POTENZA Adrenalin RE003 205/45R17 88W XL のクチコミ掲示板

摩耗はどうですか？

[RD20E]

S001のクチコミに「消しゴム」という言葉があります。それくらい激しく減る
ということです。RE003は如何ですか？

書込番号：21212451

[ぜんだま〜ん]

Ｓ001と比較して耐摩耗性が大きく違うとは思えませんが、
該当クチコミは車が重量級ジャガーで都内中心に走ったら
1年1万キロで丸坊主という話でしたね。

軽量なＣＲ-Ｚならもっと持つと思います。
だけどあなたが今はいているパイロットスポーツには
耐摩耗性の面では完敗でしょうね。

書込番号：21212587

[スーパーアルテッツァ]

RD20Eさん

タイヤの耐摩耗性の一つの目安となるのがUTQGです。

という事でPOTENZA Adrenalin RE003とPOTENZA S001のUTQGは下記の通りです。

・POTENZA Adrenalin RE003：UTQG 220AA A

・POTENZA S001：UTQG 280A A

つまり、このUTQGから判断するとPOTENZA Adrenalin RE003の耐摩耗性はPOTENZA S001よりも劣りそうです。

UTQGについては下記のPROXES T1 Sportのレビューの中で説明していますので参考にしてみて下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

書込番号：21212631

[yu-ki2]

001が消しゴムって、、、

履いたことのない人が、
何か勘違いしてる人のコメントではないですかね。

昔からハイグリップ、
今で言うと71Rや、AD08R、Z3あたりのことを言うかなと思いますが。


で、
003ですが、
050, 001あたりも、
感覚的には同程度だと思いますが。
正確に全く同じ走りで比較したわけではないですが。

書込番号：21212818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞yu-ki2さん

これのことでしょ、、

http://s.kakaku.com/bbs/K0000077945/SortID=20096953/

書込番号：21213147　スマートフォンサイトからの書き込み

[RD20E]

＞ぜんだま〜んさん
レビューまで読んでくださって有難うございます。
Pilot Sportは５年弱走って全く減りませんが、POTENZAよりも耐摩耗性が
良いのですね。

＞スーパーアルテッツァさん
なんとAdrenalinの方が劣りますか。質問して良かったです。

＞yu-ki2さん
消しゴムは大げさな表現ですか？

アテンザスポーツでRE050を履いたことがあってPOTENZAの走りは好きなの
ですが、Pilot Sportも気に入っているので４を買っておくのが正解なのかも
知れません。皆様、有難うございました。

書込番号：21214997

[yu-ki2]

＞ぜんだま〜んさん
それですか、、、
ありましたね。思い出した、、、
ありがとうございます。

＞RD20Eさん
いずれにせよ、
いわゆるハイグリップのようにへるということはないですよ。

書込番号：21218401　スマートフォンサイトからの書き込み

[RD20E]

＞yu-ki2さん
そうですか。軽量CR-Zではなおさら気にする必要はありませんかね？
大変参考になりました。有難うございました。

書込番号：21220665

このタイヤ、旧コペンにつきますでしょうか？

[せーぷいりー]

このタイヤ、旧コペンにつきますでしょうか？もし分かりましたらご指導下さい。サイズは165 50 15です。宜しくお願い致します。

書込番号：20703318　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんにちは。

旧コペンのタイヤサイズは165/50R15（タイヤ幅165　扁平率50　15インチ）ですので
同じ数値であれば、メーカー問わず取り付けは可能ですよ。

書込番号：20703348

[スーパーアルテッツァ]

せーぷいりーさん

純正サイズと同一サイズのタイヤですから、何の問題も無く取り付け出来ます。

書込番号：20703424

[せーぷいりー]

スーパーアルテッツァさん、アクアパッツァさん、ありがとうございました。12万キロ乗った、愛車コペンの恐らく最後のタイヤを何にしようか、思案していましたが、これで気持ちが決まりました。ありがとうごさいます。

書込番号：20703668　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつぞうです]

友人が旧コペンにPOTENZAのRE71を使用しておりますが、グッドイヤーのLS2000に比べてサイズを間違ったかと思うほど幅が広く、ハンドルをいっぱい切るとホイールハウスに擦れるようになってしまいました。
こちらのポテンザはわかりませんが、実物を確認したほうがいいと思います。
私も旧コペン乗りなのでこのタイヤ気になっております。

書込番号：20706301　スマートフォンサイトからの書き込み

[せーぷいりー]

＞みつぞうですさん

ありがとうごさいます。
RE30でしたっけ？新車でついて来るタイヤに比べ、その後のポテンザは少し大きくなっていたようなので気になっておりました。なかなか実物がないので、通販で買おうと思っていたため、困りました。もう少し様子をみます。

