ムーヴカスタムの新車
新車価格: 135〜180 万円 2014年12月12日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 24〜223 万円 (1,276物件) ムーヴカスタム 2014年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全113スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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105 | 25 | 2016年5月27日 06:22 |
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4 | 6 | 2015年11月7日 10:16 |
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7 | 7 | 2015年10月31日 00:25 |
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2 | 2 | 2015年10月8日 19:59 |
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5 | 3 | 2015年9月12日 08:30 |
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4 | 1 | 2015年8月22日 07:21 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
先日こちらの車を購入したのですが、クチコミで加速が悪いとよく書かれているのです。試乗してないのでわからないのですが、通常使用には影響がないでしょうか?ちなみにノンターボです。よろしくお願いします。
2点

軽自動車のノンターボ車は車種を問わず加速がトロいです。まあターボがついても苦しいですけど..。
書込番号:19403087
8点

こんにちは
最近の軽自動車はボディの大型化が主流になっています、そのため車重が増加し、加速が落ちてしまいます。
軽で加速をお求めなら軽い車重の車かターボ車ですね。
書込番号:19403116
5点

ご返信ありがとうございます。
私の場合、あまり加速力などは求めない方なのですが、加速が遅いといった意見が少し多い感じに見えたので気になりました。
書込番号:19403141
2点

街中でトロトロ行くにはちょうどいいくらいの加速力はありますよ。
無理な右折をバンバンするかたには0からの加速力が物足りないかと思います
高速道路で追い越し車線を走る際は常にアクセル吹かさないと煽られる可能性は大です。
YouTubeなどでムーヴカスタム0-100で検索すれば
0発進からのだいたいの加速力がわかりますし
今のってる車や他に気になってる車も検索すれば比較できます。
書込番号:19403210 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

今まで普通車を乗ってた人が軽にシフトした人数が増えたと思う。それぐらい今の軽の装備など充実してきたでしょう。軽の加速を普通車と同等求める意見だと思います。
書込番号:19403437 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

CVTだから、結構スルスル行きますよ。
ただ、信号待ちで隣の車と競争したら負けますけど。
2人くらいで乗る分には問題無いですよ。
ムーヴならタントより軽いし。
それとエアコン使用時はパワー喰われますね。
書込番号:19403510 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

まてまてまって〜!ちょっと待ちなすって(汗)
軽自動車に乗ってる人の意見を参考にしてください!
最近の軽自動車はノンターボでも高速メインでもない限り十分な加速力はありますよ。
ターボが付いてても苦しいなんて言うのは最近の軽自動車に乗ってないか大排気量車しか乗った事ない人のイメージですよ。
ターボが付いてれば郊外なら必要十分すぎる加速力ですし高速でも永遠追い越し車線なんて事しなければ余裕の動力性能です。
ターボと乗り比べることをお勧めしますが驚愕の遅さ・・・と言うことはないのでご安心を♪
書込番号:19403530 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

様々、ご意見をお聞かせいただき、ありがとうございます。初めての軽ですが、結論からすれば、普通に使用する分には十分な加速力はあるというこですね!
書込番号:19403555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

搭乗者が一人なら普通の加速だけど、二人以上乗るとエンジンが五月蝿くなるくせに全く加速しないよ。
先月代車でコレ借りたんだけど、やっぱ軽は駄目だなと再認識したよ。
書込番号:19404755
2点

車の流れをリードして走りたいとか、高速道路、山道を走る機会が多い等特殊な場合はターボ付きのほうがいくらかはましでしょうね。
ノンターボの軽自動車は乗る機会があるのですが、二人位で普通に乗る分だったら特に問題は無いですね。
書込番号:19405110
2点

平坦な道なら4人でも問題無いよ。
東京ゲートブリッジでも、4人乗っても問題無いけど。
そりゃあ普通車に比べれば、高速からのさらなる加速とか望むべきも無いけど。
タントより軽いムーヴなら大丈夫でしょ。
書込番号:19405643 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

働きたくないでござるさん
あのね、スレ主さんはすでに購入されてるんだからもう少し文考えましょ?
2人乗りで全く進まないとかデタラメ言って不安あおってどーすんです!
>やっぱ軽は駄目だなと再認識したよ
軽を買った人に言うことじゃないですよね?
書込番号:19406234 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

デタラメって代車で実際の運用しての感想な訳だが。
聞こえの良い表面だけの感想しか言えない掲示板なんて要らないでしょ。
書込番号:19418878
0点

↑比較するクルマによるけどさ、軽が全く加速しないなんて事は無い。
それは言い過ぎ。
GT-Rとかと比較してるんじゃないの?
書込番号:19420499 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

働きたくないでござるさん
たぎっぎさんは「通常使用に影響がないか?」と聞いてるでしょ?
通常使用に影響があったの?
なら、世の中「通常使用」に影響がある車が山ほど走ってるわけなんですけどね。
「軽はダメ」ねぇ・・・僕のN-ONEのアクセルおもいっきり踏ませたいわ(笑)
書込番号:19420915 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

