スズキ アルト 2014年モデル のクチコミ掲示板

冬の燃費悪化対策

2019/01/17 12:55（1年以上前）

mc.atsuさん

クチコミ投稿数：11件


エンジンで暖められた空気を吸ってやろうとしています。

質問させてください。

2014年式 HA36S 2WD CVT(S) 45000kmです。
平均燃費が27.5km/Lです。
※満タン法による実測値。

4月?11月の間は平均30km/Lを超えますが、真冬になるにつれ20km/L前半まで燃費が落ちます。
スタッドレスにしているとか、冷寒運転だとか、いろいろ原因を探ってきましたが、一番の原因は吸気温度が5℃を下回ると、著しく燃費悪化するところまで追究できました。
エンジンという発熱機があるのですから、エアインテークパイプを外して、エンジン付近のエアを吸ってやろうとしていますが、吸気温度はあまり上がりません。
その他、どうやったら吸気温度を上げられるか、行き詰まってます。
ご教示下さい。

※CVT車は同じ傾向だと思いますが、AGSやMTでは冬の燃費悪化はあるのでしょうか。

書込番号：22399973　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

PC楽しむおやじさん

クチコミ投稿数：2077件Goodアンサー獲得：68件

2019/01/17 13:14（1年以上前）

満タン法　年平均燃費が27.5ですか、アルトって凄いですね。
Priusでもなかなかそこまでいかなかったです。

PriusPHVには気温低いときはエンジンが過冷却しないよう、
フロントグリルのシャッターが閉じて冷気を少し遮断してくれます。
形状記憶合金で開閉するので電気などは要りません。

ということで、エンジンをシートなどで覆ってみるのはいかがでしょうか。
覆えば、エンジン廻りの暖かい空気が利用しやすくなりそうですが。

只、実際のエンジンを目の当たりにすると、シート形状をどうするか
私は困惑してしまうほうです。

Priusも冬燃費はガクンと落ちました。
スタットレスタイヤ、潤滑油の粘性アップ、エンジン効率の低下、
電気コンプレッサエアコン暖房による燃費悪化
が重なって最悪です。

