マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

小型車からCX3に乗り替えについて

[PPAN66]

cx3ガソリンのマシーングレーを
購入するとこになりました。
ノートからの乗り替えなので
駐車や離合など少し不安があります。
パーキングセンサーは付けてますが
慣れるまでは大変でしょうか？

もし女性でマシングレーに乗ってる方が
いましたら感想教えてください。

書込番号：21836407　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなりうどん]

こんにちは。
　
うねった車体デザインのため窓の下部がうねっていますので、直線デザインの車から乗り換えると駐車枠に止めるときに斜めになったりしましたがしばらくで慣れました。リアカメラがあるのですがほとんど見ませんので…

後方視界が悪いという方が多いのですが、後ろの小さな三角窓が意外と見えますので私は悪いとは思いません。

マシングレー、いいですね。私は赤、白と迷ったのですが娘がグレーというのでそれにしました。

書込番号：21836617

[再考ちゃん]

＞PPAN66さん
まずは後方視界の悪化が懸念されるので慣れるまで
少々大変かと思います。

あと排気量も上がりパワフルなエンジンとなるので
首都高や高速道路への合流は楽になるでしょう。

それとcx-3 はスタイルもよくドライブも楽しく
思えるクルマなので、毎日どこかへ出掛けたくなる
感を同じcx-3 乗りとして共感できると嬉しいですね！

書込番号：21837459　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

デミオですが軽自動車から乗り換えです。
運転が得意でない奥さんですが
マンションの立体駐車場から出して迎えに来てくれますので
大丈夫だと思います。

フロントセンサーもつけておいた方がいいですよ。

奥さんが実家でデミオのことを自慢？していたぐらいなんで気に入っていると思います。
乗りたい車に乗るのが大事ですね。

書込番号：21837540

[aobasatsuki]

カーシェアでノートも良く乗るけどCX3とは大分違いますよ。結論から先言えばノートの方が断然運転し易い。いなりうどんさんが仰ってるように曲線が厄して車体感覚に慣れるまで結構時間掛かります。
特に駐車時。駐車線に対して平行に留めたつもりでも必ずと言って良いほど斜めになります。
ノートならまずそんな事にはならないですね。
視界も決して良くないです。ショルダーラインが
かなり高いので窓が小さくそれが視界の悪さに繋がっています。運転のしやすさは大きさとは比例しないものなので実車で要確認が宜しいかと思います。
CX3に限りませんがスカイアクティブ車はデザインありきなので要注意です。
ネガな部分を羅列しましたが、囲まれ感が強いので
安心感はあります。実際ボディ剛性はかなり高いと
乗っていれば解ります。

書込番号：21837625　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォックスマン]

サブミラー

＞PPAN66さん
スーパーやコンビニ駐車場での白線を見やすくする為にイエローハットで買ったサブミラーをドアミラーの上に超強力両面テープで固定しています！高速道路を4時間走っても大丈夫です！マツダはトヨタの様なサブミラーのオプション設定が無いので苦肉の策です。ボディ同色もDIYです。左右直ぐ下の安全確認にも役立ちます！

書込番号：21837825　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞スーパーアルテッツァさん
サイズまで詳しく調べて
頂きありがとうございます。
思っていたより変わらないので
安心しました。

書込番号：21838219　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞でそでそさん
ありがとうございます。
試乗はしたのですが緊張
していて。気になるとこは
確かめたいと思います。

書込番号：21838228　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞いなりうどんさん
ありがとうございます。
後ろの三角窓、参考にさせて頂きます。
女性のマシングレーはどうなのかと
思ってたので良かったです。

書込番号：21838241　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞再考ちゃんさん
ありがとうございます。
高速や山道今まで大変だったので
楽しみです！
慣れるまで頑張ります。

書込番号：21838256　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞たぬしさん
フロントセンサー悩んだんですけど
つけて良かったです。
奥様のお話もありがとうございます。

書込番号：21838263　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞aobasatsukiさん
駐車は練習が必要ですね。
もともと得意ではないので
cx3を楽しむ為にも早く
慣れたいと思います！

書込番号：21838269　スマートフォンサイトからの書き込み

[PPAN66]

＞フォックスマンさん
ありがとうございます。
サブミラーの取り付けは
思いつきませんでした！
どうしても見にくい時は
参考にさせて頂きます。

書込番号：21838278　スマートフォンサイトからの書き込み

[ETO'O]

後ろはカメラとセンサーがあるので問題ありません。
問題はノーズです。運転席から左フロントバンパーの位置は大変掴みづらく、心配になると思われます。

フロントセンサー付けられたのなら安心です。早く慣れると良いですね。現行ならフロントカメラ(360度カメラ)もつけれる筈なのでご参考までに。

書込番号：21841526　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞フォックスマンさん

> イエローハットで買ったサブミラーをドアミラーの上に超強力両面テープで固定しています！
すいませんが、幾ら超強力でも両面テープだけでの固定は、お辞め下さい。
怖くて、後ろを走行出来ないです。

