彩速ナビ MDV-Z702W
- CDの情報量を超えるハイレゾ音源の再生に対応し、車内でも臨場感豊かな音楽が楽しめる「AVナビゲーションシステム」のプレミアムモデル。
- 測位精度をさらに高めた「高測3Dジャイロ3」を搭載するほか、準天頂衛星「みちびき」に対応し現在地の測位のしやすさが向上している。
- 高速レスポンスを実現した「ジェットレスポンスエンジンIII」により、フリック、ピンチ、ドラッグなどスマートフォン感覚のタッチ操作に素早く反応する。
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画面サイズ：7V型(インチ) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：SSD Bluetooth：○
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このページのスレッド一覧（全55スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ドライブレコーダーKNA-DR500とETC2.0の両立 |
4 | 2 | 2016年8月11日 15:32 |
| スピーカーのレベル調整について |
3 | 3 | 2016年6月23日 12:40 |
iphoneをHDMI出力したところ.. |
8 | 3 | 2016年6月17日 23:03 |
| スピーカーの設定でスピーカー位置の選択 |
6 | 3 | 2016年6月12日 10:05 |
| イコライザーの調整について教えて下さい |
8 | 7 | 2016年6月8日 21:12 |
| 渋滞案内音声を消したいのですが |
46 | 4 | 2016年5月18日 23:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z702W
取り付け説明書を見ると、ETC車載器の接続コネクタとドライブレコーダーの接続コネクタが同じコネクタですが、どちらか一方しかつなげないのでしょうか？両方つなぐことはできますか？
3点
ETC車載器とドライブレコーダーKNA-DR500は同時接続はNGですが、ETC2.0とKNA-DR500はOKだと思います。
書込番号：20106285 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DR500とZ702の接続は、KNA-300EX（ETC/ステアリングリモコン対応ケーブル）を使用します
なので、普通のETCとDR500との同時接続は出来ません
しかしETC2.0（DSRC)の場合にはZ702の別な接続端子を使いますので、DR500との同時接続は可能です
http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/kna_dr500/spec.html
ドライブレコーダー、ETC車載器、フロントカメラは同時に接続することはできません。 と書いてありますよ。
書込番号：20106989
1点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z702W
現在、702wにts-c1720aⅡ、ts-wh500aをつけています。ツイーターをAピラーの付け根辺りに両面テープで張り付けています。ツイーターの角度はルームミラーの中央にタコ糸を使って調整しました。
タイムアライメントは実測数値を入力し、左を128cm、右を100cmとしました。しかし、コブクロのココロの羽という曲を聞いていると、ライブの音源で会場に来ている人達が歌う声が左のスピーカーに片寄って聞こえたため、レベル調整で左を下げて行きました。左のツイーター、フロントともに-5db。そうすると、会場に来ている人達の声はフロントガラス全体から広がって聞こえるようになりましたが、ボーカルが右よりになったため、右のスピーカーの距離を減らして聞き比べ、最終的に左128cm、右91、レベルが左ともに-5db、右はいじらず0のまま。
インターネット、サウンドチューニングの本のセオリーでは近い右のレベルを下げろというのに、左を下げる結果となり、これでよいのか半信半疑です。おそらく、右ツイーターは運転席のモニターやらで反射したり、右ウーハーは近すぎてこもっていたりしているからか？と思っているのですが、ご意見頂ければと思います。
書込番号：19966208 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カロッツェリアの場合は運転席用にタイムアライメントをかけると運転席＋３ｄBされますね。（初期設定）
自分も以前セッティングした際は助手席側のウーファーは-1dB、運転席ツイーターを-1dBしていました。
運転席の音量を落とせと書いてあるのもありますが、自分は運転者の正面を向いている
助手席のスピーカーを落とすのが正しいと思います。
アウター化などして音抜けをよくすると運転席が大きくなるので、本が間違いともいいきれないですが。
少し気になるのが、左だけ-5dBと下げ量が多い、特に指向性が強いツイーターで
遠いほうが-5dBされているところですかね。
接続があっているか（一個だけ逆相になっていないか）確認してみたほうがいいでしょう。
接続に問題ないなら運転席側のツイーターがあまり機能していない気がするので、
向きを変えてみて運転席と助手席のヘッドレスト真ん中も試してみてはどうでしょうか？
こちらだと運転席ツイーターの音量を下げることになります。
書込番号：19966944
1点
こんにちは！
ひとつ確認なのですが、コブクロのライブ音源はコンポやヘッドフォン、イヤホン等で観客の声の位置を確認されていますか？
無いとは思いますが、観客の声が元々左側に寄っている可能性も否定できません。
基本的にはアカペラボーカルや左右にギターが録音されている物、ドラムのスネアが左右に移動する音源等を使うのがわかりやすいかと思います。
音の方向はタイミングと音量で変化しますので、アライメントは実測固定で音量のみで位置を変えると良いと思います。
カロのヘッドは先の方が仰られているように、ポジションを設定すると遠い方の音量が上がりますのでそれも加味して調整されてみてください。
