・・・DSよりカッコいいんでいいです。
次期CX-3(20)はMX-30の方向に行かないで欲しいです。
書込番号:23756329
2点
この記事によればマツダ2は2021年9月
CX-3は2022年6月にフルモデルチェンジだそうです。
https://bestcarweb.jp/news/scoop/246449
あくまでもベストカー編集部による予想CGですが
CX-3がこんなデザインになったら絶対買わない。
書込番号:23958901
0点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
20S殺しになるからクルコンを付けずに差別化?
一部改良とはいえ大きく進化してるみたいです。
CX3 15S 【試乗レポート】1.5Lで十分な走り!!
五味やすたか
https://www.youtube.com/watch?v=MxFXDO7tNfA
17点
評論家の引用をよくされてますね
が、1.5のパワーを上手く料理できたとしても、所詮下駄車ですよ
気持ち良い加速は望めません
書込番号:23621001 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
時速50kmでどうとか言ってるね。日本の道路を考えたらそこ妥協してもいいのかな?ACCや後席も使用しない人限定で割り切る車だと思う。
書込番号:23621019 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
五味さんはこの車買わないよね。
今後も所有しないなら評論なんてリップサービスが大半。
それがお仕事だしね。
書込番号:23621062 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
|
|
|、∧
|Д゚ 評論家は信用しない
⊂)
|/
|
書込番号:23621239 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
自分で何も考えず評論家と言う肩書きを信用して鵜呑みにするタイプのようで。
自分で吟味することが大切だと思うけど。
書込番号:23621264 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
五味康隆氏のマイカー
トヨタ プリウスPHV
テスラ モデルS
レンジローバースポーツ
BMW Z4 ロードスター
トヨタ ランドクルーザー
ボルボ 940 エステート
ポルシェ 968
BMW 7シリーズ
トヨタ ハリアーハイブリッド
メルセデス・ベンツ SLK
正直で本音しか言わなかったら、こんなにリッチには成れませんね。
MAZDA車をわりと誉め殺す人ですけど、1台も所有していないんですねー
個人的には日本の公道内では非力で丁度良いと思う。
パワーやトルクを多く欲しがるのは、それだけ余力が無いと上手に走れないのを補って貰う必要に駆られているから。
普通に流れを先導できちゃう。
書込番号:23621271 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
人の評価を鵜呑みにしてどうする?
他人より、「自分がどう思うか」だと思うけど。
書込番号:23621419
16点
>人の評価を鵜呑みにしてどうする?
他人より、「自分がどう思うか」だと思うけど。
自分もそう思うけど、世間体が第一だから
揃いも揃って右へ倣えでSUVを選ぶんだと思うよ。
SNSの“イイね”がその典型。
人からどう見られているかが気になって仕方がない。
だから、SUVを選んでおく。
そうじゃなきゃ“イイね”が貰えないw
書込番号:23621443 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
15Sに興味がある人に参考になればと思って投稿しただけで
>自分で何も考えず評論家と言う肩書きを信用して鵜呑みにするタイプのようで
とか
>人の評価を鵜呑みにしてどうする?他人より、「自分がどう思うか」だと思うけど
とか
勝手に決めつけられて意味わからん・・・なら自分の感覚だけ信じれば?
書込番号:23621463
21点
デミオクロスオーバーだから1.5Lが正しい
書込番号:23621494 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
〉自分の感覚だけ信じれば?
