スバル エクシーガ クロスオーバー7 のクチコミ掲示板

ホイール インセット

[マウントパイン]

お世話になります。
詳しい方、教えて下さい。

スタッドレスで215/60 R16を履こうと思っています。ホイールはR16 7.5J インセット30を知人から譲り受けられそうなのですが、これは適合しますか？
私の素人計算では、ツライチかタイヤが外側に数ミリオーバーするように思います。

ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示お願いします。

書込番号：23020579　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞マウントパインさん
16インチもだいじょうぶだと思いますが、やはり問題はインセット。
�@標準の50に対して、30は∸20mmですので、外側に20mm出ます。
�Aリム幅が７Jから7.5Jへの変更でさらに6mm出ます。
綜合して26mm（約1インチ）出ますので、前輪はだいじょうぶだと思いますが、後輪が危ないので、タイヤははみ出してもリムがはみ出さないかご確認を。
なお本来のインチダウンは215/55R16ですが、数が少ないので仕方がないと思いますが、215/60R16ではタイヤ径が664mmと標準の647mmと比べて17mm大きくなりますので、速度が3%（1.1km/h）遅く表示されます。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770392/SortID=19180252/
https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi
https://cars-japan.net/wheel/n007104074.html

書込番号：23020708

[funaさん]

訂正
綜合して⇒合わせて

書込番号：23020841

[gda_hisashi]

＞マウントパインさん

他のスバル車乗ってます

ＣＯＶ７はワイド１８００でしたよね

予想としてはほぼ面一でしょうね

出ても出なくても計ればって程度かと思います

新ルールのちょい出ＯＫとか勘案するとギリギリセーフか？

超偏平でもないですしもし微妙に出ても
実状問題ないくらいだと思いますよ
（ショコタンでなければ見ても解らなく計ればってくらい）
余裕でクリアの夏タイヤお持ちですよね大きな声で言うとこのサイトで袋叩きに合うかもしれないけど
最悪車検は余裕でクリア？


外径も速度計の余力を考えれば許容内かと思います
（心配なら高速道路等でスマホのＧＰＳ速度計と車載の速度計の誤差を確認すれば良いでしょう）

上記すべて自車やプラットホームからの想像で思うという感覚で裏はとってません

僕の車は標準より２０ｍｍ以上大きなタイヤ使っていますが
それでも車載速度計はＧＰＳ以下です

書込番号：23020938

[マウントパイン]

funaさん
had hisashiさん

情報ありがとうございます。
まずは純正ホイールの状態でホイール外面からフェンダーまでの長さを実測してみます。

7.5J＋30でワイトレを装着されている方の数値と比較すると、ギリギリ入るように思いました。

車検はギリOKとして、段差を乗り越える際にタイヤハウスに干渉しないか、ご存知の方ご教示お願いします。

書込番号：23021250　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

うちのクロスオーバー７、初めはアウトバックのお下がりの215/60R16を装着させていました。
ホイールインセットは+48。

＋30となると個体差によりますが、ギリギリっぽいですね。

それよりも、私が気になったのは雪道走行でのホイールハウス内に固着する雪です。
クロスオーバー７はエクシーガの車高を上げた車で、
大きめのタイヤを装着させると、ホイールハウスの前後とタイヤとの間隔が結構狭くなります。
距離を走るうちにフロントタイヤと雪が干渉しましたね。


ところで、それ以前にクロスオーバー７のP.C.Dは100ですが、大丈夫でしょうか。

書込番号：23021436

[マウントパイン]

Berry Berryさん

同じCO7乗りさんであり、ご回答ありがたいです。
やはりギリのようですね・・・
タイヤハウスに雪が入り込むほどの雪はない(もしそこまで降ったら乗らない！?)ので、本格的な雪対策は考えていません。
私の説明が不十分でしたが、実はスタッドレス以外にも、タイヤはグッドイヤーのフォーシーズンズか、ヨコハマのジオランダー G015 ATも考えています。

