スズキ スカイウェイブSS

[縦K大好き]

スカイウェイブcj44タイプS往復40kmの通勤に使用してます。走行距離53000km、１ヶ月前から走行中にエンジンの息継ぎが数回あり、朝 暖気中にエンストしてセルは回るけどエンジンがかからなくなってしまいました。近所のバイク屋で見てもらいスロットルボディの清掃、イグニションコイル、プラグ、エア-フィルターの交換をしだけれど状況は直りません。1〜2分エンジンが暖まり始めた頃にエンストしてしまい、セルを回してもプラグに火が飛んでないみたいで初爆すらしません。
ただ1〜2時間、エンジンが冷えるとまたかかりエンストそんな状況です。多分電気系だと思ったのですけど仮にCDIの不具合でもこの様な症状は考えられますでしょうか？

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[とにかく暇な人]

＞縦K大好きさん
このバイクにCDIユニットがあるなら、CDIユニットの故障の可能性はあると思いますが、オルタネーターの故障の可能性も有り得ると思います。
いずれにしても、確実に故障を直したいなら、信頼できるバイク屋さんを探して診てもらった方がいいと思いますよ。

書込番号：23346624

[チェインバー]

＞縦K大好きさん
私がシグナスXに乗ってた頃の話ですが走行5000km頃からエンジン始動直後にある程度暖まるまでアクセルを戻すとエンジンが止まり、再始動が中々出来ない事に悩まされました。
最初はカーボン噛みを疑っていてワコーズのフューエル1を定期的に入れたりしていましたが改善されませんでした。
25000km程乗ってスウィッシュに乗り替えるのですが下取りに出したバイク屋さんは最初にカーボン噛みの解消の為にお掃除するのですが症状が改善されなかったと言ってました。
そこでO2センサを交換した所それまでの不調が何処へやら。
そのシグナスはすぐに買い手が付いて今も快調に走っているそうです。
　
縦K大好きさんのスカイウェイブは走行距離がそれなりに伸びているので徐々に蓄積するカーボンによるカーボン噛みが起きているかもしれません。
O2センサーも消耗品と考える方もいらっしゃるそうで機嫌を損ねたり故障して悪さを起こす事がある様です。
私が挙げたのは一例に過ぎず縦K大好きさんのバイクの故障個所に合致するとは限りませんのでとにかく暇な人さんの仰る通りバイク屋さんできっちり診てもらうのが良いと思います。

書込番号：23347939