ダイハツ ムーヴ 2014年モデル のクチコミ掲示板

再投稿 LA150Sです。エンジン始動後走り出すとキーキー鳴る

[yumidukihitomi]

投稿内容の下に引用した文字を入れたままだったので、再度質問投稿します。

朝晩の寒いせいなのかもしれませんが、
前日夜７時くらいに帰宅して、翌朝出勤時に７時くらいにエンジンをかけて駐車場から出て走り出すと
助手席側の前のタイヤ？の方から「キ・キ・キ」と
タイヤが回転するリズムで鳴ります。
ただ３０ｍくらい走ると鳴らなくなります。
それからはエンジン切るまでなりません。
朝、それと同時にブレーキを踏むとサーサーサーってブレーキが擦れる音がします。
でも始動後の最初の１回だけでそのあとはサーサーも鳴りません。

駐車場から３０ｍの間に左折90度を２回曲がります。
２回目の左折前に一時停止があるので、そこで止まる時にゆっくりブレーキを踏むと
サーサーって音がします。

９月の終わりに２回目の車検があって、パッドとディスクブレーキを交換しています。
イグニッションコイルとプラグももすべて交換しました。

昨日の朝は会社に入ってカーブしてハンドルを戻した時にキ　キ　キって３回くらい音がなって、
それが３回くらいあったので、とうとうこれもまた不具合か？と心配になってます。
昨年の冬にもハンドルを回すとキキと音が鳴って、春タイヤに交換する時に見てもらったら
軸のコマ？が真ん中からずれていたので直したと言われました。
「おそらく雪で車のお腹を擦りながらカーブしたりするとズレたりしますから・・・」と。
こんなに故障たくさん出ますかね・・・？

キ・キ・キとサーサーサーは何の音でしょうか？

購入　2019年秋
走行距離　6万キロ前後
2回目の車検を終了しています。

2020年の冬に後ろから追突されて、
下の骨組み？が変形して１ヶ月かけて直してもらって後ろのドアやバンパーを交換しています。
（車交換よりも修理代の方が安かったので保険会社が修理にしました）

ちなみに、エンジン始動してキキキいうのも駐車場から左折して、出発し、
ブレーキをサササという音がしながら一時停止してから、
また左折してキキキといいながら走行して音がなくなる・・・って言う感じなので、
左折に問題がある？

まだ５年しかたってないので乗りたいんですけどね・・・
ぶつけられてからおかしくなっちゃったのかな・・

書込番号：25959400

[茶風呂Jr.]

わざわざ再投稿しなくても返信で続けてよかったのでは？

書込番号：25959404

[yumidukihitomi]

申し訳ありません。

書込番号：25959414

[神楽坂46]

＞yumidukihitomiさん
＞キ・キ・キとサーサーサーは何の音でしょうか？

可能性は色々有ると思いますが、経験上
キ・キ・キは、ハンドルを切っていて縁石、石などに乗揚げ、ブレーキディスクが少し歪んでる。

サーサーサーは、ディスクとブレーキパッドの摩擦の音でしょう
（最近の自動車は良くしてると思います）
ゴ、ゴーとか大きい音ならディスクのサビだと思います。

大丈夫だと思いますが、実際に音を聞いてないのでキ・キ・キの音は修理屋さんに同乗してもらい音を聞いてもらってください
それで、修理の判断を

サーサーサーの音は、多分（なじんで）音が小さくなっても完全には消えないと思います。

書込番号：25959433

[ひろ君ひろ君]

私も解決にはいたっていないのですが

似たような症状を抱えておりますので
参考としてお聞きください。

ワゴンR　MH23S　2010年式　車いす仕様車（車重1050kg）
フロント右側に事故歴あり　中古車両走行１８万Km
右ロワアームは　マジックあり（解体屋が部品管理に使うマーキング）
右ロアアームを交換　2021/02　解体中古→新品


去年2023　夏　より　回転に伴う異音が発生
フロント左右　ディスク研磨　スライドピングリスアップで　一時的に収まるが
（ナリタオートさん）

その後再発　
ピストン戻しで収まったり
スライドピングリスアップ　で収まったり

パッドを保持していバネ((55234)スプリング，パッド)を全数交換するも　やはり一時的しか改善せず
ドライブシャフト右　交換　分割ブーツ型→4.2万Kmの中古純正ブーツ型
フロント左右ナックル交換（3.9万キロ中古ペア）

