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このページのスレッド一覧（全92スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 プリウス用に買いました。 |
10 | 2 | 2018年12月6日 21:58 |
 Amazon のブリジストン REGNO は訳ありだ（製造年月・古い） |
198 | 13 | 2018年11月21日 10:27 |
 オデッセイアブソルート19年式 |
24 | 4 | 2018年8月13日 00:51 |
| Amazonから届かない・・・ |
37 | 15 | 2018年7月8日 19:48 |
| タイヤ交換について教えて下さい。 |
89 | 19 | 2018年6月19日 17:57 |
| 次期新型 "REGNO" はいつ頃発売でしょうか？ |
130 | 14 | 2018年12月11日 11:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 195/65R15 91H
プリウスが間も無く車検なんですが後輪がパンクしたので先ほどネットから購入しました。
オートバックスで84000円の見積もりだったんですが
近所の工場でやってもらえるようになって53200円ですみます。
期待してます。
たかが「タイヤ」と思っていましたが
相当な議論があるんですね。。。。。
プリウスで履いている人のり心地などで情報ありましたら
お願いします。
6点
プリススでもなければ、サイズも違いますが、このタイヤを履いてます。
インプレッサに215/50Ｒ17です。
静粛性は文句なし。
乗り心地もとても良いです。
イメージと違ってちょっとヤンチャしても踏ん張ってくれます。
8000キロ以上乗りましたが、先日の定期点検で残り溝7ﾐﾘと、意外と耐摩耗性能も良さげです。
ただ溝がU字の溝ではなくV字なので、すり減ってきたときは早めに品質低下が現れるのかな～っと
いうのが懸念材料ですかね。。
書込番号：22305818
2点
＞ぜんだま～んさん
こんばんわ。夕方に４輪変えてきました。
帰り道は２kmくらいしかなく、また雨も降っていたので
よくわかりませんでした。
確かに静かと言われれば静かな様な気もするんですが
新車装着タイヤもソコソコだったのかな？っていうのが今日の感想です。
さぁ～て「やんちゃな部分」ですよね。
地元の国道でインプレッサと「信号競争」みたいなのしたことがあるんですが
プリと全く違う車ですよねw
インプレッサみたいな走行性能はないですが
「５０over」のおいちゃんがどこまで粘れるのかな？
なんて思っています。
ちなみにすり減った時は高いものでもないので
現時点ではそのまま同じ仕様にしようかなと思っています。
参考意見ありがとうございました。
書込番号：22305881
2点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 195/55R16 87V
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２０１８年１０月に買ったら、製造は２０１７年１月だった |
タイヤ自体は、これまで同じ物を使っていて、３年半で溝深さが最所の７ｍｍから残り溝が３ｍｍになり、同じ物を注文したくらいだから、問題は無い。この品物は、静かで、どこと言って問題点が無いのが長所だ。
■問題なのはAmazonの売り方だ。（Amazon直売品）
本年１０月中旬に￥１５，１２０円ｘ４本にて注文して、４日程で佐川急便で裸の荷姿で届いた。ここまでは良しとする。
Amazon提携先の宇佐見ガソリンスタンドに持ち込んで、タイヤ交換を頼んだ。
すると店員に「製造年月が古いですね！」と指摘された。
それまで疑っても見なかったが、初めて製造週・年を見た。
それぞれ（０２１７）、（０６１７）、（１９１７）、（１９１７）となっていた。
つまり、去年の２０１７年１月と、２月と、５月が２本と言うことだ。古い物は１年９ヶ月前の代物だ。
新品タイヤとして売るなら１年以内が常識だろう。それ以前なら、予め客に断りを入れなければならないと思う。
念のため、オートバックスやイエローハットの店頭在庫を見ると、２０１８年製造の物だけだった。
メーカーでは、製造から丸２年以上経った在庫品は売り物にならないので、廃棄するとも聞く。
つまり、Amazonでは、廃棄寸前の物を安く仕入れて、客には黙って売りつけた訳だ。
本来なら返品物だが、１週間後に客人を乗せる長距離ドライブを予定していたので、仕方無くそのまま交換した。（廃棄料・税含め￥７，５６０円支払い）
奮発して新品レグノを買って取り付けたのに、ババを掴まされたようで喜びも半減だ。
■もう一つの問題・・・Amazonやり方が汚いぞ！
