BluEarth RV-02 245/35R20 95W XL のクチコミ掲示板

・ノアのタイヤ選びについてご相談します、ご教授お願いします。

[べーしすとまっきい]

初めて投稿させていただきます。皆様のお知恵を拝借したいです。

当方中古のトヨタ・ノアに乗っておりまして、前輪のタイヤを４月中に交換したいと考えています。（ＧＷの帰省のため）

　現在、前輪２本はＤＵＮＬＯＰのエナセーブ５０３（３年前交換）、後輪は５０３スター（２年前交換）を装着しております。（溝は十分あるのですが、先日の車検でローテーションされて、残溝が少ないほうが前輪になってしまっています。）
　先日、ガソリンスタンドにて店員さんから、前輪タイヤのサイドにヒビがかなり入っているとの指摘を受けました。
以前から細かいヒビが入っていると気づいていましたが、確かに高速走行は危険と見受けられました。
　これは、青空駐車、タイヤ保護剤の使用が影響していると自分では判断しています（大反省）。（タイヤの車体側にはそこまでヒビが見受けられません。ちなみに後輪にもわずかにヒビはありますので経過観察します。）

　上記のように、前輪に不安があるなか、高速走行は危険であると判断して、交換決意に至ったものです。

　通常の使用は、通勤と、週末の買い物、月１回のドライブ、年数回のロングドライブで、年間１万キロ程度の走行です。

選ぶ際の基準ですが、基本的に安全性を重視したいと考えております。

ウエット性能＞グリップ性能・ハンドリング＞ライフ＞燃費＞乗り心地＞静寂性

候補としては、ブルーアースＲＶ−０２、エコピアＥＸ２０ＲＶ、ＲＶ５０４を考えていますが、
値段的に大差なければ他のタイヤも考えます。

ＲＶ５０３には満足していたのですが、やはりヒビが入るイメージを持ってしまったので・・・。
私ごときより、皆様の公正な目で判断してもらったほうが良いですね。

できれば、高速でバーストしない（ヒビが入りにくい）タイヤがいいなあと思います。
（もちろん私の運転・点検次第でありますが・・・。）

通販で買い、タイヤ専門店にもちこんで履き替えする予定です。

ちなみに、タイヤの交換時期（年数）というのはおおよそどれくらいなのでしょうか。
スリップサインならわかるのですが。

なにとぞ、ご教授のほど宜しくお願いいたします。

書込番号：18638025

[スーパーアルテッツァ]

PROXES　T1R　フロント	PROXES　T1R　リア

べーしすとまっきいさん

ウエット性能最重視という時点で、ウエットグリップ性能aのBluEarth RV-02に決まりのように思えます。

又、BluEarth RV-02はミニバン用タイヤとしては乗り心地は良い部類に属するようです。

ただ、乗り心地とハンドリングは相反する性能です。

つまり、ハンドリング重視ならBluEarth RV-02に多少不満を感じる可能性はありそうです。


それとタイヤの交換時期ですが、写真は私の車に丁度4年間履かせていたPROXES　T1Rです。

このPROXES　T1Rは前後異形サイズでローテーションは出来ませんでした。

それでもフロント側に僅かにクラックが発生している程度で、あと1年以上は使用出来たでしょう。

つまり、PROXES　T1Rは5年間は問題無く使用出来たと思われるという事になります。


尚、タイヤメーカーは↓のQ2のように「使用開始後5年以上経過したタイヤについては、継続使用に適しているかどうかをタイヤ販売店などで点検することをお奨めします。」と説明しています。

http://tire.bridgestone.co.jp/contact/faq/faq_09/index.html

書込番号：18638776

[チルパワー]

べーしすとまっきいさん

どの程度のひび割れでしょうか？
業者は儲けになりますので、交換を勧めるものです。

青空駐車では紫外線などの影響でヒビが入りやすいですが、大きなひび割れでなければ大丈夫です。
私の車も立体駐車場の中など紫外線が当たらなければ5年はひび割れ無しでしたが、現在は青空なので3年も経たずにひび割れています。

http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf#search='%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%81%B2%E3%81%B3'
ジャトマから出ているものです。

