BluEarth RV-02 225/45R18 95W XL のクチコミ掲示板

プリウス用タイヤ

[とんち24]

型式DAA-ZVW30です。
現在195/65R15 91Hという大きさのタイヤに乗っておりますが現在こちらのタイヤを検討しております。
またはオススメのタイヤ、1本1万円以内でありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：19896278　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

とんち24さん

履かせるタイヤは求める性能によって変わります。

という事で今度履かせるタイヤには、どのような性能を求めますか？

書込番号：19896331

[とんち24]

さっそくの返信ありがとうございます。
特に求めていることがなく、よっぽど安全性に不安がなければと思っております。
よろしくお願いします。

書込番号：19897270　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

とんち24さん

了解です。

↓は価格コムで195/65R15を検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=15

先ずお乗りの車がプリウスという事でBluEarth RV-02やエナセーブ RV504等のミニバン用タイヤは候補から外しても良いのではと考えています。

195/65R15なら選り取り見取りですが、下記の4銘柄を候補に挙げてみたいと思います。

・ENERGY SAVER+：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・BluEarth AE-01F：転がり抵抗係数AAA、ウエットグリップ性能c

・BluEarth-A AE50：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

ここで4銘柄のタイヤの選択のポイントを下記します。

先ずENERGY SAVER+はロングライフ（高い耐摩耗性）が期待出来ます。


次にLE MANS4 LM704は乗り心地や静粛性といった快適性能が比較的高いタイヤです。

又、LE MANS4 LM704は2月のマイナーチェンジで転がり抵抗係数がAからAAと改良されました。


BluEarth AE-01Fは転がり抵抗係数AAAと高い省燃費性能が期待出来ます。

ただし、候補の4銘柄のタイヤで唯一ウエットグリップ性能cとウエット性能が少し弱いです。


最後はBluEarth-A AE50でウエットグリップ性能aと高いウエット性能のタイヤなのです。


つまり、4銘柄の選択のポイントは下記のようになると考えています。

・ライフ（耐摩耗性）を重視するならENERGY SAVER+

・快適性能と省戦費性能を重視するならLE MANS4 LM704

・省燃費性能を最重視するならBluEarth AE-01F

・ウエット性能を最重視するならBluEarth-A AE50

因みに私なら快適性能と省戦費性能を重視してLE MANS4 LM704を履かせると思います。

書込番号：19897424

[とんち24]

返信ありがとうございます。
LE MANS4 LM704 155/65R14 75Hというものでタイヤサイズが合いますでしょうか？
１４となっていたもので、もしかしたらサイズがあわないかなと思いまして。
よろしくお願いします。

書込番号：19898118

[とんち24]

大変恥ずかしい質問をいたしました。
１５のほうがあるのが気づきませんでした。

書込番号：19898129

[とんち24]

さっそく注文させていただきました。
また近いうちフィットのタイヤも相談させてください。
ありがとうございました。

書込番号：19898588

エクストレイルのノーマルタイヤについて

[TMRとんすけ]

スレが違っていたらすいません…

エクストレイルT31に乗っているのですが、サマータイヤはこのBluEarth RV-02を履いても問題ないのでしょうか？

もし駄目なのであればどんなタイヤが好ましいでしょうか？
知恵をお貸し下さい。

書込番号：19779468　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

TMRとんすけさん

何を重視するかで選択するタイヤは変わりますが、エクストレイルにBluEarth RV-02を履かせても問題はありません。

特にウエット性能を重視されるなら、ウエットグリップ性能aのBluEarth RV-02は最適なタイヤとなるでしょう。

書込番号：19779570

[TMRとんすけ]

スーパーアルテッツァさん

早速の返信ありがとうございました。
購入を検討したいと思います。

書込番号：19779583　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

エクストレイルだから、SUV系のタイヤを履かなければならないという事はないです。

私は、T30系のライダー（廃盤）を乗っていましたが標準装着タイヤは”トランパスMPスポーツ”というサマータイヤでした。

住まいが長野のため、冬期はスタッドレスに履き替えてしまうために基本的にはオールシーズンタイヤである必要がないです。

あと、今はスバルのフォレスターで標準装着タイヤが”ジオランダー”ですが、摩耗が激しく現在このブランドを検討してます。

険しい山道のドライブ（砂利道や石のあるような道）や冬期の一時的な降雪に対応することを目的とするのでしたら、SUV系のタイヤ（オールシーズンタイヤ）が良いと思います。

そうでなければ、ブルーアース系などで良いと思います。

最近は低燃費タイヤのランク付けのほかにウェット路面でのランク付けもあります。

＞スーパーアルテッツァさん　もおっしゃっていますが、このタイヤの評価は結構良いと思います。

書込番号：19786161

[甚太]

