スズキ アルト 2014年モデル のクチコミ掲示板

皆様のところでも

[よろしくＧＧ]

皆様の地域でも『松組』広告って折込チラシにありますか？
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1763/ThreadID=1763-295/
こんな感じなんですが……

書込番号：20315445

[ぜんだま〜ん]

無い！（即答）＠埼玉

私の眼中に入ってこないだけかもしれないけど！！

書込番号：20315484

[三菱 デリカD:2]

＞よろしくＧＧさん
松組って何？
スズキの事?

書込番号：20315544　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

チラシの中の人が持ってるうちわに「まつぐみ」って書いてあるな。
関東圏じゃ見たことないね。
岐阜固有？

書込番号：20315754

軽四購入について。

[akina☆]

軽四の購入を考えてます。
ソコソコ力強く走ってくれる車を考えてるんで、ターボ車を検討してます。
とりあえずアルトRSにクチコミしたのは価格が安いからなんですが、ターボ搭載車でオススメとかあれば教えて下さい。
メーカーとか燃費に拘りはなく、価格は乗り出し200万までが希望です。（できれば安い車が良いかな（笑））
現在車はなく、下取り０円ですが価格ドットコムユーザーさんのご意見お待ちしてます。

書込番号：20270679

[akina☆]

＞さばやんさん
＞あくとうさん
こんばんはm(__)m
アドバイスありがとうございます。
まずターボが良いかなと思うのは友達と良くドライブに行くからです。
車を持ってない私はいつも友達の車に乗せって貰ってますが、４人とか乗ると坂道とか高速なんかちょっとキツそうだと思うからターボ車なら少しは違うのかなとターボ車購入を考えてます。
AGSに関しては、試乗の時に使ってみましたが凄く使い難かったのは確かですが、使いこなせたら運転楽かもと思いました。
今日、ワークスはターボですよとアドバイス貰いワークスの試乗に行ってきました。
走った感じでRSとワークスの違いがイマイチ分からずどちらも力強く走る感じがしましたが、購入するんならRSlの方が内装とか好みかなといった感じです。

書込番号：20284926

[秋津洲]

敢えてですけど・・・・　乗り出しで200万の予算がある、4人で乗ってそれなりに走る車が欲しい・・・
「軽」以外の選択肢も考えては？？
維持費や燃費、保険料など5年〜10年のスパンで考えて見る必要がありますが。

所詮、660cc、多少パワフルでも軽規格の範囲内の足回り、事故が起きれば軽い分吹っ飛ばされるのは軽です。

書込番号：20285291

[フーガフーガ2]

4人乗るとか高速乗るとか考えてるなら小型車にした方が良いと思う。

書込番号：20285525　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>まずターボが良いかなと思うのは友達と良くドライブに行くからです。
車を持ってない私はいつも友達の車に乗せって貰ってますが、４人とか乗ると坂道とか高速なんかちょっとキツそうだと思うからターボ車なら少しは違うのかなとターボ車購入を考えてます。

そのあたりが目的なら僕も小型車をお勧めしますね

本当は５年落ちくらいの１３００〜１５００ｃｃくらいの車
お友達の車が何か解りませんが軽で４人で長距離はチョットつらいし
何か（事故）があれば器が小さければ中の被害は大きい

維持費が・・・と考えるかもしれないが
パワーを使えば燃費は大きく違わない
税金等の維持費もその分車両価格は安い
例えば乗り出し１００万つかってもあと１００万ある
１００万あれば税金やガソリン代の差額と考えてもかなり使える

個人的に好きな車は旧旧デミオとか
旧旧インプレッサスポーツワゴン（１５００ｃｃＦＦ）
結構安いはず

一人か二人なら軽もかなり良い
スポーツ性は上記２車種よりアルトターボＲＳの方がかなり高い

書込番号：20285746

[[正]メカニック[義]]

