『2020年中 1.5ガソリンモデルが追加設定』のクチコミ掲示板

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2020年中 1.5ガソリンモデルが追加設定

2020/04/06 11:53(3ヶ月以上前)


自動車 > マツダ > CX-3

クチコミ投稿数:11件

昨日ディーラーで情報を得ましたが
今年1,500ccガソリンモデルが追加されるそうです。

価格帯は180万スタートを予定しているとの事。
背景にはロッキー、ライズの好調な為、対抗出来る価格帯が必要になった為だそうです。

但し、Lパケなど上級グレード設定は無し
ヘッドライトはALHでは無く、HBCタイプのヘッドライトが標準という事で装備はそれなりに簡素化される様です。
メーカーオプション等の詳細はまた来ていないとの事でした。

書込番号:23324200 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:9353件Goodアンサー獲得:511件

2020/04/06 12:08(3ヶ月以上前)

テンゴ…
それも良いんだけどマツダからスポーツが消えている気がしてならない…
テンゴでも良いから加給してホットモデル出して欲しいですね、希望はヤリスを目指して…
xは要らないです、あれはホットになり得ない。

書込番号:23324222 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


ラpinwさん
クチコミ投稿数:631件Goodアンサー獲得:12件

2020/04/06 12:52(3ヶ月以上前)

それが本当なら、マツダももっと早く出すべきでしたね(笑)
背に腹はかえられぬと言うことで少しは方針転換するのでしょうか?

MT車の設定があれば嬉しいですね。プラス4WD車も。

ついでにMAZDA3や30などのXも今いち販売が伸びていないみたいなので2.2Dを追加したらいいと思うのですが。

書込番号:23324283 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:336件Goodアンサー獲得:9件

2020/04/06 13:23(3ヶ月以上前)

そうですね、2.2Dいいですね、
しかし、今さらですかね?
1.8とXとの価格のバランスがとれませんから、無いでしょうね!
それと今後の推移で3も30も2と同じくスモール郡のくくりですから、ユーザーから見たら?ですかね。
アクセラにはまった自分から見ても?です

書込番号:23324331 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:129件Goodアンサー獲得:8件

2020/04/07 00:02(3ヶ月以上前)

180万円代という価格帯でこのカッコイイフォルムならなかなかの代物になりそうだね。
 
4WDセレクトでも200万円代前半ぐらいで買えそうだし、いいんじゃないですかね!

デミオ購入を検討されているユーザーの車種選択の幅が広がりますしね。

書込番号:23325301 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:385件Goodアンサー獲得:4件

2020/04/07 19:21(3ヶ月以上前)

今更感が強すぎますね。
フルチェンジでCX-3は低価格車にシフトチェンジするって事でしょうか?

書込番号:23326414 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:199件Goodアンサー獲得:14件

2020/04/08 09:17(3ヶ月以上前)

藤原副社長の話では年次改良を続けていくと言っていますね

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200407-00010005-bestcar-bus_all&p=2

モデルチェンジはもう少し先のようですよ

書込番号:23327242 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:385件Goodアンサー獲得:4件

2020/04/08 18:54(3ヶ月以上前)

私は2017年の夏にBMアクセラ後期型15Sプロアクティブを購入しましたがその時にCX-30に1500ガソリン車があればCX-30を購入していたかもしれません。
ライズとロッキーに対抗する為に今なんですかね

書込番号:23328062 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


ラpinwさん
クチコミ投稿数:631件Goodアンサー獲得:12件

2020/04/08 19:01(3ヶ月以上前)

そのうちCX-30にも1500ガソリンが追加されるのでしょうか?

書込番号:23328072 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:22件

2020/04/17 21:12(2ヶ月以上前)

スマート・ブレーキ・サポート(SBS)とマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)の設定がなくなるとのこと。また,アクティブ・ド。ライビング・ディスプレイも設定なし。安全面では不安が大きくなるものでしょうか?

書込番号:23344561

ナイスクチコミ!0


ラpinwさん
クチコミ投稿数:631件Goodアンサー獲得:12件

2020/04/18 08:16(2ヶ月以上前)

それが本当なら20Sと同じ設定のようですね。
マツダは、この機能が無くても安全面で不安が大きくなると考えていないようですね。

ただマツダもせっかく1.5を出して売りたいのであればオプションでも付ければいいのにと思う。もしくは20Sと同じく同機能の付いたグレードを追加すれば良いのに中途半端だと思います。そういうニーズもあると思います。

最近は購入者の安全意識が高くなっているのに、それを省いたことによって購入機会が減れば本末転倒だと思う。
最近のニーズの一つにクルマの価格は安いのに安全装置が高機能でしかもフル装備だと思いますが、それらのニーズを少しでも取り込んで台数を稼がないと2020年度のマツダは赤字になるとの推測も流れているのに大丈夫かな?

