REGNO GR-XI 185/65R14 86H のクチコミ掲示板

REGNO GR-XI　か　LE MANS V か・・

2017/07/17 21:08（1年以上前）

タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 185/60R15 84H

nwgn1818さん

クチコミ投稿数：68件

2012年モデルのフィットシャトル　ハイブリッドに乗ってます。　タイヤサイズは　185/60R15 です。

今履いている　LE MANS 4　がそろそろ交換時期なのですが、REGNO GR-XI　にするか LE MANS V　にするか迷ってます。

①第一優先は　静寂性と乗り心地です。　その場合は　REGNO GR-XI でしょうか？

②燃費、耐摩耗性では　LE MANS V　でしょうか？

LE MANS V の静寂性、乗り心地の口コミは賛否両論あって、迷ってます。　価格差は気にしていません。

REGNO GR-XI のモデルチェンジについても　推測でもいいので教えてください。

上記２つ以外のタイヤは候補にないので、REGNO GR-XI　と　 LE MANS V　に対するご意見をお願い致します。

よろしくお願い致します。

書込番号：21051012

3点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6016件Goodアンサー獲得：451件

2017/07/17 21:15（1年以上前）

>①第一優先は　静寂性と乗り心地です。　その場合は　REGNO GR-XI でしょうか？
>②燃費、耐摩耗性では　LE MANS V　でしょうか？

これは合っています。
そもそもプレミアムコンフォートタイヤのREGNO GR-XI と比較すれば　LE MANS V　は
（普通の）コンフォートタイヤで、カテゴリーがワンランク落ちます。

価格差を気にしないなら当然REGNO GR-XI が上ですね。

書込番号：21051029

9点

クチコミ投稿数：51407件Goodアンサー獲得：15405件

2017/07/17 22:33（1年以上前）

nwgn1818さん

＞①第一優先は　静寂性と乗り心地です。　その場合は　REGNO GR-XI でしょうか？

新品の状態での比較なら静粛性はREGNO GR-XIが上でしょうね。

＞②燃費、耐摩耗性では　LE MANS V　でしょうか？

省燃費性能は転がり抵抗係数AAのLE MANS Vが上です。

＞REGNO GR-XI のモデルチェンジについても　推測でもいいので教えてください。

下記がREGNOシリーズの発売時期です。

・REGNO GR-8000：2003年6月

・REGNO GR-9000：2007年7月

・REGNO GR-XT：2011年2月

・REGNO GR-XI：2015年2月

上記のようにREGNOは概ね4年毎にモデルチェンジしていますから、次期REGNOは2019年発売と考えるのが妥当なところでしょう。

書込番号：21051285

21点

nwgn1818さん

クチコミ投稿数：68件

2017/07/17 22:39（1年以上前）

＞ぜんだま～んさん
＞スーパーアルテッツァさん

教えて頂いて　ありがとうございます。

やはり静寂性では　REGNO　なのですね。

次期モデルチェンジが　推定2019年となると、そこまで待てないので　GR-XI ですね。

書込番号：21051301

4点

icc10さん

クチコミ投稿数：42件Goodアンサー獲得：7件

2017/07/18 19:34（1年以上前）

＞nwgn1818さん

ルマンからの履き替えでは無いですが、3か月前に廃盤になりましたBSのエコピアEX20からレグノに替えました。

静粛性は、路面の舗装状態が荒い道路では静かになりましたが、摩耗末期のEX20と新品のレグノを比べても普通の舗装状態や良い舗装状態の路面では殆ど差が有りません。

乗り心地も静粛性と同じ感じで、荒れた路面では改善されたのが良く分かりますが、以外の路面では差が分かりません。

雨天の制動時の安心感は、感覚的な評価ですが摩耗中期のEX20と新品のレグノで同等です。

一方、明らかに差が出ているのが転がり抵抗増大と燃費悪化です。

通勤に使う国道の立体交差の下り坂で、EX20なら増速していたのが、レグノは速度維持どころか減速する場面が有ります。

燃費は良くて10%、場面によっては15%近く悪化しています。

耐摩耗性は正確に測定していませんが、見た目はEX20より早そうに見えています。

燃費を意識されるならレグノはお薦めしません。

ご参考になれば幸いです。

参考までに車両はSAIで、月間走行距離は5,000km程度です。

書込番号：21053040　スマートフォンサイトからの書き込み

18点

nwgn1818さん

クチコミ投稿数：68件

2017/07/18 19:45（1年以上前）

＞icc10さん

貴重な体験談　ありがとうございます。

燃費は結構　落ちるんですね。。

フィットシャトルは　主に家内が乗るので、燃費１０～１５％down の件は家内と相談して決めようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：21053072

