アルト 2014年モデル
269
アルトの新車
新車価格: 84〜129 万円 2014年12月22日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格: 13〜199 万円 (2,100物件) アルト 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全131スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 98 | 9 | 2017年10月8日 19:46 | |
| 9 | 2 | 2017年10月1日 13:55 | |
| 21 | 8 | 2017年7月15日 20:16 | |
| 755 | 68 | 2017年6月24日 19:24 | |
| 242 | 14 | 2017年5月1日 08:36 | |
| 94 | 9 | 2017年5月1日 01:46 |
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自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
買ったばかりなのにクレームが来た〜!ガソリンの燃料ポンプ漏れだってさ、くそ〜(T_T)最初から対処ちょけよな〜!腹立つ・・・
HA36S-MTの人はもう直ぐハガキがくるぜ〜!ATな無しやと〜・・
4点
何をクレームされたの?
書込番号:21072954 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
それはクレームじゃなくて「リコール」っていうんだよ( ̄0 ̄)
書込番号:21073103 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
クルマをお安く作るには、部品の共有化と大量生産が何よりラク。
しかしその弊害として一度リコールが起これば、その数は膨大になります。
クルマは、考え方次第で数十万点の部品の集合体。それらを滞りなく機能させるのは、不可能に限りなく近いような。
クルマは人間の手に余る存在なのかもしれません。
買ったばかりと言う気持ちは分かります。
ディーラーでイヤミの一つでも言って済ますのが、妥当ではないでしょうか?
書込番号:21073217
10点
最近?リコール多いよね〜〜
コストダウン、コストダウン…
と言う最初は品質も維持していたけどね、今じゃ使えりゃいいレベルで利益を出して、問題が起こればリコールでいいじゃん姿勢な感じですね。
燃料ポンプからの漏れですか?
燃料タンク内ですからまー危険は無いだろうね。
書込番号:21073262 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/0720/
全部で2,132台で去年の10月5日〜18日製造分の一部モデルだけっぽい
買ったばかりって、去年納車したばかりって事なのでしょうか?
それとも中古か未使用車でも購入されたのでしょうか?。
書込番号:21073328
10点
>カチヤマさん
別にリコールあってもいいんじゃない。
隠されるよりはマシ。
新しい燃料ポンプになるんだからいいんじゃない。
書込番号:21074419 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
SMTはMR-Sでしょ
そのMR-Sのリコール級不具合は隠されたままよ
書込番号:21083458 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>マイペェジさん
>ディーラーでイヤミの一つでも言って済ますのが、妥当ではないでしょうか?
ディーラーの方が何か悪いことをされたのでしょうか
少なくともディーラーの人の責任ではないはず
ストレス社会ですから
無用なストレスをディーラーの方に与えるのはどうかなと
お客様相談室というのがありますのでそちらの方ががいいと思います
少なくともデータとして上の人が目にする可能性は高くなりそうです
書込番号:21262412 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
初めて質問致します、実は、アルトのターボRSを買って9ヵ月と少しになりますが、後部右側のドアパネルの、下側のプレスラインの上の、ドアの中心に近い部分に、縦長のゆるい凹みの様な歪が最近、目立つ様になってきたのですが、他のアルトにも、同様の歪がある物と無い物があるのですが、デントに持って行ったところ、内側のシーリングの不具合との事なのですが、しかも、この歪、生きているようで新車時は、気になる程ではなかったのですが最近になり徐々に目立ちはじめたのです、デントの方は、温暖の差が激しくなるこの季節に、なった事で、ドアの内側のシーリング部分の施工不良が外板パネルを、中に引っ張り込む様に縮んだのではないかと、言う事なのですが、アルトに、お乗りの皆さんでも、気になる方がいるのではないか?と思い投稿致しました、この歪についての対策方法などが、ありましたら教えてください、どうぞ宜しくお願い致します
0点
画像がアルト、分かりやすいのですが(;^_^A
書込番号:21243115 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
はじめましてm(_ _)m、お忙しい中、質問へのメッセージありがとうございます。
写真を、撮ってきましたので記載させて頂きます。
緩やかな歪みなので画像で確認出来るか分かりませんが、丸で囲った辺りなのですが、左側には全く無く、右側だけにあります、未使用車の、アルトなども何台も見てきたのですが、3台に1台位の確率で、ある歪みのようなのですが、全部のアルトに有るなら納得もいくのですが、ある物と、無い物があると、なかなか納得がいかなくて、しかも今日見たら、同じ位置の前辺りも、歪み初めているので、未使用車のアルトでも、縦に緩やかに2本の歪みがある物もありましたから、少しづつ歪みが大きくなっていると言う事だと思います。
とても、分かり辛い画像で、大変申し訳ありませが、よろしくお願いいたします。
書込番号:21243320
3点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
やっと免許を取ってアルトの購入を考えてます。シーちゃん姉さんに憧れてです
高校、1年、2年、3年、と必死にバイトして足りない分は親に甘えるつもり(笑)
シーちゃん姉さんと同じアルトのS辺りの購入を考えてますが色は考えてません
新車、新古車とどれにしようか考えてます。
アルトのS って乗りやすいでしょうか?