何もせずに冬でも燃費２０ｋは凄すぎでしょう。

書込番号：22400014

7点

じろう長さん

クチコミ投稿数：615件Goodアンサー獲得：42件

2019/01/17 13:18（1年以上前）

冬季の燃費悪化要件は暖気時間の影響が大きいので給気温程度では
見えるほどの効果は無いと思います。

書込番号：22400019

4点

そ～んなこと決めれへん(TдT)さん

クチコミ投稿数：989件Goodアンサー獲得：154件

2019/01/17 13:42（1年以上前）

吸気温度とは直接関係ないかもしれませんが

ラジエータの水温が必要以上に下がらないようにラジエータにカバーを付けるケースはたまに聞きます。

（水温が低いとエンジン回転が上がるため燃費が悪化）

https://minkara.carview.co.jp/userid/3059287/car/2669658/5119156/note.aspx

書込番号：22400059

4点

さらしらすらせらそらさん

クチコミ投稿数：160件Goodアンサー獲得：9件

2019/01/17 13:49（1年以上前）

＞mc.atsuさん

燃費対策ではなさそうですが、

2st時代のジムニーは、エアインテークに冬用の切り替えがあって、切り換えるとエキゾーストで暖められた空気が、インテークに導かれる仕組みがありました。

キャブ車なので、安定した燃焼目的だと思いますが。

書込番号：22400073　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

mc.atsuさん

クチコミ投稿数：11件

2019/01/17 14:31（1年以上前）

＞じろう長さん

すみません。暖気運転しないんです。
水温はわりと早く50℃以上になりますから。

吸気温度が低いので、ECUが燃料を濃く吹いちゃってるみたいなんで。そこまではわかってます。

＞PC楽しむおやじさん

プリウス用のグリルシャッターですね。良いですよねアレは。アルト用が出れば即買いです。

書込番号：22400135　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ま～ぼ～です。さん

クチコミ投稿数：101件Goodアンサー獲得：6件

2019/01/17 14:33（1年以上前）

＞mc.atsuさん
暖房を切ってラジエーターの前を段ボールなどで塞ぐ。
冬場の方が空気の密度が濃いので燃焼効率が夏場より良いはずです。

書込番号：22400137　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

mc.atsuさん

クチコミ投稿数：11件

2019/01/17 16:00（1年以上前）

＞さらしらすらせらそらさん

自作のシャッターを作るしかないですね。
運転席から開閉コントロールができるようにしないと、開閉気付かずに走ってしまいそうだ。

＞ま～ぼ～です。さん

最初は自分も
「冬の方が燃焼効率が高いから…」
と考えてました。
エンジンパワーを必要とする世界なら、正解だそうです。某ディーラーサービスの談。

温度が低いために酸素密度が高まっているので、空燃比を調整するために燃料を濃く吹いている、までは理解できましたが、スズキはノッキング防止の安全マージンをかなり取ってる様子。ECUの設定をイジられれば、良いのですが…

書込番号：22400240　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

batabatayanaさん

クチコミ投稿数：4210件Goodアンサー獲得：465件

2019/01/17 16:18（1年以上前）

写真は外されてますが本来の空気取り入れ口も前方を向いているのでしょうか？
当方の別車はエンジンの真横で横を向いてますので走行していても多少は温かいのが入るかな？
・・・取り外されたパイプから向こう側へパイプが分岐してるかに見えるのですが？

書込番号：22400265

2点

mc.atsuさん

クチコミ投稿数：11件

2019/01/17 17:11（1年以上前）

＞batabatayanaさん

お察しの通りで、ノーマルインテークはそのまま前方に伸びています。冷たい外気を効率よく取り込める、優れたレイアウトだと思います。。。
冬場はこのレイアウトが"仇"となってますが。
某ディーラーサービスいわく、この型のアルトは非常によく冷えるレイアウトだ、とのこと。
…冷えすぎやろ。。

今、ひらめきました！外したパイプをエンジン脇まで延長してみようかな。

書込番号：22400337　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

batabatayanaさん

クチコミ投稿数：4210件Goodアンサー獲得：465件

2019/01/17 17:22（1年以上前）

延長されるならエンジンとバルクヘッドの間でかつエンジン向きですかね？

当方の勘違いなら良いのですが、
パイプの分岐と言いますかブローバイガスなら合流になるかと思いますが？

書込番号：22400353

1点

mc.atsuさん

クチコミ投稿数：11件

2019/01/17 17:26（1年以上前）

＞batabatayanaさん

ご指摘の分岐ホースですが、名前をど忘れしまして…。

エアフロ後の戻り配管、という表現では如何でしょう。
不要なエアをエアクリ前に戻している配管ですね。

書込番号：22400356　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

batabatayanaさん

クチコミ投稿数：4210件Goodアンサー獲得：465件

2019/01/17 17:49（1年以上前）

＞不要なエア

上記なら良いのですが。

外し置きしいてるパイプの先のエンジン側が薄いグレーに見えますが影ではないですよね？
もしもブローバイガス戻しも兼ねたパイプなら早急に元に戻すべきだと思いますよ。
今ならあまり感じないかもしれませんが夏などは停止した直後にあまり嗅いだ事がない匂いがするかも、
で済めば良いのですが・・・

書込番号：22400399

1点

じろう長さん

クチコミ投稿数：615件Goodアンサー獲得：42件

2019/01/17 18:45（1年以上前）

>mc.atsuさん

>すみません。暖気運転しないんです

エンジンオイル、冷却水が冷えているので、それが温まるまで時間を
要することを言っています。排ガス試験モードは２５℃スタートなので
それ以下の温度では「もたつき」防止の為に燃料も増量（濃く）されて
いますので、その影響もあります。

書込番号：22400518

2点

じろう長さん

クチコミ投稿数：615件Goodアンサー獲得：42件

2019/01/17 18:49（1年以上前）

吸気温度を上げることを真面目に検討されておらる様ですが、ざっくり60Km/h
で走行中の吸入空気量を計算すると約６リッター/秒となります。

これだけの空気量を温めることが如何に大変かエアコンを想定してみて下さい。

書込番号：22400528

3点

[正]メカニック[義]さん

クチコミ投稿数：1234件Goodアンサー獲得：45件

2019/01/17 22:25（1年以上前）

冬場の燃費悪化要因

短距離では
冷間時の燃料噴射料増加
暖機完了までの時間が長い
トランスミッション等の抵抗増加
ことが大きな要因ですが、暖機完了後(=長距離)だと

吸気温度低下による燃料気化の悪化
空気密度増大による空気抵抗値の増加
暖房使用による冷却水温度低下

が関係していると思います。
データ等は無く私個人の体験と体感からですが。

つまりラジエーター塞いで放熱面積を減らし、放熱するラジエーターの裏から吸気すれば、この理論通りであれば燃費悪化を防げるはずです。

確信はありません(笑)

