スバル エクシーガ クロスオーバー7 のクチコミ掲示板

シフトノブに伝わる振動

[犬じじい]

スバルは初めてです。8月18日に契約、9月2日に納車、600kmを走りました。
乗っても、乗ってもまだ乗りたくなる。車を運転する楽しさ以上に、心地よさを感じます。なんなのでしょうか、これは。丁寧に視界を確保し、ハンドルを切っただけ曲がり、もどしただけもどり、アクセルを踏んだだけ加速し、きちんと止まる。一番の基本を、真面目に、精度を上げて、積み重ねて車を作ってきたことが伝わってきます。スバルの車って、すべてこんな感じなんでしょうか。いや、フォレスターとは乗り比べてこちらを選んだので、やはりXO7の特性なのでしょうか。

ところで質問です。シフトノブ越しに伝わってくる振動は、どこに由来するものなのでしょうか。エンジンからの振動と考えてもよいのでしょうか。車の鼓動を感じているようでいつも感動します。

書込番号：21189098

[赤色矮星]

ギヤボックスに直に刺さってるレバーですからフォークを介してメインとカウンターシャフトの振動を感じてるわけで
この辺りは高精度なので，振動の出所は何かと考えるとおそらくユニバーサルジョイントやプロペラシャフトの不整でしょう
そこ出来れば手を離しておくのが基本操作です

書込番号：21189190　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬じじい]

＞赤色矮星さん

コメントありがとうございます。
なるほど、ギアボックスに直接刺さっているのですね。今までのオートマ車では感じたことが無かったので分かりませんでした。振動といっても微かな震えですので、クレーム的なものではありませんが、普通は感じられないものなのでしょうか。

書込番号：21189623

[晴天の辟易]

エンジンの振動です。
ATなのでシフトレバーと言うよりセレクターであり、単なるスイッチです。
MTでもレガシィのBRはケーブルリモコンです。

ドラシャは径が細く慣性モーメントが小さいので、振動源にはなりにくいです。ユニバーサルジョイントも同じ、あるとすれば大舵角でブレーキングっぽい現象。

書込番号：21189738　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬じじい]

＞晴天の辟易さん

コメントありがとうございます。
やはり、エンジンの振動を感じていたのですね。詳しい説明ありがとうございました。
ドライブシャフトはなかなかお目にかかれないことでしょうが、見てみたいものです。
このように、愛着がわくとは思っても見ませんでした。

書込番号：21190096

[ウッカリボンヤリ]

基本はエンジン振動です。

トルクコンバーターのクリープ関連、エンジン振動、エンジンマウント、ミッションマウントの弾性、これらの共振点だと思います。

シフトDでアイドリングでの振動と、その状態での発進加速とか、下り坂でアクセルOFFで振動に結構差が出てくるはずです。
又、エアコンON/OFFで変わるでしょう。

尚、ATのシフトレバーがギヤボックスに直に刺さってる車なんて皆無でしょう。

書込番号：21190137

[犬じじい]

＞ウッカリボンヤリさん

コメントありがとうございます。
おっしゃるとおり、エンジンの挙動に合わせて直に振動の変化が伝わってくるので、あぁこれはエンジンの震えなんだな、と実感していた次第です。安心しました。これまでシフトレバーがセンターパネルについているATばかり乗ってきて、このような振動を感じたことが無かったので、新鮮に感じます。

書込番号：21190184

[猫の座布団]

エンジンとギヤボックスは縦に剛結された上で車体にラバーマウントされているので、エンジンの振動によってギヤボックスも一緒に揺れます。シフトレバーはギヤボックス後端に位置するのでその揺れを感じるのでしょう。

書込番号：21190199

[赤色矮星]

すみません　　よく調べないで書きました
オートマチックのセレクターの話なんですか・・・・詩的にすばらしい表現でしたもので一緒に没入してしまいました。
セレクターなら、手置き台代わりにしようと自由です。お好きなだけ握っていてください。

書込番号：21190332

[犬じじい]

＞猫の座布団さん

コメントありがとうございます。
エンジン、ギヤボックス、シャフト、ホイールが一体して生き物のように地面をつかみ、それが伝わってくる立体的なイメージがつかめました。

書込番号：21190396

[犬じじい]

＞赤色矮星さん

確かにセレクターと書くべきでしたね。
申し訳ありませんでした。

書込番号：21190400

[ざいじ]

