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エナセーブ RV504 155/65R14 75H 製品画像

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外径:558mm 総幅:157mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ エナセーブ RV504 155/65R14 75Hのスペック・仕様

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エナセーブ RV504 155/65R14 75Hダンロップ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2015年 2月

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LE MANS 4 LM704 と ENASAVE RV504で迷っています

2016/06/05 00:44(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > エナセーブ RV504 155/65R14 75H

スレ主 惑星581cさん
クチコミ投稿数:48件 エナセーブ RV504 155/65R14 75Hの満足度5

H26型ワゴンR、日常は通勤と買い物、年に数回300qほどの日帰りドライブ、年間走行距離8000〜10000qほど。
セカンドカーなので乗車は1人が90%、2〜3人が10%位です。
純正と同じ155/65R14で検討しています。
いろいろ検討し、最終的に表記の2種が最終候補に残りました。
詳しい方のご意見を拝聴したいと思います。

書込番号:19930149

ナイスクチコミ!6


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45849件Goodアンサー獲得:13195件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2016/06/05 08:41(1年以上前)

惑星581cさん

先ず両タイヤのラベリングは下記の通りで同一です。

・LE MANS4 LM704:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

・エナセーブ RV504:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

次に両タイヤの特徴についてご説明致します。

LE MANS4 LM704はコンフォートタイヤです。

LE MANS4 LM704はコンフォートタイヤという事で、静粛性や乗り心地といった快適性能が期待出来るタイヤなのです。

つまり、ワゴンRの乗り心地等の快適性能を良化させたいならLE MANS4 LM704の方が良さそうです。


これに対してエナセーブ RV504はミニバン用タイヤです。

ミニバン用タイヤはフラツキや偏摩耗を軽減してシッカリとしたハンドリングが期待出来るタイヤなのです。

つまり、現在ワゴンRに履かせているタイヤに偏摩耗(外減り)が見られるとか、フラツキを感じるようならエナセーブ RV504の方が良いかもしれませんね。

又、ライフの面でもエナセーブ RV504はLE MANS4 LM704よりも上と予想出来ます。


以上のようになりました。

という事で両タイヤの選択のポイントは下記のようになると考えています。

・快適性能重視ならLE MANS4 LM704

・フラツキや偏摩耗を抑制しながらライフも重視するならエナセーブ RV504

書込番号:19930549

Goodアンサーナイスクチコミ!8


スレ主 惑星581cさん
クチコミ投稿数:48件 エナセーブ RV504 155/65R14 75Hの満足度5

2016/06/06 01:33(1年以上前)

スーパーアルテッツァ様

丁寧な説明有り難うございます。

前軽は新車から14万qほど乗り込んだH4系ミニカでした。
ワゴンRに乗り換えて乗り心地、騒音とも格段に良くなったのですが、重量、重心の関係かミニカほどの軽快感は感じられません。
ミニカは平凡なエンジンでしたが軽量、低重心でけっこうキビキビ走れたんだな、とつくずく思いました。

車線変更や年に何度かの山道ドライブを考えればRV504の方が良いかな、と思いますがLM704とどの程度差があるのか?
自分の乗り方でRV504のメリットを享受出来るのか否か?
差ほど変わらない、或いは差が感じられないなら乗り心地と静粛性でLM704にするか?
そのへんが悩みどころです。 優柔不断ですね(笑)

2〜3日内には決めたいと思います。


書込番号:19933062

ナイスクチコミ!6


スレ主 惑星581cさん
クチコミ投稿数:48件 エナセーブ RV504 155/65R14 75Hの満足度5

2016/06/14 18:45(1年以上前)

ご報告。

結論から言いますと RV504に決めました。

ダンロップのHPでの評価は、

項目.........................LM704.......RV504
ドライ.............................7.5.............7
ウェット..........................8................8
ハイドロプレーニング..8................6
静粛性..........................9................8.5
乗り心地.......................9................8.5
ライフ性能.....................9................9.5

LM704の売りの静粛性、乗り心地はRV504より0.5しか高くありませんでした。
0.5が体感的にどれほどの物か判りませんのでLM704を選択する決定的要因にはなりませんでした。
気になるのがハイドロプレーニングで2も低いことですが、6と言う評価はEC203やPUREMIUM、なども6でこれは悪いのではなく普通と判断しました。

LM704の評価項目に無いのですが、ふらつきが旧品RV503と比べRV504は8%の向上しているそうです。

HPより操縦安定性評価の試験について記載がありましたのでコピペしておきます。

≫ 試験条件
試験条件: ●タイヤサイズ:195/65R15 91H ●空気圧:240kPa ●テスト車両排気量:1986cc ●駆動方式:FF ●試験速度:80km/h
●路面状態:アスファルト路(ドライ)、計測したヨーのピーク値の差を率で表示

ワゴンRがミニバンかといえばそう言えないかも知れませんが、軽規格のトレッド、ホイールベースからすればセダン系より重心は高く、車線変更、山道のコーナーで不満解消を期待してRV504に決定しました。

今週中に届く予定です。
後日インプレ投稿したいと思います。

書込番号:19956640

ナイスクチコミ!12


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