ナリタオートさんのyoutubeによると
１本１本のスライドピンの摺動がよくても
２本組付けると動きが悪くなることがりるそうで
現在は過去の事故の後遺症を疑っております。
（キャリパーのねじれ　ブラケットのねじれが疑われる）

キャリパーブラケットの左右を入れ換えたところ　症状が　右から左に転移　←いまここ


現在　ヤフオクにて低走行車両のブレーキセットを購入　到着待ちです。

書込番号：25959519

[奈良のZX]

スレ主さん、こんにちは
追突されて修理されたのが2020年と書かれていますが
それ以降何度も今回のような症状が発生しているのでしょうか
それとも今が初めてでしょうか？
今が初めてなら2020年の修理との関連は低いように思います。

あと車検を受けた後の走行距離はどれ位ですか？

書込番号：25966719

[ひろ君ひろ君]

スレ主ではありませんが

私の車も購入前（2019年　14万キロ）以前の事故が
要因と考えています

発症は　2023夏17.5万キロ　ですが
ブレーキキャリパーブラケットの左右入れ替えで症状が左に転移したことを鑑みると
位置的に事故の後遺症（歪）があった可能性があります
また
距離が進むとブレーキパッドが減って
スライドピンの刺さりが甘くなる方向（力の受けるかぶさり長さが減る）に移動しますので
経過による劣化が進んだのでは無いかもしれません。

現在、中古の入手左右ブレーキセットの
　キャリパーブラケット左右
　スライドピン４本
　ほぼ新品厚のブレーキパッド４枚
に交換（＋グリスアップ）により
症状が治まっております

本来であれば１品づつ交換すれば原因追及できるのかもしれませんが
車両をよりよい状態にすることが目的のため手持ちの部品で一番いいものを
集めた形になります

●これまでに　右側で交換した部品
ストラットアッパーマウント　新品
ドライブシャフト　低走行中古
ロアーアーム　新品
ナックル　低走行中古

今は中古で手に入れたキャリパーをOHし
おりを見て交換する予定です

書込番号：25966929

燃料キャップ締めた際

[ア キ ら ら]

カチカチと鳴らないのですが、問題ないのでしようか？
以前載ってました、スズキの軽自動車は燃料キャップ締めた際はカチカチと音が鳴ってましたので締まったか心配なのですが。

書込番号：25878290　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ア キ ら らさん
＞スズキの軽自動車は燃料キャップ締めた際はカチカチと音が鳴ってましたので締まったか心配なのですが。

カチッと１回もならないのですか、今頃は各社カチッと１回が多いのですが

１回もならないので有ればおかしいので購入先に連絡をして聞いて下さい。

書込番号：25878310

[ナイトエンジェル]

カチカチは必要以上に締めないための、いわばトルクレンチのカチカチ的ななもののような。

もしカチカチ鳴らなくてもしっかり締まっていれば良いような気がするけど、カチカチ鳴るのが仕様なら鳴らないのは異常なのでは？

書込番号：25878319　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

別の方も書かれてますが、
日本車はカチカチ無制限に回るもの多いかと思いますが、
私の知る輸入車は、一度カチッとなって、
それ以上回らないのが多いと思います。
日本車でもそのような車が増えてるのではないですか。
それで正常と思います。

書込番号：25878332　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ア キ ら らさん

↓は現行型ムーヴの取扱説明書です。

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/move/pdf/move_2207.pdf

この取扱説明の113頁に給油口の閉め方が説明されています。

ここには『「カチッ」という音が一度するまで、右に回す』と記載されています。

という事で「カチカチ」と鳴らないので正解です。

書込番号：25878355

[kmfs8824]

ダイハツ車の燃料キャップの仕様なので全く問題ありません。

キャップを規定の箇所まで閉めると一回小さくカチッと弱い手応えがあるだけです。

書込番号：25878357　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ア キ ら らさん

締め過ぎ防止でカチカチなるのが正しいのでしょうが

鳴らなくても自身で確認出来ているのであれば気にしなくてもいいです

書込番号：25878408

[バニラ0525]

＞ア キ ら らさん
　　　　　　　
カチッは、一度だけですね。
それが正常です。

書込番号：25878438　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

気になるのなら交換するのもありかと
そんなに高くないと思います

書込番号：25878717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

プラスチックキャップだから、見えにくい場所にクラック発生なんてこともなきにしもあらず。

中身はガソリンだし、キャップなんて安いだろうから、交換は有りかも。

書込番号：25878835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ア キ ら ら]

＞神楽坂46さん
回答ありがとうございますm(__)m
喧騒な状況で給油しましたので聞こえなかっただけみたいですね(^o^;)