＞TMRとんすけさん
こんにちは。結論から言えば全く問題ないです。
私もT31に乘っています。
サイズさえ合う物であれば、後はユーザーニーズですね。
タイヤメーカーは、ターゲットを絞って売込みします。
例えば、SUV系の車種にはSUV系のタイヤを進めます。
しかし、ユーザー用途が高速しか走らないなら断然オンロードタイプが快適です。
お考えのBluEarth RV-02も人気の銘柄ですね。タイヤショップに言わせるとウエットは一番だと言います。
実は、私も現在タイヤを検討しています。
ブリヂストンですが、レグノとプレイズです。
前回は，プレイズを履いていました。
高速性能は良かったです。
しかし、高速でスト走行音が気になって悩んでいます。
近々どちらかを購入しようと思っています。

書込番号：19905947

[甚太]

＞TMRとんすけさん
訂正
高速しか→拘束が多い。

書込番号：19905953

[甚太]

申し訳ないです。
誤字訂正します。
高速しか→高速が多い。

書込番号：19908058

[甚太]

＞TMRとんすけさん
おはようございます。
オンロードに対し、オフロードを想定したいならば、横浜でいうとジオランダーシリーズ
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_se=18moari
もあります、とくにSUVは燃費も良く静粛性もこの手のタイヤではいいです。
ブリヂストン以下http://tire.bridgestone.co.jp/search/car/2/177/

書込番号：20656921

BluEarth RV-02 と REGNO GR-XIで悩んでいます

[にゃにゃにゃ♪]

WISH　Gクラスでタイヤが劣化してきたので購入を検討しております。
価格コムのサイトで、購入者の評価や人気順位から下記の2つまで製品まで
絞り込みをしました。

（YOKOHAMA）BluEarth RV-02 195/65R15 91H　5,998円
（ブリジストン）REGNO GR-XI 195/65R15 91H　10,500円

現状YOKOHAMAで購入を検討しているのですが、知り合いから
ブリジストンが良いのでは？というアドバイスを受けました。
価格差が約2倍あるのですが、何か性能差や高い分だけの
値打ちはあるのでしょうか。

当方は素人で車の細かい事は全く分かりません。
1つだけ条件があるのは、長時間運転の際に疲れにくい方が
良いかなと言うくらいです。。。

以上ご教授よろしくお願いします。

書込番号：19678452

[ぽんぽん 船]

1万円でレグノが買えるなら、
私なら、悩まずレグノです。

問題は、
レグノが似合うようなクルマを持っていないことでしょうか。（笑

書込番号：19678746

[にゃにゃにゃ♪]

＞ぽんぽん 船さん

回答ありがとうございました(^^)
REGNOの方が良いということわかりました。

引き続きご意見お待ちしております。

書込番号：19683019　スマートフォンサイトからの書き込み

[チームナックス大好き]

レグノは１年目はものすごく静かで感動しますが

２年目、３年目になるとうるさくなります

あとブリジストンは一般的に柔らかめらしく

摩耗もカタログよりはすすむのが早いと思います

静かでウエット性能はたけていますが

寿命はレグノの方が短いと思います

書込番号：19690521

[にゃにゃにゃ♪]

＞チームナックス大好きさん

貴重なご意見頂きましてありがとうございました。
参考にさせて頂きます。

気持ちは少しBluEarth RV-02に傾いてきました(^^)
もう少しご意見頂ければ幸いです。

書込番号：19694874

[チームナックス大好き]

＞にゃにゃにゃ♪さん

タイヤは消耗品です

予算に余裕があるのでしたら高いタイヤを

短期間で交換しても良いと思いますが

我が家は予算が限られているので

BluEarth RV-02にして

長期間使用すると思います

書込番号：19707621

[holyn]

私もウイッシュに乗ってます。
送料を考えると、アマゾンのプライムだと最安店と同じだったので、BluEarth RV-02 195/65R15 91Hを購入して、本日スタンドで5400円で組込み、バランス調整、廃タイヤ、ゴムバルブ交換をしてもらいました。今迄のタイヤはミニバン用では無かったので、今回乗った感じではコーナーなどのハンドルを切ったときの姿勢がしっかりと安定した感じです。静粛性はあまり違いがわかりません。REGNOは静かだと聞きますが、ウィッシュ自体がそんなに防音では無いので、BluEarth でも大差なく、価格と性能を考えると、BluEarth 一択でした。ウエット性能Aも選んだ理由です。費用対効果でBluEarth RV-02 、少しでも乗り心地や静粛性が良い方が良いならREGNOでしょうか？