3点

年齢不明さん

クチコミ投稿数：96件Goodアンサー獲得：5件

2017/07/22 14:24（1年以上前）

①音と乗り心地は、レグノXIですね。

②燃費と耐摩耗は、燃費はAAなのでルマンV、耐摩耗はルマンＶとVE303（レグノXIと同クラスのタイヤ）が同じくらいですから、同じ位だと思われます。

モデルチェンジについてですが、レグノは4年毎が恒例です。
ですから次のチェンジ予想は2019年だと思われます。

レグノXIはブリヂストンの看板を背負っている代表商品です。ブリヂストンがとても力を入れている商品ですから。
ルマンＶはセカンドクラスです。

ですので、予算に問題が無ければ、燃費以外はレグノXIですね。

大枚はたいたのに、とか、高望みして、とか、レグノを履いたけどイマイチって言う人もいます。

ブリヂストンのブリザック最新型で効かないって言う人もいれば、オートバックスオリジナルで充分だったって言う人もいます。

タイヤは個人差がすごく大きいです。

でも、ブリヂストンの自社の看板商品のレグノについては、看板商品として恥ずかしくないようなデキにしています。

ズバリ、レグノＸＩにした方が良いでしょう。

書込番号：21062077

8点

ナヤム小次郎さん

クチコミ投稿数：2件

2017/07/24 18:22（1年以上前）

金額的にOKならばレグノが良いかと思います。

書込番号：21067727　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

ナイスクチコミ46

返信6

タイヤの選択、プレイズとレグノ

2017/06/26 15:31（1年以上前）

タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 205/55R16 91V

アンリルソーさん

クチコミ投稿数：11件

ゴルフヴァリアントにっているものですが、この度タイヤ交換をすることになりました。
今、REGNO-XIとPLAYZ PXのどちらかにしようと迷っています。
基本的には、静かな方がよいのですが、距離もかなり乗るので、安定性も欲しいところです。
PLAYZはうるさいと言うレビューもあるのでどうかなと思っています。

PLAYZがそんなにはうるさくなくて、安定性があるのなら、PLAYZでいいかな？とも思います。

運転が楽か、静かでショックも少ないか？
昔レグノにしたときは、思ったほどの違いも感じられなかったことも悩む原因です。

値段は気にしていません。

よろしくお願いします。

書込番号：20997422　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

伊予のDOLPHINさん

クチコミ投稿数：2222件Goodアンサー獲得：427件

2017/06/26 17:20（1年以上前）

＞アンリルソーさん

レグノもプレイズも似たような値段ですので、レグノを強くお勧めします。

最新のレグノは、思ったよりもしっかり感のあるタイヤで、そこそこの安定性を求める方にも適しているかと思います。

プレイズは、個人的に中途半端感のあるタイヤながら割高のように感じます。

ブリヂストンにこだわらなければ、ダンロップのベルノやルマン５なども、ゴルフヴァリアントと相性が良さそうに思います・・・。

書込番号：20997582

7点

らきあフジⅡさん

クチコミ投稿数：214件Goodアンサー獲得：9件

2017/06/26 18:32（1年以上前）

＞アンリルソーさん
新車でレグノ175/65R15を履き、現在2.5万km走行ですが、
概ね6万km前後持ちそうな感じです、
旧レグノよりタイヤの摩耗は少なく長持ちするように作っていると聞きました。

書込番号：20997730

8点

TERUYUNOさん

クチコミ投稿数：270件Goodアンサー獲得：11件

2017/06/27 12:20（1年以上前）

初めまして。
この度はよろしくお願いいたします。
我が車に今年1月Regno GR-XIを着けました。
それまで履いていたタイヤが安すぎた事も有りますが、レグノで満足しています。
購入時にはスレ主様と同じくプレイズと比較しました。レグノが決め手になった事としては、「静粛性と乗り心地」でした。
現在まで既にレグノで2万㎞走りましたが、、、
車の質が良くないせいかあまり変化を感じないのが本音です(@_@)
舗装路走れば静粛性を体感しますが、走る所殆どが未舗装路なので(苦笑)