でも一時期OBDⅡに機器取り付けて水温等モニタリングしてましたが、冬場の冷却水温は想像以上に簡単に低下しますね。
元々燃料消費の少ないアルトならではだと思うのですが。

書込番号：22400988　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

mc.atsuさん

クチコミ投稿数：11件

2019/01/17 22:43（1年以上前）

＞[正]メカニック[義]さん

正に暖気ではなく、暖機ですね。

自分もこの2年、想定と検証を重ねて参りました。
OBDⅡのセンサーデータを元に、吸気温度と水温のほか、電圧計との関係性とecoモードと暖機モードの燃料消費量を比べてきました。

結果、吸気温度を上昇させる以外、この型の燃費改善策は無いと結論付けてます。
元々燃費に優れるが故に、冬場の減少率に驚いているわけです。

ラジエーターグリルに何らかのシャッターを設けて、吸気場所をフレキシブルにできれば、相当な改善をできるはずなのですが。
メーカーさんもジレンマだったと思うのです。冷間時の燃料マネジメントをシビアにすると、エンジンがピーキーになる可能性があったからかもしれません。ですがね。

カタログで37.0km/Lと、大々的に謳うわけですから。こちとら、夏場はノンエアコンでドライブするわけですから。今だってノンヒーターですから。
なんとかしたいと思うのです。

書込番号：22401049　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

じろう長さん

クチコミ投稿数：615件Goodアンサー獲得：42件

2019/01/17 23:22（1年以上前）

＞mc.atsuさん

>吸気温度を上昇させる以外、この型の燃費改善策は無い

何か勘違いをされていると思います。吸気温度を上げても、吸入空気密度が
小さくなることで、若干スロットルを開くことに依るポンプ損失が減る効果しか
期待できません。1％も効果は無いと思います。うえにも書きましたが、吸入
空気量は大量ですので、（軽自動車ですと4.5L/秒程度ですか）効果があるまで
温めるのは困難だと思います。

実際に外気温度で燃費が違うのであれば、増量マップの温度変化点がその付近
にあるからではないでしょうか。エンジンの特性として、その傾向がある訳ではあり
ません。

書込番号：22401154

3点

[正]メカニック[義]さん

クチコミ投稿数：1234件Goodアンサー獲得：45件

2019/01/17 23:25（1年以上前）

アルトは大衆車ですし、軽自動車最廉価モデルですのでグリルシャッター等凝った装備は付けられないのでしょう。

次期アルトはハイブリッド化で更に低燃費に磨きがかかることに期待。

書込番号：22401166　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

じろう長さん

クチコミ投稿数：615件Goodアンサー獲得：42件

2019/01/17 23:26（1年以上前）

こちらに、実際の開発時に使用する吸入吸気温度調整器があります。
この位の装置が必要になります。

>https://www.futaba-kk.co.jp/%e8%a3%bd%e5%93%81%e6%a1%88%e5%86%85/%e6%a5%ad%e7%95%8c%e5%88%a5/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e9%96%a2%e9%80%a3%e8%a3%bd%e5%93%81/%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e5%90%b8%e5%85%a5%e7%a9%ba%e6%b0%97%e8%aa%bf%e7%af%80%e8%a3%85%e7%bd%ae/

書込番号：22401171

5点

ニックボックウインさん

クチコミ投稿数：24件

2019/01/18 03:49（1年以上前）

暖機運転ってトライボを考慮し、数百メートル程度はゆっくり走行する

即幹線道路の場合は困難かな

書込番号：22401484

3点

この後に13件の返信があります。

ナイスクチコミ25

返信5

アルトマイナーチェンジ情報

2018/02/21 03:08（1年以上前）

屋根フォルさん

クチコミ投稿数：23件

ネットではアルトマイナーチェンジ情報が溢れていますが、中々スズキさんからは出て来ません。
３月４月実施なら、もう販売店に情報が、販売員の研修が有ってもおかしくない時期です。
スズキ販売員からリーク有りませんか？

