REGNO GRVII 205/60R16 92H
- 「ダブルブランチ型消音器」や「ノイズ吸収シートII」を採用し、サードシートまで高い静粛性を実現するミニバン専用タイヤ。
- 「レグノミニバン用サイドチューニング」によりふらつきを抑制。横風や路面のうねりなどの外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑える。
- 独自技術「ULTIMAT EYE」でトレッドパターンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。低燃費性能とウェット性能を両立。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：16インチ 外径：652mm 総幅：212mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：ミニバン
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
REGNO GRVII 205/60R16 92Hブリヂストン
最安価格(税込)：¥14,850
(前週比：±0 
)
発売日：2015年 4月 1日
このページのスレッド一覧（全27スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 久しぶりのタイヤ交換で迷っています |
20 | 5 | 2017年10月3日 11:42 |
| ベストな空気圧とは |
21 | 4 | 2018年3月26日 15:23 |
| エリシオンにインチアップ装着について。 |
17 | 4 | 2016年8月5日 15:05 |
| REGNO GRVII 205/65R16 95H |
34 | 4 | 2016年5月19日 22:05 |
| タイヤ価格適正を教えて下さい。 |
26 | 5 | 2018年4月4日 15:12 |
買い替え検討しております |
59 | 12 | 2016年4月14日 21:47 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRVII 205/60R16 92H
久しぶりのタイヤ交換でどの銘柄にするか迷っています。
クルマはRK5ステップワゴンで、現在のタイヤは205/60R/16 ダンロップVE303です。
VE303にとても満足していたのですが、今回は違う銘柄にしようかと考えております。
検討している銘柄はブリジストンGRVII、PX-RV、ミシュラン プライマシー3です。
重視するポイントは下記の通りです。
1.タイヤの剛性
2.静粛性
3.直進安定性
4.耐摩耗性
燃費はさほど気にしてはいません。
昔から硬いタイヤが好きで、ハンドルを切った時にサイドウォールがたわむ感触が苦手です…。
違うクルマでしたが、DSX、DZ101、ヨコハマアース1を履いたときはまるで風船の上に乗っている様で、とても後悔した思い出があります。
この様な条件ですと、どの銘柄が一番私の好みでしょうか？
お忙しいところ大変申し訳ございませんが、ご教授いただけると幸いです。
書込番号：21246997 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
REGNO GRVII 205/60R16 92Hのタイヤしかないでしょう。
ここでも読んでみてください。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1038395.html#06_s.png
書込番号：21247095
2点
e257adさん
ブリヂストンはミニバン用タイヤを下記のように説明しています。
http://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=17&id=27
つまり、ミニバン用タイヤはフラツキを軽減する為に剛性を高めているのです。
この事から剛性重視ならREGNO GRVIIかPlayz PX-RVの何れかが良さそうですね。
この両銘柄なら、静粛性重視ならプレミアムミニバン用タイヤのREGNO GRVIIが上でしょう。
又、直進安定性重視ならPlayz PX-RVの方が良さそうです。
書込番号：21247142
5点
硬いタイヤがこのみなら、BSでしょうか。
重視する4つのポイントすべて高い次元で満たすのは難しいでしょう。静粛性をとるならレグノになると思いますが、耐摩耗性にはかかるでしょう。恐ろしくはやく減ってしますと思います。
書込番号：21247266 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞e257adさん