書込番号：19967341 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは！
僕は700Zのナビを付けてて、カロのV171のスピーカーを付けてます。ツィーターはダッシュボードで、運転席と助手席の真ん中に向く様に設置してます。
後、デッドニングもしてます。
これで、ナビを特別に弄らなくてもほぼ音響が目の前に広がります。
タイムアライメント等もありますが、実測値を入力するとどうも左に音が傾いてします。のでタイムアライメントは使用してません。
1度全ての設定をOFFにしてみてはどうでしょうか？
やっぱり基本はスピーカーの設置です。
キチンと取り付ければ結構センターに音が来ます。
後は微調整で弄る見たいな。
でも、このナビは結構弄れますので面白いですよね！
ツィーターの位置とかは大丈夫でしょうか？
まぁ参考程度になればいいかなと思い書き込みました
書込番号：19979306 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z702W
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|---|
iphone6sPlusをapple lightning digitalでHDMI出力したところカーナビ画面に連携できません～、と表示されてしまうのですが何が原因なのでしょうか..？
色々試しましたが解決できませんでしたので質問致します。
書込番号：19964224 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
iphone6sPlusはまだ対応していない様です。
http://www.kenwood.com/cs/ce/ipod/index.php?lang=japanese
iphone6は対応しているのですが
書込番号：19964456 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
連携？
http://www.kenwood.com/jp/products/carnavi/mdv_z702w_z702/smartphone/
これがしたいのですか？
取説の100Pの設定とかしてますか？。
書込番号：19964754
1点
iPhoneでどのような再生をさせたいのかによって対応が異なります。
単にHDMI機器としてミラーリングさせたいのならソース選択が間違っています。
この場合のソースは"HDMI/MHL"を選択します。
この時、ナビからiPhoneの操作はできません。
iPodとして再生させたいのなら取扱説明書P.99～に従った設定が必要です。
写真を見る限り、iPodとして再生させたいがコントロール系の接続ができていない状態のようです。
Bluetooth機器の登録･設定(P.158～)を見直して下さい。
書込番号：19964977
3点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z702W
毎度質問ばかりすみません。
アドバイスを頂き、ツイーターの位置をあれから再度調整し、現在ツイーターはaピラー(車は新型シエンタ)に取り付けました。
そこで再度702wの設定をいじっていてふと疑問が。
ts-c1720aⅡを取り付けてるのですが、ツイーターはaピラーに取り付け、ウーハーはドア下の純正位置。
スピーカー位置の選択をするときに、ドア下、ドア上、ダッシュボード上、ダッシュボード下の４つのどれを選ぶのが正解なのでしょうか。
書込番号：19946092 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは
>スピーカー位置の選択をするときに、ドア下、ドア上、ダッシュボード上、ダッシュボード下の４つのどれを選ぶのが正解なのでしょうか。
車載用スピーカーの場合は、取り付け位置が限られてきますが、オーディオの基本としては ツイータは耳の高さになるべく合わせる様に設置、ウーファとミッドレンジ兼用は その真下あたり。つまり スレ主さんの現状で問題ないかと。
フルレンジの場合は、ドア下部等だと高音が籠るので、ドアの上部か、ダッシュボードの上部が良いでしょう。
書込番号：19946719 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
回答ありがとうございます。
すみません、書き方が悪く誤解を与えてしまったようで。
702wのスピーカー設定の画面で、スピーカーの取り付け位置を選択する項目があるのです。
その項目には
ドア下、ドア上、ダッシュボード下、ダッシュボード上から選択するようになっています。
このスピーカーはウーハーを基準に選ぶと、ドア下。
ツイーターはピラーに取り付けしているので、ツイーターを基準に選ぶとダッシュボード上もしくはドア上になる？
どれを選ぶのが正解なのか疑問になり質問しました。
音質的に変化があるものなのかもわからずです。
書込番号：19949027 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞702wのスピーカー設定の画面で、スピーカーの取り付け位置を選択する項目があるのです。
そういうことなら、メインSPは ドア下取り付けなので 通常ならドア下選択でよいでしょうが、ツイータと分離タイプなのでその中間のドア上部でも良いかもしれません。
そのあたりは実際試せる環境なので 両方試してみて 好みでよいと思いますよ。
書込番号：19949823 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z702W
スピーカーts-c1720aⅡ
サブウーウァーts-wh500a
に変えて周波数特性をスマホのアプリで測定し、イコライザーで調整しているのですが、
どうもツイーターから出る周波数の内、４khzの周波数がイコライザーで最大に下げても山になったままのようです。
このような場合、均一にできるだけ各周波数をそろえるのは無理なのでしょうか。
よい方法があれば教えて下さい。
書込番号：19937922 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞tt09zzさん
４kHz以外の周波数をできるだけ上げてみてはどうでしょう？
調整してみてないならお試しください。
書込番号：19938008
1点
返信ありがとうございます。自分がよく聞く音量で調整しているため、耳につく音の周波数を下げる方向で調整してます。
他の音を上げる方向で調整するとなると、音量を下げた状態で聞くようにするとよいということでしょうか。
書込番号：19938067 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まず、C1720AⅡ自体が４KHｚ～５KHz周辺にピークを持つスピーカーなので、
どうしてもそこの周波数では音圧が高くなります。
C1720AⅡ周波数特性
http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-c1720a-2_ts-c1620a-2_ts-c1020a/spec.php#tab_menu
スマートフォンの測定でピークが出てもそこを無理に下げても抜けた感じがするだけなので
下げたとしても-3～-4dBくらいにしておいたほうがいいでしょうね。
もし、簡単に配線がいじれるのなら、一度ツイーターをウーファーと逆相でつなげてみるといいでしょうね。
音の繋がりやピークが改善する場合があります。
配線がいじれない場合は、ツイーターの向きやツイーターの音圧レベル、
タイムアライメントの数値を変えることで4KHzのピークを改善できるかもしれません。
いずれにしろイコライザの上げすぎ、下げすぎでの対処はお勧めしません。
ある程度のピークディップは容認して、好きな曲を聴いて許容範囲内で調整するしかないでしょう。
あと余計なエフェクト、音響効果もなるべくつけないほうがいいです。使ってもレベル１くらいで。
書込番号：19938138
2点
＞tt09zzさん
その通りです。
書込番号：19938269 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは！
ピークについては元々のツイーターの特性で強く出る場合もありますが、もし可能でしたらツイーターの正面での特性を計られてみてください。
ダッシュボードやガラスの反射によってもピークやディップは発生します。
正面では綺麗でも視聴位置ではガタガタなんてカーオーディオでは普通に起きる現象です。
もし正面で綺麗な波形でしたら、取り付け位置を見直すのが一番の対策になります。
角度や取り付け場所を変えてみて、一番視聴位置でまともな音になる場所(ツイーター正面の特性に近い場所)を探してみてください。
左右の角度は運転席と助手席の間に左右対象で取り付けると癖は乗りにくいです。
ダッシュボード等で右のツイーターを遮ってしまう場合はピラーに両面テープ取り付けの方がまともな事もあります。
DSPのEQは使いすぎると良いことがありませんので、いろいろためされてみてください。
後、周波数特性はデコボコでも聴いてて違和感や煩さを感じない場合は無理に抑える必要はありませんので、RTAはあくまで目安として使うことをオススメします。
早く解決できるといいですね！
書込番号：19938315 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
測定用のマイクの特性がフラットではなく、４KHｚ付近が大きいと言うことはありませんか。
書込番号：19939247
2点
みなさまありがとうございます！
ツイーターの取り付けの高さ、角度を見直してみました。
右のツイーターがダッシュボード奥に取り付けているため、今までの高さでは運転席のモニターに被っていたため、100均の傷防止フェルトの丸型を重ねてかさ増しをし、角度を運転席と助手席の間に調整しました。
それで再度タイムアライメント、クロスオーバー、スピーカーとツイーターのレベルを調整後、各周波数をスマホで計測しました。
その際に、スマホの周波数測定アプリはだいたいの目安として、自分の耳で音量が同じ程度に聞こえるようにイコライザーで調整しました。
その後、よく聞く男性、女性アーティストを聞いて微調整すると以前より音がよくなりました。
ありがとうございました！
まだ、微調整は続けていきます。
書込番号：19940331 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z702W
通勤途上でいつも渋滞している交差点があるのですが、「○○ｍ先、○○（交差点名）、○○ｍ渋滞しています」と音声案内が出ます。
音楽を聴いていると音が中断されるので、うっとうしくてなりません。毎日通る道で案内は不要なので、これを出ないようにする設定はありますでしょうか？
27点
仮にそんな機能があれば、マニュアルに絶対書いてある。
スレ立てる前に最低限自分で出来ることはやりましょう。
スレ立てるなら自分で調べたことは書いてください。
P.135
書込番号：19880943
6点
働きたくないでござるさん
返信ありがとうございます。
ルート案内してないときはVICS音声も出ないようにしたかったのですが、質問が正確ではなかったようです。
実機で設定項目は網羅していたのですが、やはりルート案内の音声もろともOFFにするしかないようですね。
さりげなくマニュアルのページも教えていただき感謝します。
書込番号：19881281
2点
渋滞アナウンスだけの消音は出来ないようですね。
ルート案内も含めたアナウンスを消音させるか、FM-VICSの選局設定（P129～130）を自動選局→手動選局に切替て受信しない周波数でFM-VICS機能を止める方法しかなさそうです。
書込番号：19883897
6点
＞ポン吉郎さん
返信ありがとうございます。
ルート設定中以外のレーン案内や踏切案内の音声は消せるのに、渋滞案内や緊急警報の音声を消す設定は無いんですよね。
緊急警報を消せないのはわかる気がしますが、隣の県で発生した警報が鳴りっぱなしになって困った時もありました。
VICS WIDEの使い勝手もまだまだな気がします。
VICS周波数を変えてしまうか、普段はルート案内音声ごと止めておくか、悩ましいところですね。
書込番号：19886768
5点
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