書込番号：18640854

[じんぎすまん]

青空駐車は新聞でも「車庫法違反」の意味で使われますから、別の表現を使います。

＞できれば、高速でバーストしない（ヒビが入りにくい）タイヤがいいなあと思います。
＞（もちろん私の運転・点検次第でありますが・・・。）

経年劣化しにくいタイヤは存在しません。月に１度タイヤが冷えているときに（高速道路上や高速を下りた直後
は空気が膨張するので）空気圧を調整してください。

個人的にタイヤは３年使用、３万キロ走行、溝３ミリの何れか早いときに４本同時交換をおすすめします。

＞現在、前輪２本はＤＵＮＬＯＰのエナセーブ５０３（３年前交換）、後輪は５０３スター（２年前交換）を
＞装着しております。（溝は十分あるのですが、先日の車検でローテーションされて、残溝が少ないほうが
＞前輪になってしまっています。）

ＦＦ車の場合は残溝が多いほうを前輪にして、前輪のほうが少ないなと感じた時に位置をかえています。
使用年数や運転しやすさや安全を考えて４本交換してもよいでしょう。

書込番号：18641265

[べーしすとまっきい]

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。返信が遅くなり申し訳ありません。

スーパーアルテッツァさん。ありがとうございました。
大変参考になる画像までご提供いただき大変感謝しております。

＞ウエット性能最重視という時点で、ウエットグリップ性能aのBluEarth RV-02に決まりのように思えます。
＞又、BluEarth RV-02はミニバン用タイヤとしては乗り心地は良い部類に属するようです。
＞ただ、乗り心地とハンドリングは相反する性能です。
＞つまり、ハンドリング重視ならBluEarth RV-02に多少不満を感じる可能性はありそうです。

大変参考になりました。
ご指摘のように、安全・ウエット性能を考えるとともに、比較的新しいタイヤであることから、
劣化品の恐れも少ないと考え、ＲＶ−０２にしたいと考えます。

チルパワーさん。ありがとうございました。
資料のご提供ありがとうございます。

＞どの程度のひび割れでしょうか？
＞業者は儲けになりますので、交換を勧めるものです。

フロントは４〜５、リアは２〜３の劣化度です。危険な状態だとよくわかりました。
早急にフロントタイヤを交換します。
ありがとうございました。

じんぎすまんさん
ありがとうございました。

＞経年劣化しにくいタイヤは存在しません。月に１度タイヤが冷えているときに（高速道路上や高速を下りた直後
＞は空気が膨張するので）空気圧を調整してください。
＞個人的にタイヤは３年使用、３万キロ走行、溝３ミリの何れか早いときに４本同時交換をおすすめします。

おっしゃる通り、３年使用で今後は交換していきます。
空気圧の調整タイミングまで教えていただき、大変勉強になりました。ありがとうございました。

どなた様のご意見も大変参考になったのですが、
今回スーパーアルテッツァさんをベストアンサーとさせていただきます。
本当にありがとうございました。

書込番号：18651144

[じんぎすまん]

２本だけ交換するときは交換しなかったタイヤを前にもっていき、新品タイヤを後にしましょう。
古いタイヤをすり減らして交換時期を早めることで４本の交換時期を近づけるためであり、また
タイヤメーカーも後輪に新品を使用することを勧めています。

http://store.michelin.co.jp/buying-guide/replacement/index.html

書込番号：18653242

RV-02、mpZ、RV504で悩んでます。

[chemist777]

こんにちは。

似た様な価格帯のタイヤ（RV-02、mpZ、RV504）のうちどれがお勧めかアドバイスいただければと思い書き込みさせていただきました。大きさは195/60R16です。

