REGNO GRVII 205/60R16 92H のクチコミ掲示板

C26 セレナHSのタイヤ

[エーアロ]

コンフォートタイヤの購入を考えています。重視するのは第一に静かさ、第二に乗り心地です。
これまで新車時から37000キロまでエコピアEP150、37000キロから86000キロまでブルーアースRV-02を使用しています。
これまでセダン、ハッチバック、ワゴンと乗り継ぎ、初のミニバンで新車時から室内のうるささが気になっています。
今回のタイヤ購入でコンフォート系のタイヤをためしたのですが、REGNO GRVIIが第一候補です。サイズは195/60R16。他にVEURO VE303、サイズ違い(195/65R15)のADVAN dB V552も考えています。
REGNOは有名なので、これで満足出来なければ仕方ないと思っています。
皆さま、ご教授下さい。

書込番号：22362404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

候補の3銘柄に各社のプレミアムコンフォートタイヤが並んでいますね。

静粛性重視ならこの中から選べば大丈夫でしょう。

その中でレグノだけはミニバン用です。
ミニバンのふらつき防止のためサイドウォールの剛性を高めてあるので、やや堅く静粛性も落ちます。

何より静粛性重視なら乗用車用のレグノも検討されたら如何でしょうか。

書込番号：22362676　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

エーアロさん

同じREGNOでもプレミアムミニバン用タイヤのREGNO GRVIIよりは、プレミアムコンフォートタイヤのREGNO GR-XIの方が静粛性は上と考えています。

という事で静粛性最重視ならインチダウンしてREGNO GR-XI若しくはADVAN dB V552が良さそうです。

又、REGNO GR-XIやADVAN dB V552を履かせて静粛性がもう一息と感じるようなら、エーアロさんのお考えのように仕方ないと諦めるしか無さそうです。


尚、プレムアムコンフォートタイヤのREGNOは↓のように概ね4年サイクルでモデルチェンジしています。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_so=e2&pdf_kw=REGNO

このモデルチェンジサイクルから来年早々（2019年初め）にREGNO GR-XIの後継モデルが登場するかもしれませんね。

REGNO GR-XIの後継モデルが発売されるなら、このREGNO GR-XIの後継モデルが一押しのタイヤになるでしょうね。

書込番号：22362726

[エーアロ]

＞ぜんだま〜んさん
ありがとうございます。
乗用車用のレグノの選択肢は考えていませんでした。
サイドウォールの剛性で静粛性が決まるんですね。候補に入れてみます。ただ、やはりハンドリングの性能が落ちますよね。レーンチェンジでハンドルが取られないか心配です。

書込番号：22363099　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。
GR-XIは近々モデルチェンジ予定なんですね。ただ、新製品が出るとそちらの方が良いと感じるのですが、現行品の方が良いのでしょうか？
それとREGNOとADVAN dBは大きな違いはありますか？

書込番号：22363103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞エーアロさん

ふらつきは多少あるかもしれません。
しかししかし、アドバンDBもヴィーロも乗用車用タイヤですので、これらと比較してハンドリングの剛性が劣る訳ではないです。

乗用車用レグノも他のプレミアムコンフォートタイヤも、大型セダンがメインターゲットなので重量のある車をしっかり支えるだけの剛性は持ってますので(^^)/

書込番号：22363135　スマートフォンサイトからの書き込み

[★どなどな]

セレナc27にレグノ履いてます。
純正タイヤの高速道路でのノイズが我慢できなくて17インチのレグノに履き替えました。
劇的に静穏になったわけではないですが、高速走行時の嫌な周波数域のノイズは減りました。サイドウォールは？とかミニバン専用の方が？とか言われますが、普通に運転するには何も違いを感じませんし、レーンチェンジでふらつきも無いですよ。足回り硬くしてるとかサーキットや峠を走るなら別なのかもしれませんが。

