スバル エクシーガ クロスオーバー7 のクチコミ掲示板

後席の乗り心地（本当の所）

[のびたすねお]

クロスオーバー7 乗りの方、教えてください。よろしくお願いします。m(__)m

現在、セレナハイウエイスターに乗っています。９年６万キロくらいですが、娘と妻が酔いだしました。（私も）
サスを新品に交換すれば多少改善すると思いますが、背の低い車に替えたいと考えたどり着きました。

新車情報、車のツボ、試乗レビュー、こちらのレビュー等を拝見しまして、一様に皆さん「乗り心地がよい」
と投稿されています。

ただ、ユーチューブの走行動画を見ますと、高速道路の段差で前後にゆっくり揺れるように動いてみえますし、
（ピッチングのおつりがある、前が浮いて後ろが浮いてまた前が浮く）レビューにお一人、妻娘が酔ったとの
投稿もありました。

高級車には乗ったことがありませんが、車の良さ？足の動き？はわかるつもりです。
（例えば重量級はだいたい、乗り心地がよい。現行オデッセイの初期アブソルートは、ひどいとか）

７人乗り背低、大きめワゴンは、クロスオーバー7とオデッセイ、グランドピカソくらいしか選択肢はありません。
(全幅はなるべく１８００まで希望）

長くなりましたが、一般道、高速道路での後席の乗り心地を教えてください。

（運転の仕方、三半規管とうは、問題としないでください(^-^;）

最後に、セレナハイウエイスターC25の足は、他社ミニバンよりかなり良く出来ていました。

書込番号：23594700

[NSR750R]

JAFメイトのクルマ酔い特集を御覧ください。

書込番号：23594718

[Berry Berry]

クロスオーバー7は販売終了のため、現在では中古車しか入手できませんが、それでもよろしいのでしょうか？

書込番号：23594730

[じゅりえ〜った]

感性の違う他人の感覚（乗り心地）なんてアテにならない。

それもこんな所で書かれた嘘、大げさ、紛らわしいかもしれない文章信じれるわけない。

試乗させてもらえる所探して自分の感性に従ってください。

書込番号：23594757　スマートフォンサイトからの書き込み

[noripapa7]

CO7乗りです。
リアのサス形式ですが、セレナハイウエイスターC25はマルチリンク。CO7はダブルウィッシュボーン。
どちらも優れたサスですので箱型ミニバンに多いトーションバーに比べ乗り心地はいいと思います。
乗り比べたことがないのではっきりとはわかりませんがCO7は車高も低く低重心なのでセレナよりもいいんじゃないかな〜と思います。
基本運転席しか乗らないので後席の乗り心地はわかりませんがゆっくり走ってる分には家族の評判はいいです(笑)
一度ご家族で試乗されてみるのが一番かと思います。
走行距離によってはサスのヘタリもあると思いますのでそのあたりも要チュックですね。

書込番号：23594780

[チルパワー]

＞のびたすねおさん

我が家もセレナに乗っていましたが、
セレナで車酔いなら、その他の車種でも車酔いするのでは？

書込番号：23594805

[流暢の暢]

＞のびたすねおさん
クロスオーバー7 に乗って約5年です。購入時はミニバンも検討し、Mクラス、Lクラス様々な車を試乗しました。
その中で、車酔いし易い妻が後席で合格点を出したのがクロスオーバー7 です。

今は、妻はクロスオーバー7 で片道500km以上走っても酔いません。
しかし、最新のミニバン(セレナ・アルファード等)に乗ると直ぐに気分が悪くなります。

妻と車の相性も有ると思うので一例として受け止めて頂ければと思います。

書込番号：23594954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

AWDだから加減速時の前後のピッチングはFFよりは緩やかなはずですね。

書込番号：23595015　スマートフォンサイトからの書き込み

[のびたすねお]

皆様、さっそくのご回答をありがとうございます。現在、中古車しかありませんので、個体差はあると思います。

購入を決めたら、（スグダス（スバルの中古車から）スバルディーラーにて取り寄せしてもらうつもりです。

何分、試乗車がありません汗。質問にも書きましたが車酔いは９年乗って最近の事です。

オーナー様のご意見、大変参考になりました。さらなるオーナー様（元でも）のご意見をよろしくお願いいたします

書込番号：23595090

[岩ダヌキ]

