ダイハツ ムーヴカスタム 2014年モデル のクチコミ掲示板

購入を検討してます。

[nori1221]

先月、発売されたばかりの新型ムーヴカスタムの購入を検討してます。
グレードはXグレードです。

走りはどうですか？ アイドリング時にアクセル踏んだ時の加速はいいですか？
静粛性はどうですか？

乗り心地等は前のモデルよりはよくなってるでしょうか？

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[つぼろじん]

試乗したらわかるでしょう・・・・

書込番号：18387380

[サム半金ポー]

この質問に対しての答えは非常に難しいです。
新型だから、乗り心地、静粛性、燃費等々は旧モデルより、改良されて良くなってるのは当たり前です。
他人の意見より、現車を見て、試乗してご自分が感じることが賢明です。他人のインプレッションと違うこともありますからね。

要はご自分が満足いくレベルのクルマかですね。

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[qxq]

そうですね、かなり広汎な内容の質問なので、上のお二方の指摘される通り、まずはご自分で試乗するのが一番かと思います。
まだ出たばかりで評価も定まらないところ、真っ当な方ほどコメントは慎重にならざるえませんし。

また、離島やその他事情があって試乗が難しいのなら、その旨も記述した方が返信を得やすいと思いますよ。

ただ、ネット時代ですからせめて自分で探して得た情報(可能なら情報源も)から思う印象などを添えられれば、より有意義なスレになるのでは？

最後に、定まらないながらも個人的に読み漁った結果の、ここまでの新型ムーヴの一般論は、
静粛性など見えない部分に力点が置かれていると。マスコミ評価もまずます同意、外見と裏腹に質実な変化だと。

また、管見ながら、ターボでなく、エコモードがデフォルトの現在の軽では、アクセルの反応に有意差はないかも。
敢えてエコモードを毎回マニュアルで外すか、ターボを選ぶと違ってきますが。。。

書込番号：18390682

[JET16号]

試乗車がお近くにないのであれば、YouTube等の試乗レポートを参考にしてみても良いかも知れません。

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[タバン]

カスタムではないMOVE X "SA" 4WDを試乗した感想です。アクセルを踏んだ瞬間「どんくさい」と言うのが率直な感想で、加速は良くありませんでした。ある程度スピードが出てしまえば、そうでもないですが、坂道など力がいるところでは少々力不足で、エンジンが頑張ってるなーと言う音がします。ただしPWRボタンが付いており、これをONにするとエンジンの回転数が上がるので、パワー不足も解消できました。パワーと、燃費のトレードオフですね。ダイハツは燃費に比重を置き、パワーがほしい時はPWRボタンを押してくださいと言うスタンスですね。

ホンダのN-WGNカスタムG・Aパッケージ(2WD)との比較では、N-WGNの方がエンジンは軽快に回るし、乗る楽しみならN-WGNかなと思います。N-WGNにはecoスイッチが付いていて、押すとエンジンの回転数制御がされてエンジンが高回転しにくくなります。これはダイハツとは逆の考え方ですね。

ただしMOVEカスタムのメーター類の先進感は半端ないです。日が暮れてからディーラーでMOVEカスタムのエンジンをかけてみましたが、メーターが軽と思えないくらい豪華でした。普通車以上なんじゃないでしょうか。メーターもディスプレイも素晴らしいです！

書込番号：18408293

[JET16号]

普通に乗ってる分にはノンターボでもいいですが、坂道や合流ではやはり力不足を感じるかと思います。
N WGNのノンターボはエンジン回転数が上がるとかなり騒々しいらしく音楽も聞こえないくらいってYouTubeの試乗レポで言ってました。
実際どうかは試乗してみるのが良いと思いますよ。
(^^)

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[スオマライネン]

親戚が、新型ムーブカスタムを買ったので、
試乗させてもらいましたので、感想を書きますね！

ちなみに、親戚の人は、こちらのYoutubeの試乗動画を見て購入したそうです。。
https://www.youtube.com/watch?v=WFCZ3dIdlgc