書込番号：20732329　スマートフォンサイトからの書き込み

[せーぷいりー]

ネット情報では大丈夫そうなので、つけてみましたが、特段干渉することなく、つけられました。乗り味は優しい感じです。デザインはかっこいいですね。

書込番号：20854776　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ選定でアドバイスお願い致します。

[どす花]

軽自動車で次期タイヤの候補を探しています。
色々と調べてみても賛否両論でなかなか決めかねております。
宜しければ皆様のアドバイス頂ければと思います。
候補は以下3つです。

・POTENZA Adrenalin RE003
・TOYO DRB
・YOKOHAMA DNA S.drive ES03

S.Driveは以前履いておりました。
特に不自由は無いと言うところでした。
S.Driveのリピートで良いかとも考えていたのですが、知り合いからもう古いしどうなんだろうね？
と言う意見もありました。

基本街中走行です。特に燃費は気にしておりません。またロードノイズもそこまで気にしません。
価格も無視で結構です。
高速走行ありで、サーキットは行きませんが、山や峠にふらっと遊びに行ったりします。

現在はダンロップ LE MANS4 LM704を履いているのですが、グリップ感があまり無く、
と言いますか、サイドウォール？が柔らかいのかぐにゃぐにゃした感じを受けます。
ちょっと外れをひいてしまった感はあります。

皆様のご意見お聞かせください。
宜しくお願い致します。

書込番号：20650320

[スーパーアルテッツァ]

どす花さん

タイヤサイズは165/55R15で宜しいでしょうか？

先ずDNA S.drive ES03ですが、165/55R15というサイズにはDNA S.drive ES03は発売されていないようです

次にDRBですが、ウエット性能が高くはありません。


という事で、私の一押しはPOTENZA Adrenalin RE003です。

POTENZA Adrenalin RE003なら、比較的高いドライ&ウエット性能が期待出来ると思います。

又、POTENZA Adrenalin RE003なら、ハンドリングも現在使用中のLE MANS4 LM704に比較して改善出来そうです。

書込番号：20650394

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

候補に挙げてるタイヤや、文章からはスポーティーなタイヤを求めてるように
うかがえます。
それに対して、現在はいてるルマンはエコタイヤなので、グリップ感を求めて
購入したのなら選択が間違っています。

今回指定のタイヤで、あえてどれかと問われれば、私なら発売が2015年と新しく
スポーツタイヤであるPOTENZA Adrenalin RE003を選択します。

その他の2製品は、スポーツコンフォートタイヤで発売が2010年以前の物なので
少しでも設計の新しいものをお求めなのであれば避けた方がよろしいかと思うます。

書込番号：20650441

[アクアリウムの夜]

s660純正ネオバや DIREZZAｚ3もいかがですか？
Adrenalin RE003よりかっこいいですよ。

書込番号：20650537

[どす花]

みなさまご回答ありがとう御座います。
サイズ記載無く失礼いたしました。
どれもカタログサイズには無いのですが、
165/45/16です。
車はモデルチェンジ前のコペンです。
1インチアップしてます。

スーパーアルテッツァさん
DRBウエットは良くないんですね！結構ウエットは気にしている部分ですので
無視できません。
RE003を一押ししていただけると選びやすいです！参考にしますm--m

AQUAパッツァさん
ご指摘の通りスポーツタイヤを探しているといっても問題御座いません。
ルマンは当初スポーツタイヤと思い購入したのですが、仰るとおりエコタイヤだったようで・・・
これは本当に失敗しました。
真新しいものであれば昔のものに比べればよくなっているのかなと言う思い込みもあるのですが

アクアリウムの夜さん
s660純正ネオバや DIREZZAｚ3良いですよね！
でも165/45/16と言う変てこサイズが無くて・・・
ネオバあるなら欲しい位です・・・
ネットで検索してみましたがヒットしませんでした
残念です

書込番号：20650633

[からうり]

エコノミストATR-K、ピレリP1もあります。

書込番号：20650806

[どす花]

＞からうりさん
書き忘れていましたが、出来れば国産タイヤで探しております。

書込番号：20652680

[からうり]

EX20がいいと思います。　まだ在庫もあると思います。　雨のことも考えたほうがいいと思います。（ハイドロ）　純正のものよりリプレイスタイヤのほうがグリップが高いので。　

書込番号：20652755

[どす花]

＞からうりさん
EX20はハイト軽用みたいですね。
さらにエコタイヤですかね、コペンですのでちょっとこれは選択網から外れますかね

書込番号：20658734

在庫は無いのでしょうか？

[Hiro79]