書込番号：22363487　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞★どなどなさん
度々、ありがとうございます。
ターゲットが大型セダンであれば心配ありませんね。車重だけなら、セレナより重いですし。
セダン用のレグノを第一候補で考えてみます。

書込番号：22363576　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞★どなどなさん
大変失礼しました。上記の返信はぜんだま〜んさんへのものです。

書込番号：22363586　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞★どなどなさん
再度、ありがとうございました。
実際、セレナに履いてる方の感想が聞けて参考になります。高速道路での変化はあった様ですが、一般の道路では、変化はありましたか？参考にさせて下さい。

書込番号：22363599　スマートフォンサイトからの書き込み

[★どなどな]

低車速だと、そこまで顕著に変化は感じないかな。
そもそもセレナはボディーがペラペラだし風切り音もひどいので、ボディーに手を入れないと高級車並みの静音は実現できないです。

書込番号：22363641　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞★どなどなさん
度々、ありがとうございます。
やはり、タイヤだけでは静粛性は限界がありますよね。ミニバンは空間が広いのでうるさいのは仕方がないと思っています。

書込番号：22363794　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

エーアロさん

先ずREGNOですが、REGNO GRVIIとREGNO GR-XIは共に静粛性を向上させる為にタイヤのトレッド面に消音器を搭載しています。

ただ、この消音器はタイヤの摩耗が進み、5部山位になると消音器の溝が無くなるのです。

この為にREGNOはタイヤが摩耗すると静粛性の悪化が懸念されるのです。

それと前述のように間もなくREGNO GR-XIの後継モデルが発売されると予想しています。

REGNO GR-XIの後継モデルが私の予想通りに発売されるなら、性能もUPするでしょうからREGNO GR-XIの後継モデルの発売を待ちたいですね。



それとADVAN dB V552ですが、ウエットグリップ性能aとウエット性能が高いタイヤです。

又、ADVAN dB V552のドライ性能もREGNO GR-XIよりも上と考えています。

ただ、ADVAN dB V552のライフは少し短めである事が予想されます。

この事からADVAN dB V552では、今セレナに履かせているBluEarth RV-02のように5万km近くも持たないと考えています。

書込番号：22363887

[ぜんだま〜ん]

話が訳わからなくなりつつありますが、消去法でヴィーロでOK？(笑)

ヴィーロなら対摩耗性能も定評あります(^^)/

書込番号：22364013　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞スーパーアルテッツァさん
度々、ありがとうございます。
ADVAN dB V552ウエットグリップ性能とドライ性能がREGNO GR-XIよりも上であると教えていただきありがとうございます。
REGNOを購入しようと思います。

書込番号：22365856　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞ぜんだま〜んさん
REGNOを購入しようと思います。
色々考えていただきありがとうございます。

書込番号：22365867　スマートフォンサイトからの書き込み

新シリーズはいつごろ発売されるのでしょうかね

[ろまん君]

「MICHELIN PRIMACY 4」　と　「REGNO GRVII 」とで悩んでいます。
「MICHELIN PRIMACY 4」が今年の夏に出ましたが、「REGNO GRVII 」は発売から3年位程度たっている中、
「REGNO GRVII 」の新シリーズはいつごろ発売されるのでしょうかね？

半年以内には交換したいと思っておりますが・・

書込番号：22117572

[ぜんだま〜ん]

＞ろまん君さん

レグノは大体４年サイクルでモデルチェンジしていますね。
そう遠くないうちにモデルチェンジするでしょうけど、半年以内は厳しいかなと思います。

書込番号：22117609

[スーパーアルテッツァ]

ろまん君さん

セダン・クーペ用のREGNOの発売時期は下記の通りで、概ね4年毎です。

・REGNO GR-8000：2003年6月

・REGNO GR-9000：2007年7月

・REGNO GR-XT：2011年2月

・REGNO GR-XI：2015年2月

これに対してミニバン用のREGNOの発売時期は下記の通りです。

・REGNO GRV：2006年4月

・REGNO GRVII：2015年4月

これではミニバン用のREGNOが半年以内にモデルチェンジする事は厳しいかもしれませんね。

書込番号：22117616

[ぜんだま〜ん]