セレクターを握ってると、昔を思い出してレーシーな気分になれますか？
自分もやってみようかな？
でもDVD観てほのぼのしてるほうが、今の自分にはいいです。

書込番号：21195872　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬じじい]

＞ざいじさん

コメントありがとうございます。
「レーシー」に車を走らせた経験は無くて、自分はむしろゆったりのんびりスタイルです。しかし、この車に乗っていると、運転する快感、でしょうか、そのようなものを味わいます。驚きました。その一つが、セレクタごしに伝わるエンジンの震えでした。

書込番号：21198186

XVのタイヤはエクシーガクロスオーバー7に使用できますか？

[たくさん1319]

XVハイブリッドからエクシーガクロスオーバー7に乗り換えるのですが冬タイヤをまだ買ってからあまり使用してないのでエクシーガに使用出来るなら新しいのを買わなくても良いかなと思っているのですが…
無知な者でタイヤのインチが同じなら使用出来るかと思っていたのですが…
実際使用出来るのか又使用した時のデメリットなどあれば教えて頂きたいです。

書込番号：21118902　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たくさん1319さん

XVハイブリッドならタイヤサイズは225/55R17でしょうか。

225/55R17ならタイヤの外径は679mm程度です。

これに対してエクシーガ クロスオーバー７のタイヤサイズは215/50R17で、外径は646mm程度です。

つまりタイヤの外径が30mm以上（約5％）大きくなります。

これだけ外径が大きくなると、実際にクロスオーバー７にXVのタイヤを装着して、はみ出しや接触が無い事を確認すべきでしょう。


もう一つの問題点はアイサイトが正常に作動しない可能性が出てくる点です。

タイヤの外径が5％大きくなると、車の速度計も5％遅く表示されるようになります。

この速度計のズレ等からアイサイトが正常に作動しなくなる可能性があるのです。

以上の事よりXVのスタッドレスをクロスオーバー７に取り付ける事は止めておいた方が無難です。

書込番号：21118942

[ぜんだま〜ん]

タイヤは無理でも、ホイールは同じ17インチなので流用可能です。
少しでも出費は浮かせたいですもんね(^^♪

書込番号：21119028

[たくさん1319]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま〜んさん
素早い回答ありがとうございます！
やはりデメリットが多いようですね…出費はかさみますがホイールのみ残して新しいスタッドレスタイヤを買おうと思います！
ありがとうございました！！！

書込番号：21119053　スマートフォンサイトからの書き込み

[つっとーん]

XVのホイールをスタッドレスに使用しております。
タイヤもXVと同サイズです。

昨年末アクティブスタイルが発売となった際にホイールのみの注文をしようと思いましたが、 時期的に間に合わず、
ディーラーの勧めで、XVのホイールを購入となりました。

かなりギリギリですが、接触もはみ出しもありません。
XV ホイール+タイヤは、履けます。(後輪の泥除けのようなパーツを外せばですが。)

一冬過ごしましたが、アイサイトも問題なく作動します。


車高が数センチ上がり、ちょっとだけSUVっぽさも上がります笑

書込番号：21183499　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくさん1319]

＞つっとーんさん
そうなんですね！！
ありがとうございます！！
タイヤ大きいサイズだとやっぱりかっこいいよなぁ（笑）

書込番号：21186819　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーの寿命について

[bom1972]

昨年１１月にクロスオーバー７を新車で購入し納車しました。
普段、なかなか遠出する機会が少なく納車して８カ月もたつのに未だ２５００キロ程度しか走行していません。

先日、ルームランプをつけていたわけでもなく、自然にバッテリーが上がってしまいました。
ディラーで一度寿命だと診断されましたが、ダメもとでも充電してもらい再点検したところ８割がた復活できました。

今後も乗り方は大きく変わらないと思いますが、低走行の車は１年程度でバッテリーを交換しないといけないのでしょうか。

充電だけを無料でしてくれるところってないのでしょうか。。（ディラーでは３５００円くらいで有料）

同じような経験をした方、バッテリーの寿命の延ばし方などアドバイスいただければ嬉しいです。

よろしくお願い致します。

書込番号：21040273

[yhoooko]

＞bom1972さん

＞８カ月もたつのに未だ２５００キロ程度しか走行していません。

バッテリーは乗らなくても消耗していますからね。
ナビ他、車を動かさなくても電気を使っています。
止まったままだと、充電してない状態でバッテリーの電気を使っています。

