REGNO GR-XI 245/45R19 98W のクチコミ掲示板

製造年月日について

[あずぷー]

こんにちは(^-^)

タイヤに対して無知でお恥ずかしいのですが、
2015年2月発売という事だと思うのですが、、、
タイヤ屋さんに行ったら脅され？たのか、ネットショッピングですと
古いタイヤ製造が送られてくる可能性が高いと伺いましたが、
間違えなく、この品番で購入したら、
初期のタイヤであっても2015年2月ということで大丈夫でしょうか？

どなたか教えて下さい(>_<)

書込番号：18711233　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あずぷーさん

REGNO GR-XIの発売は↓のように2015年2月20日です。

http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2015010801.html

しかし、製造開始時期は発売開始よりももう少し前でしょう。

つまり、発売開始よりも1〜2ヶ月前の製造のタイヤが送られてくる可能性はありそうです。

尚、ネット通販店の多くは在庫を持たずに、注文が入ればメーカーから取り寄せる場合が多いようです。

この事から、ネット通販店のタイヤはカー用品店の店頭に並んでいるタイヤよりも、むしろ鮮度は高いと言えるかもしれませんね。

勿論、海外等から大量に仕入れて、多少製造年週が古いタイヤを格安で販売しているネット通販店もあるのも事実です。

書込番号：18711299

[あずぷー]

ありがとうございます(^^
安心しました!
多少古くても1.2ヶ月ですね!!
後は品番を間違えずに注文します(^^)

助かりました!!

書込番号：18711371　スマートフォンサイトからの書き込み

サイズの追加は？

[kara_kara_2003]

ＧＲ−ＸＴの225/40R18を注文しようとしたら、絶版になっていると言われました。
まだＧＲ−ＸＩのこのサイズは発売されていないですよね。
いつごろＧＲ−ＸＩはサイズが出揃うんでしょうか？

書込番号：18701606

[スーパーアルテッツァ]

kara_kara_2003さん

旧モデルのREGNO GR-XTも↓のように発表時には225/40R18というサイズはありませんでした。

http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2010120701.html


このサイズは↓のように5月1日に発売されたようです。

http://kakaku.com/item/K0000243440/


この事から225/40R18というサイズのREGNO GR-XIは間もなく発売されると予想します。

書込番号：18701727

[kara_kara_2003]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございました。
ＧＲ−ＸＩの発売日からすると、５月２０日くらいにサイズの追加がありそうですね。
メーカーに問い合わせたら、たぶん６月頃にはサイズがそろうのではないかということでした。
それでも車検には間に合いそうにないので、ＧＲ−ＸＴの在庫をを探そうと思います。

書込番号：18709063

[ここところ]

ブリヂストンのHP、ニュースリリースにサイズ追加が発表されましたね。これまでの30サイズに34サイズ追加されて、合計64サイズ。お陰様で当方の希望サイズも無事追加されました。
でも実際の発売は7月1日とのこと。待ち遠しいですね〜とっとと発売してもらいたいもんです。

書込番号：18830624

インサイトZE2装着可能？

[kaku541000]

初めて書き込み、失礼いたします。

インサイトZE2の標準サイズから、インチアップを検討しております。
ただ、16インチホイール＋195/55R16レグノというオプション装着ですと、車検には問題ないでしょうか。
ぜひともレグノの魅力を体感したいので、ご存知の方からご助言頂ければ幸いです。

書込番号：18673552

[スーパーアルテッツァ]

kaku541000さん

純正サイズは185/60R15 84で外径は603mm程度すね。

これに対して195/55R16の REGNO GR-XIのロードインデックスは87であり、外径は622mmです。

ロードインデックスは純正タイヤの84から87と大きくなりますので問題ありません。

ここで問題となるのが外径が大きくなる事による速度計との誤差と、ハンドルを目一杯切った時等のインナー等との接触やはみ出しです。

速度計の誤差は外径が大きくなる事で3％程度遅く表示されるようになりますが↓の基準より車検には通りそうです。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

インナー等の接触やはみ出しはホイールサイズにもよりますので何とも言えません。

この辺りはカー用品店等のタイヤ販売店で接触やはみ出しが無く195/55R16の REGNO GR-XIが装着出来る事をご確認される事をお勧め致します。

書込番号：18673618

[kaku541000]

スーパーアルテッツァ様

早速にご回答頂き、誠にありがとうございます。
こちらはあまりにも不勉強で、カー用品店にまで足を運ぶのは恥ずかしかったものです。
ご回答頂いた内容に基づいて、一度訪ねてみようかと思います。

ちなみに補足ですが、こちらの年式は2009年2月のLグレードです。
標準サイズを調べた所で、175/65/R15になっておりますが、スーパーアルテッツァ様のご教示とはやや異なることがあります。どちらを基準にするのでしょうか。http://spectank.jp/whl/003100038.html