車選びってそういうもんだ。
SNSが普及し過ぎて他人の目や感覚をアテにする人が多くなった(笑)
書込番号:23621501 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=22424610/
ちなみに…河口学はベンツのGLE買ってるけど?(笑)
>犬も猫も好き♪さん
頼んでもないのにアピールするのって胡散臭さがね…
新興宗教の勧誘と一緒だよ。
あ、マツダ教徒でしたか。すみません(笑)
書込番号:23621522
6点
>Che Guevaraさん
//個人的には日本の公道内では非力で丁度良いと思うパワーやトルクを多く欲しがるのは、それだけ余力が
公道で非力の件ですが、
検事総長ですら、速度違反を告白してヒンシュクをかいました
警察も20キロ迄はめんどくさがって止めません
ある意味、フレームがおかしいんです
今の枠を否定も肯定もする立場じゃないけど、余力を否定する先の平凡は退屈ですね
書込番号:23621559 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
別に批判はしないけど、どうせなら自分がどんな車に乗ってるか晒した上で試乗レビューとか上げていくほうが実はよほど買う側の役に立つんですよね。
いろいろな技術があっても結局は乗り手が使いやすいかどうか、が一番重要なだけであって誰が言ったかは別に関係ないですから。
ついでに言うと評論家さんは色々と乗りすぎて一般の感覚からは乖離している印象が強いですね。
書込番号:23621582 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>パワーやトルクを多く欲しがるのは、
きもちぃからに決まってるぢゃないか
書込番号:23621592 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
もしかして、小説家でオーディオ評論家(タンノイで有名)の五味康祐氏のお孫さん?
だったらすごいお金持ちだわ。
書込番号:23621612 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
他人の評価を気にしない人
信用しない人は
評論家の投稿も素人のレビューも
興味ないですよね
私は、素人・評論家に関わらず
他人がどう感じているのか?
興味あるので参考にしてますね
最後は自分の感覚で
同意するか否か?
ですが
まあ、乗った事ない車が殆どですから
へぇーそうなんだぁー
と楽しく見てますけどね
書込番号:23621733 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
|
|
|、∧
|Д゚ 評論家は信用しない
⊂) 素人は少し気になる
|/
|
書込番号:23621840 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
|
|
|、∧
|Д゚ 思う事を書ける事に感謝
⊂) 暇潰しに重宝
|/
|
書込番号:23621884 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
先日、下取り査定について質問させていただきました。
お陰様で悩みは解決し認定中古車の購入を進めることができ
納車まで残り2日となりました!!
ですが、やっぱりディーラーの担当者と相性が合わなくて
契約をしてから今日までず〜〜っとヤキモキしてます。。。
以下、ディーラー担当者への愚痴です。
誰かに聞いていただきたく、投稿させていただきました。
〇見積の金額が誤っていた
〇振込用紙の金額も誤っていた
〇契約してから納車までに時間がかかり過ぎる(3週間以上)
〇契約した2日後に必要書類を提案したのに、手続きの進みが遅い
〇明後日納車だけど車検証がまだ出来ていない
〇納車日の連絡も1週間前になっても確定しなかった
等々。。。
私以外にも多くのお客様を担当しているとは言え
私の中古車の対応があまりにも後回しにされているのではないかと不審に感じてしまいました。
私が納車が楽しみなあまり逸る気持ちを抑えきれず
大きな買い物をしたので私が神経質になっているのか。
それともディーラーでの中古車購入について上記のような対応は
よくある、当たり前の事なのか冷静に判断が出来ません。
明後日の納車についても
保険の切り替えができるか心配なので夕方でお願いします。
って言われたのですが
納車日の希望は随分と前に伝えていたのですが
そんなに仕事がギリギリなのかと更に不振を感じました。
無知のため、的外れな事を言っていたら申し訳ありません。
気持ちよくCX3を迎え入れたいのですが、愚痴愚痴してしまいました。
納車日まで毎日やきもきする思いをするとは思いませんでした。
納車日まで毎日ワクワクしたかったなというのが素直な気持ちです。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
9点
ご苦労様です。
ダメなスタッフに当たってしまったようで・・・
愚痴って少しは楽になりましたか ?
