カワサキ ニンジャ H2

トップガン マーヴェリック

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

３４年前のトップガンではGPZ900Rが登場
その映画をきっかけに大ヒットしたバイクだったわけだけども

今回の続編ではH2が出てますね♪

映画の中でどう出てくるのか楽しみです
(*´ω｀*)

書込番号：23228745

[rr1031gsx]

革ジャンから、日の丸が消えてしまいましたね。出資が中国だからだと言われてます。

書込番号：23228957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

初期型のNinja H2に乗った時にはとにかくクラッチが重いし、排熱の出来が悪いのか右の太ももが熱くて街乗りは苦手。

フル加速するとフロントに接地感がなくなり加速感より恐怖心が勝りかなり怖い思いをする。

トム・クルーズが乗る事でNinja H2がバカ売れしそう。

書込番号：23229161　スマートフォンサイトからの書き込み

なんと231PSにパワーアップ！ NINJA H2・2019年型

[マジ困ってます。]

https://www.autoby.jp/_ct/17197052
なんと231PSにパワーアップ！NINJA H2・2019年型

231馬力が公道で必要か？電子デバイスに守られてるとは言え経験の浅いライダーには危険すぎる気がします。
あと個人的にはタコメーターは旧モデルの方が好みですね。

書込番号：22028055

[でんすけ_856]

気になるなら、乗り換えちゃいます？
231PSって. .ラムエアでさらに. .(汗)

書込番号：22028122　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞気になるなら、乗り換えちゃいます？
値段的に言えば350万円を超えるんじゃないでしょうか？
自分は無理ですね。

＞231PSって. .ラムエアでさらに. .(汗)
ラムエアだと241PSってなうわさもありますね。

まぁ、200PSでも241PSでも扱えない事には変わりないです（笑

書込番号：22028211

[鉄騎、颯爽と。]

馬力云々はどうでもいいけどメーターに興味津々の私。(^^)
インジケーターの「傘マーク」が何なのか気になる気になるぅ！
前後の荷重状況を表示する機能とか良いですね。
こういう最先端的なモノ、好きです。
ログを自動的にバックアップしてデータベース化してくれる機能もアリってことですかね？
メンテナンスサイクルの管理にも応用出来るシステムは歓迎です。

書込番号：22028212　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞インジケーターの「傘マーク」が何なのか気になる気になるぅ！

レインモード？
トラクションコントロールとパワー制御じゃないでしょうか？

書込番号：22028241

[でんすけ_856]

スマートフォンと連携する機能や、小傷を修復する塗装とか、盛りだくさん。

アプリをダウンロードして、とか. .妙にチャラい気が. .(^-^;

70馬力以上のバイク乗ったことがない自分には、異次元過ぎて想像がつかないです。

書込番号：22028361　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんま大好き]

こんにちわ。

ますますスゴくなりますね。
メーターの傘のアイコンは、雨を検知して自動的にルーフが出るんだと思います。

ぜひスクーターに着けて欲しい、メーカーさんお願いします。

書込番号：22028403

[マジ困ってます。]

スマホとバイクがBluetooth接続って、すごい時代になってきました。

＞メーターの傘のアイコンは、雨を検知して自動的にルーフが出るんだと思います。
なるほど・・・その発想はなかった（笑

書込番号：22028439

[スッポソ皇帝]

200馬力のハヤブサがターボ付けて300〜400馬力出しているのと比べて　随分 地味な数値だと感じる。

https://www.youtube.com/watch?v=Rf0Jxud6UVo　　https://www.youtube.com/watch?v=QGSWgG3z21I

書込番号：22028547

[corvypac]

傘マークは、レインモードです。
私は、2015モデルに乗っています。
カラー液晶のメーターか良いですね。
パワーに関しては、231psとの事ですが、どのモデルでも、ECU書き換えで、スリップオンですと、250psぐらいにはなります。
フルエキですと270psぐらいです。

書込番号：22057097　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞パワーに関しては、231psとの事ですが、どのモデルでも、ECU書き換えで、スリップオンですと、250psぐらいにはなります。
フルエキですと270psぐらいです。

H2はスロットル開度の制限が入っててアクセル全開でもスロットルは全開にならないですよね。
ECUチューンで封印されたパワーの解放ですね。

書込番号：22057781

[スッポソ皇帝]

どうも。

こちらも結構速いですよ。
https://youtu.be/_BnJdEsoCLU?t=160

書込番号：22135226

[高画質動画]

https://young-machine.com/2019/07/26/40566/

２０１９年モデルは、吸気チャンバー内部にディフューザーを設置して、より効率よくパワーを引き出せるようにしたらしいです。
このモデルは、メーター表示、リミッター、タイヤが異なる程度のノーマル車状態で３３７キロの世界最高速度記録を出したとカワサキの人が喜んでおられます。
私は、１９９６年モデルのＺＺＲ１１００Ｄ４を新車で購入して今でも乗ってますが、買った当時は量販車世界最速でした。Ｄ型でラムエアダクトをダブルにした後、Ｄ２かＤ３の時のマイナーチェンジで、ダクト内の効率を良くするための小さい箱の様なものが取り付けられてます。