Berry BerryさんのCO7では、205/60 R16 +45で段差を通ることは問題ありませんでしたか？

書込番号：23021472　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

Berry Berryさん

すみません、質問に答えてませんでした。

>PCD100で大丈夫？
とは、どのような意味でしょうか。
ホイールはPCD100であることは確認していますが、他に確認点があればアドバイスお願いします。

書込番号：23021479　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

うちにあるCO7に装着させたホイールは6.5J +48ですので、215/60R16を装着させても何の問題もありませんでした。
ホイールハウス内に固着した雪は定期的に落としましたけど。

現在は205に戻しました。


＞ホイールはPCD100であることは確認しています

PCD100のホイールはどちらかというとマイナーな数値ですよね。
114.3が一般的じゃないですか。
知人から譲り受けるホイールが違っていたら装着できないですよ・・・という懸念事項を記載しました。

100であれば装着できますね。
社外品であればハブ径は問題ないと思います。

書込番号：23021809

[マウントパイン]

Berry Berryさん

確かにPCD100は少ないですね。
ハブリングで芯出しはしようと思います。

皆さんのアドバイスをお聞きして検討した結果、ホイールは新規購入することにしました。
色々ありがとうございました。

書込番号：23023203　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

Berry Berryさん
gda_hisashiさん
funaさんさん

色々ありがとうございました。
検討中のホイールは諦めて16インチ-7j を新規購入します。
また今後もアドバイス
よろしくお願いします。

書込番号：23040233

STIマフラーの使用感 教えて下さい

[マウントパイン]

STIからCO7用のマフラーが出ていますが、装着された方がいらっしゃれば、感想などを教えて下さい。
特に、(1)低速トルクへの影響、(2)高速道路でのクルージング時の印象、(3)アイドリング時の騒音 の3つについて教えて頂けるとありがたいです。

書込番号：21494703　スマートフォンサイトからの書き込み

[yann-T]

（CO７ユーザーではありませんが返信がないようなので）
スレ主様
ご指摘のマフラーは，旧エクシーガ用のはずで，
STIのページでも，CO７適合とは出ていません。
ディーラーに頼んで付けて貰ったという話を聞いたことはありますので，
付かないわけではなさそうですが。

書込番号：21501832

[マウントパイン]

yank-Tさん

コメントありがとうございます。

STIのWebサイトでは、エクシーガ用マフラーは2種類あります。

適合表によると、商品番号: ST44300YS010 の方は2015年以降のCO7に適合するように書かれていたので、どなたか装着されたかなぁと思いました。

サイト画像をアップしておきますが、私の勘違いでしょうか---？

書込番号：21502493　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

先ほどの書き込み、宛名はyann-Tさんでした。
失礼しました。

書込番号：21502503　スマートフォンサイトからの書き込み

[yann-T]

スレ主様
こちらの確認不足でした。
確かにＣＯ７対応になってますね。
冒頭の見出しがエクシーガの記載しかないので，
見落としていました。
失礼しました。
ただ，minkaraあたりでも，ＣＯ７に装着した例は
ほとんど報告されていないので，
実例報告可能な方は多くはないものと思います。

書込番号：21502523

[マウントパイン]

yang-Tさん

そうですね〜 私もみんカラを探してみましたが、装着された方が見つかりませんでした。

もし情報お持ちの方がいらしゃれば、ぜひ教えて下さい。

書込番号：21502679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペルペルペルペルペル]

＞マウントパインさん
みんカラに装着している方がいましたよ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/433735/car/2397045/8481298/parts.aspx

書込番号：21503697　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

ペルペルペルペルペルさん

カキコありがとうございます。
きれいな色にお乗りですね。

情報頂いた方は、G型までのエクシーガ用マフラー(品番 ST44300YS003)をCO7に取り付けされています。

コメントの最末尾に追記されている通り、それとは別商品で2015年以降のCO7用にマフラーが発売されました。

そちらの感想をお聞かせ頂きたいと思っています。

発売後、まだ時間が経ってないこともあり、装着された方は少ないかと思いますが・・・。

書込番号：21503816　スマートフォンサイトからの書き込み

[つばさ128号]