> 高速道路を4時間走っても大丈夫です！
4時間程度の走行で、大丈夫だとでも思ってませんよね！
今日が大丈夫でも、明日には、取れるかも知れませんし、両面テープなんて、外で使ったら
雨風や紫外線などで、直ぐに劣化しますよ。
それに、両面テープ以外の固定もせずに、高速道路を走って、もし、取れたらどうしたんでしょうかね？
後ろの車のフロントガラスでも直撃したら、責任でも取れるんですかね！
自分の事しか考えて無いですよね！

この手のパーツは、最低でもネジ止めでしょうね！
脱落しても、飛んで行かない工夫だけは、お願いしますね。

> マツダはトヨタの様なサブミラーのオプション設定が無いので苦肉の策です。
苦肉の策と言うより、改悪ですよ。

書込番号：21844134

[terry_sato]

>高速道路を4時間走っても大丈夫です！
少なくとも大丈夫かどうか高速走って路上テストしたんだね、んで、4時間大丈夫で合格かよ(笑)
だめだったら後続車を、直撃するんだろうな(泣)
こういうバカから自衛するのはもはや運しかないね(笑)

書込番号：21844490　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

強力両面テープ…ものによっては耐候性含め耐久性抜群で、数年経ってもビクともしないものもありますね。あと純正のモールやらエンブレムなど両面テープで止めているものもあり、脱脂又はプライマー湿布など下処理と適切なテープを選べば騒ぐほどの危険性は無いですね〜

書込番号：21849168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴんそる]

荷台の木材やらはロープごときで固定されていますし、テープで法上問題ないのではないですか？

書込番号：21849431　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞ぴんそるさん

両面テープより、ロープの方が「確実な固定方法」ですよ。

書込番号：21849547

[範やん]

両面テープで固定されたあとにビス止めされた方がいいかと思います。エアロパーツの取り付けも両面テープで固定したあとにビス止めしていますので。ビス止めが嫌だと言うのであれば外された方が宜しいかと思います。両面テープは所詮テープなのでどんなに強力なもので固定したところで走行中に外れる可能性があります。仮にそのミラーが原因で事故が起これば貴方が大丈夫でも「私は事故をしていないので関係ない。」ではすまされないと思います。

書込番号：21849580　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップルバニラ]

＞PPAN66さん

CX-3に以前乗っていて今はCX-8に乗っています。駐車場が狭い為、購入する車にはパーキングセンサーをつけて来ました。

CX-3は小さな車なのでセンサーはあまり必要なかったですが、あれば安心ですね。CX-8に360°ビューをつけたのですが、狭い駐車場も楽勝です。これはすごい良いですよ！
おすすめです(o^^o)

書込番号：21867417　スマートフォンサイトからの書き込み

テールランプ変更可能?

[LIPTON ZOOM]

cx５に似た見た目です。

マイナー前のcx3テールランプをマイナー後のテールランプに変更可能でしょうか？
写真アップしてます。

書込番号：21865876　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

形が同じならばつくかもしれないですが…多分すごく高いかもしれないですよ〜

書込番号：21865924　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

プレスラインは変えてなかったと思います…けどね、失念。
入手先はヤフオクかな？
割れていてもいいから最安品を取ってきて捨てる気で変更可能か見てみるのも手ですよ。

可能ならまっとう品を取りに行く…ですかね。

書込番号：21865975　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞LIPTON ZOOMさん
純正の前期、後期のテールランプやヘッドライトは形が同一でも配線が異なることが結構あります。その場合はカプラーオンではダメで配線を一つ一つ探して結線する必要があります。

交換するパーツと現在付いてるパーツの配線部分をよく確認してみた方が良いですよ。

書込番号：21866239

[世斬りのハウスマヌカン・オム]

＞LIPTON ZOOMさん

人柱になって欲しいなぁ(笑)
いじりの猛者が待ってるよ。
パーツ類の価格情報が、ディーラーにまだ来てないみたいだけど、そこそこするんだろうなぁ。

書込番号：21867039　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-3 20S 4WD 契約しました。（マイナーチェンジ版）

[川口太郎]

先日、題名の通り契約しました。
オプションはそれなりに付けましたが、特に20Sはパドルシフトがオプションなので迷わず付けました。
ディーゼルは18Dになり迷いましたが、何度か試乗した感覚でガソリンにしました。
※18Dの試乗はまだできません。15Dのみの試乗です。
ガソリンは若干の馬力、トルクアップ、ディーゼルは11馬力アップのみでトルクは変更なしでした。
これはATの許容範囲の問題でしょうか。
本当は発売して試乗してから決めたかったのですが、実は車が壊れてしまい、もう1か月以上手元にない状態で非常に不便です。
店頭に並ぶのがまだ1か月以上先ということもあり、それから契約するとあまりにも納車が遅くなってしまうため決断しました。
主な変更点はエンジンと遮音性・防音性のようです。
ドアの板厚やりアガラスの厚さまで増やしたそうです。
それとハンドブレーキが自動化された影響でしょうか。
車重がガソリン、ディーゼルともに30キロ増加していました。
ちょっと驚きです。
ガソリンとディーゼルの価格差は約30万円ですが、取得税、重量税が免除されるため実質20万円の差です。
燃費を考えれば、数年でトータルコストは逆転するでしょう。
日常走る状況にもよるでしょうが、みなさんならばガソリンとディーゼル、どちらがいいですか？
まぁ、圧倒的にディーゼルが売れるのでしょうけれど。