但し、時々1日に1,000㎞、1週間でも2.000キロ程度走る事が有りますが、疲労度が以前よりもかなり減りました。
又、直進安定性が高まり走行中のハンドル修正が格段に減り、良い意味でハンドルも軽くなりました。

そして20,000㎞走行した現在も溝は減ってないとの評価をショップ様より頂きました(^_^)
らきあフジⅡ様と同様「このままだと60,000㎞、或いはもっと走れるかも…」とも言われました！
主な高速走行なので溝が減りにくいのが先ず大きいでしょうが笑

以上、プレイズとの細かな比較は分かりかねますが、レグノは良いタイヤだと思いますよ❗

書込番号：20999592　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

アンリルソーさん

クチコミ投稿数：11件

2017/06/27 14:11（1年以上前）

有難うございます。
レグノが良いですかね。
本当は他社のタイヤも良いのですが、知り合いからどのメーカーでも、ほぼ定価で買うことになるので、どうせなら値引きの無いＢＳにしようかと思いました。
長距離走るので、プレイズの直進性能が素晴らしいなら良いですが、やっぱりレグノがフラッグシップでしょうから、メーカーとしても力が入っていますかね。

書込番号：20999844　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

icc10さん

クチコミ投稿数：42件Goodアンサー獲得：7件

2017/06/30 02:01（1年以上前）

＞アンリルソーさん

残念ながら、プレイズは使った事が無いのですが、今年の4月にエコピアEX20からレグノに替えて1.2万kmぐらい走りました。

ご参考になれば、との念から自験を記します。

車はSAIです。

EX20は9万km持ちました。

今はEX20が廃盤で、NH100に代わったみたいですね。

舗装状態が悪い道ではレグノの静粛性が勝り、乗り心地も少し良いです。

しかし、末期のEX20と比べても、普通の舗装や新しく綺麗な舗装の道なら差を感じないぐらいです。

燃費は10～15%悪くなりました (23～24km/L→20～21km/L)。

それ以外の性能は差が分からないぐらいです。

私の価値観では、燃費の差がかなりマイナス評価で、次はレグノは買わないと思います。

参考までにEX20の前はネクストリーで8万km持ちました。

EX20とネクストリーの差は、ウエット性能が明らかに1ランク違い、それ以外の性能も0.5ランクEX20が上回ると感じました。

私がタイヤ選びを始めた頃に、カタログやこのサイトで調べたり、複数のショップでヒアリングしましたが、皆一様にレグノを褒め、EX20の評価は芳しくなかったですが、両品種の差を的確にアドバイスしてくれた人は皆無でした。

カタログやショップの説明ほどアテにならないモノは無い、と勉強させられたタイヤ選びでした。

書込番号：21006524　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

初心者ゴルファーさん

クチコミ投稿数：53件Goodアンサー獲得：2件

2017/07/05 18:47（1年以上前）

＞アンリルソーさん
自分もゴルフヴァリアント7を所有しているので、是非履き替えた感想をお聞かせ願います。
静寂性に関してはレグノはとても良いと思います。以前ゴルフワゴンにレグノGT-XTを履かせていましたが、ロードノイズはとても減少しました。乗り味では気に入らない点もありましたが。
ちなみに変更前のタイヤは何を使用されてたのでしょうか？

書込番号：21021119　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ56

返信8

窒素充填について

2017/05/03 20:02（1年以上前）

タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 195/65R15 91H

隣のおじゃま虫さん

クチコミ投稿数：26件

価格コムで購入したレグの４本。
オークションで落札したアルミホイール４本。
別なサイトで購入した、メタルバルブ４本。
これらすべてを組み立てて、スチールホイールから履き替えてくる
業者を遠方ですが見つけて行きました。
４本全ての作業＆廃タイヤ処分代込みで、７２００円でした。
いつもはホンダディーラーで交換してもらうのですが、当然空気充填です。
この業者は、窒素充填が基本でその料金も入っているとのこと。
この窒素、空気ならばガソリンスタンドで１ヶ月ごとに確認ですが、
どのぐらいほっといてもいいのでしょうか？
ゲージで圧力を調べるときに、窒素が逃げないかと思い、バルブには触りません。
当然、これからの充填は窒素しかこれから入れませんが。
ちょっと、複雑な思いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：20864753