＞マウントパインさん

ペルペルペルペルペルさんが「みんカラに装着している方がいましたよ。」と言っていた本人です。
私のCO7に装着しているSTI製マフラーは「ST44300YS010」のほうで、「ST44300YS003」ではありません。

>コメントの最末尾に追記されている通り、それとは別商品で2015年以降のCO7用にマフラーが発売されました。

E型以降のエクシーガFB25エンジン搭載車と同じものになります。CO7に適合が追加になっただけです。
なので、マフラー自体はCO7が発売開始する2〜3年前にリリースされています。これが、品番「ST44300YS010」のSTI製エクシーガ/CO7用マフラーです。

なお、音量はたぶん純正より大きめだと思います。新車で納車の時点で装着しているため、比較ができません、悪しからず。

書込番号：22835234

[マウントパイン]

つばさ128号さん

書き込みありがとうございます。
使用者の方からの情報は、特にありがたいです。
また物欲が再燃してきたので、
コツコツ貯金して購入したいと思います！

書込番号：22855269　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車探し

[Mr.noric]

新車みておけばよかったのですが、
今になりクロスオーバー7 が気になり始めました。
中古市場にx-breakはなかなかでてきませんかね？
探す方法などありましたら教えてください。

書込番号：22435262　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

・中古車雑誌やサイトを日々見る。
・ディーラーに探してもらう
・オークション会場に出入りしている中古車業者に相談に行く。

こんなとこじゃないですか？

書込番号：22435468　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

この車はいわば気に入った方の指名買いが多かったと思うので

新規台数が少なかった事も含め中古流通はは少ないいでしょうね

書込番号：22435521

[柊 朱音]

みんな大好き価格.comで見たり、カーセンサーを見るのが一番でしょうか。あとはスバルの水平対向エンジンの場合、メンテナンスが大変なので中古で買うときには距離に応じてウォーターポンプやプラグ交換をしてもらったほうがよろしいかと思います!

書込番号：22435703　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

x-breakは発売からまだ2年も経ってませんよね。
運が良くないと見つけられないかもしれませんね。

このクルマは中古車としてかなり人気のようなので大変かと思いますが、ガンバって！

書込番号：22435844　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.noric]

探します。いい情報あったらお願いします！

書込番号：22436216　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんようや]

指名買いが多いようですし、台数の出たモデルでもないので、今後もなかなかタマ数増えないでしょうね
お住まいの地域のスバルディーラーの中古車センターである
カースポットを訪ねて探している旨を伝えてお願いしておく
くらいでしょうか

書込番号：22436234　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

エクシーガ全体でX-breakが販売された17年4月から生産終了までの販売台数は4000台です

その4000台の中で特別仕様のX-breakは多くて1000台位しか無いと思われます

日本中で1000台しか無い車の出物を探すのはかなり難しいと思いますし

最後の年にエクシーガを購入した人は、エクシーガがどうしても欲しい方でしょうから簡単には手放さない気がします。

書込番号：22436584　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.noric]

皆さん貴重なアドバイスありがとうございました。

書込番号：22436636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞Mr.noricさん
ＸＯ7乗りです。その前は、エクシーガＧＴ、アウトバックＢＰ９等、スバルを乗り継いでおります。
元々は、ドイツ車やアルファロメオが好きで乗っておりましたが、スバル車の面白さに触れ、続いている次第です。

Ｘブレイクに拘らなければ、タマはあると思います。外観・内装以外は同じクルマなので、ご自分でアレンジされたらいかがでしょうか？

書込番号：22456177

ロゴのサイドクラッディングの取り外し

[ホーナセック]

先月エックスブレイクが納車され、新車生活を楽しんでいるものなんですが、CROSSOVER7ロゴ（オレンジ）入りのサイドクラッディングを簡単に取り外すことは可能でしょうか？オレンジ色に不満を持つ家族もいるので、どうしようか悩んでます。