書込番号：25879456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ア キ ら ら]

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございますm(__)m
自分の車のトリセツにも書かれてましたね。
何回もカチカチ鳴るよりは、一回鳴ったら回らなくなるほうが安心出来るかもしれないですね(^o^;)
レバーの位置がボンネットと隣同士なのは、所有期間が長く慣れないとどちらか確認しないと引けないので使いにくいですが…

書込番号：25879464　スマートフォンサイトからの書き込み

LA150Sです。イグニッションコイルとプラグを１本交換しました

[yumidukihitomi]

この間、会社帰宅時にエンジンを掛けたらカタカタ震え出して、
居間にもエンジンが止まりそう・・・
走ればよくなるかと勝手に重い、最悪通り道にお世話になっていない車屋さんがあるので
そこに飛び込もうと思い、スピードも加速しないまま邪魔にならないように歩道よりに走っていたら、
とうとうエンジンの異常ランプが黄色で点滅・・。
運よく反対車線側にその予測していたお世話になっていない車屋さんが営業中だったので、
飛び込んで事情を説明してコンピューター診断をかけてもらったら、
３本のイグニッションコイルのうち、１番目が失火しているとのことでした。
取り急ぎ１番目のイグニッションコイルとプラグの交換をしてもらうことになり、
夕方と言うこともあって翌日お昼過ぎに修理完了したとのことで取りに行きました。

もともと無知だったということもあるのですが、
交換後に「本当は３本同時に交換した方がいいのですが、緊急性があったので１本だけ変えさせていただきました。
他の２本も同じ古さのものなので、明日同じ現象になるか１ヶ月もつかもっともつかわからないです。
次回の車検の時に他の２本も交換をおすすめします。」

と言われました。
そういわれると、いつまた壊れるか怖くて怖くて乗ってます・・・。
故障時に同時に変えないと・・っていう知識が無かったのが悪いのですが、
このまま走っていても大丈夫でしょうか？

また、次の車検は２ヶ月後の９月です。
それまで大丈夫でしょうかね・・・？

ちなみに工賃は
イグニッションコイル＆プラグで１本１万円、
工賃は5000円
コンピューター診断料2000円だったので妥当とは思うのですが・・・

あと、行きつけの町の車屋さんに車検を出していたのですが、
今回飛び込み修理をしてくれたのが、車検のコ○ックの車屋さんでした。
今回はそこに車検をお願いした方がいいのでしょうか・・？
一応、「２か月後に車検なので１か月前から車検が出来るのでお見積書を近くなったら郵送させていただきます」とは
言っていました。

悩みますよね・・

書込番号：25802534

[神楽坂46]

＞yumidukihitomiさん

大事に至らず良かったですね、

＞あと、行きつけの町の車屋さんに車検を出していたのですが、

これからも、行きつけの町の車屋さんとお付き合いをするのであれば、行きつけの町の車屋さんが良いと思います

＞今回飛び込み修理をしてくれたのが、車検のコ○ックの車屋さんでした。
＞今回はそこに車検をお願いした方がいいのでしょうか・・？

修理代も支払っているのでお願いしなくて良いと思いますよ。

残り２本の修理は、町の車屋さんで見積をもらって極端に高くなければ町の車屋さんで早急に修理（どうせ修理するんだし）した方が安心するので修理してください。

書込番号：25802544

[神戸みなと]

イグニッションコイルの寿命はいつか来るものです。
ダイハツ車だからラジエターはプラスチック、これも赤茶けてきたら寿命なので破裂しない前に交換がいいが安くても３万円コースです。
エアコンも壊れたら高額修理な部分。

同居してる娘がフィットにて経験したこと。
夜に娘から「車のエンジンがガタガタふるうのでどうしたらいいか、怖いよ」という。場所は自宅から数分のところ。ディーラーはもう営業終了時間を過ぎてる。
JAFに救援を頼んで自宅まで届けてもらえと返事した、数時間後ドナドナされてフィットと娘が戻ってきた。
明日もまたＪＡＦの救援でディーラーまで運んでもらうことに。
診断結果はイグニッションコイル４本の内１本が点火しない故障、４本交換するかどうかは娘に連絡してもらうことにした。
高くつくが４本全部交換となり５万円ほどの修理代だったということです。
セルモーターも交換してるフィットなので手のかかる車ですが、２００９年製で走行９万キロだがまだ乗り続けてます。

