ダイハツ ムーヴカスタム 2014年モデル のクチコミ掲示板

ムーヴカスタムのCMを観ての感想です。

[助さん、格さん]

後方レーザーレーダーによる誤動作防止が視点になっていることだけで、インパクトのあるCMは見受けられません。
それと、「乗り心地が良くなりました」程度のCMだけです。

過去のCMはドラマ化されたインパクトのあるものでした。

モデルチェンジで、内外装を大きく一新したのに、なぜ？ボディ及び内装を強調したCMを打たないのでしょうか？

「どうせ、売れるから！！」と思っているのでしょうか？

みなさんのご意見も聞きたいです。

書込番号：18396693

[qxq]

もともと大阪の発動機さんのCMは、タレントに金をかけ、車と関係ないインパクト勝負が好きなのかなと思います。
なので、今回もその路線で、予算の許す範囲で流行っているタレントさんを起用してるのでは？

といってもたかだかここ10年程度の話で、その前の宣伝は忘れちゃった。
正直TVCM不要論者なので。車はみて、さわって、乗ってみるのが一番ですね！

PS　ウエイク(上行く？)の方が楽しいCMかも！

書込番号：18396928

[qxq]

肝心の意見を忘れてました。

みてすぐわかる部分だからこそ、ましてやSNSだのなんだというこのご時世に、
敢えてTVCMでまでそこを全面押しにはしない、という感じなのでは？

あと、いまやタントが主力でしょうから、かつてのエースとしては、
あたかもセダンがSUVに押された時代のセダン開発陣のように、
内部の担当部署的にはむしろ結構な危機感があるのでは？

書込番号：18396948

[JTB48]

今時CMにお金をかけても比例して売れる時代じゃないと思います。ラジオCMなんか酷くて聞いてられませんよね？

書込番号：18397430

[ぴかぴかどん]

スレ主さんが心配する気持ちだけで、十分です。売れていますよ！スレ主さんが、CMを大金かけて作れば、さらに売れます。メーカーを、応援してあげてください！

書込番号：18397491　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

浪速発動機(仮称)は、昔からイメージタレントに出費を惜しまなかった気が・・・古くは5平米(平方メートル)カー、初代シャレードは11PMで人気を博したセーラだったし、もっと古くミゼットは大村崑ちゃんとか・・・岡崎発動機(仮称）に対するメッセージなのか、「iって何ですか？！」とトリセツが問いかけるし・・・

書込番号：18398589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

内外装をアピールして売れるような車ではないかと…
それより機能性や低燃費や芸能人を使ったイメージをアピールした方が売れると思いますが

書込番号：18398837　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

毎日、通勤でＤラーのショウルームに飾ってあるワインレッド？の新型ムーウ゛を見ますが
エクステリアは前の型の方が良かった
タントと言いHONDAを意識し過ぎたデザインにガッカリしたのは隣の家の夫婦弁です(笑)

書込番号：18399798

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

自分も、エクステリアは前のモデルの方が好みですね。

フルモデルして何かゴツくなった印象です。もちろん、このエクステリアが好きなユーザーも
いるのでしょうが、前モデルのヘッドライト回りはきれいにデザインされていて、スマートで
すっきりしているのでレクサスデザインを思い起こします。

個人的に、今回のライト回りは無理やりホンダを意識したデザインだと思います。
ただし、インテリアは従来モデルより良くなったと思います。

書込番号：18400754

[助さん、格さん]

オッケー！カラオケ！洗面器！さん、こんばんは。

本日、発表されたトヨタ アルファード / ヴェルファイアの新型も、
ムーヴカスタムの新型（LA150S)と同じような顔つきデザインになっていましたので、
最近のデザイン・トレンドなのでしょうね。

しかし、個人的に違和感のあるゴツいフロントグリルの顔つきは、ちょっといただけませんね。

書込番号：18409911

[tenzanro]

