スバル エクシーガ クロスオーバー7 のクチコミ掲示板

ホイール インセット

[マウントパイン]

お世話になります。
詳しい方、教えて下さい。

スタッドレスで215/60 R16を履こうと思っています。ホイールはR16 7.5J インセット30を知人から譲り受けられそうなのですが、これは適合しますか？
私の素人計算では、ツライチかタイヤが外側に数ミリオーバーするように思います。

ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示お願いします。

書込番号：23020579　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞マウントパインさん
16インチもだいじょうぶだと思いますが、やはり問題はインセット。
�@標準の50に対して、30は∸20mmですので、外側に20mm出ます。
�Aリム幅が７Jから7.5Jへの変更でさらに6mm出ます。
綜合して26mm（約1インチ）出ますので、前輪はだいじょうぶだと思いますが、後輪が危ないので、タイヤははみ出してもリムがはみ出さないかご確認を。
なお本来のインチダウンは215/55R16ですが、数が少ないので仕方がないと思いますが、215/60R16ではタイヤ径が664mmと標準の647mmと比べて17mm大きくなりますので、速度が3%（1.1km/h）遅く表示されます。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770392/SortID=19180252/
https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi
https://cars-japan.net/wheel/n007104074.html

書込番号：23020708

[funaさん]

訂正
綜合して⇒合わせて

書込番号：23020841

[gda_hisashi]

＞マウントパインさん

他のスバル車乗ってます

ＣＯＶ７はワイド１８００でしたよね

予想としてはほぼ面一でしょうね

出ても出なくても計ればって程度かと思います

新ルールのちょい出ＯＫとか勘案するとギリギリセーフか？

超偏平でもないですしもし微妙に出ても
実状問題ないくらいだと思いますよ
（ショコタンでなければ見ても解らなく計ればってくらい）
余裕でクリアの夏タイヤお持ちですよね大きな声で言うとこのサイトで袋叩きに合うかもしれないけど
最悪車検は余裕でクリア？


外径も速度計の余力を考えれば許容内かと思います
（心配なら高速道路等でスマホのＧＰＳ速度計と車載の速度計の誤差を確認すれば良いでしょう）

上記すべて自車やプラットホームからの想像で思うという感覚で裏はとってません

僕の車は標準より２０ｍｍ以上大きなタイヤ使っていますが
それでも車載速度計はＧＰＳ以下です

書込番号：23020938

[マウントパイン]

funaさん
had hisashiさん

情報ありがとうございます。
まずは純正ホイールの状態でホイール外面からフェンダーまでの長さを実測してみます。

7.5J＋30でワイトレを装着されている方の数値と比較すると、ギリギリ入るように思いました。

車検はギリOKとして、段差を乗り越える際にタイヤハウスに干渉しないか、ご存知の方ご教示お願いします。

書込番号：23021250　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

うちのクロスオーバー７、初めはアウトバックのお下がりの215/60R16を装着させていました。
ホイールインセットは+48。

＋30となると個体差によりますが、ギリギリっぽいですね。

それよりも、私が気になったのは雪道走行でのホイールハウス内に固着する雪です。
クロスオーバー７はエクシーガの車高を上げた車で、
大きめのタイヤを装着させると、ホイールハウスの前後とタイヤとの間隔が結構狭くなります。
距離を走るうちにフロントタイヤと雪が干渉しましたね。


ところで、それ以前にクロスオーバー７のP.C.Dは100ですが、大丈夫でしょうか。

書込番号：23021436

[マウントパイン]

Berry Berryさん

同じCO7乗りさんであり、ご回答ありがたいです。
やはりギリのようですね・・・
タイヤハウスに雪が入り込むほどの雪はない(もしそこまで降ったら乗らない！?)ので、本格的な雪対策は考えていません。
私の説明が不十分でしたが、実はスタッドレス以外にも、タイヤはグッドイヤーのフォーシーズンズか、ヨコハマのジオランダー G015 ATも考えています。