書込番号:23535805
3点
車の営業は離職率の高い職業だからね。
経験浅かったり、それなりの能力だったり…。
売ってる車の事もよく知らない営業マンも多いですね。
売買契約は対等な立場で行うものですから任せっきりにしないというのが大切かと思います。
とりあえず納車までは我慢ですね。
納車当日は注文通りの車かどうか・傷等ないかをキチンと確認してから受け取りサインをしましょう。
納車以降、点検等のアフターは同系列の別の店で受けてもいいと思います。
書込番号:23535865
4点
契約内容を知らないけど、車のナンバーを希望ナンバーやオリンピックまたはご当地ナンバーなどにする場合はナンバーだけで納期がかかります。
そこへコロナもあり通常より時間がかかります。
私も車はディーラーにあるのにナンバーだけで3週間ちょい待たされました。
ナンバーが作成されなければ名義変更(車検証の発行)もできませんから。
陸運局のナンバー引き渡し(?)可能最短日が明日で、それに合わせて明日名義変更予定とかだったりして。
私の時も来週の○曜日にナンバーが出来上がりますので来週の○曜日の翌日以降なら納車できますと言われました。
ナンバーを上記の種類に変更していないのであれば関係ない話ですが…
書込番号:23535989 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
後二日待てば!(何かで聞いた事が)納車、
いざ車を走らせれば全てのモヤモヤがどこかへ行ってしまいますよ!
今のマツダ車は、そういう車です。
良きカーライフをお送りください。
書込番号:23536030 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スレ主さま、大変ご心配です。
お金の間違いを度々起こす営業は論外ですね。
わたしならその場で上司を呼んで担当者を変えて貰いますが、ここまで来たのならもう少し辛抱するしか有りませんね。
納車時には車を良く確認し、気になる点は率直に申し出た方が良いですよ。
スレ主さまは女性の方のようですから色々言いにくいのなら誰か付き添って貰えば良いと思います。
一つ質問させていただきますが、中古車を購入とのことですが、契約時に納期についてのご相談はしなかったのでしょうか?
私は車の納車日だけでなく登録日にも拘りますので、大体いつ頃引き渡しが出来そうか事前に相談しています。
書込番号:23536107
3点
車に限ったことではなく買った方ほどに感情で動くこともなければ、会話を合わせて愛想が良い営業マンにあたっても
出来る営業マンにあたっても
売った方は淡々と事務的に行動するので、焦る気持ちとは裏腹に淡白なもんです。
こっちが落ち着き払っていて、放置していると逆に営業マンが慌てるなんて事もあるくらい。
納車なんて、多少なりともヤキモキするくらいの方が思い入れが深まって納車される時の
嬉しさが倍増する感じはしますね。
その後、何年もその感情が続くかどうかの方が車との付き合いでは、大事だったりします。
それ次第で車に手をかけるかかけないかが変わりますね。
2日間、眠れないほどにワクワクして下さい。
書込番号:23536181
0点
とりあえず車は悪くない。
営業マンと車への思いはハッキリ分けましょう。
うちも初めてのマツダでしたが営業マンはもともと指名していますので
嫌な思いはしていません、納車後トラブルはありましたけど
適切に対応してもらっています。
中古車ですから販売店や営業マンを選ぶのは難しいのである程度は諦めましょうね。
保険の切り替えなんかも自分でやることをやってもらっているわけですから感謝の気落ちも必要です。
ここで頭でっかちになって営業マンを責める気持ちになるのは良くないよ。
嫌かもしれないけどお礼のお菓子でも持って行けば態度も変わるかも。(自分は必ず渡しています。)
人に優しく、運転も優しく、CXー3との生活を楽しんでくださいな。
書込番号:23536243
4点
新車じゃないから対応もそれなりでも当然かなと。
ディーラーの修理も安い車は後回しなんて事もあるので
販売店のスタッフの対応は客に合わせて変えるそんなところかなと。
新車で買ってあげれば対応の違いを楽しめる思います。
書込番号:23536276 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車された後、店長に本当に酷い対応だったから次回以降は担当替えを申し出るか、マツダに直接クレーム入れた方が良いと思いますよ。
書込番号:23536480 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
”マツダに直接クレーム入れた方が良いと思いますよ。”
メーカーの客相は、「販売店には伝えますが、直接は販売店に申し出て解決して下さい」と言われるだけでしょう。
書込番号:23536558
1点
>車購入初心者のうさみさん
新車も売っているディーラー(メーカー系自動車販売会社)で中古車部門に配属される人が、社内でどういう位置づけなのかを想像してみれば、多少気が修まるのではないでしょうか。
購入後はサービス部門を窓口にして二度と会わなければいいだけです。ただし、納車時は最後だと思ってしっかり不安要素が無いように車の状態、手続きの中身や完了状況、アフターサービス時の段取りなどしっかり確認しておきましょう。その際その人が継続して窓口になるような説明があれば、はっきりと「あとはサービスと直接やり取りしたいので、そのように段取りを付けて(サービスの窓口を紹介して)ください。」と依頼してみましょう。
書込番号:23536577
2点
金額の間違いの理由(減税?単純な計算間違い?)が気になります.