ミシュランのプライマー3をオススメします。プレミアムコンフォートタイヤのまさにベンチマークです。乗り心地や走行性能は勿論、抜群の耐久性で長く履けます。
満足保証付きですから万が一気に入らなければ返品可能ですし工賃まで保証されます。
書込番号：21247494 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さま、お忙しいところ返信いただきましてありがとうございます。
私の好みではGRVIIかプライマシー3が良さそうですね。
実はプライマシー3の現物を見たことがないので、現物を見て最終判断をしたいと思います。
貴重なアドバイス、ありがとうございました。
書込番号：21248197 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRVII 225/50R18 95V
BMW X1（F48) についていた同じくブリヂストンのランフラットからの乗り換えです。
ノイズ低減を目的にほぼ新品だったランフラットから履き替えました。
ある程度は予想していたことですが、ノイズは低減されたものの、乗り心地も変わりました。
前はしっかりと地を這うように走っていたのですが、ふわふわと路面に応じて多少揺れるような感覚を感じます。
空気圧は車両指定の2.2より高めの2.5で入れています。
ブリヂストンからもランフラットからの乗り換えだと+0.3を薦められました。
可能ならば可能な限り、前の乗り心地に近づけたいのですが、2.5を2.2にすると推奨空気圧にはなるものの、
やはりランフラットよりはふわふわ感は増しますよね？（試してみようとも思いますが）
それともまだ100km程しか走っていないので、もうしばらく2.5のまま乗れば乗り味が変わってくるのか…
兎にも角にも、空気圧を調整するしか今はできないのですが、
走行中の車体の微妙な揺れみたいなものを抑えるには空気圧が高めの設定がいいのか低めいいのかよくわかりません。
高めだと路面の変化を捉えて揺れやすい、でも低めだと余計にふわふわしそうなイメージです。
9点
ちなみに元のランフラットは同じサイズのTURANZA T001です。
ならし走行というか、履き替えてから往復100kmは走っています。
書込番号：20717132
3点
＞ut1219さん
ランフラットはサイドウォールに補強が入ってるため空気圧0でも走行が可能です。しかし通常のタイヤはその補強がはいっておりません。
タイヤはゴムなので当然車からの荷重や路面のギャップなどでたわみますが、サイドウォールの硬さはもろに響いてくると思います。
今までのランフラットタイヤだとそんなにたわむことがなかったでしょうが、レグノはたわみます。
フワフワ感はそこからくると思いますよ。
空気圧を高くすればある程度おさえられるかもしれませんが、限度はあるように思います。
書込番号：20943048
3点
＞ut1219さん
感覚の問題になってくるかと思いますが、徐々に体のほうが慣れてくると思います。
空気圧を低くしたらむしろフワフワ感は増すはずです。
書込番号：20943051
5点
ブリジストンに限らず
タイヤは最低でも1,000kmは走らないと馴染まないため直進性が悪く、若干フラフラします
BMWは路面追従性を重視しますから尚更その傾向が出やすいです
タイヤ専門店で交換してアライメントも確かめたなら、あとは空気圧は標準にして馴染むまで我慢でしょうか
空気圧を高くするのは馴染むまで直進性が悪くなる？感覚を誤魔化すのと、燃費を誤魔化すためだと自分は考えてます
タイヤ本来の実力は規定の空気圧で出ると思います
ドイツ車なら次回はコンチネンタルとかミシュランとかのサイドウォールが柔らかいメーカーの方が直進性は出やすいです
書込番号：21705718 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRVII 225/50R18 95V
質問です。
エリシオン 21年式2.4GエアロHDDナビスペシャルパッケージにインチアップして装着しようと考えています。
225/50/18のサイズで問題無く装着できますでしょうか？
また、ビューロVE303と快適性能や運動性能で大きく差がありますでしょうか。
よろしくお願いいたします。
書込番号：20092145 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Tsukabeatさん
純正タイヤのサイズは215/60R17ですし、↓のENKEIのマッチング情報からも225/50R18で良いでしょうね。
http://www.enkei.co.jp/webmagazine/matchingdata/md_14.html#b
タイヤ銘柄は重量級のエリシオンですから、ミニバン用タイヤのREGNO GRVIIが良いと思います。
書込番号：20092492
3点
＞スーパーアルテッツァさん
早速のアドバイスありがとうございます！
