マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

エンジン音

[ハナハナキング]

納車されて1000キロ程走りました
最近なんだかエンジンのカリカリ音が大きくなって来たような気がするのですが気のせいでしょうか？
同じように感じてる方いませんか？

書込番号：18700008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＩＮＧ かず]

1500kg走行いたしました。先週、初回のオイル交換も済ませましたが、
エンジン音は納車時と変わりがありません。

書込番号：18701282

[ＫＩＮＧ かず]

すいません。１５００ｋｍでした（笑）

書込番号：18701297

[森のクマみたいな人]

こんにちは

「なんだか」「気のせい」あたりのキーワードが出てくる症状と言うのは経験上9割方は気のせいです。

特に音などの官能性評価については顕著でして、以下の様な事例がありがちです。
【購入前】
ディーゼルは音や振動が大きいイメージがある。最近のクリーンディーゼルは静かとは言うが実際どうなんだろう。
【試乗、購入検討時】
思っていたよりはかなり静か。ガソリン車同等とは言い難いが十分合格レベル。
ディーゼル車は初めてだがこれなら購入したい。
【購入後すぐ】
試乗時や購入検討時にはあまり気づかなかったが、やはりガソリン車と比較すると多少うるさい気もする。特に窓を開けて走行したり、音が反響する道路を走行すると顕著に感じる。
我慢できるし、気にならないレベルだが…。
【購入後しばらくして】
通り慣れた道路を走行してると以前の車では感じなかった音がする。そう言えば納車時こんな「カチャカチャ」音してたっけ？
もしかしたらハズレを引いたのかも。

この事例で時間と共に変化したものは、もちろん機械部品もあると思いますが、大抵はドライバーの耳が変化しています。
人間の耳は都合の良いバンドパスフィルタを持っていて一旦気になった音を集中的に聞いてしまいます。また、騒音レベルに関しても合格、不合格（気になる、気にならない）の閾値がどんどん厳しくなりがちで、ある所での妥協が極めて重要な作業になります。

とは言え、不具合の可能性も否定できませんので定期点検時に販売店に相談し、異常なしと判断が出たなら気持ちよく諦めるのが健康的な対策だと思いますよ。

書込番号：18701354　スマートフォンサイトからの書き込み

[にし5524]

納車後、1200�q程走りました。

私はスレ主さんと逆で、音、回転共に滑らかになったと感じています。

実際はどうかわかりませんが、良くなったと感じられたので、満足しています。

書込番号：18704512　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

車はCX-5で違いますが同じディーゼルで来月車検で、63,000kmほど走ってますのでご参考に。
感覚的にはほとんどエンジン音に変化は感じませんので、たぶんCX-3も大丈夫ではないかと思います。
ただし日によって「今日はエンジン音が少し大きいような？」とか「やっぱりこのディーゼルは静かだわ」と日によって感じ方が微妙に違うこともありますが、たぶん気のせいか走る場所のせいだと思います。
ただし1,000キロ手前まで慣らし運転して最後に少し回転あげて走って1,000キロでオイル、オイルフィルター、デフオイル交換。
あとは5000キロごとに専用オイルをディーラーで交換、一回おきにフィルター交換。
デフオイルも以後は3万キロごとに交換してます。
メンテナンスがどこまで効果あるか分りませんが私は上記の方法でエンジンや駆動系の音には問題は起きてないです。

でもダッシュボードのビビリ音がたまに、、、、、

書込番号：18704588

[ハナハナキング]

皆さん返信ありがとうございます
なんか日によって違うような気もしますが
おそらく気のせいだと思います
今まで燃費モニター等、他の事に気を取られていて気付かなかったのかもしれません

書込番号：18707114　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイール用ロックナットについて

[おば９]

様々な車種を検討した結果、先日CX-3を契約し現在納車待ちの者ですが、
オーナー様にご質問させていただきます。

当車の18インチ純正アルミホイールは評判良く、盗難のおそれが高そうなので
ロックナットの取り付けを検討しています。
皆様はどのようなロックナットを取り付けてられているのでしょうか。

純正ではマックガード製の『C900 W3 495』というロックナットがあるのですが、
マックガードオリジナルの『MCG-34257SL』と同等の物でしょうか。
ネット通販では『MCG-34257SL』の方が安いので同等品であればこちらを購入しようと思っています。

