マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

cx-3 運転席側後輪 泥除け破損 大体の修理費

[seof]

CX-3 泥除け破損

免許を取って1年経ったものです。
家から右折で出る時、ポストに運転席側の後輪の泥除け部分が接触してしまい、樹脂カバー？が割れてしまいました。
保険の免責が10万なのですが、写真で確認できる限りで、自担するのとどちらが修理金額を抑えられるかおおよそで知りたいです。
ボディは泥除けの中身の部分は見た感じ傷があると思いますが、その他は問題なさそうです。
初めての質問でうまく言葉にできないですが、何かあれば補足等します。よろしくお願いいたします。

書込番号：24364584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

買ったディーラーなら
部品にもかけ率してくれるかも

そうだんですね　微妙だけど

一見の修理工場だと部品代定価　工賃もしっかりだとおもうよ

書込番号：24364603

[seof]

返信ありがとうございます。
カバーだけ交換すればいいよって話になれば安めに費用は抑えられそうですか？

書込番号：24364608　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

右後ろのフェンダーアーチの交換だけなら工賃入れても10万もしないはず。
2万でお釣りくるんじゃないかな。

書込番号：24364625　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

樹脂製のクラッディングパネルだけ交換すればいいのであれば
パーツ代1箇所3000円くらいだったはず。
工賃入れてもそんなに高くならないでしょ。

書込番号：24364682

[ミヤノイ]

＞seofさん

カバーだけなら数千円かと・・

書込番号：24364684

[seof]

ありがとうございます。
例えば、泥除けの中の部分が傷ついていてカバーだけつけることは出来ないよ！ってなることはこの写真の感じだとありえますかね、、、？

書込番号：24364690　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

seofさん

下記の方の情報によるとリアのフェンダーパネルの価格は2000円程度との事です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2412305/car/1923389/4025283/note.aspx

という事でフェンダーパネルの取り付けだけで、他に修理する箇所が無ければ結構安く修理出来そうですね。

書込番号：24364702

[コウ吉ちゃん]

画像では変形があるのかはっきりとは分かりませんが、ツメ入れとクリップ留めで済む気がします。

特段変わったところはないみたいですので、安価で直せると思いますよ。

書込番号：24364808　スマートフォンサイトからの書き込み

新型くるっぽい？

[oqn]

マツダのディーラーさんから車検のご案内電話がかかってきたんですけどね。
そんなに走行距離伸びてないから車検通す方向でと答えたら「距離伸びてないなら下取り価格高いですよ。乗り換えどうです？」の後に「実はCX-3新しいの出るんですよ」とポロッと。
とりあえず乗り換えはしない方向だったので「へー」で済まして、具体的なことは聞かなかったのですが。
年次改良くらいじゃ新しくなるから乗り換えませんかなんていわないよなぁ……となるとモデルチェンジ？

書込番号：24354706

[MIF]

ググって出てくる情報によればもうすぐマイナーチェンジ予定らしいが。

マツコネモニタの大型化、2リッター廃止、上位グレード追加…とか出てくるが真偽はしらん。

書込番号：24354769

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　年次改良？
⊂)　
|/　
|

書込番号：24354772　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

様々な情報がありますね！
何故か全てのCGのマスクが、MX30っぽくなってますね！
個人的には、ウーン？て感じなんですが、
せっかく幅広く認知されてきたマスクなんですけどね！

書込番号：24354782　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

ロータリーレンジエクステンダ希望

書込番号：24357884　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ホンダe:HEVみたいに、ロータリーでも駆動すれば面白いのに。

書込番号：24358145

ついにエンジン警告灯が (その後)

[ガタピチ]

こんにちは。
標記、昨年は沢山のご意見を頂きありがとうございました。今年もよろしくお願いいたします。

初期型CX3 XD-T FFです。
2018年12月にターボチャージャーとバルブスプリング、インジェクタの無償交換を受けました。
その後の経過として、変化が大きかった部分をご報告します。

・ターボチャージャーの空気の音が大きくなった
ターボチャージャーは品番の下一桁のアルファベットが無しからBの改良品になりました。
以前は空気の音はほとんど無音でしたが、交換後は劇的に大きくなりました。

2500〜3000rpm付近が特に大きく、シューーと言う音。またアクセルを離したときに、ヒューっと言う音がなります。
以前どこかのスレで、ターボチャージャーの音が大きいと話題があり、私の車はそうでもないけど、、と思っていたのですが、品番の違いで仕様が異なるのですね。

スポーツカー乗っている様で、私は嫌いじゃないです(^^)

とても気になったので、ご報告でした。

書込番号：22394972　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo�U]

＞ガタピチさん

愛車がすっかり元気になったのでしたらたいへんよかったですね。

でも、そんなにターボの過給音とかするんでしょうか？
カミさんの３を乗った時にそんな音に気付いたことはありませんね。（うちのはマイナー直前の１．５Ｄです）

もしかしたらエア漏れ？・・・ちゃんとパワーでてますか？

やっぱりターボ車にはブースト計が必要なのかな？
ついてればエンジンの不調はすぐわかりそうな気がしますけど・・いかがでしょう。

書込番号：22402511

[ﾜｰｲ!!]

