カワサキ ニンジャ H2

故障？

[ゆ-こ-]

オドメーター三万キロ。
14000で中古で買って2年目。
2020モデルです。
先日、洗車後試し乗りしたらチェーンから異音。
止まったてみたところ、チェーンが、ぎんぎんに張っていました。慌てて販売店に電話して自走で持ち込んだ途中から、後輪の車軸が折れたような後輪のぶれを感じますが、降りてメインスタンドをかけて確認しても折れてはいません。ただこの時点で後輪は手で回せないくらい抵抗を持っていました。
販売店でチェーンの張りを調整してもらいたが、やはり後輪がブレたような感覚はなくならず、、、、。
とりあえずチェーンと、前後スプロケ、後輪のベアリングはオーダーをかけました。部品代だけで7万超えです。
皆さんの中で似たような症状の方おられますか？
よろしくお願いします。

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[ダンニャバード]

＞ゆ-こ-さん

整備については素人ですが、チェーンの張りが強くなったと言うことは、後輪の車軸が後ろに伸びたと言うことでしょうね。

こちらの記事を参照しました。
https://ameblo.jp/tac1211jp/entry-12390332560.html
今初めて気づいたのですが、H2は片持ちスイングアームなんですね。
私の乗ってるVFRと同じです。

で、張り調整ですが、記事にある「ベアリングハウジングボルト」というものを緩めます。VFRも似たようなものがあります。
すると後輪の軸が前後に動くようになりますので、車載工具のフックレンチを使って前後に動かします。
位置が決まったら今度はベアリングハウジングボルトをしっかりと締め付けて固定して終わりです。

で、ですね。
このボルトがしっかり締まっていないと後輪の軸が近くなったり遠くなったりするわけです。
理屈の上ではエンジン出力を上げて加速すれば縮むし、リアブレーキを強くきかせれば伸びることになります。

ただ、お書きの状況ではギチギチにチェーンが張った状態で固定されていたと言うことですから、このボルトが単に緩んでいた、ということでもなさそうです。
謎ですね。
気づいた時点でチェーンの張り調整をすれば良かったのでしょうが、すでにそれは手遅れですので、少なくとも次はご自身でできるように一度やってみておくと良いと思います。
ちなみにチェーンの張り調整は後輪が接地している状態（サイドスタンド使用時）でされるほうが簡単です。

書込番号：26183609

[rr1031gsx]

このモデルって、また偏心カムを使ってます！？
昔、友人も同じような状態になり、販売店に持ち込んだら、偏心カムがズレていました。と聞いていたので、自分でカワサキ車のチェーン調整をする際は、偏心カムを必ずチェックしてました。

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[ゆ-こ-]

皆様書き込みありがとうございます。
福井のバイク屋さんに部品の調達をお願いして、10日間かかってようやく昨日部品入荷の連絡があり、先ほど入庫してきました。
もはやレッカーを依頼したい程後輪はガタ付き、35キロから45キロ球しか走行できませんでした。
にもかかわらず販売店は少しガタ付いてますかねぇー、という感じで危機感ゼロでした。
今のところ修理費7万で出てますが、これ以上かかる様なら、レッカー入庫でなく自走入庫を行った販売店名を公表したいと思います。
個人的には重症な感じです。走ったいる間中、ゴリゴリ音してました。悲しいです。
それと、バイクの修理って時間かかるじゃ無いですか？
価格コムの運営が、毎週グッドアンサー選べって、そんなもんまだ修理にもかかってないのに、選べるわけないですよ！、うざいんやあんたら。
という現状です。、報告まで。よろしくお願いします

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Ninja H2のスーパーチャージャーの交換費用について

[BlackSports]

高2です。将来Ninja H2に乗りたいのですが、スーパーチャージャーの交換費用っていくらぐらいするのでしょうか?

書込番号：23305946　スマートフォンサイトからの書き込み

[G4 800MHz]

100万円は超える。外れても責任はとらないけど。

書込番号：23305983

[ドケチャック]

40万円から50万円

書込番号：23306033　スマートフォンサイトからの書き込み

[BlackSports]

＞ドケチャックさん
＞G4 800MHzさん

スーパーチャージャーって結構高いんですね。

書込番号：23306038　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

＞BlackSportsさん
購入価格は当然、高額な維持費も気にしてはいけない！
モンスターマシンを所有するとはそういうことなんじゃ？

ところで、スーパーチャージャーって
交換費用を心配しなきゃいけないほどの消耗品なんですか？

書込番号：23306135

[('jjj')]

こういうことかとｗ

２０万から３０万
もしくは４０万から５０万
場合によってはそれ以上。

書込番号：23306174

[BlackSports]

＞('jjj')さん
ありがとうございます。さっき調べてみたんですけど、スーパーチャージャーが壊れたっていう話はあまりありませんでした。自分の考えすぎだったかもしれません。

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[BlackSports]

＞('jjj')さん
やはり使い方によって結構違うみたいですね。ありがとうございます。

書込番号：23306201　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

＞スーパーチャージャーって
交換費用を心配しなきゃいけないほどの消耗品なんですか？

基本的には、消耗部品は少ないです

でも、何かしらの不具合を感じるなら、保証期間内なので、保証で無償なハズですょ

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H2 SX SEっていう名前は…

[サントリーニ]

