エクシーガ クロスオーバー7の新車
新車価格: 275〜276 万円 2015年4月16日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 44〜209 万円 (100物件) エクシーガ クロスオーバー7の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル | 2278件 | |
| エクシーガ クロスオーバー7(モデル指定なし) | 1071件 |
このページのスレッド一覧(全202スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 100 | 18 | 2017年2月16日 21:05 | |
| 187 | 27 | 2017年3月6日 07:35 | |
| 23 | 6 | 2017年1月29日 06:06 | |
| 91 | 20 | 2017年1月28日 23:17 | |
| 13 | 6 | 2018年2月18日 16:36 | |
| 82 | 7 | 2017年1月28日 21:40 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
最近少し気になっているのが、アイドリングストップの持続時間です。
信号待ちでエンジンが一旦停止しても30秒から1分位でエンジンが再始動してしまうことが多い気がします。
色んな条件でアイドリングストップは機能しにくくなるようですが皆さんのはどうですか?信号待ちだともう少し長くエンジンが停まってくれないとあまりアイドリングストップをしている効果がないように感じるのは私だけでしょうか?
書込番号:20650052 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私のはインプレッサですが、やはり信号待ちの途中でエンジンが掛かってしまうことが
よくあります。
ブレーキの踏み込みの強さも関係あるようですね。
深く強くブレーキを踏んでいるほうが、アイドリングストップ状態を
キープしてくれる時間が長いです。
途中でエンジンが始動したらガクッとしますよね。
書込番号:20650170
6点
>Shun Kennyさん
暖房を切れば、アイドリングストップ状態が持続可能だと思います。
でも今は、お寒いですし、もし風邪でも引いたら、アイドリングストップで浮かした燃料代が医療費に消えてしまいますので・・・。
書込番号:20650194
8点
>Shun Kennyさん
冷暖房を入れてるとアイストはかかりにくいです。というのも設定温度まで上げる、もしくはその温度を維持するためにコンプレッサーを作動させる必要があるからです。
コンプレッサーを回すためにはエンジン始動させる必要があるので、アイスト中断も仕方ないでしょう。
この時期だと北海道は特に顕著です。信号待ちでアイドリングストップする場面の方が珍しいです(^_^;)
エンジン始動からしばらく経過後、気温も高い日の昼間にやっと緑のAマークが点きます。
スバルのアイストは踏み代に応じてエンジン始動と停止を使い分けられたり、復帰時の振動やラグもなく状況に応じたコンピュータ制御等、優秀だと感じてます。
書込番号:20650374
![]()
13点
納車一ヶ月ですが、私も非常に気になっています。
シートヒーターON(弱)、暖房OFFで強く踏んでも10秒前後で解除されます。
なので最近はアイストOFFにしてます。あんまり頻繁にエンジンON/OFFも良くなさそうですし。
フォグランプ付なのでそこが関係してるのかと思ったり、、
ディーラーに相談しようと思ってます。
書込番号:20650673 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>new_bobrobさん
うちもこの時期は嫁が快適だと常に運転席のシートヒーターはONになっています。これも短くなる原因なんですかね。あとアイストをOFFにされていると言うことですが、エンジン始動の度にスイッチを入れ直さなくても大丈夫なんですか?
書込番号:20650947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
OFFメモリはたぶんないと思いますので、エンジン始動の度に操作が必要です。
ちなみにわたしは アイストOFF派です。
書込番号:20650989
5点
自動車排気ガス規制に対応するために、排気ガス浄化装置があります。
http://www.ngk.co.jp/product/automobile/gasoline/
これらは、低温では効果が無いので、温度を維持するためにもエンジンが始動するのでは?