書込番号：21770076　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ホーナセックさん

↓の方のパーツレビューのように、CROSSOVER7のエンブレムは両面テープで貼り付けられているだけのようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2658600/car/2228680/8539463/parts.aspx

この事からXブレイク用以外のCROSSOVER7のエンブレムをディーラーで注文して、貼り替えてもらう事も可能でしょう。

書込番号：21770093

[ホーナセック]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のご返信誠に有難うございます。ご教示いただき、変えられることがわかったので、家族と相談して考えます。オレンジ色がアクセントで個人的には好きだったんですが。。。

書込番号：21770656　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

こんなのを試してみてはいかがでしょう？

塗ってはがせる塗料 液体フィルム ラバースプレー RP010
https://www.amazon.co.jp/dp/B072PZ1M5V/

マスキングをお忘れなく。
ロゴを丁寧にマスクするのは骨が折れるでしょうから、ロゴを囲むプレートごと塗ってしまうのが早いかも。

書込番号：21771290　スマートフォンサイトからの書き込み

エクステリア・サイドモールについて

[ヒロでん]

質問の連続になりそうで申し訳ございません。
現在、「タングステン・メタリック」「モダンスタイル」で納車待ちです。
　オプションで、「フロントバンパーパネル」のみを装着しました。（予算の都合上）
しかし、皆さんのビューを見ていると、前後装着していてとても見栄えが良いです。
フロントのみでは、間抜けな感じになってしまうのでしょうか？
少しでも、シャープな雰囲気にしたかったもので・・・
　色々拝見していると、フロントをやめてサイドモールもありなのかなとも思ってきました。（ドアガードにもなるかな？）
購入された方々他御意見がありましたら、よろしく御願いいたします。

余談
事務所に一人気仕事もせず、皆さんの画像・情報みまくり・・・

書込番号：19499094

[Shun Kenny]

＞ヒロでんさん
納車楽しみですね。私もタングステンメタリックで納車後４ヶ月程になります。

ディーラーオプションは納車後に追加で注文出来ますから少しずつ追加する楽しみもあるかと思います。

私の場合は、クロスオーバー7のオプションパーツカタログの表紙のタングステンメタリックオプションフル装備に一目惚れして前後のバンパーパネルとサイドモールを契約時に注文しました。見た目の好みは人それぞれ違うと思いますので自分の好みのスタイルに合うか様子を見るのもいいのではないでしょうか。マイクロスオーバー7に仕上げる楽しみを満喫して下さい。

書込番号：19499535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロでん]

購入時にフル装備！！
Shun Kennyさんが羨ましいです。

後から付けようとすると、カミさんの目がキラリと・・・
今回の、バンパーカバーも
「これ付けると性能上がるの？」
「飾りだけなんでしょ？」
「運転してたら見えないじゃん」　でしたからねぇ
でも、
「スバル以外の四駆は乗れない」ですから。

3万ぐらいならでお許しをいただいているのでこの範囲でいうと。
フロントバンパーカバーのみでいくか、サイドモールでいくか、迷っています。
まだ、変更可能だそうなので。

サイドモールだけの方いらっしゃいませんか？
フロントのみの方いらっしゃいませんか？　画像見せていただけないでしょうか。

書込番号：19499588

[ALFA1048]

＞ヒロでんさん
エクシーガGTリミテッドから、タングステンのモダンスタイルに月末乗換えます。
サイドモールは、エクシーガにも欲しいアイテムでしたが、最後まで出ませんでした。その前は、BP9アウトバックのLLビーン仕様(シャンパン・グレーのツートン)に乗っていましたが、サイドモールは標準装備でした。
サイドモールは、ドアパンチ対策に有効ですよ。
バンパーモールは、白やダークカラーなら付けた方がカッコ良いですが、タングステンなら優先順位はサイドモールの次になりますね。家は、納車後に再検討しますが。7万は安くはないのでよく考えます。
CO7は、全体感でSUVらしさを表現できているので、私はバンパーモールはなくても良いと思っています。

