BluEarth RV-02 245/35R20 95W XL のクチコミ掲示板

購入時，17inchのタイヤを18inchに代えても大丈夫？

[Mr．パンちゃん]

スバルXV 1.6 i-L EyeSight（2017）です。
タイヤを18inchに代えられますか？

オススメのタイヤなどがありましたら教えていただけたら幸いです。

書込番号：21276747　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

上級グレードの2.0i-Sで225/55R18を履いているので問題ありません

オクで2.0i-S用の新車外しのセットをゲットするのも手です

RV用タイヤと普通車用タイヤのどちらを選択するかで、乗り心地や静粛性等が大きく変わりますので注意しましょう

http://www.maluzen.com/?utm_source=overture&utm_medium=cpc&utm_campaign=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E7%B3%BB
ここでXVを選択して見てみるのが良いかもです（ここで買うかどうかは別の話）。

書込番号：21276804

[スーパーアルテッツァ]

Mr．パンちゃんさん

メーカーに225/60R17が標準装備されている1.6i-L EyeSightに2.0i-S EyeSightに標準装備されている225/55R18を装着出来るか尋ねたら「新車装着タイヤ以外のサイズはEyeSightに悪影響を与える可能性があるのでお止め下さい。」と言われるでしょうね。

XVの取扱説明書にもタイヤサイズ変更に関して同じような記載があると思います。

事実↓のようにSTIからXV用の18インチホイールが発売されていますが、18インチはXV 2.0i-S ESのみに適合となっています。

https://www.sti.jp/parts/subaruxv_gt/wheel/SG217FL000/

ただ、タイヤの外径が225/60R17と殆ど変わらない225/55R18というサイズのタイヤなら、私は問題は無いと考えています。

それでもメーカーが推奨しないインチアップはあくまでも自己責任での装着となりますのでご注意下さい。


下記は225/55R18を検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=18

何を重視するかで選択するタイヤが変わりますが、重心が高めのSUVのXVなら下記のようなミニバン用タイヤが良いのではと考えています。

・エナセーブ RV504 225/55R18 98V：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・TRANPATH LuII 225/55R18 98V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・BluEarth RV-02 225/55R18 98V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・TRANPATH mpZ 225/55R18 98V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・REGNO GRVII 225/55R18 98V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・EAGLE RVF 225/55R18 102V XL：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

勿論、SUVのXVですから、下記のSUV用のタイヤを選択しても良いでしょう。

・GEOLANDAR SUV 225/55R18 98V

・DUELER H/L 850 225/55R18 98V

・GRANDTREK PT3 225/55R18 98V

・PROXES CF2 SUV 225/55R18 98V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・ALENZA 001 225/55R18 98V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・EfficientGrip SUV HP01 225/55R18 98V

SUV用タイヤの中にはM+Sのオールシーズンタイヤもあります。

オールシーズンタイヤなら、浅雪程度なら何とか対応出来そうです。


あとは快適性能を重視されるなら下記のようなコンフォート系タイヤを履かせる方法もあります。

◆プレミアムコンフォートタイヤ
・Primacy 3 225/55R18 98V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・VEURO VE303 225/55R18 98V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・REGNO GR-XI 225/55R18 98V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

◆コンフォートタイヤ
・ZIEX ZE914F 225/55R18 98V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・LE MANS V 225/55R18 98V：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

という事で前述のように何を重視するかで選択するタイヤ銘柄を決定して下さい。

書込番号：21276849

[Mr．パンちゃん]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しい情報，ありがとうございました😊
よ〜く考えてみます。

書込番号：21277575　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

1.1倍ルールに気を付けてください。　10月からあるみたいです。

書込番号：21277627

[Mr．パンちゃん]

自分でも詳しく調べてみます。
ありがとうございました😊

書込番号：21277701　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

アイサイトに影響って建て前でしょ。
外径変えなきゃ問題ないと思うけど。

18インチは履けますよ。極度の幅広タイヤにしなきゃ大丈夫だと思いますよ。

ただパワーのない1.6Lに重い18インチは勧めないな。
軽量ホイールならいいけど。

書込番号：21277967　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr．パンちゃん]