＞のびたすねおさん

候補をしぼった上での質問なので余計なお世話かも知れませんが、中古車でかまわないのならプレマシーという選択肢もあると思います。

書込番号：23595322　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

VWのゴルフ・トゥーランとかどうですかね？
嫁が乗ってますが車酔いしやすい子供が今のところ車酔いしてません。

書込番号：23596435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴのこのこ]

C4からCO7へ乗り換えて2年になります。C4は乗り心地も良く長距離移動にも体の疲労感は皆無でしたがアクセルペダルのオフセットが悪く足元だけが疲れました。
C4時代は妻と娘2人は80Km程の帰省で車酔いすることが多く、長距離の移動では乗りたがらないこともありましたが、CO7に乗り換えてからは（フリップダウンモニターを付けテレビやDVDに集中するようになったことも改善の一因かと思いますが）車酔いはほとんど無くなりました。家族で500kmの移動でも問題なくこなしています。
3列目での高速移動は流石に跳ねるので、足元の狭さと相まって大人の長時間の乗車は厳しいかと思います。
個人的な感想ですが参考になれば幸いです。

書込番号：23598226

[のびたすねお]

岩ダヌキさん、2015年「安」さん、ぴのこのこさん、お返事ありがとうございます。

子供３人の５人家族は、２列目をこだわりますよね。

プレマシーは、展示車を数回見に行きまして、候補から外れました。

２列目のシートの小ささと真ん中の席の座り心地の悪さ、全長の短かさです。カラクリシートが良くないですね？

VWのゴルフ・トゥーラン、すごくいいですね。

ピカソと同じく、前型のアルファードと横幅が同じがネックです。ただ、５人家族には、２列目シートが３人分きっちり用意されている

輸入車は大変好感がもてます。

ぴのこのこさん、実際乗られた方の感想は大変参考になります。

グランドピカソは、見た目も内容も本当に候補ですが、運転姿勢は需要ですね。このような意見は、最近のゴマをするプロの
レビューには見られません。ありがとうございます。

セレナが今すぐ壊れて困っているわけではありません。３列目にもエアコンが欲しいと思います。

新型イプサム出ないかな(^-^;　皆様ありがとうございました。

書込番号：23598883

[ZQA]

セレナは元々タイヤの空気圧が2.8位と高めだったかと思います。なので首都高の段差などは突き上げは大きめだったのを体験したことがあります。一方、クロスオーバー7は、標準で2.5(215/50/17)なので、大分、乗り心地は良く、さらに前輪2.1、後輪2.0に調整して突き上げは、多少改善されました。

書込番号：24651132　スマートフォンサイトからの書き込み

リフトアップ

[マウントパイン]

識者の方、教えて下さい。
リフトアップに興味がありWeb検索したところ、キットを販売しているメーカーさんが数社あることが分かりました。
ただ、取付にはノウハウがあるようで、作業はリフトアップ作業に慣れたショップに依頼したいと思います。
関西〜福岡エリアでリフトアップの熟練ショップをご存知の方がいらっしゃれば情報教えて下さい。

書込番号：23552890　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マウントパインさん

福岡なら下記の四駆専門レフティさんがありますので、一度メール等で問い合わせてみては如何でしょうか。

https://4x4lefty.net/index.html

書込番号：23552981

[ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰ]

＞マウントパインさん

ロベルタリフターシステムを施工してくれる業者さんはいかがでしょうか。

全国各地の一覧表を確認して、地元で近いところに見積り依頼はどうですか？

人生はいろんな事にチャレンジですね

書込番号：23553452　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

＞スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。
問い合わせしてみます。

＞ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰさん
情報ありがとうございます。
今回は予算の都合でリフトアップキットを使いたいので、ロベルタリフターは除外します。

書込番号：23553696　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

スーパーアルテッツァさん
連休明けにレフティさんから見積等回答頂きました。
丁寧なショップとの印象を受けました。
購入可否はこれから検討します。
情報ありがとうございました。

書込番号：23569662　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤのサイズ

[bs02koso]