他には,車庫証明はどちらが手続きし,必要書類(印鑑証明を含む)をいつ渡したのか,がどうだったのか,明らかにされた方が,客観的に判断できるかと思います.
車庫証明にはそれなりに日数がかかりますし,こちらが動かないと販売店ではどうにもならないですから.
書込番号:23536616
0点
マツダは店員さんへの苦言が多いと言われてますね。
そのうちマツダ本体からの指導が徹底されたら良いですね。
書込番号:23536854 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>YS-2さん
愚痴を聞いてくださりありがとうございます!
少し楽になりました。
あと1日の我慢して、早くスッキリしたいです。
コメントありがとうございます。
>待ジャパンさん
コメントありがとうございます。
私の営業担当者さんもホンダディーラーからマツダに転職されたと行言っておりました。
同じ業界での転職なので知識はあると思うのですが。。。
個人的な感覚としては、なんか舐められてる?!って思う対応が気になりました。
自分一人で車を購入するのが初めてで、無知な故任せきりにしてしまった私も悪かったですね。。
明日の納車ではしっかりと確認して受け取りをします。
残念ながら、マツダのなんちゃらパックって言うのに入らされてしまったので
メンテナンスは購入したディーラーに行くことになりそうです。。とほほ。。
>じゅりえ〜ったさん
コメントありがとうございます。
オリンピック・ご当地ナンバーにはしておりませんが
希望ナンバーにしました。(人気なナンバーではありません)
過去に同じ条件で
・中古車を他県から取り寄せ
・希望ナンバー
・ETC取り付け
上記内容で10日で納車した事例があり
今回は納車までに25日もかかっているのでつい比べてしまいました。
おっしゃる通り、コロナの関係で遅れているという事もありますね。。
そのあたりの考えを失念しておりました。
私が引っかかった点は
書類は早めに提出したのにも関わらず
希望ナンバーの手続き等の取り掛かりが遅かった事が気になりました。
(先週の金曜日に電話で聞いたら今日やります!って言われたので)
後回しにされてる感が悲しかったので、今回愚痴を言ってしまいまいた。
明日無事納車できるのを楽しみにしてます。
>福島の再雇用おじさんさん
暖かいお言葉ありがとうございます!
おっしゃる通り、いざ車を走らせれば
今抱えてるモヤモヤもすっきりと晴れると思います!!
自分でもそう感じてます。笑
明日はあいにくの雨予報ですが
気持ちは晴れ晴れと納車に挑みたいと思います。
福島の再雇用おじさんさんの言葉に救われました。
ありがとうございます。
書込番号:23537524
1点
>ナオタン00さん
お気遣いのお言葉、大変ありがとうございます。嬉しいです。
手付金を払っていたのに、振込用紙には手付金が含まれていなかったり
改めて渡された振込用紙には手数料(マツダ持ち)が含まれていたりと
金額の誤りが続いたのには踊り来ました。
車の購入を決めた際(6/20)
納車日はいつになりますか?と尋ねたところ
7月下旬になりますと言われ
その時は契約をしたばかり興奮状態だったので何とも思わなかったですが
帰宅後、家族や友人に話しをしたところ1カ月は長すぎでは?!と指摘され
担当者になるべく早めに納車を願いますと依頼した結果、明日7/17の納車になりました。
過去に同じ条件
・中古車を県外から取り寄せ
・希望ナンバー
・ETC取り付け
上記内容で10日で納車できた事例があったので、今回とつい比べてしまいました。
(ちなみに前回はスズキのディーラーです)
他の方がおっしゃる通り、コロナの関係で通常に比べて
動きが遅くなっていたのかもしれません。
とは言え、『納車には1か月かかります!』と言う返答ばかりで
1か月かかる理由もよくわからなかったため、イライラしてしまいました。
明日無事に納車が出来ますように。
その際はしっかりと確認して受け取りします。
>Che Guevaraさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、私にとって人生で一番大きな買い物をしたので
感動と興奮でいっぱいですが
営業担当者にとってはこれは日常であり、何の感情もないのかもしれませんね。
営業担当者と私の考えのベクトルが合っていなく、うまくいかなかったのかもしれません。
とは言え、ついに明日が納車日となりました。
これだけヤキモキしたので思いれが深まったのは間違いありません。
明日無事に納車できますように。
大事にしたいと思います!!!
