エクシーガ クロスオーバー7の新車
新車価格: 275〜276 万円 2015年4月16日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 46〜209 万円 (94物件) エクシーガ クロスオーバー7の中古車を見る
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|---|---|---|
| エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル | 2278件 | |
| エクシーガ クロスオーバー7(モデル指定なし) | 1071件 |
このページのスレッド一覧(全202スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2015年7月13日 21:29 | |
| 102 | 11 | 2015年7月8日 08:32 | |
| 0 | 1 | 2015年7月7日 12:37 | |
| 3 | 3 | 2015年7月7日 03:18 | |
| 4 | 2 | 2015年7月1日 10:31 | |
| 118 | 33 | 2015年6月25日 23:46 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7
みなさん、こんにちは。
8月頃に13年乗ったエスティマからの買い替えを検討しています。
この車のカタログやネットなどでいろいろ調べていて思ったのですが
オプションでコーナーセンサーってどこにもないようなのですが
どうなのでしょうか?
自分が運転するだけなら特に必要もないのですが、妻も運転するため
必須となっています。
すでにオーナーの方、同じく検討中の方で何かご存じであれば教えて
いただけないでしょうか?
0点
逆河童さん
エクシーガ用のコーナーセンサーなら↓のようにあります。
http://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Exiga_Acc_old.pdf
このエクシーガ用のコーナーセンサーがクロスオーバー7にも取り付け可能かディーラーに確認してみては如何でしょうか。
書込番号:18890385
1点
>スーパーアルテッツァ様
早速の返信ありがとうございます。
旧エクシーガのコーナーセンサー拝見しました。
そういう手もありなんですね。
これがつけれれば問題なしなんですが…
でも、クロスオーバー7のバンパーってちょっと特殊だからどうなんでしょう。
今度ディーラーで聞いてみます。
書込番号:18893062
0点
近くのディーラーでエクシーガ用を「自己責任ということで良いから着けて欲しい」とお願いしてみましたが、微妙にバンパーの形が違うし、もし流用可能なら絶対カタログに載せるはず、と丁寧に断られました。
書込番号:18963463 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
希望をこめて勝手に、XVと同様、約1年後にレボーグの1.5ターボ、2.0ターボエンジンを少々パワーダウンして搭載、アイサイトも新型搭載、最低地上高も見直し(タイヤ径含む)、でフルモデルチェンジ!!と、信じております。
今の現行型の売れ行き次第でしょうけど。
A型GTに乗っておりますが、正直今のままでは、買い替えません。
見た目だけがSUV化して、内容は変わらず、2.5NA一本ですから。
最低地上高を200mmとまでは言わないですけど、せめて、185mm位欲しいです。
以上、根拠のない勝手な、希望です。
書込番号:18945052
6点
やみつきカルビさん
エクシーガ クロスオーバー7の販売台数は苦戦しているようですので、フルモデルチェンジする事無く消滅という事もありそうです。
書込番号:18945060
6点
今晩わ…。
評価が良い物が売れないのは何か歯がゆいですね。
書込番号:18945192 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
なかなか良いと思うのですが、中途半端だと思う人もいるのでしょうね。
書込番号:18945222 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
確かに…
スペックだけみると、一世代前だし、最新技術が搭載されてないなら、それだけでnoと判断する方はたくさんいるでしょうね。
僕も、一番初めはそうでしたから。
でも、実際試乗して、見て触れて、その良さを知り、更に購入したからこそ、数字ではないこの車の素晴らしさを感じております。
カタログ人間だった自分が、ネットの誹謗中傷にも流されず、自分の五感を信じ決断出来たことに、俺よく決めたね!って褒めてやりたいですσ(^_^;)
なので、悩んでる皆さん!
とにかく、来てみて触って!
???
これ、何かのCMのフレーズですね^_^
タングステンのクロスオーバー7所有者の書き込みでした。
書込番号:18945412 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
皆様、いろいろなコメントありがとうございます!