書込番号:20651299
3点
Shun Kennyさん
私もオフ派です。始動のたびに操作がワンタッチ増えるだけです。
キャンセラーなるツールも売られています。
https://www.amazon.co.jp/i%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB-%E3%83%AC%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B0-PL%E4%BF%9D%E9%99%BA%E5%8A%A0%E5%85%A5%E5%95%86%E5%93%81/dp/B0158MTKRI
書込番号:20651423
4点
>ぜんだま〜んさん
ブレーキの強さ加減も関係するのですね。いつもかなり強めに踏んでいるのですが。それでもエアコンとか電気系等を使っている場合はすぐ切れるんですかね。
書込番号:20651710 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>new_bobrobさん
>C.T.U.Agentさん
>ぜんだま〜んさん
皆さん、アイストOFF派なんですね。結構多いんですかね。あまりアイストやってるとバッテリーの消耗も大きくて若干の燃費節約がトレードオフされて逆にバッテリー買い替えが早くなってコスト高になるという書き込みも他で見ました。
街中で信号が多いとかなりのアイスト回数になりエンジンの点火プラグ大丈夫かなって思ったりします。それともそれほど心配する必要ないんですかね。
書込番号:20652475 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Shun Kennyさん
エンジン着火が最もバッテリーへの負荷があると思いますし、あとはプラスチックやゴムにもダメージ増えそうな気もします。
とりあえず冬はアイストOFFで暖かくなったらアイスト使おうと思ってます。
書込番号:20653490 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
こんばんは。
うちはspec.bですが、間もなく最初の車検を迎えるに当たり、バッテリを交換しました。
同じようなシチュエーションで、交換前は15ないし20秒で再始動していたのが、1分以上持つようになり、それだけ劣化していたのを実感しました。
私が乗るときは、すぐに信号が変わりそうな交差点に差し掛かったり、右折待ちや駐車場の出入口、雨や夜間等、ムダに感じたり効果が期待できないような状況では、すぐにOFFにしていますが、妻が乗るときはお構いなしです(苦笑)。
バッテリには相当負担でしょうね。
なお、電力消費の多いアクセサリーが多いと当然アイドリングストップ時間も短くなるので、アイスト中はヘッドライトやワイパーをオフにしたり、オーディオのボリュームを下げたり、エアコンを切る等すれば伸びますけど、それらもあまり頻繁にON/OFFしてるとパーツを痛めることになるので、ほどほどにバランスを考えて行えば良いのではないかと思います。
書込番号:20655734 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
9点
皆様、大変参考になるご意見有難うございました。今どきどんな車でも付いてるアイスト。自然に任せて使っていましたが、車特にバッテリーには負荷がかかっていることがよくわかりました。
様子を見ながらこれからどう対応するか考えていこうと思います。
書込番号:20657125 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も昨日納車になったのですが、やっぱり途中でエンジンかかるようです。
そしてこちらを参考にアイドリングストップOFFにしちゃいました。バッテリーへの負担も気になりますね。
それに田舎なんで、そんなに信号待ち、多くも長くもないので燃費に影響あまり感じないです。
(それより見通しのよい直線とかは、こまめにオートクルーズにしたら燃費良くなりそうな気がします‥これから試したいです。)
書込番号:20658461 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メカニックがバッテリーの電圧を察知してアイストしてると行ってた気がします。
私はアイストあんまり好きじゃないので、納車したらoffにしとくつもりです。
燃費は良くなるけど、値段が高いバッテリーとオルタネータとセルモーター交換って費用を考えたら本末転倒ですね…
書込番号:20663194 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
SJフォレスターD型ですが、エンジンが十分暖まって車内温度も落ち着いたところでは、バッテリー電圧低下でアイストが解除するようです。
シガーソケットに付けた電圧計が11.9V以下になると概ねエンジン始動しています。
夜間でライト点灯、エアコンファン、ワイパー稼働状態ですと赤信号停止でアイストし青を待たずにエンジン始動する感じですね。
書込番号:20663677 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
うちの車もアイストは10秒程度です。A/Cオフ、カーナビON, シートヒーター運転席のみ最弱、な状況でいつも10秒以上持続しません。ディーラーからは「バッテリーが痛むのでアイストお勧めしません」と納車時に言われたため原則オフにしていますが、ついつい切り忘れるんですよね。必要ない機能を付けるメーカー、オフにしなさいと勧めるディーラー、オフにし忘れる私、10秒しか持たないアイスト、なんか滑稽です。バッテリーの状況から「10秒しか持続しない」と判断するときは、アイストしないような制御にしてほしいですね。
書込番号:20663769
6点
こんばんは。
うちも妻が初回の点検に出したとき、サービスの方にアイストはあまり使わないようにアドバイスされたと言ってました。
私はマメにON/OFFする(効果が見込めそうなときにONにする)ので、あの位置にスイッチあるのは不便なんですよね。
ステアリングにスイッチ付けてくれたら便利なのになぁ。
もしくは、SI-DRIVEみたいに特性をコントロールできるようになるといいですね。
「ガンガンいこうぜ」とか、「燃料だいじに」とか(笑)。
因みに、車検時の見積もりで純正バッテリがカオスブルーバッテリのちょうど倍の価格(Amazon最安値比)で計上されてました(汗)。
高いですよね、ISS対応バッテリ。
書込番号:20664406 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
はじめまして!