4点

クチコミ投稿数：51407件Goodアンサー獲得：15405件

2017/05/03 20:15（1年以上前）

＞隣のおじゃま虫さん

↓のタイヤ空気圧管理の中で説明されていますが、窒素は普通の空気に比較して圧力の減り方は約1/2との事です。

http://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance

書込番号：20864781

4点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5430件Goodアンサー獲得：410件

2017/05/03 20:25（1年以上前）

モノレールや建機のタイヤ等に使用されていますから一定の効果は望めるでしょう。

ただ空気の8割は窒素ですから、余分にお金を払う必要性に疑問を感じます。

都度の窒素充填。何か金の臭いがします。

書込番号：20864813

17点

クチコミ投稿数：51407件Goodアンサー獲得：15405件

2017/05/03 20:43（1年以上前）

隣のおじゃま虫さん

追記です。

タイヤの空気圧の減り方は外気温の影響も大きく受けますが、普通の空気なら一般的には1ヶ月に10kPa～20kPa減少するとの事です。

これが窒素になれば減り方が半分になるのですから、1ヶ月で5～10kPa空気圧が減る事になります。

書込番号：20864859

6点

LE-8Tさん

クチコミ投稿数：5761件Goodアンサー獲得：347件

2017/05/03 21:01（1年以上前）

小生自身は、窒素ガス充填のタイヤでも気にしてないですね。
一応3か月程度でのゲージでの空気圧確認程度でしょうか。まぁ～下がってる事は無いですば。

スタッドレスへの入れ替えでタイヤ保管の時には空気圧を1.5程度に下げて保管して戻すときは、普通に空気を充填するので。

書込番号：20864899

2点

PING　G30さん

クチコミ投稿数：856件Goodアンサー獲得：15件

2017/05/03 21:13（1年以上前）

意味ないからやめとけ。金の無駄

書込番号：20864941　スマートフォンサイトからの書き込み

14点

そこら辺にいる村人さん

クチコミ投稿数：896件Goodアンサー獲得：50件

2017/05/03 21:58（1年以上前）


こんなホイールならOK

ホイールにエアバルブが１つしか無いなら金の無駄。
100％充填は絶対に不可能。

書込番号：20865057

3点

猫の座布団さん

クチコミ投稿数：4347件Goodアンサー獲得：231件

2017/05/03 23:23（1年以上前）

>窒素は普通の空気に比較して圧力の減り方は約1/2との事です。

これが事実とすると空気の圧力が10%低下するのと同条件の時、窒素の圧力は5%低下する事に成ります。
タイヤ内の窒素の減少率が同じとすれば空気の8割を占める窒素が4%、残りの6%が酸素その他気体から漏れている事に成るので窒素以外の気体は14%まで低下しており、その後10%の空気を追加すると16%になる筈です。

2回目に空気圧が10%低下した時には窒素以外の気体は11.2%まで低下しており、その後10%の空気を追加すると13.2%になる筈です。

3回目に空気圧が10%低下した時には窒素以外の気体は9.2%まで低下しており、その後10%の空気を追加すると11.2%になる筈です。

4回目に空気圧が10%低下した時には窒素以外の気体は7.8%まで低下しており、その後10%の空気を追加すると9.8%になる筈です。

5回目に空気圧が10%低下した時には窒素以外の気体は6.9%まで低下しており、その後10%の空気を追加すると8.9%になる筈です。

窒素100%の圧力が10%減少した時、減少分の空気を充填すると窒素以外の気体が2%混ざります。

2回目に空気圧が10%低下した時には窒素以外の気体は1.4%まで低下しており、その後10%の空気を追加すると3.4%になる筈です。

3回目に空気圧が10%低下した時には窒素以外の気体は2.4%まで低下しており、その後10%の空気を追加すると4.4%になる筈です。

4回目に空気圧が10%低下した時には窒素以外の気体は3.1%まで低下しており、その後10%の空気を追加すると5.1%になる筈です。

5回目に空気圧が10%低下した時には窒素以外の気体は3.6%まで低下しており、その後10%の空気を追加すると5.6%になる筈です。

最終的にはどちらも4.7～6.7%に落ち着く筈なので、空気の圧力が10%低下、窒素の圧力が5%低下するするのと同条件の時6.4%程度の圧力低下になる筈です。

書込番号：20865297

6点

microheraさん

クチコミ投稿数：40件

2019/11/26 19:09（1年以上前）

ブリジストンのサイトに記載が有りましたよ。
普通の空気なら1ヶ月に1度。
窒素ならその半分の2ヶ月に1度くらいですかね。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/performance/