それは良かったです！
レグノGRVIIの方が重量級に向いているのですね。
実は以前所有していた車に履かせていた、ビューロVE303があるのですが、まだタイヤの溝もあるためそれを使用するか迷っているのです…
重量級でもビューロVE303は問題無く使用できますでしょうか？
書込番号：20092589 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Tsukabeatさん
225/50R18のVEURO VE303はXL規格でロードインデックスは95です。
これならタイヤの負荷能力も問題無いでしょうから、大きな問題も無くエリシオンで使用出来ます。
という事で、先ずはVEURO VE303を使用すれば良いでしょう。
その後VEURO VE303が摩耗して交換時期が来たら、REGNO GRVII等のミニバン用タイヤを装着すれば良いと思いますよ。
書込番号：20092710
6点
＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます！
わかりやすい説明ありがとうございます！それではまずはビューロVE303を使用し、その後レグノGRVIIに履き替えようとの思います。
ありがとうございました！
書込番号：20092732 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRVII 205/65R16 95H
エヌの流星さん
安いと言われている↓の平野タイヤ商会さんなら、 同サイズのREGNO GRVII を4本交換した場合、工賃や廃タイヤ代込みで69600円です。
http://www.hirano-tire.co.jp/
又、矢東タイヤさんの通販なら↓のように1本17712円ですから、4本で70848円に別途工賃が必要になります。
http://item.rakuten.co.jp/yatoh/2056516-bs-grv2/
以上の事より、205/65R16のREGNO GRVII が工賃込75000円は結構安い部類になると思います。
書込番号：19886541
6点
＞スーパーアルテッツァさん
タイヤの製造年週は4本とも同じでないと、後々、不都合が出ると思いますか？
今まで交換してきたタイヤ全てが4本購入で、かつ製造年週を4本同じタイヤを使って来たので通販はあまり考えていません。
通販だと製造年週を合わせてくれるなんて皆無ですので…
平野タイヤは勤務先から近いですが、あまり良い噂を聞きません。
実際、ブリジストンのGRV2とヨコハマタイヤのRV-02、トーヨーのトランパスLuⅡは互角なのでしょうか？
トランパスLuⅡは、トランパスLuを今履いていて買った当初からトラックのタイヤをイメージさせる性能にうんざりしましたので除外する気ですが…
私の中ではトーヨー＝ミニバン専用タイヤではなく、トーヨー＝トラックのタイヤなのです。
やはり、無難にGRV2ですかね？
書込番号：19886798 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
エヌの流星さん
＞タイヤの製造年週は4本とも同じでないと、後々、不都合が出ると思いますか？
多少の差なら問題は無いと思います。
＞ブリジストンのGRV2とヨコハマタイヤのRV-02、トーヨーのトランパスLuⅡは互角なのでしょうか？
求める性能によって変わると思います。
つまり、ウエット性能重視ならBluEarth RV-02になるでしょうね。
ただ、REGNO GRVIIのウエット性能も結構高いです。
＞私の中ではトーヨー＝ミニバン専用タイヤではなく、トーヨー＝トラックのタイヤなのです。
私もTOYOのスポーツ系タイヤを何度か履かせた事がありますが、価格の割に高性能と感じています。
ただ、エヌの流星さんの場合はTOYOには良い印象が無いようですから、除外すべきでしょうね。
＞やはり、無難にGRV2ですかね？
快適性能を重視されるならREGNO GRVIIで良いと思います。
書込番号：19887278
10点
＞スーパーアルテッツァさん
結果的にREGNO GRVIIにしました。
プレミアムタイヤのサイレントテクノロジーを試して見ようと思います。
それでも、最後の最後までブルーアースRV-02と迷っていたのですが良い機会だと思いREGNO GRVIIにしました。
トランパスLuと比べるのが楽しみです。
有難う御座いました。
書込番号：19889180 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRVII 205/60R16 92H
ステップワゴンスパーダのタイヤを、現在ヨコハマのブルーアースを付けていて交換時期になったので
ブリジストンのREGNO GRVⅡを考えています。
店頭での最安値はいくら位でしょうか？