書込番号：19712952　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃにゃ♪]

＞チームナックス大好きさん

ご回答頂きましてありがとうございました。
確かにダイヤは消耗品ですし、それほど違いもわかりそうにないのでBluEarthにすることにします。

色々とありがとうございました。

書込番号：19729472　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃにゃ♪]

＞holynさん

回答ありがとうございました。
実際に交換した方の意見なので、とても参考になりました。最後の決め手となりました。
BluEarth RV02にします(^^)

また交換後に感想を書きたいと思います。

書込番号：19729483　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃにゃにゃ♪]

皆様のアドバイスを基にタイヤ交換いたしました。

タイヤは、BluEarth RV-02を通販で購入。1本6000円＋送料500円を4本購入。
タイヤの交換は、通販購入先から街の整備屋さんに直送。
タイヤ交換は1本1500円程度(廃棄は1本500円)でした。
諸々込み全部で34000円くらいでした。

交換後は、前よりも間違いなく静かになりました。
あと、ブレーキ状態からの発進が前よりも地面をぐっと掴んでいる感覚に変わりました。
なんとなく加速が良いイメージです(^^)

そんなわけでREGNO GR-XIと比較したわけではありませんでしたが
車にそれほどこだわりがない私にとっては十分すぎるタイヤだと思います。

皆様のおかげで良い買い物ができました。
本当にありがとうございました(^^)

書込番号：19844837

[チームナックス大好き]

にゃにゃにゃ♪さん

オール込８千円での交換はまずまずですね

１５インチで４万以下は破格ですね

イエローハットやオートバックスがいかに

高いかわかると思います（社員が多くそこから給料を

出すためとは思いますがその給料分を負担することは

無いですよね(^_^)/）

書込番号：19845836

【教えてください】YOKOHAMAのRV-02、TOYOのmpZで悩んでます。

[うえともくん]

215/60/17 エスティマのタイヤを購入予定なのですが、
YOKOHAMAのRV-02、TOYOのmpZで悩んでます。重視したい点は、「雨の日にしっかりと止まる」「長くはける」点です。ウエットグリップ性能としては、RV02がa、mpzがbとなっていますが、ランクがaとbでは降雨時の走行に多大な違いがでてくるのでしょうか？また、どちらの方が長くはける（長持ちする）のでしょうか？教えて下さい。

書込番号：19674347　スマートフォンサイトからの書き込み

[うえともくん]

追伸: 現在、履いているタイヤは GOOD YEAR EAGLE RVSの215/60/17です。4年前に中古車（エスティマ）を買った時に新品を付けてもらいました。すでに販売されてないような気がしますが、このタイヤと比較してRV-02、mpZとも、ウエットグリップ性能は上になりますか？また、長く履けますか？教えてください。

書込番号：19675657　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

うえともくんさん

先ずウエットグリップ性能aとbでは↓のウエット制動距離比較のように大きな差が出ます。

http://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00061/08.pdf

ただ、ライフに関してはBluEarth RV-02よりもTRANPATH mpZの方が長いと予想しています。

因みにTRANPATH mpZはウエットグリップ性能bですが、EAGLE RV-Sはウエットグリップ性能c辺りと思われますから、TRANPATH mpZでもウエット性能は良化します。

ライフに関しては↓のようにTRANPATH mpZはかなり期待出来そうです。

http://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf

という事でライフとウエット性能の両方を重視するならTRANPATH mpZの方が良いと考えています。

書込番号：19676283

[うえともくん]

＞スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございました。
現在履いている、EAGLE RV-Sよりもウエットグリップ性能が良化し、長持ちするのであれば、TRANPATH mpZ 良さそうですね。

ウエットグリップ性能以外にTRANPATH mpZよりもRV02が勝るものは何でしょうか？

また、TRANPATH mpZよりも現在履いている、EAGLE RV-Sが勝るものは何でしょうか？

分かる範囲で教えて頂ければありがたいです。

書込番号：19676510　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

うえともくんさん

＞ウエットグリップ性能以外にTRANPATH mpZよりもRV02が勝るものは何でしょうか？

静粛性や乗り心地といった快適性能と考えています。

＞また、TRANPATH mpZよりも現在履いている、EAGLE RV-Sが勝るものは何でしょうか？

EAGLE RV-Sが優位に立てる点は一寸思い浮かびません。

書込番号：19677154

[うえともくん]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答、ありがとうございました。購入の参考にさせて頂きます。ありがとうございました。

書込番号：19677201　スマートフォンサイトからの書き込み

外径の誤差

[バンブー0126]

