マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

電動シートポジションのメモリーについて

[現役消防団員]

シートポジションメモリーですが設定可能な範囲に制限とかはありますか?

CX-3で車中泊をしてみたくなりいろいろ準備しています。
電動シートをベッドメイクの度に動かすのも手間なのでメモリー1を普段の運転ポジション、メモリー2を最大限前にした状態で記憶させたいのですが何度やってもビープが3回鳴って設定ができません。

取説を確認しても｢どういう位置だと設定できない｣などの表記は見えないので設定できるんだとは思うのですが･･･
実際にシートに座りながらでないと設定できないとか?

車両は29年のプロアクティブ+オプションの電動シートになります。
ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示ください。

書込番号：22173999

[カトキチ７]

明らかに運転ポジションではない位置には設定できない仕様でしょうね。
走行中に間違って押したら大変危険です。

書込番号：22174820

[現役消防団員]

＞カトキチ７さん
なるほど。安全装置的な意味合いもあるのですね。
確かに最大限前に設定すると腹がステアリングに大きくめり込んでいる位置です(笑)

電動シートは初めてなので勉強になりました。
ベッドメイク時は面倒ですが都度シート横から操作するようにしたいと思います。

書込番号：22175853

[ぴんそる]

＞カトキチ７さん
【走行中に間違って押したら大変危険です】

メモリー機能は
走行中にはボタンを押しても無効です。

書込番号：22175922　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトキチ７]

＞ぴんそるさん
そうなんですか？
私のは初期型ですので、いい加減なことを言ってすみません。
以前乗っていたVOLVOにはメモリー付きの電動シートが付いていましたが、
今に思えばメモリーは使ったことがなかった。
走行中には調整が出来たので思い違いしていたようです。

書込番号：22176304

納車されました！が。。

[nob.T]

初期型からの乗り換えで、先週末に納車されました。
乗り心地や静粛性、内外装の細かい点まで質感が上がっていて非常に満足しているのですが、１点だけ疑問というか、これでいいのかわからないので、どなたか教えてください。

それは「オートホールド」で、信号待ちでずっとブレーキを踏んでいなくてもいいので非常にラクなのですが、ブレーキを踏んでオートホールドの表示が出て、ほぼ同時にi-stopの表示が出て、車が停止して、アイドリングが止まります。それでブレーキから足を離すと途端にアイドリング状態になります。たまにアイドリングが止まることもあるのですが、ほぼ１０回中８回ぐらいはストップしません。また、ストップしたとしても10〜15秒ぐらいでかかってしまいます。

オートホールドの状態で確実にアイドリングがストップするコツみたいなのがあるんでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：22156323

[nji]

＞nob.Tさん

取説P120（取説バージョンによってページが違うかもしれませんが）以降の「作動条件」に細かく書かれています。作動しないのは例えば、「車内の温度とエアコンの設定温度の差が大きいとき」・・・「停車時のハンドルが直進状態でないとき」・・いろいろ条件があるようですね。

書込番号：22156482

[nob.T]

＞njiさん

返信ありがとうございます。

取説は見たのですが、エンジンがあったまってもあまり変わらず（ちなみにXDではなく20S）で、条件的には問題ないはずなのに、止まったり、ほとんどは止まらなかったりで。。。

ずっとブレーキ踏んでたら止まってるんですけど。

書込番号：22156524

[赤銀BFMR]

マイチェン後の20Sオーナーです。停車後のブレーキの踏み方が弱いとアイドリングストップが始まらない事が多いです。踏み方が弱ければ、強く踏んでみてはいかがでしょう。止まらないな？ と思ったら、クッと強く踏み込む感じです。

書込番号：22156882　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれないで]

私のは納車1ヶ月たった1.8Dですが、今のところ正常に作動しています。

信号とかで止まる前にオートホールドを押しておき、信号待ちでブレーキを深く踏み一時停止するとアイストし、ホールドします。
ただ、ブレーキを浅く踏むとアイストせずにホールドします。

あとは、信号が青に変わったらアクセルを踏みエンジンが掛かり発進します。

2，3度アイスト中にエンジンが掛かったことがありましたが、その時はちょっとだけアクセルに触ってました。

もしかしたら信号待ちでアクセルに足を載せてませんか？
結構敏感なアクセルですよ(^_^;