皆様からのご回答をお待ちしています。どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：18699734

[黄金長方形]

写真を見る限りではMCG-34364 小径袋ナットに見えます

書込番号：18703018

Bluetooth接続設定について

[ハナハナキング]

iPhoneをBluetooth接続して
電話はつなぎたくないのでオーディオのみにチェックを入れるのですが、エンジンを切って、また掛けると設定がオーディオと電話に戻ってしまいます
常にオーディオのみにすることはできないのでしょうか？

書込番号：18678384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビッグパパ3]

Dでは、エンジンをきると、初期設定に戻りますと説明をうけました。

書込番号：18679121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハナハナキング]

アホな仕様ですね
ありがとうございました

書込番号：18685932　スマートフォンサイトからの書き込み

フォグランプの明るさは？

[ジョギングぱぱ]

乗ってみたかった軽油号

注文後１ヶ月弱で本日納車になりました。MTを選んだからかな？？

○純正フォグランプ
フォグランプなしで納車しました。
ディーラー様で装着車を確認したものの、夜間でなくその明るさがいまいち分かりません。

使用されている方、フォグランプは名称通り対向車からのポジションランプ程度ですか？
使用感はいかがですか？

書込番号：18647343

[dokonmo]

メーカー純正のフォグランプはファッション・ポジションランプ程度ですね｡
フォグランプは拡散型なので対向車に対して
眩しくなりやすく純正ではかなり近くを照射尚且つ光量が低いです｡

明るくするには社外品ですが照射設定が難しく
眩しくならないようにしなければなりません｡
たまにいますよね？眩しくてしょうが無い奴｡

書込番号：18647887

[おかず９]

フォグランプをデイタイムライトと混同しないで下さい

不必要な場面でフォグランプを点灯しないで下さい

書込番号：18647905

[四駆スノードリフター]

自分はクローズドコースにて夜の雪道やターマックにて
攻めた走りをしてますが、純正のフォグなんて飾りです。
競技用や社外には、かないません。
ちなみに街乗り用の車には純正フォグは必要ない派。
ヘッドランプ(HIDやLED)でじゅうぶん♪

書込番号：18648210

[佐竹54万石]

>フォグランプは名称通り対向車からのポジションランプ程度ですか？

フォグランプ本来の目的をご存じないのでしょうか？
http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/rule/04.htm

フォグランプは元々ヘッドライトの暗さを補うものではありません。
最近は純正品、社外品問わず、ファッションランプ化しています。
本来の目的であっても効果は期待はしないほうがいいでしょう。

書込番号：18648741

[甚太]

フォグランプは使い方で大変便利なものです。
雨天など相手に認識させるためでなく、夜間の山岳道路や雪道、雨天時には実力を発揮します。
純正品でハロゲンの場合は、フアッション性が高いのか街中で点灯させても点いているのかわからないくらいです。
一方、hidやハイワッテージのバルブを付けると明るさにより補助され補う事が出来ます。
その場合、光軸調整をしっかりしないと対向車に眩しく迷惑を掛け事故にも結びつくので注意して下さい。
使い方を間違わなければ、大変便利な物です。

書込番号：18649121

[おさっちょ]

先日1日乗り放題キャンペーンで試乗をした際、トンネルや夕刻時にフォグを点灯しました。
きれいな白色で私には明るさはあるように見えましたが、光軸が手前過ぎてあまり役にはたちませんでした…
イメージとしては運転席から見て、ボンネットに隠れて見えなくなってしまう前方直下のエリアを照らしているような感じでした。
(私は目が悪いのでヘッドライトと併用し明るさを増す補助灯的使い方をしているので、微妙なラインでした)

書込番号：18649442　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

＞フォグランプは名称通り対向車からのポジションランプ程度ですか？

？？？
フォグランプはフォグランプですよ。
濃霧、夜間の土砂降り、夜間のボタ雪などの時には、効力を発揮します。
ＣＸ３じゃないけど、私は３０余年、ずーっと純正フォグです。
自分的には、安いし、ハロゲンで十分ですね。
そもそも、ヘッドの光が反射や吸収で視界の悪いときに使用する物で、
そんな時は、スピードも落とすのが普通ですね。
通常時に使うものではないと思ってます。
通常時に使ったら、バッテリーやオルタネーターにもやさしくないと思ってます^^