書込番号：21617610　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

JOKR-DTVさん

クチコミ投稿数：9721件Goodアンサー獲得：177件

2018/02/21 03:19（1年以上前）

もう実質変わってますよ。ジムニー以外は何型か把握してませんが。
パーツカタログの更新も顕著ですし。
アルトバンも値上がりしましたしね。
2014年に登場して、2019まで引っ張って何も変わらないと言うのはありえません。
2020まではフルモデルチェンジしますから。

書込番号：21617617　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

屋根フォルさん

クチコミ投稿数：23件

2018/03/05 16:49（1年以上前）

https://carnny.jp/3026#a1-3
例えばこんなん記事

書込番号：21651794　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

JOKR-DTVさん

クチコミ投稿数：9721件Goodアンサー獲得：177件

2018/05/17 09:20（1年以上前）

ジムニー終了した2月後半か3月に、横滑り強制チェンジです。
パクリのキャリィジャンボよりより早くジムニーが見たいですね、スズキさん

書込番号：21830661

0点

屋根フォルさん

クチコミ投稿数：23件

2018/08/21 18:47（1年以上前）

結局アルトマイナーチェンジは当分無いようですね。

アルトマイナーチェンジはガセネタでしたね。

書込番号：22047091

1点

屋根フォルさん

クチコミ投稿数：23件

2018/12/19 23:29（1年以上前）

12月13日突然有りましたね。

先日スズキアリーナの営業に確認したのに、教えないんですね。
まさか一ヶ月切って営業が知らない事は無いですがね〜

書込番号：22336315　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ26

返信4

F・Lグレードへの純正リヤスタビライザーの後付について

2016/01/18 22:13（1年以上前）

野菜生活１０００さん

クチコミ投稿数：642件

おかげさまで今回Lグレードを購入することになりました。

予算の関係で、Xグレード以上には手がとどかなかったのですが
Xグレード以上には、純正でフロント&リヤにスタビライザーがついているとのこと。

可能ならばスタビライザーだけでも後々、部品を手に入れて取り付けできればと考えています。

フロントは幸い、いわゆる普通のストラットタワーバーだということがわかったので、
部品さえ手に入れば自分でも取り付けできそうなのですが、
リヤはそもそもどこに部品がついているのか、そしてどの部品なのかがいまいち判然としません。

ネットで調べても、おひとりだけ、
Fグレードを購入された方がディーラーでXグレードをリフトであげてもらって、
車体の下回りを見て、スタビ取り付け可能か検討した
という方の報告を見かけましたが、たぶんできないとは書いてあったものの、
ご本人の備忘録とされているようで、記載もちょっと曖昧で、
残念ながらいまいちよくわかりませんでした。

もし、実際、リヤスタビライザーを後付で取り付けしたとか、検討したけれど断念したとか、
情報がありましたら教えていただけないでしょうか。

なお、さすがに社外の高価な補強パーツを入れて、とまでは思っておらず、
オークションなどで安く中古の純正部品が手に入れば、あるいはやってみたいな、程度の考えです。

よろしくお願いします。

書込番号：19503682

9点

野菜生活１０００さん

クチコミ投稿数：642件

2016/01/19 01:12（1年以上前）

>フロントは幸い、いわゆる普通のストラットタワーバーだということがわかったので、

なんか変な文章が入ってますね。

フロントは取り付けのネジ穴が切ってあってどうやらポン付けできそうということがわかったので

が正しいです。失礼しました。

書込番号：19504283　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

i-brownさん

クチコミ投稿数：744件Goodアンサー獲得：9件

2017/05/21 14:17（1年以上前）

マツダ　キャロルのGSで同じようなことをもくろんでいます。
ディーラーに図面を出していただいたところ、リアのトーションビームも「スタビ付き」は品番が違うとのことでした。私は、とりあえずフロントだけ取り付けして、リアは大変らしいので後回しにする考えです。
※　ディーラーには情報提供のみお願いしました。取り付けは行きつけの整備工場でお願いする予定です。