初めて投稿します。
1月にアクティブスタイルを契約して、3月に納車予定です。
カタログの写真だとイメージがいまいち湧かなくてネットでもあんまり画像がないので、
すでに納車をしてる方、もしよかったら写真を貼ってくれませんか?よろしくお願いします!!
ちなみに自分はダークブルーにしました!
書込番号:20645559 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>Ariaquaさん
ブラックがよかったんですが、在庫の関係でこの色にしました。子供が小さいので撥水シートに惹かれました。
新しいブルーはどんな色なんですかね!
書込番号:20646930 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私もアクティブスタイルの白です。バンパーパネルは悩みに悩んで結局つけました。
まだ納車になってないのですが、ホイールとの感じがつかめました!画像提供の方、ありがとうございます。
もう少しで納車予定なので楽しみです。
受注中止になったのは知ってたけど、アクティブスタイルも当然、終了ですか〜
たしか10月からの特別仕様車だったんですよね、実質三ヶ月ちょっと。一旦全国で何台くらい売ったのか!?苦笑
ただでさえ、滅多に走ってない車の、三ヶ月ちょっとしか売らなかった車なんてレアすぎます‥‥何処に行っても身バレしそうです汗
ちなみに私の生活圏では一台もいないです。
国道流してるときとか、大型のショッピングモールの駐車場とかで、ごくごく稀に見かけます。そんなときは希少動物に出会ったくらい嬉しいです。
エクシーガ自体は結構いるのに‥‥
書込番号:20647331 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
アクティブスタイルはエックスブレイクに変わるみたいですね。
まあ、同じ路線ですから。
書込番号:20648240 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>hina@さん
白もいいですね!自分も白か黒で悩んでました。結局は在庫の関係で紺にしましたけど!
アクティブスタイル かなりレアですよね!
1回も出会ったことありません!
内装はどうですか?黒じゃなくてダークグレーなんですよね?
書込番号:20649013 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ざいじさん
エックスブレイクになるんですね!
もう契約しちゃったけど、何が変わるかきになりますね!
書込番号:20649020 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>つっとーんさん
スレ主さま、よこから失礼します。
XVのホイールで、タイヤも同じだと225/55R17なので、外径688mm位(メーカーにより多少差あり)です。
XO7の純正は、215/50R17で外径647mm位です。
外径4cmアップで、最低地上高も2cmアップですね。純正よりも、少し腰高になり、見栄えも良いでしょう。
確かに、XO7のタイヤは、サイズも銘柄も、SUV化したのに旧エクシーガのままで、ちょっと残念な感じですよね。
225/55R17ですと、215/50R17の106%超の車検ギリギリです。実際、XO7のホイールハウスは前後方向に余裕が少ないので
これ位が限界のようです。
ちなみに、私も215/55R17外径668mmに換装しています。外径2cm、最低地上高1cmアップで、純正の103%位になります。
メーターの速度、距離計も3%増で見る必要があります。
タイヤのサイズアップは、あくまでも自己責任です。アイサイトでも今のところ不具合はありませんが、純正サイズとは制御が変わることは、認識しておくべきです。
書込番号:20649181
6点
>スモークスクリーンさん
写真ありがとうございます!
なるほど、ちょっとデザインが違うんですね。
書込番号:20650053 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>8823 -ハヤブサ-さん
写真ありがとうございます!
明るさや角度にいろんな表情を見せてくれるんですね!ダークブルーいい色ですね!
いまだに標準の内装がよかったかなあと、後悔してます!泣
書込番号:20656060 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スレ主さん、うちも今日納車になりました!