書込番号：23071403　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ41

返信6

2012年12週製造を約25,000キロ走行・・・大丈夫？

2017/04/28 13:29（1年以上前）

タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 205/55R16 91V

JAGUAR_100さん

クチコミ投稿数：19件

"JAGUAR (約1,600kg) " に "REGNO GR-XT 205/55R16 91V"（2012年12週・3月頃製造）を約25,000キロ走行しています。

乗り方は基本的に街乗り中心で、法定速度を守り、急発進、急加速、急ハンドルなく、年4回ほど往復300Kmの高速（100km/h以下）走行する程度です。
車検は2018年6月です。

製造から5年経つので、そろそろ "REGNO GR-XI 205/55R16 91V" に履き替えを検討していました。

先日、ブリヂストン(BRIDGESTONE)の専門店数件でプロの目で観ていただいたところ、
室内車庫保管で紫外線の影響も少なく、ヒビもなく、タイヤ溝も5分山で、製造年週を気にしないのならまだ交換しなくても大丈夫と言われました。

プロの目を信じて今暫く乗ってみようとも思いますが、みなさまのアドバイスをいただけましたら幸いに存じます。

JAGUAR_100

書込番号：20851733

2点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2017/04/28 13:36（1年以上前）

プロに不要と言われたのでしたらまだ不要です。お金の使い道に困るようでしたら買い替えましょう。

書込番号：20851743

10点

撮りカメさん

クチコミ投稿数：85件Goodアンサー獲得：2件

2017/04/28 13:41（1年以上前）

プロが見て判断した物に
見ていない我々はどうのと言えますか

大丈夫と言うには根拠が薄いし
古いから替えるにこした事無いんじゃない

って感じ

書込番号：20851749

13点

クチコミ投稿数：51407件Goodアンサー獲得：15405件

2017/04/28 14:51（1年以上前）

JAGUAR_100さん

一般的には「使用開始後5年でのプロによる点検、製造後10年で新品への交換を安全のためにお奨めします。」と言われています。

今回は使用開始後の期間は分かりませんが、製造後5年が経過しておりプロによる点検を受けて継続使用可との判断を得たとの事ですね。

それならタイヤ自体に大きな問題は無いでしょうから、REGNO GR-XIの使用を続ければ良いでしょう。

それとタイヤの寿命を判断する基準には残り溝以外に、クラックでの判断もあります。

具体的には↓のようにレベル5のクラックが見受けられれば、即交換した方が良さそうです。

http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf

書込番号：20851845

6点

PING　G30さん

クチコミ投稿数：856件Goodアンサー獲得：15件

2017/04/28 19:02（1年以上前）

不安なら替えたらいいのでは？
タイヤは自分の命を守るものなので疎かにはできませんよ。

書込番号：20852279　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

LE-8Tさん

クチコミ投稿数：5761件Goodアンサー獲得：347件

2017/04/28 19:53（1年以上前）

一人ではなく数人のプロから大丈夫っていわれたのですから　問題なく使えるんじゃないですか。

5分山ってことから使えるのは、もう1～2年だとは思いますが、古くなると急速に劣化が進む場合もありますので、ひび割れの発生等には特に注意して使用されればよいと思います。

書込番号：20852353

4点

ヤンバルアカイナンさん

クチコミ投稿数：603件Goodアンサー獲得：17件

2017/05/01 12:54（1年以上前）

＞JAGUAR_100さん

お疲れ様です。
私はYOKOHAMAタイヤ215/50/17ですが走行距離
100000km以上大丈夫でしたよ。

しかし今年、自分でタイヤ点検した際ですが
タイヤ側面はヒビ割れしていなかったのですが、
タイヤ接地面が軽くヒビ割れしていた事と恐らくですがグレーチングの突起物を踏んだ形跡（タイヤ5cmの切れ目と深さ8mm）を発見したので物凄く怖くなって今回はタイヤを購入しました。

怖さの気付きは大切ですね。

プロでも人間ですので見逃す事もあります。
プロでも自分の事ではありませんので真剣度が違います。
5年間の走行でタイヤに予期せぬキズがあるかもしれません。それを考えたら10万円の費用は安いと感じます。
是非とも御自身の目でタイヤを確認してみてください。