先週の日曜日にタイヤ館にて予約しましたが、
1週間経過しても、入荷予定は未定です。

タイヤサイズは、
165/50R15 73V
ですが、全国的に在庫がない状況なんでしょうか？

ちなみに金額は込みこみで、52,640円でした。

書込番号：19730064

[働きたくないでござる]

他のサイズを幾つかみたけど、どれも在庫なしだね。

書込番号：19730090

[スーパーアルテッツァ]

Hiro79さん

RE003は日本製では無いので、日本での在庫切れの場合、再入荷までに時間が掛かるのだと思います。

書込番号：19730174

[働きたくないでござる]

別スレで日本での生産もあるようでしたが、今でも韓国生産なの？

書込番号：19730335

[Hiro79]

装着された方がUPされた情報を見ると複数の国で製造されているようなので、
生産国と製造予定の件をメーカーHPより問い合わせてみました。

回答は休み明け後になるようです。

書込番号：19731185

[Hiro79]

ブリジストンより回答がありました(^。^)

RE003の165/50R15 73Vサイズについては、全てインドネシア工場で生産されているそうです。
また、在庫解消の見込みは4月末から5月にかけてと言うことで、別のタイヤにするか悩み中です(-_-;)

POTENZA RE-71Rは随分減りが早そうなので。。。
◆TOYO　DRB 165/50R15 73V
◆YOKOHAMA　DNA S.drive 165/50R15 73V
あたりでしょうか？

もう少し悩みたいと思います(^。^)

書込番号：19736478

[tireや]

>働きたくないでござるさん
BSは以前から韓国に工場持っていませんよ？
なので、韓国向けの製品はあっても、MADE IN KOREAのものは無いはずです。。
情報まで。

http://www.bridgestone.co.jp/corporate/outline/facilities/tire/europe.html

書込番号：19737727

[Hiro79]

誤った情報は勘弁して欲しいですね(^_^;)

2013年の天然ゴムの生産量はこんな感じでした(^^♪
↓
単位はトンです(^.^)

1 タイ 3,863,000
2 インドネシア　3,107,544
3 ベトナム 949,100
4 インド 　900,000
5 中国 864,806
6 マレーシア 826,421
7 コートジボワール 289,563
8 ブラジル 185,725
9 ミャンマー 148,000
10 ナイジェリア 143,500

出来立てホヤホヤのゴムでRE003は製造されてると解釈しました(^_^;)

物流コストを考えると、ゴムの生産地でタイヤを製造し、世界各国で販売するのがコスト削減になりそうですよね。

日本製造とインドネシア製造の違いが気になります。

書込番号：19737781

[働きたくないでござる]

RE002は企画開発はブリヂストンコリア（販売法人）で工場はインドネシアみたいね。

書込番号：19767736

[Hiro79]

本日、RE003に交換しました(^^♪

詳細はブログで。。。(^.^)
↓
http://ameblo.jp/hiro79/entry-12150590664.html

RE-11からの交換でしたが、乗り心地が随分マイルドな感じになりました(^.^)

書込番号：19791124

[G-4]

6月にネットでショップで2本買いました。

RE003 245/45R18 今日見たらインドネシアと書いてありますね。
パターン見るとやっぱり11に似てるよねぇ。。。

雨でハイドロしてブレブレに成るから早めに換えようと思ったが…

書込番号：19988947

グリップしますか？

[サバンナＲＸ７]

取り付けられた方にお伺いします。
ドライグリップ性能はどんな感じでしょうか？
ちょっと攻めた程度でスキール音がしたりしませんか？
特に８６やロードスターなどに乗られている方、情報をお願いします。

あと販売店様。
同サイズでRE71RとRE003の重量比較できたら教えていただけないでしょうか。

お願いします。

書込番号：18753644

[スーパーアルテッツァ]

サバンナＲＸ７さん

POTENZA Adrenalin RE003に関するパーツレビューです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/?kw=RE003

様々なご意見がありますが、グリップに関してはご満足されている方が多いようです。

書込番号：18753870

[餃子定食]

一般公道でグリップの違いなんてほとんどわからないと思いますよ

走りなれたサーキットでデーターローガを装着して比較しないとほとんど解らないというのが現状だと思います

私自身はまだ使った事はありませんが知り合いが使って見てトーヨーのR1Rよりも筑波サーキットで１秒近く遅くなったと言っています

書込番号：18753927

[サバンナＲＸ７]

早々と情報いただきありがとうございます。
筑波でR1Rの１秒落ちということは、昔のRE01並みって訳ですね。
私のは旧車の部類の車で、RE01はとても気に入ったタイヤでした。
それとタメな性能なら期待できそうですね。

書込番号：18754088

[RxgAV94-ghnJ]

RE002と同じく韓国生産なんですかねー？

韓国生産ってだけで拒否反応でちゃいますがー。

書込番号：18754465

[G-4]