実物を見ましたが面構えがエンブレム変えたら
まるっきりHONDA車ですね(-o-;)ﾀﾝﾄにも言えますが
ここまであからさまだとデザイナーの資質って何なの？って思います

書込番号：18462647

ユピテル製レーダー探知機のOBD�U接続について

[vesperline]

質問お願いします。

先日ＲＳハイパーを予約しまして、
ユピテルのレーダー探知機 GWR93sd をOBD�U接続で使用したいと思っていました。
ところがメーカーの対応表に新型は載っておらず購入を迷っています。
この車を購入された方で、ユピテル製品をOBD�Uされてる方おられますか。
因みにコムテックの物だけは対応表に載っているようですが、
ユピテルとはDIPスイッチの設定が違うので踏み切れずにいます。

宜しくお願いします。

書込番号：18449737

車内幅が30ｍｍ狭くなったのは？

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

サイド衝突時の乗員確保をするためでしょうか？
また、車内長も短くなりましたね。

書込番号：18276839

[JET16号]

確かに室内幅は減ってますよね〜
新型ではフェンダーとバックドアに樹脂パネルを使用してるから強度の為なんでしょうかね〜？
ただでさえ後部座席を後ろに下げた時に荷室が狭いムーヴにバックドアの樹脂パネル…恐いです…汗。

書込番号：18287057　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

樹脂パネル仕様による軽量化のために室内幅を狭くして強度を確保したのですかね？

バックパネルの樹脂化は、オカマを掘られた時にそうとう心配です。
死亡率の高い軽自動車は、軽量化・燃費より、乗員の生存確保をもっと優先して欲しいものです。

書込番号：18289834

[Hirame202]

軽自動車の鉄板の薄さなら樹脂ボディでも変わらないですよ。内部には保護用のフレームくらいあるのでは？
デモ車見てきました。運転席と助手席の間のトンネルが気になりました。他社の軽自動車はほぼフラットで狭いところでの反対側からの乗り降りの移動がし易いのですが。後席は頭上が狭くリアハッチが近いです。シートを前にしたら、足元が狭いです。
ラジオのアンテナは全グレードで引き出し式ではないものでしたので良かったです。
エアコンの吹き出し口のルーバーが横1本は気になりました。コストダウンのためか、新しいデザインなのか。ルーバー1本では上下の風向調整ができません。
試乗はしませんでしたが、静粛性はどんな感じか気になります。
スズキのRAというエンジンが静かですので、検討要素の一つとして、ダイハツ車の静粛性はどうなんでしょうか？

書込番号：18290478　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

一応、鉄と樹脂ですからね〜
何らかの強度の違いはあるっしょ。
リアシートのリクライニングの角度も少なくなったらしいです…

書込番号：18292547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトナイト７７７]

本日、あるダイハツディラーに行くと店外の片隅に新型ムーヴカスタムが置かれていました。
まったく目立つ場所ではなく、ショールームの外に他の車両と一緒に一台ハイパーが駐車しています。

ショールームで賑やかにお客が集まり、見ていたクルマはウェイクでした。
ダイハツは新型ムーヴを売るというより、ウェイクを大々的に売りたいような印象を受けました。

書込番号：18293444

[qxq]

今乗っているL175との比較ですが、幅はドアのドリンクホルダーがなくなった分くらいかな。でも二人で乗って助手席との感覚が狭くなった感じは全然しなかった。直後に試乗したスティングレーの方が近く感じたなぁ。室内長は6cmも短くなった？やっぱり安全性のためかしら？あと出しでNWGN対抗の安全評価が出るとか？航空機素材のように良いものなら樹脂の方が人には安全かも。

試乗して五月蠅くは感じなかった。耳が悪いだけ？8年で16インチのタイヤを3種類履いてその差は気になったけど。短いけど乗って思ったのは、シートがよくなった気がしたのと、Dモードはアクセル鈍感にしてエコにする？仕組みを解除するためにあるだけかなと少しがっかり。ウルトラマンやガンダム世代を意識した近時のデザイン傾向には賛否ありますが、とりあえず綺麗でした。ただ夜は少し派手かも。