書込番号：20858930　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ナイスクチコミ181

返信15

GR-XIかGRV2 か迷っています。

2017/04/21 12:54（1年以上前）

タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 225/45R18 91W

tomatomasanさん

クチコミ投稿数：29件

現在オデッセイのRC1に乗っていますが、タイヤの購入を検討しています。タイトルの2銘柄で迷っているのですが、オデッセイ自体遮音があまり良くなくロードノイズがかなり室内に入ってきます。そこで、2銘柄を比較した際にどちらがより静かでしょうか。現在妻の車にGR-XIを使用しているのと、私の前車エリシオンでGRVを履いていました。

GRV2 になってどうかわかりませんが、GRVでは高音の共鳴音が気になっていて静けさという点では、イマイチ満足ではなかったのですが、車が変わってGRV2 も新しいモデルになっているので悩んでいます。
以上、乱雑な文章で恐縮ですがご教示ください。

書込番号：20834247　スマートフォンサイトからの書き込み

17点

わさマスさん

クチコミ投稿数：75件Goodアンサー獲得：7件

2017/04/22 09:12（1年以上前）

静かさ、という点ではXIです。
乗り心地も。

ミニバン用は、剛性が高くないと、カーブでよれやふらつきがありますから、セダン用の方が柔らかく音も静かです。

という事で、XIをお勧めします。

書込番号：20836262

9点

アパッチの雄叫びさん

クチコミ投稿数：115件Goodアンサー獲得：12件

2017/04/22 10:59（1年以上前）

＞tomatomasanさん
トレッドの外側になる面を構造的に強化し、溝のパターンも外側は歪みにくいものに設計されていますので、1BOXタイプや重量級ミニバン特有の負荷に耐えやすいタイヤになっているかと思います。
ミニバン用タイヤのGRV2をお勧めします。

書込番号：20836540　スマートフォンサイトからの書き込み

16点

tomatomasanさん

クチコミ投稿数：29件

2017/04/23 07:47（1年以上前）

＞アパッチの雄叫びさん
コメントありがとうございます。ミニバンというカテゴリのみで考えるとGRV2 一択なんですよね。専用設計で作られていますしね。ただ静さを考えると、XIもありなのかというあたりが迷います。

書込番号：20838802　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

tomatomasanさん

クチコミ投稿数：29件

2017/04/23 07:51（1年以上前）

＞わさマスさん
コメントありがとうございます。XIは高級サルーンにも合うように設計されているから、それなりの重量は考慮されているんですよね。オデッセイはそんなに車高が高くないので、XIでも良いのかなとも思っているんですが・・。

書込番号：20838812　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

アパッチの雄叫びさん

クチコミ投稿数：115件Goodアンサー獲得：12件

2017/04/24 18:49（1年以上前）

＞tomatomasanさん
私もミニバンタイヤのGRV2を今年の2月に購入しました。
購入する時は、GRV2にしようか、ヨコハマのRV02にしようか、色々悩みました。結果GRV2にしておけば後悔はしないと思い決めました。現在数ヶ月乗った感想は・・？
家電量販店のテレビと一緒で、購入する前は色々悩みますが、購入してしまうと履き比べる事が出来ないので、良さがよく分からなくなります。
ブリジストンのタイヤどちらもハイグレードタイヤですので、どちらをを購入しても後悔はないと思います。好みで良いと思いますが、ミニバン用タイヤの方が、少し長持ちするのではと思います。

書込番号：20842546　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

tomatomasanさん

クチコミ投稿数：29件

2017/04/24 20:48（1年以上前）

＞アパッチの雄叫びさん
そうですよね～。購入するまでが一番悩むんですが、仰る通りその後は気にしないかもしれませんね笑
皆さんから色々アドバイス頂きましたが、今回はGR-XIを選んでみることにしました。
お店も何店舗か周り色々話を伺いましたが、静粛性が高いのはGR-XIの方なので、多人数乗車する機会が無く静粛性を取るのであればGR-XIをオススメするという事です。若干の片減りはあるかもしれませんが、当方は溝の残りというよりシーズンで変える方なので、その辺も考え決めました。フラつきの抑制という点もオデッセイ自体車高はあまり高くないので大丈夫かなと今のところは思っています。
購入しましたら、レビューしますね。ありがとうございました。