書込番号：19500251　スマートフォンサイトからの書き込み

[すばすばっちー]

車に興味のない人には、全く価値がわからないのでしょうね。
（もっとも、奥様の言っていることが全く間違っているわけでもありませんが・・・）

反論として、奥様との泥仕合覚悟が必要ですが、一例を言えば、
「じゃぁ、あのハンドバッグはブランド品である必要は？」などが有りますね。

でも、お優しそうな方なので、
次に作戦を考えるならば、心を鬼にして
「随分、中途半端な格好になったな。あの家の車を見てご覧。・・・」
と、よその家との比較をしてみるという手もありますね。

でも、自分の大事な車を悪く言うのは、やっぱり気が進まないですね。

書込番号：19500313

[ヒロでん]

ALFA1048さん
アドバイスありがとうございます。
サイドモール、ドア保護具になりますか。
早速、カミさんに話して変更してみます。

タングステンに乗っている方、少ないんですかね？
と言っている私めも、カタログ表紙の色にしか乗ってきませんでしたが
BE５ A：ブラック
BP９ B：アーバングレーメタリック
今回が初のカタログ表紙外になります。

Shun Kennyさん
うちのカミさん、ブランド物に全く興味ないんです。
安かろうが高かろうが、低ブランドだろうが高ブランドだろうが、自分の要望に合ってさえいればよいので、
「車は走れればよし。でも、スバル以外の４駆はダメ」
というような感じです。
まぁおかげで、クロスオーバーになりましたけど。

書込番号：19500415

[ヒロでん]

Shun Kennyさん返信間違えました。
すばすばっちーさんでした。

書き込みついでに、
シートカバーも考えているのですが、
子供らが、飲食してジュース・菓子くずこぼすんですよね。
ディーラーの物は、模様がなんかイマイチなんですよね・・・
楽天に出ている合皮の物を、見ていたのですが（サイドエアバッグ対応）
皆さんは、どうされてます？

書込番号：19500467

[ALFA1048]

＞ヒロでんさん
家は、DOPの撥水デジカモカバーを23列目のみで検討してます。
取り外しが簡単そうなのが良いと思ってます。

書込番号：19500487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞ヒロでんさん
フロアマットはどうしましたか？
家は、DOPのゴムにします。
ベースキットは、不要品が多いのでいつも選ばず、その分を他に回します。家はクルマのデザインが損なわれると思うので、バイザーも付けません。

書込番号：19500505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロでん]

ALFA1048さん
フロアマットは市販品にしようと思っています。
ディーラーの物はフィットしますが、値段がそこそこしますし・・・
　バイザーは付けました、雨の日窓開けるのにあると便利ですから。
タバコは吸わないですけど、レガシィではあんまり役立ちませんでしたけど。
　みなさん、しかっりしたビジョンがあるんですね。自分の中途半端さが恥ずかしくなってきます。
　　
　シートカバーは、2 3列のみという考え方もありますね。
　よ予算が・・・

書込番号：19500882

[ALFA1048]

＞ヒロでんさん
フロアマットは、エクシーガGTリミテッドに付けていたリベラルのを流用するつもりだったのですが、E型以降CO7も含め、3列目が合わないようです。実際CO7の展示車で試しました。
ネットで検索すると、15千円位でバリエーション豊富であるので、ベージュかブラウンのチェックのを追加で買うかもです。
また、他スレでも述べてますが、タイヤがサイズも銘柄も気にいらないので、215/55R17にします。3%アップ、外径2cm、半径1cmなので最低地上高も1cmプラスです。車検は大丈夫ですが、アイサイトの適合は不明です。

書込番号：19501005　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞ヒロでんさん
悩んでいるのも、楽しみの一部ですがよ。
大いに悩んで、楽しんでください。

書込番号：19501036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ママはアイスぱくぱく]

スレ主さん、話は少し戻りますが、ご自身で奥様を説得しようとするのは、諦めましょう。
大体の家庭では、パパの話は、あまり聞かないのでは。（笑）。
もしバンパーパネルにするのであれば、セールスさんの出番です。