書込番号：18650084

[dokonmo]

＞濃霧、夜間の土砂降り、夜間のボタ雪などの時には、効力を発揮します。

本来の目的はそうです｡
但し発光色は黄色で無ければなりません｡
しかし現在は白色や青色が主流です｡
つまりファッション化です｡

強い降雪時など白色のヘッドライトでは
乱反射して全く前が見えません｡
そのために黄色のフォグランプの存在があったのですが
道路が良くなったこと前車の赤灯が明るくなったことなどに
よりフォグランプの必要性が減ってきたのだと思います｡

暗い色（赤色・オレンジなど）が一番非反射性が強いですが
光が吸収されてしまい白色に比べより高出力が必要です｡
赤色が一番いいですが500wとか1000ｗ位にしないと
まともに見えないでしょうから黄色が一番適しているのです｡
なのでブレーキは赤､ウィンカーはオレンジと決められているのです｡

不要なときにフォグランプを点灯しても違反では無いので
問題ありませんが不要な電力を食うことにもなりますね｡
ただautoライトの場合は問題ありませんが
ヘッドライトの付け忘れ（スモール点灯のみ）
で走ることは防止できます｡

本来、強い降雪時などはヘッドライトを消す必要があるので
スモールでフォグランプが点灯する仕組みになっています｡

書込番号：18651169

[★ヨシ☆]

また始まった・・くだらんフォグランプ討論会（笑）

書込番号：18653004

イルミネーションパッケージについて（教えてください）

[おっさんＨＡＰＰＹ]

夜間において、とにかく運転席下部、ドアトリムあたりが真っ暗です。特にドア側のパワーウィンドウＳＷあたりが全く視認できません。アクセサリーでイルミネーションパッケージというものがあるようですが、取り付けている方に質問です。足元だけでなく、ドアトリム（特にパワーウィンドウＳＷ）あたりもほのかに明かりが届いているのでしょうか。教えていただきたくよろしくお願いします。

書込番号：18637981

[YasKkk]

その前に、レビューで嘘、書かないで下さい。

CX-3、ステアリング、ティルトもテレスコもしますので。
ただ堅いだけです。

ちゃんと試乗して、購入しましたか？

私には信じられません。

※ 一応、私は、納車待ちです。

書込番号：18638550

[おっさんＨＡＰＰＹ]

YasKkkさん

　テレスコするのですね。デイーラーから引き渡し時、その後も手前にひっぱってみましたがびくともしなかったものですから、テレスコしないものと思ってました。デイーラーの方もテイルトはするがテレスコはできないと言われてましたので・・・。もう一度試してみます。貴重な情報ありがとうございました。ところで私も試乗せず先行予約して買った口です。

書込番号：18640720

[ＫＩＮＧ かず]

私も暗いなぁと感じています。
特に夜間サイドミラーをたたむスイッチが分からなくて困ってます。

書込番号：18641679

新型マツコネは改善されましたか?

[損得ジジイ]

初代マツコネのアクセラのレビューでぼろくそに書いてしまった挙句、売却してしまった損得ジジイです。
アクセラはマツコネが直ったらまた欲しいと思っている車ですが、題名通り新型マツコネは普通のナビ程度になったでしょうか?
宜しくお願いします。

書込番号：18637388

[龍桜]

CX-'3は、ナビplusですのでアクセラとは、別物です。
アクセラ、デミオは、このタイプに変更されるようですね。

書込番号：18637495　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

あっ、普通になったかどうかの話でしたね。
失礼しました。m(__)m

書込番号：18637499　スマートフォンサイトからの書き込み

[atsusiura]

セールスマンは、これまでのは外国製で駄目だったけど、CX-3のは日本製なのでできが違うと云っていました。納品済のDemioとAxcelaのは、無償で新しいのと交換するとのこと。

でも、CX-3の方が1万円くらい高いのは納得いかないけど。

書込番号：18637569

[龍桜]

＞でも、CX-3の方が1万円くらい高いのは納得いかないけど。

アクセラ、デミオの方が1万円安くても無償交換に踏み切ったのは、大人の事情でしょうね。

書込番号：18637627　スマートフォンサイトからの書き込み

[損得ジジイ]