使用目的がはっきりしているのであればその目的に一番合う車が良いと思いますよ。

アルトターボRSは車好き、スポーツ走行が好きならアリですが、乗り心地や居住性や予算を考えると必ずしもベストではないです。

予算が200万円なら選択肢はかなり広がります。
スイフト等1000cc〜クラスも候補になります。
軽自動車と決定的に違うのは税金ですが、燃費は車種によっては大差無いです。
スイフトの未使用車であれば120万円程度なので、浮いた予算でカスタムするも良し、貯金するも良しです。
軽自動車に比べコンパクトカーだと、幅は約22cm、長さは60cmも長くなり、定員も4名から5名になり荷物もそこそこ乗るようになるので、使い方の幅が出てきます。
その代わり、1年間の自動車税が25000円程度アップする、重量税が高くなる、高速料金、任意保険料が少し高くなります。
大体、トータルで年額の維持費が10万円程度アップします。
660ccから1200ccになると、排気量はほぼ倍になるので重さが1.5倍になることを差し引いても加速の性能では軽自動車を圧倒します。
勿論、軽自動車でも軽量且つターボ付きの車であればコンパクトNAをぶち抜く性能は出ますが、軽自動車の強みである軽さが生きてこない多人数乗車の場合はコンパクトカーの方が色々優れています。

しかし、自宅の駐車場が狭いとか、いつも通る道が狭いという環境であれば軽自動車の小さなサイズが何よりの強みになります。

書込番号：20286183　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

大人4人遠出なら軽自動車はやめたほうがいいですね。
試乗は隣に一人ですか。後ろにあと2人乗るとうっわ重っ！て感じるでしょう。
アルトの後席は広いですがトランクを犠牲にしているからであって
荷物は全部足元か膝の上ですよ。
あと後ろから追突されれば高確率で後ろの二人は圧死します。

新車で荷物も考えるとフィット1300ccかバレーノXGがおすすめです。
150万以下で買えますし流れに乗った速度ならパワーの心配はないです。
中古なら先代アクセラや先代・先々代の1500ccのインプレッサですね。
激安ならティーダでもいいかな。

家族構成変わってタントとかに乗り換える可能性があるなら安い5年落ちの中古でもいいと思う。
そこそこ古いのを安く買って長く乗続けた方がいつ乗り変えても価値は変わらないので気が楽です。
乗り潰しでも買ってから7〜8年は余裕でいけるでしょう。
命を預かるならそこそこな車格にした方がいいですよ。

書込番号：20286422

[秋風のジージ]

普通車はいいね
100km/hエンジン回転数（平地での理論値）
http://greeco-channel.com/car/100kmh_rpm_ranking_1500cc/

ラパンに乗ってましてこの通りですが、わずかに上り坂になると回転が凄く上がります
http://greeco-channel.com/car/100kmh_rpm_ranking_kcar_new/

書込番号：20286754

[ＴＲＡＩＮ]

＞さばやんさん
＞試乗は隣に一人ですか。後ろにあと2人乗るとうっわ重っ！て感じるでしょう。

今時の軽ターボ車ってそんなに貧弱なんですかね？
ワゴンタイプ限定じゃないですか？
10年以上前に乗っていたターボじゃないけどスーパーチャージャーの軽は
フル乗車でも私の一人乗り初代アクセラよりグングン加速したものですが。

書込番号：20286947　スマートフォンサイトからの書き込み

[とぅれ]

最近の軽の動力性能をなめてはいけません。
ターボありならここ一番の加速は1.3Lにも引けを取りません。
車検の代車でN-ONEを借りましたが、家族4人乗っても動力面でストレスを感じることはありませんでした。

・・・狭いのは否めませんが(笑)

ホンダの軽は結構色々なところにお金かけてる感じが見て取れますが燃費はイマイチ。
ダイハツは全方向ソツなくまとめるのがうまいです。まさに中庸。
スズキは最近アルトに同乗しましたがコストダウンと燃費向上のために犠牲になった点が目立つ印象です。

ただ、4人乗車で高速に乗ったり、長距離移動の機会がある場合、私も軽はお勧めしません。
ある程度距離を乗ると普通車との疲労度の差が顕著になるかと。

書込番号：20288855

[akina☆]