その後、どうにも釈然としないので、Amazonの商品レビューにて、
★星一つか、★★星二つを献上して、Amazonを酷評してやろうと思ったら、何と、この品物が「配送中」のままになっていて、
レビューを書き込みに進めない。
そこで、Amazonに、半月前に受け取っているので、「配送済み」にしてくれと、何度メールしても、「調査します」・・・
結局は「システム障害の為、直せません」との回答で、その後は、いくらメールしても返事すら無い。
こちらから見れば、品物の訳ありを知っていて、客に「口封じ」をしているとしか思えない。
もしかしたら、「配送中」のままでは、品物の返品すら出来なかったのかもしれない。
■結論
２度とAmazonではタイヤを買いません。
23点
＞メーカーでは、製造から丸２年以上経った在庫品は売り物にならないので、廃棄するとも聞く。
いくらなんでも、これは都市伝説でしょう。
書込番号：22262868 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
自分も先週AmazonでLE MANS Vを1本だけ購入しました。
タイヤのサイドウォールをキズ付けてしまったため、送料込みで最安値だったAmazonで急遽購入しました。
Amazonから届けられたタイヤは17年の34週目生産の代物でした。
安いモノには訳があると痛感した次第です。
それにしてもリアエンジンさんが購入したタイヤの去年の前半生産でしかも4本バラバラの寄せ集めはちょっと酷いですね。
書込番号：22262905 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
スレ主さんには「お気の毒でした」と言うしかないけれど
そもそも、アマゾンでタイヤ買う人がいることに驚いた私は過去の人間なんでしょうね！？
書込番号：22262986
26点
＞リアエンジンさん
ヤフーショッピングだと今年の製造が多いようです。
古い場合は、「製造年は指定できません」とあらかじめことわるのが礼儀ですね。
Amazonもショップによるのではないでしょうか。
書込番号：22263013 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞エンブレム2017さん
宇佐見で交換したと書いてあるので、販売店舗はテナント出店している店ではなく、Amazon本体でしょう。
（Amazon+宇佐美でタイヤ交換の工賃割引で提携している）
しっかし、宇佐美の店員も口が軽いですね。
提携先のAmazon販売のタイヤをディスるのは立場的にどうなんでしょうね？
書込番号：22263122
10点
＞リアエンジンさん
配送状況の問題ですが、佐川急便の方で配達完了の処理ができていないのではないでしょうか？
問い合わせ番号を使って一度佐川急便のサイトで確認してみては。
書込番号：22263188 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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先月Amazonで買ったLE MANS Vの製造年週は幸いな事に0818 3本、3018 1本と全て今年製造のタイヤでした。
又、今日私の車のタイヤをPilot Sport 4 Sに交換したのですが、輸入タイヤの為、Amazonは製造年週が古い予感がしたので地元のタイヤショップで購入しました。
これが幸いしたのかPilot Sport 4 Sの製造年週は4本共に2118でした。
金額は総額16万円とAmazonよりも3万円程度高くなりましたが、鮮度を重視したので満足しています。
私の場合、Amazonでの購入は製造年週が古いタイヤが送られている事を覚悟の上での購入だと考えています。
書込番号：22263394
7点
未だにネットショッピングのリスクやデメリットを知らずこんな事言ってる人いるんだね。ビックリ。
書込番号：22263435 スマートフォンサイトからの書き込み
37点
＞リアエンジンさん
私もAmazonはプライム会員でよく利用しますがここのレビューは本当に当てにならないですよね。特に写真付きで高評価の物は殆どステマですね。中華製物は殆ど嘘っぱちレビューですね。
私はたまに購入した品物に質問が来てたので素直な感想や答えをしていたらいつのまに「貴方はAmazonの規定に違反しているのでレビューは出来ません」と言う事になっています。正直者を排除してステマだけ残してるんですかね。その割には購入後にはレビューして下さい。とのメールは相変わらず来るんですよ。もう呆れてます。
こんな商売してたらいつかは消費者にソッポを向かれるのも早いかも知れませんね。
書込番号：22263654
14点
うだうだ書き込みする前に返品しましょう。
てか、人気無いサイズだからしょうがない。
書込番号：22263709
8点
