BluEarth RV-02 215/55R17 94V
- 国内タイヤラベリング制度において最高グレードのウェットグリップ性能「a」を獲得した、ミニバン/SUV専用タイヤ。
- 3つの凸リブはそれぞれ最適化したアーチ型の断面形状を持つ「マウンド・プロファイル」を採用。走行時の均一な接地圧分布を実現し、偏摩耗を抑制する。
- ミニバン/SUVのために生まれた「非対称パターン」が進化。センター部は走りの安定感を高め、両側のショルダーは安定感と静粛性を高める。
BluEarth RV-02 215/55R17 94VYOKOHAMA
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2015年 2月

このページのスレッド一覧(全86スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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8 | 5 | 2016年2月20日 08:59 |
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7 | 2 | 2016年2月17日 21:57 |
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43 | 5 | 2016年2月8日 20:30 |
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26 | 6 | 2016年1月10日 23:40 |
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8 | 2 | 2016年1月3日 22:15 |
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9 | 5 | 2015年11月28日 16:00 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02 205/60R16 92H
こんばんは。 プレマシーのタイヤ交換時期を迎え、通販購入で安くしたいと思っています。 下記 装着可能かどうかおしえていただけませんでしょうか。
現在装着タイヤ:メーカー toyo / 品名:不明 / 205, 55, 16
購入検討 :こちらの BLUE EARTH RV-02 205,60,16
◆扁平率 55のラインナップがなく 60しかないのですが純正 55に60を装着しても問題ないでしょうか。
お願いいたします。
1点

205/55R16の外径は631mm
205/60R16の外径は652mm で21mm大きいです
それよりも195/60R16の方が外径640mmなので外径差が少ない為に良いと思います(LI値は89だが問題無し)。
書込番号:19607988
2点

北に住んでいますさん 早速のご返答ありがとうございます。 なるほど。 外径が極力近くないとダメなんですね。
幅 205 →195 にしても径を変更するよりマシということですね。
幅を変更するにあたりデメリットはあるのでしょうか。
まったくの素人ですがメリットとしては接地面が少なくなるので燃費が良くなる? と思いました。
街乗りでゆっくり走ることが多いので幅を狭め、扁平率を60にする方がいいような気がしてきました。
書込番号:19608753
1点

>cdj32560さん
ご検討のタイヤですと外形差が許容を越えるのでお勧めできないです。
同サイズで銘柄を変えては如何でしょうか。
メーカー指定のタイヤが、その車の基本性能にとって理想です。
ただワンサイズ程度の幅を小さくするのは許容範囲です。
書込番号:19608830
2点

>幅を変更するにあたりデメリットはあるのでしょうか。
一般的には、幅が細くなり扁平率が下がるので、グリップと運動性能は純正サイズから比べると低下するでしょう
逆に燃費と乗り心地は良くなる傾向にあると思います
ただし、タイヤの銘柄にもよるので実際の事は交換してみなければ判りません。
書込番号:19608888
2点

cdj32560さん
205/55R16から195/60R16へサイズ変更した場合の主なメリット、デメリットは下記のような事が予想出来ます。
▲メリット
・価格が安くなる
・乗り心地が良くなる
・燃費の良化
▲デメリット
・ハンドリングの悪化
・ドライ性能の低下
・後ろ姿が貧弱になる
つまり195/60R16へ変更する事で経済性と快適性能の良化が期待出来ます。
反面、運動性能の低下が予想されると共に、見た目も悪化しそうです。
あとは新品の状態なら計算上は外径が約5mm大きくなり、速度計が0.6%遅く表示されるようになります。
ただ、この程度の速度計の誤差なら問題は無いレベルでしょうね。(タイヤの銘柄によっても外径は数ミリ変わります)
書込番号:19608909
0点



タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02 225/55R17 97W
初代アルファードMSに乗ってます。
発売当初に購入して2〜3回目の車検後にエネセーブに交換してから換えてません。
このブルーアースかトランパスMPZが同一価格なのですが、どちらがおすすめですか?
書込番号:19600515 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

バルミュー太さん
両タイヤのラベリングは下記の通りです。
・BluEarth RV-02 225/55R17 97W:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
・TRANPATH mpZ 225/55R17 101V XL:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
つまり、ウエット性能はウエットグリップ性能aのBluEarth RV-02の方が高いのです。
あとは静粛性や乗り心地といった快適性能はBluEarth RV-02が上と予想しています。
これに対してTRANPATH mpZはシッカリとしたハンドリングが期待出来そうです。
という事で何を重視するかで選択するタイヤが決まりそうです。
因みに私ならウエット性能を重視しますのでBluEarth RV-02の方を選択すると思います。
書込番号:19600586
3点