＞ガタピチさん
１．８Dですが、確かにアクセルのオン・オフによりターボチャージャーがハッキリ聞こえますね。
自分も、これくらい聞こえた方が運転してて楽しいです。

購入前にあったディーゼルエンジンに対するネガティブな印象（カラカラ音やアクセルワークに１歩遅れる感じ）はマツダのクリーンディーゼルのおかげで、すっかり変わりました。（笑）
本当に今までのディーゼルエンジンとは別物だと実感できます。

書込番号：22402629

[k2leter]

こんにちわ、僕も先週２０日の高速道路で加速しようとした際にブルブル振動が出てみたらエンジン警告灯が点灯してました。
幸い速度を落として走行すれば症状は出なくなったので、無事帰ってこれました。前者のゴルフで修理代で痛い目にあっているので先月５年目の車検で更に延長保証２年を付けていたのが良かった。　当初の５年の期限は１９日まで、翌日の期限切れに２０日に発生したのは、あまりにもタイミングがよすぎるでしょう。ｗ

書込番号：24355810

5年目車検 総括

[k2leter]

先週土曜日にディーラーに持ち込み、日曜日に引き取り
走行約８２５００ＫＭで通しました。
新車時で不満な点はすべてアフターパーツに交換
主な交換部品、
ショック；２００００ＫＭでカヤバＮＳＲ　ＳＰＥＣＩＡＬ、、ＴＥＩＮ　ＥＮＤＵＲＡ　ＰＲＯを約７５０００ＫＭで交換で現在使用中
その際にブッシュ類をすべて新品の純正に交換
リアブレーキバッド：ブレンボ黒
タイヤ：ピレリＰ１、ファルケン914現在使用中
マフラー：ＨＫＳに交換
スピーカー2回交換ケンウッドのハイレゾ使用
マツダコネクト交換；：アンドロイドオート対応のため

純正品クレーム交換：
エアコンのガス抜けで修理、
ヘッドライト曇りで両方交換

いずれも新車時に入った5年延長保証内で無償でした。

有償交換はバッテリー社外品　車検前に持ち込み2回交換、消耗品でランプ切れやエアコンフィルターなどでした。
また、マツダコネクト交換；：アンドロイドオート対応品

また、2０19年4月にブレンボ黒バッドを純正からリアだけ交換後、本日車検で残量確認。
残約３ｍｍ、　新品時は約９ｍｍなので、29ケ月で交換タイミング。純正に比べればガツと効くので減りは高速中心でも3年寿命でした。
ロータディスクも錆びていたとのこと。今回は車検後、ディクセルＰＤを専門店で購入し、前回リア交換した純正パッド約７ｍｍを取っていたので、再度純正を持ち込み専門店で交換することに。
なお、純正のフロントは5年で交換なしで残存６ｍｍだからほとんど減っていません。新車5年目で８２０００ｋｍ、高速中心とはいえ驚くべきことです。
個人的にはレースもしていた経験や以前の欧州車に比べて純正ブレーキパッドの利きが甘いのが欠点ですが、とりあえず様子見でおとなしく乗ろう思います。

今回は更に有償で2年延長保証にしたので、新車から7年間は安心です。


以上

書込番号：24307673

[福島の田舎人]

来月、初回車検ですが
具合が悪いところは無いのに、５年保証で交換出来るパーツってありますかね？

書込番号：24307718　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞k2leterさん
うーん、パンの耳とか好きな人ですか？
本筋より外れた隙間がお好きな感じですね。

書込番号：24307732　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　パンの耳 嫌いじゃないです！
⊂)　 考え方は人それぞれですから・・・
|/
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書込番号：24307858　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

やはり、人それぞれなんでしょうね。

大変失礼ながら、個人的には運転歴はバイクのほうが早く、そして長いものですから、自動車の世界でサスペンション交換の話のときにカヤバの名前が出てくると、、、あれれ、カヤバって二流だろ？なんで、そんなブランドにわざわざ変えるの？って思っちゃいます。