現在、ブリジストンのB250が付いているのですが、運転時のふらつきや静粛性、雨天時のグリップ力など特に不満はありません。
したがって、同等もしくはそれ以上の性能が発揮できるものであればどれでもいいのですが、B250について指標となるものが少なく、先述の３商品と比較できない状況です。
なお、当方が最も求める性能は、ふらつきの少なさと静粛性です。（他の方の書き込みを見てるとこれらを両立するのは難しいかもしれませんが。。。）

以上、皆様のご意見頂戴できたらと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：18532407

[スーパーアルテッツァ]

chemist777さん

先ず候補の3銘柄のラベリングは下記のようになります。

・エナセーブ RV504：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・BluEarth RV-02：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・TRANPATH mpZ ：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

これら3銘柄のタイヤなら、新車装着タイヤのB250よりも静粛性はアップすると考えています。

又、ドライ&ウエット性能もB250に比較して向上するでしょう。

つまり、何れのタイヤを選択しても性能面の向上が体感出来ると考えている訳です。


そのような中で選択のポイントは下記のようになると思います。

・省燃費性能重視ならエナセーブ RV504

・ウエット性能&静粛性重視ならBluEarth RV-02

・フラツキを抑えてシャープなハンドリングならTRANPATH mpZ

書込番号：18532585

[chemist777]

スーパーアルテッツァさん

はじめまして。
早速に、非常に詳細なコメントありがとうございました。
当方の疑問へ的確なご回答をしていただき大変参考になります。

B250でかなり満足していたので、意外といいタイヤなのかな！？と思っておりました。（当方の車自体が比較的安価な部類ですので相応のタイヤとも言えますね。）

さて、本題のタイヤ選びの件ですが、B250より上であればいずれもOKですね。
あとは、コメントいただいた通り何を求めるかという点ですね。
燃費は良いに越したことはないのですが、省燃費についてはそこまで重視しておりませんので、RV-02かmpZでもう少し悩んでみます。

なお、どちら様かの書き込みで
（RV-02ではなく前タイプの）RV-01では静粛性はあるが、少しふらつく（フワフワ感がある）というのがあったのが少々気になっています。
一方、mpZではシャープなハンドリングが得られるが、その分、ちょっとした路面の変化を感じる（静粛性は少し落ちる）とあったのが気になっております。

書き込みの方の車種とも異なりますし、既にB250で満足できているのであれば、もはやどちらでも問題ないのだろうとは思ってます。
もし何か誤認がございましたらコメントいただけますと幸いです。

書込番号：18532801

[スーパーアルテッツァ]

chemist777さん

chemist777さんのお考えで正解だと思われます。

つまり、BluEarth RV-02は静粛性や乗り心地といった快適性能は期待出来そうです。

又、TRANPATH mpZは前述のようにフラツキを抑えてシャープなハンドリングが期待出来ますが、快適性能ではBluEarth RV-02よりも劣りそうです。

書込番号：18532904

[chemist777]

スーパーアルテッツァさん

再度、早速のご回答ありがとうございます。
相対的に静粛性の高いとされるRV-02では違う音が気になり始めるかもしれませんが（笑）、とりあえずRV-02を中心に考えます。
後はよりリーズナブルに買えるかを考えていきたいと思います。このタイヤはまだ発売されて間もないようですので、価格がこなれてるのを見極めたいと思います。

コメントしていただき誠にありがとうございました。

書込番号：18533001

どちらがいいですか？

[STEPーrk5]

ステップワゴンクルスピに乗ってます。
友人に18インチホイールを頂くことになり、タイヤを探してます。

タイヤサイズは225/45r18を履く予定です。

そこで、ヨコハマBulEarth RV-02にするかダンロップエナセーブRV-504にするか悩んでいます。

どちらがよろしいですか？

車は基本、街乗りで年に数回遠出するぐらいです。
よろしくお願いします。

書込番号：18506688　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

STEPーrk5さん

何を重視するかで選択するタイヤを決められると思います。

つまり、ウエット性能重視ならウエットグリップ性能aのBulEarth RV-02です。

又、省燃費性能重視なら転がり抵抗係数AAのエナセーブ RV504になるでしょう。

書込番号：18506737

[STEPーrk5]