書込番号：22156930

[nob.T]

＞赤銀BFMRさん
＞ゆれないでさん

ありがとうございます！

結構しっかり踏んで止まったのを確認してから、そーっと離してるんですけど
ほとんど止まらないです。

まあこのままだったら１ヶ月点検で聞いてみます。

書込番号：22156956

[麻呂犬]

＞ゆれないでさん
のが様な感じですね。
但し、アイストの解除はバッテリー電圧の監視から来るのが殆どです。
電気の消費を少し考えて色々お試しください。

書込番号：22156961　スマートフォンサイトからの書き込み

[nob.T]

＞麻呂犬さん

ありがとうございます！

そんなに微妙なことに影響されるんですね。。

書込番号：22157018

[ゆれないで]

＞nob.Tさん

麻呂犬さんのレスで思いだしましたが、信号待ちで1回アイストして混雑のため抜けきれないとき2回目はアイストしないことが
多いです。
あと、納車後すぐ気休めで1回バッテリーを充電してます。

一度、充電してみてはいかがでしょうか？

書込番号：22159054

[okam]

＞nob.Tさん

i-stopの判定要素のひとつのバッテリー電圧のリセット値が多少ズレている可能性がありますので、
次回入庫時にi-stopのリセットをしてもらったらどうでしょうか。

i-stopのリセットは、バッテリーを交換したときにする作業の一つで、
準備時間を入れて1分以内に終了する簡単な作業です。

次回入庫まで日数があるようでしたら、高速等で10分以上連続走行して、
バッテリーの充電レベルを上げてみたら、i-stopが改善するかも知れません。

書込番号：22166203

[nob.T]

＞ゆれないでさん
＞okamさん

返信ありがとうございます。

昨日、高速で200kmぐらい走ったのですが、
以前より少しオートホールドでアイドリングがストップするようになりました。

もう少し様子を見てみます。

書込番号：22168735

cx-3 '18マイナー後 ガソリン車MTのマフラー交換について

[CX3KATTO]

題名の件、探しているのですが見当たりません。FF車なのですが、適合するマフラーが存在するのか、どなたかお判りなる方おられましたら教えて頂きたく、よろしくお願いいたします。

書込番号：22103976　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

オートエクゼやフジツボ、柿本とか有る様ですが？

cx-3 ガソリン マフラーで検索して見て下さいな。

書込番号：22104177　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX3KATTO]

回答ありがとうございます。
記載頂いたメーカーはすべて、および主要マフラーメーカーをだいたいあたったのですが、ガソリンMT車となると中々見つからなく。。

書込番号：22104259　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞CX3KATTOさん
既出ですがAutoExeだけですかね・・・

書込番号：22104385

[Demio Sport]

＞CX3KATTOさん

AutoExeのMDK8Y20が装着可能だと思いますが？

特にAT専用とはうたっていません。

書込番号：22104391　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX3KATTO]

＞ROCK YOUさん
＞Demio Sportさん
早々にご教示いただきありがとうございます。
AUTOEXEについては真っ先にに確認しており
適合無しとの結果です。
もう少し粘り強く確認続けたいと思います。

書込番号：22105079　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

柿本改が、ワンオフカスタムを受け付けてるので、今のところ持ち込みカスタムしか無いかな（；^ω^）

そんなに高くないみたい。

書込番号：22105302　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX3KATTO]

＞緋色幻夢さん
ご教示ありがとうございます。
早速当たってみたいと思います。

書込番号：22109939　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vspec�U]

はじめまして。唐突なご連絡ですみません。その後マフラーは見つかりましたでしょうか？実は私もcx-3MT（2019モデルディーゼル）を契約し納車に向けてマフラーを探しているのですが、なかなか適合品を見つけられず苦戦中です。よろしければご教示頂きたく宜しくお願い致します。

書込番号：22533139　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-3 値引きの現状はいかがでしょうか？

[UNM]

マイナーチェンジ直後のCX-3　Exclusive Mods　XD ２WDについて値引き交渉をしてみましたが、2万円が限界とのこと。　メンテDeパックの車検検査付き（12万円ほど）に入ると5万円まで引きますと言われました。本体からの値引きは0円です。この金額は上司の決裁を得た最終金額と強く言われました。本当にこんなに厳しいのでしょうか？