書込番号:21039325 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ちゃす☆さん
初心者には、アルト辺りがおすすめです。
書込番号:21039364 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分で働いて買いましょう
書込番号:21039399 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
18歳の初心者なら任意保険もメチャ高い
安い中古にしておかないと遊ぶ金が無くなる(車持ちの親と同居なら安くする方法はあるが)。
書込番号:21039424
2点
中古車推します。
過去には、今に無い個性的なデザインもあり
もしかしたら、グッとくるものがあるかも
しれませんよ。
ミラモデルノが、自分で最初に買った車
ですが、中々悪く無かったです旧規格の軽
ですが、小さい為、旋回や運動性、燃費も
いいです。
ただし安全性は劣りますが
中古車で買うならトッポBJやワゴンR
ミライース、モコ何かがオススメですね。
書込番号:21039469 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アルトS買うならXにする。
安く抑えるならFにする。
何だかんだで一番面白そうなのはF。
アルトなら未使用車でコミコミ100万円で買えるし。
書込番号:21040139 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おめでとうございます。ぜひ安くて軽くて燃費の良いアルトを大事にして色々なところに出かけてください。
書込番号:21040899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
親に更なる負担を強いる前提なら中古以外ないだろう。
書込番号:21042120
1点
僕も初めての車は中古車をお勧めしたいですね・・・
安い中古車である程度?練習してから
次に新車を狙ってみては?
中古車で練習しながら
次の車の選別とグレード装備等どんな物が良いのか考えながら乗ってください
中古車なら多少?こすったりぶつけたりしてもあまり気にならない?
新車でこすったりぶつけたりすると・・・気持ちもかなりのダメージを受けると思います
書込番号:21045609
2点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
ホンダS660、ダイハツコペンが欲しかったのですが、価格帯が合わず購入を断念(ToT)
18才で免許をとり親に中古の軽自動車を買って貰って7年必死に貯金したのに全く出が出ませんでした(>_<)
そこで、アルトターボrsかワークスのどちらかの購入を考えてます(^-^)
試乗には暇があれば何回も行ってるけどどちらもビックリするくらい良く走るし乗り心地も良いけど、何かが違う?何が違うのかって聞かれたらどう答えたら良いのか分からないけど明らかに違う?
外見、内装で考えたら女の私にはターボrsかな、ワークスはチョット厳つい感じ。
用途は通勤、買い物、たまにお友達とドライブetc
女性が乗るならこっちが良いとかあれば教えて下さい(^-^)
書込番号:20852208 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
>スポーツカーじゃなくても良いんです(^-^)
>楽しく運転出来たら全然大丈夫なんです(^-^)
それ一番大切
書込番号:20864283
14点
>gda_hisashiさん
お世話になりますm(__)m
飽きたら買い替えとか簡単な物でもないし、試乗して乗りやすいのが1番デスネ(^-^)
書込番号:20864315 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
パピヨン(゜▼゜*)さん
ナビはAVIC-RZ700でも良いですが、ワイドモデルのAVIC-RW900の方がお勧めですよ。
製品発売日も同じで、金額もほぼ同じですし。
ワイドモデルだとワイドナビ用パネルに交換する必要がありますが、スズキディラー価格は1800円程度なので契約前ならサービスして貰えるかもしれません。
いちばんの利点は、スペースに余裕がない標準モデルよりワイドモデルは各スイッチが大きく操作がし易い点です。
購入前にワイドモデルナビの装着を考えてみてはどうでしょうか?