書込番号：21827757

[on the willow]

＞川口太郎さん

購入おめでとうございます。

>車重がガソリン、ディーゼルともに30キロ増加していました。

20S 2WD 1240kg -> 1250kg
20S 4WD 1300kg -> 1330kg
20S 4WD iEloop 付き 1320kg -> 1350kg

ディーゼルは素直に 30kg 増加なのですが、ガソリンは 2WD だと 10kg、4WD だと 30kg 増加という、理由がよくわからない状況ですね。

書込番号：21828078

[川口太郎]

＞on the willowさん
ありがとうございます。
ここ1か月あまり、各ディーラーに行きいろんな車種に試乗して疲れてしまいました。(笑)

ガソリンの2WDが10キロ増の件、気づきませんでした。
不思議ですね。。
詳細について、是非知りたいものです。

書込番号：21828297

[再考ちゃん]

＞川口太郎さん
初期型はディーゼル一択でしたので・・・
もし最初から二択だったら自分もかなり
迷ったでしょうね（笑）

ただディーゼル一択でしたので迷わず
AWDとマニュアルミッションをチョイス
した経緯はあります。

またガソリン車AWDの感想お願いします。

書込番号：21828965　スマートフォンサイトからの書き込み

[川口太郎]

＞再考ちゃんさん
AWD マニュアルとは渋いですね。
ディーゼルにはベストな組み合わせかもしれませんね。
納車は早ければ6月末です。
慣らし運転が終わってしばらく走ってみてから感じたことを書いてみますね。

書込番号：21829539

お気に入りだったのですが車を擦ってしまいました…

[黒埼宗介]

初めての質問です、よろしくお願い致します
今朝4時20分頃の事です
昨日仕事が終わり帰宅した後疲れからか晩御飯を食べずに寝てしまいまして
午前3時30分頃に目が覚めまして4時頃にお腹が空いてコンビニに行き商品を買って帰る途中の事でした
普段は通らない細い道ですが近道なのと早朝だったので車も来ないと思い通ってしまいました
しかし朝早くから老人が犬を連れて散歩してまして私のことに気づきガードレールの方に寄ってくれまして私も当たらないようにとハンドルを少し切ったつもりが反対側のガードレールに当たって擦ってしまいました、ただ音楽を流していて最初当たったことに気がつかなくて当たってから少しだけ進んだんだと思います、少し進んでからドンって音がなり気づきました
すぐそばに停車出来るところがあったので停車し確認してみると左フロントドアのサイドミラーのある位置のあたりから見事にうっすら凹んでましてリアドアの方まで線を引く感じで薄い凹み傷がありフロントドアとリアドアの境目の部分と言えば良いでしょうか…
リアドアの方も少しだけ凹みがありました…そして他にも確認してみると後輪のフェンダーパネルにもガードレールの塗装がついたみたいです…
その場で警察と保険屋さんには連絡をし帰宅後寝て
昼頃に板金屋に行き口頭のみの見積もりでしたが大体15万円くらいするでしょうと言われました
その後にお世話になってるディーラーさんに持っていき車を預け見積もりが出るのは時間がかかると言うことで代車を借りて帰宅したところなのですが街中にある板金屋さんで15万するならディーラーだと結構するんですかね…
傷を見る限りそんなにかかるのかな…って感じなのですが気になって質問してみました
長文ですみませんが詳しい方が居ればお答えいただけると嬉しいです

書込番号：21816360　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞黒埼宗介さん

ご愁傷様です・・・

プラ素地のフェンダーは磨きか交換ですね

塗装も板金もできませんから

ドアの線上の凹みは裏から押し出して成形できればよいですが

範囲が大きいのでパテ盛りかもしれません

15万ならはっきり言って安い方だと思います

ディーラーだとさらに利益が乗りますから20万コースじゃないでしょうか

車輌保険に加入されていれば検討をされるといいでしょう

私なら保険で完璧に直してしまいたいですね

書込番号：21816411

[えくすかりぱ]

板金屋さんの得意不得意で、多少値段は変わります
保険の担当さんに紹介してもらうか何ヵ所か見積り
取ってみては？

書込番号：21816424　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

15万、値段からするとドア板金修理でしょうか？そんなものです。
ディーラーだともしかすると、交換で見積もりだしてくるかもしれないですね…そうなると結構高額になるかもしれないです。
ただ車両保険使うのであれば、ディーラーをお勧めします。大体下請けに回すのでしょうけど、仕上がりに不満がある時などクレームにしやすいです。
まだ新しい車なので、多少金がかかってもしっかり治すべきでしょうね。

書込番号：21816551　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒埼宗介]