外観、それに走り、どちらも期待以上の質感で、いまから遠出が楽しみです。
内装ですが、スレ主さんも悩んだんですね、わかります。私も主に子供の事情で悩みに悩んで、タン諦め、アクティブスタイルにしたのですが、発注してからも、白なので余計にやっぱりタンが良かったかなあと不安になってました。
結果、全然心配なかったです。
真っ黒のシートよりは明るめ、しかも縁取りにタン色使ってあって程よくアクセントになってて良いと個人的には思いました。
それと、装備にしてはとてもお買い得とはいえ、私には結構思い切った買い物でしたので、乗れるだけ長く乗りたいと思ってるんで、タンも明るくて良いけど、アクティブスタイルのこの内装は落ち着いてて長く飽きずに乗れそうです。モダンは私にはちょっと地味に感じ、タンは華やかに感じたのでちょうどその間くらいで満足です( ´ ▽ ` )
書込番号:20656287 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
>hina@さん
今日納車だったんですね!おめでとうございます^_^
内装、悩みますよね!実車を見てないので余計に不安なんです。hina@さんの感想を聞いて安心しました!
うちは、2歳の子供がいるので撥水シートいいなと思ってアクティブスタイルにしました。タンカラーのスウェードのシートはジュースやお菓子などで汚れたら掃除が大変そうですもんね!
うちは3月納車予定なんで、気長に待つことにします!泣
納車レビューありがとうございました!
クロスオーバー7を楽しんで下さい^_^
書込番号:20656355 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
内装、少しは参考になったら良かったです!
納車、三月の予定なんですね、でも私も本当は今月下旬の予定が早まったんで、もしかしたら思ったより早くお迎えできるかもしれないですよ。いずれにしても楽しみですね。
書込番号:20656392 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私の場合、契約後にActiveStyleが発売だったのでちょっと複雑な気分ですが、良い車なのでActiveStyleでもきっと気にいると思いますよ ^ ^
書込番号:20657205 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>hina@さん
納車早まったんですね!
うちも納車が早まるのを期待しつつ、待ちます!
ありがとうございました!
書込番号:20658128 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>8823 -ハヤブサ-さん
契約後に発表は確かに複雑ですね!
良い車なんですね!安心しました!
書込番号:20658140 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>CO7ASさん
写真ありがとうございます😊
ダークブルーのアクティブスタイルは実車はおろか、写真でも見たことなかったんで参考になりました!もうすぐ納車なんですね!
おめでとうございます^_^
自分は3月ギリギリ納車予定です。
1月22日に契約して納車まで2ヶ月は長いですね。
書込番号:20713491 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は11月中旬契約で4ヶ月待ちました(^_^;)こんなに待つのは初めてですけど振り返れば楽しい時間だったかも…毎日ネットでクロスオーバー7 のこと調べてました。取説も読んだりして予習はバッチリのはず…3月末あっと言うまですよ!貴重な同車種仲間ですね?お互いにCO7 ライフ楽しみましょう!
書込番号:20714204 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>CO7ASさん
4ヶ月は長いですね( ̄▽ ̄)
自分はすでにカタログがボロボロです。
書込番号:20714334 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
2016年春の納車時にディーラーOPで装着した純正LEDフォグランプ内側が左右とも曇ります。
CO7のフォグはバンパーの奥まった位置に装着してあるので、降雪時に走行すると
雪が積もります。停車後に積もった雪を取り除くと、左右とも必ず内側が曇ります。翌日には曇りは無くなっています。
この状態で正常なのかどうか?
ディーラーで調べてもらいました。
結果は、希少車なのでサンプルが少なくてよく分からないそうです。
メーカーに確認すると言ってました。(メーカー確認は時間がかかるそうです。)
皆さんのCO7は同様の症状がないでしょうか?
