ダイハツ ムーヴカスタム 2014年モデル のクチコミ掲示板

値引き状況と納車時期

[森の薫]

本日、新型ムーブカスタムＸハイパーＳＡに試乗してきました。
上質な乗り心地で、とても軽自動車とは思えない印象でした。
でも。エンジン回転を3000回転超上げると、さすがににぎやかな感はあります。（通常の使用では、静かだし、ノンターボで力も充分です）
ところで値引き状況ですが、ディーラーオプション値引き５万円（税別）は当たり前ですが、本体値引きとして５万円が目一杯だということでした。まだ発売間もないので仕方ないのでしょうか？ね。
ちなみにオプションは、�@カラーオプション：21,600円、�Aナビアップグレード：21,600円、�BN185ナビ標準プラン：121,673円、�CETC車載器＆取り付け費用：21,708円、カーペットマット：18,468円⇒以上で、現金支払総額170万円丁度で如何でしょうか？ということでしたので、即決しませんでした。（軽自動車も高くなりましたね）
それから納車時期ですが、本日契約すると１月末納車可能といわれました。

書込番号：18332140

[いつもバーディーだす。]

急いで買う必要がなければ、３月の決算月に買えば安くなりますよ。

それと、HV車、軽自動車はガソリン価格に比例して売れますので、ガソリン安の今の時期は、
さほど売れないと思いますから、待っていたほうが安くなると思います。

書込番号：18333504

[tukubamon]

私も本日、冷やかしでダイハツの大初売りを見に行ってきました。
新型ムーヴ良く出来ていますね。小型車並みに静かですし、ノンターボでもパワーボタンを使えばそこそこ走ります。
値引きは同様に5万、付属品5万サービスとの事でした。

軽自動車は利益が少ない(という事は無いと思いますが)ので、モデル末期でもない限り値引きは10万も出なかった感じです。
交渉力もあるでしょうけど。

また、「3月までに登録しないと軽自動車税が上がりますよと」いう殺し文句を言っていました。
たかが3000円/年上がったところでどうと言うことはないと思うのですが、Dラーはこの3月までが勝負と思っているでしょうね。

値引きが出るかどうかは、駆け込み需要が起きるかどうかでも変わってくるのでは？
駆け込み需要が起きれば値引きも渋くなるかと。

書込番号：18333648

[qxq]

RSハイパーSAですが、私の周りのDは、本体の値引きは3-5万円が限界だと言ってました。ウエイクより利幅が狭いせいか、或いはムーブは勝手に売れるとふんでるのか、積極性がないようにも...急かす感じはありませんでした。残念です。
ちなみに、同じような車格を他社でも見積もってもらったら、3月登録ならば今月末でも厳しいかもと、特にホンダとスズキからはかなり急かされました。こちらの値引きは10万円前後から結構引っ張れるようでしたが。日産はもっと値段は頑張ってくれて、しかものんびりしてました。ただ、すべてはターボのため遅いのかも。NA時代らしいので。

そもそも年末年始であった店長さんらの話を総合すると、どこの販売店でも、初売り権限？みたいなものは10日程度しか使えないようですね。在庫的なものがある店や、販売実績の問題などから、特売？みたいなものでない限りは。

25年乗ってきて、久しぶりに車を所望して試乗やら交渉をしていると、車は電装が一層増えて、売り方もかなりかわってきてて、隔世の感があります。ただ軽は、660規格になり暫くして質感が一気に上がってからは、お座なりのマスコミ評価が煽るほど向上してない気もしますが。むしろ震災前後からコストダウン指向が強くなったような...
以上は蛇足、失礼しました。

いずれにせよ、欲しいときが買い時、ということですかね！

書込番号：18334038

[サム半金ポー]

けっこう高い買い物ですね。
私は旧型の新古車（走行10�`）のRS-SAをダイハツ中古車センターで購入しました。
車両値引き３９万円、バックモニター付ストラーダナビが85,000円（ディラーオプション）サンバイザー&マット諸々で、総額が、1,340,000でした。
旧型もカッコいいので、価格に惚れました。

書込番号：18335700　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷える父さん]

こんばんは。

ムーヴにどこまで求めるかによりますが、サム半金ポーさんのおっしゃるように
旧型のＲＳ−ＳＡが特価で、ご希望の車体色と装備がされている在庫があれば、
そちらの方がお買い得かもしれないですね。
ＭＯＭＯステも標準装備ですし、内装も十分だと思います。

ホンダと日産が軽自動車に本格的に参入してから、ダイハツは方向性がよくわかりませんね。
内外装はホンダと競争し、燃費はスズキと競争し、値段だけが高くなっていくような
イメージがあります。

個人的な見解ですが、私は旧型の方がお買い得感があったと思います。

書込番号：18337042

[ぴかぴかどん]

新型良いですね！新型を見て購入を考えている人に、旧型と比べるまでもないですが、新型は価格ではない価値が相当ありますので、値引きはそれなりでしょうが、安心して購入できます。
あと一踏ん張り、納得いく価格で購入して下さい。

書込番号：18338170　スマートフォンサイトからの書き込み

[森の薫]