ご返信ありがとうございました。

ご意見を参考にさせていただきます。

書込番号：18512129　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドリング フワフワ感

[中古屋]

現在セレナc25にてBluEarth RV-01を履いていますが、気分的にどうもハンドリングのフワフワ感、時によっては滑るような感覚が拭えません。
以前はブリジストンPlayz RV ecopia PRV-1を履いていました。

価格的にこちらの方がコストパフォーマンスが良いと思いBluEarth RV-01にしましたが、多少の後悔をしています。

今回のRV-02 はどうでしょうか。やはり値段相応なのでしょうか。

書込番号：18476245

[スーパーアルテッツァ]

中古屋さん

↓のBluEarth RV-02の商品説明にはBluEarth RV-01よりもフラツキが軽減したという内容はありませんね。

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth_rv02.html

この事よりBluEarth RV-02がBluEarth RV-01に比較してフラツキが軽減している可能性は低いと予想します。

ただ、フラツキの軽減とソフトな乗り心地は相反する性能です。

つまり、フラツキを軽減しようとすると硬い乗り心地になってしまうのです。

結局は乗り心地とフラツキを天秤に掛けて、どの辺りを落とし何処にするかという事になりそうです。

因みにBluEarth RV-01はミニバン用タイヤとしては乗り心地は良い部類に属するようです。

このBluEarth RV-01の快適な乗り心地が良いと評価される方も結構いらっしゃいます。

書込番号：18476365

[中古屋]

スーパーアルテッツァさん
詳しいご回答とリンク有難うございました。

タイヤ選びもなかなかに、あちらを立てればこちらが立たずで難しいものですね。
スーパーアルテッツァさんのご説明参考にしながら、次のタイヤ選びを考えたいと思います。
有難うございました。

書込番号：18485374

RV-02と BSの REGNO GRV�Uについて教えて下さい。

[つよ☆ポン]

タイヤに対する知識がなく教えて頂ければ嬉しいです。
現在、セレナ2010年式のセレナに乗っています。
現在のタイヤは、ブルーアースのRV-01 195/65,15になります。

�@以前、他のタイヤですが首都高を走った（80kmで）際に鉄のつなぎの部分を通る度に滑って怖い思いをし、
　1週間でタイヤを履き換えた事があり、そのような心配がないタイヤを探しています。

�A今より燃費が悪くならないか心配です。

�B今より、静かにしたいです。

できれば、運転しやすく安静性が良い方がいいです。

RV-02にすれば今より向上するのは解りますが、もっとよくなるのであればレグノにしたいと思うのですが、
詳しい方教えて頂けませんか？

書込番号：18442180

[スーパーアルテッツァ]

つよ☆ポンさん

先ず現在履かせているBluEarth RV-01のラベリングは下記の通りです。

・BluEarth RV-01：転がり抵抗係数A（8.6）、ウエットリップ性能b（142）
※転がり抵抗係数の数字は小さい程、省燃費性能が高くなります。
※ウエットグリップ性能の数字は大きい程、ウエット性能が高くなります。

次に候補の2銘柄のラベリングは下記の通りです。

・BluEarth RV-02：転がり抵抗係数A（8.7）、ウエットリップ性能a（155）

・REGNO GRVII ：転がり抵抗係数A（8.8）、ウエットリップ性能b（149）

つまり、省燃費性能は現在履かせているBluEarth RV-01と比較してBluEarth RV-02とREGNO GRVII は殆ど同じという事になります。

又、ウエット性能はBluEarth RV-01に比較して、両タイヤ共に高くなりますが、ウエットリップ性能a のBluEarth RV-02の方がより高くなります。

逆に静粛性についてはBluEarth RV-02よりもREGNO GRVII が上と予想しています。

ただ、BluEarth RV-02でも現在履かせているBluEarth RV-01よりは静粛性は良化するでしょう。


という事で何れのタイヤを選択しても、省燃費性能は同等で、静粛性とウエット性能は良化しそうです。

そのような中でウエット性能重視でBluEarth RV-02、静粛性重視でREGNO GRVIIという選択になるのではと考えています。

書込番号：18442652

[つよ☆ポン]