国内ブランドだからいって、国内生産ではない。
車でもタイ生産車を売ってます（売れ行きは良くないですが）、どこでもいのですが品質が備わっていればいいのです。
海外生産タイヤ、窯の合わせ目がいい加減で、ずれているのが多いとＹＨの店員が言ってました。
書込番号：22264636
2点
通販だと現物確認できないのは当たり前。
一応対抗策として
「新製品として発表されたものなら古い物は存在しない」
これしかないです。
私のタイヤ購入時は最近ずっと通販ですが、新製品しか買ってません。
車なら初期生産モデルは避ける性格ですが、消耗品は永続使用しないので「初期ロットの不具合」にそれほど怖さは無いですし。
書込番号：22264663
6点
値段なりですよ。
冷暗所保管のタイヤなら二年程度では新品と殆ど変わりません。
車に取り付ければ新品のタイヤも最初の一年で随分硬化します。
新しい方が良いのは当然ですが、安いに越したことはないので。
書込番号：22268414 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 225/45R18 91W
オデッセイアブソルート19年式に乗っています、
車に関する情報はもうただの初心者レベルですが、
このタイヤは私の車に合いますか？
メリットやデメリット教えて下さいm(_ _)m
書込番号：22026375 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Yやんさん
REGNO GR-XIは静粛性等の快適性能に優れたプレミアムコンフォートタイヤです。
つまり、オデッセイで快適性能を重視されるなら、REGNO GR-XIは良い選択だと考えています。
REGNO GR-XIでの問題点はブリヂストンのプレミアムコンフォートタイヤという事で価格が高めになる事です。
あとオデッセイはミニバンといっても重心が低いので、ミニバン用タイヤを履かせる必要性はあまり感じません。
ただ、それでも現在オデッセイが履いているタイヤに偏摩耗（外減り）が見られるようなら、偏摩耗対策でミニバン用タイヤを履かせてみても良いでしょう。
ブリヂストンでミニバン用タイヤなら、下記の比較表のREGNO GRVIIと Playz PX-RVの2銘柄があります。
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000836728_K0000845024&pd_ctg=7040
これらのミニバン用タイヤで静粛性を重視されるならREGNO GRVIIの方です。
書込番号：22026419
4点
＞スーパーアルテッツァさん
とてもくわしくありがとうございますm(_ _)m
もう今のタイヤはすり減るどころか…という感じに近いので、とりあえずこのタイヤにしようと思います！
大変参考になりました。ありがとうございますm(_ _)m
書込番号：22026436 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞暇な人１号さん
マルチは先月から解禁されてるんだぜ、信じられないだろう(笑)
書込番号：22027437
12点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 205/55R16 91V
Amazonでは一本16200円なので、先月末4本オーダーしたのですが、1週間経って「欠品中なので、しばらくお待ちください」のメールが。
そのあたりは多少織り込み済みでのオーダーだったものの、205/55R16 というサイズは、どちらかといえばレアなサイズですし、調達が難しい面があるようです。
僕はあと1週間待って、商品が発送されないようならオーダーをキャンセルするつもりです。購入予定の皆さまも、ご留意ください。
5点
＞hue2さん
REGNOじゃないんですが、私もAmazonで購入して発送されるまで随分待ったことがあります
「在庫あり」となっていたので配達予定を考慮して交換作業の予約も済ませていました
結局作業日までにタイヤは届かず、作業をキャンセルをしてタイヤを待ちました
Amazonからはお詫びとしてクーポンをもらったように記憶しています
書込番号：21944606
2点
＞205/55R16 というサイズは、どちらかといえばレアなサイズです
ひと昔のスポーティーカーでは割とポピュラーなサイズでしたが今はレアなんでしょうか？アマゾンは私もよく利用してますが納期遅延はよくあることですので早急に欲しいのであれば実店舗での購入をお勧めします。
書込番号：21944633
6点
結構メジャーなサイズだと思うけどな(ﾟ∀ﾟ)
書込番号：21944765 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
日本メーカーのタイヤは、一部を除き注文時に納期1か月とか言われる事も多いです。