書込番号：21898115

[ぜんだま〜ん]

＞UNMさん

出たばかりですからね。
一か月も待てばまた違う展開にもなるかもしれません(^^)/

書込番号：21898174

[Hirame202]

上司の決済を得たかどうか、相談したかどうかはわからませんが、値引きは必要ない客と判断されたのではないでしょうか？値引く必要なければ、定価で販売します。必ず値引があると考えるのはどうかと思います。どのような交渉をされているか分かりまんが、買う気満々とさとられてないでしょうか？

書込番号：21898178　スマートフォンサイトからの書き込み

[UNM]

現在CX-5 4WD XD Lパケ に乗っており、交渉したのは3年少しのお付き合いがある担当セールスです。店長もよく知っています。今回、私の職場の同僚がCX-3に興味があるのことで、一緒に交渉しました。しかし2万円が限界？？？と言われ、驚いた次第です。

書込番号：21898285

[ゆれないで]

年次改良後なので値引きは渋いと思いますが、もうちょっといけると思います。
ただ、オプション関係や下取車が無ければそんなもんでしょう。

私は、3年前から買う気満々で相談していて5月に全車速MRCCと電動パーキングが装備されたので
今回、Exclusive Mods契約しました。最初の交渉で値引き額は聞きませんでしたが
2回目の交渉で、多くはありませんが納得の出来る値引き額を提示して頂きました。

私がもし営業マンだったら、値引きありきの様子見交渉は気持ちのいい取引出来ませんし
本気も出しません(^_^;

どうしてもほしいオーラを同僚さんに出してもらいましょう。

書込番号：21899084

[delivered as promised]

サブディーラーとかも回ってみるのもいいと思いますよ
点検とかは近くのディーラーとかでもみてもらえますからね
自分はそうしました
中々安く買えましたよ

書込番号：21899159　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

だいたい最初は5万円というのが相場ですね。
メーカーや車種問わず、出たばかりの車の時はそんな話が多いです。

サブディーラーなどで相見積を取るかしないとディーラー本社からの指示もあるから
値引きを簡単には引き出せないという事かと。もうそろそろ夏ボーナス商談の時期なので
それと絡めた方が値引きが出やすそうですね。

書込番号：21899711

[NC乗り]

＞UNMさん
CX-3が出たばかりの頃に、XD-Tourring FF(セーフティクルーズパッケージ)を下取り無し、
ディーラーオプション10万程度で購入しましたが、その際の値引きは5万程度でしたね。

初見の客で下取りが無い事に加え、オプション購入も殆ど無いのであれば、
最近のマツダは車両本体からは値引きしない方針が徹底されている様なので、
大幅な値引き額UPの余地は殆ど無いと思いますし、
対応された営業マンが同僚の方の買う気を感じなかったので、
尚更値引きが渋かったのではないかと感じました。

ちなみに、私は先日、Exclusive Mods FF（360度モニター付き）に買い替えたのですが、
担当の営業マンには、予め条件次第で買い換える旨を伝えていたので、
商談した際は特に値引きを要求しなくても、買取相場より大幅UPの下取額に加え、
車体からも10万以上の値引きを提示してくれたので、即決で買い替えを決めました。

他の方もコメントされていましたが、どうしても欲しいオーラを同僚の方に出して貰った方が良いでしょうね。

書込番号：21900360

[E S]

私はオプション込みで17万円引きでした！
グレードはプロアクティブです(^^)

書込番号：22032044　スマートフォンサイトからの書き込み

テールランプ変更可能?