Berry BerryさんのCO7では、205/60 R16 +45で段差を通ることは問題ありませんでしたか？

書込番号：23021472　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

Berry Berryさん

すみません、質問に答えてませんでした。

>PCD100で大丈夫？
とは、どのような意味でしょうか。
ホイールはPCD100であることは確認していますが、他に確認点があればアドバイスお願いします。

書込番号：23021479　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

うちにあるCO7に装着させたホイールは6.5J +48ですので、215/60R16を装着させても何の問題もありませんでした。
ホイールハウス内に固着した雪は定期的に落としましたけど。

現在は205に戻しました。


＞ホイールはPCD100であることは確認しています

PCD100のホイールはどちらかというとマイナーな数値ですよね。
114.3が一般的じゃないですか。
知人から譲り受けるホイールが違っていたら装着できないですよ・・・という懸念事項を記載しました。

100であれば装着できますね。
社外品であればハブ径は問題ないと思います。

書込番号：23021809

[マウントパイン]

Berry Berryさん

確かにPCD100は少ないですね。
ハブリングで芯出しはしようと思います。

皆さんのアドバイスをお聞きして検討した結果、ホイールは新規購入することにしました。
色々ありがとうございました。

書込番号：23023203　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

Berry Berryさん
gda_hisashiさん
funaさんさん

色々ありがとうございました。
検討中のホイールは諦めて16インチ-7j を新規購入します。
また今後もアドバイス
よろしくお願いします。

書込番号：23040233

STIマフラーの使用感 教えて下さい

[マウントパイン]

STIからCO7用のマフラーが出ていますが、装着された方がいらっしゃれば、感想などを教えて下さい。
特に、(1)低速トルクへの影響、(2)高速道路でのクルージング時の印象、(3)アイドリング時の騒音 の3つについて教えて頂けるとありがたいです。

書込番号：21494703　スマートフォンサイトからの書き込み

[yann-T]

（CO７ユーザーではありませんが返信がないようなので）
スレ主様
ご指摘のマフラーは，旧エクシーガ用のはずで，
STIのページでも，CO７適合とは出ていません。
ディーラーに頼んで付けて貰ったという話を聞いたことはありますので，
付かないわけではなさそうですが。

書込番号：21501832

[マウントパイン]

yank-Tさん

コメントありがとうございます。

STIのWebサイトでは、エクシーガ用マフラーは2種類あります。

適合表によると、商品番号: ST44300YS010 の方は2015年以降のCO7に適合するように書かれていたので、どなたか装着されたかなぁと思いました。

サイト画像をアップしておきますが、私の勘違いでしょうか---？

書込番号：21502493　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

先ほどの書き込み、宛名はyann-Tさんでした。
失礼しました。

書込番号：21502503　スマートフォンサイトからの書き込み

[yann-T]

スレ主様
こちらの確認不足でした。
確かにＣＯ７対応になってますね。
冒頭の見出しがエクシーガの記載しかないので，
見落としていました。
失礼しました。
ただ，minkaraあたりでも，ＣＯ７に装着した例は
ほとんど報告されていないので，
実例報告可能な方は多くはないものと思います。

書込番号：21502523

[マウントパイン]

yang-Tさん

そうですね〜 私もみんカラを探してみましたが、装着された方が見つかりませんでした。

もし情報お持ちの方がいらしゃれば、ぜひ教えて下さい。

書込番号：21502679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペルペルペルペルペル]

＞マウントパインさん
みんカラに装着している方がいましたよ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/433735/car/2397045/8481298/parts.aspx

書込番号：21503697　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

ペルペルペルペルペルさん

カキコありがとうございます。
きれいな色にお乗りですね。

情報頂いた方は、G型までのエクシーガ用マフラー(品番 ST44300YS003)をCO7に取り付けされています。

コメントの最末尾に追記されている通り、それとは別商品で2015年以降のCO7用にマフラーが発売されました。

そちらの感想をお聞かせ頂きたいと思っています。

発売後、まだ時間が経ってないこともあり、装着された方は少ないかと思いますが・・・。

書込番号：21503816　スマートフォンサイトからの書き込み

[つばさ128号]

＞マウントパインさん

ペルペルペルペルペルさんが「みんカラに装着している方がいましたよ。」と言っていた本人です。
私のCO7に装着しているSTI製マフラーは「ST44300YS010」のほうで、「ST44300YS003」ではありません。