私としては1.6と2.0DITの二本立てで、最低地上高200o、アイサイトバージョン3、18インチタイヤ、Xモード、後席用エアコン装備でフルモデルチェンジしてくれたら最高なんですけどね(笑)
難しいかな?
書込番号:18945619 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
賛成!
もし、そんなの出たら、即買いです!!
書込番号:18945632 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
フルモデルチェンジを期待するのでしたら、現行のエクシーガをどんどん購入してください。
早々に消滅してもよい状態だったにもかかわらずここまで引っ張ってきたのにそれでも実績(販売台数)が残せないとなると、スーパーアルテッツァさんのおっしゃるように今度こそ消滅という可能性が高いと思います。
もう今さら甘い希望を言っている状況ではないのではないかと思います。
やみつきカルビさんの希望するフルモデルチェンジですと、今のスバルだと購入時は軽く400万越えになるかもしれませんね。
書込番号:18946056
12点
『エクシーガ クロスオーバー7のすべて』みましたが、試作の段階では、もっと車高が上がってます。市販する段階で、コストを抑える為に、足回りは、ノーマルのままで、タイヤでちょい上げにして、外観をなんちゃってSUVにしてお終いしてます。
スプリングとタイヤをフォレスターと同じ225/60R17あたりにしておけば、よかたと思います。ユーザーを舐めすぎです。
書込番号:18946483
8点
別にユーザーを舐めてはいないと思いますが?
舐めてるのだったら他社ミニバンをOEM調達してますって。
昨今は車業界だけでなく、どこの会社でも案件単位の利益確保が厳しく問われます。
もともと売れていないエクシーガに期待値を乗せたとしてもそうは売れないでしょう。
試作したということはやる気はあったが想定販売台数と利益の関係でやむなく断念したのでしょう。
スバルは他社より利益率が良いじゃないか、という人もいますが
規模が小さいのでそうせざるを得ないんですよ。
最近マツダと比べられますが生産台数ベースでマツダ130万台vsスバル70万台で半分強です。
倍の利益があってやっと互角です。
ユーザーがいちいちメーカーの事情など知ったことじゃないかもしれませんが
一応そういう事情もあるということです。
でも、適当にチョイチョイのチョイで作ろうが知恵を絞って出来る限りの開発をしようが
売れなければ市場に受け入れられなかったということで淘汰されるだけですけどね。
初書き込み2さんも書かれてますが、次期型欲しいなら現行CO7を買うことですね。
(気に入ればの話です)
書込番号:18946777
16点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7
クロスオーバー7の購入を検討していますが、どなたかClazzioなどのサードパーティー製のシートカバーをクロスオーバー7につけられた方はおられますか?エクシーガ用が適合しそうな気がするのですが。
0点
まだ付けていませんがシートの人工皮革部分が割れてきたら取り付け予定です。何年先やらですが…
クラッツィオのパンチングレザーを選ぶ予定です。
今のところまだ取り付けできるのではないかとの事ですが…
書込番号:18944254 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7
今日試乗してきました。LEDアクセサリーライナーがコの字型に光ってカッコいいのですが、販売員に聞いたらこのLEDアクセサリーライナーはポジションランプに連動して点く設定になっており、ディライトのように日中常時点灯は出来ないと説明を受けました。購入時に設定を変えることは出来ないと思いますが、購入後に配線を変えて常時点灯に出来ないかなと考えています。
非常にカッコいいデザインなので夜にしか点かないのは勿体無いと思い質問させて頂きました。ご存知の方いらっしゃれば教えて下さい。
0点
こんばんは。
おそらく、普通にLEDアクセサリーライナーにきているプラス側の配線(イルミ配線)を、ACCから分岐した配線につなぎ変えればいいだけだと思います。
ただ、純正のポジションランプ扱いのものを、そのままデイライトに変更するのは法的に問題があるかもしれませんので、その点は確認はしておかれた方がいいでしょうね。
なお、うちはspec.bなのでフォグランプなのですが、バルブの交換はタイヤ側からドヨロケをめくって行うんだったかと思います。(下からイケたかな?)。
CO7も配線自体はおそらく変更されていないと思うので、写真の赤い丸の部分の配線を使っていると推測されます。
これをACCから配線をひいてきて付け替えるとなると、やはり作業のためバンパーを外した方がいいでしょうね。
この作業、さほど難しくはありませんが、結構面倒です。ディーラーでは(仮に法的に問題なくても)仰るような変更はやってくれないんじゃないでしょうか。
となると、ご自分でやることになると思いますが、もしバンパーを外されるなら、ついでに貧弱なホーンも交換することをお勧めします。頑張ってくださいね!