＞からうりさん
ありがとうございます😊
知りませんでした。
気を付けます。

書込番号：21278001　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr．パンちゃん]

＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます😊

書込番号：21278008　スマートフォンサイトからの書き込み

RVタイヤは重いでしょうか？

[tukubamon]

コストコでヨコハマタイヤフェアをやっていて、割引されているので購入しようと思うのですが、RVタイヤは重たいでしょうか？

VEZELHVに履かせようと思っているのですが、片磨耗も無いのでAE01FにしようとしたらRV02がお得なようなので悩んでいます。

重いと乗り心地や燃費にも影響しそうだし、RV02タイヤ自体の評価も含めて教えていただけたら幸いです。

書込番号：21227671　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tukubamonさん

下記のADVAN Sport V105Sのレビューに225/40R18のタイヤ重量のグラフをUPしています。

http://kakaku.com/kuchikomi/review/history/?nickname=%83X%81%5b%83p%81%5b%83A%83%8b%83e%83b%83c%83%40&CategoryCD=7040

残念ながら225/40R18というサイズにはBluEarth RV-02はありませんが、エナセーブ RV504の9.6kgのように、ミニバン用タイヤでも軽いタイヤもあります。

又、別サイズですがBluEarth RV-02の225/45R18というサイズの重量は9.9kg、215/45R18というサイズなら9.4kgとなっています。

この別サイズの重量からBluEarth RV-02に225/40R18というサイズがあったなら、エナセーブ RV504と同じ位の9.6kg前後の重量になった事が予想出来ます。

つまり、ミニバン用タイヤだから剛性を持たせて重たくなる事は無く、BluEarth RV-02は軽い部類に属するタイヤとなるでしょう。

それと215/60R16というサイズならBluEarth RV-02は10.2kg、BluEarth AE-01Fは9.0kgですから、BluEarth AE-01Fは軽いですね。

書込番号：21227966

[ぜんだま〜ん]

普通タイヤとRVタイヤを比較すると、メリット・デメリットは下記のようになります。

（1）
ＲＶタイヤは同じランクの乗用車タイヤに比べると、耐磨耗性を重視しており、ゴムが硬い分うるさい（静粛性が悪い）。
もちろん耐摩耗性はＲＶタイヤのほうが上。

（2）
ＲVタイヤはふらつき防止を目的に剛性を高めてある分、乗り心地が硬めとなる。
ガンガン走るなら、剛性が高い分ハンドリングはＲＶタイヤのほうが良い。


あと重量（燃費）についてはＲＶタイヤのほうが悪いと思っていたのですが
スーパーアルテッツァさんのデータを見ると、重い訳ではないようですね。

書込番号：21228056

[tukubamon]

ありがとうございます。

RV02は決して重いタイヤではなさそうですが、AE01Fはさらに軽いのでAE01Fで再検討。安い方にします。

それと、ヨコハマタイヤって耐摩耗性はどうなんですか？
昔、スタッドレスが2シーズン持たなかった事があり、印象悪くてそれ以来ヨコハマは履いた事が無い。
ブリヂストンやミシュランとは大違いでしたが。

書込番号：21229374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

個人の印象ですが、YOKOHAMAタイヤはウエットグリップ性能に一番力を注いでいて、対磨耗性能はイマイチだと思います。

対磨耗性能に力を入れているのはダンロップ、ミシュランです。

ブリヂストンは乗り心地と静粛性に傾斜している感じですが、対磨耗性能もそこそこ良いかと思います！

書込番号：21229430　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

コストコで値段を確認し、ミシュランのプライマシーやエナジーセイバーと比較しても4000円近く安いのでRV02にする予定としました。フェアは15日まで。

AE01Fは少し安いけど、VEZELだと車重もあるのでRVタイヤの方が合っているのではと言われた事もあります。

一応予約して、年末までに交換しますので、今回は解決済とさせていただきます。
タイヤの評価は後ほど

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トヨタ アイシスのタイヤ選び

[kaifujiki]