[LIPTON ZOOM]

cx５に似た見た目です。

マイナー前のcx3テールランプをマイナー後のテールランプに変更可能でしょうか？
写真アップしてます。

書込番号：21865876　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

形が同じならばつくかもしれないですが…多分すごく高いかもしれないですよ〜

書込番号：21865924　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

プレスラインは変えてなかったと思います…けどね、失念。
入手先はヤフオクかな？
割れていてもいいから最安品を取ってきて捨てる気で変更可能か見てみるのも手ですよ。

可能ならまっとう品を取りに行く…ですかね。

書込番号：21865975　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞LIPTON ZOOMさん
純正の前期、後期のテールランプやヘッドライトは形が同一でも配線が異なることが結構あります。その場合はカプラーオンではダメで配線を一つ一つ探して結線する必要があります。

交換するパーツと現在付いてるパーツの配線部分をよく確認してみた方が良いですよ。

書込番号：21866239

[世斬りのハウスマヌカン・オム]

＞LIPTON ZOOMさん

人柱になって欲しいなぁ(笑)
いじりの猛者が待ってるよ。
パーツ類の価格情報が、ディーラーにまだ来てないみたいだけど、そこそこするんだろうなぁ。

書込番号：21867039　スマートフォンサイトからの書き込み

小型車からCX3に乗り替えについて

[PPAN66]

cx3ガソリンのマシーングレーを
購入するとこになりました。
ノートからの乗り替えなので
駐車や離合など少し不安があります。
パーキングセンサーは付けてますが
慣れるまでは大変でしょうか？

もし女性でマシングレーに乗ってる方が
いましたら感想教えてください。

書込番号：21836407　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなりうどん]

こんにちは。
　
うねった車体デザインのため窓の下部がうねっていますので、直線デザインの車から乗り換えると駐車枠に止めるときに斜めになったりしましたがしばらくで慣れました。リアカメラがあるのですがほとんど見ませんので…

後方視界が悪いという方が多いのですが、後ろの小さな三角窓が意外と見えますので私は悪いとは思いません。

マシングレー、いいですね。私は赤、白と迷ったのですが娘がグレーというのでそれにしました。

書込番号：21836617

[再考ちゃん]

＞PPAN66さん
まずは後方視界の悪化が懸念されるので慣れるまで
少々大変かと思います。

あと排気量も上がりパワフルなエンジンとなるので
首都高や高速道路への合流は楽になるでしょう。

それとcx-3 はスタイルもよくドライブも楽しく
思えるクルマなので、毎日どこかへ出掛けたくなる
感を同じcx-3 乗りとして共感できると嬉しいですね！

書込番号：21837459　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

デミオですが軽自動車から乗り換えです。
運転が得意でない奥さんですが
マンションの立体駐車場から出して迎えに来てくれますので
大丈夫だと思います。

フロントセンサーもつけておいた方がいいですよ。

奥さんが実家でデミオのことを自慢？していたぐらいなんで気に入っていると思います。
乗りたい車に乗るのが大事ですね。

書込番号：21837540

[aobasatsuki]

カーシェアでノートも良く乗るけどCX3とは大分違いますよ。結論から先言えばノートの方が断然運転し易い。いなりうどんさんが仰ってるように曲線が厄して車体感覚に慣れるまで結構時間掛かります。
特に駐車時。駐車線に対して平行に留めたつもりでも必ずと言って良いほど斜めになります。
ノートならまずそんな事にはならないですね。
視界も決して良くないです。ショルダーラインが
かなり高いので窓が小さくそれが視界の悪さに繋がっています。運転のしやすさは大きさとは比例しないものなので実車で要確認が宜しいかと思います。
CX3に限りませんがスカイアクティブ車はデザインありきなので要注意です。
ネガな部分を羅列しましたが、囲まれ感が強いので
安心感はあります。実際ボディ剛性はかなり高いと
乗っていれば解ります。

書込番号：21837625　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォックスマン]

サブミラー

＞PPAN66さん
スーパーやコンビニ駐車場での白線を見やすくする為にイエローハットで買ったサブミラーをドアミラーの上に超強力両面テープで固定しています！高速道路を4時間走っても大丈夫です！マツダはトヨタの様なサブミラーのオプション設定が無いので苦肉の策です。ボディ同色もDIYです。左右直ぐ下の安全確認にも役立ちます！

書込番号：21837825　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞スーパーアルテッツァさん
サイズまで詳しく調べて
頂きありがとうございます。
思っていたより変わらないので
安心しました。

書込番号：21838219　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞でそでそさん
ありがとうございます。
試乗はしたのですが緊張
していて。気になるとこは
確かめたいと思います。