皆さんこんにちは。
普通車？コンパクトカー？ご意見ありがとうございます。
確かにそれなら軽四のターボとかに拘らず安全性とかモロモロ安心して運転出来そうです。
それにネットとかでみてたら軽四より安い気がするのですが？
軽四を購入と思ってたのは、友達みんな軽四だからと思ってただけですが、普通車？コンパクトカー？も全然アリかなと思います。
軽四と思ってアルトにクチコミしましたが、コンパクトカーも視野にとなるとクチコミするところが違う気がしますが、このまま皆さんのご意見を。
皆さんのオススメコンパクトカーなどありましたらアドバイスお願いします。

書込番号：20289427

[とぅれ]

「コンパクトカー」のカテゴリで4人乗って荷物もそこそこ積めるを条件にするとフィット一択です。
フィットの高いユーティリティ性を前にすると現状他のどんな車も霞みます。
燃費だったらアクアの方がいいし、運転していて楽しいのはデミオかもしれませんが、
スレ主さんの使い方だとフィットが一番合っているように思えます。

書込番号：20289491

[秋津洲]

ホンダ
　現行フィット・・・不具合だらけのリコールパレードでしたが・・そろそろ生産も安定したのかなあ？？？

トヨタ
　アクアは燃費が良いですが、社内狭いし、内装が安っぽいんですよね。
　パッソあたりは小さいけど、それなりに使えて燃費も良くて安いです。
　台数出ていて「中庸」なヴィッツあたりが無難は無難

日産
　マーチは狭すぎる！
　中古も視野に入れて、ノートかティーダあたりが無難でしょうか。

スズキ
　動力性能と広さを考えると、スイフトは結構優秀

マツダ
　予算的にはデミオが候補になりますが、燃費はそこそこ

スバル
　中古のインプレッサがターゲットになりますが、他の車より値段は一段高く、燃費はいまいち
　走りの良さがメインではあります。

まあ、1リッター〜1.5リッタークラスを入れると相当、選択肢も広がりますし新車・中古車含めて、非常にタマ数があります。

軽自動車でも「そこそこの加速」は得られますが、緩い上り坂・高速の高速巡航はベタ踏みしても、どうやっても速度が出ない
時があります。1.3〜1.5リッタークラスなら通常速度域　(80km〜110kmぐらい）で加速に困ることはないでしょうしね。

書込番号：20289519

[とぅれ]

＞秋津洲さん

フィットのリコール問題はハイブリッド車のミッションが原因です。
ガソリン車は普通のCVTでこちらは発売以来特に問題なかったはず。
何よりスレ主さんの「乗り出し200万以下」という条件からするとフィットハイブリッドは外れると思っています。

ここまで書いて何となくソリオもスレ主さんのニーズに合致しそうな気がしてきました。

書込番号：20289538

[gda_hisashi]

>皆さんのオススメコンパクトカーなどありましたらアドバイスお願いします。

選択肢が広がり過ぎて収拾がつかなくなります

乗りだし２００万円はパンパンに使って良いのか（保険とかは？）
新車、中古もＯＫとか
○年くらいは使いたいとか
普段の使用内容や頻度
お友達とは何が目的でどのような所にどのくらいの頻度
で使うか等

多少絞った方が良いかもしれません

書込番号：20289545

[秋風のジージ]

普通車？のCVTと6ATを試乗し比べたらいいでしょう

スズキCVTのエネチャージは回生抵抗でエンジンブレーキが4ATより効くが他メーカーはどうかな

書込番号：20289637

[さばやん]

コンパクトカーの話ならここは閉めて皆さんの提案した車を調べてわからないことがあればまたその車のところで質問すればいいですよ。
あと日産ノートもいいかもですね。
価格コムでコンパクトカーやワゴンで絞り込めます。
中古で廃盤の車なら下の方のアイコンで新車で売ってないのも出てきます。
旧型なら年式で絞れます。

