エナセーブ RV504 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

ベストは？

[タラオッチ06]

エナセーブＲＶ504購入予定ですが、それがベストなのかなと迷ってます。
エアトレックターボＲでタイヤサイズは215/60/16
インチアップなどは予定ないです。
選択肢は、ダンロップではルマン4、203などがあるしブルーアースやトランパス…ミシュランなど良い製品が多く目移りしちゃいます、価格帯も激戦区ですし
BSは価格的に高かろう良かろうなんで…パス！笑
エアトレックは車重あるのでふらつき防止やライフ考えたのと、街乗り燃費は5キロ台なんで、改善期待(大きな期待ではないです)もありＲＶ504をチョイスしたのですが…
エボ7から乗り換えてからキビキビ感なく、同じエンジンなのに車重もありモッサリした感じは少し不満でしたが、多少改善できるなら良いんですが
ファミリーユースで攻める走りはしないですから基本は普段乗りです。
どれを選んでも自己満足でしかないとはおもうのですが、ネットのタイヤインプレッションなど参考にしても各選択肢との大きな決定力も見いだせず…
どなたか助言や参考意見を頂ければ幸いです。
勿論、各タイヤの使用した方のインプレ等でも構いません
宜しくお願いします。

書込番号：19941843　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

タラオッチ06さん

お求めの性能より、やはりミニバン用タイヤが良さそうですね。

又、ミニバン用タイヤなら、エナセーブ RV504かTRANPATH mpZの2銘柄の何れかが良いのではと考えています。
※2銘柄のラベリングを下記します。

・エナセーブ RV504：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・TRANPATH mpZ：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

ここで省燃費性能を最重視されるなら、現在第一候補のエナセーブ RV504が良いでしょね。

しかし、省燃費性能よりもライフを重視されるならTRANPATH mpZが一押しとなる訳です。

という事で何を最重視するかで選択するタイヤを決定して下さい。

書込番号：19941916

[タラオッチ06]

スーパーアルテッツァさんありがとうございます

会社の長距離出張などにも使うこともあり
ヤハリＲＶ504ですね
トランパスも良いタイヤですが
多少でも燃費改善期待できる可能性ある方が良いかなと…
早速買いますよ(^^♪来週には履き替えできれば
価格帯も性能も激戦区ですよね〜
目移りしまくりでした！
11月にはスタッドレスはピレリのアイシンメトリクスのアルミセットで即決出来たのですが…サマータイヤは(¯―¯٥)
カタログデータだけでは難しい！笑
助かりました(๑•̀ㅂ•́)و✧ありがとうございました！

書込番号：19942327　スマートフォンサイトからの書き込み

素人なんですけど

[親父です]

２０１３年にステップワゴンスパーダ新社を購入し、今年の９月に車検です。
購入時のタイヤブリジストン、トランザのタイヤでした。
ＥＲ３０　２０５　５５ＲＶ１７　９１Ｖ。

タイヤが擦り減ってしまい、且つメーカーの拘りは無いのでこのタイヤ、エナセーブ RV504 205/55R17 91Vを購入しディーラー持ち込みで交換を考えてます。

履き替え可能ですか？

本当に初心者の質問で申し訳ありません。

書込番号：19869909

[スーパーアルテッツァ]

親父ですさん

履き替え予定の エナセーブ RV504 は純正タイヤと同一サイズですから、何の問題も無く履き替え出来ます。

あとはタイヤ持ち込みでの交換工賃をディーラーに確認しておけば如何でしょうか。

書込番号：19869927

[親父です]

ＥＲ３７０でした。

書込番号：19869932

[親父です]

遅い時間早いご指導ありがとうございます。
ホンダディーラーは４本交換バランス込みで10,800円、タイヤ処分料4本1,296円だそうです。
早速通販で購入し履き替えます。

ありがとうございました！

書込番号：19869985

マツダ プレマシーのタイヤについて

[やまちん2009]

2011年製　プレマシーです。205/50-17のタイヤで悩んでいます。
プレマシーは、車高もそう高くは無いので、ミニバン扱いにはならないと
どこかに明記してあったのですが、ミニバン用タイヤそれとも普通？のタイヤ
どちらが良いでしょうか？！また、プレマシーにあった、タイヤをご教授願えますか。
。

書込番号：19628271

[壊れた爺さん]