突然すいませんが、一言。私は、このムーヴカスタムの加速力はどんな感じか意見を聞きたいわけでして、軽自動車に対する批判や愚痴を聞きたいわけではありません。その辺、ご理解くださいますようお願い致します。
書込番号:19421049 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私自身、軽自動車のユーザーです。
最近の軽自動車は、背も高くなり安全や装備のため車重が増えている傾向があります。
ATやCVTなどは進化しておりますが、軽自動車の宿命でエンジン低回転時のトルク不足が挙げられます。
通常の使用なら加速も問題ないと思いますが、多人数乗車でエアコン使用だとツライものがあります。
0発進直後の登り坂では、かなりアクセルを踏まないといけません。
急な登り坂などでは登坂車線を使用することがあります。
書込番号:19421113
4点

確かに夏場にエアコン付けるとダメだね。
そこは同意します。
アクセルが付いて来ない。
その時はターボ付きが良いと思いますね。
書込番号:19422386 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ノンターボを選択する方は、街乗りを重視した使用だと思いますので、燃費を含めて
マイルでな乗り味でとても良いと思います。
CVTのおかげでおいしいトルクが使えるので、静かで大きな不満は見当たらないです。
書込番号:19422627
1点

昨日、代車で借りたけど。
前のモデルのムーヴと比較しても、力強さが全く違かった。
同じ排気量なのか?と思うほど。
アクセル軽く踏んでもグングン加速して行きますね。
ボディや内装も軽とは思えないレベル。
買い換えたくなってしまう…
書込番号:19439042 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
質問させて頂きます。ムーヴカスタムを購入予定で、雑誌・カタログなどを見ています。
車雑誌などに、12月にムーヴ追加モデルが有るように書かれている雑誌を目にします。
どなたか、情報を聞いたことがある方がおれれましたら、教えて頂けませんでしょうか?
あと2か月待てば、出るかでないか判るのですが・・・。
宜しくお願い致します。
1点

私は目にしたことがないですが、どちらの雑誌でしょうか?
すでに発表されている20周年記念車のゴールドエディションとは違うのですよね?
書込番号:19287416 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

レルヒ中佐さま
情報ありがとう御座います。
雑誌名は、ニューモデルマガジンXと言う、少し薄めの雑誌でした。
それによりますと、11月にタントエグゼが発表予定で、12月にムーヴの追加モデルが出るようでした。
ゴールドエディションのカタログを日曜日に貰ってきました(笑)。薄い見開きの物でしたが・・・。
書込番号:19287487
1点

確かに、他の雑誌でも12月に改良となってますね〜。
自分の予想(妄想)では
自動ブレーキの性能をスズキのデュアルブレーキサポートの性能までUPさせるのではないでしょうか?
スマアシV登場とか?
また、キャストスポーツでパドルシフトが登場したから、N-WGNカスタムやスティングレーを意識してRSにもパドルシフト等が備わるのかも…
前車追従型のクルコンとか付けば尚良いですけどね〜
あくまで予想(妄想)です(^^;)スイマセン
来月のことなのに情報は出回っていませんね…
書込番号:19289271 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

×デュアルブレーキサポート
○デュアルカメラブレーキサポート
でした。
書込番号:19289275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そうでしたか
私も購入検討中の身なのでとても興味深いです。
一部改良なのか、追加モデルなのかが気になりますね
追加モデルだとしたら、カスタム通常、RS、ハイパーとありますし、
まさかSUV!?、もしくはついにハイブリッドでしょうか?
いづれにしても詳細はもう少し待つ必要がありそうですね、貴重な情報ありがとうございました!
書込番号:19290302 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

レルヒ中佐殿がおっしゃるようにハイブリッド追加でしょうか?
なにやら怪しい記事を見つけましたよ
↓
http://sport-car.akakagemaru.info/new-car/post-9514/
書込番号:19295227 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
rsを買いましたが、フロントグリルイルミネーション(白色発光)をつけたいと考えています。
型番はわかっております。(8121A-B2030)
そこで、取り付け用のハーネスを探しているのですが、いくらぐらいで手にはいるかわかるかたいらっしゃいませんか?
ディーラーで聞いてもわからないと言われてしまいました。
よろしくお願いします。
書込番号:19253652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

正規ディーラーならアクセサリーカタログ(オンライン)で確認できるはずです。
若しくは、ハーネスの補給品があるなら、ASSY(8121A-B2030)の取説に品番の記載があると思います。
書込番号:19253737
2点

>ライトガジェオタさんはじめまして。
ハイパー専用のフロントグリルイルミネーション(白色発光)8121A-B2030はハーネス付属で新品で49400円(税別で)ですね。
自分も当初はハイパー専用のをつけようと思いましたがディーラオプションの青色のイルミネーションより、倍値段が高いので現時点では控えてます(ー_ー)!!
書込番号:19256709
0点