書込番号:23537546
0点
>たぬしさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、車は悪くありません。
はやる気持ちを抑えきれず、気持ちが前のめりになっているのも否定できません。
新車購入と中古車では対応が変わるのでしょうか?
保険の切り替えも信用できないので自分で実施するので
営業担当者には何もしないでと伝えました。
無知なため、保険の切り替えについて好意でやってもらうとは知りませんでした。
勉強になりました。
菓子折りを持って行く理由はわかりませんが
万が一、菓子折りを持って行って態度が変わる担当者なら
今後の付合いはしたくないと私は思いました。
菓子折りを持って行かれるのは自由なので否定しません。
人に優しく、運転も優しく、CX-3との生活を楽しみたいと思います。
書込番号:23537556
0点
忙しくてもきちんと処理してる営業マンも大勢いますので、言い訳にもなりませんよ。
今回の件についてはダメな営業マンに当たってしまいましたね。
ただ単に面倒臭がりで後回しにして、あとで慌てるパターンの人間だと思いますね。
この手の人間に中古車だからとか関係ないですよ。
深く考えすぎなのでは?
そんなことは忘れてcx-3で楽しいカーライフをお過ごし下さい。
今後も引き続きトラブルなどがあり、どうしても営業マンと合わないと思ったら店長に話してみると良いですよ。
担当を変えてもらえます。
振込金額が間違っていたり、信用できないので担当を変えて下さい。で良いと思いますよ。
書込番号:23538722 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ΩマッサΩさん
コメントありがとうございます。
新車か中古車かで対応が変わり
客によっても対応を変えるとは知りませんでした。
今後新車を買う事があったら対応の違いを楽しんでみます。
>悩める40代おやじさん
コメントありがとうございます。
私も楽しみなあまり、気持ちが前のめりになっておりました。
納車後、対応が気になれば店長に相談してみます。
ありがとうございます。
>YS-2さん
コメントありがとうございます。
店長に伝えるようにします。
>コピスタスフグさん
コメントありがとうございます。
また細かくご教示いただき、ありがとうございます。
マツダのなんちゃらパックに入らされてしまったので
点検&車検は購入店に行くことになりますので
その際はサービスを窓口に段取りしたいと思います。
しっかりと確認して今回のような連絡不足でヤキモキしないように対応します。
ありがとうございます。
>あるご3200さん
金額の間違いは
@見積書の作成時、金額の間違いが数か所あった
A手付金を現金で支払っているのに、振込用紙には手付金に分が引かれていなかった
B改めて渡された振込用紙の金額も誤っていた(手数料が私持ちになっていた)
6/20 契約
6/22 必要書類(印鑑証明)提出
7/3 ディーラー車庫証明手続き開始
7/11 希望ナンバー手続き開始
7/16 車検証発行完了
上記流れです。
車庫証明はディーラーにお任せしました。
上記時系列を見ると、車庫証明の手続きに取り掛かるのが
随分と遅いなと感じ、不審に思ってしまいました。
普通車の購入が初めてのため無知で
車庫証明を自分で取得できるとは知りませんでした。
知っていれば自分で対応したのにと反省しました。
コメントありがとうございます。
>cibi-PDQさん
コメントありがとうございます。
客観的に『女性で車購入の初心者』で
下に見られてるなと思ってしまいました。
中古車とは言え200万円以上も支払うのだから
改善していただきたいと思いました。
>luckyrabbit35さん
コメントありがとうございます。
luckyrabbit35さんのおっしゃる通り、
忙しいを言い訳にしている
後回しにして最後慌てているというのが嫌でした。
仮に後回しにしていてもいいのですが
それを私に悟らせないように仕事を進めてほしかったです。
過去に同じ条件で(中古車・希望ナンバー)
10日で納車された事例があったので
今回比べてしまいました。
無事に今日納車できそうです!!