皆様、貴重なご意見をありがとうございます。
まだ３月決算月まで時間がありますので、じっくりと腰を据えて値引き交渉を続けていきます。

書込番号：18341493

[qxq]

既に解決済みかもしれませんが、はたと今更気付いたので。

買い時は、じっくり待つことができるならば、夏には20周年記念車とかお得なキャンペーンがありそうですね！
確か2013年にはスズキもやってましたから。。。
残念ながら私のタイミングには厳しいのですが。

書込番号：18347108

[森の薫]

qcqさん、新たな情報をありがとうございます。

今夏、お得なキャンペーンに期待したいですね！

書込番号：18348051

[JET16号]

軽自動車税増税は４月以降に買う新車に対してなので、値段も大幅に値下がった３月までの登録済みの未使用車がその内に出てきますよ。(ダイハツも販売台数増やす為に自社で登録するだろうし…)
慌てて購入することはないと思います

書込番号：18349628　スマートフォンサイトからの書き込み

[qxq]

なるほど、新車に拘らなければ、そういうことがあるのですね。勉強になります。
が、わけあって私の場合はそれも駄目そう。。。でも安くゲットするには本当によさそうですね！

書込番号：18350352

[JET16号]

値引きも大切ですが、ローンを組むなら安い金利の方が値引きがソコソコでも得になるかも知れません…ね。

書込番号：18365286　スマートフォンサイトからの書き込み

LA150S&LA100S乗り比べ

[mito-koumon69]

新型LA150Sは外装・内装が一新され、カッコよくなりましたね。
しかし、車両価格が高額になったのは軽ユーザーとしていただけませんね。
ムーブカスタムは「軽のレクサス」を目指しているのでしょうか？

一方、旧型LA100Sの後期型はセンターメーターから通常のメーターパネルになり、
すっきりしたシンプルなコクピットになっています。

・快適装置、保安装置に関してはほぼ新旧互角ですが、新型LA150Sの方はバックにもレーザーレーダーを装備して
ご操作を防止するようになり、ハンドルにスイッチが付きました。
その他の装備は互角です。


・２台を乗り比べましたが、走行性能は旧型のLA100S（後期）との変化は特に感じませんでした。
乗り心地も新旧互角です。

・また、旧型も古いデザインとは見えませんし、今は新古車も多く販売され、車両価格もそうとう安くなっているので
ムーブカスタムの買い替えを考えている方は、今がチャンスでしょうね。

私は旧型（LA100S)のフロントマスクとシンプルなメーターパネルが好みです。

書込番号：18310461

[助さん、格さん]

わたしは旧型になりましたが、LA100SのRS-SAを乗っています。

購入年月日は2014年３月ですので、後期型です。
特筆べきは、エンジンがとても静かで、コンパクトカー以上の高級装備と快適性が病みつきになりました。
乗換え前はエスティマの３Lを乗っていて、ダウンサイジングしました。

燃費も街乗りで15km/L以下になったことはありませんし、軽自動車の進化にびっくりしています。

今月、新型ムーヴが発売されましたが、性能的には旧型とは大差ないと思います。

書込番号：18313810

[サム半金ポー]

小生も早速、新型と乗り比べてみましたが、旧型の方が静かなエンジンだと思いました。
もちろん、個体さもあるかもしれませんが!

皆さんのご意見をお待ちします。

書込番号：18324703　スマートフォンサイトからの書き込み

[qxq]

いまや売れ筋ではないターボ車に限れば、エンジンが型番は同じKFでもDVVT搭載ということは可変バルブだし、トルク最大のときの回転数も数値上下がってるし、素人目にもそれなりに変わっているとは思われますね。5代目は所有しなかった上、6代目はまだ事前に試乗会にでも参加した方からしか長く乗った感じは訊けてませんが、そんな話からして、エンジン起因ばかりじゃないんでしょうが、静かでしっかり乗れる感じは”より”進化はしたようですが、さて。

乗り比べの感想を楽しみにしています。

書込番号：18347079

[ポン吉郎]

車内で聞こえるノンターボのエンジン音は旧前期モデルと比較すると、少し静かになったと思いますね。
アイスト復帰のセル音も甲高い音が減っていました。

しかしながら全体的に静かになった分、アイドリング時に聞こえるエンジンのカリカリ音と、アクセルを踏み込んだ時にCVTから出ているか分かりませんが、ヒュイーンとまるでターボみたいな音が出ていたことが気になりましたね。

書込番号：18475999　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

L175のNAでもターボの様なヒュイーンって音はしてましたよ。
そういったのがダイハツのクセなんじゃないでしょうか？
ダイハツにはダイハツの、ホンダにはホンダの、スズキにはスズキのクセがあると思います。
(日産、三菱は省いたけど…)
自分は意外にNAのヒュイーンって音は好きでした。
各メーカーの個性と思って、好きになってあげて下さい。

書込番号：18476556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

JET16号さん

＞L175のNAでもターボの様なヒュイーンって音はしてましたよ。

それが、今乗っている2011年式ムーブカスタムNAの4WD（LA110S）ではそれほど気になる音は出てないんですよ・・
新型はロードノイズも低くなった感じだったので、遮音性が上がった関係でヒュイーン音が目立つ様になっただけなのか、単なる試乗車の個体差なのか分かんないですけどね。