流通在庫が少ないような。
おそらく、全国の流通在庫を調べて4本揃わなかったかと。
経験上ですが、当初納期が1か月と言われて、早いと3日、遅くても2週間以内に作りたてが手に入っています。
Amazonより取り扱い量が多い店ので方が、力があるので優先されて納期は早まるかとは思います。
欠品でいくつもの販売店で納期未定、2か月以上と言われたモノが、平野タイヤも同様に未定と言いながら3日で届いたときは驚きました。販売量が多いので優先されたようです。
書込番号：21944802 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アマゾンのその店舗だけだろうね。
価格コムでは13000強ですね。
そして多くの店舗でも15000強です。
注文が有れば取ってくる…そんな考えの店舗かもですね。
直ぐに引っ張って来れるか？力関係も有るようです。
書込番号：21944814 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
私のケースではマーケットプレイスではなくて、Amazonの出品・発送でしかも 「在庫あり」 でした
書込番号：21944831
2点
Amazonで電化製品を夜 10時に注文して
翌朝 電気屋が開店する前に届いた時はビックリします。
かと思えば 〇日入荷予定で注文して 待っていたのに
〇日になったら 更に3週間後と 言われたこともあるよ
在庫あり と言ってもAmazonの倉庫で 管理されているものじゃなければ
発注かけて初めて ないことを知らされる
みたいな感じじゃないかな
もう少々お待ちください
書込番号：21945013
2点
在庫抱えていれば、即発送でしょうね。
フジコーポレーションで今年の三月末に頼んだものが、ゴールデンウィーク明けに、入荷連絡来ました。
ミシュランですが・・・
即必要であれば、在庫確認が必要でしょうね・・・
書込番号：21945107 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
レアなサイズは年間の生産予定」が決まっていますので在庫が無いお店の場合どこでオーダーしても生産されるまで無いですよ。
別のタイヤ（ヨコハマ アドバンA050）を3月に注文したら次の生産予定は5月中旬になると言われて2ヶ月間待ちました。
書込番号：21945799
1点
＞JTB48さん
＞ぜんだま～んさん
＞MiuraWindさん
＞麻呂犬さん
＞@starさん
＞golgolsさん
＞ｱﾙ10さん
＞餃子定食さん
みなさま、つい先ほどなんですが、Amazonからメールが入り、「発送しました」ですって（笑）
Autobacsでの組替、交換も予約していたのですが、タイヤは7月10日着らしいので、交換作業はそれ以後になりそうです。
まあ、このぐらいの日数がかかるのも許容範囲内かなと・・・しておきましょう (#^.^#)
ちなみに、今日、カー用品店に行ったのですが、205/55R16は、やはりレアなサイズだと言われましたよ。
書込番号：21946017
0点
＞hue2さん
それは良かったですね。
できたてホヤホヤのタイヤが来るかも（笑）
レアの定義もいろいろですが、このサイズはほとんどのメーカー・銘柄がそろっていますので
「店頭に置くほどメジャーではない」にしろ、そこそこ流通しているサイズかと。
私の中でレアなサイズとは「このサイズはあまり発売されてなくて選択肢が無い～」ってケースが
結構あるんです。
まあレアの定義を議論してもどうしようもないですけど。
＞餃子定食さん
できたてホヤホヤのタイヤってどうですか？
私は製造から3か月から半年くらい経過したタイヤが良いかなって思うのですが、、、
エイジングは不要なのか？って少し疑問。。
書込番号：21946431
3点
＞ぜんだま～んさん
ぼくの言葉足らずを適切に補足していただき、感謝です。
以下、おっしゃるとおりですね。
「店頭に置くほどメジャーではない」にしろ、そこそこ流通しているサイズかと。
とりあえず、発送連絡があり一安心です。佐川急便での発送ですが、関西からの発送でして、当方在住地までは4日間…。日本も広いですね～(#^.^#)
書込番号：21947184
0点
大雨で高速道は通行止めばかりで、金曜着の予定が月曜になりそう。
書込番号：21948504
1点
＞ぜんだま～んさん
>>できたてホヤホヤのタイヤってどうですか？
良いですよ。
とはいえ1ヶ月でサーキット走行3回で使いきっちゃいました。
書込番号：21950273
0点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 215/45R18 89W
 |
|---|
現在SAIの2015年式に乗ってます。タイヤの交換をしようと思いますが、静かで乗り心地の良いタイヤを探しています。