2点
同じ様になります。
結露と思い、気にしていません。
書込番号:20610777 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんばんは。
ヘッドライトやフォグランプのくもり(結露)は、普通に起こりますよ。
内部に入っている空気が外気によって冷やされたら
暖房をかけた部屋の窓のように内側が結露します。
その水を抜くための穴が下部に空いていますので水滴となって下に垂れた場合は
水抜き穴から出ていきます。
また、雰囲気温度が上がればまた水蒸気に戻るために、結露は消えます。
気になる場合は、水抜き穴から乾燥空気を送り込んで内部の空気を入れ替えて
あげることで、湿度がさがり結露しにくくなります。
書込番号:20610945
6点
>流暢の暢さん
ありがとうございます。
やっぱりデザイン上雪が溜まるんで結露するんですね。
ディーラーからは
「交換して様子を見ますか?」と
提案されたんですが、
左右とも曇るので調べてからにしてくれと
言いました。
ただ、ディーラーは「密閉式のLEDユニットだから
防水検査をしているんで本来は曇らないはずだけど...」と
曖昧な受け答えでしたので質問してみました。
書込番号:20611022
3点
>AQUAパッツァさん
ありがとうございます。
一般的に水抜穴があるようですが、
ディーラーが言うには、
「CO7純正LEDフォグランプは電球交換のできない一体型
なので本来は曇らないはずだけど...」と曖昧な受け答えです。
「調べてみたけどサンプルが少なくてよく分からない」と。
ちなみに購入したディーラーでは、私が5台めです。
書込番号:20611067
2点
結露は内部の水蒸気が飽和して液体になる現象です。
防水かどうかは無関係で外と中の温度差で発生します。
LEDだと雪が溶けない、と書き込みがありましたが結構発熱してるんですね。
書込番号:20611314 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ざいじさん
ありがとうございます。
密閉していても温度差で結露するんですね。
CO7のLEDフォグランプが
どの程度発熱するかはわかりませんが、
デザイン上バンパーの一番奧についていることで
降雪時には雪が溜まるんで
通常よりも温度差があると思います。
書込番号:20611948
2点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
クロスオーバー7。契約しました。
ですが、今もみなさまのお話を参考にしオプションなどを勉強中ってです。
そこで一つお聞きしたいのですが、ライトの明るさで賛否両論有るみたいで、フォグランプを追加するか悩んでいます。オプションフォグの性能がどんなものなのか
現在フォグを付けられている方で、点灯時と消灯時で違いは有りますか?付けた方が明るいのは当然でしょうが、安くは無いので評価が高ければ追加する予定です。宜しくお願いします。
書込番号:20597513 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
spec.bユーザーですが、フォグランプはロービームよりも手前を照らす感じなので、多くの方が不足を感じている、もう少し上(遠く)を照らしてほしいという目的には合わないですね。
もちろん、霧や豪雨等の視認性アップの他、ヘッドライトのみよりも明るさは増すので、ないよりあった方がいいです。
因みに、私は敢えてイエロータイプのバルブを入れてます。
ヘッドライトのHIDよりも雨の日は路面の状況が分かりやすいですし。
書込番号:20597571 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
CO7のフォグランプ高いですね^-^;
ですが、付けて良かったと思っています。
手前しか照らさないですが、個人的にかなり明るく感じています。
普段は点灯させていないですが、雨天時に点灯すると路面の状態が良く分かります。
ただし、雪の時はランプ前面に雪が溜まりやすいのが欠点です。
書込番号:20597781 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
OPのフォグランプはあまり実用なならないアクセサリーと思って良いと思います
ヘッドライトのパワー(明るさ)UPを狙った方が良いかと思います
意味がないとは言いませんがCPは高くないです
書込番号:20597798
2点
えうえうのパパさん、返信有り難う御座います。フォグはロービームにかぶる感じでは無く、手前を照すので、ロービームの補助としては力不足ですね。
ちなみに黄色に変更したのは、フォグの方でしょうか?
書込番号:20598051 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
流暢の暢さん、返信有り難う御座います。
そうなんです、実際に運転してから決めようとも考えてるんですが、それよりはベースキットで付けた方が少し安くは出来る見たいで。
普段の夜間運転ではロービームだけで気にならないレベルでしょうか?