スピーカーやウーハ−に関しては、予算的に払える範囲で良いと思います。
ワークスほどではありませんが、RSターボも音楽を聴くには不向きな車種です。
ロードノイズはもちろんのこと、エンジン音や風切り音が容赦なく室内に入ってきますので・・・・・。
それでも純正スピーカーが嫌なら、ベーシックモデル(1万円以下)のスピーカー交換が良いと思います。
書込番号:20864655
8点
>かすがのさん
お世話になりますm(__)m
ワイドでも大丈夫なんですね(^-^;
見て大きいから店員にも聞かず自分で無理だと思ってました( ̄□ ̄;)
ディーラーが休みに入ったみたいだし、車の本契約は月曜日だと思います(^-^)
まだ日があるのでカーショップで今一度ナビ、スピーカー等検討してみます(*^-^*)
書込番号:20864857 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
すみません
データーシステムのRCA065Kの値段で
>・・・アマゾンで50475円で売ってますね・・・
↑で書いてますが正しくは5047円でした
AVIC-RZ700だと・・・
エーモンのS2481の他に
KJ-H101SCがあると良いですね・・・ハンドルリモコンを使えるようにするアダプター
AVIC-RW900だと・・・
KJ-S101DK
純正のワイド用オーディオパネルC9NA(73821-74P20-5PK)1944円
サブウーファーを繋げるコードで
CN-186G
RK-C230
のどちらかが・・・又は同等の物があると良いですね
スピーカーが少しハイグレードモデルなので
KTX-N172B等の取付キットも必要になります
ナビがパイオニアなのでパイオニアのスピーカーにしては?
問題があるわけではありませんが・・・
書込番号:20865340
3点
>純正外装品は、全て付けようかと思ってます(^-^)
・・・いったい何付けるんですか?
全てって・・・Σ(゚Д゚;エーッ!
書込番号:20865755
3点
>パピヨン(゜▼゜*)さん
もう、どうでも良い事だと思いますが。
アルトターボRS!
4人乗車も可能な4ドア軽自動車で、スポーツカーには思えないフォルムですね。
でも、極限まで軽量化を図り、車体剛性もしっかり作り込まれており、安価な軽スポーツカーに分類しても良いと思います。
下記URLでも、軽スポーツカーとして紹介されています。
http://hobby-review-blog.com/archives/3199
ATでも、クラッチ機構を用いたミッション(AGS)を採用され、タイムラグ等クセがありますが、
この様なダイレクト感もスポーツマインドに貢献している様に思います。
書込番号:20867366
26点
・・・スピーカーはフロントとサブウーファーだけの予定ですか?
フロントをハイグレードの物を付けてリアは無しと言う人も居ますが
僕は少しグレードを下げてでもフロントとリアとサブウーファー・・・をお勧めしますが・・・
アルトの場合はリアスピーカーハーネスが中途半端の位置にまでしか来てないので
最後まで這わせる必要はあります・・・
書込番号:20868979
3点
>うさだひかる2さん
皆さんお世話になりますm(__)m
GW中バタバタしてて返事出来ませんでした(>_<)
スピーカー希望は、後ろと前に、ウーファー、ワイドナビが希望です(^-^)
うさだひかる2さん。。。アマゾンで揃えること出来るんですね(^-^)
スピーカー、後ろと前に、ウーファー、ワイドナビ、取り付けに必要な物をもう1度教えて下さいm(__)m
カーショップに行きましたが、行けば行くほど訳が分からなくなってます(>_<)
メーカー問いません、お勧めオーディオをもう一度教えて下さいm(__)m
宜しくお願いしすm(__)m
書込番号:20876933 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
メーカーオプションのカメラを付けて・・・
・・・ナビはパイオニアメモリーワイドAVIC-RW900だと
KJ-S101DK
純正のワイド用オーディオパネルC9NA(73821-74P20-5PK)1944円
データーシステムのRCA065K
サブウーファーを繋げるコードで
CN-186G又は
RK-C230
スピーカーはパイオニアTS-F1730が2セット
パイオニアのTS-WX120A
リアスピーカーハーネスでC9LR(99000-99020-74P)2376円
純正のワイド用オーディオパネルとリアスピーカーハーネスはスズキのディーラーで注文してください
その他は全部アマゾンでも注文可能ですが
ナビ本体は延長保証付けるつもりなら別の通販サイトで延長保証対応のサイトを探してください
・・・所で外装品を全部付けるっていったい何付けるつもりなんですか?