娘は購入したホンダディーラで車検などメンテナンスをしてもらってます、自社の車なので安心だと思う。
私は、近くのロータス車検の店でコペンとサンバートラックの２台のメンテナンスをお願いして４年になります。
高額な故障は２００３年製走行１３万キロのコペンのオルターネーター交換、２００６年製走行５万キロ弱のサンバートラックのプラグコード１式とカムカバーパッキンの交換ぐらいですね。
高いと言えば高いのだがそんなものかと言って笑うしかないよ。

書込番号：25802563

[麻呂犬]

車検はお好きなところでいいですよ。
何ヶ月前に交換した事を説明しておきましょう。
その上でアドバイスしてくれると思います。

今の世の中節約したいですよね。
私なら何の心配もなくそのまま乗ります。

書込番号：25802567　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞yumidukihitomiさん

飛び込んだ車屋が「ある意味」良心的で良かったと思います。金額もまあ妥当ですし最小限の修理に留めてその後の選択の余地を残してくれたので。（車検を取りたいからかもしれません。）

普段整備や車検に出しているところがあるなら、継続してそこに出す方が安心ではないでしょうか？ただ、今回のような状況に至らないような予防整備が出来ていなかったことは、事実として受け止めるべきでしょう。

そして、換えていない部品も同様に劣化していると考えるのが自然でいつ失火するか分かりません。車検を待たずに交換すれば済むことでは？

書込番号：25802584　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞他の２本も同じ古さのものなので、明日同じ現象になるか１ヶ月もつかもっともつかわからないです。

3本同時に交換がベストですが暫くは大丈夫かと。

無責任なコメントにはなってしまいますが。

搭載するKFエンジンのイグニッションコイルは他のエンジンのに比べ点火系の制御が多いためか耐久性がないですね。

ちなみにスパークプラグは3本交換されたんですかね。

＞今回飛び込み修理をしてくれたのが、車検のコ○ックの車屋さんでした。
今回はそこに車検をお願いした方がいいのでしょうか・・？

今まだ通り行きつけの町の車屋さんで問題ないでしょう

書込番号：25802603　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumidukihitomi]

みなさんありがとうございます。
車検が出来る期間になるまであと１ヶ月ちょっと・・
出来ればこの時にのこり２本も変えてもらおうとは思っていますが、
それまでに壊れなければいいな〜と思ってます。
１本買えたことによって、走行も何故か静かに感じるし・・。

もともと今の見てもらっている車屋さんは昔からではなく、
30年近くお世話になっていた車屋さんが整備士不足で店をたたむことになり、
そこで作業をしていた整備士さんがたたんだ店のそばに働くことになりそこにお世話になっているのです。
だから、付き合い的には２年くらいなんです。
家族経営のお店で土曜は隔週、日曜は必ず定休日。
平日も夕方5時半までしかやっていなくて、それ以降は電話もつながらなくなります。

今回急遽お世話になった所は、土日も夕方まで毎週やってるし、車検のコバックでまぁまぁ大きい会社。
家から会社の通勤経路の間にある。

というメリットもあり、大きく揺らいでいます。
まぁ・・見積もりが来るまではなんとも言えませんが・・・。

書込番号：25802606

[バニラ0525]

車検してるところが、このような事態になるのを予測して、イグニッションコイルとか、プラグとか事前に交換するかどうか
期待するのは酷と思いますが。それも次回の車検が近いということは、２年近く前ということなので
お分かりとは思いますが、前の車検出したとこを恨まないであげてください。

書込番号：25802617

[奈良のZX]

よろしければ参考までにお知らせいただければ
購入後何年
走行距離は
過去のプラグ交換歴

書込番号：25802647

[コピスタスフグ]

＞車検のコバックでまぁまぁ大きい会社。

会社が大きいのではなくフランチャイズです。（個別の店のことは分かりませんが、一部直営を除けばそういうことかと。）

フランチャイズ本部が車検整備に関して儲けるための商材やノウハウを提供しているのであり、整備品質が価格に見合ったものであるかどうかは別です、お店個々の差はあると思いますが。

少なくともオイルフィルターなんかは、純正は使わないでしょう。（とは言っても品質差が大きいわけでもありませんが。）

家族経営が悪いわけでもないし、土日やっていても予約なしで対応してくれるかどうかも別です。

いずれにしても、車の状態や整備工場を見極める手間と掛けるコストは、車を良い状態に保つことに繋がるのは間違いありません。見極める自信がないなら、確実なのはダイハツの看板を掲げた（サブ含む）ディーラーでしょう。

書込番号：25802655　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumidukihitomi]

