エクシーガ クロスオーバー7の新車
新車価格: 275〜276 万円 2015年4月16日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 44〜208 万円 (102物件) エクシーガ クロスオーバー7の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル | 2278件 | |
| エクシーガ クロスオーバー7(モデル指定なし) | 1071件 |
このページのスレッド一覧(全317スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 2 | 2015年7月6日 00:30 | |
| 4 | 2 | 2015年7月1日 10:31 | |
| 1 | 3 | 2015年7月13日 21:29 | |
| 19 | 6 | 2015年7月28日 21:33 | |
| 20 | 7 | 2015年6月18日 15:18 | |
| 19 | 3 | 2015年6月17日 02:34 |
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自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7
ステップワゴンの15年オーナーで、次期候補としてミニバン以外の3列シート車を探していますが、ここ最近この車が候補に急浮上して今日近くのディーラーに試乗に行ってきました。
まず 乗り心地がすごくいいですね。静かです。ミニバンとは違って地に足が付いている安定感が感じられました。家族が多いためそこそこ快適な3列目は必須条件なのですが、試乗の途中で販売員に運転を代わってもらって自分は3列目に座って乗り心地をチェックしました。私の中では合格です(最終確認権限は家内のため)。ミニバンの3列目とまではいきませんが、リクライニングを倒せば長時間乗車にも耐えうると思いました。今までドイツ車や他国産車の3列シートも試しチョイ乗りしか使えないと感じたのとは違って、前評判通り「使える3列目シート」でした。
あとドアの剛性も国産車では良い方かなと感じました。閉めたとき重厚感のある音でした。内装もまあまあ充実してますし、前席のパワーシートも嬉しいですね。それとやはり注目はアイサイトが付いているところでしょうか。販売員に聞いたらACCは高速でのみ使って下さいと言っているようですが、実際の機能としては一般道でも使えないことはないとのことでした。今日短時間乗っただけですが購入欲が湧いてきました。今度の休みに大蔵大臣を連れて予算折衝する予定です。
8点
ステップワゴン(RG)からエクシーガに乗り換えたものです。
多人数乗りは必須でかつしっかりした走りを兼ね備えたパッケージングが要り様な人には最適ですよね。
この稀有なパッケージの存続を願っていたのでクロスオーバー7は大注目です。
更に言えば、ホンダ車からのスバル車への乗り換えは同じです。
私同様絶対に気に入る1台となると思いますよ。
書込番号:18940254
0点
ユヌスさん ご意見有難うございます。当方のステッピーはもうひとつ古いRF3で買い替えタイミングを逃したことが幸いし今回の良い出会いに繋がったのかなと思います。
ユヌスさんは何色を買われましたか?オプションやナビはどうされましたか?
書込番号:18940308
1点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7
契約時に確認した際、ディーラーからは以下の回答でした。
1、エクシーガのステアリングリモコンを購入可能
2、クロスオーバー7のディーラーオプションナビとは配線の問題で接続不可
3、社外品のナビならおそらく接続できるものがある
4、それでも通話ボタンは使用不可
5、スイッチパネルがシルバーになる(クロスオーバー7はピアノブラック)
通話ボタンが使えず中途半端に感じたので私は購入を見送りました。
書込番号:18924774
![]()
3点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7
みなさん、こんにちは。
8月頃に13年乗ったエスティマからの買い替えを検討しています。
この車のカタログやネットなどでいろいろ調べていて思ったのですが
オプションでコーナーセンサーってどこにもないようなのですが
どうなのでしょうか?
自分が運転するだけなら特に必要もないのですが、妻も運転するため
必須となっています。
すでにオーナーの方、同じく検討中の方で何かご存じであれば教えて
いただけないでしょうか?
0点
逆河童さん
エクシーガ用のコーナーセンサーなら↓のようにあります。
http://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Exiga_Acc_old.pdf
このエクシーガ用のコーナーセンサーがクロスオーバー7にも取り付け可能かディーラーに確認してみては如何でしょうか。
書込番号:18890385
1点
>スーパーアルテッツァ様
早速の返信ありがとうございます。
旧エクシーガのコーナーセンサー拝見しました。
そういう手もありなんですね。
これがつけれれば問題なしなんですが…
でも、クロスオーバー7のバンパーってちょっと特殊だからどうなんでしょう。
今度ディーラーで聞いてみます。
書込番号:18893062
0点
近くのディーラーでエクシーガ用を「自己責任ということで良いから着けて欲しい」とお願いしてみましたが、微妙にバンパーの形が違うし、もし流用可能なら絶対カタログに載せるはず、と丁寧に断られました。
書込番号:18963463 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
スバルのフェイスブックからの転載です。
↓
【クロスオーバー7インプレッションムービー公開】
モータージャーナリストの藤島知子さんにスバルの新型SUV「EXIGA CROSSOVER7」に試乗いただきました。「Life Deign SUV」をコンセプトに都市でもアウトドアでも愉しめる新しいSUVの魅力をご紹介します。
本編はこちらから https://youtu.be/b0pxJrC6Of0
12点
noripapa7さんムービーの情報提供ありがとうございます。クロスオーバー7いいですね。久しぶりに欲しいと思える車に出会いました。今まで日産車とトヨタ車しか所有したことがありませんが、この車は外観、内装ともに素晴らしいと思います。
書込番号:18933379 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ニコna3さん
ほんとクロスオーバー7いいですね。
僕も久しぶりに欲しいと思える車に出会いました。
僕は今までホンダ車しか所有したことがないですが、
去年からスバル車に興味を持つようになりました。
エクシーガ(スペックB)を試乗してからスバルAWDの虜に(笑)
そして今はクロスオーバー7の魅力に惹かれています。
外観、内装、そして走りも最高です!