ありがとうございます。
ここの通販で買います♪
書込番号:19600685 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02 195/60R16 89H
C26セレナ20Gに乗っております。今回点検の際にタイヤの交換を勧められました。
納車から約4年、走行距離40340kmになります。
主に平日に奥さんが利用するのと、土日の外出。年1〜2回帰省で遠距離走行(高速利用片道600km程)する程度です。
初めてのタイヤ交換であまり知識もなく、皆さんのアドバイスをいただけたらと思い投稿いたしました。
今履いているタイヤは『ダンロップ SP SPORTS D8』です。 このタイヤしか知らないので比較出来ず特に不満等もありません。
ディーラーで勧められたのは
『ダンロップ エナセーブ RV504 195/60R16』
67846円(交換費用、廃タイヤ料等込)
『ミシュランタイヤ ENERGY SAVER 195/60R16』
714604円(交換費用、廃タイヤ料等込)
☆見積りには商品名はなく型番のみでしたので自分で調べてこちらのタイヤかなと検討しました。(型式番号?DV2F619560)
になります。
後はこちらの口コミを参考に自分なりに調べて良いなと思ったのが
『YOKOHAMA BluEarth RV-02 195/60R16』
『TOYO TRANPATH mpZ 195/60R16』
の2点です。
以上の4点で価格と性能のバランス(コスパ)が良いのはどれでしょうか?
あまりこだわりはないのですが、省燃費性能や乗り心地が良いものがいいかなと思っております。
皆様のご意見・アドバイスよろしくお願い致します。
書込番号:19562992 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ファクトタムさん
先ず候補の4銘柄のラベリングは下記のようになります。
・BluEarth RV-02 195/60R16 89H:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
・エナセーブ RV504 195/60R16 89H:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b
・TRANPATH mpZ 195/60R16 89H:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・ENERGY SAVER 195/60R16 89V MO:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
次に4銘柄のタイヤの特徴は下記のようになりそうです。
・BluEarth RV-02
BluEarth RV-02はウエットグリップ性能aとウエット性能が高いミニバン用タイヤです。
又、BluEarth RV-02はミニバン用タイヤの中では静粛性等の快適性能が比較的高いようです。
・エナセーブ RV504
エナセーブ RV504は転がり抵抗係数AAと省燃費性能が高いミニバン用タイヤです。
・TRANPATH mpZ
TRANPATH mpZはシッカリとしたハンドリングが期待出来るミニバン用タイヤです。
ただ、TRANPATH mpZのラべリングは転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bと通常レベルです。
・ENERGY SAVER
ENERGY SAVERは欧州銘柄という事で、今回の候補のタイヤの中では唯一ミニバン用タイヤではありません。
又、ENERGY SAVERはMOという事でメルセデス・ベンツ承認となります。
ただ、ENERGY SAVERはウエットグリップ性能cと、他の3銘柄に比較してウエット性能が見劣りします。
ENERGY SAVERは他の3銘柄よりも静粛性の面でも不利になりそうです。
反面、ENERGY SAVERのライフ(耐摩耗性)は期待出来そうです。
以上の事より4銘柄の選択のポイントは下記のようになりそうです。
・ウエット性能と快適性能重視ならBluEarth RV-02
・省燃費性能重視ならエナセーブ RV504
・シッカリとしたハンドリングを求めるならTRANPATH mpZ
・ライフ重視ならENERGY SAVER
今回のお求めの性能は「省燃費性能」と「乗り心地」ですから、エナセーブ RV504かBluEarth RV-02の何れかが良いのではと考えています。
書込番号:19563239
15点

>スーパーアルテッツァさん
詳しいご回答ありがとうございます。
アドバイス通りダンロップかYOKOHAMAのタイヤで検討しようかと思います。
色々とお詳しそうなので上記以外でお勧めのタイヤはありますか?
参考にさせていただきたいです。
よろしくお願い致します。
書込番号:19564477 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

追記になります。
ディーラーで見積もり頂いたタイヤサイズと実際に履いているサイズが違いました。
付いているタイヤのサイズは
195/65R15 でした。
修正致します。
書込番号:19564538 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ファクトタムさん
タイヤサイズの件、了解です。
ハイルーフミニバンで重心が高いセレナなら、やはりミニバン用タイヤからの選択が無難だと思います。
候補の3銘柄以外の主なミニバン用タイヤには下記の4銘柄があります。
・ECOPIA EX20RV:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・Playz PX-RV:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・REGNO GRVII:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・EAGLE RVF:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
これらのタイヤの中の3銘柄はブリヂストンという事で価格は高めです。
同様にEAGLE RVFも価格は高めのようです。
又、ラベリングも転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bと通常レベルですね。
個人的には静粛性等の快適性能に優れたプレミアムミニバン用タイヤであるREGNO GRVIIに魅力を感じますが、価格もかなり高いです。
私なら価格面も考慮して、ウエット性能と快適性能重視でBluEarth RV-02をセレナに履かせます。
書込番号:19564752
11点