コストを言われる人もいると思いますが、この状況下で売れなければマツダ本体もそうですが、ディーラー、部品メーカー等もお金が回りません。

マツダにはこの状況下でも買って貰える安くて安全装置フル装備のクルマをどんどん出して欲しいですね。
例えばマツダ2に1.3を復活させて販売価格をギリギリまで下げれば少しは販売増になると思いますけど。

でもマツダはプライドが高いのでしないでしようね。


書込番号:23345148 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:22件

2020/04/18 09:50(2ヶ月以上前)

>ラpinwさん

私も同感です。
オプション設定にして,多様なニーズに応えてくれればよいのにと思います。

安全装備を一番下の車種から充実させているマツダならではの姿勢が,少し後退したように思えます。

書込番号:23345283

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:385件Goodアンサー獲得:4件

2020/04/18 18:59(2ヶ月以上前)

価格が180万円でもそんな廉価グレードだけなら販売苦しいでしょうね。

書込番号:23346359 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:78件

2020/04/19 12:44(2ヶ月以上前)

1500ガソリンターボをマツダ3や30にも積んだらそこそこ販売台数稼げると思います。税制上有利ですから、
マツダ2はマツダスピードバージョンで

書込番号:23347643 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:46件Goodアンサー獲得:3件

2020/04/24 16:59(2ヶ月以上前)

今日MAZDAのHPに載ってました。正式発表なったようです。

15Sと15STouringの2グレード。15STouringは10万円高で装備を充実したグレード。
15Sはかなり装備を省いていますがとにかく低価格でという人にはよいかもです。
外観はタイヤサイズ以外変わらないのでまあこれはこれでありでしょう。

書込番号:23357671

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:385件Goodアンサー獲得:4件

2020/04/24 18:52(2ヶ月以上前)

私もさっきHPで見ました。
15Sで約189万円、15STで約199万円とだいぶ思いきった値段設定ですね。
先代のアクセラが発売当時に15Sで約192万円、15STで約214万円でしたからね。
2015年CX-3発売の時は15XDで約238万円、15XDTで約259万円でしたよね。
それを思えばとんでもないコスパですね。

書込番号:23357889 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:385件Goodアンサー獲得:4件

2020/04/25 18:06(2ヶ月以上前)

今日ディーラーで聞いた情報ですと両グレード共、プレミアムコーティングを着けると値引き30万円してもらえるそうですよ。

書込番号:23359828 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:199件Goodアンサー獲得:14件

2020/04/25 18:29(2ヶ月以上前)

15S 100周年特別記念車だとベースは15S Touringですが
ホイールも18インチになりフル装備になりますのでいい感じですね。

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/100th/

書込番号:23359875

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:385件Goodアンサー獲得:4件

2020/04/25 18:49(2ヶ月以上前)

それは盲点でした。
狙い目かもですね

書込番号:23359928 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:385件Goodアンサー獲得:4件

2020/04/27 16:23(2ヶ月以上前)

15STベースの100周年特別記念車は265万円程ですね。
ここまで高いとCX-30の普通の20STに客取られるんではないですかね。

書込番号:23364013 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:336件Goodアンサー獲得:9件

2020/04/28 19:08(2ヶ月以上前)

1500で260万!
CX5の20Sと変わりませんね、あと20万プラスすればXDにも手が届くような値段ですね!

書込番号:23366451 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


ana.kさん
クチコミ投稿数:196件Goodアンサー獲得:16件

2020/04/28 22:38(2ヶ月以上前)

安全装備を省いて安くしたの?と調べたら、クルコンが省かれてただけで衝突被害軽減ブレーキも誤発進抑制も車線逸脱警報も後側方警戒等付いていたので安心しました。私はクルコンは使わないから無くても構わない方です。

大抵の人は車を買おうと思った時に、候補車のエントリー価格から見て「高いからやめる、安いからこれにする」という感じで、装備内容を詳細に比較してまで本当に高いのか安いのかなんて見てないと思います。

それでいざ買う時になったら、必要な装備が実はオプションとか上級グレードにしか無くて「気がついたらこんなに高くなっちゃつた」と。

ライズとヤリスは衝突被害軽減ブレーキまで省いた「買ってはいけないグレード」まで用意してエントリー価格を安く見せています。
ロッキーの方はエントリーにもスマアシが付いていますのでダイハツの良心を感じます)

マツダは「グレードで安全に差を付けたくない」という思想で安全装備は全車標準装備を進めてるから、エントリーグレードでも高額に見えてしまって「最近のマツダは高い」という評価になっているのではないでしょうか。