今乗り換えるなら間違いなくこれです。
書込番号:18936322
2点
noripapa7さん
私も今乗り換えるなら間違いなくクロスオーバー7が第一候です。
以前からスバルのAWDとアイサイトが`気になっていましたが、たまに6人での使用とスライドドアの利便性に慣れたため、我が家ではスバル車は候補外でした。
ところが、モーターファン別冊のクロスオーバー7を見て、そのルックスとタンカラーの明るい内装に魅了されて、次期愛車の有力候補に浮上しました。
嫁からはステップワゴンも候補に挙がっていますが、私はこの車が気に入っているので、今度見積をとって交渉したいと思います!
書込番号:18938184 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ニコna3さん
現車はステップワゴン(RG)ですが、10年経ち次の車検までに乗り換えを検討中です。
今のところ候補は新型ステップワゴンかクロスオーバー7。
ステップワゴンの走りは1BOXの中ではなかなかのものなのですが、
クロスオーバー7と比べれば雲泥の差。
やはり走り好きのお父さんとしてはこれしかないでしょう!(笑)
たしかにステップワゴンはスライドドアで荷物も積めて便利。
新型も非常によく出来て魅力的なのですが。
10年も乗ったので飽きたというのが正直なところ。
少しでも背の低いのに乗りたい(笑)
もともと背の高い車は好きじゃなかった。
子供も小学校の高学年になればスライドドアに拘ることもないだろうし。
7人乗れてAWDで走りが良くて乗り心地もいいとなればもうこれしかないでしょう。
ということで気持ちはクロスオーバー7に傾いてます。
一応どちらも見積り取りましたが
ステップワゴン4WD(SPADA・Cool spirit )ホンダセンシング付と比べると
標準でAWD+アイサイトが付いてるクロスオーバー7はとてもお買い得です。
書込番号:18943093
1点
noripapa7さん
先日クロスオーバー7に試乗してきました。
助手席と3列目に家族を乗せて、2列目に営業マンという少し変わった配置?でしたが、シアターレイアウトと思ったより乗り心持のよいサスのおかげで、嫁からも予想以上に好評でした。また、アイサイトの追従機能に感動しつつ、明るい車内と地に足のついた走りに久々に運転して楽しいと思いました。
欲を言えば、アイサイトver3と減税対象であれば完璧だと思いますが、それを差し引いても他車にはない魅力的な車だと思います。
ステップワゴンは実車を見ただけですが、人気車種だけあって2列目のテーブルやワクワクゲートなど色々な機能が詰まっていて、家族には好評でした。しかし、今の車の延長線といった感じがして、今回は試乗を見送りました。
9年目の愛車もまだ車検があるため、正直焦ってはいませんが、冬の決算までには結論を出したいと思っています。
書込番号:18946330 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日、テレビ神奈川の「クルマでいこう」でCROSSOVER 7が紹介されました。
クルマでいこう!「スバル EXIGA CROSSOVER 7」2015年07月26日
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2015/07/post_1486.php
動画は↓
https://youtu.be/Z7LDI87jsdA
書込番号:19006854
2点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7
こんばんわ。
みなさんは、標準or本革どちらのシートにしますか(どちらがオススメですか)?
本革の場合、傷みや手入れの必要性が気懸りです。
書込番号:18878667 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
僕はノーマルシートにしました。
理由は通常の本革なら良かったのですがウルトラスェードの場合摩擦で傷みが早いのかなと思ったからです。
実際は大丈夫なのでしょうが…
あと大体のスバルさんはウルトラスェード仕様を試乗車として置いているようですが近辺のスバルではノーマル仕様しか見る事ができなかったのも一つの理由です。サンプル生地だけでは気持ちは動きませんでした。
ただかなりの方がウルトラスェード仕様を選んでいるようですので少し後悔もしています。
書込番号:18878820
2点
自分は本革の方にしました。ディーラーの方よりエクシーガで合皮シートが経年劣化によるヒビや割れが出ていると聞いたのとドア内張りの高級感の差からです。でもウルトラスウェードも初採用の素材で合皮なのである程度の劣化を覚悟しています。
書込番号:18879008 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も本革にしました。
高い買い物であるが故に、長く乗ることを前提としてあれもこれも…とオプションが増えちゃうんですよね笑
やっぱり高級感は増すように思うので、後悔はしてません!