書込番号：20907819

1点

さばやんさん

クチコミ投稿数：623件Goodアンサー獲得：18件

2017/05/28 10:06（1年以上前）

別のスタビ無しの軽を上位から流用で付けたことありましたが、
速度出てる時の旋回は安定するものの路面のデコボコを拾うようになりかなり不快になりました。
片足でいなしてたのを関係ない反対側も無理に動けばそうなりますしね。
付いている試乗車と乗り比べて本当にいるかどうか検討してみては。
スプリングやダンパーの味付け変更されてるかもなので品番違うか確認したほうがいいかも。

スタビ無しのまま少し硬いスプリング交換はどうなるでしょうか。それぞれの足が追従して踏ん張るなら
そっちの方がバランスいいかも。

書込番号：20923798

5点

sa22cfd3sさん

クチコミ投稿数：10件

2018/12/06 18:34（1年以上前）

アルトバンはスタビライザーを装着するねじ穴がないので、セダンとは違うのですね

書込番号：22305402　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ43

返信9

アルトターボRS4WD決めてきました♪

2015/03/12 12:10（1年以上前）

DT1025さん

クチコミ投稿数：51件

本当は下取りや値引きなどを知るだけのつもりだったのですが、思わず昨夜決めてしまいました。
もう数十年も付き合いのある中古屋さんでの購入です。

値引きは21000円、OPプレゼントとして32400円、下取りは95万円でした。
下取り車は14年ムーブターボSA4WDです。ムーブもこのショップで購入したのですがそれに比べると値引き幅は半分ってとこですね。

納車は5月もしくは6月になるかもとの事です。

スノーブレード、フロアーマット、ドアバイザー、アンダーコート、ステレオ、F＆Rスピーカー以上込みで1,579,266円になり下取りをいれて、629,266円の支払いになります。下取りは100万は超えるかと思っていたのですが、新型がでたこともあり頑張ってもこれが限度だとのこと、まあ仕方ないですよね。

スタッドレスもと思っていたのですが15インチだとホイル込みで12万弱！！14インチなら6万ほどで準備できるのですが、ディーラーでもまだ履けるかどうかわからないとのことだったので、納車は夏タイヤの時期だし冬までにおいおい考えることにしました。

雪国では必須になりつつあるエンジンスターターも、まだ対応機種がわからないため持ち越しにしています。

一時デミオにクラクラしてたのですが、大して距離も乗らずほとんど一人での乗車にはあまりにももったいないと思い我慢していた気持ちが、アルトターボの発売でいっきにタガが外れてしまいました(笑）

ムーブも良い車だったんですがやはりCVTがいまいち好きになれなかったですね。
黙っておとなしく走る分には問題ないのですが、ちょっと気合入れたくなっても人間の介入する余地が余りに少なくて面白みが全然ない。

アルトも売れ行きしだいではマニュアルを発売する可能性があるそうですが、普段はずぼらに楽をしたい私にはAGSのほうが魅力を感じます。

納車まで日がありすぎるのが難ですが、久しぶりにわくわくを楽しんでいます。

書込番号：18570034

9点

JOKR-DTVさん

クチコミ投稿数：9721件Goodアンサー獲得：177件

2015/03/12 12:20（1年以上前）

ずいぶん思い切りましたね、しかも下取りもいいクルマだったのかかなり高い…
AGSのが燃費良い訳ですし、MTはいつ出るか分からない、今で正解かと思います。
派手なカラーリングが人目を付きますね、買う人も少ないでしょうから。

書込番号：18570058

5点

1997さん

クチコミ投稿数：15件

2015/03/12 16:32（1年以上前）

すごいですね～

カラーは何にされたんですか？

書込番号：18570660　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

DT1025さん

クチコミ投稿数：51件

2015/03/13 12:15（1年以上前）

JOKR-DTVさん

ほんとに自分でもびっくりです(笑）
こんなことならハスラー買っておけば下取りも高かったのにと少し後悔しました。

ムーブは10年乗るつもりだったのに、まさか1年でお別れになるとは・・・・・(ーー;)

AGSですがマニュアルで操作するとかなり出来が良く、マニュアル車じゃなきゃと言う人でもかなり満足できるのではないかとの試乗レポートを見ました。

書込番号：18573384

7点

DT1025さん

クチコミ投稿数：51件

2015/03/13 12:17（1年以上前）

1997さん

色は黒にしました。

白は高いので却下！！

赤は年寄りには派手すぎと思いやめました。

書込番号：18573395

4点

simaajiさん

クチコミ投稿数：336件Goodアンサー獲得：14件

2015/03/21 14:39（1年以上前）

こんにちは。

やりましたねぇ。おめでとうございます。走りも結構良さそうですし、無駄な加給もなければ燃費もかなり良さそうですね。高速道路などでは、きっと、その燃費の良さにたまげるものと信じています。