あれま！
ミニバン用はセダン用の派生型ではなく、全く別物でしたか？
それはまた失礼しましたm(__)m

書込番号：22117629

ゴルフ７のタイヤ履き替えについて

[のんあゆ]

２０１４年式のゴルフ7ヴァリアントに乗っています。
グレードは１.２コンフォートラインです。

約4年で１４万km走っていますが、その殆ど（９割）が高速道路です。
そのせいか、山は４割程度残っています。

この度、納車時から付いているブリジストンのトランザER300からの履き替えを
検討しています。

タイヤを選定するにあたり、優先順位は以下の通りです。

１、ロードノイズが静かなこと（特に高速道路で）
２、舗装面の荒れに影響受けにくいどっしりした感じ
３、今履いているトランER300より燃費が良さそうなこと。

効果対費用を考えると悩んでいますので、良いアドバイスをお願いします。

書込番号：22006021

[ぜんだま〜ん]

＞のんあゆさん

このレグノGRV ならご希望の性能をすべて満たしていますよ。お勧めします。

ちなみに新車装置タイヤのトランザですが、ブリヂストンのカタログ（紙）には「レグノのグローバルブランド」との記載があります。

レグノとトランザが全く同じとは思いませんが、方向性は似ているでしょう。
今のレグノは4年前からモデルチェンジもして性能アップしてますから満足できると思いますよ(^^)/

書込番号：22006246　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんあゆ]

早速の回答ありがとうございました。
レグノは安心して買えるのですね。

他のメーカーでもオススメはありますか？

書込番号：22007092

[ぜんだま〜ん]

＞のんあゆさん

レグノが最高だと思いますが、価格も最高なので、他社の同クラスと並べると下記のとおり。
※必ずしもミニバン用にこだわる必要はないかと思います。このサイズでミニバン用は限られてるので・・・

アドバンＤＢ　Ｖ552（ヨコハマ）　ヨコハマタイヤのフラッグシップ
ビューロ　VE303(ダンロップ）ダンロップのフラッグシップ
Le Mans　Ｖ（ダンロップ）　ビューロより格下だがすこぶる評価の高いタイヤ。価格もリーズナブル。
EAGLE RVF （グッドイヤー）　価格が安くておすすめです。性能はレグノよりは格下ですがコスパが良い。

ミシュランはマニア氏が登場して詳しく解説してくれるだろうから省きます。

価格が問題なければレグノが最高。ミニバン用のＧＲＶではなくセダン用のGR-XIでも良いですね。
コスパを求めるなら個人的にはダンロップを贔屓にしています。

書込番号：22007147

[スーパーアルテッツァ]

のんあゆさん

14万kmも走って、タイヤの山がまだ4割も残っているとは凄いですね。

現在Golf Variantが履いているTURANZA ER300のロードインデックスは94でしょうか？

このTURANZA ER300なら、欧州ラベリングは下記のようになります。

・TURANZA ER300 205/55R16 94V XL：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性71dB

これを国内ラベリングに換算すると転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能c辺りになりそうですから、最近のタイヤに比較すると省燃費性能やウエット性能は見劣りします。

この事からREGNO GRVIIに履き替えれば、省燃費性能やウエット性能は良化しそうです。

ただ、車重が1.3t程度と比較的軽いステーションワゴンのGolf Variantなら、ミニバン用タイヤよりもプレミアムコンフォートタイヤの方が良いのでと考えています。

プレミアムコンフォートタイヤなら下記の2銘柄が候補になりそうです。

・REGNO GR-XI 205/55R16 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・ADVAN dB V552 205/55R16 91W転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