ちなみにディーラーさんではノーマル試乗車しかありませんでしたので、納車のときに内装は初見です。ドキドキです!
書込番号:18879018 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
これは悩みどころですよね。10万ですから。私はノーマルにしました。こどもがガチャガチャしそうなんで。今2歳の子がほぼ土足状態なので(笑)。カタログではウルトラスウェードにしようと思ってたのですが、試乗車がノーマルしかなく、ウルトラスウェード乗っていたら違っていたかもですが、見て、乗って、見た目も乗り心地もノーマルで十分と思いました。その分、フロントバンパーパネルとかつけちゃいました。
書込番号:18879080 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>本革の場合、傷みや手入れの必要性が気懸りです。
確かに手入れはきがかりですが、合皮の耐久性は気になりませんか↓?
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610665/SortID=18341847/
私、インプ乗りですが、シートサイドの合皮部分のペリペリが不安で、
当時販売していた特別仕様車のアルカンターラ+ファブリックのシートの車にしました。
アルカンターラやウルトラスエードは出回ってる絶対数が少ないのか?耐久力があるのか?わからないのですが、
悪い情報が少ないです。私はアルカンターラを経験することにしました。
ということで、合皮部分が少ない本革に1票です。
どっちにしても悪くなったら、補修、張替え、シートカバーですね。
合皮の耐久性は向上したか?ディーラーに聞いてみると良いと思います。
>ウルトラスウェードも初採用の素材
イタリアからアルカンターラを持ってくるメリットがないのかもしれませんね。
どちらも元は日本の東レのようですよ。
書込番号:18883722
0点
追記
ウルトラスエードもアルカンターラも合皮です。
だけど、一般的な合皮と呼ばれるものより、耐久性、対光性、対燃性にすぐれて、
本革ほど手入れに手間がかからないというふれこみの物です。
ご自身でも「エクセーヌ」、「ウルトラスエード」、「アルカンターラ」でぐぐって研究してみてください。
車の使いかってや何年乗るかなどで最終的に決めるのは自分ですから^^
書込番号:18883785
0点
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7
http://promotion.yahoo.co.jp/carview/subaru_suv_1505/?top=pc
スバルのsuvについての記事がありました。毎日ばかみたいにクロスオーバー7の記事を探してる毎日です。納車待ちの方、検討中の方みましたかかぁ?それにしてもクロスオーバー7はアウトドアフィールドが何て似合うんでしょう!最初はアウトバックやxvもいいなって思ってたけど今ではリメイクのクロスオーバー7が最高クールに見える!
あと、witsというミニカーメーカーから1/43スケール(トミカの倍くらい)のクロスオーバー7でるようです。発売は秋になるようですが、他のモデルをみても、かなり精巧にできています。価格はめっちゃ高い!1万円弱。記念に欲しー!
書込番号:18878011 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
しゅんちゃんPaPaさま
新しい記事のお知らせありがとうございます!
契約以来、私も毎日クロスオーバー7の記事を探してますので本当ありがたいです。
リンク先拝見しましたが、おっしゃる通りクロスオーバー7はアウトドアのシーンに映えますね−!!
めちゃめちゃかっこいいです!
ほんとにこの車を選んでよかったと思いました。
早く走らせたくてウズウズします笑
ミニカー1万円もするんですか…
めっちゃほしいけどめっちゃ高いですね!笑
書込番号:18878082 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
しゅんちゃんpapaさん
自分はこの記事を見てクリスタルホワイトパール&レザーのクロスオーバー7に決めましたよ〜。
先週仮契約してきました!現状ではちゃんと座れる7 人乗り車の中では走行性能が一番ではないでしょうか。試乗の際にエンジン、ハンドリングのフィールに酔いしれてしまいました。納車は8月下旬になりそうで待ち遠しいです。
書込番号:18878418 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
しましまこやじさん
そうですよね。このホワイト、ドハマリですよね。私もホワイトにしましたぁー!私も乗って感動一発購入!です。あとあまり触れられてないですが、あのホイール、私はとても気に入ってます。スバルで一番いいと思ってます。
書込番号:18879089 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
エクシーガクロスオーバー7の中古車 (102物件)
-
- 支払総額
- 97.8万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 11.2万km
-
- 支払総額
- 155.6万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.8万km
-
- 支払総額
- 168.9万円
- 車両価格
- 159.2万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 79.1万円
- 車両価格
- 67.9万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.5万km
-
エクシーガクロスオーバー7 2.5iアイサイト 4WD/ドラレコ/アイサイト/Bluetooth対応/バックカメラ/ETC
- 支払総額
- 114.5万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.9万km
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26〜151万円
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39〜1028万円
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- 155.6万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 16.6万円
-
- 支払総額
- 168.9万円
- 車両価格
- 159.2万円
- 諸費用
- 9.7万円
-
- 支払総額
- 79.1万円
- 車両価格
- 67.9万円
- 諸費用
- 11.2万円