私、とりあえずスぺカスで満足（こんどストラトタワーバー付けます）しているのですが、アルトの情報をみていると、頭がもやもやしてきますよ。もし以前のようなスタイリングで、車内スペースも、もう少し検討されたらなどと。

私的には、CVTにパドルシフト付いていれば充分です。まだしばらく様子を見ていますが、冥土のみやげにもう一度あのアルトワークスをみてみたいです。そして、生まれ変わったアルトワークスがでたら下手すりゃ、下取り査定でさがしちゃうかも知れませんねぇ。ではでは、、(^^

諸事情により、休眠中です。m(_ _)m

書込番号：18600882

5点

JOKR-DTVさん

クチコミ投稿数：9721件Goodアンサー獲得：177件

2015/03/31 13:18（1年以上前）

DT1025さんも早く納車されるといいですね、
うちも10年相棒だった下駄車の24アルトMTに別れを告げました、なんと来年まで車検あるけど9万kmで1万円でした、駐車場の問題から諦めました。
納車されたら良かったら写真でも貼ってください。
まだ雪国での錆対策、アンダーコートの塗り直しペースや塗料、料金なども教えて頂きたいです。

書込番号：18634310

4点

DT1025さん

クチコミ投稿数：51件

2015/04/04 19:06（1年以上前）

JOKR-DTVさんこんにちわ。

下回りのさび止めですが、ノックスドールというものです。

ボルボに使用されているくらいですから、かなり効果があると思いますよ。

金額は下回り全面塗装で２万７千円くらいかかります。

この塗料は完全に乾かずちょっとべたべたしてますが、そのせいで少々の傷は勝手に修復されるそうです。

たまにシャシブラックと勘違いしている方もおられますが、シャシブラックはすぐ剥げますし塗膜も薄いので車検ごとの塗装ではあまり効果は無いと思っています。

書込番号：18648157

2点

JOKR-DTVさん

クチコミ投稿数：9721件Goodアンサー獲得：177件

2018/05/15 21:36（1年以上前）

＞DT1025さん
どうもお久しぶりです。
うちにはエッセMTもありますか、どうですか？ダイハツと比べてスズキは。

新車からベアリング、ハブ、ローター周り錆びてるスズキ車は手間取りますね。
ノックスドーもとても良さそうでいいのですが、持ってません。

現在は、モノタロウの錆び転換財を暇なときに塗るくらいです。
最近は錆びより、快適な車内電装空間、チューニングに余念がありません。
RS 4WD欲しいですいいですね。

書込番号：21827214

0点

DT1025さん

クチコミ投稿数：51件

2018/05/16 07:12（1年以上前）

こんにちは♪
先月初の車検で、もう3年も乗ってるんだなぁと。
でも全然飽きません、私には相性が良いんだろうと思います。

ダイハツと比べてと言ううよりも、アルト自体の問題だと思うのですが
やはりコストダウンの為とは言えあちこちアラは見えますが、それ以上の魅力があると思って居ます。

AGS、楽しいですよ。

書込番号：21827950

3点

ナイスクチコミ96

返信18

ド中古ですが本日納車です。

2018/03/16 23:51（1年以上前）

ア-ﾘ。さん

クチコミ投稿数：8件

Fの黒　走行距離10500キロ　安っぽいアルミホイールに、155/65R 14の新品のタイヤ　フイルムも綺麗に貼られてて、
修復歴ナシ車検がまるまる付いて35万円の現行モデルアルトが本日納車されました（喜）
本題は、純正のオーディオ（泣）　音楽を聞きながらドライブをしてみたが、音がメチャクチャ悪い。　音質アップをしてみたいのですが、Fのド中古しか購入出来ない貧乏人。。
オーディオにかける予算も限られてる。価格ドットコムでの1番安いオーディオ、スピーカー、ウーファーをつけかえて
3万弱の物なら、交換しても純正との差はないでしょうか？
詳しい方居ましたら教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：21680990