念のため、

2017年式で走行距離は61,000キロくらいです。
過去にイグニッションコイルとプラグの交換はありません。

エアコンベルトとかなんかのベルトを２本買えたことはあります。
あとはタイヤの軸がどうとかいってたような・・・
2020年の時に後ろから追突されて車のバンパーと車の土台？軸部分が変形して直してもらっています。
いつも故障すると「前に追突されたからだ・・・」って冗談半分で車屋さんに言いますが、
そのせいではないと思っています。

今回急遽直してもらった所は、昔からある自動車整備工場でダイハツとスズキの看板がかかってます。
そこにプラスして車検のコバックも提携始めたようです。

書込番号：25802676

[奈良のZX]

yumidukihitomiさん、お知らせいただきありがとうございます。

＞2017年式で走行距離は61,000キロくらいです。
＞過去にイグニッションコイルとプラグの交換はありません。

ずっと同じ車屋さんで日頃のメンテと車検をされているのでしょうか
そうだとしてイグニッションはともかくプラグの交換が一度も無し、とは
その車屋さんチョットなの感じですが。

書込番号：25802705

[ひろ君ひろ君]

最近の軽自動車は３気筒なので　１本でも不調だと大きく振動します。

外した　コイルは見せてもらいましたでしょうか
　　オイルまみれになっていたら　ホールのゴムパッキンが漏れて
　　オイルに電気が伝って壊れた可能性があります。
　　なので　１本交換でも大丈夫

　　乾いていたなら　熱損傷なので　
　　同じ製造ロットのコイルは　近々寿命を迎えるでしょう（夏だし）
　　車検時でもいいですが
　　できれば早々に交換をお勧めします。

61,000キロで故障はちょっと早い方かもしれませんが
稀な範囲ではありません

書込番号：25802713

[スプーニーシロップ]

我が家のL275ミラバンも6万キロ過ぎたくらいで同じ症状になり真ん中のイグニッションコイルを替えてます、
他の2本はそのままですが、今(約8万キロ)のところ大丈夫です。
ついでにその時にプラグ全数替えました。

書込番号：25802733　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

三気筒は熱的にだいたい真ん中からだよって言ってました。

書込番号：25802736　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

プラグ、
最近は私の知る限りメーカーの交換時期１０万キロだとか、ありますね。
白金とかイリジウムとかかな。
この車は知りませんが、
走行距離少ないので、自分の最近の車でプラグ交換したことないし、整備の方に言われたこともないですね。

書込番号：25802783　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞yumidukihitomiさん

＞ LA150Sです。イグニッションコイルとプラグを１本交換しました

車屋さんの言うとおりだと思いますよ。
プラグも一緒に交換していた方が安心して走れますよ、

書込番号：25802808

[mirage8]

＞yumidukihitomiさん
プラグ交換ですが、トヨタカローラで愛車80系ノアですが
乗り換えで９０系ノアに変更しました

その際に、８０系18万キロでしたがオイル交換5000キロ毎
足回りショックアブソーバー等も交換しており
まだまだ乗れるので妹に車検を通して譲りました

車検の際には、イグニッションコイル・プラグの点検がありますので
プラグ交換を提案され交換しましたが部品代金のみ
工賃は無料でした
車検代金　基本料金の点検項目中に入っているからですね

ですので、車検の際に交換なら工賃無料だと思いますよ

書込番号：25803359

[推しの悪休さん]

試しに飛び込み先でやってもらうのもアリかと思います。

プラグの交換時期は乗り方にもよりますが、軽で貴金属タイプだと片側と両側タイプがありますがこのムーブは両側タイプだったと思うのでプラグメーカーは5万Km毎交換の推奨ですね。

家族経営でも土日でも時間外でもやってるやってくれるところはありますね。
小さい工場だとできる事は少ないかもしれませんが。

車検が安いのは新車に乗り換えてくれるように何もしないという考えもあるかも。

書込番号：25803641

スマートキー電池交換したがドア解除ボタンが反応しない

[yumidukihitomi]

2017年に購入したムーブ SA3です。

スマートキーをドリンクホルダーの所に置いて運転をしてエンジンを切った時に、ピピピと電池の警告灯が出ました。
数週間前にも出たので運転席のドア解除ボタンを押しても反応が最近鈍かったので
電池の交換時期かな？と思い、
自宅にある新品のボタン電池に交換しました。
その後、スマートキーについているロック解除ボタンを押したのですが、
車の目の前に持って来ても反応せず。。。

いつものように運転席のボタンを押したら解除できました。
鞄の中に入れたままエンジンかけても問題なくかかったのですが、
スマートキーについているロック解除ボタンでは作動しません。

そもそもスマートキーの解除ボタンは使用する機会がなく、
今回電池交換ではじめて押したのですが・・・

これって直す方法とかありますか？
スペアのスマートキーは家の中にあるので、
それも一緒に電池交換すれば作動するようになりますか？

教えて下さい。

書込番号：25664802

[茶風呂Jr.]