書込番号：20842883　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

わさマスさん

クチコミ投稿数：75件Goodアンサー獲得：7件

2017/04/25 17:59（1年以上前）

LuⅡでもよかったと思う。
重いし、ミニバンのサスペンションはそこそこ硬いから、ミニバン向けが妥当だと思う。

そんなに音を気にするなら、オーディオの音量を大きくすればいいだけ。

あとは、オデよりも音が静かな車、ふつうのクラウンとか良いんじゃない？
乗り心地も柔らかくて快適だよ。

書込番号：20844965

7点

tomatomasanさん

クチコミ投稿数：29件

2017/04/25 23:54（1年以上前）

＞わさマスさん
luⅡはluの時に一度履いていますが、GRVと比べると静粛性は一歩劣ります。その辺りも考慮して今回はレグノに絞って検討しました。
また、子供が常時乗るのでボリュームもそんなにあげれませんし、ウィンタースポーツなんかもするので今のところはクラウン等の選択もないですねぇ。
現在のオデッセイで出来る事はないかなという事でした。

書込番号：20846007　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

わさマスさん

クチコミ投稿数：75件Goodアンサー獲得：7件

2017/06/01 15:25（1年以上前）

ブリヂストンで買って良いのは、伝統のレグノのセダン用とポテンザのハイグリップだけ。

その他は、ブランド料を加味してあるだけで、良いとは言えないタイヤばかり。

タイヤではなく、車そのものを買い替えがベストだと思うけどな。
セダンは本当に静かだよ。

スキーに行くからオデ？
クラウンユーザーもスキーに来てるよ。

書込番号：20934210

5点

tomatomasanさん

クチコミ投稿数：29件

2017/06/18 23:34（1年以上前）

皆さんからの助言を参考にさせていただき、最終的にはGRXIを購入しました。購入ご1ヶ月半程経過しましたが純正から履き替えた乗り心地はとても快適です。結果として感じるのはXIでこの静寂性であればGRVⅡでもあまり変わらなく悩む程の違いはないのかと思います。今回はそれが実感出来たので満足です。

わさマスさん〉
少し煽られ気味の投稿なので書かせていただきますが、(削除されるかもしれませんが)
セダンは確かに静かでしょう。それはわかりますが、セダンが現在の日本ではあまり売れていないのは実用性を選択するユーザーが多くなっているからではないでしょうか。
私は現状の車で静かなタイヤとお伺いしているのに車を買い換えたらという、そもそも？な書き込みをされていることに加え、セダンでスキー場ですか。是非試してみたらいかがでしょうか。滅多に見ませんけどね。ある意味結構目立ちそうですが…
大人5人乗せて荷物やブーツはトランクに入りきりますか？板はどうしましょう。セダンにルーフボックスでも付けますか？載らないんじゃないかな。

わさマスさんがセダン推しなのは分かりましたが、やはり自分の使い方にあった車選びで良いのではないでしょうか。

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64点

れんのパパさん

クチコミ投稿数：5件

2017/08/10 19:46（1年以上前）

はじめまして。
現在、タイヤ選びで悩んでおります。
車はjeepパトリオットです。
私もレグノgrv2とgr-xi、ミシュランプライマシー3、ジオランダーsuv、ブルーアースrv2、で迷っております。
ほぼ舗装路走行で、静粛性と乗り心地がよいものを探しております。

そこで、gr-xiのふらつきは有りますか。また、以前履かれていた先代grvと比べて静粛性や乗り心地はいかがでしょうか。

書込番号：21107381

7点

tomatomasanさん

クチコミ投稿数：29件

2017/08/16 15:44（1年以上前）

＞れんのパパさん
はじめまして！
タイヤ選びは悩みますよね。私が実際に履いてみて感じた事は、車の違いもあるかもしれませんが、以前のGRVよりGR-XIが静寂性では上回っています。ただし、現在発売されているGRV-Ⅱと比べるとそれ程静寂性では差は無いようでしょう。フラつきに関しても全く不安はありません。これはオデッセイ自体が車高が低いと言うこともあると思います。

れんのパパさんの愛車はjeepパトリオットというこですので、予算に制限が無く静寂性を重視されるなら、ミニバン用のGRV-Ⅱが良いかと思います。重量級ミニバン用にフラつき抑制機能が施されていますし、重心が高い車両であればGR-XIですとフラつきと片減りが出る可能性が高いです。
ただし、SUVという事も考えればSUV用のタイヤ(ミシュランプライマシー3、ジオランダーsuv)も視野に検討されてみてはいかがでしょうか？悪路の走破性など普通タイヤには無い特性もあると思います。
何れにしても選んでいる時は迷いながらも楽しいですよね。じっくり検討されてください。