11点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2018/03/17 01:12（1年以上前）

＞価格ドットコムでの1番安いオーディオ、スピーカー、ウーファーをつけかえて

純正のオーディオ自体が調整も出来ない付いてるだけの物ですしスピーカーも100円ショップにでも売ってそうな安物です、交換すればそれなりに音は良くなります

音に対してそんなに拘りが無く、そこそこ良い音位なら良いんじゃないですか？

ただし、通販で安価に購入しても自分で取付出来ないのでしたらあまり旨みはありません
オートバックス等の量販店で購入取付した方が良い場合もありますよ。

書込番号：21681130

8点

ア-ﾘ。さん

クチコミ投稿数：8件

2018/03/17 01:34（1年以上前）

＞北に住んでいますさん

予算額がしれてるんで、純正の音質より少し良ければと考えてます。高音、低音とも純正を基準に考えて音質アップになればと考えてます。
取り付けは購入した中古屋さんで、無料で取り付け交渉中、オーディオのメーカーなどは只今検討中ですが、ちょっとつけかえてみようと思います。
回答ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：21681154

6点

kmfs8824さん

クチコミ投稿数：6046件Goodアンサー獲得：1990件

2018/03/17 02:05（1年以上前）

私も以前通勤車(ムーヴ)のオーディオ類を安くグレードアップしたことがあります。

Amazonでヘッドユニット(CD、USB)が8千円、スピーカーが4千円、サブウーハーが1万2千円でした(全てKENWOOD)。

あと簡易的なデットニング(2～3千円)を自分で施工して全部で3万円以下でしたが素人の私が聞いてもすぐにわかるぐらい音は良くなりますよ。

書込番号：21681175　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ア-ﾘ。さん

クチコミ投稿数：8件

2018/03/17 02:26（1年以上前）

＞kmfs8824さん

低予算でも、音質改善にはなるんですね。
デットニングと言うのか良くわかりませんが音質改善のアイテムでしょうか？
オーディオメーカーは検討中ですが、早々と決めて取り付けたいと思います。
カーショップで色々聞いてみましたが、低音なKENWOOD
高温ならPioneerと思ってますが、私は低音が好きです。

書込番号：21681182

2点

クチコミ投稿数：51502件Goodアンサー獲得：15430件

2018/03/17 07:24（1年以上前）

ア-ﾘ。さん

下記は価格コムでヘッドユニット（カーオーディオ）とカースピーカーを検索した結果です。

・ヘッドユニット（カーオーディオ）
http://kakaku.com/car_goods/car-audio/itemlist.aspx?pdf_so=p1

・カースピーカー
http://kakaku.com/car_goods/car-speaker/itemlist.aspx?pdf_so=p1

ネット通販なら安価なヘッドユニットとカースピーカーの組み合わせで1万円を少し超えた位で購入出来そうです。

予算が３万円弱という事なら、更にサブウーファーを加えても揃いそうですね。

この3万円弱という予算でヘッドユニットやカースピーカー等を購入しても、音質は純正オーディオに比較するとかなり良くなると思いますよ。

書込番号：21681390

4点

[正]メカニック[義]さん

クチコミ投稿数：1234件Goodアンサー獲得：45件

2018/03/17 07:31（1年以上前）

面倒なんで、手っ取り早くAIスピーカー取り付けちゃいましょう。

書込番号：21681399　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

hat-hatさん

クチコミ投稿数：991件Goodアンサー獲得：65件

2018/03/17 08:17（1年以上前）

＞ア-ﾘ。さん
予算3万円となるとヘッドユニット、スピーカー、サブウーファーよりもヘッドユニット、スピーカーにしてそれぞれグレードアップした方が結果良い音になるかも知れませんよ。私ならヘッドユニット、スピーカー、デッドニングで構成しますね。