後席の移住性は各車バラバラなので自分の運転ポジションにして後ろに座ってみればいいです。
乗り心地までこだわるなら試乗の帰り道は店員に運転してもらうのもいいかも。

書込番号：20289835　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

フィットのリコールはハイブリッドだけです。
ガソリン車であれば何の問題もありません。
また、ハイブリッドでも今は制御が熟成されて不具合は尽きていることでしょう。

ヴィッツなんか最低ですよ...。
間違っても1リットルなんて選んじゃダメ。
そもそも各社のコンパクトカーの中でも一番放置されている車ですから、私の中では全く無しです。

車を単なる道具として考えていて、動力性能は程々で良ければソリオをオススメします。
結婚して子供が産まれてからも長く使える車です。
スライドドアと高い車高のお陰で使い勝手が良いです。

荷物はそんなに載らなくて良く、走ることに喜びを感じるならデミオかスイフト。
スイフトはモデル末期なので安く手に入りますし、デミオは他社がCVTで燃費優先なのに対し、6ATでアクセルのダイレクト感で1歩リードしています。

荷物も載せたい、燃費も良く、走りもそこそこのオールマイティはフィット。

何を優先するか、スタイル重視なら見た目で決めて良いですし。

書込番号：20289915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

選択肢を普通車に広げると収拾が。。
そもそものスレ主の使い方などを考えると
・友達4人で出かけることが多い。
・元々友達も軽で自分の車が欲しい
・登り坂で力強い方が良い
・軽でも広いワゴンタイプも試乗するも、必要最低限なアルトターボRSが好みだった
・好みな理由は内装？パワー感？
といったところでしょうか。

パワーは1300ccまでなら各社大して差はないですから
4人楽に乗れることを考えるとフィットかノートですね。
元々軽で4人乗ってたなら荷室が広くても仕方ないので
後部座席の足元がより広いノートの方がいいでしょう。

ここまで書きましたが、コンパクトカーを新車で買うならアルトターボRSより高くなります。
加えてそこらのコンパクトカーよりパワーもある。
それに友達の中で唯一普通車を買うとなると、毎度毎度車を自分が出すようになるのでは？

書込番号：20290204　スマートフォンサイトからの書き込み

[akina☆]

皆さんこんばんはm(__)m
たくさんのアドバイスありがとうございます。
軽四ならアルトRSに決めようかなと思います。
後はご指摘頂いたコンパクトカーの検討をしたいと思いますのでここでのクチコミは修了します。
コンパクトカーを試乗とかしてみて良い車があればコンパクトカーの方にクチコミしたいと思いますので、また宜しくお願いします。
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：20291114

[にしのちゃん]

中古で上々な
２００５年式ワゴンR
FX-Sリミテッドがいいかと思います
この頃が燃費と海苔味が一番いいと思っています

書込番号：20679150

アームレスについて

[roofan]

車種型番: DBA-HA36S　　R06A
　　　　
数日前に家族が突然、新型アルトを買ってきました。。
アームレスが付いていなかったので、
購入を考えているのですが新型アルト対応の物を教えて頂ければと思います。

車については初心者で分からないので解答よろしくお願い致します。

書込番号：20258132　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

roofanさん

現行型アルトなら、下記のようなアームレスト装着例があります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/501871/car/1908479/6845444/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/998953/car/2124070/7581682/parts.aspx

書込番号：20258177

[TideBreeze.]

私は使ってないので、仔細は判りませんが
https://www.amazon.co.jp/dp/B0045TI6J4
のユーザーレビューに、HA36での使用例がありました。

書込番号：20258199

[一義]

取り付けにひと工夫が必要ですが、とても落ち着きがあって心休まると思います。
http://www.akaya.jp/meiko/chair/MK-gozen.html

書込番号：20258406

[roofan]

TideBreeze.さん、スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございました。
参考にさせて頂きます！

書込番号：20259028　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり評価お願いします

[ハセガワ＠千葉]

車初めて購入します。以下の見積もりは妥当でしょうか？

FF 5mt 785000

車両値引き：26461

検査登録代行：29800
車庫証明代行：12000

検査登録料：5600
メンテパックＡ：31800

オプション：マット、バイザー、プレートリム＆ボルト、運転席側サンバイザー、アシスタントグリップ
　　　　　　　ミラーカバー、エンドスポイラー、ホイールカバー、ＵＶカットフィルム
　　　　　　　ナビ（楽ナビRZ-66）＋ＥＴＣ
　　　　　　　計182000