これらのタイヤに履き替えれば、省燃費性能やウエット性能の良化が期待出来そうです。

勿論、静粛性の良化も期待出来るでしょう。

ただ、REGNO GR-XIやADVAN dB V552では、ロードインデクスが94から91に下がってしまいます。

Golf Variantのメーカー指定のタイヤの空気圧は、5名乗車+荷物の時にはフロント250kPa、リア300kPaになっていませんか？

このような高い空気圧に調整する事があるのなら、ロードインデックス91のタイヤではロードインデックス94のタイヤに対してタイヤの負荷能力が低くなってしまうのです。

REGNO GR-XIやADVAN dB V552に履き替えた場合、この辺りの事が一寸心配です。

又、REGNO GRVIIのロードインデックスも91と、REGNO GR-XIやADVAN dB V552と同じです。

最後に下記は205/55R16といサイズを価格コムで検索した結果と、REGNO GR-XIやADVAN dB V552等の比較表です。

・205/55R16検索結果
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16

・TURANZA ER300、REGNO GRVII、REGNO GR-XI、ADVAN dB V552比較表
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000389225_K0000731649_K0001025408_K0000836721&pd_ctg=7040

書込番号：22007639

[からうり]

宇部興産が20日から、合成ゴムの値上げを発表しました。　1�`30円以上と書いてありました。冬タイヤの値段が心配です。

書込番号：22007864

[のんあゆ]

＞からうりさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま〜んさん

詳しい書き込みありがとうございました。
みなさんのアドバイスを参考にREGNO GR-XIを購入しました。

走行音はやはり静かですね。
いい買い物ができました。

書込番号：22017425

HONDAエリシオン3.0L VGの最期かもしれないタイヤ。

[たくび]

HONDAエリシオン3.0L VGに乗っています。もう古くなってしまいましたが、V6とダブルウィッシュボーン式、低重心と売れなかったのが不思議だったお気に入りの愛車です。
この度、タイヤを買い替えたいと思っています。価格コムの皆さまからご教授していただければ幸いです。

タイヤサイズ等は215/60R17 96H
純正ヨコハマ→ダンロップENASAVE RV503→ブリヂストン REGNO GRVと渡り歩き、
RV503　燃費　発進時スムーズ　急コーナーにて車が少し斜めに傾くような車重に負けているような挙動があり　純正より高速で吸い付くような感じなし　
REGNO　静粛性　ゴツゴツとRV503より硬め　急コーナーにて車が少し斜めに傾くようなことがない　高速にて吸い付くような感じあり

やはりREGNOは一番好感が持てました。高いのが悲しいけど。

ならREGNO GRVIIにすれば良いのですが、
静粛性と運動性能は、私には十分なのです。特に高速や綺麗な道なら最高です。
しかし、街乗りの道が悪いところでのゴツゴツ感、ガタガタ感に疲れます。
元々、低重心のHONDAエリシオン3.0L VG足回りが硬いのでしょうか。
スポーツなど所有したことないのですが、硬い足回りにREGNO GRVIIは硬すぎるのでしょうか。友人の同時期購入のハイブリットエスティマと違いに驚いています。
そこだけが不満なのですが、他にタイヤの候補とそのタイヤの良さをお教えください。
価格コムの皆さま　よろしくお願いいたします。

書込番号：21988060

[funaさん]

＞たくびさん
REGNO GRVからREGNO GRVIIへと性能的にはかなり進化していますので、選んでおけば間違いないのでは。

ほかにといえば、ミニバンクラスで言えば　TRANPATH Lu�Uでしょうか。
http://www.clg-sv.com/tire7.htm

輸入タイヤでは、もともとヨーロッパのタイヤにはミニバン用というのはないので。
今注目は　PRIMACY 4でしょうか。また、PRIMACY 4が発売されて値段が下がっているPRIMACY ３でも良さそうです。

書込番号：21988285

[MiuraWind]