サイズは215/45ｒ18で、候補と考えているのはREGNO GR-XI MICHLIN Primaｃｙ3 YOKOHAMA ADVAN V552
ダンロップ VEURO です。
タイヤの優先順位は乗り心地 静かさ 燃費 持ち という感じです。
それと、年間5000Km程度しか走行しないので、劣化しにくいタイヤが欲しいです。
みなさん、よい意見を教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いいたします。
5点
＞kzt10b2さん
一般的にメーカーごとの特徴はざっくり下記の通りです。
劣化しにくい（ブリジストン）
ウェットに強い（ヨコハマ）
対磨耗性能が良い（ダンロップ）
トータルバランスが良い（ミシュラン）
安い（トーヨー）
レグノ（ブリジストン）を選べば間違いないかと(^^)/
書込番号：21905330 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞kzt10b2さん
先ず、静粛性を最優先するなら、横浜のdB V552になります。http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v552/
BSのレグノは意外と摩耗が早くゴツイ乗り心地で路面のインフォメーションが分かりずらいイメージです。最初だけ静かで摩耗すると普通のタイヤと大差ありません。
乗り心地や耐久性を求めるなら、トータルパフォーマンスに優れたミシュランのプライマシー3をオススメします！
https://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/primacy-3.html
音も静かで乗り心地も走行性能も耐摩耗性も全てが高いレベルです。
トータルパフォーマンスに優れた世界のプレミアムコンフォートタイヤの最高傑作だと思います。
何故、ミシュランがオススメなのか？
その理由は、ミシュランはタイヤ開発に世界一のテスト量を費やしてます。とにかくテストに拘り何度も何度もテストして、毎年地球4万週分(毎年16億メートル以上)車を走らせて地域別のニーズをカバーするタイヤを研究してるみたいです。世界一のテスト量がより良いタイヤ開発に繋がってます。
ミシュランタイヤの特徴として、どの性能も高いレベルでトータルパフォーマンスに優れてる事です。個人的なインプレとして独特のネバっこいグリップ感で乗り心地と走行性能が他社より数ランク上が実感出来ます。それは、スタンダードタイヤを選択しても同様で高いトータルパフォーマンスを誇ります。
ＢＳの技術者もミシュランのワイヤー技術に脱帽ですし、ＢＳ社長もミシュランと同等の品質にするには相当なコストが掛かり、、、そんな対談も御座いました。
こちらも参考になります。
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20Replacement%20Tire%20Customer%20Satisfaction%20Study
ミシュランタイヤは、世界中のタイヤの御手本と言えます。
価格コムの特集記事
http://kakaku.com/article/pr/13/06_michelin/
参考になる関連記事
https://car.watch.impress.co.jp/topics/michelin1402/
一番間違い無いのは、実際に履いて試してみる事です。
ミシュランのプライマシー3は満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で工賃まで保証されてます。
http://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/zhhp.html
是非お試し下さい！
※タイヤの劣化に関してですが、メーカーの差よりも、油性の艶出し剤や紫外線が主な原因です。
書込番号：21905482 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
参考までに、
トヨタC-HRが、純正タイヤをBSのポテンザからミシュランのプライマシー3へ変更になりました！
理由は、トヨタC-HRはドイツで走り込んで作られた完成度が高い車で、メーカーが意図した乗り心地や走行性能を引き出すのにBSよりミシュランが相応しいと判断されたみたいです。
タイヤには「統一タイヤ品質等級基準」を表すUTQG表示というものがあってトレッドの耐摩耗性を示すTREADWEAR（トレッドウェア）というものがあります。
基準値が100なのに対し、BSのポテンザは140、ミシュランのプライマシー3は240、となっています。
因みに日本に輸入されてる市販のST(サイレントチューン)プライマシー3は、340です。