書込番号:18943214
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1点
えうえうのパパさん
今晩は、ご丁寧なアドバイス有難うございました。バンパーーを取り外しての作業となるとショップみたいなところに頼むしか難しいと思いますが、実はDOPのスバルホーンを注文しようと思っており、駄目もとで購入時のサービスとして配線出来ないかディーラーに聞いてみようと思います。
書込番号:18943296
1点
こんばんは。返信及びGAありがとうございます。
そうですね、購入時は比較的柔軟に応じてくれることもありますし、ホーン交換のついでなら(法的に問題ないなら)やってくれるかもしれませんね。
ただ、あの辺りはACC電源はきていなかったと思うので、追加工賃や部品代は取られるかもしれませんが、応じてもらえるといいですね!
書込番号:18943451
1点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7
契約時に確認した際、ディーラーからは以下の回答でした。
1、エクシーガのステアリングリモコンを購入可能
2、クロスオーバー7のディーラーオプションナビとは配線の問題で接続不可
3、社外品のナビならおそらく接続できるものがある
4、それでも通話ボタンは使用不可
5、スイッチパネルがシルバーになる(クロスオーバー7はピアノブラック)
通話ボタンが使えず中途半端に感じたので私は購入を見送りました。
書込番号:18924774
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3点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
4WD車探していまして候補をデリカD:5に絞っていましたが奥さんも運転できるエクシーガも良いかもと思いHP見たところ知らぬ間にモデルチェンジ?していまして本日スバルに見に行ってきました。
まず見た目
・正面:アウトバックみたいで凄く好み。
・後ろ:普通に可もなく不可もなく無難。
・横から:タイヤ径小さ…ここが唯一不満。SUVなのに最低アウトバック位のタイヤ径にできなかったのか?
・室内:オレンジ!?色はこれのみ!びっくりしましたが試乗したら違和感無し。むしろ新鮮かも。
試乗してみて
・アイサイト:今VER.3が最新だがVER.2と1個前。ほとんどの方が不満に思うかもですが、アイサイト初体験の自分としてはビックリの技術です。クルーズと組み合わせても全く不満なしです。
・走行性能:今現在大型ミニバンに乗っているのも有り加速、コーナリングとも全く不満なし。
メーカー営業の話
・モデルチェンジというかお得モデルになったという感じらしい。内装見た目もエクシーガの色違い。
外装はちょっとアウトバックに似せただけで新型車というには微妙な位置づけらしい…
見積もり
・モデルは2種類でレザーシート(スゥエード調)を選択するかしない。
僕は標準。
車体2786400円⇒2624400円 162000円引き
・オプション、別途必要分 総額238000円⇒55000円 183000円引き
ベースキット(マット、バイザー、ナンバープレート枠、ロック、LEDフォグ、泥除け)
:156060円
ナビ、ETC、バックカメラ持込み取付:32400円
シャークフィナンテナ:23760円
カーゴサイクルキャリア:23760円等
・諸費用+点検、オイルパック(5年目車検まで)、保証延長。
:384800円
【合計】
306万円で下取り86万円の追い金220万円との結果でした。下取りも他店より5万円増。
モデルチェンジ?直後でこれは買いなのかと…
満足して良いのでしょうか?それともまだ責めるべきなのでしょうか?