よろしくお願いします。

書込番号：18673971

[スーパーアルテッツァ]

kaku541000さん

失礼いたしました、タイヤサイズは175/65R15でしたか。

175/65R15でも185/60R15でもロードインデックスは84と同一ですね。

外径は175/65R15の方が185/60R15に比較して僅かですが5mm程度大きくなります。

逆に幅は175/65R15の方が狭くなるのですよね。

尚、基準は現在履いている175/65R15の方で問題ありません。

書込番号：18674067

[kaku541000]

スーパーアルテッツァ様
ありがとうございます。
早速に販売店へ行ってきます。
また、こちらでご報告します。

書込番号：18674072

GR-XIとプライマシー

[National Est1969]

現在、ベンツEクラス240ステーションワゴンＷ211に、コンチネンタルプレミアムコンタクト2をディーラーオススメのまま、装着してました。

今回は、量販店でせっかくならGR-XIにしようと考えていたのですが、相性が良くないなどネットの書き込みに惑わせられています。対案としては、プライマシー3か、パイロットスポーツ3の何れかを考えています。何れが良いかアドバイス頂きたくお願い申し上げます。

週末ドライバーで、街乗り中心、月１は郊外へ高速ドライブという具合です。

書込番号：18576834　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

National Est1969さん

何を重視するかで選択するタイヤを決める事が出来るのではと考えています。

快適性能と運動性能は相反する性能ですので、快適性能を重視するか運動性能を重視するかで　選択するタイヤを決める事も出来るでしょう。

因みにREGNO GR-XIを検討していたという事は快適性能や省燃費性能も重視したいという事でしょうか？

検討中のPrimacy 3とPilot Sport 3は何れもドライ&ウエット性能が高いタイヤです。

ただ、Primacy 3は快適性能や省燃費性能に優れたプレムアムコンフォートタイヤです。

これに対してPilot Sport 3は運動性能に優れたプレミアムスポーツタイヤです。


つまり、快適性能重視ならPrimacy 3、運動性能重視ならPilot Sport 3という選択も出来そうです。

書込番号：18576980

[National Est1969]

スーパーアルテッツァさん、早速のアドバイスありがとうございます。

仰る通り、快適性と省燃費、それと雨の日の高速運転時の安全性を重視しています。

そうすると、GR-XIか、Primacy3になりますでしょうか？
後は車との相性とGR-XIが値段なりにそれぞれの要素が上なのかということが知りたいです。

お分かりになればご教示頂けますでしょうか？

書込番号：18577500

[スーパーアルテッツァ]

National Est1969さん

当該サイズでもPrimacy 3は下記のように負荷能力の高いXL規格のタイヤとなります。

REGNO GR-XI 225/55R16 95V

Primacy 3 225/55R16 99W XL

つまり、Primacy 3はXL規格という事でタイヤの剛性が高くなっている事から多少硬めになっている可能性があります。

又、Primacy 3はUTQGが240A Aである事よりドライ性能は高いけど、反面、ライフが短い事が予想されます。

以上の事を踏まえて両タイヤの選択のポイントは下記のようになるでしょう。

・乗り心地やライフ重視ならREGNO GR-XI

・ドライ性能やハンドリング重視ならPrimacy 3


ベンツEクラス240と相性が良いのはPrimacy 3の方でしょうから、無難に選ぶならPrimacy 3の方だと思います。

ただ、重視する性能によってはREGNO GR-XIを選択という考え方も出来そうです。

書込番号：18577796

[猫の座布団]

サイズは違いますがPrimacy 3はADACのテストで極めて優秀な耐摩耗性能(Verschlei&szlig;)を示しています。

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2015_Sommerreifen_Test_205_55_R16_Details.aspx?testId=164&recordId=3361

ライフ重視ならREGNO GR-XIを推す根拠は全く不明ですし、路面が荒れているとドタバタするBSの悪癖から抜け出しているとも思えません。

書込番号：18578801

[National Est1969]

スーパーアルテッツァさん、猫の座布団さん

ご意見ありがとうございます。

他のクチコミなども参考にしながら、重々考慮し、アタラシモノ好きであったり、
何よりも、現状のコンチと違う乗り味＝柔らかい乗り心地を体感してみたく、GR-XIにしようと思います。

どうもありがとうございました。

今月末に交換予定ですので、追って体感レポートが載せられればと思います。

書込番号：18588090

[National Est1969]

昨日、タイヤ交換を実施しました。コンチと比較すると、タイヤの角がかなり丸く、接地幅が狭いのが特長ですね。それで、省燃費を実現しているのでしょうか？一方で、雨の日のグリップなんかが気になるところです。

乗り味もかなり柔らかい感じがしますが、静粛かどうかはまだ実感としては分からず。このタイヤの売りである静粛性など、これから高速走行なんかをしてみれば、その実力が分かるんでしょうね。

書込番号：18630989

16インチと17インチ

[たきsan]

プジョー508に乗っています。
今は3年前に生産された215/55R17のミシュランのプライマシーを履いています。乗り心地が硬いのでタイヤ交換を考えています。どうせならホイール交換もして205/60R16にしてみようかとも思います。
タイヤはル・マン4とビューロとレグノを検討しましたが、値段が下がったレグノを第一候補にしています。