71履いてますが横Gの安定性が良いです。
それとゼロ発信のトラクションの掛かりが良いので「グッ！」と良い感じに出てくれます
ただソフト系ですので私の場合ライフが一年持ちませんでした。(履いて2万キロはまだ行ってないと思う)
あとソフト系にありがちな異物を拾いやすい感じでパンクしやすいかな…尖った数ミリの石がめり込んでた
と言うのも経験してます(コレではパンクしていない)

書込番号：19905107

[サバンナＲＸ７]

７１はＳタイヤ並みですよね
ドリフトするのも大変といかないまでもクルマのベースを決めないとアンバランスな
感じですかね

書込番号：19929660

タイヤ選択に迷っています

[ベケット曹長]

ショック＆ダウンサス（-20〜30mm）交換するにあたり、順次アルミも交換予定でいます。
車種はカローラランクス・Zエアロツアラー後期型です。
現在はBS・Playz PZX 195/60R15を装着しています。

アルミは16/6.5〜7ｊの予定です。

今のタイヤで特に大きな不満はありませんが、車高を下げるのでもう少しスポーティーにと思っています。
街乗り7峠1高速2な感じで乗っていますが、峠はアンダー出さない程度に乗ります。
サーキットは行きません。
距離は年2万km弱乗ります。
主に釣りの遠征（往復300〜500km）で使います。

そこで、タイヤの選択ですが、候補は
POTENZA Adrenalin RE003 205/50R16
DIREZZA DZ102 205/50R16
Playz PX 195/55R16
PROXES T1R 195/55R16
以上の４つあたりで迷っています。

195/55R16 はタイヤ選択肢が少ないので、燃費は微妙ですが205/50R16もありかなと。
欲を言えば静粛性は現在よりうるさくならなければと。

他の銘柄でも良さげなのがあればよろしくお願いします。

どなたかご教授頂けるとありがたいです。
長文になりましたが、よろしくお願いします。

書込番号：19876854

[スーパーアルテッツァ]

ベケット曹長さん

一点質問です。

ドライ性能とライフは相反する性能です。

ベケット曹長さんの場合は走行距離が多いので、ドライ性能が比較的高いPROXES T1R等のスポーツタイヤでは2年持たない可能性がありますが、この辺りは問題無いですか？

書込番号：19876907

[ベケット曹長]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の返信ありがとうございます。

そうなんですよね。ｐｚｘは3年弱持ちましたが、やはりドライをあげると2年ですかね？
高速は加減速が他のシーンに比べたら距離の割にはタイヤの減りは少ないですが、峠を抑えればもう少し持つかと・・・

冬（12〜2月）はスタッドレスがありますので、2年もったらの予定で考えています。

書込番号：19876977

[スーパーアルテッツァ]

ベケット曹長さん

候補のタイヤの中からなら、唯一のプレミアムスポーツタイヤであるPROXES T1Rが一押しになります。

PROXES T1Rなら快適性能と運動性能を兼ね備えたタイヤとなるからです。

ただ、PROXES T1Rは2005年登場と設計が古い為に、下記のラベリングのようにウエット性能が弱いのです。

・PROXES T1R 195/55R16 87V
国内ラベリング：転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能c
欧州ラベリング：省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性70dB


ウエット性能も重視されるならタイヤサイズは205/50R16になりますが、PROXES T1Rと同じプレミアムスポーツタイヤとなるPilot Sport 3は如何でしょうか。

Pilot Sport 3ならプレミアムスポーツタイヤという事でPROXES T1Rと同様に運動性能と快適性性能を兼ね備えたタイヤとなるのです。

又、Pilot Sport 3なら、下記の欧州ラベリングのように、ウエット性能Aと高いウエット性能を誇るタイヤなのです。

・Pilot Sport 3 205/50ZR16 87V
欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB

Pilot Sport 3の静粛性は上記の欧州ラベリングのように、71dBとPROXES T1Rよりも少し劣りますが、五月蠅いレベルでは無いと思います。

書込番号：19877238

[からうり]

ローダウンしたら１万キロで内側がなくなって終わりになります。

書込番号：19877527

[ベケット曹長]

〉スーパーアルテッツァさん

パイロットスポーツ3はドライ･ウェットの評判も良さそうですね。
高速はウェットも重要ですしね。
ハンドリングの良さはパイロットスポーツ3含め先の4銘柄では順位的にはどうでしょうか？
サイズは同じとして、スーパーアルテッツァさんの個人的主観で構いませんのでよろしくお願いいたします。


〉からうりさん
確かにローダウンして峠道もそこそこやったらあっという間になくなりますね。
アライメント調整と、偏磨耗しない運転を心がけます。

書込番号：19878495