詳しい方教えてください。
クロスオーバー7 の標準ホイールに、225/50/r17のタイヤは付けられるのでしょうか？
知人から新品のタイヤを安く購入できそうなのですが、微妙にサイズが大きいので、付けられるのか、付けて干渉とか起きないか、どうしたものかと思っています。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23066536　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

bs02kosoさん

純正ホイールではありませが、下記のエクシーガ クロスオーバー7のパーツレビューのように225/50R17というサイズのタイヤの装着例はあります。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/exiga_crossover_7/partsreview/review.aspx?kw=225%2f50R17&srt=1&trm=0

又、純正のタイヤ＆ホイールはチェーン装着も想定して、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとある程度の隙間を開けています。

以上の事から幅が10mm広くなり、外径が10mm大きくなる225/50R17というサイズのタイヤは問題無く取り付け出来ると考えています。

ただ、念の為、ハンドルを目一杯切った時等のタイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等との隙間が225幅のタイヤを装着しても問題無い事をご確認下さい。

あと225幅のタイヤでは外側（フェンダー側）にも5mm出ますので、タイヤが5mm外側に出てもフェンダーからタイヤがはみ出さない事もご確認下さい。


補足説明です225幅ではタイヤの外径が純正タイヤに比較して1〜2％大きくなります。

タイヤの外径が大きくなる事が影響して、速度計は1〜2％遅く表示されるようになります。

ただ、最近の車は実際の速度よりも速めの速度を表示している場合が多いので、1〜2％遅い速度が表示されても大きな問題は無さそうです。

参考までに私が乗っているスバル車は下記のレビューのように、実際の速度よりも6％程度速い速度を表示しているのです。

https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

又、下記の速度計の誤差基準からも、1〜2％遅い速度が表示されても大きな問題は無いでしょう。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html

書込番号：23066596

[funaさん]

＞bs02kosoさん
2.5i (DBA-YAM) 170hp
タイヤ リム Inset P.C.D. ネジサイズ ハブ径
215/50R17 7Jx17 ET50 5x100 M12 x 1.25 56.1
215/45R18 7Jx18 ET55 5x100 M12 x 1.25 56.1
225/45R18 7.5Jx18 ET51 5x100 M12 x 1.25 56.1
235/40ZR18 8Jx18 ET48 5x100 M12 x 1.25 56.1

18インチホイールですが、同程度のインセットでで225が装着できそうです。
本来は7.5Jが良いのですが、スバルXVで7.0Jを使っているので、だいじょうぶ。

書込番号：23066677

[Berry Berry]

＞クロスオーバー7 の標準ホイールに、225/50/r17のタイヤは付けられるのでしょうか？

リム幅では適用リム幅になりますから、付けられます。

車自体には、私自身225/50R17（外径657mm)より大きい外径664mmのタイヤを装着させてましたので、装着できるかと思います。

書込番号：23066881

[bs02koso]

＞スーパーアルテッツァさん

詳しく説明していただいてありがとうございます。
実際に着けている方もおられるのですね。安心しました。
速度計の誤差も、１〜2％であれば、スピード違反にはならなさそうですね。

太くしたからといって何か効果があるわけではないでしょうが、安く買える
ようなので、そのまま購入したいと思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：23067861

[bs02koso]

＞funaさん さん

ご説明ありがとうございます。
実際の数字でサイズを教えていただけると、わかりやすいです。

本当は18インチにインチアップすることも考えたんですが。。。
予算が追いつきませんでした（苦笑

書込番号：23067872

[bs02koso]

＞Berry Berryさん

ご説明ありがとうございます。

リム幅が気になっていたので、そういっていただけると安心です。
外径も問題なさそうなので、購入したいと思います。

書込番号：23067878

[bs02koso]

皆様、ご説明ありがとうございます。

これで安心して購入したいと思います。

感謝です！！

書込番号：23067886

ホイール インセット

[マウントパイン]

お世話になります。
詳しい方、教えて下さい。

スタッドレスで215/60 R16を履こうと思っています。ホイールはR16 7.5J インセット30を知人から譲り受けられそうなのですが、これは適合しますか？
私の素人計算では、ツライチかタイヤが外側に数ミリオーバーするように思います。

ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示お願いします。

書込番号：23020579　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞マウントパインさん
16インチもだいじょうぶだと思いますが、やはり問題はインセット。
�@標準の50に対して、30は∸20mmですので、外側に20mm出ます。
�Aリム幅が７Jから7.5Jへの変更でさらに6mm出ます。
綜合して26mm（約1インチ）出ますので、前輪はだいじょうぶだと思いますが、後輪が危ないので、タイヤははみ出してもリムがはみ出さないかご確認を。
なお本来のインチダウンは215/55R16ですが、数が少ないので仕方がないと思いますが、215/60R16ではタイヤ径が664mmと標準の647mmと比べて17mm大きくなりますので、速度が3%（1.1km/h）遅く表示されます。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770392/SortID=19180252/
https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi
https://cars-japan.net/wheel/n007104074.html

書込番号：23020708

[funaさん]

訂正
綜合して⇒合わせて

書込番号：23020841

[gda_hisashi]

＞マウントパインさん

他のスバル車乗ってます

ＣＯＶ７はワイド１８００でしたよね

予想としてはほぼ面一でしょうね

出ても出なくても計ればって程度かと思います

新ルールのちょい出ＯＫとか勘案するとギリギリセーフか？

超偏平でもないですしもし微妙に出ても
実状問題ないくらいだと思いますよ
（ショコタンでなければ見ても解らなく計ればってくらい）
余裕でクリアの夏タイヤお持ちですよね大きな声で言うとこのサイトで袋叩きに合うかもしれないけど
最悪車検は余裕でクリア？


外径も速度計の余力を考えれば許容内かと思います
（心配なら高速道路等でスマホのＧＰＳ速度計と車載の速度計の誤差を確認すれば良いでしょう）

上記すべて自車やプラットホームからの想像で思うという感覚で裏はとってません

僕の車は標準より２０ｍｍ以上大きなタイヤ使っていますが
それでも車載速度計はＧＰＳ以下です

書込番号：23020938

[マウントパイン]

funaさん
had hisashiさん

情報ありがとうございます。
まずは純正ホイールの状態でホイール外面からフェンダーまでの長さを実測してみます。

7.5J＋30でワイトレを装着されている方の数値と比較すると、ギリギリ入るように思いました。

車検はギリOKとして、段差を乗り越える際にタイヤハウスに干渉しないか、ご存知の方ご教示お願いします。

書込番号：23021250　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

うちのクロスオーバー７、初めはアウトバックのお下がりの215/60R16を装着させていました。
ホイールインセットは+48。

＋30となると個体差によりますが、ギリギリっぽいですね。

それよりも、私が気になったのは雪道走行でのホイールハウス内に固着する雪です。
クロスオーバー７はエクシーガの車高を上げた車で、
大きめのタイヤを装着させると、ホイールハウスの前後とタイヤとの間隔が結構狭くなります。
距離を走るうちにフロントタイヤと雪が干渉しましたね。


ところで、それ以前にクロスオーバー７のP.C.Dは100ですが、大丈夫でしょうか。

書込番号：23021436

[マウントパイン]

Berry Berryさん

同じCO7乗りさんであり、ご回答ありがたいです。
やはりギリのようですね・・・
タイヤハウスに雪が入り込むほどの雪はない(もしそこまで降ったら乗らない！?)ので、本格的な雪対策は考えていません。
私の説明が不十分でしたが、実はスタッドレス以外にも、タイヤはグッドイヤーのフォーシーズンズか、ヨコハマのジオランダー G015 ATも考えています。

Berry BerryさんのCO7では、205/60 R16 +45で段差を通ることは問題ありませんでしたか？

書込番号：23021472　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

Berry Berryさん

すみません、質問に答えてませんでした。

>PCD100で大丈夫？
とは、どのような意味でしょうか。
ホイールはPCD100であることは確認していますが、他に確認点があればアドバイスお願いします。

書込番号：23021479　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

うちにあるCO7に装着させたホイールは6.5J +48ですので、215/60R16を装着させても何の問題もありませんでした。
ホイールハウス内に固着した雪は定期的に落としましたけど。

現在は205に戻しました。


＞ホイールはPCD100であることは確認しています

PCD100のホイールはどちらかというとマイナーな数値ですよね。
114.3が一般的じゃないですか。
知人から譲り受けるホイールが違っていたら装着できないですよ・・・という懸念事項を記載しました。

100であれば装着できますね。
社外品であればハブ径は問題ないと思います。

書込番号：23021809

[マウントパイン]