書込番号：21905506 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>基準値の100
基準タイヤを100とした相対評価です。
ちなみにEUや日本のラベリングでウエットブレーキのグレードもやはり基準タイヤを100とした相対評価によるものです。
UTQGは米国内の公式規格ですがトレッドの耐摩耗性を示すTREADWEARに関しては米国内の業者がわざわざ異なるメーカー間の比較は当てに成らないと注釈を入れている程度のシロモノです。
https://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=48&
書込番号：21905791
1点
＞猫の座布団さん
なるほど、ありがとうございます。
だけどトレッドウエアが100の市販タイヤなんて無いとは言わないけど、
実際ほとんどありませんよね。確かナンカンで80のタイヤがあるけど・・・
書込番号：21905932
3点
まあ、毎回特定メーカーのコピペ貼り提灯小僧の書き込みは胡散臭いというのは間違いないって事で。
でも絶対にミシュランタイヤの関係者では無いだろう。
書込番号：21906010 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
kzt10b2さん
MICHELINならトランスマニアさんお勧めのPRIMACY 3では無く、７月に新発売されるPRIMACY 4の方が良さそうですね。
先ずPRIMACY 4ならPRIMACY 3よりも静粛性やウエット性能が良化されているようです。
又、PRIMACY 4のUTQGは↓のように340A AとPRIMACY 3 STと耐摩耗性も同程度と考えて良さそうです。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/review/1127720.html
問題は7月に新発売という事で価格が高くなる可能性もありそうですね。
書込番号：21906476
5点
スレ主さんの走り方（年間5000キロ）なら、トレッドウェアは気にすることないでしょう。
概して欧州メーカーは対磨耗性能が優れています。
欧州の人はスピードだしてガンガン長距離走るから。
対して日本は梅雨、過酷な夏、寒い冬と気象条件の変化が激しく、これに対応するため日本メーカーは対ひび割れ耐性に力を入れてきた歴史があります。
プライマシー4の実力はわかりませんが、快適性能でレグノを上回るとは思えません。
書込番号：21906521 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
で「基準タイヤ」ってナニ？
書込番号：21906548 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞油 ギル夫さん
ロボットが貼っているのかと思ってました・・・
書込番号：21906564
7点
>劣化しにくい（ブリジストン）
S001は三年越えるとヒビ割れします。
性能低下もやや大きい。
その他も同様に概ね正しくないですね。
全部履いたことあるのでしょうか。
インターネット情報とテレビCMをまとめたに過ぎません。
ミシュランだって日本製と比べて品質イマイチな場合もありますよ。
詳しくは書きませんが。
いざという時の安定性まで考慮すると、このクラスの場合は、ダンロップ、ヨコハマ、ピレリ、ミシュランの順です。
出てこないものは論外 という事です。
書込番号：21906638 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
4年履いたREGNO GR-VからLE MANS Vに履き換えたんですけど
さすがのREGNOも4年も経つとカチカチでゴツゴツ ゴォー でした
ゴム製品のタイヤなんてせいぜい2年が賞味期限なんでしょうねぇ
そう思うとREGNOの価格は高いと思いやめました
書込番号：21906675
2点
＞ぜんだま～んさん
>プライマシー4の実力はわかりませんが、快適性能でレグノを上回るとは思えません。
レグノは悪いタイヤでわ有りませんが、重量級セダン等で殆ど凹凸が無い直線の路面を走行しない限りゴツイ乗り心地です。ドライバー側が感じるフィーリングとして路面のインフォメーションが分かりずらくステアリングレスポンスやグリップ感の甘さが気になります。
ミシュランのスポーツグレードのPS3ですが、ロードノイズも巧みに抑えられていて特に気になりません！独特のネバッこいグリップ感で高速のコーナーをハイペースで走行した時の安心感と快適な乗り心地は非常に高いレベルだと思います。残念ながらレグノは、このレベルに達してません。スポーツグレードのPS3ですがレグノより快適だと思います。
※アコード24Sで、215/45/17、レイズCE28N、クァンタムサスペンション(東発バネF12kg、R7kg)
＞kzt10b2さん