BSは劣化早いです。
モデルチェンジは金型更新が主で、進化はそこそこな事が多いですね。

書込番号：21988325　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくび]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
そうですね。PRIMACY 4・3気になりますね。ミニバンでは必ず名前があがりますね。
ただ気になるところは、ダンロップENASAVE RV503で感じた急コーナーにて車が少し斜めに傾くような車重に負けているような挙動、重量が重いミニバンに対応できるか気になります。また、RV503で感じた高域音の「シャー」というノイズがレグノにはありませんでした。

どのタイヤも素晴らしいと思いますが、特徴があると感じます。
ダンロップENASAVE RV503 、レグノ　VS 　PRIMACY 3、TRANPATH Lu�Uで違いをお教えいただければ、PRIMACY 3、TRANPATH Lu�U性能の良い・悪い点の特徴がわかりやすいのですが、価格コムのみなさま、お願いできませんでしょうか。

＞MiuraWindさん
ありがとうございます。ブリヂストンって高価で開発凄そうな印象がありますがそうなのですね。

書込番号：21990041

[たくび]

＞MiuraWindさん
＞funaさんさん

ありがとうございました。
タイヤ館の最新機器のアライメント検査が受けられるので、オートバックスより2万程度高いがREGNO GRV�Uにしました。

現状のREGNO GRVと同じベクトルなのですが、ゴツゴツしてますが、いなし感が良くなり乗り心地が良くなったと感じます。
ただし、乗り心地が良くなった分、足にゴムが付いているような感覚、ハンドルをより切らないといけなくなり、
GRVにあったグリップ感が薄れました。コーナーでは、少し減速しないとオーバーランして曲がれなくなりました。

後ろから音がより聞こえるようになりました、後部座席が静かになったのがわかります。
ドアを開けて走行すると、前よりタイヤが放っていた走行音自体が低下したと感じてしまいました。きっと勘違いと思いますが（笑）

まだ、街乗りの感想だけですが、走行時のグリップ力が低下したのは残念でした。
よりコンフォートとしてのベクトルに振った気がします。
ただ、まだ３ヵ月程度の走行なのでこれから変わってくるかもしれません。

書込番号：22224194

[たくび]

追伸

>少し減速しないとオーバーランして曲がれなくなりました。
というのは山道のコーナーであり、ミニバンでありながら前のGRVだとブレーキしないですっと曲がっていたということであり、普通はブレーキ―する状況です。
GRVII は曲がるけど、アンダーステア気味になるということで、怖くなければ曲がれるのかも（笑）

いずれにせよ。GRVは速度があっても、すっと安定して曲がった同じコーナーが、�Uでは安定してないのは事実です。

書込番号：22224216

タイヤ選び

[MatoNosa]

MINIクロスオーバーDに乗っていますが、
タイヤ選びに迷っています。

候補は
・REGNO GRVII 205/60R16 92H
・REGNO GR-XI 205/60R16 92H

車体的にはGRV�Uなのかもしれませんが、
はたしてX�Tでも大丈夫なのかどうか？


値段も安く評判も良かったので、
・BluEarth RV-02 205/60R16 92H
も検討しています。

なにぶん素人なものでタイヤに詳しく無く、あまりメーカーにこだわりもないので、他にもお勧めがあれば教えて頂けると幸いですm(_ _)m

書込番号：21705494　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞MatoNosaさん

候補の中なら、横浜のRV02が良いと思います。他には新作のdＢがオススメです。ＢＳレグノは悪いタイヤではありませんが値段の割には微妙です。

個人的には、ミシュランのプライマシー3がイチ推しです。プレミアムコンフォートタイヤの世界基準と言うか御手本と言うか、ベンチマーク的なタイヤだと思います。こちらは満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で工賃まで保証されてます。
http://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/zhhp.html
是非お試し下さい。

書込番号：21706113　スマートフォンサイトからの書き込み

[MatoNosa]