まず、一番いいな〜と思ったのが、
フロントマスクですね！

ちょっと近くでみたら
普通車のミニバンぽい感じで、

ノアとか、ボクシーみたいな感じで迫力がありますよ！

あと、ヘッドライトと、グリルの所と、
バンパー下のフォグランプの周りにもLEDがついていて

夜間は、結構目立ちます。

タントカスタムと比べると、とても難しいんですが、
後席がスライドドアじゃなくでもいいのであれば、

新型ムーブカスタムは結構いいと思います！

特にハンドルの所に、Dアシストボタンっていうのがついているので、
これを押すと、ヒューンと加速してくれます。

乗り心地は、
柔らかくはないですが、堅すぎもせず、普通な感じですが、

この動画でいってるみたいに、
https://www.youtube.com/watch?v=WFCZ3dIdlgc
路面のガタガタがあっても、

車自体の作りがしっかりしているのか、
サスペンションやイスの良さなどかもわかりませんが、

ガタガタしたり、ゴツゴツした感じはそれほどなく、
よれ戻りもすぐになくなり、

まろやかな乗り心地だと思います。

静粛性は、悪くないと思います。
エンジン音も別にそれほど室内にはいりません。

特にドアを閉めるときの音とかも軽自動車にしては、高級っぽい感じがします。

タントカスタムと悩むと思いますが、

正直、僕だったら、
タントカスタムがいいかな〜

身長があるので、室内高いほうがいいし、
スライドドアだと、風が強いときにも隣の車にドアパンチしなくていいですからね。

これ、欲しいな
https://www.youtube.com/watch?v=iYsWjqZp1fs

ということで、
ムーブカスタムはいいと思いますが、

タントカスタムの方も試乗してみるといいかもしれませんね！
あと、ウェイクも！！

試乗させてくださいといえば、喜んでさせてくれますよ！！

書込番号：18421825

1/12までの条件付き見積り

[暇っすね]

1/10に見積ってきました。下記条件ですが妥当でしょうか？

ムーブカスタム　ＸハイパーＳＡ　2WDノンターボ　ホワイト
・本体価格1,555千円
・ＯＰ計309千円（ﾏｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ｶｰﾅﾋﾞ、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀ、ETC、ｺｰﾄ、点検ｻﾎﾟｰﾄ、延長保証）
・自賠責・諸経費94千円
・総計1,958千円
・支払計1,750千円
・総値引209千円
・車両・ＯＰ計1,656千円
（千円未満切捨て）

書込番号：18360982

[スーパーアルテッツァ]

暇っすねさん

新型ムーブは登場して丁度一ヶ月という事で値引き額はマダマダ渋いようです。

この新型ムーブカスタムの値引き目標額ですが、車両本体5〜7万円、DOP2割引き6万円の値引き総額11〜13万円辺りではと思われます。

これに対して現状の値引き総額は20.9万円という事ですから、上記の目標額を大きく超えており、かなり良い値引き額だと言えそうです。

期間限定というのは契約を取る為の営業トークの可能性が高いですが、いずれにしても良い値引き額です。

書込番号：18361429

[ホクシンくん]

フルモデルチェンジして1ヵ月の新型ですので、値引き総額が20.9万円は凄いと思います。

先日自分の担当に訊いたら、オプションプレゼントキャンペーン(54,000円)をやっているので、本体値引きは4〜5万円が限度みたいな事言っていました。

まだまだ渋いのが現状と思われますので、この値引き額は条件付きとは言え良い値引き額だと思います。

書込番号：18361568

[暇っすね]

スーパーアルテッツァさん、ホクシンくんさん

おはようございます。やはりかなり格安なんですね。
HONDAのNワゴンカスタムと競合させた結果なんでしょうか？
種々検討した結果はこのあとNワゴンカスタムの欄で書かせて
いただきます。

書込番号：18361768

[サム半金ポー]

ホンダの軽自動車は造りが雑だと、友人がはなしてました。
友人のN-BOXは、すくにLEDテールランプ切れを起こし、ドア間の隙間も左右違い、電動ドアが閉まるときには異音がしたりするので、新車早々買い替えをするそうです。
軽自動車はダイハツ&スズキが一番二番です。

書込番号：18362824　スマートフォンサイトからの書き込み