>スーパーアルテッツァさん
色々と有益なアドバイスありがとうございました。
価格と性能のバランスも考え、勧めていただいたYOKOHAMAのブルーアースで検討しようと思います。
わかりやすい説明でとても参考になりました。
本当にありがとうございます。
書込番号:19569764 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02 215/60R17 96H
20系ヴェルファイアを新車で買ってから、ずっと2列目に座る人から
微振動もあり乗り心地が悪いと言い続けられ、サス交換以外に
いろいろやってきましたが、どれも効果がなく、最後はタイヤを履き替えて
みようかと思ってます。
今悩んでいるのが、BlueEarth RV-02かTRANPATH LuIIです。
乗り心地をよくしたいので、どちらの方がお勧めでしょうか。
ざっくりとした内容ですが、宜しくお願いします。
4点

色々やってきたことって何ですか?
どこをどのメーカの製品に変更したかとか。
書込番号:19461737
4点

制振合金ワッシャーとG’z用リアサスペンションブレース、リアスタビライザーの装着。
一応、これだけやってみてきました。
書込番号:19461758
6点

制振合金ワッシャーとG’z用リアサスペンションブレース、リアスタビライザーの装着。
個人的に思うのは、制振合金ワッシャーは乗り心地の為に良いとは思いますが、下記の2つは逆に車体の撓みを抑える部品の為
余計に乗り心地を悪化させるんでは無いでしょうか?
前に漫画で読みましたが、ある程度撓みが無いと衝撃を吸収出来なくてもっと揺れると思います
なので、乗り心地を良くするには、路面からの衝撃を緩和するクッション材?バネ材?みたいのが無いと難しいと思いますよ
因みに、LuUを去年履き替えて、先ほど妻に乗り心地を聞いてみましたが、ある程度は揺れるみたいです(ただ、軽自動車の後席に比べれば全然良いと思いますよ)
なので、出来るかどうか分かりませんが、サス取り付け部に住宅等で使用される免震工法の様なゴムが採用出来れば少しは改善出来るかも知れませんね
書込番号:19461794
1点

エミーナ2さん
乗り心地が良いのはTRANPATH LuIIの方だと予想します。
あとはヤフオクでヴェルファイアの純正16インチホイールを落札して215/65R16にインチダウンしTRANPATH LuIIを履かせると乗り心地の改善効果が大きいと思いますよ。
書込番号:19461884
5点

(エアロダウンカスタムXXだすさん)
20系のフニャフニャ感を解消すればどうにかなるかな?と思い、リアサスペンションブレースと
リアスタビライザーの装着をしてみました。
確かに、シッカリ感が出てきたのは体感出来たのですが、2列目の解消がどうも・・・
サス取り付け部に免震工法の様なゴムの採用とは気づきませんでした。
今度試してみます。
ありがとうございました。
(スーパーアルテッツァさん)
Vグレードなので純正17インチを履いており、今まで15インチで扁平率65の
ものを履いてたので、それもあっての揺れかな?と思い、ディーラーにお願いして
展示してあった試乗車の16インチを履かせてもらったことがあります。
これが面白いことに、17に比べ揺れる揺れる(笑)
1週間貸してくれる予定だったのですが、翌日丁重にお返ししました。
純正タイヤだったので、社外品の16インチ化も検討してみます。
ありがとうございました。
書込番号:19462620
3点