＞@starさん
回答ありがとうございます
今月の終わりに等級があがり新しく保険を契約し直すという形で料金が5000円以上安くなるのですが保険を使ってしまうと等級見直しなどで今よりも割り増しになりますし使うにしても免責で5万円は実費なので非常に悩んでいます…
そして今月は自動車税もありますし9月には車検も待っています…
こんな事故を起こしてしまった自分の不甲斐なさを痛感しています
リアドアは塗装が剥がれ下地が出ていますので錆びてしまいますし何とかしたいとは思ってるのですがフロントドアに関してはじっくり見ないとあまりわからないかな程度で下地が出てないので非常に恥ずかしいですし不本意なのですが実費で修理できるまで放置しておくのも手なのかなと思っています…

書込番号：21816570　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒埼宗介]

＞えくすかりぱさん
回答ありがとうございます
今ディーラーの見積もり待ちなので出てから他のところでも見積もりを出していただこうかと思っています…

書込番号：21816573　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞黒埼宗介さん

免責5万と２年間の値上がりを考えますと確かに保険適応は考えどころですね

hiroman1さんも書かれていますが、徹底的に修理するにはやはりどうしてもコストがかかってしまいます

ディーラーでの見積もり次第ですが、恐らく２０万〜２５万ほどは出てくるのかな、と思います

書込番号：21816583

[黒埼宗介]

＞hiroman1さん
回答ありがとうございます
板金修理ということで見て頂きましたがやはりそうですか…
@starさんの返信の方にも書きましたが修理はいずれするとして下地が出ている分のところのさび止めだけしておくという手はまずいですかね？(-_-;)
正直今はお金をあまり出せる状況ではないので恥ずかしいのは承知ですが…

書込番号：21816603　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

こんな時に保険使わないで、いつ使うのかな？
上がる保険料は、その対価と、やらかした代償と思えば。。。

ローン組むより安いのでは？
計算した事ないけど。。。

書込番号：21816621　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒埼宗介]

＞@starさん
簡単な計算はしましたが正直実費で払った方が今後は安く済むのだろうなという感じになりました…
やはり徹底的に修理するとそうなりますよね…
後は一つ疑問なのですが乗っているCX3の色はセラミックメタリックなのですが町の板金屋さんは再現できる色なのでしょうか？

書込番号：21816639　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞黒埼宗介さん

とても綺麗なボディカラーですね

色の調合はメーカー指定の基本色をコンピューターで作って、後は人の目で微調整します

特殊な塗装でボカシでは逃げ切れないと判断されればパネル全面を塗ります

今回だとフロントフェンダーからリアフェンダーまで、ボディの片側全てですね

先ずは腕のよい板金屋さんを探されるといいですよ

必ずどこでも１件、２件はあります

そういう板金屋さんには常に高級外車が複数台入庫していて、立派な塗装ブースを設置されています

間違っても店の軒先で乾燥させているようなところには出されないことです

綺麗に復活されることをお祈りしています☆

書込番号：21816652

[黒埼宗介]

＞かず＠きたきゅうさん
確かにそうなんですけれど金額がもう少し大きければまず間違いなく使っていました(10代の時に軽自動車で追突した事故をしました)が今回は免責も5万払った上で金額も昔に保険を使った時よりも高いわけではありませんからやはり悩んでしまいます…

書込番号：21816666　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

何を言っても後の祭りですが、遠回りでも広い道を通るべきだったのかもしれません。
クルマの凹みも精神的凹みも、修理するのが最良の薬。しかしその薬はとってもお高いんですよね？

保険修理にするか自腹修理にするのかは、翌年の利率UPを鑑みてどちらかお安い方にが基本。
その境は大雑把に30万円〜ですから、今回の件は自腹修理になる/ならない。

書込番号：21816727

[hat-hat]

＞黒埼宗介さん

ぶつけたのが左側という事ですので乗り降りする時に目に入らないのでご自身が気にしないなら下地が出てる部分のみタッチペンで補修してフェンダーの黒いパーツのみ交換すると言う手もありますよ。板金屋でざっくり15万ならディーラーもそれと同じくらいか少し高い位かと思います。その見積りをしてもらった板金屋でなるべく安く済ませたいからと頼めばやってくれます。ドア部分も磨けば多少目立たなくはなります。

後、免責5万はこういう時に保険を使いたくても使えない現象が発生するので少し割高になりますが免責は0-5、0-10で加入した方が良いですよ。いざという時に使いたくても使えない条件って意味ないと思いませんか？

保険を使うか使わないかはざっくり修理代が10万を超えるか超えないかが目安になりますが、免責5万だとその目安が15万に上がってしまいます。意外と10万前後の修理代になる事って多いんですよ。スレ主さんも今回免責が0だったら保険を使ったのでは有りませんか？

書込番号：21817542

[gda_hisashi]

＞黒埼宗介さん

〉修理はいずれするとして下地が出ている分のところのさび止めだけしておくという手はまずいですかね？(-_-;)
正直今はお金をあまり出せる状況で

これだけの大きな面積だと微妙かと思いますが
(写真だと目立ち度合いも解らないし)