Berry Berryさん

確かにPCD100は少ないですね。
ハブリングで芯出しはしようと思います。

皆さんのアドバイスをお聞きして検討した結果、ホイールは新規購入することにしました。
色々ありがとうございました。

書込番号：23023203　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

Berry Berryさん
gda_hisashiさん
funaさんさん

色々ありがとうございました。
検討中のホイールは諦めて16インチ-7j を新規購入します。
また今後もアドバイス
よろしくお願いします。

書込番号：23040233

中古車探し

[Mr.noric]

新車みておけばよかったのですが、
今になりクロスオーバー7 が気になり始めました。
中古市場にx-breakはなかなかでてきませんかね？
探す方法などありましたら教えてください。

書込番号：22435262　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

・中古車雑誌やサイトを日々見る。
・ディーラーに探してもらう
・オークション会場に出入りしている中古車業者に相談に行く。

こんなとこじゃないですか？

書込番号：22435468　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

この車はいわば気に入った方の指名買いが多かったと思うので

新規台数が少なかった事も含め中古流通はは少ないいでしょうね

書込番号：22435521

[柊 朱音]

みんな大好き価格.comで見たり、カーセンサーを見るのが一番でしょうか。あとはスバルの水平対向エンジンの場合、メンテナンスが大変なので中古で買うときには距離に応じてウォーターポンプやプラグ交換をしてもらったほうがよろしいかと思います!

書込番号：22435703　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

x-breakは発売からまだ2年も経ってませんよね。
運が良くないと見つけられないかもしれませんね。

このクルマは中古車としてかなり人気のようなので大変かと思いますが、ガンバって！

書込番号：22435844　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.noric]

探します。いい情報あったらお願いします！

書込番号：22436216　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんようや]

指名買いが多いようですし、台数の出たモデルでもないので、今後もなかなかタマ数増えないでしょうね
お住まいの地域のスバルディーラーの中古車センターである
カースポットを訪ねて探している旨を伝えてお願いしておく
くらいでしょうか

書込番号：22436234　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

エクシーガ全体でX-breakが販売された17年4月から生産終了までの販売台数は4000台です

その4000台の中で特別仕様のX-breakは多くて1000台位しか無いと思われます

日本中で1000台しか無い車の出物を探すのはかなり難しいと思いますし

最後の年にエクシーガを購入した人は、エクシーガがどうしても欲しい方でしょうから簡単には手放さない気がします。

書込番号：22436584　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.noric]

皆さん貴重なアドバイスありがとうございました。

書込番号：22436636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞Mr.noricさん
ＸＯ7乗りです。その前は、エクシーガＧＴ、アウトバックＢＰ９等、スバルを乗り継いでおります。
元々は、ドイツ車やアルファロメオが好きで乗っておりましたが、スバル車の面白さに触れ、続いている次第です。

Ｘブレイクに拘らなければ、タマはあると思います。外観・内装以外は同じクルマなので、ご自分でアレンジされたらいかがでしょうか？

書込番号：22456177

ロゴのサイドクラッディングの取り外し

[ホーナセック]

先月エックスブレイクが納車され、新車生活を楽しんでいるものなんですが、CROSSOVER7ロゴ（オレンジ）入りのサイドクラッディングを簡単に取り外すことは可能でしょうか？オレンジ色に不満を持つ家族もいるので、どうしようか悩んでます。

書込番号：21770076　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ホーナセックさん

↓の方のパーツレビューのように、CROSSOVER7のエンブレムは両面テープで貼り付けられているだけのようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2658600/car/2228680/8539463/parts.aspx

この事からXブレイク用以外のCROSSOVER7のエンブレムをディーラーで注文して、貼り替えてもらう事も可能でしょう。

書込番号：21770093

[ホーナセック]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のご返信誠に有難うございます。ご教示いただき、変えられることがわかったので、家族と相談して考えます。オレンジ色がアクセントで個人的には好きだったんですが。。。

書込番号：21770656　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

こんなのを試してみてはいかがでしょう？

塗ってはがせる塗料 液体フィルム ラバースプレー RP010
https://www.amazon.co.jp/dp/B072PZ1M5V/

マスキングをお忘れなく。
ロゴを丁寧にマスクするのは骨が折れるでしょうから、ロゴを囲むプレートごと塗ってしまうのが早いかも。

書込番号：21771290　スマートフォンサイトからの書き込み