>エミーナ2さん
元ヴェル乗りです。
私も同じくVグレードに乗っておりました。
17インチの純正タイヤは多分、横浜のaspecだったと記憶しますが、この純正タイヤよりかは、ミニバン専用のタイヤであれば、ふらつきの低減は期待出来ます。
乗り心地に関しましては、私の環境ではなぜか軽量なホイールとは相性が悪かったです。(オフセットもアル・ヴェルの純正16・17インチは特殊?)
書込番号:19479573 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02 195/60R16 89H
B30ラフェスタHSのタイヤを乗り心地最優先で探していまして、サイズは195-60 16インチです。
この車でBlueEARTH RV-01とトランパスMPfの使用経験がありますが、そこそこの乗り心地という印象です。
乗り心地最優先で選んだ場合、お勧めのタイヤをご教示頂けないでしょうか。
ちなみにラフェスタの車高や車重からミニバン用タイヤには拘りませんし、ある程度値段が上がっても大丈夫です。
よろしくお願いします。
書込番号:19457097 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ussy155さん
BluEarth RV-1やTRANPATH mpFはミニバン用タイヤですから、フラツキを抑制する為に乗り心地は多少硬くなる傾向でしょう。
↓は195/60R16を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=60&pdf_so=e2
ミニバンでも重心が低いラフェスタならミニバン用タイヤに拘る必要は無いでしょう。
つまり、乗り心地最重視ならミニバン用タイヤは選択しないで、コンフォートタイヤを選択すれば如何でしょうか。
という事で候補になりそうなコンフォートタイヤ3銘柄を選んでみました。
・PROXES CF2 195/60R16 89H:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・BluEarth-A AE50 195/60R16 89H:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・LE MANS4 LM704 195/60R16 89H:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
この3銘柄の中でも最も柔らかくて乗り心地が良いタイヤはLE MANS4 LM704だと予想しています。
あとは欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤであるEfficientGrip Performanceがあります。
・EfficientGrip Performance 195/60R16 89V:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
このEfficientGrip Performanceはウエットグリップ性能aとウエット性能が高いのですが、価格も高いです。
書込番号:19457199
4点

>スーパーアルテッツァさん
早速のご返事ありがとうございました。
ミニバン用に拘らないと書きましたが実は本当にいけるかな?と少し懸念を持っていた部分もあり、コンフォートタイヤで問題なさそうとの事で安心しました。
アドバイスいただきました3つのタイヤをネット情報も含め比較し、バランスの良さそうなLE MANS4を注文しました。
納期は不明ですが取り急ぎお礼申し上げます。
書込番号:19457580
3点



タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02 195/65R15 91H
Amazonでこのタイヤ「商品コード「F9345」2本購入しました。一目で違和感が有りました。一本目は表面が色艶が良くタイヤと直角方向のミゾ間隔がわずかに狭く、二本目ははややくすんだ感じでミゾ間隔が広いです。タイヤの表記を詳細に見比べると一本目は「KT462L-14」、二本目は「KT462-9」の表示です。
明らかに同一製造工程では無いと推測されます。
2本同時に注文したのに別梱包(Amazonで販売)で配達されました。
表記の違いをググってみましたがヒットしませんでした。
ウィッシュの前輪に使用する予定ですが問題は無いのでしょうか?タイヤに詳しい方が居られましたらアドバイスをお願いいたします。
1点

販売店へ相談した方が良いですよ。
写真を添付して問い合わせるのが良いと思います。
また、感覚では無く、きちんと定規などを当てて写真を撮るのをお勧めします。
製造ロットが必ずしも一致するとは限りませんので、返品対象になるかわかりませんが、ここで聞いてもきちんとした返答は得られませんので。
多少の誤差でどうこうするタイヤでは無いと思います。
書込番号:19355774 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

平守神社さん
↓から製造元に質問してみて下さい。
https://www.yrc.co.jp/cgi-bin/inquiry/tire.cgi
正確な回答を製造元から頂けると思います。
書込番号:19355908
1点

うちの嫁の車も半年ほど前にタイヤ4本交換したんですが、
二本は国産で二本フィリピン製でした。
もちろんヨコハマの同一サイズ、同一銘柄で同じ店で同時に交換したんですが。
いくら性能同じでも気分は良くないですね。
書込番号:19355978
4点

つい先週
サイズ違い(205/60-16)のRV-02を4本 アマゾンで買いましたが
タイヤの製造日が15年の35週(8月ぐらい)
でしたが1本だけ34週でしたけど
4本共に日本製で見た目の違いも感じませんでしたよ
アマゾンなら返品、交換を快くしてくれるイメージがありますので、
使用に問題無くても不安でしたら交換してもらうように問い合わせしてみるのが良さそうですね(^-^)/
書込番号:19358359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

皆様ご回答有り難うございます。
一人一人にお礼申し上げるべきところですが、ここでお許しください。
最寄りのタイヤ専門店の人に相談しました。
溝のピッチが違うと思っていたものはタイヤ円周箇所の位置で間隔が一定ではないと教えてくれました。
確かにタイヤを回すとピッチが合いました。恥ずかしながら勉強になりました。
表面光沢の違いは確かに見受けられるが使用上問題無いとの事で一安心しました。
書込番号:19358612
0点


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