書込番号：18480530

過去のムーヴカスタムの継承が途切れたデザインです。

[いつもバーディーだす。]

新型ムーヴカスタムをディラーに見に行きました。

第一印象は、「ムーヴカスタムに見えない」と言うか、これがムーヴカスタムなのか？
ダイハツのデザインではなく、ホンダのデザインに見えてきました。
見る限り、ホンダNシリーズの派生モデルに見えます。

前から見ても、後ろから見てもダイハツのエンブレムだけで、どうしてもムーヴカスタムに
見えませんでした。

ホンダN-WGNカスタム�Uに自分は見えました。

書込番号：18293301

[νアスラーダAKF-0/G]

４代目に近いと思うけど？

書込番号：18293323

[JET16号]

５代目があまりパッとしなかった分、ホンダ(N WGN )を意識してるところはあると思います。タントがまさにそうですよね〜。
このての車はデイズと言いどれも似てくるのだと思います。
(;´д｀)

書込番号：18294035　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

全体のスタイリングとしてはムーヴですね。
グリルやヘッドライト周りは確かにホンダ顔とは思います。
タントもスタイリングは違うけど顔はN-BOXですね。
まあ、カスタム設定はダイハツが市場を開拓したので、ホンダがマネしてるとも言えますが。
この手の顔も元を調べると、カスタム系の雑誌にありますけどね。

書込番号：18294257　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

LEDをテーマにすると、ホンダ車に似かよるのは仕方がないと思います。最近の流行ですからね。
ムーヴカスタムの個性を出すなら、本当はレクサスのようなLEDの使い方をしてほしかったです。

しかし、ダイハツの親会社はトヨタ、高級ブランドのレクサスデザインは遠慮したのかもしれませんね。

個人的にはレクサス仕様のアダルトなLEDにすれば、好感を持てたのですが 残念です。

マイナーチェンジで期待します。

快適装備は、シートに座ってしまえば、ステアリングスイッチ以外、目新しさはありません。（Dモードも本当に必要なのか？疑問です）

いずれにしても、車両価格が高過ぎです。
HVのアクアも競合になりますからね。

書込番号：18299887　スマートフォンサイトからの書き込み

[dreamlichis]

外観は確かに似てますね

ても、乗り味は全然違うと思います
内装も全然違います

ホンダカスタムは硬めの足で
ダイハツカスタムは柔らめの足ですね
お好きな方を選択すれば良いだけ(^o^)

書込番号：18300087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

サム半金ポーさん
価格は、マイナーチェンジの情報がでてから、旧モデルを買うのですから、大丈夫ですね！狙いを、定めて、お待ち下さい！

その際は、どれだけお得に買え、説得力のある説明楽しみにしています。

新型、見ればみるほど、良くみえます。

書込番号：18306432　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

軽だから、大きさに制限がある為、同じようなデザインにしか造れないと思いますいよ。

あと前後２０cm、横幅が１０cm大きければデザインの自由度が増します。

書込番号：18308228

[JET16号]

確かにメーターだけはカッコいいと思います。
軽量のためにフェンダーとバックドアに樹脂パネルを使っての最新技術です!!
軽くぶつけた場合も凹みもないらしいです。
けど強くぶつけた場合、凹まない分割れるらしいですよ。
(;´д｀)
しかも板金は出来ないので丸ごと交換…だそうです。

書込番号：18308458　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーざぶ]

軽の規格が大きくなった所で規格いっぱいまで室内拡げて同じようなデザインになると思いますが。
5ナンバーミニバンもそうですけど、売れ筋の車は大体似てしまってますよね。
現行の規格でも個性のあるコペンやジムニーもある訳ですから。

書込番号：18308557　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

> ホンダN-WGNカスタム�Uに自分は見えました。

N-WGNも、登場した頃は「日産デイズ/三菱eKカスタムに似ている」と言われていたみたいですね。
http://kakaku.com/bbs/K0000597595/SortID=16871868/
デイズハイウェイスターとN-WGNカスタム、N-WGNカスタムとムーヴカスタムは似ていると言えば似ていますけど、デイズハイウェイスターとムーヴカスタムはあんまり似ていない気がします。

前後に衝突軽減センサーがついているムーヴ、衝突時安全性で高評価のN-WGN、アラウンドビューのデイズと、安全装備にも個性がありますね。

ちなみに「この手のデザイン」が好みな私は、上記の3車種のカスタム系でかなり迷っていたのですが、最終的にはデイズにしました。

書込番号：18308599　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

写真では似ているけど、実物を見るとそうでも無かった。
面の張り方や、サイドウィンドウの立ち角度、エッジの回し方や大きさなどが違うから、印象も違いますね。
立体物は写真で比べても意味が無いな。

書込番号：18309010　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

若干、プレデターに似てる気がするのは自分だけでしょうか…汗

書込番号：18462857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

まったくにていません。

書込番号：18463338

[JET16号]

口が似てるっしょ 爆

書込番号：18501549　スマートフォンサイトからの書き込み