書込番号：18295924

[JET16号]

樹脂は凹まないけど、割れるらしいです。
板金は出来ないので丸ごと交換になります。
よくぶつける人は修理代が高くつきそうですね〜。
ボンネットが樹脂なら人に対する安全面はあるだろうけど、フェンダーやバックドアに使用してもあまり意味がないように感じます 汗。

書込番号：18337502　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

JET16号 さんに強く同感です。

本来は歩行者優先対策をしなければいけませんね。

ただ軽量化のため、燃費を稼ぐために行うことが何を意味するのか？
ユーザーに伝わりません。

書込番号：18340387

[ニャモニャモ1]

いや、単に走りを良くするためにスリム化して車体剛性を上げたんでしょう。
新型ムーヴは走行性能の大幅向上を謳っていますから。
スズキスイフトも昨今の広さ重視のクルマではなく堂々とショートホイールベースにして走りを良くしたと言ってますよ。

書込番号：18431243　スマートフォンサイトからの書き込み

購入を検討してます。

[nori1221]

先月、発売されたばかりの新型ムーヴカスタムの購入を検討してます。
グレードはXグレードです。

走りはどうですか？ アイドリング時にアクセル踏んだ時の加速はいいですか？
静粛性はどうですか？

乗り心地等は前のモデルよりはよくなってるでしょうか？

書込番号：18387040　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

試乗したらわかるでしょう・・・・

書込番号：18387380

[サム半金ポー]

この質問に対しての答えは非常に難しいです。
新型だから、乗り心地、静粛性、燃費等々は旧モデルより、改良されて良くなってるのは当たり前です。
他人の意見より、現車を見て、試乗してご自分が感じることが賢明です。他人のインプレッションと違うこともありますからね。

要はご自分が満足いくレベルのクルマかですね。

書込番号：18388358　スマートフォンサイトからの書き込み

[qxq]

そうですね、かなり広汎な内容の質問なので、上のお二方の指摘される通り、まずはご自分で試乗するのが一番かと思います。
まだ出たばかりで評価も定まらないところ、真っ当な方ほどコメントは慎重にならざるえませんし。

また、離島やその他事情があって試乗が難しいのなら、その旨も記述した方が返信を得やすいと思いますよ。

ただ、ネット時代ですからせめて自分で探して得た情報(可能なら情報源も)から思う印象などを添えられれば、より有意義なスレになるのでは？

最後に、定まらないながらも個人的に読み漁った結果の、ここまでの新型ムーヴの一般論は、
静粛性など見えない部分に力点が置かれていると。マスコミ評価もまずます同意、外見と裏腹に質実な変化だと。

また、管見ながら、ターボでなく、エコモードがデフォルトの現在の軽では、アクセルの反応に有意差はないかも。
敢えてエコモードを毎回マニュアルで外すか、ターボを選ぶと違ってきますが。。。

書込番号：18390682

[JET16号]

試乗車がお近くにないのであれば、YouTube等の試乗レポートを参考にしてみても良いかも知れません。

書込番号：18393981　スマートフォンサイトからの書き込み

[タバン]

カスタムではないMOVE X "SA" 4WDを試乗した感想です。アクセルを踏んだ瞬間「どんくさい」と言うのが率直な感想で、加速は良くありませんでした。ある程度スピードが出てしまえば、そうでもないですが、坂道など力がいるところでは少々力不足で、エンジンが頑張ってるなーと言う音がします。ただしPWRボタンが付いており、これをONにするとエンジンの回転数が上がるので、パワー不足も解消できました。パワーと、燃費のトレードオフですね。ダイハツは燃費に比重を置き、パワーがほしい時はPWRボタンを押してくださいと言うスタンスですね。

ホンダのN-WGNカスタムG・Aパッケージ(2WD)との比較では、N-WGNの方がエンジンは軽快に回るし、乗る楽しみならN-WGNかなと思います。N-WGNにはecoスイッチが付いていて、押すとエンジンの回転数制御がされてエンジンが高回転しにくくなります。これはダイハツとは逆の考え方ですね。