書込番号:20877118
1点
>うさだひかる2さん
お世話になりますm(__)m
バイザーとかかな、バイザーない方がってアドバイスあったから(^-^)
オーディオはアマゾンで全部購入します。
カーショップよりかなり安いし、保証はメーカー保証だけで良いかなと思ってます。
書込番号:20877142 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
・・・タバコを吸わないならバイザーあまり必要無いと思いますが・・・
うちは誰もタバコ吸わないので・・・必要無いので付けてません
バイザーって風切り音のもとだし・・・
僕が歴代乗ってきた車全部バイザー無しですね・・・
まぁ延長保証無くても壊れなければ問題無いんですが・・・
壊れた時の・・・って事ですので・・・
ETCとかは?
高速に乗らなければ必要無いんですが・・・
書込番号:20877232
1点
>パピヨン(゜▼゜*)さん
家の車にはバイザー付けていません
バイザーはデザイン的には無い方がスッキリすると思います
がタバコを吸わなくても役には立ちます
夏に炎天下に車を置く時多少窓を開けたままにしても大丈夫です
(開いているのが解りにくい)
それと夕立も安心
付けるも有り付けないも有り
正解は有りません
書込番号:20877589
3点
>gda_hisashiさん
>うさだひかる2さん
お世話になりますm(__)m
バイザーは自分のデザインでって感じで良いんですね
タバコは誰も吸わないけど、その辺りは見て決めます(^-^)
オーディオ類のご推薦ありがとうございますm(__)m
足りない分はメーカー純正で良いんですね(^O^)
etcは1年に数回しか使わないので付けるかどうかは考え中です(^-^)
書込番号:20877819 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ETCは1年に数回でも長距離で高額になる?なら
時間での割引の時に通るって事で・・・
元が取れる位乗る予定なら付けた方が良いと思いますが
元が取れそうになければ付けなくても良いと思います
書込番号:20881503
1点
>パピヨン(゜▼゜*)さん
はじめまして。
私は、アルトターボに初めて乗ったときは、AGSのタイムラグによる違和感と、動作音(カチカチ音)が気になりましたが、
慣れると「なんて楽しい車なんだろう!」って思うようになりました。
AGSのクセと言うか、ダイレクト感が楽しいですね!あと、長距離乗った時の燃費もすごく良いです。
バイザーは取り付けました。雨の日はこれが無いと、1センチ窓を開けるだけで水が吹き込んできます。
自分は絶対開けないんだ!と思っても、同乗者が開けたくなる事もあるかも知れません。
外見も、バイザーを付けたからと言って悪くなるとも思えないし、風切り音なんて全く感じません。これが気になるぐらいなら
他の音の方が、はるかに気になります。
あと、夏場の夕方に差し込む日差しを遮ってくれるので、横からの眩しさも軽減してくれます。
ETCも付けました。やっぱり、たまにでも高速を使うなら必需品だと思います。割引もそうですが、乗るときに券を取って
降りるときに清算する煩わしさって、あまり見ない光景ですし、同乗者がいる時なんか特にスマートさが無い様に思えたので。
アルトターボRS!
決してお上品な車とは思いませんが、他に中々無い楽しい車だと思います。
私はこのデザインもすごく気に入っています!
街中に多い高さ155センチ制限の機械式駐車場に入れるのは、安くて経済的です。今の軽ってハイト系が多く、殆ど無理ですから。
小さくて軽いのは何にしても便利です。
書込番号:20882004
17点
関係無い話ですが・・・?
>街中に多い高さ155センチ制限の機械式駐車場に入れるのは、安くて経済的です
・・・確かにそうなのかも知れませんが・・・
当方はかなりの田舎なので?
高さ155pの制限がある機械式の駐車場がほぼ無いに等しい?