ちなみに対抗車はアウトランダー、デリカD:5です。
皆様のご意見お待ちしております。
15点
エクシーガ名前が変わって凄く垢抜けた今時感のある
SUV的な車になりましたね〜
しかし自分でしたら
アウトバックを買いますね。
やはり不満に思うところのタイヤサイズが小さいとか
アイサイトが最新でないとかやはり
一昔前の車両の焼き直しという感じが強いですね
スレ主がエクシーガに強い思入れがあるのでしたら別ですが
リセールも良くないですし
アウトバックは、やはり最新型ですから
魅力的に見えますが
どうでしょうかね?
あくまでも私の考えですが
書込番号:18724645
7点
当方新米スバリストのアウトバック乗りです。
アウトバックを購入後、こちらの発売が発表され、気にしておりました。
多人数乗車を考えると、かっこいい車に仕上がっていますよね。
気にされるホイールは仕方ないとして、アイサイト3で色々性能が上がってますが、昨年六月のレヴォーグ発売まで2が最新でしたので、スレ主様がOKなら良いかもですね。
値引きに関して、発売直後の初回でその金額はかなり良いのでは?と思いますが、あと少しまけてくれたら判子押すと言えば、店長決済の最大限の数字出てくる気もします。
私のBS9、最初の見積もりでは、本体5万、OP10万位の値引きでしたよ。
書込番号:18724695 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
V-max1200さん
早速のご返信ありがとうございます。
今回ですが秋に狭い路地脇の土地に引っ越すので冬が不安な為4WDにと思っております。
アウトバック見ましたが良いですよね…
ただ今回3列目シートは応急でも必須と考えていますのでエクシーガをスバルの中で唯一の選択肢としています。
あとは三菱アウトランダーとデリカD:5を考えています。
奥さんも運転できるのがエクシーガの利点です。
デリカ、アウトランダーだと視点が高く運転が怖いとの事でした。
書込番号:18724750
6点
借り物上手さん
やっぱり良い数字出ているみたいですね。
かなり勢いで判子押しそうな…
アウトバック良いですよね。
エクシーガのタイヤハウスがアウトバック並みでタイヤサイズが同一なら…
ここだけが唯一引っかかっています。
でもフロントマスクは最高です!
悩みます。
書込番号:18724781
5点
私も先日試乗および見積もりをしてきました!
ネットの写真で見たほどタイヤの小ささは気になりませんでした。なかなかマッチしていると思います。
そしてこれもですが、内装のタンカラーも写真で見るよりも実物は上質でとてもいい感じです。
前モデルのエクシーガに乗ったことがありませんので私の意見が参考になるかわかりませんが…
三列目は予想以上に快適で座り心地も上々☆
そして運転してみると7人乗りとは思えないロールのなさで、そしてサスペンションの設定も硬すぎず柔らかすぎずで揺れの収束も早かったです。
運転してて楽しい車ですよ!スライドドア必須の嫁の許可がおりなさそうですが…
書込番号:18724951 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
デザイン的には旧型もそうですが妙に屋根だけが高くて個人的にはかなり不恰好に感じます。
車体やアイサイトも旧式ですしどうしてもスバルということなら素直にアウトバックを選んだほうが良いのでは?
エクシーガかデリカか?なら
デリカのディーゼルのほうがリセールも含めて満足感は高いように思います。
書込番号:18725034 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ゴリラマグロさん
タン内装はかなり僕も慣れてか良い印象になっています。
最初はびっくりしましたwww
走った感は足回り最高です。そこは僕も思いました。
スライドドア…そこなんですよね…
僕も子供の乗り降りにはスライドドアが便利というか危険性が少ないのでそこがデリカD:5を候補から外せない点なんですよね。でもデリカだと奥さんは運転が怖いと…
とは言え、奥さんは好きな車にすればと。
ちなみにゴリラマグロさんはお見積りいかがでしたでしょうか?