でも僕は最大限板金修理はずなのに回避します
理由は
必ず被害面積より大きな面積のパテ補修や塗装が発生するからです

タッチペン等で我慢出来る範囲はタッチペン対応します
跡は自分への戒め

書込番号：21817730　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

範囲が広いので、板金業者の作業者の作業時間がかかりそうですね。他の車の作業と同時並行できるかにも寄りますが、作業に1日以上かかるなら、15万円くらいするかも。
ホイールハウスの部分は、一旦外して塗装できるかもしれませんが、やはり作業時間アップになるので、コストアップ要因です。
相場感知るため、もう一社くらい見積もりとってみては？いずれにしても、ディーラーに出しても協力業者行きでしょうから、直接でいいでしょう。ディーラー出したら、15〜20%上乗せかもしれません。

書込番号：21817763　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

私も3月にアクセラを主レスさんとほぼ同じ部分を会社の駐車場で擦ってしまいました。マシーングレーと言うこともありディーラーで224000円と言やや高額の料金でしたが、月々の保険金が2300円アップの３年でしたので迷わず保険を適用しました。
勉強したと思って保険使った方がいいと思いますよ。

書込番号：21819874　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォックスマン]

＞黒埼宗介さん
結構広範囲のキズなので15万 円なら安いと思います！せっかく車輌保険に入っているなら保険を使うべきだと思います！節約をお考えなら、更新の際、車輌保険を外して金額を下げるとか方法が有ります！急がばまわれで危険な近道は避けるべきです！

書込番号：21820490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞黒埼宗介さん
http://www.g-kyoei.com/repair_example_vol8.htm

皆さんが仰ってる通り、安い所だと10万くらい、ディーラーだと20万〜でしょうね。
ディーラーで全て直すなら保険を使った方が良いかと。

保険を使いたくないのであれば、リアドアは我慢できるとのことなので、近所の板金屋で部分修復かな？
保険を使用しても5万の免責が発生するので、リンクのような安い所でしたらそのお金でリアの修復が出来るかもしれません。
お金に余裕が出来たら残りの部分も修理すれば良いと思います。

書込番号：21822423

車検について

[モッフィー22]

人生初めての車検を受けます。
車検とは何か、どのような流れで準備する書類等は何かを理解できていないですが、今回の質問としては、「ディーラーでの車検よりも安く受けることは可能か？」です。

ディーラーでの車検見積もり額は、12万でした。

車検ってそもそもこのぐらいの金額なのか、もっと安くできるのかが分かりません。
参考にしたいので、ご意見下さい。

車種 cx3（DK5FW）
初度登録 27.11
登録年月日 27.11.20
車検満了日 30.11.19
パックdeメンテに加入中

書込番号：21787665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

少しはネットで検索するということを覚えませんか？

ここで聞くまでもない内容です。

書込番号：21787696

[津田美智子が好きです]

まだ半年以上あるけど
ディーラーが一番です
安ければ安いだけです

数万円惜しんで車検後走行不能になりレッカー依頼するなど
私は絶対にしたくないので

書類は自動車税の納税した用紙
判子があれば問題なく
何か必要があれば伝えてくれますからご安心を

車検とは何なのか簡単に言えば税金をうまく取るための国の決めたことです

書込番号：21787718

[スーパーアルテッツァ]

モッフィー22さん

12万円よりも安く車検を受ける事は可能です。

ただ、安いのには理由があり、点検が甘かったり、本来は交換すべきものを交換していないといった事もあり得るのです。

この辺りの事をモッフィー22さんがどのように判断するかという事でしょうね。


それと車検を受ける店ですが↓から車検の見積もりを取る事が出来ます。

http://www.tokoton-navi.com/



あとはオートバックスやイエローハット等のカー用品店でも車検を受ける事が可能です。

・オートバックス
https://www.autobacs.com/static_html/syaken/index.html?utm_source=google_syaken&utm_medium=cpc&utm_campaign=syaken_brand&utm_content=a005

・イエローハット
http://www.yellowhat.jp/store_service/inspection/storeprice/

書込番号：21787731

[kmfs8824]

格安車検を謳ってる車検専門店やガソリンスタンドなどディーラーより安い業者は山ほどあります。

諸費用はディーラーも含め全ての業者とも同一です。
重量税 15000円
自賠責保険24ヶ月 27840円
印紙代 1800円

この他に24ヶ月点検費用、検査代行費用、テスター使用料金などが発生します。

ここの料金がピンキリです。
ガソリンスタンドなどなら合計7〜8万円以下で出来そうです。

ディーラーの車検見積もりの具体的な内容を知りたいのですが、不要な周辺商品や高額なバッテリーなど含まれてませんか？

初回車検なので見積もりから不要なモノを削ってでもディーラーでの車検を私はおすすめします。

書込番号：21787749　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッフィー22]

参考に見積もり内容です

書込番号：21787759　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

見積もりを拝見すると今回の車検以降のパック料金も含まれた金額ですね。

それと重量税がCX-3は免税のようなので、今回の車検代金だけなら安い業者でやれば6万円台で収まりそうです(部品、油脂代別)。

書込番号：21787827　スマートフォンサイトからの書き込み

[わいるどうぃーぜる]