発表されましたけど、この車名はどうなんですかね？
そもそもH2、SXって何の略
そしてSEとは？

HでSEでSXってなんとなか、なんだかなー(笑)
車名の由来ご存知の方教えて下さい。


バイク自体は好きだけど、呼びにくいぞ。
アルミフレームじゃないの今日知りました(笑)
乗ってみたい。

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[マジ困ってます。]

Ninja1000の欧州仕様が「Z1000SX」と呼ばれるようにNinjaH2 「SX」はスポーツツアラーを意味するんだと思います。
あとSEは豪華モデルって事ですね。

書込番号：21561070

[アハト・アハト]

H2はマッハ（750SS=H2）のオマージュじゃないかな

SXはセクシャル
SEはセッ（自粛）

じゃなくて
SXはスーパースポーツとツアラーのあいのこ（X=Cross？）
SEはスペシャルエディションじゃないでしょうか　おスペですｗ

むかしシルビアだかガゼールだったか
もろなグレードありましたけどね
ZSEXとかじゃなかったかな

書込番号：21561374

[サントリーニ]

＞マジ困ってます。さん

こんばんは。いつもありがとうございます。
そーなんですね、今思うとZZRもどんな意味かも知らずに乗ってました(笑)

Ninja1000諦め、GSX-R125とりあえず買ってみようかなと思ってます。SよりフルカウルのRが好み！

書込番号：21561784　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞アハト・アハトさん

なるほど！
ありがとうございます！
でも、SEってなんか平凡なネーミングですよねー。昔の実家の車はカローラSE limitedでした…

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[ブランド戦略]

川崎重工業のバイクなので、水素燃料電池バイクをイメージした水素の原子記号Hです。年内にはFCVバイクをスズキに遅れながらも投入します。FCVとガソリンエンジンに航空機のロールスロイスのジェットエンジンの技術で培ったスーパーチャージャーを搭載した16,000,000円クラスのモデルになります。

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[新型センチュリーロイヤル]

＞サントリーニさん
川崎重工業のモーターサイクルなのでH2はFCVつまり燃料電池オートバイの水素の原子記号Hを表す意味です。ライバルのスズキのバイクに遅れること2年。燃料電池モーターサイクルが発売されます。SEはそうゆうことです。川崎重工業の広報部に聞けば教えてくれます。

書込番号：21587571　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型センチュリーロイヤル]

二輪車・オートバイの世界市場規模は約5兆〜6兆円、年間生産台数では約6000万台、稼働数で約3億台程度のバイクがあるものと推計されます。因みに4輪は年間販売台数世界市場13,000万台、300兆円市場です。これが2030年には年間販売台数1億8,000万台まで伸びます。
川崎重工業のH2は世界シェア0.6％の同社の旗艦モデルです。ガソリン車はスピードかつサーキットモデルは600万円、FCVは環境性能に優れたフラッグシップモデルで1,000万円と想定されるモデルです。

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[18t]

＞ブランド戦略さん

えつ、そうだったんだ。わたしはてっきり4ストロークのWシリーズにつづく1969年の2ストロークのH1(日本では500SS)からH2(750SS)の流れでフラグシップモデルがHシリーズだと思っていました。で海外専用モデルがZ(Z2からは国内もですが)、オフロードがX。

WはV twinだからVVでW、HはHigh Endかと。広報に訊いてみるか。

書込番号：21587712

[サントリーニ]

＞新型センチュリーロイヤルさん

ありがとうございます！
勉強になりました！
返信遅くなりすみません。

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[サントリーニ]

＞ブランド戦略さん
な、なるほど！
勉強になりました、ありがとうございます！

返信遅くなりすみません。

書込番号：21602090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブランド戦略]

参考にFCVモーターサイクルの構造です。
是非是非試乗して購入して下さいませ。
漢カワサキはロールスロイス社と古くから飛行機のエンジンを開発しています。
アメリカン2,000CCやH２など大型バイクのブランド力はロールスロイス ghost 乗り出し価格7,000万円と同等且つBMW、ハーレーより確実に上です。ハリウッドではトムクルーズも乗っていますよ。

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[新型センチュリーロイヤル]

＞ブランド戦略さん
確かホンダがモトGP modelを2,190万円から5,400万円で
2015年に発売して大人気でした。
最近は、高級バイクが売れてる！

書込番号：21636131　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型センチュリーロイヤル]

＞ブランド戦略さん
川崎重工業のバイクは買わない。新幹線の台車問題で班長さんの責任にするのか？誰も性能が悪くて重い川崎重工業のバイクなんて買わないよ。

書込番号：21645383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞新型センチュリーロイヤルさん
重くて性格悪いの？
誰も買わない？
センチュリーよりいっぱい見るよ？

＞新幹線の台車問題で班長さんの責任にするのか？
班長さんて川崎の人じゃないの？
問題があったら誰かが責任を取るのは当たり前です。

大ごとにになる前に発見できたのを褒めるべきだと思うけどね。

書込番号：21647032