できれば参考までに教えて頂けたらと思います。
書込番号:18725047
4点
カートホイールさん
そうですね。多分屋根が高いから余計にタイヤ径が小さく見えるのかなと。
ただ内装、正面からの姿は全く不満なしです。
デリカD:5確かにまだ大きく悩んでいます…
アイサイトがVER2でも良いのでデリカに欲しかった…
書込番号:18725073
4点
契約おめでとうございます。
当方、5年前に家族が増えるためアウトバックBP9からエクシーガGTに乗り換えました。
当時から、Dラー営業にスバルのSUVの3列シートが欲しいと言っており、CO7はその時にあればベストでした。
クルマの完成度、車格から言えば、アウトバックの優位性は否めませんが、3列シートを優先するとCO7しかないというのが、私の認識です。
旧エクシーガの板でも述べましたが、タイヤの小ささもちょっと残念な結果とは思います。私も真剣に購入を考えており、タイヤについては、車検ギリギリ(外径純正の106%まで)の225/55R17インチ位(純正の215/50R17から外径4cm位アップにより最低地上高も2cmアップ)に換装することも視野に入れております。
タイヤ換装については、CO7がホイールアーチに以外にも前後方向に余裕がないのと、アイサイトの作動についての問題があるのも事実です。この辺を、Dラーに確認中です。
美を取るか、実をとるかですね。
自分が購入する場合、色はタングステンメタリックにし、サイドモールを付け、バンパーアンダーカバーは付けない仕様にするつもりです。
書込番号:18726062
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5点
失礼しました。契約はまだだったんですね。
さらに良い条件がになるよう祈念しております。
書込番号:18726113
6点
スレ主さま
見積もりですがLEDフォグ、ACコンセント、バイザー、マット等々をつけて総額が360万オーバーでした。どれくらい引ける?と聞いたら率直に「30くらいは頑張らしてもらいます!」との答えでした!私が予想してた以上の値引き幅でしたので気持ちがグラッと傾いております。。
デリカD5とお悩みなんですね!私はステップワゴン、オデッセイと比べておりますが運転の楽しさ、後列の乗り心地、座席の座り心地がCO7のほうがダントツで上でした。
広さで他社ミニバンにはかないませんが車好きにはたまらい魅力がつまった車だと思いますよ(^^)モデル末期ですがうまく成熟したモデルですね!
書込番号:18726800 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
私の場合は、300万円前半の予算で7人乗りのSUVを探しています。
候補は、エクストレイル(ガソリン)、アウトランダー(ガソリン)、そしてCO7ですが、エクストレイルは3列目が子供でもきつく、座席に辿り着くのも一苦労なので、完全に候補から外れました。
CO7は、一昨日ディーラーで展示車を見てきました。試乗はまだできませんでしたが、外観内装ともかなり気に入りました。3列目もかなり実用性があり個人的には売れそうだなと感じました。
アウトランダーは、外観を見ただけで、これは無いなと思っていましたが、6月ごろにマイナーチェンジされるらしく、写真や動画を見て急きょ候補に入りました。CO7とアウトランダーどちらを買っても後悔しそうなくらい気に入ってます。嫁はミニバンが広くていいと言っていますが、車を眺めるのが趣味の私は高級なアルファードでも何もときめきません。
ちなみに、5人乗りなら間違いなく、アウトバックかハリアーを買うと思います。
書込番号:18726979
5点
ALFA1048さん
そうなんです。径を変えるとアイサイトに良くない!メーカー営業さんにも言われました。
これについては僕も問い合わせ中です。
ゴリラマグロさん
ACコンセント 忘れてました!これは僕も欲しいです!
確かにモデル末期ですが内装色を大胆に一新したのは僕には好印象です!