回答ありがとうございます!
正規ディーラーに聞いたのですが、わからないと言われました・・・
ですが、わからないのはセット販売限定なので当然みたいですね。
約50000円でしか購入できないフロントグリルイルミとセットでしか手に入らないなんて・・・
ハイパーを売りたいがための価格設定なのだろうか
青色イルミ+3000円程度でしたら買いますのに残念!
ハイパー以外の車体を買っても後からハイパー仕様に変更できるセットがあればいいんですけどね〜
もしあれば工賃込みで90000円くらいならお願いしちゃいますよ
書込番号:19258341
1点

故障などした時の交換にリペア品として部品あるはずですが、ディーラーで売ってくれない場合がありますよね?
ハイパー車なら素直に売ってくれるのかなって…!?
ディーラーで売ってもらえるか聞いてみて駄目ならネットで純正部品扱ってるお店かライトガジェオタさんがお住まいのお近くの
行きつけのカー用品店とかで、取引している部品屋さんへ頼んでもらうって取り付けてもらうでもいいのかと思います。
約5万円もするのであれば社外スピーカーとデットニングできちゃいますよね(笑)
書込番号:19259677
1点

ディーラーにもう一度聞いたのですが、やはりハーネス単体では取り寄せできないそうです。
早くフロントグリルイルミを付けたいですけど、しばらく様子見してみますね!
書込番号:19267329
0点

白色イルミネーション単体はお持ちなんですか?
たまにオークションでハーネス付が安価で出てたりしてるので、そちらもチェックしてみてはいかがでしょうか?
(^^;
書込番号:19267928 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

まだ部品は何も手元にないです。
そうですね
ヤフオクでハーネス付きを落とします!
書込番号:19273848 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
今回中古車ですがRS-SAのナビレスを注文しました。ナビは自分で取り付ける予定で、カーショップから各社のカタログをいただいてきて勉強しているところなのですが、ステイアリングスイッチは社外ナビでの操作は別売りハーネスで操作可能でしょうか?パナソニックのHPには平成22年式までの適合とあるのですが、やはり取付操作はできないのでしょうか?また他メーカーで適合できるメーカー等ありますでしょうか?
今回注文したRS-SAはナビグレードUPではないのでスピーカーはフロントのみなのでしょうか?その場合リアに社外スピーカーを取り付けるとしたら、配線は取付場所まできてるのでしょうか?
他取り付ける際の注意点等ありましたらご教示お願いします。
0点

さもんのもんささん
↓のように例えば楽ナビならKJ-Y101SCを取り付ける事でステアリングスイッチに連動可能です。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/
書込番号:19200632
2点

スーパーアルテッツァさん
参考になりました。ありがとうございます。
書込番号:19210077 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
先日妻のRSハイパーが納車されました。
試乗の時は気づかなかったのですが、昨日ふとテールレンズ中央付近に2〜3ミリくらいのピンホールを見つけました。
R.L同じような位置です。
販売店に問合せが早いと思いますが、その前にカスタム乗りの方にも同じようにピンホールがあるものか確認したく質問させて頂きました。
ピンホール穴はレンズ内の曇り防止の為?
洗車時、ピンホール付近の直接噴射は避けるべきか?
つまらない質問ですが、カスタム乗り方々の情報をお待ちしております。
書込番号:19118693 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

GGH25Wヴェルさん、こんばんわ。
確認しました。確かにピンホールのような穴はありますね。でも貫通はしていないようです。
一度、爪楊枝などで確認してみてください。違う穴のことならごめんなさい。
書込番号:19125326
2点

ricopapaさん こんばんわ。
返信有難うございます。
確認までして頂きご面倒おかけしました。
出先中なので今週末自宅に帰りましたら貫通してるか確認してみます。
しかし、何故あの位置なんですかね〜?
直視してやっと見つける程の穴ですが‥
チョット気になったので投稿しました。
書込番号:19125412 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ricopapaさん。
こんにちは。先程確認しましたが、貫通はしてないですね。
これは仕様?と言う事で納得致しました。
この度は回答頂き有難うございます。
書込番号:19132505 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
今晩わ、
la100sムーヴカスタムRSですが
初歩的ですが、ecoモードスイッチ入れて
高速などでキックダウンすると、加速せず
ギクシャクギクシャクしますが、
ecoモードの仕業ですか?
書込番号:19044050 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

オーナーではないのではっきりとは分かりませんが、ecoモードによる制御だと思います。
ホンダのNシリーズもe-conがONだと加速悪いみたいです。
スズキはecoボタンは無いので、加速欲しいときはキックダウンでブン回ります。
軽自動車で燃費を上げている要因は、アイドリングストップ、エンジンや駆動系のフリクション軽減、エンジンとCVTとの統合制御がありますので、CVTのフィーリングはecoモードでは高回転や急激な回転上昇を抑制する制御がされているのでは無いでしょうか?
書込番号:19072248 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


ムーヴカスタムの中古車 (全4モデル/2,852物件)
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- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 82.5万円
- 諸費用
- 5.5万円
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- 2015年
- 走行距離
- 3.1万km
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- 支払総額
- 132.7万円
- 車両価格
- 126.0万円
- 諸費用
- 6.7万円
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- 2021年
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- 3.5万km
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