営業さんと今後合わないと思ったら店長に相談してみます。
親身になってくださり、ありがとうございます。
書込番号:23539604
4点
私もその展開ならば苦言を呈したくなると思います。
営業店舗にとっては、中古車がハケることは、ひとつの実績だと思いますし。
納車までの必要時間、必要な手順などは説明してくれれば何の不満も起きない筈です。
ダメな営業マンに当たった。店舗内でも間違いなく「ダメな営業」と陰口を叩かれているはずと推察。
余りにも合わないと感じる場合は、今迄の不満をしっかりと店長等に説明し、担当を変えて欲しいと申し出るのも良いと思います。
書込番号:23562956 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昨日ディーラーで情報を得ましたが
今年1,500ccガソリンモデルが追加されるそうです。
価格帯は180万スタートを予定しているとの事。
背景にはロッキー、ライズの好調な為、対抗出来る価格帯が必要になった為だそうです。
但し、Lパケなど上級グレード設定は無し
ヘッドライトはALHでは無く、HBCタイプのヘッドライトが標準という事で装備はそれなりに簡素化される様です。
メーカーオプション等の詳細はまた来ていないとの事でした。
書込番号:23324200 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
テンゴ…
それも良いんだけどマツダからスポーツが消えている気がしてならない…
テンゴでも良いから加給してホットモデル出して欲しいですね、希望はヤリスを目指して…
xは要らないです、あれはホットになり得ない。
書込番号:23324222 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
それが本当なら、マツダももっと早く出すべきでしたね(笑)
背に腹はかえられぬと言うことで少しは方針転換するのでしょうか?
MT車の設定があれば嬉しいですね。プラス4WD車も。
ついでにMAZDA3や30などのXも今いち販売が伸びていないみたいなので2.2Dを追加したらいいと思うのですが。
書込番号:23324283 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
そうですね、2.2Dいいですね、
しかし、今さらですかね?
1.8とXとの価格のバランスがとれませんから、無いでしょうね!
それと今後の推移で3も30も2と同じくスモール郡のくくりですから、ユーザーから見たら?ですかね。
アクセラにはまった自分から見ても?です
書込番号:23324331 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
180万円代という価格帯でこのカッコイイフォルムならなかなかの代物になりそうだね。
4WDセレクトでも200万円代前半ぐらいで買えそうだし、いいんじゃないですかね!
デミオ購入を検討されているユーザーの車種選択の幅が広がりますしね。
書込番号:23325301 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
今更感が強すぎますね。
フルチェンジでCX-3は低価格車にシフトチェンジするって事でしょうか?
書込番号:23326414 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
藤原副社長の話では年次改良を続けていくと言っていますね
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200407-00010005-bestcar-bus_all&p=2
モデルチェンジはもう少し先のようですよ
書込番号:23327242 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は2017年の夏にBMアクセラ後期型15Sプロアクティブを購入しましたがその時にCX-30に1500ガソリン車があればCX-30を購入していたかもしれません。
ライズとロッキーに対抗する為に今なんですかね
書込番号:23328062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そのうちCX-30にも1500ガソリンが追加されるのでしょうか?
書込番号:23328072 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スマート・ブレーキ・サポート(SBS)とマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)の設定がなくなるとのこと。また,アクティブ・ド。ライビング・ディスプレイも設定なし。安全面では不安が大きくなるものでしょうか?