タイヤの溝ですが、前後左右の外側内側の減り具合はどうなっていますか？

外側の方が多く減っているのでしたら、ミニバン用タイヤが良いと思います。
そうでなければ、ミニバン用ではないタイヤでも良いと思います。

まずは、減り具合をご確認下さい。

書込番号：19628449

[スーパーアルテッツァ]

やまちん2009さん

ミニバン用タイヤを選択するか、コンフォート系タイヤを選択するか、それともスポーツ系タイヤを選択するかは、やまちん2009さんがタイヤに何を求めるかで決まると考えています。

つまり、静粛性や乗り心地といった快適性能を重視されるなら、コンフォート系タイヤを選択となるでしょう。

という事で、今度のタイヤにやまちん2009さんが求める性能は何でしょうか？

書込番号：19628594

[やまちん2009]

＞壊れた爺さんさん

すいません、言葉足らずで。。
現在乗っている訳ではなく、購入予定車の純正からインチアップをする為に
タイヤを考えています。現物が届いた祭に減り具合を確認してみます。

＞スーパーアルテッツァさん

早々にありがとうございます。
やっぱり静粛性や乗り心地・燃費ですよね〜＾＾；
ミニバン用とコンフォート系タイヤを比べたわけではないので、知識に乏しいのですが
ミニバン用タイヤで、検索し、エナーセーブRV504にたどり着きました。
ただ車高もそう高くない車なので、わざわざミニバン用タイヤにする必要も無いのかな〜
と思い書き込みしました。
因みに、ミニバン用とコンフォート系タイヤの違いを教えていただいてもよろしいでしょうか！？
度々恐れ入ります。

書込番号：19629054

[スーパーアルテッツァ]

やまちん2009さん

先ず、コンフォートタイヤとミニバン用タイヤの違いについて。

コンフォートタイヤは比較的乗り心地や静粛性といった快適性能が良いタイヤです。

これに対してミニバン用タイヤはフラツキヤ偏摩耗を軽減出来る点が特徴のタイヤです。

ただし、ミニバン用タイヤはフラツキを抑える為に剛性を持たせており、多少硬めの乗り心地になるのです。

つまり、重視する項目が静粛性、乗り心地、省燃費性能なら、コンフォートタイヤの方が良さそうです。

又、やまちん2009さんのお考えのように、ミニバンと言ってもロールーフで重心が低いプレマシーなら、ミニバン用タイヤに拘る必要も無いと思います。


次に↓は205/50R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=50

この中でお勧めのタイヤがコンフォートタイヤの↓のLE MANS4 LM704です。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm704/

このLE MANS4 LM704はマイナーチェンジして、転がり抵抗係数AAと省燃費性能が良化したのです。

又、LE MANS4 LM704は乗り心地や静粛性や乗り心地といった快適性能も比較的高いので、お求めの性能を満たしていると言えそうです。


尚、高い快適性能を求めるなら、価格は少し高くなりますがプレミアムコンフォートタイヤのREGNO GR-XIを選択という方法もあります。

書込番号：19629681

[やまちん2009]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
LE MANS4 LM704 　了解です。
一応チェックはしていたのですが、2011年発売ということで、
古い在庫処分用タイヤしか残ってないのかなと思い敬遠していました。
金額的には申し分ないですね！

壊れた爺さんさんのタイヤの減り方にも注意
ということも参考に、
LM704かミニバン用タイヤを検討します。
LM704かな！？（値段的に。。。）

書込番号：19631039

[やまちん2009]

追記です。
早速、ルマン4見てみました。
値段が安いのは2014年製みたいです。
古いタイヤの在庫処分？！

実際　どうなんでしょうか？
古いタイヤと新しいタイヤ　差が有るものなのでしょうか？
保管の方法とかにもよるのでしょうが、度々すいません！
ご教授ください。

書込番号：19631091

[壊れた爺さん]

その車に対して、本当に静かなのか乗り心地が良いのかは、履いてみないとわかりません。

他者さんが、「うるさいダメタイヤ」、とレビューをしていましても、違う人が履くと、「静かで乗り心地も良い」.、と言う事もいくらでもあります。

とにかく、片減りが無いかを調べて下さい。
その後、静かさを意識したタイヤなのかミニバン用タイヤなのかを選択した方が良いと思う。

片減りしている・していない、はタイヤの寿命にとても大きく影響します。
静かなタイヤでも、片減りがある場合、長持ちしません。

予算に余裕があるのでしたら、ルマンを履いて、ダメだと思ったらレグノかミニバン用に変更でも良いと思います。

書込番号：19631365

[壊れた爺さん]