のでその制限はまったく必要無いんですよね・・・
高さ制限155pの駐車場を見た事無い程です・・・Σ ゚~~(Д゚~~lll)
ほとんどの駐車場が無料で・・・
有料駐車場や立体駐車場等で高さ制限があったとしても220pの制限がある程度で
普通の車ならほとんどが入れる状態なので・・・
高さを見て買う事は無いですね・・・
まぁ低い車の方が好きですけど・・・
書込番号:20890259
1点
>うさだひかる2さん
都会だと自宅に限らず買い物とかの出先(病院も)で機械式駐車場を利用する場合があり
155cm制限って結構あるんですよ
あと共同住宅(自宅)でも高さ155cm以上だと数に制限があったり駐車場料金が高かったり
します
(せっかく維持費の安い軽なのに駐車場がアルファードと同じだったりします)
家の共同住宅の器械式駐車場ではアルピナやポルシェは155cmの安い標準パレット
N−0NEはゲレンデと同じハイルーフ用の高額なパレットに載ってます
書込番号:20890915
8点
私も、高さ制限155センチの機械式駐車場じゃないと困ります。
都市部で、打ち切り800円ですから、隣の青空駐車場は、同じ条件で2000円です。
通勤など毎日になると、かなりの痛手です。
しかも、ドアパンチの心配も無いし、セキュリティも万全。
雨や黄砂等による汚れ、太陽光による悪さも無いんですよ。
書込番号:20897414 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
・・・2か月弱位?経ちますが
その後どうなりました?
車購入しました?
書込番号:20992712
3点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
スズキと言えば燃費偽装!(クワッ!)
と、いうことで ターボRSを使って、ちょいと燃費をはかってみませう。
標高100m程度のところの中国道 津山インターチェンジ横から標高ほぼゼロの山陽道 倉敷インターチェンジまでを予定。
一般道経由ですが、国道313号線など、ほぼ夜はノンストップで駆け下れるという燃費はかなりよくなる条件です。
距離は100キロ程度でしょうか。
以前もはかってみたところ、怪しい数値が出たのでやりなおしです。(笑)
さて、チャレンジ。
風と共に走るため(ウソ)、窓全開でエアコン無しでがんばります。
公称の25.6km/Lに近づけるでしょうか?
なんか坂道を駆け上がると、みるみるうちに平均燃費が落ちていくんですが、このメーター当てになるんかいな?とかいろいろ思いながら駆け下ります。
三菱の協力工場が集まる総社市のウィングバレーあたりに近づくにつれ、やばいなあという感覚が増してきました。
えー、結果は画像見てください。
実は直前まではもう少し良い数字でした。(爆)
やっぱ、この平均燃費メーターおかしくね?
前回はノーマルの165/55 R15のポテンザで27km/Lでおかしいやろ!と思ったのに、155/65 R14のレグノに変えているとはいえ、いい数字出すぎ。
だいたいターボRS使って、エコスコア96とか出たりする自体でクルマ選びおかしいんじゃないかもとも思う今日この頃でした。
18点
スズキは測定方法が違ってただけで、燃費偽装はしてないのでは?
書込番号:20023323 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
表示より実燃費の方が気になる
書込番号:20023702
18点
燃料代の無駄。
書込番号:20023753 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
あくとうさんへ
普段の燃費(満タン方で)はどのくらいですか?
書込番号:20023940 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
それから、窓全開にすると空気抵抗増えて燃費悪化しますので。
書込番号:20024015 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
エアコン使っての燃費悪化率と窓開放での比較は面白いかもしれないね。
書込番号:20024190
16点
カーグラフィック8月号に独自の手法・走行による燃費計測が出ています。
(満タン法で距離計の誤差補正を行う。)
アルトは総平均が、24.3km/Lとなっている。(詳しくは雑誌を・・・)
スズキは規定の方法で燃費を計測した結果、全車種良い数値になったそうです。
〉やっぱ、この平均燃費メーターおかしくね?
走行状況から推測すると、ある程度、正確な数値なのでは?
書込番号:20024219
16点
えらい反応がありましたなあ。
もともと用事を終えて帰り道だから、きりがいいとこで平均燃費測ってみようかなー。
→ なに?この数字?
になっただけなんですがねえ。
ガソリンのムダ! とかの声ありましたけど、
いやー、こんな口コミでっち上げるためにこんなんヤリました!
って発想自体なかったなー。
そんな暇とガソリン欲しいわー。
あと、たぶんネタにするんだったら、メーターは50.0km/LがMAXだと思うんで、下り坂かなんかで仕込んでそれ撮るわー。(爆)
荷物も50キロ分ほど乗っけてるし、真面目にエコドライブもしてないんすけどね。
彩速ナビにはエコ71! とか怒られるし。
パドルシフト操作だけでノーブレーキで坂道やコーナー突っ切ってたから後ろのクルマ、どんどん遠退くし。
ふだんの満タン方計測でも、市街地20-23km/Lくらいだし、メーターの平均燃費もそんな差異はないんだけどなあ。
誰か暇とガソリンあったら検証してみてください。
書込番号:20024750 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自宅のワゴンRスティングレー(ターボ)はカタログ値25.0km/Lですがほぼノンストップの郊外を往復250km、ゆったり走っていたらメーター読み30.2km/Lでした。
まさかと思いガソリン満タン方で測定したら30.0km/Lという目標値に届きました!