ただしMOVEカスタムのメーター類の先進感は半端ないです。日が暮れてからディーラーでMOVEカスタムのエンジンをかけてみましたが、メーターが軽と思えないくらい豪華でした。普通車以上なんじゃないでしょうか。メーターもディスプレイも素晴らしいです！

書込番号：18408293

[JET16号]

普通に乗ってる分にはノンターボでもいいですが、坂道や合流ではやはり力不足を感じるかと思います。
N WGNのノンターボはエンジン回転数が上がるとかなり騒々しいらしく音楽も聞こえないくらいってYouTubeの試乗レポで言ってました。
実際どうかは試乗してみるのが良いと思いますよ。
(^^)

書込番号：18411096　スマートフォンサイトからの書き込み

[スオマライネン]

親戚が、新型ムーブカスタムを買ったので、
試乗させてもらいましたので、感想を書きますね！

ちなみに、親戚の人は、こちらのYoutubeの試乗動画を見て購入したそうです。。
https://www.youtube.com/watch?v=WFCZ3dIdlgc

まず、一番いいな〜と思ったのが、
フロントマスクですね！

ちょっと近くでみたら
普通車のミニバンぽい感じで、

ノアとか、ボクシーみたいな感じで迫力がありますよ！

あと、ヘッドライトと、グリルの所と、
バンパー下のフォグランプの周りにもLEDがついていて

夜間は、結構目立ちます。

タントカスタムと比べると、とても難しいんですが、
後席がスライドドアじゃなくでもいいのであれば、

新型ムーブカスタムは結構いいと思います！

特にハンドルの所に、Dアシストボタンっていうのがついているので、
これを押すと、ヒューンと加速してくれます。

乗り心地は、
柔らかくはないですが、堅すぎもせず、普通な感じですが、

この動画でいってるみたいに、
https://www.youtube.com/watch?v=WFCZ3dIdlgc
路面のガタガタがあっても、

車自体の作りがしっかりしているのか、
サスペンションやイスの良さなどかもわかりませんが、

ガタガタしたり、ゴツゴツした感じはそれほどなく、
よれ戻りもすぐになくなり、

まろやかな乗り心地だと思います。

静粛性は、悪くないと思います。
エンジン音も別にそれほど室内にはいりません。

特にドアを閉めるときの音とかも軽自動車にしては、高級っぽい感じがします。

タントカスタムと悩むと思いますが、

正直、僕だったら、
タントカスタムがいいかな〜

身長があるので、室内高いほうがいいし、
スライドドアだと、風が強いときにも隣の車にドアパンチしなくていいですからね。

これ、欲しいな
https://www.youtube.com/watch?v=iYsWjqZp1fs

ということで、
ムーブカスタムはいいと思いますが、

タントカスタムの方も試乗してみるといいかもしれませんね！
あと、ウェイクも！！

試乗させてくださいといえば、喜んでさせてくれますよ！！

書込番号：18421825

値引き状況と納車時期

[森の薫]

本日、新型ムーブカスタムＸハイパーＳＡに試乗してきました。
上質な乗り心地で、とても軽自動車とは思えない印象でした。
でも。エンジン回転を3000回転超上げると、さすがににぎやかな感はあります。（通常の使用では、静かだし、ノンターボで力も充分です）
ところで値引き状況ですが、ディーラーオプション値引き５万円（税別）は当たり前ですが、本体値引きとして５万円が目一杯だということでした。まだ発売間もないので仕方ないのでしょうか？ね。
ちなみにオプションは、�@カラーオプション：21,600円、�Aナビアップグレード：21,600円、�BN185ナビ標準プラン：121,673円、�CETC車載器＆取り付け費用：21,708円、カーペットマット：18,468円⇒以上で、現金支払総額170万円丁度で如何でしょうか？ということでしたので、即決しませんでした。（軽自動車も高くなりましたね）
それから納車時期ですが、本日契約すると１月末納車可能といわれました。