寿命が延びるかどうかは分かりませんが
一番良いのは定期的に長距離を乗ってやって充電することです。
（少なくとも乗らないよりは良いと思います）

あまり乗らない→消耗しないだろう→長持ちするだろう
↑
これは完全に間違いです。かえってバッテリーの寿命は短くなるでしょう。

書込番号：21040300

[テキトーが一番]

＞bom1972さん
1回の走行が10分位未満だとバッテリー上がる車は多々ありますよ。
毎日乗っててもあがる奴もあります。
問題はセルの消費電力量と充電量の関係でしょう
1回15分以上が望ましいし、週に1回1時間以上が望ましいところでしょう

もちろんそれ以外にもナビだったりドライブレコーダー、レーダー等も関係しますが。

対策は
１、出来るだけ15分以上エンジンをかける。
暖機運転したりアフター運転したり遠回りしたり。その分燃費は悪くなる。

２、ソーラー充電器で充電　
これが一番いいような気もしますが、安い奴だと逆にバッテリーを痛めることもありますのでそこそこのをどうぞ。

３、バッテリーを切り離しておく
簡単にバッテリーの所で切る(カットターミナル？）もあるのでそれで切って置く。いろいろ保存されないし、初期化されてたりするけど。


ちなみに、私の所では充電は無料です。ただし、一見さんのは致しませんし、バッテリー自体が駄目なら購入してもらいます。

参考までに。

書込番号：21040334

[SIどりゃ〜ぶ]

3500円分だけでも走行すればいいんじゃない

遠出しなくていので、週末に30〜40ｋｍぷらっとその辺を徘徊して半年に一度500ｋｍくらい走行するくらいでいいよ〜

バッテリーだけ充電すればいいってわけじゃないし
定期的なオイル交換とかはしてるの？

スバルの直噴エンジンはしっかりメンテ（走行も含めて）しないと後々こわいですぜ

書込番号：21040395

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

長期間乗らないときは、バッテリーのコードをプラスかマイナスのいずれかのコードを外しておくことです。イモビライザー等が働いているとそれだけでバッテリーは消耗しています。
自然に放電はしますが繋げたままよりははるかに良いです。今のは知りませんが、ドアロックしてから外したほうが良いかも知れません。
この手の車だと新品のバッテリーも高いですね。

書込番号：21040409

[bom1972]

＞yhoookoさん
早速、返信いただきありがとうございます。

乗らないからバッテリーが消耗しないとは思っていません。
おっしゃる通り、乗らない方がバッテリーは放電して充電しなければ寿命が縮むと思っています。

１週間に１回程度で、距離では１５キロ程度は乗りますが、長距離はあまり乗る機会がありません。

この条件で、なにか良いアドバイスを頂けると助かります。
同じような条件で、１年以内バッテリーが上がってしまい、その時に何をしたとか、
こうするとバッテリー上がり防止できるとかのアドバイスを頂けると嬉しいです。

言葉足らずで申し訳ありませんでした。
よろしくお願い致します。

書込番号：21040427

[bom1972]

＞テキトーが一番さん
返信ありがとうございます。

子供が小さいもので、出発時の暖気も、到着時のアフター運転も「早くして〜」と騒がれてなかなか。。
少し遠回りするとか、遠目の公園に出かけるとかしていきたいと思います。

ソーラー充電器の情報ありがとうございます。知りませんでした、少し調べてみます。

書込番号：21040452

[麻呂犬]

スレさんの耳には痛いかも知れませんが、原因不明のバッテリー上がりはスバルの十八番です。

スバル自身がその原因を特定出来ていませんので対策も？です。

太陽光がふんだんに当たる駐車場なら太陽電池パネルで充電とかのアイテムが昔有りましたけど今もあるかな？

商用電源が近くにあるなら小さな充電器で充電するしか無いですね。

最低費用？二、三日に一度五分程度エンジンを掛けるのが一番簡単かもです。

書込番号：21040481　スマートフォンサイトからの書き込み

[bom1972]

＞SIどりゃ〜ぶさん
週末に30〜40kmぷらっと徘徊＆半年に一度500kmはなかなか。。
現状は、週末に15km程度、2〜3カ月に一度300kmって感じです。

ちなにみオイル交換は1500kmで一回してます。年1回はオイル交換する予定です。
今までもスバルのレガシィワゴンＧＴに乗っていたのでスバル車の扱いはなんとなく知ってます。
今後も定期的にディラーで点検してもらう予定にしてます。