書込番号:20598082 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ジュンゴリラさん
レスありがとうございます。黄色に交換したのはフォグです。
spec.bはCO7と異なり、もともと一般的なハロゲンのフォグなので、バルブをイエロータイプにしました。
HIDやイエローのLEDも考えましたが、頻度とコスパ、作業の簡単さでとりあえずバルブのみとしました。
一方、ヘッドライト(HID)の方は、明るさと白さを謳うものにバルブを交換しています。
普段は暗いと思うことはあまりないのですが、先日、街灯の少ない高速を走ったとき、確かにもう少し明るさと、ロービームでも上(遠く)を照らしてくれればと感じました。
そのうち55Wのものを検討するかもしれません。(^^;
純正が高ければ、ナンバープレート横に市販のフォグを追加するのもアリかもしれませんね。
書込番号:20598164 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そもそも照射範囲の違うフォグで明るさを補おうと考えてる時点で間違いでしょう。
という事でお金に余裕があるならデイライト代わりにフォグつければいいんじゃないですか?
今はどのような車に乗っているか?
ハロゲン?純正HID?社外HID?純正LED?社外LED?
極端ですが社外HIDなら大半の純正品は暗く感じると思います。
最低限、日本の法律に合ったヘッドライト付いてますから、リコールなど問題になるレベルの暗さではないですよ?
書込番号:20598192
5点
>ジュンゴリラさん
フォグをアシストランプとして期待するのならば止めた方が懸命です。
本当に手前しか明るくなりません。
ワタクシはCO7のヘッドライトは十分に明るいと感じております。
フォグは荒天時の時しか使用していません。
ヘッドライトは雨などで光が拡散気味になりますがフォグは手前を明るく照らすので助かっています。
以上の使い方なら有用と思いますが・・・
納車後、ヘッドライトを確認されてからフォグを検討しても良いと思います。
スバルは年に4回程 お客様感謝デーがあり、その時にオプションパーツが2割引き程度で買えます。
確実な割り引き率はディーラーで確認して下さい。
ディーラーオプションは後付け出来るので、十分に検討して下さい。
書込番号:20598234 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
皆様、御返事有り難う御座いました。
他の方の投稿で、ヘッドライトが暗く光軸の調整や光源を上げる等の書き込みを拝見したので心配になり質問させて頂きました。
LED の為、雪は溶けにくいんですね。
確かにヘッドライトが明らかに暗かったら、対策やリコールが出ていますね。
流暢の暢さんが言うように、実際に運転して気になるようなら感謝祭を利用し購入したいと思います。
書込番号:20598741 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今さらな情報で、、、あまり参考になりませんが、クロスオーバー7の契約の際、自分もフォグランプは高いオプションなので悩みました。
フォグは後付けが出来るので、フォグ無しで見積もりをディーラーさんに頼んで作成してもらいました。
が、、、
そこでまた悩み、再度、ベースキットのフォグ込みで見積もりを作って頂いたところ、値引きでフォグをサービスして頂きました。(ディーラーさんに感謝です)
見積もりの内容次第でフォグをサービスでつけてくれるとしたら、標準装備でも良いと思いますね。
書込番号:20598905 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
garakuta-sanさん、返信有り難う御座います。
たいへん羨ましいです。
ほんと、標準装備なら良かったんですが。
書込番号:20599041 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分は、どうせ後々欲しくなるだろうと思い付けときました。新車時なら値引きで半値近くなりますから。
使ってみて、足元が非常に明るく見やすくなり満足感は高いです。逆に点灯しないと何か足りない感があります。光色はヘッドランプより白いです。
書込番号:20600402 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分もクロスオーバー7を契約する時、フォグは付けたかったのですがやはり費用の問題で断念しました。
ヘッドライトそのものの明るさは悪くなかったのですが、ライトのピントが手前過ぎたためディーラーに頼み軸をあげてもらい満足していました。
しかし私の家に帰るには田舎道を通るため街灯がない部分があります。
前方のみの照明なら純正HIDで足りますが、街灯がない道を直角に曲がろうとすると足元が見えないことに不安を感じてフォグキットをネットで購入してディーラーに付けてもらいました。
結果は素晴らしいほど変わったと思っています。純正HIDは少し黄色味かかった色でしたが、フォグとヘッドライトに照らされた路面は白色に見えて、範囲も広くなりフォグのオンオフでは歴然の差です。
上に書かれた人には普段フォグは付けないと言われておりましたが私は毎晩付けて帰宅しています。
どうせ付けるなら最初から付けた方が値引きもされるみたいですしおすすめです。
書込番号:20602000 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
夢のSUBARUさん、たいへん参考になる御意見有り難う御座います。先代のエクシーガから車高が高くなり、ライトの変更がなかった為、手前を照す等の照射角度にバラツキが出るんですかね?