片減りの件は、オーナーサイトでチェックしてください。
ただ、新車時のサスペンションと変更している場合は異なりますから、新車時から変更されていないオーナーさん限定になります。

それと、17ではなく16インチの205/55と言うサイズの方が、種類が豊富で選択肢が広がっていいと思いますし、17だとスタンダードクラスでも、16だと同額くらいでプレミアムクラスが買えるようです（ブリヂストンで比較）。
それに、コンフォート+ミニバン用のタイヤも設定があります（ブリヂストン　ＧＲＶ�U）。

ヤフー知恵袋で、「1インチアップと2インチアップ」、というワードで検索してみて下さい。

17へのインチアップはご自由ですが、デメリットがメリットを大幅に超えてしまいますので、熟慮なさって下さい。

書込番号：19632057

[やまちん2009]

＞壊れた爺さんさん

ありがとうございます。

いろいろ参考になりました。

１６インチですよね　選択肢増えました。

実際のタイヤの減り方を見て再度決めようと思います。

また報告します。？！

書込番号：19632568

[スーパーアルテッツァ]

やまちん2009さん

私がお勧めしているLE MANS4 LM704は↓の今月発売の転がり抵抗係数AAのLE MANS4 LM704です。

http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2015/sri/2015_146.html

つまり、古い処分のタイヤはあり得ないのです。

ただし、価格面では旧モデルのLE MANS4 LM704よりも多少高くなる事が予想されます。

書込番号：19632594

[やまちん2009]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
う〜〜〜ん？？？
同じ品番でも、物が違うということですか?
購入する際は、2016年製を頼めばよいのですか。
価格ＣＯＭの値段は、あくまでも旧製品の価格？？？
参考にならないということでよね？？？

書込番号：19632799

[スーパーアルテッツァ]

やまちん2009さん

＞う〜〜〜ん？？？
＞同じ品番でも、物が違うということですか?

同じサイズで、旧モデルの転がり抵抗係数AのLE MANS4 LM704と、新モデルの転がり抵抗係数AAのLE MANS4 LM704があるという事です。

＞購入する際は、2016年製を頼めばよいのですか。

新モデルの転がり抵抗係数AAのLE MANS4 LM704を頼めば良いのです。

＞価格ＣＯＭの値段は、あくまでも旧製品の価格？？？

これは販売店に事前にメール等で問い合わせれば良いでしょう。

ただ、安いLE MANS4 LM704は旧モデルの方かもしれませんね。

尚、楽天の販売店なら↓のように転がり抵抗係数AAのLE MANS4 LM704と明記されて発売されています。

http://search.rakuten.co.jp/search/mall/LE+MANS4+LM704+205%EF%BC%8F50R17+AA/?s=2&grp=product&x=0

書込番号：19632909

[やまちん2009]

＞スーパーアルテッツァさん

了解です。＾＾

本とお手数おかけしました。

とっても納得できました。

参考にさせていただきます。

ありがとうございました。

書込番号：19632958

[壊れた爺さん]

？
このトピ、終わってるじゃん。

口コミがとても多く、勲章をもらった人の言う事が一番正しいかと言えばそうではありません。

ルマン？
ダンロップ買うなら、東洋の類似ジャンル品を買った方がまだぜんぜん良いですよ。
それくらいのレベルですよ、ダンロップのタイヤ技術は。

書込番号：19634596

エナセーブとブルーアースどちらがいいですか？

[タイトリストン]

ヴォクシー80に乗っています。
215/45R18へインチアップをしようと検討中です。
エナセーブ504とブルーアース02と迷っております。
皆さんのご意見を聞かせてください。
値段は、どちらのタイヤでも同じ値段です。

書込番号：19547252　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

タイトリストンさん

両タイヤのラベリングは以下の通りです。

・BluEarth RV-02 215/45R18 93W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・エナセーブ RV504 215/45R18 93W XL：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

つまり、選択のポイントは下記のようになるでしょう。

・ウエット性能重視でウエットグリップ性能a のBluEarth RV-02

・省燃費性能重視で転がり抵抗係数AAのエナセーブ RV504

あとは快適性能はBluEarth RV-02が上、ライフはエナセーブ RV504が上と予想しています。

書込番号：19547556

[タイトリストン]

なるほど。どちらも良いポイントがあるのですね。
私はロングドライブ派なので、スーパーアルテッツァさんのお話を参考に、エナセーブにしようと思います。

書込番号：19547638　スマートフォンサイトからの書き込み

トランパスmpzとエナセーブRV504、迷っています

[ニコグロ]