あとは走らないと。。ですね。。

書込番号：21040491

[ガラスの目]

乗らなければ、バッテリーが上がるは、普通のことです。当然、バッテリーが寿命を迎えます。
乗らない時は、バッテリーケーブルを外しています。
充電器でこまめに充電しましょう。

簡単な物に下記の物があります。とても、便利です。
BESTEK カーバッテリー充電器 ジャンプスターターとして使用可能 操作簡単 女性も利用でき 12Vバッテリー専用 バイク 自動車 シガーソケット充電器 モバイルバッテリー iphone BTCSG09

書込番号：21040500

[bom1972]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
返信ありがとうございます。
バッテリー外すのは、いろいろリセットがかかるので避けたいところですね。。
ディーラーでバッテリー交換すると４万円。。高いですよね。。

書込番号：21040503

[JTB48]

ひと月に３００km弱って感じですね。バッテリー以外にもオイルが劣化しているはずです。うちの父親のクルマは一年で1000km程度でしたのでオイルがまるで牛乳みたいになってました。デジカメなんかもそうですが使わなくてもいつの間にか放電していますのでとにかくエンジンをかけて少距離でもいいですから動かしましょう。駆動系なんか動かさないと思わぬ箇所が劣化します。

書込番号：21040543

[yhoooko]

＞bom1972さん

＞１週間に１回程度で、距離では１５キロ程度は乗りますが、長距離はあまり乗る機会がありません。

この条件で、なにか良いアドバイスを頂けると助かります。

長距離を乗らない前提であれば、、他の方が言われているとおり、
・バッテリーコードを外す
・アイドリングだけでも行う
・こまめに充電
・消耗は諦めてバッテリー交換頻度を増やす
→それはお金がかかると言うのであれば、
ネット通販等でバッテリーを安く購入・自分で付け替え、それでもバッテリー代は必要ですけど

残念ながらこれくらいしかないでしょうね。

＞１週間に１回程度で、距離では１５キロ程度は乗りますが、長距離はあまり乗る機会がありません。

現実的な回答にはならないでしょうが、
上記の条件だけみるとカーシェアリングでも問題なさそうですけど。

書込番号：21040698

[EP82_スターレット]

＞bom1972さん
一番簡単なのは、自身でメンテナンスをする事です。
バッテリー充電器を所持して、充電するか。
または、バッテリー放電させない為に、外部バッテリーで給電するか、外部電源を用意する事。

バッテリーが上がったとしても、ジャンパー器を用意するのも良いです。

書込番号：21040796　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞bom1972さん
他の方もおっしゃっていますし、スレ主様も分かっているようですので
自分の親の免許返納直前の場合にやっていたことは・・・

・ガラスの目さんが紹介している携帯スターターで出かけたいときのバッテリー上がりの応急対処
・yhoookoさんが言われているエンジンだけでもかけて1時間置いておくようにする
・長期間乗らないの確定時はバッテリーを物理的に切り離す（コードを外す）

しかないと思います。今はナビ以外にもドラレコやキーレスなどで電気を消費しますからね。
ほとんど乗ることのなくなった親は1年ごとに交換してましたね。乗らなくなるとそんなもんです。
走る（エンジンをかける）手間を取るか、お金で代用するか（バッテリー買うか）ですよ。

書込番号：21040924

[すっぽい]

レンタカーでいいんじゃ？？？

書込番号：21041042

[かず@RS]

スマートキーを車体の近くに置いてるとダメと聞いたような気がします。

書込番号：21041894　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞bom1972さん
こんにちは
「バッテリーチャージャーで充電する」、これでいいと思います
常時接続した状態でバッテリーの電圧管理をしながら
満充電をキープしてくれる物が販売されています

各メーカーで販売されていますが
セルスターバッテリーチャージャーなどでも
常時接続したまま使用できるタイプがありますよ
(因みにオイラは普段乗らないバイクに使用してます）

書込番号：21042012

[えうえうのパパ]

CO7ではなくspec.bですが、今年車検に当たりバッテリーを交換しました。
うちもそんなに乗らない方ですが、そこまで弱ったことはないですね。

殆ど乗らないのにアイドリングストップ機能を有効にしていると、バッテリーの負担は結構なものだと思います。
10秒程度ですぐエンジンかかったりしてないですか？
もしそうなら、基本的にはオフにしておいた方がいいかもしれませんね。
乗るたびに切らないといけないので不便ですが。