＞鞄の中に入れたままエンジンかけても問題なくかかったのですが、
＞スマートキーについているロック解除ボタンでは作動しません。

物理的にスマートキーのボタンが壊れたんじゃないでしょうか？
雨濡れとか濡れた手で触っていたとか？

書込番号：25664805

[KIMONOSTEREO]

スマートキーは電池交換の際に本体側の再設定が必要なんじゃないですかね？
マニュアルに何も記載無いのであれば、ディーラー作業なんでしょうね。ディーラーに持ち込んでみてください。

書込番号：25664806

[麻呂犬]

電池を裏表逆に入れていませんか？

書込番号：25664820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

茶風呂Jr.さんがいわれるように、単なる故障？接触不良？程度の話かと。
スペアのスマートキーがあるなら、そちらで試してみればハッキリしますね。(^^ゞ

書込番号：25664827

[バニラ0525]

「スペアのスマートキーは家の中にあるので、
それも一緒に電池交換すれば作動するようになりますか？」

これは、スペアキーの電池変えても、もともとのキーはなおらないと思いますが、

とにかく、スペアキーでの反応は見られたのですか？
同じ様にと電池切れになってるかもしれませんが、
その場合は電池変えたらいいでしょうが、
とにかく、スペアキーで、その解除ができるかどうか調べて、
質問追加されたほうがいいと思います。

書込番号：25664829　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumidukihitomi]

＞茶風呂Jr.さん
きっとボタンが壊れたんでしょうかね。。
塗れた手では触ってないので。

＞KIMONOSTEREOさん
とりあえずスマートキーの解除ボタンじゃなくてﾄﾞｱ本体のボタンを押すと解除も施錠も出来るので、
これで様子を見てみようかな？と思います。
マニュアルみても再設定が必要とかは書いてないので・・。

＞麻呂犬さん
電池セットした時にスマートキー自体が赤いランプがついていたので逆には入れてないです。

書込番号：25664832

[バモカイ]

＞yumidukihitomiさん

こんにちは。

LEDが赤く点灯しているのであれば、オートモードがオフになっていませんかね。

以下のサイトをご確認ください。
（見当違いで有ればご容赦願います。）

https://minkara.carview.co.jp/userid/418278/car/330038/810835/note.aspx

書込番号：25664857

[yumidukihitomi]

＞バモカイさん

2017年のムーヴでもオートモードなんてあるんですか？

書込番号：25664860

[スプーニーシロップ]

ずっと使ってなかったが故の接触不良かなと。

書込番号：25664892　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

間違ってロックボタンを押してるなんて事が無ければ、電池交換事にスイッチの接触基盤がずれたんと違いますか。

書込番号：25664900　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumidukihitomi]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

ロックボタン？ってどこにあるんですか？

書込番号：25664912

[関電ﾄﾞｺﾓ]

スマートキー本体のアンロック側のボタンを押さずロック側のボタンを押したりしてませんかと思いまして、ごめんね。

書込番号：25665245　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞yumidukihitomiさん
＞電池の交換時期かな？と思い、
＞自宅にある新品のボタン電池に交換しました。

可能性ですけど、自宅にあった電池は新品とのことですが、購入してから日数がたち放電していて交換前の電池と同じくらいの容量に減っていたのかも確認してください。

ドアノブのボタンで施錠、開錠できるのですから電池の消耗が原因の様に思います。

書込番号：25665318

[NSR750R]

ボタン電池の電圧測りました？電池チェッカーで測ってます。

３．０V〜２．０VはLOWになってます。

エンジンスタートボタンでキーを接触してくださいの表示がされ測ると３．２Vありました。
電池を良く拭くと治りました。

書込番号：25665718

始動時にサイドブレーキを解除するとカラカラ音がする

[yumidukihitomi]

2017年に購入したムーブ SA2です。 朝など始動時にエンジンをかけてサイドブレーキを解除して駐車場から出ようとブレーキから足を話すとカラカラのようなガラガラのような音がでてそのままアクセルを踏んで走ると30メートルくらいでその音はおさまります。
アクセルを踏んでもその音が大きくなることはないです。何が原因ですか？