serichanboyさん
僕もアウトランダー情報を三菱さんに教えてもらいました。
ヘッドライトがLED可されるようです。
コストパフォーマンスで言えばどちらも甲乙つけがたく難しいです。
タイヤ、ホイールサイズ、デザインで今は一歩アウトランダー セーフティーパッケージが一歩リードかもです。
書込番号:18727094
2点
私もスレ主と同感です。確かにCO7は、座った時の目線の高さやタイヤ径などSUVとして名乗るには中途半端なところがあり、残念なことにサンルーフの設定もありません。かたやアウトランダーの方は、SUVそのものです。私も今のところアウトランダーの方が2歩?リードしていますが、実車を見て、また最終的な見積もりを見ての判断になると思います。でも小学生の息子や娘はCO7とっとと買ってこいやと言っています。オレンジ色のシートが子供うけするようです。
書込番号:18727605
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6点
serichanboyさん
うちの子供もやっぱり内装が格好良いからこれが良いと。
アウトランダーは多分内装は黒でしょうね。
できればエクシーガを新型アウトバックベースで作ってほしかったですよね。
アウトバックベースの7人乗り、アイサイトVer.3、大径タイヤサイズで内装がタンカラー。
これなら文句無しなんですけどね…
書込番号:18728333
3点
エクシーガについての詳しい考察がありました。
(ページの後半からです。前半は関係のない内容です。)
http://bfaction.exblog.jp/23958582/
書込番号:18740427 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
超マイペースさん
楽しく読ませていただきました。ありがとうございました。
明日、奥さんに試乗車運転してもらい最終判断しようかと思っています。
本革選ぶか選ばないか…
シート比較できたらな〜と。
書込番号:18740825
3点
本日契約が完了しました。
4/26にモデルチェンジを知り、4/27に見積もりで本日契約完了いたしました。
タングステンメタリックのアウトバックを見て当初のホワイトパールでの見積もりから変更しました。
あとバンパーパネル、サイドシルプレート追加しました。
ホイールですが 215/50/R18にインチ、外径アップしようと思います。
今日アウトバック、クロスオーバー7並べてみましたが横から見るとアウトバックですがフロントからはクロスオーバー7の方が格好も良かったのが僕にとっての決め手でした。
更に奥様からは好きなので良いよ、7歳の息子からは今日買おうと。
結局本日契約と…
後はナビ、ホイール選び地獄が…
皆様ありがとうございました!
書込番号:18743255
5点
ミカエル.ラウドルップさま
モデルチェンジを知ってからの契約まで早かったですね!
でも、結局直感というか初期の印象って最後にはまたそこに戻ったりしますからCO7、間違いないでしょう!
ナビ、ホイール選びは本当に地獄ですよね…私も悩みました…今でもハーマンが羨ましく思う時もあります(爆)
CO7でご家族とたくさんの思い出作ってください。
書込番号:18746051
1点
昨日、Dで試乗(タングステン)してきました。
現在12年目、15万キロ超えのBP9に乗っておりますが、
FBエンジン、乗り心地ともに非常に乗りやすかったです。
アイサイト2でも十分だと思いました。
不満を上げるとすれば、カタログ燃費(JC08:13.2)とメータ等計器類の古臭さでしょうか。
ボディカラーも好みがあるでしょうが、タングステンよりは訴求色のホワイト。
ダークブルーも気になりますが、実車を見たことがないので…ご覧になった方は
感想を教えてください。
正直なところ、上記不満箇所の改善を期待して、「もう一年待ちかな」ってところでした。
書込番号:18763901
1点
RIN&KASAさん
2011年1月に、5年乗ったBP9LLビーン(シャンパン&グレー、アイボリーレザー)から、エクGTリミテッドに乗換えたものです。
BP9は最高(燃費以外は)でしたが、家族が増え3列シート優先で、エクシーガにしました。当時から、アウトバック・フォレスターの3列か、エクシーガのSUVを出せば良いと、Dラーの営業や、スバル(FHI)のアンケートに答えていました。
CO7(XO7)は、エクからの使い回しだからできたこの価格だと思います。熟成も十分なので、基本設計の古いインテリア等は仕方ないと思います。その分、エクの初期型から比べ、フル装備でこの価格ですからお買い得。スバル得意の年改はまたあるかもですが、欲しい時に買うのが一番では?