トヨタ　アイシス(ZNM10W)に乗っておりそろそろタイヤ交換が必要でBluEarth RV-02 195/65R15を候補にしています。
車関係には疎くてタイヤサイズを調べるとロードインデックスとスピードレンジと言うものがある事を知りました。
私が乗っているアイシスですとロードインデックスとスピードレンジはどれを選ぶのが適切なんでしょうか？

ネットで調べたもののわからずここにたどり着きました。
よろしくお願いします。

書込番号：21234691　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

インチアップしてタイヤサイズが変わるのであれば気にしなければいけませんが、純正サイズのままならどの銘柄を選んでも気にする必要はありません。

ちなみに、大雑把ですがロードインデックス×4本が、車重+定員分の重さより大きければ問題なし。

ただ、大きくすればいいのかとなりますが、タイヤハウスで干渉する事、スピード誤差など問題も出てくるので限度があります。

スピードレンジはこの速度までは大丈夫って事。
極端ですがアイシスではそこまでスピード出ないので気にする必要はないです。

書込番号：21234776　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kaifujikiさん

195/65R15を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65

先ずロードインデックスですが、195/65R15というサイズなら、XL規格のタイヤは皆無に近く、殆どのタイヤがロードインデックス91です。

つまり、普通のタイヤを選べばロードインデックスは91になりますので、ロードインデックスで悩む必要はありません。

尚、ロードインデックスは純正タイヤのロードインデックスを下回らなければ問題ありませんから、ロードインデックスは91で全く問題は無いのです。

又、負荷能力が上がるXL規格のロードインデックス95のタイヤを選択しても問題は無いのです。


次にスピードレンジですが、国内メーカーのタイヤの多くはH（210km/h）です。

又、国内メーカーのタイヤでも一部のスタンダードタイヤにS（180km/h）があります。

更には海外メーカーのタイヤにはV（240km/h）等のスピードレンジのタイヤが存在します。

アイシスなら最高速度が180km/h以上出る事は無いでしょうし、高速道路で出せる最高速度は100km/hです。

この事からスピードレンジはSやHで問題は無いでしょう。


以上の事からロードインデックス91、スピードレンジHのBluEarth RV-02を購入すれば何ら問題はありません。

書込番号：21234821

[スーパーアルテッツァ]

kaifujikiさん

追記です。

195/65R15というサイズのBluEarth RV-02を選べば、スピードレンジはH、ロードインデックスは91に必ずなります。

つまり、195/65R15のBluEarth RV-02を選択すれば、ロードインデックスやスピードレンジも必然的に91Hに決まるのです。

という事でロードインデックスやスピードレンジで悩む必要は無いのです。

書込番号：21234843

[kaifujiki]

すぐに解答いただけてびっくりしてます。
皆さん大変わかりやすい説明で助かりました！

安心してこのタイヤに交換しようと思います。
本当にありがとうございました！

書込番号：21235176　スマートフォンサイトからの書き込み

セダン車ですが

[kumasan001]

今　ヨコハマタイヤブルーアースAE-01を使用しています。１０月頃タイヤを交換予定なんですが　RV−０２が人気あるので購入したいと思ってます。　車がFFのセダン車なんですが　どなたか１８００〜２０００ｃｃクラスのセダン車でこのタイヤを使用してる人がいられましたら　走行安定性や乗り心地のアドバイスをお願いします。　　それとも　セダン車用タイヤでダンロップのエナセーブEC-203のほうが価格が安いし無難でしようか。　私はカーブ等での走行安定性を重視したいです