バイクでサスペンションというと、オーリンズ、ホワイトパワーが二台巨頭で、国内メーカーだとショウワ、そして昨今多いのがクアンタムとかナイトロンってとこですかね。カヤバって二輪ではせいぜい原付向けの安価なサスペンションメーカーっていうイメージしかなかったので、四輪では大型車でも交換する人がいて少々驚いてます。

まぁ、得手不得手の問題なのかもしれませんが、スポーツ性能とかのイメージは全くなかったんですよね〜カヤバって。


今セカンドカーについてるモンローなんてブランドも全く知りませんでしたので、車とバイクの世界では結構隔たりがあるブランドもあるのですね。知ったブランドも多いですけどね。


個人的にはスピーカーにこだわるのであればヘッドユニットもこだわったほうがいいんじゃないかと思いますけどね〜。

書込番号：24307923

[k2leter]

基本純正のリプレイスで硬くないやつですと以前のアテンザで相性が良かったカヤバが合ってると判断しました。ただビルのＢ６位の硬さには興味ありますが設定がないので。
ゴルフ5時代にはオーリンズなど履いている車が仲間にいて運転しましたが、あまり良いとおもいませんでした。
スタンダードなビルやザックスも履いている奴のも運転しましたが、今一でした。。高価な車高調はＣＸ−３には必要ないので。
みんカラにも掲載してますが、以前のゴルフ5の時のようにコニＦＳＤダンパーやホイールBBSとコンチ、ミシュラン、ピレリのスポーツタイヤの組み合わせの３セットアルミ、フェロードパット等の組み合わせみたいの良かったけど、ＣＸ−３ならそれなりの国産ダンパーで十分です。

オーディオも同様で、スピーカーだけでじゅうぶんですよ。
ゴルフ5の時に当時ダイヤトーンから出たやつでプロショップ専用のユニットを増設アンプ、ウーファとＪＢＬをカスタマイズして５０諭吉かけた時もありましたが、装着後２年で廃車にしたので、今振り開けるといい思い出となりましたが。

書込番号：24308139

[k2leter]

訂正：タイヤ交換　P1−ブルーアースRV02−ファルケンで、ヨコハマタイヤ抜けてた。
　

書込番号：24308209

[NSR750R]

マツダは、マツコネという縛りがあるのでヘッドユニットは装着できないんです、最近はやりのDAの元祖です。

マツコネを移設し足元（作動状態）に、DEH-P01用取り付け枠をワンオフで作成して装着した例がWEBに載ってました。

書込番号：24308237

1.8DFFショックアブソーバー品番

[つーみん']

1.5D FF乗りです。
1.8D FF用のショックアブソーバーに交換したいのですが品番わかる方いらっしゃいますか？
リアは交換済みなので今回はフロントの品番を知りたいです。
知っている方いましたらよろしくお願いします。

書込番号：24225662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞つーみん'さん
ディーラーか修理工場か購入先に確認する方がよろしいのでは？
このサイトでは間違っても誰も責任とりませんよ。

書込番号：24225775

[つーみん']

＞ハラダヤンさん
問い合わせして調べてもらってはいるのですが中々見つからず交換した方がいたら参考にさせてもらいたいと思い質問して見ました。

ネットでの情報をそのまま鵜呑みにして確認もせずに取り寄せたり等はしません。参考にさせてもらいたかっただけですし仮に誤情報でも責任とってくれとはさすがに思いません。

言葉足らずだったみたいですみませんでした。
引き続きよろしくお願いします。

書込番号：24225815　スマートフォンサイトからの書き込み

[つーみん']

自己解決しました。
失礼しました。

書込番号：24250536　スマートフォンサイトからの書き込み

モニター

[siba--riki]

違和感あり画面見るとコレ 保障期間切れでどうにもならないとのこと アクセラではリコール？あったとか まあ 使えるからよいけど 皆様はどうですか？ 車は28年 15D AWD 6MTです

書込番号：24131272　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

自分のだけじゃないんだ〜。
私のも同じ位置ですが、もっと大きいです。
まぁあまり気にしてないですが・・・

書込番号：24143342

[siba--riki]

＞犬も猫も好き♪さん
時間経過で大きくなっていますか？自分は様子見ながらですが 最悪 使用不能になったら中古品に交換しようと思います

書込番号：24143368　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

気付いてからは特に大きくなってないと思います。

書込番号：24143398

[marron2021]

うちは右下角が同じ感じになってます。
以前から変だと思ってはいましたが、フィルムのせいかと思い、放置してました。
先週ディーラーにクレーム出したけどどうなるか。
車検の時に気づいてたのではないかと思いますが、放置する姿勢が気に入らないですね。
その時なら延長保証あったのに。
ちなみに、27年式のAWDで6MT です。