そーなんですね^ ^
参考になります。
ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m
ミシュランも調べてみてサイド検討して見ます！

書込番号：21706643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞MatoNosaさん

レグノ（comfortタイヤ）とブルーアース（低燃費タイヤ）はカテゴリーが違うので比較は無理がありますね。

そりゃ高いだけあってレグノのほうが上です。

タイヤに何を求めるかによってお勧めは違ってきますが、ミニなら走りの楽しさを追求したいですね。

私のお勧めはこんなところです。
走って楽しいタイヤです。

アドバンDB V552（ヨコハマ）
ビューロ（ダンロップ）
チンチュラートP7（ピレリ）→いま私が履いています。良いです。
プライマシー3（ミシュラン）

書込番号：21706658　スマートフォンサイトからの書き込み

[MatoNosa]

なるほどー^ ^
だんだんミシュランのプライマシー3が気になってきました！

次の休みで探してみようと思います！

ご丁寧にありがとうございます^ ^

書込番号：21709416　スマートフォンサイトからの書き込み

久しぶりのタイヤ交換で迷っています

[e257ad]

久しぶりのタイヤ交換でどの銘柄にするか迷っています。
クルマはRK5ステップワゴンで、現在のタイヤは205/60R/16 ダンロップVE303です。
VE303にとても満足していたのですが、今回は違う銘柄にしようかと考えております。
検討している銘柄はブリジストンGRVII、PX-RV、ミシュラン プライマシー3です。
重視するポイントは下記の通りです。
1.タイヤの剛性
2.静粛性
3.直進安定性
4.耐摩耗性

燃費はさほど気にしてはいません。
昔から硬いタイヤが好きで、ハンドルを切った時にサイドウォールがたわむ感触が苦手です…。
違うクルマでしたが、DSX、DZ101、ヨコハマアース1を履いたときはまるで風船の上に乗っている様で、とても後悔した思い出があります。
この様な条件ですと、どの銘柄が一番私の好みでしょうか？
お忙しいところ大変申し訳ございませんが、ご教授いただけると幸いです。

書込番号：21246997　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

REGNO GRVII 205/60R16 92Hのタイヤしかないでしょう。

ここでも読んでみてください。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1038395.html#06_s.png

書込番号：21247095

[スーパーアルテッツァ]

e257adさん

ブリヂストンはミニバン用タイヤを下記のように説明しています。

http://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=17&id=27

つまり、ミニバン用タイヤはフラツキを軽減する為に剛性を高めているのです。

この事から剛性重視ならREGNO GRVIIかPlayz PX-RVの何れかが良さそうですね。

この両銘柄なら、静粛性重視ならプレミアムミニバン用タイヤのREGNO GRVIIが上でしょう。

又、直進安定性重視ならPlayz PX-RVの方が良さそうです。

書込番号：21247142

[Hirame202]

硬いタイヤがこのみなら、BSでしょうか。
重視する4つのポイントすべて高い次元で満たすのは難しいでしょう。静粛性をとるならレグノになると思いますが、耐摩耗性にはかかるでしょう。恐ろしくはやく減ってしますと思います。

書込番号：21247266　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞e257adさん

ミシュランのプライマー3をオススメします。プレミアムコンフォートタイヤのまさにベンチマークです。乗り心地や走行性能は勿論、抜群の耐久性で長く履けます。

満足保証付きですから万が一気に入らなければ返品可能ですし工賃まで保証されます。

書込番号：21247494　スマートフォンサイトからの書き込み

[e257ad]

皆さま、お忙しいところ返信いただきましてありがとうございます。
私の好みではGRVIIかプライマシー3が良さそうですね。
実はプライマシー3の現物を見たことがないので、現物を見て最終判断をしたいと思います。
貴重なアドバイス、ありがとうございました。

書込番号：21248197　スマートフォンサイトからの書き込み