カワサキは、会社の方針にあまりブレがないところが信頼できて良いですね。

書込番号：22953455

[高画質動画]

＞H2はスロットル開度の制限が入っててアクセル全開でもスロットルは全開にならないですよね。

ライダーがアクセル全開にしても、電子制御スロットルで強制的に戻されて１１０００回転以上では、
３分の１くらいし開けないようになってたんですね。
それが、２０１９年モデルでは、パワーリミッター解除したらしいです（推測）。

初期型の頃は、Ｈ２の本来持ってるとてつもない大パワーを制限しないと、市販バイクとしては車体
各部の強度が保てなかったのが、年月とともに部品の改良が進んで、2019年モデルではノーマルで
パワーリミッター解除できるようになったということでしょうか。
https://blueskyfuji.blogspot.com/2018/08/ninja-h2ninja-h2-2019.html

書込番号：22970505

カワサキワールドにて・・・

[マジ困ってます。]

H2	H2R	H2R　斜め前から・・・

実物を見てきました。
なんと言うか凄みのあるオーラがありました。
H2の方は近くで見れましたが、H2Rの方は少し離れた台の上にあり近くに寄れません。

同じ200馬力でも下からトルクがあるスーパーチャージャーを体験してみたいですね。
あと、ドラッグレース用のH2Rが8.213秒を叩き出してる動画がありました。

Rickey Gadson’s Custom Ninja H2 Hybrid: The Only One Of Its Kind
https://www.youtube.com/watch?v=SBP37Sk1mgU

書込番号：18476438

[ガリ狩り君]

これは是非チバットマンさんに乗ってもらいたいですね


ニンジャは控えめなデザインイメージでしたけど、これ外車のデザインよりも奇抜さが突き抜けて('A`)ｲｲﾖﾈ

書込番号：18476601

[あと2ケ月]

270万円かあ。乗りたいなあ〜、でも乗り出し300万円かあ〜。H２Ｒは540万円かあ〜。お金が無いから250ＳＬで行こうかなあ。
YAMAHAのマジェスティー25万円にしようかなあ〜。近くの川崎重工の社宅にカワサキの販売店を出して下さい！明石は遠いし、竹芝の東京本社は入りづらいので。

書込番号：18667690　スマートフォンサイトからの書き込み

[デザイン真]

比較するバイクが無いからなぁ。今年の夏に走ってる姿を生で見てみたいっす！

書込番号：19039411　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

おいらもまだ見た事がないですね。
おっきなイベントがある所に行けば見れるかもです。

10月に淡路島バイクフェスタがあるのでそこで見れるかもと期待してます。

書込番号：19039861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

モーターサイクルショーとかのイベントで見たのと
実物が走ってるのは和歌山の竜神から南に行った所で
ツーリング途中の方と一度すれ違いましたね

書込番号：19041562

[Fu〜San]

こんばんは。

単身赴任で山口県に来て約1年。
先日やまなみハイウエーに会社の方とツーリングに行ったら走っていました。
同じ日に2回見ましたが、たぶん同じ方が走られていたと思います。

ちなみに今日発見しましたが、近所のKawasakiに試乗車が置いてありました。
平日限定で予約が必要との事。
10月には東京へ転勤が決まりそうなので、それまでに会社休んで試乗しようかな。

書込番号：19043828

[デザイン真]

若い頃（20代）、CBR1100XXを乗り回してたけど、
（今は事情があり２５０ｃｃ所有）

試乗したいが正直、怖いかな。
安全な敷地内の試乗会とかないかなー。

買えないけど、乗ってはみたいな。

書込番号：19111643

[ヘモグロビンＺ]

神戸のレンタル８１９がＨ２を貸出開始！

との広告見て、借りてみようとＨＰ見ると
「車両保証加入不可」と・・・。

乗ってみたいが、200馬力の300万円のバイクを車両保険なし
でレンタルする勇気が出ない。

乗り手の馬力不足
あぁ(；一_一)

書込番号：19126316

[マジ困ってます。]

これですね。
レンタル代金もなかなかの物ですね。
4時間で21500円。
24時間で29900円。

車両補償の値段が記載されてますが、未対応って事ですかね？

書込番号：19126778　スマートフォンサイトからの書き込み

[怒鳴るど花札]

でも　こっちのが速いんでないかしら　https://youtu.be/F9v3jKGhmCI?t=59

書込番号：20626302

[マジ困ってます。]

自動車の魔改造にはとてもじゃないが敵いません。
ただ、200万円以下のノーマルでこのパフォーマンスだと優れると思います。
https://www.youtube.com/watch?v=DwT5SkJepzk&list=PLUbAN_PsLb86YtokK1QJPYz7iHbQbO45t&index=7

書込番号：20626792

[ktasks]

短距離の直線ならバイクの方が早いよ

書込番号：20633626

[怒鳴るど花札]

ただ、差は少ないですけどね。　https://www.youtube.com/watch?v=SbpM0fnW0vg

書込番号：20708168

[ktasks]

なんでもあり？
０ー３００km/hなら
https://www.youtube.com/watch?v=Hkq4gJcytJU

書込番号：20709051