CX-3 1.5ガソリンは、エントリーでも安全装備がちゃんと付いているので安心しました。

書込番号:23367031

ナイスクチコミ!20


koushi55さん
クチコミ投稿数:143件Goodアンサー獲得:2件

2020/04/30 08:56(2ヶ月以上前)

1.5の追加は今更感が強いですね。
今年、同ゼグメントのヤリスクロスが出てきます。同価格帯であれば勝ち目はないでしょう。
マツダはデザインも装備もいいのですが、値段が高く値引きなし戦略は今の時代には合いませんね。

書込番号:23370035 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


ラpinwさん
クチコミ投稿数:631件Goodアンサー獲得:12件

2020/04/30 10:01(2ヶ月以上前)

確かに価格が同じならcx-3より新しさでヤリスクロス買いますね。

書込番号:23370117 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


Beforea2さん
クチコミ投稿数:181件Goodアンサー獲得:4件

2020/04/30 19:07(2ヶ月以上前)

行き当たりばったりですね。
当初はディーゼルのみで240万円スタートの車だったはずが、遂には180万円台からですか。
初期からのオーナーが不憫ですね。

書込番号:23371137

ナイスクチコミ!3


ラpinwさん
クチコミ投稿数:631件Goodアンサー獲得:12件

2020/04/30 19:27(2ヶ月以上前)

発売当初から180万円台だったらデザインも評価が高かったのでヒット車になっていたかもしれませんね。

私もMT車があったら買っていたと思います。

書込番号:23371190 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:385件Goodアンサー獲得:4件

2020/04/30 21:30(2ヶ月以上前)

初期は238万円スタートですね。
不憫って事はないと思いますよ。
確かに当時高いとは言われてましたがね。

書込番号:23371506 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


sky-D1.5さん
クチコミ投稿数:152件Goodアンサー獲得:5件

2020/05/01 10:20(2ヶ月以上前)

不憫って・・・

スタイルももちろんだけど、
ディーゼル+AWDの魅力でCX-3を購入してるので、
全く後悔は無いですね。

うちのCX-3も2万キロを超えて、最近ますます調子が良い。
あまりにも調子が良すぎて、
最近CX-30を欲しいと思わなくなって来た…笑

でも、1.5ガソリンなら
今なら選択肢がいっぱいあるので、ロッキー(ライズ)か
ヤリスクロス、またはT-Crossあたりを狙うかも?

書込番号:23372366

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:22件

2020/05/07 19:47(2ヶ月以上前)

レーンキープ機能やヘッドアップディスプレイがあるmazda2にするか,機能に目をつむって,同価格帯の1500ccのCX−3にするか,迷うところです。デザイン・車格的にはCX−3一択なのですが…。走りは,どちらでも遜色ないのかな?

書込番号:23388168

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:336件Goodアンサー獲得:9件

2020/05/08 14:11(2ヶ月以上前)

同じ排気量で有れば、軽いマツダ2の方が走りはきびきびして楽しいとおもいますよ、
更に同じ価格帯なら各装備等もアップしますよ!

書込番号:23389655 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:29件

2020/05/19 12:46(1ヶ月以上前)

デザインは良いが使い勝手が中途半端で販売が低迷していますからテコ入れですね。
ロッキー、ライズの登場で、コンパクトSUVのニーズが思ったより高いと言うことが分かったので次期モデルチェンジで、CX-20にして5ナンバーでコンパクトSUVを目指すのが正解ですね。

かっこいいがもう少し後席と荷室にスペースがあればっていう人が多いと思います。年次改良で安産装備の標準装備は高く評価できますが、客のニーズとマッチしておらず作り手の自己満足になっているから販売が低迷する。

C-HR、ヴェゼルの対抗はCX-30に任せて、差別化で5ナンバーで再起して欲しい。
マツダの最近トレンドでヘッドライトが薄目になってきているのは残念です。今ぐらいの大きさがちょうどバランスが良いと思います。

書込番号:23413630

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:385件Goodアンサー獲得:4件

2020/05/22 18:12(1ヶ月以上前)

ライズとロッキーが売れているのは昨年10月から1000ccの自動車税が25000円になったのも追い風になってますよね。
このままではCX-30苦しいでしょうね

書込番号:23419945 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1022件

2020/05/27 08:28(1ヶ月以上前)

これから1500Gを投入ってことはフルモデルチェンジはまだまだ先ですね。
ロッキー、ライズに対抗するためなら、今はCX-30もあることだし
フルモデルチェンジではもう少し小さくして最小回転半径も小さくしないと。

書込番号:23429448

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1022件

2020/05/27 08:51(1ヶ月以上前)

一番廉価版の15Sでも電動パーキング&オートホールドなのは◎

書込番号:23429477

ナイスクチコミ!3


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