なお、バッテリ交換されるなら、パナのカオスをネットで安く買って、ご自分で取り付けられると安上がりですし、ライフウィンクを付ければ、比較的簡単に状態を把握できるのでお勧めです。

書込番号：21042073　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

乗らなくても、定期的にアイドリング運転状態にすることがベストかもしれませんね。新車は気を使うのは車種に関係がない共通点かと思います。

書込番号：21042122

[bom1972]

＞麻呂犬さん　＞ガラスの目さん　＞JTB48さん　＞yhoookoさん　＞EP82_スターレットさん　＞白髪犬さん
＞すっぽいさん　＞かず@RSさん　＞釣り三昧Kさん　＞えうえうのパパさん　＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

皆さん、たくさんのコメント頂きありがとうございます。
ひとつひとつにコメントお返しすべきところですが、まとめてお礼申し上げます。


やっぱり走行しないとダメな事は改めて痛感しました。

今後は、出来るだけお出かけ予定を増やしていきたいと思います。
それと、平日にも少しエンジン掛けて暖機運転してみます。

あと、アイドリングストップの停止と、ナビの画面は不要な時は消すなど節電対策を
してたいと思います。

応急処置用の携帯ジャンプスターターはすでに持っているので、充電器を検討してみます。

あまり乗らなくても車好きですし、緊急時とかも考慮して、レンタカーやカーシェアは最終手段
としておきたいと思います。

バッテリー交換する時は、アマゾンとかで購入して、交換はＪＡＦに頼もうと思います。
ＪＡＦ会員だと無料なので。。　
こうするとディーラーで交換するより半額以下になるのが分かりました。

たくさんのアドバイスありがとうございました！

書込番号：21042270

新車見えないところにキズ

[すごろく7]

初めて投稿させて頂きます。先月クロスオーバー7を新車で納車し、ナビなどをつけるために内装をバラしてみたところ、画像のような傷を発見いたしました。場所は運転席側です。バラす時ここの部分は手でバラしましたので傷が付くようなものは入れておりません。この様な場合諦めてタッチアップするぐらいで済まし、いちいち文句を言うほどのことでもないのでしょうか？初めての新車なので先輩方の意見を伺いたく投稿いたしました。よろしくお願い致します。

書込番号：21085947　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

自分なら直って納得する/しないは置いておいても
今後の付き合いの際に同じこと（ぞんざいに扱って傷をつける）されると
嫌なので話をして釘は刺します。

内装だから普段は気にならない所なのかな？
ちなみにタッチアップで直して良くなれば納得はするのかな？
（タッチアップで納得ならディーラーにやってもらって対応履歴残すかもね）

書込番号：21085966

[YS-2]

この写真ではどこの部分か不明です。

再度、引いた写真で運転席側の内装のどの部分か分かるようにお願いします。

書込番号：21085973

[gda_hisashi]

＞すごろく7さん

キズ（塗装のハガレ）がある事自体機群が良くないとは思いますが

塗装は外部の仕上部分が目的で裏側は工程上塗装されてしまうだけです
（塗装の下でサビ等の対策はされています）

実際塗装面の仕上がりも外装面とは違いますよね

気になるけど

気にしない

しかないと思います

逆に今回見ている付近の金属パーツで塗装されていない物も有ると思いますし
例えばそのパーツn
バリが有るとかキズが有るとか言っても・・・
パーツにいたずら書き（マーキング）とかも有ったりします

書込番号：21085991

[readers]

＞すごろく7さん

キズの場所は何となく分かりますが、見えない所は大体そんなものと思った方がよろしいです。
レクサスとて同じですよ。
ディーラーに文句を言うのは構いませんが、腫れ者扱いされるだけですよ。
この案件だとメーカーへ伝わることはないでしょうね。

書込番号：21086012

[JTB48]

新車の納車時の外装の傷ならともかく裏側の組み立て工程時に付いた傷でしたら文句を言うのは筋違いです。

書込番号：21086038

[ダンニャバード]

私もJTB48さんと同意見です。
これって普段は見えない部分ですよね？
「えっ？どゆこと？」って印象です。
気にする、気にしない、以前の問題かな？と。(^^;)

書込番号：21086092

[すごろく7]

皆さんありがとうございます。サビが心配ないのであれば放っておこうと思います。言われてみれば確かに気にするほどのことではないように思えて来ました。新車なのに見えないところとはいえキズが付いていたので神経質になり過ぎてました。よくあることなんですね！