「会社では、出来れば前後セットで購入していただきたいので、
○○円値引きいたしますので、考えていただけませんか？」という
話をしていただいたら、どうでしょうね。

書込番号：19502347

[ヒロでん]

現在、長期出張のため購入の件をカミさんに任せていましたが、
サイドモールへの変更をディーラーに伝えるのを忘れていたらしく、
「もう、証明の発行まで進んでいるので厳しそう」との事・・・
　任せっきりにしていた、私めが悪かった・・・

＞ALFA1048さん のアドバイスのイメージにしたかったかなぁ
コツコツ貯めた、小銭貯金くずしてサイドモール購入しようかな。
　フロントパネル有・サイドモール有、リアバネル無状態、カッコわるいかな。
どう思われますか？ここまできたら、フル装備してしまうか！（なんて、やけっぱち）

書込番号：19510316

[木になる気]

こんばんはー　　
エクシーガ乗りではないですが、アウトバック現在修行中の身ですｗ　

後から色々気になって欲しくなったりしますよね＾＾ｗ
共感します！
もし付けれる余裕があれば付けた方が統一感はでると思います。
でも、前と後ろを同時には見れないから気づく人も少ないとは思います。
逆に少なくてオリジナリテイーがあるように思えるかもですね。

書込番号：19510323

[ヒロでん]

　連続書き込みスミマセン。
質問の主旨から外れるのですが。
　書き込んでから思い出しました、オーディオを決めていないんです。
ディスプレイオーディオを狙っていたのですが、販売構成変更とやらで、
選択欄から無くなっていたのです。
　バックモニター・ディスプレイオーディオのセットで考えていたのに・・・

ディーラーオプションのバックカメラを付けて、ディスプレイオーディオを市販品
という事は出来るのでしょうか。

　イメージ的に市販品のバックカメラは、後付け感があってなんか敬遠気味なですよね。
ディーラーオプションのカメラの雰囲気はどんな感じですか？
尚、カーナビは考えていません、スマホで十分なんですよね・・・
電波が届かない所は山中等で道はほぼ1本ですしね。
　
　まぁ頼もしいカミさんで、「今のレガシィ（BP）より、少し大きいだけなんでしょ？カメラ無きゃないでいつも通りでしょ？」
だって・・・
　それにしても、オーディオ忘れてた

書込番号：19510327

[ALFA1048]

＞ヒロでんさん
ディスプレイオーディオの選択肢が少ないなら、オーディオ使用の為にナビを選ぶしかないのでは？
ネットで、型落ちを含めて探せば、ディスプレイオーディオと大差ない価格であるかもです。

書込番号：19511221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロでん]

木になる気さんのおっしゃるオリジナリテイーという事で、
ドアのガードも兼ねて、小遣いでサイドモールを装備しようと思います。
色々アドバイスありがとうございました。

書込番号：19523819

[ALFA1048]

＞ヒロでんさん
サイドビューを変えるなら、STIのラインストライプを付けるのもありますよ。
12千円で、3色選べます。
タングステンなら、赤かダークグレーかな。

書込番号：19523982　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロでん]

ALFA1048さん
ラインストライプこういうものがあったんですね。
たまに、見かけたりして自作なのかなと思ってました。
しかし、カミさんに説明してもむりだろうなぁ・・・
　出費はでかいけど、機能美という事でサイドモールでいこうと思います。

書込番号：19525088

[信州路エクスプレス]

＞ヒロでんさん

はじめまして！

私も、モダンスタイルのクリスタルホワイト・パールの納車待ちです！

私は正直な所、後悔したく無かったので、付けたい高額オプションは全て付けました！

エクステリアは･・･
バンパーパネルパッケージ
LEDフォグランプキット、スプラッシュボード付きのベースキット
ボディサイドモールディング
シャークフィンアンテナ
サイドシルプレートセット
･・･等です。