スーパーアルテッツァさん、解りやすいご回答ありがとうございます。
どちらもウエットリップ性能はRV-01よりは優れているようなので、今回は静かさを優先して
REGNOにしてみようかと思います。
もう少し発売まで時間があるので悩んでみます。

タイヤの持ちはそんなにタイヤで変わらないですよね？？

書込番号：18445625

[スーパーアルテッツァ]

つよ☆ポンさん

ライフについてはBluEarth RV-01とBluEarth RV-02は同等、REGNO GRVIIはBluEarth RV-01よりも少し長いと予想しています。

書込番号：18446140

[まっつん１９９９]

実際にRV-02、GRV�Uを履いて比較した訳ではありませんが、前モデルであるRV-01とGRVを実際に履いていま
したので、参考になればと思い書き込みます。
現在３シーズン目のRV-01で、その前はGRVを４シーズン履きました。
因みに僕の車は某国産フルサイズミニバンです。

まずRV-01ですが、１シーズン目はGRVほどではありませんが、それなりに静かで乗り心地も良かったです。
ですが、２シーズン目以降かなり煩くなり、乗り心地も硬く感じました。
一方GRVですが、４シーズン目でも静かで、乗り心地も良かったです。
ただ、ウェット性能については、新品当時からかなり弱かったと記憶しています。
通常走行時でも何度か怖い目に会いました。
それでRV-01に履き換えたのですが、ウェット性能以外はGRVの圧勝です。
GRV�Uはウェット性能を向上させているようですので、今年の春にはRGV�Uに履き替え予定です。
量販店の宣伝文句で『他のタイヤに履き替えると、いかにREGNOが静かだったかわかりますよ』
とよく言われますが、決して誇張ではないです。
また、燃費に関してはほとん変わりませんでした。
更に、寿命についてですが、RV-01の方がショルダー部の摩耗が早いです。
金額的には高いですが、GRV�Uをお勧めします。

書込番号：18485228

ステップＷ用で迷っています。

[はやぶさ２号機]

イエローハットでステップＷに履く夏タイヤを見積もりしてもらいました。

サイズは205/65-15、組込、バランス、廃タイヤ処分、エアバルブ交換、タイヤ持ち帰り
ＢＳ　エコピアEX20RV 定価の40％オフ、工賃込で52000円（税込）
ＹＯ　ブルーアースRV-02 定価の40％オフ、工賃込で50000円（税込）

以前のミニバンにプレイズRVを履き、静粛性は悪かったのですが偏摩耗もなく結構長持ちしたので、今回も値段的に大差ないならエコピアEX20RVにするつもりでいましたが、店員からブルーアースRV-02も出たばかりのタイヤで耐偏摩耗や静粛性は悪くないのでは？と言われ迷っています。

耐偏摩耗性と静粛性を重視するとすれば、エコピアEX20RVとブルーアースRV-02 のどちらがお勧めですか？

書込番号：18463892

[スーパーアルテッツァ]

はやぶさ２号機さん

静粛性は BluEarth RV-02の方が良さそうですね。

反対にライフ（耐摩耗性）はEX20RVが上と予想しています。

あとは省燃費性能は共に転がり抵抗係数Aで同等、ウエット性能はウエットグリップ性能aの BluEarth RV-02が上でしょう。

という事で何を重視するかでBluEarth RV-02となるか、それともEX20RVになるか決まりそうですね。

書込番号：18464428

[はやぶさ２号機]

スーパーアルテッツァさん

アドバイスありがとうございます。
静粛性重視かライフ重視か難しい選択ですねぇ。。。
どちらかを選ぶとすればライフでしょうか。
いままでブリヂストンは安くならないイメージでしたが、定価から40％オフの特価？なのでEX20RVにするかもしれません。

書込番号：18465524