書込番号:20603402 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
付けて正解だと思います。左右が明るくなり安心です。ウィンカーレバーとランプがセットなので、DIYは面倒かも。
トヨタなんかのランプと違いFALTECというかALTEA製です。レボーグスポーツのヤツとも違います。
明るさ的には前車のエクシーガのフォグをHIDにしていたので、それよりは暗いかな。
カットラインが、キッチリしています。アクセサリーランプのような写真しかカタログにないので、点灯時の写真載せときます。
書込番号:20604269 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
9点
千葉界隈のオヤジさん、返信有り難う御座います。写真はフォグだけの明かりですよね?想像していたよりかなり明るく驚きました。これなら、付ける価値有りますね。早速追加します。とても参考になりました。
書込番号:20604541 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
採用おめでとうございます!
光軸の調整が面倒なので、取り付けの際に立ち会いして好みしてもらうといいかも。バンパー外さないと調整難しいです。
因みに同時点灯貼っておきます。
書込番号:20605173 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
千葉界隈のオヤジさん、返信有り難う御座います。お写真見せて頂きました。気のせいかヘッドライトよりフォグの方が明るい気がします。昨日あれからディーラーに連絡を入れ、早速追加しました。組み付けのタイミングも合えば立会たいと思います。たいへん参考になりました。
書込番号:20606204 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フォグランプの 目的は 相手から見えるが確か 目的だったかと・・・
で 純正の明るさは 十分とは 思いませんが ないよりかは いいと思っております。
フォグランプをライト変わりに使用することはできません。
あくまでも 補助ライトですから。
昔 よくテレビで見た ラリーカーのように幾つもサーチライトでもつければ、別ですが。
ちなみに フォグランプの電球が、LEDだとしても 横幅をよく照らすものから、色々とあるので、検討の材料かとおもいます。
昔の車(クラウン)に ウインカーを付けるとその方向が 明るくなりましたが、そのような装備を付けてほしいと思いますね。
純正品以外でも取り付け位置の問題で 見た目が悪く(主観の問題ですが)なる場合もありますしね。
総費用(純正と社外品)で、お考えになられるのが、よろしいかと思います
書込番号:20611312
2点
>昔の車(クラウン)に ウインカーを付けるとその方向が 明るくなりましたが、そのような装備を付けてほしいと思いますね。
最近はステアリングに連動してそちら方向を照らすような機能も装備され始めていますが、どの程度効果があるんでしょうね。
私も興味があります。
http://car.autoprove.net/2015/10/10901/
フォグはヘッドライトの代わりではありませんが、雨の路面や道幅の狭いトンネルで使うと安心感がぐっと増します。
長時間の運転だと疲労度も軽減されます。
昔よくスモール連動のフォグを点けていることを知らずに走っているオバちゃんを見かけましたが(笑)、対向車や歩行者の迷惑にならない範囲で、安全のため積極的に利用したいですね。
書込番号:20611533
3点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
続けて質問失礼します。
子供が小さいのでリヤモニターを装着予定なんですが、フリップダウンモニターはスカイ空調に悪影響があると思い、ヘッドレストモニターの予定(カロッツェリア)です。
サイズが7インチと9インチがあり、9インチだと大きいので逆に見づらいと聞いたことがあります。
装着してる人の意見を聞きたいのでよろしくお願いします。
書込番号:20588886 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
DOPの9インチを天井に付けていますが、とくに弊害は感じません。エアコンは暑過ぎると文句言われます。多少広がるだろうからモニターだけにスポット的に風が当たるとは思えません。
夏はまだ体験してないので分かりませんが。
書込番号:20589253 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>フリップダウンモニターはスカイ空調に悪影響があると思い
空調よりもルームミラーが見えなくなるほうが問題ですよ
>サイズが7インチと9インチがあり、9インチだと大きいので逆に見づらいと聞いたことがあります。
9インチでも見え難い事はありません
目安としては見る距離が1インチを10cmと考えてその半分の距離以上あれば大丈夫です
すなわち9インチモニターの場合は45cm以上はなれて見れば目の移動が無く見る事が出来ます
書込番号:20589532
4点
>ざいじさん
スカイ空調のおかげで、フリップモニターがキンキンに冷えるってのをネットで見たことがあったもので(; ̄O ̄)
書込番号:20594120 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>餃子定食さん
そういう、距離計算法があるのは知りませんでした!ありがとうございました!