インテリア・オーディオは･・･
ハーフカバー
コンソールボックス
カーゴルームプレート
ダイヤトーンサウンドナビ
ダイヤトーンスピーカーセット(前後)
リヤエンターテイメント
ITS車載機セット
ドライブレコーダー
･・･等です。

ボディサイドモールディングは、ダークブルー･パールを付けます。
この選択は、私の悪趣味的なセンスの問題から、アクセント的な意味合いを持たせる為に選択しました！

このクルマが、定年前最後の普通車になりそうなので、自分の納得する様に張り込んでしまいました！

書込番号：19564270　スマートフォンサイトからの書き込み

悪天候時 アイサイトの稼動時間

[ヒロでん]

悪天候時のアイサイトの稼動について、ご意見下さい。
昨日、東北道を夜間走行しました。
　大雪警報が出ていたため、圧雪・そこそこの風雪の中の走行でした。
　当然、ホワイトアウトになると機能停止になる時もありましたが、結構な悪天候の中稼動していました。
　３時間程走行したところ、今までの道中と同じ位（良い位）の視界時、突然エラーになり機能が停止しました。

　フロントガラスは曇っていませんでいたが、レンズが曇ったのかと思いデフロスターを掛けました。
その効果なのか１０分後起動しましたが、２０分後また停止してしまいました。

　秋頃も、霧雨の中走行中突然エラーになり（視界は道中と同じ位）ましたがその時は、「まぁ停止基準の少しの差かな」
ぐらいに思っていました。

　前回・今回も２時間以上の走行時でした、CPUに負荷が掛かり過ぎだったのでしょうかねぇ・・・

皆さんの、エラー・機能停止はどんな時ですか？（西日は当然ですが・・・）

書込番号：21592583

[スーパーアルテッツァ]

ヒロでんさん

私が乗ってるスバル車のアイサイトですが、停止したのはヒロでんさんの書き込みにあるような時が殆どです。

つまり、西日をステレオカメラが受けている時か、若しくはフロントガラスが曇った時です。

あとはゲリラ豪雨の時にもアイサイトが停止した事がありました。

しかし、ヒロでんさんのような予想外のアイサイト停止は経験した事がありませんね。


因みにヒロでんさんのエクシーガ クロスオーバー7は、ディーラーでの12ヶ月点検時にアイサイトは異常無しと診断されたのですよね？

書込番号：21592651

[funaさん]

＞ヒロでんさん
エクシーガのアイサイトはVer2で、モノカラーカメラです。現在の物に比べると、夜間や悪天候に弱いようですが、車の中ですので、温度変化はあまり関係はないと思います。CPUが過負荷でダウンということは考えられません。
アイサイトは西日などで機能停止しても条件が回復すると自動復帰します。
エクシーガのアイサイト取説がありますので、比べてみて、もし違っていたらディーラーで点検してみてください。
本当に具合が悪くなると、ディーラーでの点検指示が出ます。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex10/pdf/B6702JJ-B.pdf?downLoaditemRadio=pdf%2FB6702JJ-B.pdf&downLoaditemRadio=&x=90&y=13

書込番号：21592695

[ヒロでん]

＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん
ご意見ありがとうございます。
　西日・ゲリラ豪雨のエラーは結構あるので慣れ？ていましたが。
　秋頃と昨日は、今までの走行でエラー起こさなかったのに、なんでこの状況でエラーなの？
という感じでしたので書き込みしました。
　点検は異常なしでした。

　所要で今回クロ７を駆り出しましたが、こんなに自分の手元に置いたことが無かったので（通常はカミさんが乗ってます）、
ちょっとした条件差で止まるのでしょうかね・・・ リコールの対象点検時に事情を話して診てもらおう思います。

　

書込番号：21592825

[北の羆]

アイサイトの場合、風雪や霧等の視界不良で機能停止しますが、前に車があると意外に認識します。
前に車が認識出来る程度の距離にあれば、結構な視界不良でもACCで追従出来たりしますが、その状態で前方の車が居なくなると
機能停止する事がありますよ。