ブルーアースは75000円位だったと思います。（4年位前で忘れました）
工賃込みでご教授願います。
8点
マッスルもめんさん
最安値かどうかは分りませんが↓の平野タイヤ商会さんなら、205/60R16のREGNO GRVII が4本工賃込で69,898円（別途廃タイヤ代が4本で1000円必要）です。
http://www.hirano-tire.co.jp/
書込番号：19839222
8点
＞マッスルもめんさん
こんばんは
この版の価格比較を参考にされたらどうでしょうか？
ちなみに、私はパールさんから購入しました。
大変満足できました。
取り付けは、ディラーにお願いしましたが、大体4本で1万位の工賃ですね。
書込番号：19909849
4点
やっぱり今月から予告通り流通価格上がっていますね。
ただ、全体的に値上がり１割以上上がっているところからみると、中間マージンが影響しているようですね。
書込番号：20942012
2点
＞マッスルもめんさん
こんにちは。ゴムの価格高騰で当時より値段が上がっています。
16,325円 円ですね。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/pearltireweb/grv22056016.html
書込番号：21727364
1点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRVII 225/60R17 99H
皆様、初めまして。
ヴェルファイア 3.5 Z G'sに乗っております。
サイズは純正で245/40R19です。
新車装着タイヤは
PROXES T1 Sportでした。
3年が経ち、溝が減ってきたので、買い替えようと考えております。
タイヤに詳しくなく、サイトを調べてみて、以下の候補になりました。
一番の候補にREGNO GRVII
その他の候補にBluEarth RV-02、TRANPATH LuII
元々装着されていた、PROXES T1 Sport
ディーラーに勧めて頂いたEAGLE RVF
上記で悩んでおります。
特にいじっておりませんが、元々、タイヤサイズが大きめなのと、足回りが固めです。
特に新車装着のタイヤに不満は無かったです。
希望は、安全性と長持ちを優先して考えております。
週末、市街地が中心で年間約7000キロ程度の走行です。
無知な私に皆様、アドバイスお願いいたします。
書込番号：19785237 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞pandapyonさん
はじめまして。245/40R19だと結構高額になりますね。
安く上げる場合は、BluEarth RV-02が性能面、静粛性などでもお買い得ですよ。
ブランドにこだわるのであればREGNO GRVIIですね。
ミニバン専用タイヤ先駆の信頼性ではTRANPATH LuIIですね。
上記3種類のタイヤは、性能面、静粛性などほぼ互角かと思います。
メーカーの静粛性実験では、条件が異なるため、多少の数値は範囲と考えています。
小生スレ
“価格良し。性能良し。ただし摩耗が・・・・”
もご覧になってくださいませ。
参考になりましたら幸いです。
ありがとうございました。
書込番号：19785290
7点
＞さんばーくんさん
お教え頂きまして、ありがとうございます。
ご返信内容、書き込み、共にとても参考になりました。
スポーツ系ではなく、教えて頂きました3銘柄で検討してみます。
どうもありがとうございました。
書込番号：19785324 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
pandapyonさん
お乗りの車が重量級のヴェルファイアという事を考慮するとTRANPATH LuIIかREGNO GRVIIの何れかが良いでしょね。
これらのタイヤは快適性能に優れたプレミアムミニバン用タイヤで、重量級のヴェルファイアとの相性も良さそうです。
ただ、REGNO GRVIIはブリヂストンのタイヤという事で価格は高めです。
この価格を問題にされないなら、第一候補のREGNO GRVIIで良いと考えています。
その理由ですが、TRANPATH LuIIとREGNO GRVIIは共にウエットグリップ性能bですが、REGNO GRVIIの方がウエット性能は少し高いからです。
ライフ面でもREGNO GRVIIの方が上と予想しています。
尚、価格も考慮されるならTRANPATH LuIIが良いでしょうね。
あとはウエット性能という安全性能重視で、ウエットグリップ性能aのBluEarth RV-02という選択もあります。
プレミアムスポーツタイヤのPROXES T1 Sportは↓のように私も以前履かせていましてが、ヴェルファイアにはお勧めし辛いタイヤです。