書込番号：21681478

4点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29488件Goodアンサー獲得：1638件

2018/03/17 08:33（1年以上前）

＞ア-ﾘ。さん

ナビは要らないですか？
中古の二万円くらいのナビとフロントスピーカーだけ交換(一万円くらい？)
取り付けはDIY
ってどうでしょう

いくら良い音になっても
それ以外の車より自体ので発生音、外部からの侵入音もかなり有ります

車はオーデオルームで無いですからそこそこで妥協するのが幸せです

書込番号：21681508　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

餃子定食さん

クチコミ投稿数：12341件Goodアンサー獲得：1163件

2018/03/17 08:53（1年以上前）

スピーカー交換だけで音は良くなりますよ。

書込番号：21681562

6点

ア-ﾘ。さん

クチコミ投稿数：8件

2018/03/17 10:48（1年以上前）

＞hat-hatさん
＞[正]メカニック[義]さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞kmfs8824さん
＞北に住んでいますさん
こんにちは
アドバイスありがとうございます
ウーファーはやめて、安いヘッドユニットにして残りの金額でスピーカーの方が良いみたいねですね。
ナビはスマホあるしナビが必要な所へは余り行かないのでいらないです。ヘッドユニット交換は純正が余りにも殺風景なのでもう少し綺麗な物をと思ってます。後はデットニングとはなんでしょうか？

書込番号：21681826

2点

クチコミ投稿数：51502件Goodアンサー獲得：15430件

2018/03/17 11:01（1年以上前）

ア-ﾘ。さん

デッドニング行う事でキレのある音質に変化する等が期待出来ます。

つまり、デッドニングとは音質を良化させる為に行うのです。

又、施工方法については↓のエーモンのデッドニングキットオールインワンモデルの取り付け方を参考にしてみて下さい。

https://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=151

書込番号：21681855

5点

ア-ﾘ。さん

クチコミ投稿数：8件

2018/03/17 11:11（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
こんにちは
中学生頃自作のスピーカーを作ったりしてましたが、スピーカーの中に入れていた綿？のような感じですね。
車となると低予算では難しそうな感じがします。

書込番号：21681876

3点

クチコミ投稿数：51502件Goodアンサー獲得：15430件

2018/03/17 11:44（1年以上前）

ア-ﾘ。さん

＞中学生頃自作のスピーカーを作ったりしてましたが、スピーカーの中に入れていた綿？のような感じですね。

スピーカーの中には吸音材のグラスウール等を入れますが、確かにこれと似た感じですね。

それとエーモンから↓のようなデッドニングキットが発売されています。

https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=135

この中の【2190】デッドニングキットなら↓のように送料別ですが5000円台で販売されています。

http://kakaku.com/search_results/2190%81%40%83f%83b%83h%83j%83%93%83O%83L%83b%83g/

ご自身で、このようなデッドニングキットを使って施工出来るようなら良いのですが、業者にデッドニングを頼むとなると工賃を結構取られそうですね。

書込番号：21681935

4点

ア-ﾘ。さん

クチコミ投稿数：8件

2018/03/17 12:12（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
こんにちは
オーディオとスピーカーの工賃はサービスと交渉済みですが、デットニングとなるとサービスは無理でしょうね。
とりあえずウーファーは諦めて、オーディオとスピーカーに3万ウーファーは日をあらためてと考えてますが、それならとりあえず純正よりは良い音になるでしょうか？

書込番号：21681987

2点

クチコミ投稿数：51502件Goodアンサー獲得：15430件

2018/03/17 12:22（1年以上前）

ア-ﾘ。さん

＞オーディオとスピーカーに3万ウーファーは日をあらためてと考えてますが、それならとりあえず純正よりは良い音になるでしょうか？

これでも純正よりは確実に音質は良くなると思いますよ。

書込番号：21682009

4点

ア-ﾘ。さん

クチコミ投稿数：8件

2018/03/17 16:01（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
皆さんこんにちは。
カーショップにて、価格につられオーディオMVH-3400 スピーカーTS-C1730を購入しました。　2万円税込みと意外と安く手にはいりました。今から車屋さんに付けに行ってきます。

書込番号：21682366

5点

クチコミ投稿数：51502件Goodアンサー獲得：15430件

2018/03/17 16:21（1年以上前）

ア-ﾘ。さん

TS-C1730とMVH-3400が税込み2万円は安いですね。

それでは音の変化を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：21682403

4点

ア-ﾘ。さん

クチコミ投稿数：8件

2018/03/17 20:43（1年以上前）

皆さんこんばんはm(_ _)m
オーディオ　スピーカー交換完了しました。
予算の都合で高価な物を購入は出来ませんでしたが、音質は凄く良くなりました。サブウーファーを諦めたのですが、設定でソコソコの低音で満足してます。
皆さんありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：21682957

9点

ナイスクチコミ264

返信37

初購入です。

2018/03/05 15:40（1年以上前）

B-lock_。さん

クチコミ投稿数：16件