＞モッフィー22さん
メンテdeパックに加入してる割には高いな、と思ったのですが、次の車検（5年目）のメンテパックの分も請求されてるみたいですけどちゃんと説明して貰ってるのでしょうか。
モッフィー22さんが今後もDで整備を希望してるならいいのですが、違うのならその分はカットできると思いますよ。

書込番号：21787976　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ディーラーより安く車検を受けられるところはオートバックスとかの量販店やGS（ガソリンスタンド）、町の整備工場などがあります。
前の二つはお勧めできませんが町の車屋さんでは中には面倒見のいいところもあります。しかし気分屋の親父さんとか専用ツールが完備されていないところもありますので多少高くても購入先のディーラーでの車検が良いです。メンテパックに加入済みでしたらなおさらですね。

書込番号：21788207

[あるご3200]

いつもはディーラー車検ですが，一度だけ（その車への愛情の低下から）イエローハットで車検を受けました．見積もりは安いですね．ただし，

・車検切れ直前だったため，陸送代を追加請求されました．聞いてないぞ・・・（ディーラーでは一度も経験なし）

・次の整備でディーラーに行ったところ，「オイルフィルタに小さいのが使われている」とのご指摘・・・

・タイロッドエンドブーツの交換が必要で行ってもらいましたが，ハンドルのセンターがずれました．（次回ディーラー整備で無料で修正）

・当然，洗車されているわけでもなく，コーヒーが出るわけもなく．でも，トイレットペーパーを大量にくれました．

1,2万円節約できるかもしれませんから，上記のようなことをどう捉えるかだと思います．

昨今のサービスキャンペーンやリコール，保証修理（マツダコネクトのバージョンアップ）対応まで考えれば，手間を減らすためにディーラーへ，が楽かと思いますし，延長保証に入っている，ないし，ご希望ならディーラーでの車検でないといけないはずです．

書込番号：21788261

[ＭＳ−ズゴック]

皆さんの回答でディーラー車検が安心と回答されてますが、パックDEメンテでメンテされている初回車検では他社の安い車検を受けても大差ないと思いますよ、重量税も免税ですので安い車検でしたら4万位です、違いは点検箇所などですが基本初回で悪い箇所はほぼ無いですし、重要箇所は安い車検でも点検義務化されていますので安全性は心配いりません。

考え方の違いはあると思いますが、悪くなってない箇所も一応点検してもらいたいのであればディーラー車検で、基本的な重要箇所の点検だけで安く車検を通したいのなら車検専門店などで受けられたら良いと思いますよ。

書込番号：21788623　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

Dを勧めてオートバックスやGS等を否定されているような投稿もありますが、価格を比較するとオートバックスやGSの方が安上がりだと思います。

経済的な問題があるならDより価格的なメリットはありますよ。
新車の初回車検なら殆ど交換する部品もないでしょうし

費用が高くても安心感や今後の付き合いを考えるならDがいいかも知れませんね。
但し、Dだから技術力が高いとは言えません。
車検なら新卒の整備士が取扱うケースも多いですから。

考え方や価値観は人それぞれ違いますから自分に合った方向で考えるといいでしょう。

書込番号：21789292　スマートフォンサイトからの書き込み

[okam]

＞モッフィー22さん

購入した関西の正規Dで、スレ主さんと同じ初期型の初回車検を1週間程前に受けました。
諸費用(自賠責＋印紙代＋代行料、重量税は免税)、
車検点検＋部品交換工賃、
部品(ブレーキフルード＋オイルフィルター)代、
次回の車検前までの3回の点検をカバーするパックdeメンテ代、
車両持込＋引取りの割引、
3月初めの見積りに合わせるための割引、
合計で11万円ジャストでした。
エンジンオイルとフロントワイパーゴム(2本)を無料で交換。

スレ主さんも正規Dで購入されたのであれば、
同じ値段になる可能性は大と思いますので、
交渉頑張ってください。

書込番号：21789596

[車man]

車検で安いとこと言えば、コバックかな。
前の車は普通車で160000km走行しましたが、
車検はずっとコバックで受けてました。

グレードは3種類の内、
真ん中のスーパーテクノ車検で7万ちょいでした。

書込番号：21790455　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

ディーラーにおいて、車検(特に初回)をどこで受けたかは今後の重要な判断材料になります。こればっかりは金額や内容云々除いて。
初回車検の満了日に一般保証期限が切れます。
３年/６万kmどちらか早い方。
多くの自動車は初めの３年で深刻なトラブル(故障)に遭うことは少なく、４年、５年と年数を重ねる毎に故障が起こります。

もし初回車検を他社で受けた場合、厳密には１日でも保証期限が切れていれば一切対応はされません。明らかに製造上の欠陥がない限りは。
ただ、ディーラーで受けていた場合はもちろん故障の種類、状況にも依りますが車検を受けて頂いた事実がありますから何らかの対応を迫られます。部品交換ないし応急処置等。
これは信頼関係で成り立つものなので明らかに線引きがあります。延長保証も新車時か初回車検でしか加入出来ないため、メリットははかり知れません。

既に乗り換えを検討されていない限りは、ディーラーで受けられることをお勧め致します。
車検内容は要相談ですが。

書込番号：21791503　スマートフォンサイトからの書き込み

[考ちゃん]