書込番号：25637601　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞yumidukihitomiさん
走行距離も車検もどうしているのか？ですがリアブレーキの動きが鈍いのでは？

暫く走ると音がしなくなる様なので次回点検時にでも見てもらえば大丈夫だと思います？

書込番号：25637897

[銀色なヴェゼル]

可能性の1つとしてブレーキ周辺に小石が挟まっているかどうか、疑ってはいかがでしょう。写真を参照ください。

下記サイトは文章や写真だけ参照ください。聞くに堪えない音なので、動画は見ない方が良いです。

https://saiji3.com/archives/752

書込番号：25637919

[yumidukihitomi]

＞Ｆ　３．５さん
走行距離は6万キロくらいです。
次回の車検は今年の秋（９月）です。

しばらく走ると・・というかアクセル踏んで２〜３０メートル走るともう音はしません。

＞銀色なヴェゼルさん
ブレーキ付近ですか・・・サイドブレーキを解除してﾌﾞﾚｰｷから足を話すとカラカラみたいなガラガラみたいな音がして
アクセル踏むと音が大きくなるわけではなくそのまま音が小さくなって言って、
2〜30メートル走るともう音はしなくなります。。。

ブレーキの利きが悪いわけでもないんですけど・・・

書込番号：25637940

[じゅりえ〜った]

ブレーキが錆びて多少走ると研磨されるから音がしなくなるとか…

音はシャーというかサーというか、聞く気になればカラカラというか、うちのも鳴りますけどそうだと勝手に思ってる。

パッドをそろそろ交換するかな？とは思っているが時間だけが過ぎていく。

書込番号：25637967　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ディスク研磨はしてみる価値あるかもしれません

書込番号：25638032

[yumidukihitomi]

２年前にディスクパッド？ブレーキパッド？はブレーキ踏むたびにシャーシャー音がしていたので交換しています。
今回はブレーキを踏まない状態、ブレーキ話してクリープ現象っていうんでしたっけ？
駐車場からブレーキを離して少しずつ前に出る時にカラカラみたいなガラガラみたいな音がなるんです・・
必ず始動時だけです。
家でエンジン欠けて異音がでて、買い物に行って帰る時に再度エンジンかけてもその音は出ないです。

書込番号：25638087

[Ｆ ３．５]

＞yumidukihitomiさん
シャーシャーはフロントディスクバットが減って鳴りだしたのかも知れません？

自車もトヨタのダイハツ車ですが5万�q位でフロントディスクブレーキバットは交換しました。
ブレーキローターは少々歪みが出ている様でブレーキを踏むと違和感がありますがそのまま乗っています。

カラカラ､ガラガラの音が？です。

ブレーキ系は適当にメンテすると異音がする事があるので気になるならシッカリした整備店で見てもらう方が良いかも知れませんね？

書込番号：25638381

[銀色なヴェゼル]

yumidukihitomiさん

＞必ず始動時だけです。家でエンジン欠けて異音がでて、買い物に行って帰る時に再度エンジンかけてもその音は出ないです。

つまり暖気が終わったエンジンなら異音は聞こえない感じですね。

「KFエンジン 異音」をキーワードにググってみると沢山の情報が出てきます。

タイミングチェーン、エンジンオイルの減り、など…

その中で、分かりやすいやり取りかな、と思ったのは下記のQ＆Aでした。

https://repair-soudan-car.jp/car_faq/detail/1683

いずれにせよ、お早めにディーラーか整備工場へ相談したほうがよろしいかと思います。

書込番号：25638504

[yumidukihitomi]

みなさんありがとうございます。
家族に暖房をつけたままエンジンを切ってそのまま翌日始動するので、
暖房を切ってエンジンをかけたら？と言われ、
今日の朝そのようにしてみたらなんと音が鳴りませんでした。
まぁ〜たった１日の出来事なので、また様子を見てみますが・・・。
来月半ばにタイヤ交換をすると思うのでその時に自動車屋さんに聞いてみようと思います。

書込番号：25638982

朝エンジンをかけたらキュルキュルと響く音がなりました

[yumidukihitomi]

2017年に購入したムーブ SA2です。
今日の朝、プッシュスタートでエンジンをかけたらキュルキュルみたいなヒュルヒュルみたいな高い音がなりました。
そのまま前に進んだら20メートルくらいの所で一時停止したら、また少し鳴りましたが、
それからいろんなお店に寄って買い物をしたりしましたがそれからは一度も音はなりませんでした。