プライマシー4は、世界のプレミアムコンフォートタイヤの最高傑作と言える3の進化版ですから非常に楽しみです。7月販売まで待てるなら是非オススメします。
書込番号：21906917 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>で「基準タイヤ」ってナニ？
規格認証機関が定めた性能を認証された測定用のタイヤです。
>だけどトレッドウエアが100の市販タイヤなんて無いとは言わないけど、
実際ほとんどありませんよね。
UTQGはかなり以前からある規格なので当然性能の基準もかなり旧い事に成ります。
現在100に近いのは摩耗を度外視したスポーツ用のいわゆるQタイヤとかになるでしょうね。
日本のラベリングのウエットブレーキ性能グレードでも100はd未満のラベリング対象外でスタッドレスタイヤに近い性能になります。
書込番号：21907141
2点
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|---|
皆さんいろいろ御教授ありがとうございます。
私の車のタイヤサイズが PRIMACY 4だと8月販売らしいです。
お盆までにはタイヤを交換しようと思っておりましたが、PRIMACY 4の発売を待とうかなと思ってます。
書込番号：21907201
3点
＞猫の座布団さん
よくわかりました、勉強になりました。
ありがとうございました！
書込番号：21907551 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞トランスマニアくん
スレ主さんはミシュランに決めたようですね。
良かったね(￣0￣)
書込番号：21907567 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ミシュランタイヤもこんな下層底辺は雇わないだろうから勝手連だろうけど、ミシュランタイヤに決まって良かったねw
書込番号：21907579 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 205/55R16 91V
REGNO GR-XIが発売されてから少し時間が経ちました。
そろそろ新型 "REGNO" が発売になるのではないかと思います。
次期新型 "REGNO" はいつ頃発売でしょうか？
PS. 今年か来春に "REGNO GR-XI" を交換予定です。
ご回答お待ちします！
6点
＞ニングル・ニングルさん
>今年か来春に "REGNO GR-XI" を交換予定です。
レグノの新作は公表されてませんので分かりませんが、もし良ければ次は横浜のdB V552を、
http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v552/
こちらを試されては如何でしょうか？
書込番号：21847653 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ニングル・ニングルさん
歴代のREGNOの発売時期は下記の通りです。
・REGNO GR-8000：2003年6月
・REGNO GR-9000：2007年7月
・REGNO GR-XT：2011年2月
・REGNO GR-XI：2015年2月
つまり、概ね4年毎に新モデルが発売されている事が分かると思います。
この事から現行モデルであるREGNO GR-XIの登場から4年となる来年辺りにREGNOの新モデルが発売されるのではと予想します。
書込番号：21847668
26点
＞ニングル・ニングルさん
BSレグノと横浜dBをスペックで比較すると、
低燃費スペック
レグノ
転がり抵抗A
ウエットグリップｂ
dB
転がり抵抗A
ウエットグリップa
速度レンジ
レグノは、Vレンジ(240km/h)
dBは、 Ｗレンジ(270km/h)
スペック上でも横浜dB V552の方が優れてます。
書込番号：21847687 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
個人的な意見ですが
レグノはとてもいいタイヤです
絶対にヨコハマよりいいですよ
必ずヨコハマよりいいですよ
個人的な意見ですけど
書込番号：21849255 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
＞miscastxxxxさん
ゴツい乗り心地で路面のインフォメーションが分かり難いフィーリングが好きなら、レグノは良いかもしれません。
しなやかで上質な乗り心地や適度な路面のインフォメーションやグリップ感を求めるなら、dBが良いと思います。
※感じ方や体感度合いには車種やサスペンションのセッティングや個人差が有ります。
書込番号：21849305 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