書込番号：21208377

[スーパーアルテッツァ]

kumasan001さん

メーカーは異なりますが、下記のブリヂストンの回答が参考になると思います。

http://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=27&search=true

この回答から判断すると、剛性が高いミニバン用タイヤをセダンに履かせた場合、乗り心地が硬いと感じる可能性はありそうです。

反面、しっかりとしたハンドリングが期待出来そうですから、コーナーリング時等の安定性を重視されるならBluEarth RV-02という選択はありでしょう。

また、BluEarth RV-02はウエットグリップ性能aと高いウエット性能も魅力ですしね。

という事でお求めの性能よりBluEarth RV-02の方をお勧めしたいです。

因みにエナセーブ EC203は価格や省燃費性能といった経済性を重視する場合に選択したいタイヤだと考えています。

書込番号：21208496

[kumasan001]

スーパーアルティツァさん　早々の情報ありがとうございました。　RV−０2にします。

書込番号：21208947

タイヤ選び

[golden1971]

RK5ステップワゴンスパーダに乗ってます。
最初についていたアドバンdbからのタイヤ交換で悩んでます。
ミニバン専用タイヤでレグノGRV2か、ブルーアースRV-02どちらがいいでしょうか？

書込番号：21123891　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

golden1971さん

今回のタイヤ交換で、どのような性能を重視されますか？

書込番号：21124085

[golden1971]

静粛性とロングライフ優先で考えてます。

書込番号：21124158　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

golden1971さん

静粛性やライフ重視なら、ブリヂストンという事で価格は高めですがREGNO GRVIIの方だと思います。

これに対してBluEarth RV-02はウエット性能や価格を重視する場合に選択したいタイヤになりそうです。

書込番号：21124188

[golden1971]

＞スーパーアルテッツァさん
やはりブリヂストンがいいですか。REGNO GRVIIで、明日見積りを出してもらいます。
ありがとうございました。

書込番号：21124643　スマートフォンサイトからの書き込み

PROXES CF2 SUVと比較して

[XVハイブリッド]

XVハイブリッドのタイヤ交換で現在純正タイヤのE70を履いております。
そろそろ交換時期となりRV02とPROXES CF2 SUV、どちらにしようか迷っており投稿させていただきました。
求める性能は
静寂性、ライフ性能、乗り心地

他のミニバンで02を履いており不満はないのですが、系統の違う車種の為悩んでおります。

普段使い方として北海道田舎住みで片道30キロの道のりの通勤ということもあり乗らない日がないと言っても良いくらいで年間2万キロ前後は走るため快適性とライフ性能が良ければ良いなと思っております。

どうか皆様ご教示願います。

書込番号：21004480　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

MICHELIN Prymacy 3はどうでしょうか。

書込番号：21004569

[XVハイブリッド]

＞じんぎすまんさん
返信遅れました


プライマシーも候補として考えたのですがコスト的に上がってしまうなと思いまして…
履いてみたいなっていう興味あるんですが性能的にはどうなんでしょうか？

書込番号：21004964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぉれすたん]

＞XVハイブリッドさん
SJGフォレスターに乗ってます
純正からPROXES CF2 SUVそして昨日RV02へ履き替えました
現在SJG乗り始めて５年目、札幌在住年間走行距離２万キロ
２シーズン毎に夏タイヤ履き替えております

純正→CF2に履き替えた時は転がり抵抗の少なさ静粛性に感動すら覚えました
グリップ性能はスポーティ
足回りいじると狙ったライン通りに走ります
とはいってもSUVですので限界ありますが…

1000ｋｍ走行した辺りから静粛性は落ち（ているように感じる）
スリップマーク残り２ｍｍくらいで転がり抵抗の少なさは感じなくなりました
日中は仕事でライトバン乗っているのでそれとの比較です

RV02はまだ慣らし終わった程度ですが
末期のCF2より転がり抵抗少なく乗り心地はやわらかめ、ハンドリングはもっさりしてます
静粛性は末期のCF２より静かですが、ロードノイズは入ってきます
ゴ〜からシャ〜って感じです

書込番号：21036181