http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab
という事で選択のポイントは下記のようになると考えています。
・ウエット性能が高いプレムアムミニバン用タイヤがご希望ならREGNO GRVII
・価格も考慮したプレミアムミニバン用タイヤがご希望ならTRANPATH LuII
・ウエット性能最重視ならウエットグリップ性能aのBluEarth RV-02
書込番号：19785385
9点
全て履いてテストしましたがブルーアースＲＶ－０２が一番安定していて良いと思います
静粛性と乗り心地ならトランパスＬＵ２ですが高速走行はブルーアースの方が安定してます
ＧＲＶは価格が高い分一番長持ちしますが性能はブルーアースと変わりません。
書込番号：19785413
8点
↑補足
上で書いたＧＲＶはⅡでは有りません前のＧＲＶです。
書込番号：19785484
5点
ＢＳのＣＭ宜しくアヤセ教授の弁が最適だと考えます。
ミニバンをスポーツカー仕立てにクルマなので、固い乗り味も含めスポーツ系のタイヤが合うと思います。
それ以外は得るモノもありそうですが、キケンな賭けになりそう・・・。
http://www.clg-sv.com/tire4.htm
19インチのフラッグシップタイヤとなればおそらく20万円コースに。
ベリーエクスペンシブ！
書込番号：19785496
2点
＞pandapyonさん
早速のお返事ありがとうございます。
ちょっと外れてしまいますが・・・・
3年くらい経ちますと、タイヤの摩耗の他、バッテリーのコンディションも気になりますね。
ヴェルファイア、アルファードは、何かに付けコンピューター制御されていて、一度バッテ
リーを上げてしまいますと、ドアロック設定、ナビの設定他、すべてリセット状態になります。
こうなりますと、小生経験から、トヨタに持ち込んで再設定してもらった事から、バッテリーの
同時交換も視野に入れたタイヤ選びも考えたほうがよろしいかと思います。
バッテリー容量も、８０A以上の大容量の物が好ましいと思います。（結構高いですけど・・・）
（ヴェルファイア、アルファードは110A程度の発電容量と聞いております。）
大変余計な事を書きまして失礼致しましたが、これらも合わせて参考になりましたら幸いです。
ありがとうございます。
書込番号：19785504
1点
＞スーパーアルテッツァさん
ご丁寧で解りやすくお教え頂きまして、ありがとうございます。
REGNO GRVIIの方がウェットグリップ、ライフが高めと教えて頂きまして、また、レビューも、とても参考になりました。
お陰様で考えていた事に背中を押して頂けました。
どうもありがとうございました。
書込番号：19785507 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞Rokuzoさん
全て履かれているのですね！
そのうえでブルーアースをお勧め頂けるのであれば、ひとつの選択肢にさせて頂きます。
GRVが長持ちな点も良いですが、同じような性能であれば、少し考えてみます。
とても貴重なお話をありがとうございました。
書込番号：19785549 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マイペェジさん
スポーツ系タイヤ、カッコいいですね！
確かに車にはスポーツ系が似合うと思います。
参考にさせて頂きます。
どうもありがとうございました。
書込番号：19785574 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞さんばーくんさん
バッテリーの件もありがとうございます。
ご指摘頂きました通り、バッテリーも交換のタイミングでした。車検のタイミングで…と考えておりました。
私の確認ミスなのですが、小学生の娘がルームランプを付けたまま一週間放置してしまい、先日バッテリーを容量アップして替えました。そうしたら、とても良くなりました。元々装備されているバッテリーとの違いを感じました。
ご丁寧にありがとうございます。
書込番号：19785621 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
拝啓
pandapyonさん
こちらこそGoodアンサー頂きまして大変ありがとうございます。
また機会がありましたら、一緒に考えさせてくださいませ。
“ヴェルファイア3.5 Z G's！！ ” いいですねー！
受験生2人抱えている小生にはちょっと買うのは無理です・・・笑
小生も、古いアルファードのタイヤを替えましたので、でもう少しがんばって走ります。
pandapyonさんも、お子さん乗せて、安全運転で行ってらっしゃいませ。
敬具
書込番号：19788635
3点
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