※路面のインフォメーションについて、、、
ゴルフのパターで例えるなら、ピンタイプとマレットタイプの違いが分かり易いと思います。
個人的にはピンタイプが好みです。
タイヤ選びも自分の車両でテストコース貸切で各メーカー試せれば一番ですが、、、
個人的なインプレですが、グリップ感の割にBSタイヤはゴツい！
個人的に一番は、ミシュラン！全てが圧倒的に高いレベルです。
BS技術者もミシュランのワイヤー技術に脱帽ですし、BS社長もミシュランと同じ品質にするには相当なコストが掛かり我が社では、、、雑誌対談でミシュランには敵わないと言われてました。
書込番号：21849339 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自分はミシュランもブリヂストンも履きましたが絶対にブリヂストンですね
もうミシュランは買いません
もちろんいいタイヤでしたが…
高いですけどブリヂストンが明らかに上です
ヨコハマは論外ですね
見た目もダントツでブリヂストンですね
個人的な意見です
書込番号：21853336 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
＞トランスマニアさん
はじめまして。
私のイメージも、全く同意見です！
ブリヂストン一択の、指名買いを25年ほどしていました。
ポテンザRE71・710・710改やレグノ8000等、良いタイヤでしたが、その後？ですね。
私は、GRVに履き替え2シーズンで9000に履き替えました。
この頃から、ブリヂストン？になり、出会ったミシュランのスタッドレスタイヤに感動し、翌シーズンにノーマルタイヤもプライマシー3にしました。
今所有している車もノーマルでブリヂストン エコピアでしたが、同様に気持ち良い走りが出来ず1000キロ程でプライマシーに履き替えました。
そもそも構造が異なるのか、同じカテゴリーで比較しない方が良いかも知れないですね。
次元が違うと、私は感じます。
書込番号：21855711 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞ｱﾙ10さん
書込みありがとうございます。
試して良い物は皆んなに勧めたくなるのが人間の本心なんだと思います。楽しいレジャースポットや美味しいグルメや感動した映画作品、、、etc
良い物がどんどん売れて、それに携わってる人が繁栄するのは非常に良い事で何よりこの上無い喜びでもあります。
これからも宜しくお願いします。
書込番号：21859437 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
次期レグノのウエットグリップがaになりますでしょうか？ちょうど買い替えで、dbか次期レグノかで迷ってます。
書込番号：21895469 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
イーロンテスラさん
現行のREGNO GR-XIのウエットグリップ性能はaに近いbです。
この事から現行モデルであるREGNO GR-XIのウエット性能を少し良化させれば、ウエットグリップ性能aになるのです。
という事で次期REGNOのウエットグリップ性能はaになるのではと予想しています。
書込番号：21895806
6点
ありがとうございます。もうすぐ新型レグノを待ってみます。
書込番号：21898430 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
もう二度とBS(REGNO)は買わないですね。
サイズ等にも依りますが端的に言えば、乗り心地が良い＝剛性不足（設計のミス？）です。
車重のあるミニバン等でのフル乗車時やガソリン満タン時には、高速走行時でのカーブや車線変更時(制限速度域)には怖さがあります。
スタッドレスの経験でBSは柔らかいという印象はありましたが、口コミの良さとミニバン用(GRVⅡ)というフレコミに過大評価したのが間違いでした。
他者の方も書いていましたが剛性不足の影響なのか燃費が悪化します。
BSのサポートに連絡しましたが「エア圧で対応して頂くしかない」ということで、燃費や走行安定性を考え値を探り 2.8kgf/cm2(車両既定値2.2kgf/cm2)に落ち着きました。
乗り心地は悪くなりましたし、安全面を考慮すると次回車検時までには交換するつもりです。
出来ることなら不良返品したいくらいです。
書込番号：21904080
5点
交換を我慢して半年が経とうとしております。
そろそろ "新型 REGNO" の情報は出てきましたでしょうか？
宜しくお願い申し上げます！
書込番号：22316642
0点
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