書込番号：18332140

[いつもバーディーだす。]

急いで買う必要がなければ、３月の決算月に買えば安くなりますよ。

それと、HV車、軽自動車はガソリン価格に比例して売れますので、ガソリン安の今の時期は、
さほど売れないと思いますから、待っていたほうが安くなると思います。

書込番号：18333504

[tukubamon]

私も本日、冷やかしでダイハツの大初売りを見に行ってきました。
新型ムーヴ良く出来ていますね。小型車並みに静かですし、ノンターボでもパワーボタンを使えばそこそこ走ります。
値引きは同様に5万、付属品5万サービスとの事でした。

軽自動車は利益が少ない(という事は無いと思いますが)ので、モデル末期でもない限り値引きは10万も出なかった感じです。
交渉力もあるでしょうけど。

また、「3月までに登録しないと軽自動車税が上がりますよと」いう殺し文句を言っていました。
たかが3000円/年上がったところでどうと言うことはないと思うのですが、Dラーはこの3月までが勝負と思っているでしょうね。

値引きが出るかどうかは、駆け込み需要が起きるかどうかでも変わってくるのでは？
駆け込み需要が起きれば値引きも渋くなるかと。

書込番号：18333648

[qxq]

RSハイパーSAですが、私の周りのDは、本体の値引きは3-5万円が限界だと言ってました。ウエイクより利幅が狭いせいか、或いはムーブは勝手に売れるとふんでるのか、積極性がないようにも...急かす感じはありませんでした。残念です。
ちなみに、同じような車格を他社でも見積もってもらったら、3月登録ならば今月末でも厳しいかもと、特にホンダとスズキからはかなり急かされました。こちらの値引きは10万円前後から結構引っ張れるようでしたが。日産はもっと値段は頑張ってくれて、しかものんびりしてました。ただ、すべてはターボのため遅いのかも。NA時代らしいので。

そもそも年末年始であった店長さんらの話を総合すると、どこの販売店でも、初売り権限？みたいなものは10日程度しか使えないようですね。在庫的なものがある店や、販売実績の問題などから、特売？みたいなものでない限りは。

25年乗ってきて、久しぶりに車を所望して試乗やら交渉をしていると、車は電装が一層増えて、売り方もかなりかわってきてて、隔世の感があります。ただ軽は、660規格になり暫くして質感が一気に上がってからは、お座なりのマスコミ評価が煽るほど向上してない気もしますが。むしろ震災前後からコストダウン指向が強くなったような...
以上は蛇足、失礼しました。

いずれにせよ、欲しいときが買い時、ということですかね！

書込番号：18334038

[サム半金ポー]

けっこう高い買い物ですね。
私は旧型の新古車（走行10�`）のRS-SAをダイハツ中古車センターで購入しました。
車両値引き３９万円、バックモニター付ストラーダナビが85,000円（ディラーオプション）サンバイザー&マット諸々で、総額が、1,340,000でした。
旧型もカッコいいので、価格に惚れました。

書込番号：18335700　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷える父さん]

こんばんは。

ムーヴにどこまで求めるかによりますが、サム半金ポーさんのおっしゃるように
旧型のＲＳ−ＳＡが特価で、ご希望の車体色と装備がされている在庫があれば、
そちらの方がお買い得かもしれないですね。
ＭＯＭＯステも標準装備ですし、内装も十分だと思います。

ホンダと日産が軽自動車に本格的に参入してから、ダイハツは方向性がよくわかりませんね。
内外装はホンダと競争し、燃費はスズキと競争し、値段だけが高くなっていくような
イメージがあります。

個人的な見解ですが、私は旧型の方がお買い得感があったと思います。

書込番号：18337042

[ぴかぴかどん]

新型良いですね！新型を見て購入を考えている人に、旧型と比べるまでもないですが、新型は価格ではない価値が相当ありますので、値引きはそれなりでしょうが、安心して購入できます。
あと一踏ん張り、納得いく価格で購入して下さい。

