スバル エクシーガ クロスオーバー7 のクチコミ掲示板

試乗レポートが公開されています。

[noripapa7]

スバル エクシーガ CROSSOVER7(クロスオーバーセブン) 試乗レポート／国沢光宏
http://autoc-one.jp/subaru/exiga_crossover7/report-2194605/

画像が豊富です。
(^^)

書込番号：18793368

[SIどりゃ〜ぶ]

この文章本人のものではないですね、たぶんゴースト・・
弟子君が許可をもらってバイトでもしたのかな
あのオッサンがエクシーガなんてゆう中途半端なライターするわけないですし
文章がやさしすぎます、もっと泥臭いし、スマートすぎます　（笑）

書込番号：18795233

いい車だけど、、、 びっくり！

[att111]

車買い替えのため　トヨタのエスクァイアとヴォクシーで悩んでいました。でもスバルの営業さんがとても気にいつていたので　どうしても最後にお話をと思った時に　ちょうどクロスオーバーセブンのコピーが流れてきて　その場で即決め。　やっぱり営業さんがいいところがいい！　内容は悪くないです。いろいろな装備がついているのでお買い得だと思います。高速に乗りましたがiSightのおかげで快適です。しかし、一つだけ　トアの下の黒いカバーの部分がすぐに外れます。手で軽く引っ張るだけで　がばっ！と取れてきます（笑）　乗る時降りるときは　この黒い部分を踏んだりすると　びっくりです。もちろん簡単に手ではめることができるのですが　こんなにもろい飾りか、、、と驚きました。お店で試乗車があったら　やってみてください。　　でも全体としては合格。発売直前には納車してくれましたしね。

書込番号：18779066

[ハーゲンパパ]

強力両面テープで対応できませんかね？
気になる車種ではあります。
シートの具合が写真で見る限りでは
良さそうですね。
車全体から醸し出される堅実な雰囲気が
好ましい。
心配になるのは燃費くらいかな。

書込番号：18779293　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエちゃん]

エクシーガのspec.B乗りです。
いい車ですがスバル車はそんなものと思ったほうが、
精神衛生上良いと思います。
ある日フロントバンパーが捲れたりしました。

燃費は街のちょいちょい乗りで8km/lくらい。
80km/hで巡航すれば14km/lくらい。
高速で飛ばし過ぎると10km/lくらい。

2.5lエンジンで4WDであの車重を考えれば
スバル車としてはFB25エンジンは優れた
性能と思いますよ。

書込番号：18779829

[ＪＦＥ]

＞どうしても最後にお話をと思った時に　ちょうどクロスオーバーセブンのコピーが流れてきて　その場で即決め。　

読解できない？？？

書込番号：18781143　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

これってアイサイト2じゃん
それとこれを設定する意図がわからないです
エクシーガの寿命は終わっているハズ・・・
去年の今頃は、エクシーガは廃盤になってトヨタのＯＥＭにとってかわられる噂がありました
トヨタと交渉が決裂したのかな
それに、エクシーガとういうよりＢＲのニオイがするんですけど・・・

書込番号：18781410

[ハーゲンパパ]

>>JFEさん

コピーではなくファックスだと思う。
もっとも昭和の人間はこんな間違いはしないけど

書込番号：18781573

[カートホイール]

エクシーガって次でるんですかね？
今回のは車体は旧式のままお化粧直ししただけのような、、

せめてアイサイトくらいは最新のものにすればいいのに、、馬鹿にしてるにも程があると個人的には思います。

書込番号：18782724　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

ある意味熟成されてるので安心感は抜群かと。
才に溺れて色気なし、って昔からスバル言われてましたので、作りの野暮ったさ、粗さはご愛嬌ですかね。
個人的には有りな車と思います。

書込番号：18788256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｘｘｘ_maru_xxx]