これは寒さとかが原因ですか？
一応昨年の車検の時にバッテリーは新しく乗せ変えてます。
エアコンベルトとかも昨年交換しています？
原因わかるかたいますか？
来週の土曜日にタイヤ交換するのでそれまでに持つでしょうか？

書込番号：25517522　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

湿気で鳴くことはよく言われます
あったまると改善するのはベルトが痛んできてる兆候で
整備工場ではベルト交換をお勧めされるでしょう

書込番号：25517528

[kmfs8824]

オルタネーターのリブベルトの劣化または張りが緩いのかも。

ヘッドライトなどの電装品オンでキュルキュル音鳴きするようならオルタネーターベルトの交換が必要ですね。

エアコンベルトは調整不要のストレッチベルトを使用してますが、交換済みなら問題ないでしょう。

書込番号：25517559　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞yumidukihitomiさん
ベルト交換されているのでしょうか？

交換されているなら整備手帳に記載があると思います。

キュルキュル音だとベルトの滑りが多いでしょうが原因は色々あると思いますのでモータース等でタイヤ交換するなら一緒に見てもらう方が良いでしょうね。

うちで乗っているムーブXターボですが3年10ヶ月使っていますが5万�`超えたのでCVTF、プラグ、エアクリーナーを交換しましたがベルトは交換していませんが特に滑りは感じません。

書込番号：25517587

[麻呂犬]

ベルトの滑り音ですいいと思います。

交換している。
多分張りが弱かったのだと思います。
張って貰うと良いです。

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[yumidukihitomi]

＞Ｆ　３．５さん
＞麻呂犬さん
＞kmfs8824さん
＞ひろ君ひろ君さん


ありがとうございます
バッテリーやオイル交換などしていましたが、
ベルトは交換されていませんでした。

12/2にタイヤ交換なのですが、
それまで普通に走っていても大丈夫ですか？

書込番号：25517661　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞yumidukihitomiさん
ベルトなきが頻繁じゃ無いので大丈夫だと思います。

他の不具合も考えられるでしょうがベルト交換時期なら先に頼んでおけば良いのでは…

パーツを頼んでおけばタイヤ、ベルト交換で1時間もあれば終わると思います。

書込番号：25517677

[ひろ君ひろ君]

あくまでも素人判断ですが

寒い、　湿気が多いで　鳴る
あったまる　乾く　と鳴らない　　程度であれば
１月くらいは大丈夫と思っています

常時鳴るような場合緊急です

書込番号：25517760

[ガレソポールソン]

＞yumidukihitomiさん
万が一ベルトが切れてしまって、砂漠の真ん中で助けを呼べない場合は、履いているパンストを脱ぎ、ベルトの代わりにしましょう。

アキオとレイナは元気かなあ、、、、

書込番号：25518226　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

型式が該当するかわかりませんがこういう問題もあるみたいです。
https://car-maintenance6.com/move-beltsqueal/

書込番号：25518268　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

交換していなかった…
あと1週間なら大丈夫でしょう。
急加速しないで普通に走ればね。
千切れる前はガコガコと？変な音になります。

パンストベルト…
今時の車はそんな細工が出来るほど隙間が無いです。

書込番号：25518746　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumidukihitomi]

みなさんありがとうございます。

今日の朝、ドキドキしながらエンジンをかけましたが
異音は出ませんでした。

走行している最中も何も問題なく動きました。

書込番号：25518763

[yumidukihitomi]

本日タイヤ交換に言って話をしたら、
ベルトが緩んでいて調整してくれましたが、
そもそもそろそろ交換時期なので次に音がなったら
ベルト二本交換します。
と言われました。

…でそのあと気になることがありましたが、
買い物に出掛けたらエンジンを掛けて走り始めてから数十メートル、タイヤからキーキー音がなります。
びっくりしてブレーキを踏むと音は止まりますがまた走り出すと止まります。
数十メートル走り出したあとは音は鳴りません。
そんなことが本日二回ありました。
ベルトを調整したせいですか？そのまま使用していても問題ありませんか？

書込番号：25530009　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞yumidukihitomiさん
どこの整備工場に頼んでるんですか?、ディーラーじゃ無いと思うけど。

何れにしても他の工場に変えた方がいいですよ。

ブレーキのパッドが減ってセンサーから音が出ていると思われますが、ちゃんと整備してるんですかね?

ベルト交換の対応もあやふやだしね。

書込番号：25530034　スマートフォンサイトからの書き込み