書込番号:23344561
0点
それが本当なら20Sと同じ設定のようですね。
マツダは、この機能が無くても安全面で不安が大きくなると考えていないようですね。
ただマツダもせっかく1.5を出して売りたいのであればオプションでも付ければいいのにと思う。もしくは20Sと同じく同機能の付いたグレードを追加すれば良いのに中途半端だと思います。そういうニーズもあると思います。
最近は購入者の安全意識が高くなっているのに、それを省いたことによって購入機会が減れば本末転倒だと思う。
最近のニーズの一つにクルマの価格は安いのに安全装置が高機能でしかもフル装備だと思いますが、それらのニーズを少しでも取り込んで台数を稼がないと2020年度のマツダは赤字になるとの推測も流れているのに大丈夫かな?
コストを言われる人もいると思いますが、この状況下で売れなければマツダ本体もそうですが、ディーラー、部品メーカー等もお金が回りません。
マツダにはこの状況下でも買って貰える安くて安全装置フル装備のクルマをどんどん出して欲しいですね。
例えばマツダ2に1.3を復活させて販売価格をギリギリまで下げれば少しは販売増になると思いますけど。
でもマツダはプライドが高いのでしないでしようね。
書込番号:23345148 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ラpinwさん
私も同感です。
オプション設定にして,多様なニーズに応えてくれればよいのにと思います。
安全装備を一番下の車種から充実させているマツダならではの姿勢が,少し後退したように思えます。
書込番号:23345283
6点
価格が180万円でもそんな廉価グレードだけなら販売苦しいでしょうね。
書込番号:23346359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
1500ガソリンターボをマツダ3や30にも積んだらそこそこ販売台数稼げると思います。税制上有利ですから、
マツダ2はマツダスピードバージョンで
書込番号:23347643 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今日MAZDAのHPに載ってました。正式発表なったようです。
15Sと15STouringの2グレード。15STouringは10万円高で装備を充実したグレード。
15Sはかなり装備を省いていますがとにかく低価格でという人にはよいかもです。
外観はタイヤサイズ以外変わらないのでまあこれはこれでありでしょう。
書込番号:23357671
2点
私もさっきHPで見ました。
15Sで約189万円、15STで約199万円とだいぶ思いきった値段設定ですね。
先代のアクセラが発売当時に15Sで約192万円、15STで約214万円でしたからね。
2015年CX-3発売の時は15XDで約238万円、15XDTで約259万円でしたよね。
それを思えばとんでもないコスパですね。
書込番号:23357889 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
今日ディーラーで聞いた情報ですと両グレード共、プレミアムコーティングを着けると値引き30万円してもらえるそうですよ。
書込番号:23359828 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
15S 100周年特別記念車だとベースは15S Touringですが
ホイールも18インチになりフル装備になりますのでいい感じですね。
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/100th/
書込番号:23359875
2点
それは盲点でした。
狙い目かもですね
書込番号:23359928 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
15STベースの100周年特別記念車は265万円程ですね。
ここまで高いとCX-30の普通の20STに客取られるんではないですかね。
書込番号:23364013 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
1500で260万!
CX5の20Sと変わりませんね、あと20万プラスすればXDにも手が届くような値段ですね!
書込番号:23366451 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
某雑誌に2019年合計販売台数が出ていました。
CX-3は、713台でした。月間ではなく年間です。(誤植では?)
月に1台も売れていないディーラーがあるかもです。
1000万円超のGT-Rですら766台。GT-Rよりも売れていない。
燃料電池車MIRAIが644台。MIRAIよりか少しマシな程度。
もはやCX-3は希少車の仲間入りです。
まあ、CX-30と並んだらCX-30を選んじゃうでしょうし、
CX-30の記事が早くから出ていたので買い控えも多かったでしょうし。
CX-3は、フルチェンジか廃止の2択で決まりでしょうか。
出来れば2名乗車のライトスポーツ志向でコンセプト絞り込んで
フルチェンジを果たしてほしいです。
11点
>ニックネームないさん
兎に角よく売れたので街に溢れ過ぎましたし、ヴェゼルがフルモデルチェンジですよね?