ちなみに、家はSFフォレから始まり、SGフォレ以降はスバル・リースで、BP9、エクGTと3台目です。2016年1月に満5年なので、XO7へ乗換予定です。
本当は、現行BSアウトバックが欲しいのですが、3列最優先なので、しょうがないです。
色は、第一候補タングステンか第二候補プラチナ、タワーバー・ボディモールは必ず付けます。前後のアンダーバンパーカバーは迷っています。タイヤは、自己責任で、車検許容の106%以内で225/55R17まで拡大予定、これで外径3cm・最低地上高1.5cmアップ。純正の215/50R17は、SUVを名乗るには小さすぎと感じます。
BP9は、2トーン配色が好きで、自分が乗ったもの以外では、白&グレー、緑&グレー、が好みでした。
エクGTの燃費は、近所のチョイ乗りだと7km/L未満、BP9と同じ位。スバルは始動時燃費悪ですよね。先日、高速定速走行で、クルコン最高速設定・Iモードで、740kmほどを13km/L、最高数値が出ました。
XO7の燃費には、FB25・リニアトロニック・アイドリングストップで、エクGTの2割向上を期待してます。
もし、興味があれば、私の「みんから」、スバル車情報の宝庫「中津スバル」の社長ブログ、をご覧ください。
書込番号:18765375
3点
ALFA1048さん
タイヤ径ですがこちらは18インチ化しようと思います。
予定では225/45R18でホイールは7.5Jにと思っています。
スタッドレスは215/55R17か215/60R17かで迷っています。
外径が変わりますがあのタイヤ径の小ささは我慢できないので車検通る範囲のギリギリでと思います。
書込番号:18769555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ミカエル.ラウドルップさんへ
18インチ化は一見カッコ良いしょうが、扁平率が下がり過ぎるのでどうでしょうか?ホイールも鍛造の良いものにしないと重量アップにつながってしまいます。足元がドタバタする感じにならないとも限りません。
私はむしろ、ホイールアーチにハマるなら、215/60R17位の方が、SUVぽいと思っています。車検は×になりますが。
現状の候補は、夏:ダンロップ・ルマン、ミシュラン・プレマシー3、冬:ピレリ・アシントリメコ。サイズは225/55R17です。以上のタイヤはCP重視、かつネットで安い店を見つけたので、そちらで購入し、Dラーで装着する予定です。
レビューでも述べましたが、昨日試乗してきました。一言で言えば、熟成の進んだお買い得のマルチパーパスカー。
高級(ベルファイヤやエルグラへの嫌悪感も含む)ではなく、身の丈にあった上質感。
ただ若いだけの魅力ではなく、なんでも安心してまかせられる美人の奥さん、というところでしょうか。しかも、ちょっとモダンでナチュラル・ベーシックなんだけれど、それなりにトレンドのファッションも知っていますよ、という感じ。
インテリアでいうと、ミッドセンチュリーや北欧モダンに自分の好みを加えたミックス・テイスト、雑誌でいうと「カーサ・ブルータス」のライフスタイル。
余談ですが、ちなみに私もミスチルファンです。一番聴いたアルバムは、「アイ・ラブ・ユー」。音楽性の幅広さは、日本のビートルズと思っています。
書込番号:18770205
1点
借り物上手さん
アウトバックならハーマン付けたいですよね。
ホイールもまず17か18かで悩みましたが18にと考えています。街乗りなんちゃってSUVみたいになりますが…
RIN&KASAさん
試乗車ってほとんど白黒ですから色選びってある意味博打ですよね。
タングステンメタリックを契約しましたがこちら、たまたま納車待ちのアウトバックを見て決めました。
タングステンのCO7早く見てみたいです。
書込番号:18770443
3点
ALFA1048さん
お返事ありがとうございます。
ホイール悩みました。確かに重量が気になりましたが鍛造までは手を出す予算も無く…
BBS(GERMANY)のCSというホイールにと。これなら軽そうなので。
タイヤは225/45R18のダンロップLM704予定で悪路は考えず完全街乗り仕様です。
ただ、車高下げないのにインチアップと笑う人もいるでしょうけどそこは個人の趣味という事でwww
こちらも余談ですが僕もミスチル大好きです。子供が産まれた頃よくCMで流れていた『彩り』が一番好きです。
僕の一眼レフデビューしたカメラのCMソングでもあります。
書込番号:18770522
1点
ミカエルさん
ホイールですが、どうせ買うならなら、日本製BBSの鍛造が良いですよ。予算オーバーなら、中古という手もあります。某オークションで探してみても良いかも。私は、同ホイールは、新品でも中古でも買いました。丈夫で長持ち、売ることもできます。おすすめてす。
興味があったら、私のみん◯ら、覗いてください。今も、SGフォレスターのMOPホイールを使っています。
スバルのMOPホイールは、かつて結構BBSでした。18インチは分かりませんが、17インチは某オークションに出てました。PCD、オフセットも合うのが多いと
思います。
書込番号:18772451 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ALFA1048さん
なかなかホイール選び難しいですね。何せクロスオーバー7のホイールを替えた画像が全く無い物で想像が…