良い車どころか、全てに於いて中途半端な車です。クロスオーバーを名乗るのならもっと本格的にすべきだし、最低地上高が１７０mmって単なる乗用車です。また、タイヤはアドバンの扁平タイヤだし、エクシーガの外観を変えて化粧直ししてきただけの車です。

販売を第一に考えた車であり、昔の志のあるスバルならこんな中途半端な車は作らないでしょう。ここまでのメーカーに成り下がったのなら、もうスバルを買う必要はありません。とても残念です。

書込番号：18789852

[raelista]

名目はグレード統合とマイナーチェンジだから、そんなもんでは？ 総合的には良い車だと思いますよ。激しいものいいは不快ですね。リテラシーをわきまえましょう。

書込番号：18790034　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

本格的なSUVを名乗るなら中途半端でしょうが、クロスオーバーなら地上高170は充分です。
走らない、曲がらない、止まらない、を長年味わったスバル乗りなら納得の一台かな。
気に入らない方はエクシーガすら半端な車では？

書込番号：18790281　スマートフォンサイトからの書き込み

[noripapa7]

今回の大幅なマイナーチェンジはかなり力が入っていると思います。
CM等、広告宣伝も力を入れてるし。
しっかりとした堅実なクルマづくりをしてきていると思います。
個人的には歴代最高のエクシーガに仕上がってると思います。

ほんと車の仕上りは素晴らしいです。
試乗すれば納得です。
ぜひ試乗してください。

外観のデザインも今までのエクシーガで一番カッコいいと思います。
とくにフロントマスク。
そしてリヤの安定感。
横から見るスタイルもいいです。
ほんとマイチェンとは思えない。

ボディー剛性なんかも上がってるのでは？
ドアの開閉音なんかも明らかに良くなってます。

サスの出来も素晴らしいです。
硬すぎず柔らかすぎず絶妙な足です。
ノーマルとスペックBとの間くらいかな？

ただアイサイトver.3じゃくver.2なのは残念。
しかし営業マンの話では年次改良で必ずver.3になるとか。
（ほんとかどうか不明ですが）

でもver.2でも十分な性能ではあると思いますが。

もし今乗り換えるなら間違いなくこれですね。

でもフルモデルチェンジのエクシーガを見たいです。
（アイサイトver.3+1.6Lターボエンジン+X-MODE）でお願いしますSUBARUさん。

書込番号：18790394

[まぁ某]

noripapa7さんに一票。
結構細部に渡り改良されてたんですね〜。びっくり！
ステップワゴンと悩んでる友人にプッシュしないとです。

書込番号：18790516　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

良くも悪くも、エクシーガの化粧直し版ですね。
クロスオーバーとして車高を上げても、タイヤの外径は変わらないから貧弱に見えます。
その代わりに値段は安めだから、気に入ったのなら良いのでは？

書込番号：18790521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

何でもありが中途半端になるかも知れませんが、それはそれで、欲しい人にとっては十分ということもあります。
クロスオーバー７が魅力的に思う人が買えば良いだけの話で、批難されるようなクルマではありません。
嫌いな人は、買わなければ良いだけのことです。
私は、このようなクルマを待っていました。
エクシーガは、市場では余り評価されない販売実績に終わりましたが、クロスオーバー７がどうなるか、結果が楽しみです。
私の評価は、既に掲載しています。

書込番号：18790949　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

○「ちょうどクロスオーバーセブンのコピーが流れてきて　その場で即決め。」について

ＪＦＥさん、バーゲンパパさん、エクシーガ クロスオーバー7 とは直接関係ないのですが、購入に迷っていたatt111さんが記述したかったのは、全くの私の推測ですが下記のように思いますよ。

att111さんは、「〜（購入に躊躇していたところＴＶ<等のメディア>から）ちょうどクロスオーバーセブン（ＣＦ<ＣＭ>がＯＡされ、そ）の（キャッチ）コピーが（タイミングよく）流れてきて、（背中を押されたように）その場で即決め。」っていうことではないですか？

書込番号：18797126