書込番号：18338170　スマートフォンサイトからの書き込み

[森の薫]

皆様、貴重なご意見をありがとうございます。
まだ３月決算月まで時間がありますので、じっくりと腰を据えて値引き交渉を続けていきます。

書込番号：18341493

[qxq]

既に解決済みかもしれませんが、はたと今更気付いたので。

買い時は、じっくり待つことができるならば、夏には20周年記念車とかお得なキャンペーンがありそうですね！
確か2013年にはスズキもやってましたから。。。
残念ながら私のタイミングには厳しいのですが。

書込番号：18347108

[森の薫]

qcqさん、新たな情報をありがとうございます。

今夏、お得なキャンペーンに期待したいですね！

書込番号：18348051

[JET16号]

軽自動車税増税は４月以降に買う新車に対してなので、値段も大幅に値下がった３月までの登録済みの未使用車がその内に出てきますよ。(ダイハツも販売台数増やす為に自社で登録するだろうし…)
慌てて購入することはないと思います

書込番号：18349628　スマートフォンサイトからの書き込み

[qxq]

なるほど、新車に拘らなければ、そういうことがあるのですね。勉強になります。
が、わけあって私の場合はそれも駄目そう。。。でも安くゲットするには本当によさそうですね！

書込番号：18350352

[JET16号]

値引きも大切ですが、ローンを組むなら安い金利の方が値引きがソコソコでも得になるかも知れません…ね。

書込番号：18365286　スマートフォンサイトからの書き込み

1/12までの条件付き見積り

[暇っすね]

1/10に見積ってきました。下記条件ですが妥当でしょうか？

ムーブカスタム　ＸハイパーＳＡ　2WDノンターボ　ホワイト
・本体価格1,555千円
・ＯＰ計309千円（ﾏｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ｶｰﾅﾋﾞ、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀ、ETC、ｺｰﾄ、点検ｻﾎﾟｰﾄ、延長保証）
・自賠責・諸経費94千円
・総計1,958千円
・支払計1,750千円
・総値引209千円
・車両・ＯＰ計1,656千円
（千円未満切捨て）

書込番号：18360982

[スーパーアルテッツァ]

暇っすねさん

新型ムーブは登場して丁度一ヶ月という事で値引き額はマダマダ渋いようです。

この新型ムーブカスタムの値引き目標額ですが、車両本体5〜7万円、DOP2割引き6万円の値引き総額11〜13万円辺りではと思われます。

これに対して現状の値引き総額は20.9万円という事ですから、上記の目標額を大きく超えており、かなり良い値引き額だと言えそうです。

期間限定というのは契約を取る為の営業トークの可能性が高いですが、いずれにしても良い値引き額です。

書込番号：18361429

[ホクシンくん]

フルモデルチェンジして1ヵ月の新型ですので、値引き総額が20.9万円は凄いと思います。

先日自分の担当に訊いたら、オプションプレゼントキャンペーン(54,000円)をやっているので、本体値引きは4〜5万円が限度みたいな事言っていました。

まだまだ渋いのが現状と思われますので、この値引き額は条件付きとは言え良い値引き額だと思います。

書込番号：18361568

[暇っすね]

スーパーアルテッツァさん、ホクシンくんさん

おはようございます。やはりかなり格安なんですね。
HONDAのNワゴンカスタムと競合させた結果なんでしょうか？
種々検討した結果はこのあとNワゴンカスタムの欄で書かせて
いただきます。

書込番号：18361768

[サム半金ポー]

ホンダの軽自動車は造りが雑だと、友人がはなしてました。
友人のN-BOXは、すくにLEDテールランプ切れを起こし、ドア間の隙間も左右違い、電動ドアが閉まるときには異音がしたりするので、新車早々買い替えをするそうです。
軽自動車はダイハツ&スズキが一番二番です。

書込番号：18362824　スマートフォンサイトからの書き込み