早速のレスありがとうございます。

＞これまでのは外国製で駄目だったけど、CX-3のは日本製なのでできが違うと云っていました。

いい情報ありがとうございました。
今度CX-3の試乗をしていきたいと思います。

CX-3に乗られている方で不具合はないでしょうか？
短時間の試乗ではわからないことですので…。

宜しくお願いします。

書込番号：18637699

[ぽんぽん 船]

1日試乗を利用すればイイと思います。
8時間も借りられるのなら、ナビの実用性も充分確認できるんじゃないでしょうか。
CX-3 も 「 順次配備中 」 だそうですよ。

https://www.kanto-mazda.com/event/index2.html?_ga=1.54999330.807643558.1388194425

書込番号：18637727

[Tomotomo-Papa]

＞題名通り新型マツコネは普通のナビ程度になったでしょうか?

　なにをもって「普通」と言うか，があるとは思いますが．．．

　現在5年前の「楽ナビ」ベースの純正ナビとマツコネPLUSを使っていますが，私の実感は

　楽ナビ　＜　マツコネPLUS

　マツコネPLUSでも高架を認識しないとか言われるけれど，「楽ナビ」でも跨線橋なのに踏み切りって言うし．．．

　今のところマツコネPLUSの不満は，地図の色使い（何種類か選べる)が悪く，道路の種類分けが大雑把でわかりづらいこと，くらい。

書込番号：18637999

[ニヒマルGT]

スレ主さんは、アクセラからアクアに乗り換えて大満足(短期間に再レビューまでして…)しているみたいですが、また乗り換えですか？。

書込番号：18639266　スマートフォンサイトからの書き込み

[損得ジジイ]

二ヒマルGTさんおはようございます。
はい、アクアはアクアで大満足なのですが、妻がこの度車の免許を取得するために２台必要になりましたのでもう１台追加購入になった次第です。

１日レンタル試したいと思います。
有難うございました。

書込番号：18639778

[損得ジジイ]

>なにをもって「普通」と言うか，があるとは思いますが．．．
私の場合他メーカーのエントリーナビ程度のナビが普通だと思っています。
つまり１番下のグレードのナビ性能があれば良いと思っています。

書込番号：18639797

[ぽんぽん 船]

>つまり１番下のグレードのナビ性能があれば良いと思っています。

あのう・・・
DJ デミオの現行マツコネナビでさえ、
DE デミオの一番安い純正ナビよりは出来がイイと思いますよ。
CX-3 の新型マツコネナビは、当然もっと出来がイイでしょうね。

なので、
普通かどうかは、やっぱ本人が確認するしかないと思います。
私にとっては、DJデミオのマツコネナビでも普通のナビですから。

書込番号：18640393

[関東@豚ちゃん]

ナビも海外ではあれで必要十分だし、無くても構わないんだろうな。
ただ、一度日本製のナビに慣れちゃうと後戻りできないんだよねぇ。
アクセラのナビ見たとき、逆に新鮮な感動(汗)が。
マップ見なくなったから安全になったと言える(え

書込番号：18662071

[夏のひかり]

6年前のゴリラとマツダコネクトのナビゲーションを比較走行！#3
https://www.youtube.com/watch?v=mVtMnL90moA

どなたかCX-3も１日試乗してナビ画面をアップして欲しいです。

デミオXDの１日試乗では
マップが簡素でチラ見で見ずらかったです。
音声案内のイントネーションがちょっと癖があって聞き取りにくかったです。
運転中に突然再起動した事がありました。

いつもはサイバーナビを使っていますが、
かなり違いを感じました。

書込番号：18662471

[夏のひかり]

6年前のゴリラとマツダコネクトのナビゲーションを比較走行！#3
https://www.youtube.com/watch?v=mVtMnL90moA

3:00よりジュウキュウゴウセンを連発・・・朱美ちゃんが壊れた(^^;
イントネーションが標準語と違うので聞き取りにくいです。
イラっとします。疲れます。(^^;

"リルートを行います。"って毎回言いますね！
サイバーナビは言いません。

CX-3の最新マツコネナビはどうですか！
声やマップは同じですか？

書込番号：18663811

[canna7]

先日試乗した時に
CX-3のマツコネのマップはパナ製ってSDカード抜いて説明してくれましたよ。
5月7日以降デミオも同じものになる予定ですって話されてました。

書込番号：18663978