今の17インチタイヤの乗り心地は硬い感じで、ギャップなどでは揺すられ感があります。
乗り心地を改善したいので、タイヤはレグノにしたとして、ホイールが17インチと16インチとでは乗り心地が違うでしょうか？

書込番号：18565513

[スーパーアルテッツァ]

たきsanさん

純正タイヤが215/55R17 ならロードインデックは94、外径は670m前後です。

205/60R16ではロードインデックスが92に下がる事と外径が648〜655mm程度に小さくなるのでお勧め出来ません。

インチダウンするなら215/660R16の方がお勧めで、ロードインデックスは95、外径は660〜668mmとなります。


それとインチダウンした場合の乗り心地ですが、選択するタイヤ銘柄の影響も大きく受けますが改善される可能性が高いです。

215/60R16ならロードインデックスが94から95に上がりますから、タイヤの負荷能力から空気圧を10kPa下げる事も可能になります。

書込番号：18566175

[たきsan]

回答ありがとうございます。
外径が変わるんですね。

最初に書いておくべきでしたが、508のノーマルタイヤは205/60R16で、今はオプションの17インチホイールでインチアップしている状態です。

やはり16インチの方が乗り心地が良いんですね。

レグノで16インチが最も乗り心地が良いのはわかりましたが、レグノで17インチとではどれくらい乗り心地が違うでしょうか？

書込番号：18566232

[スーパーアルテッツァ]

たきsanさん

タイヤサイズの件は了解です。

ところで現在履いている215/55R17はPrimacy LCでしょうか？

書込番号：18566284

[たきsan]

プライマシーHPです。
路面の凹凸を律儀に拾っている感じです。

書込番号：18567117

[スーパーアルテッツァ]

たきsanさん

215/55R17のPrimacy HPならXL規格でロードインデックスは98ですね。

Primacy HPは運動性能が高いプレミアムコンフォートタイヤです。

つまり、快適性能と運動性能の両立を目指したタイヤなので、国産プレミアムコンフォートタイヤに比較すると多少は乗り心地が硬くなりそうです。

更には剛性が高いXL規格である事も乗り心地には不利に作用します。

以上の事より215/55R17でもREGNO GR-XIなら、乗り心地に満足出来る可能性はあり得ます。

ただ、乗り心地は好みも大きいので、無難に選択するなら16インチにインチダウンすべきでしょう。

尚、純正サイズは205/60R16でも前述の理由により215/60R16の方が乗り心地は更に良化出来ます。

書込番号：18568412

[たきsan]

スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございました。

大変参考になりました。

書込番号：18568668

乗り心地改善にはどのタイヤがいいと思いますか？

[のむち]

当方、ヴェゼルに乗ってます。

ロードノイズと段差の突き上げが結構あり、乗り心地の改善のため、純正タイヤ(かためで乗り心地が悪い？？DUNLOP SPORTS MAX)からコンフォートタイヤへの交換を考えています。
タイヤサイズは215/55R17です。

候補は次の通りです。

・REGNO GR-XT
・REGNO GR-XI 値段はGR-XT４本分+２万円
・Advan db 値段はGR-XT４本分+１.３万円
・Primacy3 値段はGR-XT４本分+０.３万円

GR-XTは旧型ですが、購入しようとしているお店では、在庫処分でこれら候補では一番お値打ちです(ちなみに製造年月は2015年1月でした)。

GR-XTは、レグノ初の低燃費タイヤとういことで、運動性能や、磨耗時の性能劣化など賛否両論あるようで…負担してでも、新型のGR-XIにすべきか悩んでいます。

お店によっては、乗り心地改善ならば、タイヤとして柔らかい、ライフは若干短いかもしれないけど…という前置き付きでAdvan dbをイチオシにされてきます(サイドは柔らかいが、REGNOは基本Advan dbよりかたいですよと言われました)。

トータル性能はミシュランがイチオシというお店もあります。実際、同じヴェゼルで、純正タイヤからPrimacy3にして、乗り心地が良くなったというレビューもみました。

自分でも色々調べましたが、よくわからなくなってきました…皆さまの御意見お聞かせ願えないでしょうか。

なお、サス・車高調の交換や、インチダウンは考えておりません。

峠をせめたり、ムチャな高速運転も特になく、街乗りメインです。

また、購入予定のお店は取り扱いがないため、DUNLOPとTOYOは選択肢に入れてません。

長文でスミマセン。よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：18560352　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

お探しのタイヤサイズだけではハッキリとしないので、ヴェゼルのガソリン車なのかハイブリッドなのか･FFなのかAWDなのか、どれに乗っておられるのか明示された方が、該当するオーナーからのご回答を得やすいですよ。
どれも同じく「ヴェゼル」を名乗ってますが、乗り較べてみたら意外と違うクルマでしたからね。

書込番号：18560427

[のむち]

失礼しました。

ヴェゼルのハイブリッドZ。

FFです。

書込番号：18560467　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

突き上げ感の少なさと収束の速さ、トータル性能でPrimacy3が良いでしょう。

書込番号：18560854