もろもろ含めて合計1,150,000
もっと値切れますかね？

書込番号：19893704

[南部百姓屋]

いつも似たようなのが毎回出ますが、過去にも似たような内容がありますのでそれを参考にしては？
どうですかとか値切れますかとかはそれは買う店での交渉なので、ここで後いくら値切れますと話しても担当の営業の人にもよるので、ここでははっきりとは言えないと思います。
とりあえずはその見積書を持って他のディーラーとかに行き見積を複数とりそこから交渉に持っていっては？

書込番号：19893750　スマートフォンサイトからの書き込み

[南部百姓屋]

それと評価も何を基準として評価するのかもわからないので。

書込番号：19893756　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ハセガワ＠千葉さん

車両本体価格が税抜きで記載されていたり、自賠責保険料等が記載されていませんが、結局値引き額は26461円だけなのでしょうか？

書込番号：19893780

[ハセガワ＠千葉]

＞スーパーアルテッツァさん

すみません書き込みが少なかったですね、、自賠責や重量税等は固定なので省いてます。

車両価格（税込み）758,539円、

車両本体の値引きが26,461円引、

オプションの値引き：ナビ50000円引、
　　　　　　　　　　　　　カットフィルムサービス（27756円引）

値引き合計104217円なのですが、
車両本体価格からもう少し値引きできるのかなと思って投稿しました。

書込番号：19893908

[スーパーアルテッツァ]

ハセガワ＠千葉さん

先ずアルトの値引き目標額ですが、車両本体9〜12万円、DOP2割引き3〜4万円の値引き総額12〜16万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き額はサービス品も含めると約10.4万円との事ですね。

この値引き額なら悪い値引き額では無いと思いますが、もう一押ししたいところではありますね。

ただ、何処から値引きを引き出すかが重要では無く、支払総額を下げる事が重要なのです。

つまり、車両本体値引きが少なくも、他から値引きがあれば問題は無いと考えています。

今後の交渉ですが、アルトのOEMでマツダに供給しているキャロルと競合させてみては如何でしょうか。

やはり、競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

それとアルトF・5MTはスズキのホームページ上では、税抜き785,000円（税込847,800円）になっていますよ。

書込番号：19894070

[ハセガワ＠千葉]

＞スーパーアルテッツァさん

回答ありがとうございます！

＞車両本体9〜12万円、DOP2割引き3〜4万円の値引き総額12〜16万円辺り

値引きはもう少し期待できそうですね、おっしゃる通り一度マツダへ行ってキャロルと競合させてみます。

ありがとうございました。

書込番号：19894084

ターボRS ８０W LEDフォグの交換について

[fire茶太郎]

たびたびお世話になります。
今回は、フォグランプを８０WのLEDに交換しようと思いますが、配線が焼損するなど不具合起こさないでしょうか？

書込番号：19852322

[たっきー。。]

焼けるかは分かりませんがそれ良くないですよ
10Wの安物LED8個着けてるだけ
明るさの単位でlm表示も無いでしょ
ちなみに自分はレーシングギア5500k 5000lm 消費電力23Wです
かなり明るいですが23Wなので純正H16 19wでも範囲内です

書込番号：19852625　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきー。。]

5Wが16個でしたね
それに正面に前方に向けてLEDが着いているのがおかしい
対向車が眩しいかもしれない
大手のLEDはハロゲン球の発光点と同じ位置にLEDを着けてます。3800〜5000lmで消費電力も20〜30W

書込番号：19853123　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

ウチはまめ電のヤツ付けました。
フォグランプ自体余り使わないのですが、
他を全てLED化したのにフォグランプだけ電球ってのは頂けないので。

前方への照射はゼロで、左右方向のみです。
電球よりは見易くなったと思います。
雨天時はグレアのせいで白くなるので、
かえって見づらくなるかも知れませんけど。

書込番号：20016108　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

それは消費電力が80Wなわけではない。

書込番号：20016176　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞fire茶太郎さん

８０ｗ相当の明るさってことかな？
そのLEDの消費電力がアルトのフォグランプ（３５ｗ？５５ｗ？）以下なら問題ないで・・・いや、ないはずですが、
そのLEDのバルブ信用できるメーカーのものなのでしょうか・・・？