価格は別として、今どちらかを迷っています。タイヤのデザイン、性能、総合的に見て、どちらが良いのか分かりませんので、どなたか、詳しい方アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：19404666

[スーパーアルテッツァ]

ニコグロさん

先ず候補の両タイヤのラベリングは下記のようになります。

・エナセーブ RV504：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・TRANPATH mpZ：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

つまり、エナセーブ RV504は転がり抵抗係数AAで省燃費性能が高いのです。

これに対してTRANPATH mpZはドライ性能がエナセーブ RV504よりも良い事が予想出来ます。

尚、静粛性等の快適性能は両タイヤで大差無いと考えています。

という事で両タイヤの選択のポイントは下記のようになりそうです。

・省燃費性能重視でエナセーブ RV504

・ドライ性能重視でTRANPATH mpZ

書込番号：19404765

[まあまあ落ち着きましょうよ]

スーパーアルテッツアさんは、自分で履いてチェックしてるんですよね、当然。

書込番号：19405706

[ニコグロ]

＞スーパーアルテッツァさん


ありがとうございます！決まりました！トランパスmpzにします！

書込番号：19406656

[まあまあ落ち着きましょうよ]

他人の意見を鵜呑みにするトピ主ほど、みじめだと思う。
ミンカラとか見て、チェックしていないのか。
トピ主は自分の車にどれを履かせても違いはわかんないタイプだな。

書込番号：19407531

[ＳＵ２０００]

ニコグロさんへ

トランパスmpzとエネセーブRV504ではないのですが、
トランパスLukとエネセーブEC300＋を実際に装着してみた感想です。

どちらも、非対称パターンなのでミニバンにはマッチしていると思いますが
トランパスLukはグリップ優先で、エネセーブは操縦安定性や乗り心地優先でした。
燃費はエネセーブが10％ほど良かったです。

よって走り重視なら、トランパス。燃費や操縦安定性重視でエネセーブ。

最近のダンロップは技術的なブレイクスルー（4D NANO DESIGNと非対称新パターン）で
実際に装着してみると、以前よりもずっと良くなったようです。

書込番号：19531330

ルマン4とRV504

[motomaki]

現在ラクティスに乗っております。
現在はルマン4を使っているのですが、2年と半年でそろそろ交換時期近いですと言われてるので
春にスタッドレスから代える時に交換しようかと検討中
　ルマン4はグリップ等、総合的にストレス無く乗れていますが、磨耗が早い気がします。(推定走行35000キロ)
そこで値段も近いRV504を検討しているのですが
サイズ175/60/16はウエットがcになってるので
悩んでおります。
御教授お願いいたします。

書込番号：19473509　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

motomakiさん

175/60R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

この中でライフを重視しながらウエット性能も考慮するならECOPIA EX20Cがありますが、予算オーバーでしょうか？

勿論、現在検討中のエナセーブ RV504でも、ライフや省燃費性能はLE MANS4 LM704に比較すると良化が期待出来ます。

ただ、何れのタイヤを選択しても、ドライ性能や快適性能はLE MANS4 LM704よりも劣りそうです。

結局は何を重視するかで選択するタイヤが決まるという事になるのでしょうね。

書込番号：19473651

[motomaki]

スーパーアルテッツァさん
こんばんは
ECOPIA EX20Cは予算オーバーなので。
ルマン4もRV504も6500円程度であるので
価格的にはどちらかと
実績重視のルマン4か
耐磨耗重視のRV504かと言った所ですね。

書込番号：19475362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＵ２０００]

こんばんは。
私も以前は快適性を重視して、ルマン４を履いていました。（ホンダライフでしたが）
しかし、１年（約6,000Km走行）でフロントタイヤが片減りしてしまいました。

原因を考えると

１．　ＦＦの為、フロントﾍの負担が大きい。
２．　軽カーの為、車の全幅に比べて全高が高いのでタイヤのアウトサイドへの負担が大きい。

以上、2点からルマン４はＦＲのセダンに最適かと思いますので
motomakiさんには、RV504の方がよろしいかと思います。

実は、私の現在の車（ekカスタム　ターボ車）も上記の理由で、
非対称パターンのダンロップEC300＋へ交換して片減りも無くなり、
それ以上に操縦安定性や乗り心地が向上しましたので
非対称パターンのミニバン用タイヤをお勧めします。

書込番号：19531295