特殊な例では、ワイパーの拭き取りがたまたまカメラ前だけ悪くて、機能停止した事もありました。
車の中からだと、判らなかったんですよねぇ。

書込番号：21593581

[流暢の暢]

＞ヒロでんさん
CO７に２年、25000km乗っています。

連続4時間以上の長時間の運転でアイサイトが停止した事は無いです。
よってCPUの過負荷での機能停止は、考えられません。
雪道の高速もよく走りますが、ホワイトアウトの状況だと流石に機能停止しますが結構な悪天候の中でも働いてくれます。

ただ、機能停止すると復帰は中々してくれません。
機能停止と復帰の閾値が大きく、ヒステリシスを多い目にしていると思います。
一度、機能停止するとエンジン再起動まで機能停止の状態の時もあります。（条件が良くなっても）

自分は安全側に振った制御だと思って納得して乗っています。

書込番号：21594368　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロでん]

＞北の羆さん
＞流暢の暢さん
ご意見ありがとうございます。
　確かに、前方に誰もいなかったような気がします。
西日のエラー解除も、結構時間が掛かる時があります。これも、安全側に振った結果なんでしょうね。

　なんかの記事で、西日で見えにくい時、速度を出すのですか？アイサイトは、あくまで補助機能です。
みたいなスバルの回答を見た時があります。
　スバルのスタンスは、ドライバーが主でしたね。（これが万人受けしないからスバルは駄目という記事も
見たこともありますが・・・）
　便利な機能に頼り過ぎてましたかね。走りの楽しいスバルを忘れ気味でした。
レガシィを乗ってきた身にはクロ7は贅沢過ぎです。走り・乗り心地・機能 が合体した車で・・・

書込番号：21595248

[ざいじ]

大雨、大雪の日は結構な頻度で停止しますね。
先日の関東の大雪でも止まりました。
あと、夕方や朝の逆光時にも。
いづれも短時間で復帰しますが、思ってたよりしょっちゅう止まる印象です。まあ、カメラでやってるので仕方ないと思いますが。

あっ、あとナビの画面が真っ赤になったときにも停止したことがあります。ナビ画面の映り込みも影響がありそうです。

書込番号：21596041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロでん]

＞ざいじさん
悪天候はやはり止まりやすいのですね。
当方は、ナビではなくＤＶＤオーディオなので画面のせいではないと思われます。
動画を使用すると、止まる可能性があるという事ですね。

色々なご意見ありがとう御座います。

書込番号：21596195

[yann-T]

夕陽逆光，吹雪，大雨のほかに，
ワイパーブレード劣化のため，カメラ前面に融雪剤固着して除去できず
という場合に停止しました。

最後の例では，とりあえず丁寧に窓を拭けば回復し，
その後，ブレード交換で良くなりました。

書込番号：21597675

[ヒロでん]

＞yann-Tさん
アイサイト部のワイパーのふき取りが悪かったのですかね。
自分はふき取り悪くても余り気にしないのですが、今後は気を付けないといけませんね。

書込番号：21598202

[ヒロでん]

解決済み しましたが、なんとなく分かったことを書き込みます。

一昨日、クロ7を返す（カミさんに）為に、また暴風雪の高速を走行しました。
　大型車は、視界が高いせいなのか台風・吹雪に関係なく、順調に走るため
大型車追尾状況で、走行しました。テールランプとバンパーの反射材が認識できる程の
視界でしたが、何事もなく走行してました。
　インターで大型が降りて前に何も無くなってしまったら、エラーが作動。次のインターで
車両が入ってきたら、エラー解除になりました。

　自分なりに思う所、
ホワイトアウトは当然エラーですが、前車がいるとそれを認識して走行可能。
　昨年秋は思い出してみると、結構山の中で田舎のため白線も消えかかっていて、
モノクロだとほとんど真っ黒な状況だったのではないか？
　これが、原因では？と、一昨日走行して思った所です。

　暴風雪時は、なるべく出ないのが一番なんでしょうがね

書込番号：21612271