9インチ付けたいと思います!
書込番号:20594128 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ザイジさんと同じでDOPのモニターを付けてますが、特に違和感はありませんよ。
子供達も初めてのリアモニターなんですが、違和感なく見てます。但し、二列目を倒して三連目に座り足を延ばして見てますね。
これはタダ、足を延ばしたいだけらしいです。
運転中の後方確認も問題ありません。
夏はまだ未経験なので分かりません。
書込番号:20628022 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ウチは後付けではなく、ディーラーオプションのリヤエンターテイメント(アルパイン 10.1インチ)を、注文時に取り付けました。
エアコンの冷却妨害や、画面が見辛い等はありませんね。
ただ、使用時に確かにルームミラーでの後方確認が不能になる場合があります。
それは、このクルマのルーフの低さ故の致し方無い部分ではありますね。
書込番号:21610133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
本日営業に聞いたところ、22日までで受注ストップみたいです。
工場側から3月中には工場出荷可能という返答らしいです。
マイナーチェンジの発表は4月らしいですよ。
今年度に欲しい方は急いでください!!
書込番号:20586202 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
意表をついてフルモデルチェンジだったりして(ナイナイ)
書込番号:20586544 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
フルモデルチェンジして、ヒットするポテンシャルはある車だと思うんだけどなぁ。。
スバルは販売戦略がヘタですよね。。
書込番号:20587132 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
私もディーラーから聞きました。
ただマイチェンになってもアイサイトはv2.0のままのようです。
書込番号:20587135
5点
よく聞く ハンドルからの微振動は改善されると思いますか?皆さん
書込番号:20587555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
3年目のフルチェンはないな〜
そんなんしたらアプライドA・B型の値が下がってオーナーに多大なご迷惑をかけてしまうやろう
それに来年のフォレスター7人乗り発表時にバトンタッチ
とはいってもYAMは長期販売車(F型まで)になるんじゃんないかと思います
Ver3への移行は来年のビッグマイナー時の可能性が高いかな
ビッグマイナーせずに再来年でサヨナラする可能性もないとは言えないけれど
書込番号:20591199
7点
本日担当のセールスマンに、マイナーチェンジの話を少し聞いてきました。色はダークブルーが廃盤で、ヴェネチアンレッドとラピスブルーが追加、グレードはXブレイク追加で、内装はアクティブスタイルとほぼ同じで、グレーの部分がブラックになるそうです。オプションでXVのtsで履いているホイールのような、オレンジで縁取ったものも選べるそうです。聞き間違えているかもなので、参加程度に(^ ^)
書込番号:20593220 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
インプレッサの生産に集中するため、
CO7の生産を一時中断したと
群馬の取引先の営業マンが言ってました。
多分冗談だと思いますが。
書込番号:20611161
3点
エクシーガクロスオーバー7の中古車 (100物件)
-
- 支払総額
- 113.9万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.8万km
-
- 支払総額
- 109.9万円
- 車両価格
- 99.7万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 168.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.6万km
-
- 支払総額
- 99.5万円
- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 14.1万km
-
- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
24〜151万円
-
44〜629万円
-
27〜512万円
-
39〜500万円
-
22〜495万円
-
29〜1028万円
-
80〜1202万円
-
83〜451万円
-
50〜586万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 113.9万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
-
- 支払総額
- 109.9万円
- 車両価格
- 99.7万円
- 諸費用
- 10.2万円
-
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 168.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
-
- 支払総額
- 99.5万円
- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 6.5万円
-
- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 8.2万円

