それ以外にもクラッチペダルを踏むとカラカラ音がしてて、レリーズベアリング辺りが怪しいのも、わずか7万キロ弱なのにって感じです。ディスクなら乗り方と言われれば仕方ない気もしますが、いきなりオーバーホールで10諭吉超と言われても…。

書込番号：24160969　スマートフォンサイトからの書き込み

[siba--riki]

＞marron2021さん
内側のフィルムが剥がれてくるので大きくならない事を願うばかりです 私も保障期間切れで対応できないと言われてます
使用できるのでそこまで気にしてないのですが クラッチ系の異音等トラブル解消すると良いですね マイカーはあちこちきしみ音するので良くわかりません(笑) 左後ろドアのヒンジ鳴きはどうにも改善しませんね

書込番号：24161059　スマートフォンサイトからの書き込み

[marron2021]

画面は押さえると症状が広がるけど、放すと戻る感じですよ。そんなに広がっている様子はないですが、ネットで画像検索すると結構広がってる人も見かけますね。

それにしてもマツダ車ははじめてですが、見た目はよくなったものの、品質やディーラー対応はいまいちですね。
これまでは延長保証対応でなんとかやり過ごしてきましたが、リコール複数回、インジェクター交換２回に、ターボ載せ変え、パワーウインドウアクチュエーター交換など、何回入庫させたことか。

書込番号：24162689　スマートフォンサイトからの書き込み

[marron2021]

そういえば、うちはドアは鳴かないですが、運転席で加重するとギーという症状が出た時に、注油でとりあえず音は消えた経験がありました。
ただ、点検したら音とは関係なさそうだが、シート座面の緩衝材が異常磨耗していると。
当時当然保証で直してくれるのかと思いきや、工賃は負担してくださいとよくわからない対応をされたましたけど。

ちなみに、１速の入りが悪くないですか？うちは10000キロいく前から、信号待ちとかで入らないことが、結構な頻度であるんです。これもディーラーはこんなもんと言い張りますが…。

書込番号：24162704　スマートフォンサイトからの書き込み

[siba--riki]

＞marron2021さん
ヒンジは同じく注油したら治る感じですね シート保障期間で交換無しですか？不信感が湧きますよね ギヤ入りにくいのはわかります ダブルクラッチかと笑ってます 気に入っているのでもう少し乗りたいのですが不安要素が出てきた感じです

書込番号：24162780　スマートフォンサイトからの書き込み

[marron2021]

シートは乗ってて気付くものでもなく、ディーラーの塩対応に嫌気がさして放置です。工賃が安ければ交換も考えたのですが、諭吉かかると言われたので。
車内清掃の際に座席下にパン屑のようにスポンジが落ちてますけど。

まあ、これがマツダクオリティ&サービスなのでしょう。
嫌なら乗り換えるしかないかと諦めモードです。

書込番号：24162824　スマートフォンサイトからの書き込み

[siba--riki]

＞marron2021さん
なるほど 店舗の対応差は言われていますよね 自分もリコールやタービン交換等ありましたが店側から提案あり対応してもらってます 乗り換えもMT好きな自分としてはメーカーや車種が限定されるので悩むところです

書込番号：24163023　スマートフォンサイトからの書き込み

[marron2021]

私もMT派なので、マツダを選びましたが、残念な感じですね。
まだ、並行の外車の方が調子よかったです。

私が以前使用していたディーラーの対応については、ドアから変な音がした時も、入庫時に異音が確認できないと言われて、音を録音していけば、音はしてても動作に支障なければ保証対応しかねると言い出し、さすがに腹が立って、本社に聞くと、各店舗断での対応になる、と逃げ腰ですからね。

今の店舗がもう少しオーナーに寄り添った対応をしてくれることを祈るばかりです。

書込番号：24164740　スマートフォンサイトからの書き込み

[agnetxp]

＞marron2021さん
乗ってるモデルって前期モデルですかね？
前期モデル、後期モデル乗り継いでいますが、
電動シートでは無い前期モデルは、同様のスポンジ屑が発生していました。

恐らくですが、シートを前後する際に、レバーを軽めに引くとシート裏のスポンジと緩衝するみたいです。思いっきり引けば緩衝しなくなるかもしれませんよ。

書込番号：24199742　スマートフォンサイトからの書き込み

[marron2021]

前期型ですね。
確かにうちの場合、シート調整を座ったまま頻繁に行うので、そのせいかもしれませんが、すでに削られる部分は削ってしまっているのか、最近はパン屑少ないです。
けど、それってある種の設計ミスでは？とも思ってしまいます。
何れにしても、製品そのものも、ディーラー対応もあまり気持ちの良いものではないですね。

書込番号：24248536　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

なんか少しずつ大きくなってきてるような気がします。

書込番号：24248876