みんからも拝見させていただきました。
17インチでタイヤを一回り大きくするのも良いかもですね。
ナビ、フリップダウンモニター、ETCはカロッツェリア、バックカメラは社外品を付けるとカメラが完全露出してしまうので純正OPにしました。ナビはワイドタイプにも対応しているんですね。
次はスピーカーを考えなきゃです。
書込番号:18801144
0点
トノカバーを注文しようとディーラーへ。
巻き取り式でないことにびっくり。
ぜひ巻き取り式の物を作って欲しいと思います。
今更な事でしょうが(T_T)
注文は取り止めました…
書込番号:18803295 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フルモデルチェンジというわけではないのに今までのエクシーガに存在していたアクセサリーの変更の期待は無理ではないかと思います。
それでも変更を期待するとしたら、今までのエクシーガの数倍以上に車自体が売れていろいろと需要があるということが示せないことには無理ではないかと思います。
なお、私はそのトノカバーを購入してエクシーガで使用していますが...。
書込番号:18803750
0点
いよいよ来週納車となりました。
ナビ、フリップダウンモニター、スピーカーを揃え、ホイールも何とか選び終え後は納車前の取り付けを待つのみ。
昔なら即、車高を落とす事を考えていましたが今回は全くその気無しなのは歳のせいかも…
皆さまの中にも納車待ちの方おられるかと思います。
楽しみですね〜(^-^)/
書込番号:18904191 スマートフォンサイトからの書き込み
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ミカエルさま
来週納車いいですねー!ワクワクがきっと止まらないことでしょう!
私の方も7月中旬くらいの納車になる予定なんですが、まだディーラーから連絡がきません…泣
お互い納車までのカウントダウン楽しみながら毎日がんばりましょう!
書込番号:18904308 スマートフォンサイトからの書き込み
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私も7月中旬の納車を待つものです。人生において何度かしかない貴重な一時を、ネットで情報検索したりブログ更新したりと、密かに1人で盛り上がり納車を待っています。
オプションについては、前後のバンパーパネルセットをつけるか最後まで迷いましたが、結局予算削減のため後ろ髪惹かれる思いで見積もりから外してしまいました。町中でバンパーパネル付けているCO7みたら、羨まし〜目で眺めるんだと思います^^;
ブログはまだCO7ネタが貧弱ですが、良かったらご覧ください〜^^
http://nan10.exblog.jp/
書込番号:18908334
0点
おにいやんさん
ブログ拝見させていただきました。
カロッツェリアナビ関係のケーブルて純正以外も使えるのですね。早速明日ヤマダ電機に探し行こうと思います。
僕は来週月曜に納車が決まり準備に終われるという楽しい?日々を現在過ごしております。
いや〜本当に楽しみですね(^-^)/
書込番号:18908402 スマートフォンサイトからの書き込み
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エクシーガクロスオーバー7の中古車 (94物件)
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- 車両価格
- 98.9万円
- 諸費用
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- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.4万km
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- 支払総額
- 149.7万円
- 車両価格
- 139.7万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.8万km
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- 支払総額
- 83.9万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 11.7万km
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- 支払総額
- 139.9万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.6万km
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- 支払総額
- 77.0万円
- 車両価格
- 63.1万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
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83〜450万円
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