ちなみにブルーアースrv-02は他のタイヤよりもランクが下ですので、ここでは省略させていただきます。

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4点

れんのパパさん

クチコミ投稿数：5件

2017/08/17 14:41（1年以上前）

返信ありがとうございます。
他にするとレグノにしておけばと後悔してしまいそうなので、grv2にしようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21123605

5点

長い冒険旅行さん

クチコミ投稿数：143件Goodアンサー獲得：1件

2018/05/13 18:53（1年以上前）

＞tomatomasanさん
解決済のところ申し訳ありません…。RC1のG-EX乗りですが、自分もタイヤ交換を検討してます。スレ主様と一緒でBSレグノ一択、GRV2かGR-Xiのどちらにするか迷ってます。

純正タイヤは新車から25000km履いてますが、見た目の片減りはありませんし、オデッセイですのでカーブでのフラつきなんてありませんのでセダン用も視野に入ってる次第です。

オデッセイだと全高が中途半端でミニバン用じゃなくても大丈夫なんじゃないかと思いますが、車内が三列目まで目一杯ありセダンとまた違った車内空間なのでミニバン専用設計にも揺らいでる次第です。

GRV2とGR-Xiの価格差がほとんどないので、非常に迷ってます…。

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2点

tomatomasanさん

クチコミ投稿数：29件

2018/05/18 03:36（1年以上前）

＞長い冒険旅行さん
昨年6月にREGNO GR-XIに交換し8,000kmほど走行しましたが片減りは今のところ全く出ていません。

GRV-Ⅱと迷われているとの事ですが、私個人の感想としてはXIを選択してもGRV-Ⅱとの静寂性のみでいえばそれ程差があるとは思えません。綺麗な路面は本当に静かですが荒れた路面ではXIでもそれなりにロードノイズが入ってきます。
このあたりはrc1 オデッセイの遮音性の問題もあると思います。

私はGRV-Ⅱはミニバン専用にタイヤの両サイドの補強などXIよりも若干硬めに作られているのでオデッセイでは突き上げ感が気になり、少し柔らかいXIにしました。ここは私が6-7人を乗せる多人数乗車の機会があまりないとういう事も考慮しての選択です。

XIも重量級セダンを視野に入れて開発されているためやわやわではありませんのでフラつきは問題ありません。全体的なタイヤの減りにはどう影響するかわかりませんが、私は片減りも見られないため多人数乗車の機会が多くなければどちらを選択されても一緒かと思います。

多人数乗車の機会が少なく、より静寂性を気にされるのであればXIを、そうでなければGRV-Ⅱを選択されるのが良いのではないかと思います。

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6点

ナイスクチコミ18

返信11

静粛性・乗り心地優先でタイヤの履き替えを検討中です

2017/04/19 07:25（1年以上前）

タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 265/35R19 94W

JAGUAR_100さん

クチコミ投稿数：19件

ジャガー XJR に 255/35ZR19 （メーカー推奨サイズ）で、静粛性・乗り心地優先でタイヤの履き替えを検討中です。

XJRですからパワーはありますが、余裕を楽しみつつ、法定速度を守る運転をしています。

ブリヂストン・レグノ・GT-XIを希望しましたが、残念ながらサイズがありません。

某ショップではタイヤハウスに余裕があるので「ブリヂストン・レグノ・GT-XI 265/35R19」を勧められました。
少し不安がありますが大丈夫でしょうか？

また、メーカー推奨サイズ「255/35R19」なら以下候補ですが、発売日や設計時期についても気になります。

【五十音順】

・ダンロップ SP SPORT MAXX 050+　登録日2016年2月（価格.com）

・ニットー INVO登録日2011年9月（価格.com）

・ピレリ　P Zero ROSSO　登録日2007年3月（価格.com）

・ブリヂスン　POTENZA S001　発売日2010年2月

・ヨコハマ　ADVAN Sport V105S　発売日2013年2月

また、その他の同等クラスでオススメのタイヤがありましたら是非教えてください。

みなさまからのアドバイスを心よりお待ち申し上げます。

書込番号：20828752

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