＞モッフィー22さん
金額の高い安いは内容によると思います。
お金を出したく無いのであれば自分がその
手間賃分を動かなければないなくなるだけ
です。

自分もこのSky activeＤのクリーンディーゼル
を選択しているので、この車に関してはやはり
マツダでの車検をお願いするつもりでいます。

ガソリン車であればそこまで拘る必要はない
かと思いますが。

まぁ少なくとも初回の車検については金額
どうこうよりもマツダさんでお願いすること
をお勧めしますね。

書込番号：21801421　スマートフォンサイトからの書き込み

『交換』以外の手段は無いのでしょうか

[つん14]

いつもお世話になっております。

cx3のフロントバンパーに傷が付いてしまいました。ディーラーや板金屋に行ってみたのですが、交換しか出来ないと言われ金額は6万円以上掛かってしまうそうです。塗装も出来なくは無いが、同じ色になるかは保障できないと言われました。

ケンスタイル やDAMDのパーツで隠そうかとも考えておりますが、バンパー交換以外で何かいい方法はないものでしょうか。

書込番号：21682026　スマートフォンサイトからの書き込み

[つん14]

＞どあちゅうさん
ラッピングという考えは浮かんでませんでした。
傷の上からでも大丈夫か確認してみようと思います！

書込番号：21682387　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

板金してもそこそこの値段しそうやし交換したほうがよくね？

書込番号：21682643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ETO'O]

＞つん14さん

私も艶消しをオススメ致します。

ボディ色も黒ですし、さほど気にならなくなると思いますよ。気になる人はどんな補修でも気になりますから、補修後、どうしても許容出来ない場合は、交換した方が良いですね。オーナー様以外は全く気にしないと思われます。

愛車と一緒に過ごすにあたっての想い出と認めることが出来れば、更に濃密な日々を送れるのではないでしょうか。

書込番号：21682776　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

未塗装部分ですよね。
傷を埋めるパテ↓があります。

http://www.soft99.co.jp/products/carcare/putty/bumper_lacquer_putty.html?pid=09205

多少目立たなく成りますが完全に仕上げるのは難しいので完璧に元に戻したいならやはり交換でしょう。

書込番号：21682853

[つん14]

＞PING　G30さん
そうですよね。板金もかなり掛かるんですよね。
ありがとうございます！

書込番号：21682939　スマートフォンサイトからの書き込み

[つん14]

＞ETO'Oさん
愛車としてまだまだ長い付き合いとなるので、納得のいく方向で考えたいと思います。
ありがとうございます！

書込番号：21682942　スマートフォンサイトからの書き込み

[つん14]

＞猫の座布団さん
パテも候補に入れてよく検討していきます。
ありがとうございます！

書込番号：21682948　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

カーボンシートを貼るとか。。。

私は子供がリアドアをブロック塀にドアパンチした跡を
ドアエッジモールを貼って隠しました。

ドアエッジモールを黒色にして
ソウルレッドの車体に黒増し増ししてます。

書込番号：21682983　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

自分は同じ場所を雪に隠れた縁石にヒットしてしまい、割ってしまった事があります…スポイラーだけで済むと思ったら、一体式のバンパーを塗り分けていた仕様でバンパーまるごと交換になりディーラー見積もりが結構高い見積もりでした。
そこで人脈を駆使して、三万程でバンパーを修復して見た目完璧に治してもらいましたが、樹脂の梨肌を再現するのが非常に難しかったようです。
近くにお住まいならば紹介したいくらいです…

書込番号：21683175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り]

＞つん14さん

ご自分で補修されてもパット見では他人は気づかないと思います、ご本人の気持ちの問題でしょうか

書込番号：21683840

[ニヒマルGT]

樹脂部分だけで へこんでもなく繋ぎ目も歪んでいないし、
私なら細かいペーパーで少し磨いてから艶消しで様子みます。

書込番号：21683975　スマートフォンサイトからの書き込み

[考ちゃん]

浸透力が半端ないです。	説明書き見ると面倒くさそうですが、自分はワックス感覚で使用してます。	黒光りしてるの分かりますかね？

＞つん14さん
気休めにしかならないかもしれませんが
ワコーのスーパーハードというコート材
を試してみては？未塗装部の樹脂バンパー
専用のコート材です。

擦り傷なのでなんとも言えませんが、この
コート材で目立たなくする事は可能では
ないかと・・・・

但し、ちと高額(5000円ほど)なので汗

自分も施工時、細かな擦り傷が多々ありましたが
このコート材で結構目立たなくなりました。
補修剤ではないので、あくまでも目立たなくする
というものとなりますが！

参考までに・・・

書込番号：21687825　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

バンパーはABSなので、基本は交換です熱湯で柔らかくなります。

変形したものは、電動ポットのゆを満たして、重力にまかせれば、もとに戻ります。

傷は指で触っても、その他の箇所と判別できないほど研磨（耐水ペーパーで磨く）してからｍエアタッチを注意深くスプレー。

雑にすると、表面がざらざらになります、仕上げスプレーも必要です

とにかく、経験です場数を踏んで練習するのがいちばんです。

ボディ等の修復は目に見えるからいいのです、電気は目に見えないので大変です、低圧はいいんです、感電しませんから（１００Vも低圧ですが、通過電流によっては死にます）

２００Vを超えると強烈です、指先でも腰まで来ます、高周波はもっと別。

書込番号：21688753

[Zuyaya]

cx-3 のバンパー下部の部分は、色塗っている箇所と一体で作られており、シボ加工されてますね。
擦ってシボがなくなっていますから、ほかの方が言われている通り補修は難しいと思います。
ちょっ探してみたらドレスアップパーツで傷の箇所が消せそうな物がありました。こういった物なら6万よりは安く抑えれるかもですね。
https://item.rakuten.co.jp/wides-parts/em-3301/