書込番号：20016351

[鉄騎、颯爽と。]

紛らわしい表記の物が多いですね。
LEDで消費電力が80wとか常識的に有り得ないですが、
仕組みや特性解ってないと混乱しますね。
実際「80w電球相当の明るさ」としていない場合は、
出品者自身よく解ってないと思います。
更に「電球に比べ省電力」なんて書いてあったら確定ですね。

書込番号：20017287　スマートフォンサイトからの書き込み

[fire茶太郎]

こんばんは、こんなに私の投稿に多数の投稿をいただきまして本当にありがたいです。
８０Wと楽天のお店で販売されているので、消費電力が８０ｗと思いました。
ダメ元で装着してみましたら予想より発熱が少なかったで安心しています。もう、２カ月経ちますがノートラブルです。

書込番号：20019105

軽自動車の購入について？

[NYANKO※]

アルトターボRS（白）を購入を検討中です。中古車なのですが、走行距離が2800キロ、事故等の修復歴は無しで、オーディオは無しメーカー保証が1年ついてて乗りだし価格が、1200000円の見積もりでしたが価格的にはこんなモノでしょうか？どなたか教えて下さい。

書込番号：19848547

[スーパーアルテッツァ]

NYANKO※さん

↓からスズキのディーラー系中古車を検索する事が出来ます。

http://www.suzuki-w.co.jp/search/index.php

これで年式や走行距離距離を絞ってターボRSを検索する事も可能です。

これで検索すると平成27年式で走行距離5000km以下なら、諸費用を含まず110〜120万円位になるターボRSが多いです。

尚、ディーラー系中古車なら新車保証が継承されますが、今回の中古車も新車保証が継承されていますか？

書込番号：19848619

[NYANKO※]

＞スーパーアルテッツァさん
こんばんは。
ディーラー保証はついてます。
本体価格が、110万から120万が相場みたいなので、今回のアルトターボRSは、乗り出し120万なのでカナリお得ですよね？

書込番号：19848643

[ＡＳ−Ｐ]

装備内容によっては割高かもね。

書込番号：19848764

[NYANKO※]

＞ＡＳ−Ｐさん
こんばんは。
装備内容とは？

書込番号：19848800

[エリズム＾＾]

どこのお店で買うの？
スズキのディーラー？
登録は何年の何月？

書込番号：19848903　スマートフォンサイトからの書き込み

[NYANKO※]

＞エリズム＾＾さん
こんばんは。
ディーラーです。
2015年　12月です。

書込番号：19848915

[エリズム＾＾]

じゃあ、新車保証もありそうだし、問題は無さそうですね。

書込番号：19848973　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

NYANKO※さん

↓のように一般保証は登録時から3年または6万kmであり、特定保証は登録時から5年または10万kmです。

http://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/longmaintenance/

これらのメーカー保証が付いて2015年12月登録で走行距離2800kmのターボRSが支払総額120万円ならお買い得だと思います。

書込番号：19849124

[かいこうめ]

NYANKO※さんはそれなりに、情報も集められて知識のある方だと思いますが、
中古車なんですから、このサイトで聞いても安いか高いかなんて、誰もわからないと思いますよ。

所詮、中古車です。一台一台状態は違います。(新車でも当たり外れはありますが)、安いのにも理由があると思います。高いのにも理由があると思います。

あとは、NYANKO※さんの気持ちだけだと思います。

その車が、欲しいと思えば、買ったほうがいいと思います。

迷うのなら止めたほうが良いと思います。

中古車はそうゆう物だと、私は思ってます。

書込番号：19849182　スマートフォンサイトからの書き込み

[NYANKO※]

＞エリズム＾＾さん
＞スーパーアルテッツァさん
こんばんは。
参考になる返答ありがとうございました。

書込番号：19849327