おまけにCX-30の登場では当然の数字かもしれないです
書込番号:23239971
4点
ものの見方次第ではないですかね? そこらじゅうを量産型ザクのように見かけるクルマより希少じゃないかと思いますよ。
ダイヤモンドが道端に転がってたら希少価値なんてないですよね?
書込番号:23240023
12点
貧乏臭くないパーソナルカーという位置付けはMAZDA3に奪われ、コンパクトSUVと言う志向ならCX-30になる。併売していることが不思議。
書込番号:23240041 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ガセネタですね。
cx-3 販売台数 でググると
もしかして釣られた?
書込番号:23240066 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
このまま廃盤じゃね?
CX-1桁シリーズはフルモデルチェンジ時期に廃止し、CX-2桁シリーズへ…
とかね(笑)
書込番号:23240067 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
CX-5は、よく見かけるけど CX-3は、あんまり見かけないですね〜
書込番号:23240094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
台数は「ガセ」ですね。2019年1-12月で9,889台です。
↓
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/#
何の目的でこんなスレを書いたのでしょう?
書込番号:23240164
21点
>ニックネームないさん
こんにちは。
>某雑誌に2019年合計販売台数が出ていました。
具体的に雑誌名を記載された方が情報交換の意義があると思います。
差し支えなければ教えてください。
書込番号:23240186
6点
そもそもガセなのか主の誤った理解なのか不明ですが、このご時世では、とにもかくにもガセネタを安易に流布することは犯罪的な行為であることを意識しないと。
書込番号:23240309
18点
>でそでそさん
雑誌名は「ベストカー」です。
>☆M6☆ MarkUさん
>コピスタスフグさん
リンク先の台数のほうが肌感覚としても正しいですね。
雑誌の台数を何度見しても信じられなくてクチコミに載せました。台数の桁が信じがたいです。
>神様仏様バース様さん
理解不足は否定できませんが、ガセを流すつもりはありませんのでご理解の程...
当該雑誌読者も高齢化しているのか見た人はいないようですね。
記事の台数が記載ミスかと思われます。
いろいろ返信ありがとうございます。
書込番号:23240536
2点
>ニックネームないさん
ご回答ありがとうございました。
該当の雑誌自体は手にとっていないですが、過去のベストカーのWeb記事からも、なおの事誤植っぽいですね。
少し古いですが、2019/1〜10の販売台数はちゃんと書かれていそうな雰囲気ですし。
https://bestcarweb.jp/news/111018
最近のCX-3は月販500台を割り込み、低迷の一途となっている。今年1月以来、10月までの登録推移は1月:1036台、2月:1606台、3月:1946台と1000台ラインを超えまずまずだったが、その後は4月:566台、5月:785台、6月:760台、8月:207台と急落、9月に1387台と一旦回復したが、10月:417台と前年の3分の1以下に落ち込んでいる。消費税引き上げや台風の影響があったといえ、あまりにもマイナス幅が大き過ぎる。
書込番号:23240556
5点
>ニックネームないさん
確かにベストカー2020年3月版P105に載ってました。
152位/178位 CX-3 前年比4.2%
他車が軒並み前年度比50-120%とあるので、間違いと気付けたら良かったですね。
ただ書いてあったことは事実のようです
書込番号:23241243 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
CX-3日本では売れてないけどヨーロッパやオーストラリアなどでは結構売れてるんですよね。
ヨーロッパでは販売が終了した国もあるけど2020年にフルモデルチェンジを示唆する文言もあるから次期型があるのかも?
書込番号:23241653 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
CX-3の中古車 (1,309物件)
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CX−3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ マツダコネクト 360度ビューモニター ETC
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.9万km
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- 支払総額
- 202.9万円
- 車両価格
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- 13.0万円
- 年式
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この車種とよく比較される車種の中古車
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39〜169万円
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20〜189万円
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11〜163万円
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39〜1028万円
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46〜461万円
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34〜278万円
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64〜529万円
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114〜383万円
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