ソリオ(カタログ値18.0km/Lに関しても通勤なのでそこまで燃費意識してませんがメーター読み25-27km/L、満タン方24-26km/Lあたりをうろついています。
いずれも2人乗車でエアコン無し。
ワゴンRは120%
ソリオは140%程度という結果です。
あくとうさんのその値は決して不自然ではないのかと笑
書込番号:20040893 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
ご参考までに。
当方、新車購入より現在までの記録と、
8/17時点での平均燃費計の表示です。
あながち大ハズレではないような・・・・・
書込番号:20122265 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
30日国交省発表。スズキは26車種28台すべて車両で燃費値が諸元値を上回った、とのこと。
ネットなどでの情報どおりでしたね。
最近のドイツ車も、軽量化に力を入れているような感じ。ハンドリングや乗り心地との両立は難しそうですが、スズキは先取りしているかな。
書込番号:20157238
15点
三菱自動車工業製自動車及びスズキ製自動車の確認試験結果について
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002372.html
微妙に三菱がピンチかも
測定者の腕の差って都市伝説があったけど、製品の実力差である事が・・・
書込番号:20157440
14点
>アニョハセヨン様さん
ネタですよ。(爆)
春先は燃費が一番いいですからね。
追風参考記録みたいなもんですよ・・・
書込番号:20858505
0点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
スズキから「吸気系の部品に不具合があるのでサービスで交換します。」との封書が届き、先週交換してもらいました。それまでスタート時や低速からの加速時に息継ぎ感、ギクシャク感があり、そんなものだろうと思っていましたが、交換後は全くスムースに加速するようになりました。皆さんはどうですか。
11点
リコールでは無く、サービスキャンペーンだね。
書込番号:19821892
12点
>さかいじさん
こんにちは。私のところは、本日スズキから手紙が来ました。私の車は、普段は違和感ないのですが、たまに発進時とか低速時に少しノッキング?チョットカクカクと言ったような感じになります。私もたまにだからこんなものかなと思ってましたが、スズキで修理をしてもらったら改善されるんでしょうか?
書込番号:19824121
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16点
>しーちゃん。さん
そちらも来ましたか。
でも思ったより少ないですね。
手紙には「エンジン回転数が上がらなくなる」と書いてあったと思います。連休に山越えするので心配で交換してもらいました。ディーラーからの帰り、アレッと思うくらいスムースになり、アクセルに気を使わなくてもよくなりました。
書込番号:19826496
9点
HA36何も店から来ないですね。
交換しないとどうなるのてましょうか。
旧型はこんなリコール来てます。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0422/index.html
書込番号:19827186
10点
>JOKR-DTVさん
こんばんは。今回のリコールは、ほっとくとスピードが出なくなるそうです。症状が出た場合は、速やかに安全な所に移動して下さいの事でした。本日スズキに行きましたが、修理は連休明けと言われました。
書込番号:19828688
11点
ありがとうございました。
2014年2015年上半期までらしく、自分のは対象でありませんでした!むしろ残念。
書込番号:19828946
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9点
すみません、スレ閉あとですが何時間くらいの作業出したでしょうか?
書込番号:19875806 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>keitter.sasさん
修理案内には「1時間15分程度」って記載されていましたが、私は30分くらいで終わりました。
書込番号:19875878
7点
アルトの中古車 (全5モデル/4,948物件)
-
- 支払総額
- 132.4万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 53.6万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 2.6万km
-
アルト S 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ
- 支払総額
- 76.1万円
- 車両価格
- 67.9万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.2万km
-
アルト L 純正オーディオ キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ オートライト オートハイビーム シートヒーター AUX接続可
- 支払総額
- 53.9万円
- 車両価格
- 43.7万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
14〜288万円
-
25〜78万円
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アルト S 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ
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アルト L 純正オーディオ キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ オートライト オートハイビーム シートヒーター AUX接続可
- 支払総額
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- 43.7万円
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