お世話になります。
現在、純正タイヤ205/55R/17 のステップワゴンなのですが、タイヤ摩耗による交換を検討しております。候補はblueearth RV-02 の 215/55R/17 or 205/55R/17で悩んでおります。悩んでる理由はただ215サイズの値段の魅力です。ホームページでの外径の誤差は6mmなのですが、特に問題は無いでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：19672137　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

6mmの外径の違いは、スピードメーターなどへの誤差は無視できる程度かと思いますが、幅の違いによるフルハンドル
の時のタイヤハウスへの余裕はどうでしょうか？
現在のタイヤでテストされて余裕をお調べください。

書込番号：19672211

[バンブー0126]

＞里いもさん
早速の御回答有り難うございます。
全て純正ですので、10mmの違いの干渉は無いかと思いますが、一度確認させて頂きます。

書込番号：19672259　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

バンブー0126さん

両タイヤのサイズは下記の通りです。

BluEarth RV-02 215/55R17 94V：外径665mm、幅227mm

BluEarth RV-02 205/55R17 91V：外径657mm、幅215mm

つまり、直径で8mm大きくなり、幅で12mm太くなるのです。

この215幅のタイヤが取り付け出来るかどうかは、ハンドルを目一杯切った時等のタイヤハウス内のインナーや足回りの部品との隙間を確認すれば判断出来ると思います。

インナー等との接触も無く取り付ける事が出来れば、215幅でも車検に通ると考えられます。

何故なら外径が大きくなる事で純正サイズのタイヤの時に比較して速度計が1％程度遅く表示されるようになりますが↓のような誤差基準があるからです。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

書込番号：19672288

[バンブー0126]

＞スーパーアルテッツァさん
アドバイス有り難うございます。
接地幅だけでは無く、全体幅のクリアランスを確認させて頂きます。

書込番号：19673476　スマートフォンサイトからの書き込み

装着可能でしょうか。。

[cdj32560]

こんばんは。　プレマシーのタイヤ交換時期を迎え、通販購入で安くしたいと思っています。　下記　装着可能かどうかおしえていただけませんでしょうか。

現在装着タイヤ：メーカー　toyo / 品名：不明 / 205, 55, 16

購入検討　：こちらの BLUE EARTH RV-02 205,60,16

◆扁平率 55のラインナップがなく　60しかないのですが純正 55に60を装着しても問題ないでしょうか。

お願いいたします。

書込番号：19607777

[北に住んでいます]

205/55R16の外径は631mm
205/60R16の外径は652mm　で21mm大きいです

それよりも195/60R16の方が外径640mmなので外径差が少ない為に良いと思います（LI値は89だが問題無し）。

書込番号：19607988

[cdj32560]

北に住んでいますさん　早速のご返答ありがとうございます。　なるほど。　外径が極力近くないとダメなんですね。
幅　205 →195　にしても径を変更するよりマシということですね。　

幅を変更するにあたりデメリットはあるのでしょうか。

まったくの素人ですがメリットとしては接地面が少なくなるので燃費が良くなる？　と思いました。

街乗りでゆっくり走ることが多いので幅を狭め、扁平率を60にする方がいいような気がしてきました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：19608753

[うましゃん]

＞cdj32560さん

ご検討のタイヤですと外形差が許容を越えるのでお勧めできないです。

同サイズで銘柄を変えては如何でしょうか。
メーカー指定のタイヤが、その車の基本性能にとって理想です。

ただワンサイズ程度の幅を小さくするのは許容範囲です。

書込番号：19608830

[北に住んでいます]

>幅を変更するにあたりデメリットはあるのでしょうか。

一般的には、幅が細くなり扁平率が下がるので、グリップと運動性能は純正サイズから比べると低下するでしょう
逆に燃費と乗り心地は良くなる傾向にあると思います
ただし、タイヤの銘柄にもよるので実際の事は交換してみなければ判りません。

書込番号：19608888

[スーパーアルテッツァ]

cdj32560さん

205/55R16から195/60R16へサイズ変更した場合の主なメリット、デメリットは下記のような事が予想出来ます。

▲メリット
・価格が安くなる
・乗り心地が良くなる
・燃費の良化

▲デメリット
・ハンドリングの悪化
・ドライ性能の低下
・後ろ姿が貧弱になる

つまり195/60R16へ変更する事で経済性と快適性能の良化が期待出来ます。

反面、運動性能の低下が予想されると共に、見た目も悪化しそうです。


あとは新品の状態なら計算上は外径が約5mm大きくなり、速度計が0.6％遅く表示されるようになります。

ただ、この程度の速度計の誤差なら問題は無いレベルでしょうね。（タイヤの銘柄によっても外径は数ミリ変わります）

書込番号：19608909