書込番号：21838228　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞いなりうどんさん
ありがとうございます。
後ろの三角窓、参考にさせて頂きます。
女性のマシングレーはどうなのかと
思ってたので良かったです。

書込番号：21838241　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞再考ちゃんさん
ありがとうございます。
高速や山道今まで大変だったので
楽しみです！
慣れるまで頑張ります。

書込番号：21838256　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞たぬしさん
フロントセンサー悩んだんですけど
つけて良かったです。
奥様のお話もありがとうございます。

書込番号：21838263　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞aobasatsukiさん
駐車は練習が必要ですね。
もともと得意ではないので
cx3を楽しむ為にも早く
慣れたいと思います！

書込番号：21838269　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞フォックスマンさん
ありがとうございます。
サブミラーの取り付けは
思いつきませんでした！
どうしても見にくい時は
参考にさせて頂きます。

書込番号：21838278　スマートフォンサイトからの書き込み

[ETO'O]

後ろはカメラとセンサーがあるので問題ありません。
問題はノーズです。運転席から左フロントバンパーの位置は大変掴みづらく、心配になると思われます。

フロントセンサー付けられたのなら安心です。早く慣れると良いですね。現行ならフロントカメラ(360度カメラ)もつけれる筈なのでご参考までに。

書込番号：21841526　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞フォックスマンさん

> イエローハットで買ったサブミラーをドアミラーの上に超強力両面テープで固定しています！
すいませんが、幾ら超強力でも両面テープだけでの固定は、お辞め下さい。
怖くて、後ろを走行出来ないです。

> 高速道路を4時間走っても大丈夫です！
4時間程度の走行で、大丈夫だとでも思ってませんよね！
今日が大丈夫でも、明日には、取れるかも知れませんし、両面テープなんて、外で使ったら
雨風や紫外線などで、直ぐに劣化しますよ。
それに、両面テープ以外の固定もせずに、高速道路を走って、もし、取れたらどうしたんでしょうかね？
後ろの車のフロントガラスでも直撃したら、責任でも取れるんですかね！
自分の事しか考えて無いですよね！

この手のパーツは、最低でもネジ止めでしょうね！
脱落しても、飛んで行かない工夫だけは、お願いしますね。

> マツダはトヨタの様なサブミラーのオプション設定が無いので苦肉の策です。
苦肉の策と言うより、改悪ですよ。

書込番号：21844134

[terry_sato]

>高速道路を4時間走っても大丈夫です！
少なくとも大丈夫かどうか高速走って路上テストしたんだね、んで、4時間大丈夫で合格かよ(笑)
だめだったら後続車を、直撃するんだろうな(泣)
こういうバカから自衛するのはもはや運しかないね(笑)

書込番号：21844490　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

強力両面テープ…ものによっては耐候性含め耐久性抜群で、数年経ってもビクともしないものもありますね。あと純正のモールやらエンブレムなど両面テープで止めているものもあり、脱脂又はプライマー湿布など下処理と適切なテープを選べば騒ぐほどの危険性は無いですね〜

書込番号：21849168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴんそる]

荷台の木材やらはロープごときで固定されていますし、テープで法上問題ないのではないですか？

書込番号：21849431　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞ぴんそるさん

両面テープより、ロープの方が「確実な固定方法」ですよ。

書込番号：21849547

[範やん]

両面テープで固定されたあとにビス止めされた方がいいかと思います。エアロパーツの取り付けも両面テープで固定したあとにビス止めしていますので。ビス止めが嫌だと言うのであれば外された方が宜しいかと思います。両面テープは所詮テープなのでどんなに強力なもので固定したところで走行中に外れる可能性があります。仮にそのミラーが原因で事故が起これば貴方が大丈夫でも「私は事故をしていないので関係ない。」ではすまされないと思います。

書込番号：21849580　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップルバニラ]

＞PPAN66さん

CX-3に以前乗っていて今はCX-8に乗っています。駐車場が狭い為、購入する車にはパーキングセンサーをつけて来ました。

CX-3は小さな車なのでセンサーはあまり必要なかったですが、あれば安心ですね。CX-8に360°ビューをつけたのですが、狭い駐車場も楽勝です。これはすごい良いですよ！
おすすめです(o^^o)

書込番号：21867417　スマートフォンサイトからの書き込み