書込番号：21086553　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

見えない所は、見なかった事にするのが暗黙の了解。

おそらく製造工程でのキズかと思われますが、トリムを付けてしまえば見えません・・・よね？

＞いちいち文句を言うほどのことでもないのでしょうか？

それはどちらが正しいのか、私には分かりません。
ムリをするのもアレですから、極論お好きな様に・・・。

イヤミの一つでも言って、タッチアップが妥当かな？

書込番号：21086844

[イナーシャモーメント]

＞すごろく7さん

タッチアップしておくだけでよいと思います。
クレームを言うほどのことではないですよ。

書込番号：21088232　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

＞すごろく7さん　初めまして。
ナビ裏のスペースでしょうか？違うかな？
以前、フリードに乗ってた時に純正の酷いナビをカロの楽ナビに換装する際にダッシュ裏をみましたがメッキパイプや鉄板フレームなどあり、純正ナビの取り付けで付いた傷か否かは不明ですが相当な荒れ地でした。笑
場所柄そんなもんだ、と私は全く気にしませんでしたが、したくない我慢はストレスなのでディーラーの方に内部がこんなだったけど普通ですか？
など軽い確認くらいはノー問題かと思われます。
エクシーガクロスオーバー７よく見ますが素敵ですね！

書込番号：21088861　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

右側の黒いのはウェザーストリップで、運転席のドアのところ（ダッシュボードとの間）ですよね？

私の場合（spec.bですが）、Aピラーの内張り外したりするときに、ガリッとやってしまったりしてるので（苦笑）、もう気になりませんが、新車のうちに気付いたらあまりいい気はしませんよね。

まぁ、でも556でもボロ布に着けて拭っておけば大丈夫でしょう。
新車点検のときに、その旨伝えて「見えないところもちゃんと見てる客」というイメージをアピールする材料にすればいいんじゃないでしょうか。(^^;
今後の安心材料として。

書込番号：21089006　スマートフォンサイトからの書き込み

[義経山]

全く確証は有りませんが、
傷というよりも、組み立て工程とかでパネル運搬時にロボットが付けた掴み痕では無いでしょうかね？
私は全く気にしません。

書込番号：21119991

ハイブリッドフィルムリアの濃さについて

[うーつら]

現在、オプション設定の商談中です。
その中で、リアフィルムの濃さをどうすべきか悩んでいます。
日射や車内温度への影響を考えて、一番濃いものを選ぼうかと考えたのですが、濃すぎて夜間はルームミラーでの後方視認がしづらいと店舗の方に言われました。
とりあえずは、濃い方から二番目の「20」をお薦めされました。
一番濃いものの視認性等いかがでしょうか？

書込番号：21047491　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷ2]

感覚は人それぞれです。自分で確認するのが一番です。

書込番号：21048112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

車のライトなどは確認できるけど、人が動いていても良く判らん。

書込番号：21048504

[うーつら]

＞ネシーエンゥさん
ご回答ありがとうございました。
一番濃い型番は避けました。

書込番号：21102594

レー探obd接続でのエンジンオフ後の再起動時間

[かず@RS]

コムテックのレー探を使ってますがobd2接続でのエンジンオフ後に再起動の時間はどれくらいでしょうか？
付けた初日は10秒位で切れて、又ロックを掛けたらすぐに切れたのですが、次の日に短時間でエンジンを切ったせいか、ドアを開けた状態でエンジンを切ったせいかわかりませんが1分以上切れず尚且つロックを掛けても切れなくなりました。

書込番号：21055854　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

OBD2はエンジンオフにしても，バッテリーからレ探に供給されます。レ探への信号が無いと判断するとレ探は自己断電するでしょう。どこかのコンデンサーに電荷があり，何らかの信号がCPUを通して伝達されている間は切らない。電荷が放電されて信号が無くなれば）切る。なんで切れる時間はその時その時でしょう。・・・想像ですが・・・。

書込番号：21073922

[かず@RS]

お返事ありがとうございます。
obd2だと常時電源からの供給みたいですね。
待機電流でのバッテリー消費も気になるのでアクセサリー電源にもどしました。

書込番号：21073944　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

２年半はバッテリーは大丈夫でしたよ。
ACCだと待ち受け画面表示がさびしくなるのでは？

書込番号：21074044

[かず@RS]

追加メーターに憧れるタイプなんでできたら表示させたいのですね〜
週末しか動かさないのもあって悩んでおります。

書込番号：21075104　スマートフォンサイトからの書き込み