書込番号：21689755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボンゴロデーチモ]

応急処置として靴墨を厚塗りしてふき取れば目立たなくなるかもしれません。
これでもいいわ〜と思えるか取り替えるかじゃないでしょうか。
私の性格ではこの手のDIYは嫌いです。自分でなおしたところは自分が一番知っているので
気になって自分に隠しとおせません。（処理が下手なせいもあります）
オークションで格安を探すか、新品をお勧めします。綺麗なデザインの車ですのでキズついたままは
イヤですよね。

書込番号：21689791

[柴美]

こんなのはいかかですか？

http://vary.co.jp/?pid=96434188

自分は昨年末にリアバンパーを傷つけてしまい丸々交換しました。確か左アーチモールもセットで７万5千円位だったと思います。
偶々メーカーに塗装済みが有ったのでこの値段でした。
色合わせして塗装となるともっと値段が高くなると言われました。

DIYも視野に入れているのであれば、上記URLのスポイラーもありかと。

みんカラで検索すれば自身で取り付けている方もいるので、それを参考にすれば金額も新品バンパーの半値に抑えられると思います。

書込番号：21689963

[アークトゥルス]

樹脂パーツをブラック化するものも安価でありますので
ダメ元で試してみてはいかがでしょうか
https://www.monotaro.com/p/6957/9185/?utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&gclid=CjwKCAjw4sLVBRAlEiwASblR-9OtWORS2QbA2iLDJtfLs6a0EP8xNBsAa40d6zb_dksN909_p6hc_xoCXIMQAvD_BwE

書込番号：21690517　スマートフォンサイトからの書き込み

[つん14]

＞チーター魂さん
カーボンシートを貼るのもいいですね。近所で施工できる店を検索してみます！
ありがとうございます！

＞hiroman1さん
同じくスポイラーだけの修理で済むと思っていたのですが、一体式なので6万掛かると言われております。
そのような人脈があるのは羨ましいです。
ありがとうございます！

＞ネギ盛りさん
自分が納得して後悔しない対策を講じたいと思います。
ありがとうございます！

＞ニヒマルGTさん
いろいろ調べていてもペーパー⇒艶消しで対応している方々がいました。
作業内容を参考にしながら候補に入れたいと思います。
ありがとうございます！

＞考ちゃんさん
結構いい値段がしますね。樹脂バンパー専用という商品も販売しているんですね。参考にさせて頂きます。
ありがとうございます！

＞nsxxさん
車に関して経験が少ないので、いい機会だと思って、いろいろチャレンジしてみようと思います。
ありがとうございます！

＞Zuyayaさん
やはり完璧な修復は難しいですよね。マツダスピードのパーツと似ていますね。傷の上に両面テープで装着するときに不安があるため検討します。
ありがとうございます！

＞ボンゴロデーチモさん
コメントして頂いた通り、現状のまま我慢するか直すかで悩んでおります。私もDIY等が苦手で、自信もありません。
最終的には自分が納得する対応が必要だと思っています。
ありがとうございます！

＞柴美さん
7万円・・・高いですよね。このスポイラーかっこいいですね。ケンスタイルなどのパーツもいろいろあるので悩んでおります。
ありがとうございます！

＞アークトゥルスさん
値段も交換ほど高くないので一度試してもいいかもしれませんね。
ありがとうございます！

書込番号：21691173

[takeyan0511]

＞つん14さん
ダメ元でご自身で補修するよりはプロに任せたほうがいい場合も多いです
ご自身で補修するなら完璧を求めずにある程度で妥協することも大事です(取り返しのつくうちに…)

＞nsxxさん
>バンパーはABSなので、基本は交換です熱湯で柔らかくなります。
>変形したものは、電動ポットのゆを満たして、重力にまかせれば、もとに戻ります。

本当にABS樹脂であれば暖めても柔らかくはなりません
ABSは硬く(弾性がない)割れやすいうえに割れた破片が鋭利になるため一般的にはバンパーに使用されません
(グリルやエアロパーツ等部分的には使用例あり)

現在の主流はPP(ポリプロピレン)のバンパーで
こちらは弾性があり暖めると多少柔らかくなりますが…

書込番号：21699539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

折角直しても又傷が付く可能性ありますよね？
https://www.linex-auto.co.jp/
コレを使えばどうでしょう？

書込番号：21776900　スマートフォンサイトからの書き込み