>コメントの最末尾に追記されている通り、それとは別商品で2015年以降のCO7用にマフラーが発売されました。

E型以降のエクシーガFB25エンジン搭載車と同じものになります。CO7に適合が追加になっただけです。
なので、マフラー自体はCO7が発売開始する2〜3年前にリリースされています。これが、品番「ST44300YS010」のSTI製エクシーガ/CO7用マフラーです。

なお、音量はたぶん純正より大きめだと思います。新車で納車の時点で装着しているため、比較ができません、悪しからず。

書込番号：22835234

[マウントパイン]

つばさ128号さん

書き込みありがとうございます。
使用者の方からの情報は、特にありがたいです。
また物欲が再燃してきたので、
コツコツ貯金して購入したいと思います！

書込番号：22855269　スマートフォンサイトからの書き込み

満足度が高い

[ようちゃん19]

この車に乗って3年になります。
いい車です。
SUVでありながらこんなにもキビキビ走るとは。
他のSUVは知らないのですが、それまでに乗っていたスイフトスポーツと比べても、楽しさが損なわれないと思っています。（感じ方は人それぞれですが、自分ではということです）
とにかくいい車に出会えました。これからも大事に乗っていきたいです。
全車種中満足度13位。しかも、投稿数が139件ということを考えれば1位と言ってもいいと思います！
クロスオーバー7バンザイ！

書込番号：22849795　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

やっぱり、CX-8見たいな、エクシーガに代わる車も欲しいですね。

書込番号：22851139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ようちゃん19]

たしかに。CX-8も満足度は高いですよね。
こういった車は一定の需要があるのでしょうが、バカ売れしないので作らなくなっていくのでしょうかね。
残念です。

書込番号：22851189　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　ですよねぇ〜
⊂)
|/
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書込番号：22852520　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車探し

[Mr.noric]

新車みておけばよかったのですが、
今になりクロスオーバー7 が気になり始めました。
中古市場にx-breakはなかなかでてきませんかね？
探す方法などありましたら教えてください。

書込番号：22435262　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

・中古車雑誌やサイトを日々見る。
・ディーラーに探してもらう
・オークション会場に出入りしている中古車業者に相談に行く。

こんなとこじゃないですか？

書込番号：22435468　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

この車はいわば気に入った方の指名買いが多かったと思うので

新規台数が少なかった事も含め中古流通はは少ないいでしょうね

書込番号：22435521

[柊 朱音]

みんな大好き価格.comで見たり、カーセンサーを見るのが一番でしょうか。あとはスバルの水平対向エンジンの場合、メンテナンスが大変なので中古で買うときには距離に応じてウォーターポンプやプラグ交換をしてもらったほうがよろしいかと思います!

書込番号：22435703　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

x-breakは発売からまだ2年も経ってませんよね。
運が良くないと見つけられないかもしれませんね。

このクルマは中古車としてかなり人気のようなので大変かと思いますが、ガンバって！

書込番号：22435844　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.noric]

探します。いい情報あったらお願いします！

書込番号：22436216　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんようや]

指名買いが多いようですし、台数の出たモデルでもないので、今後もなかなかタマ数増えないでしょうね
お住まいの地域のスバルディーラーの中古車センターである
カースポットを訪ねて探している旨を伝えてお願いしておく
くらいでしょうか

書込番号：22436234　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

エクシーガ全体でX-breakが販売された17年4月から生産終了までの販売台数は4000台です

その4000台の中で特別仕様のX-breakは多くて1000台位しか無いと思われます

日本中で1000台しか無い車の出物を探すのはかなり難しいと思いますし

最後の年にエクシーガを購入した人は、エクシーガがどうしても欲しい方でしょうから簡単には手放さない気がします。

書込番号：22436584　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.noric]

皆さん貴重なアドバイスありがとうございました。

書込番号：22436636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞Mr.noricさん
ＸＯ7乗りです。その前は、エクシーガＧＴ、アウトバックＢＰ９等、スバルを乗り継いでおります。
元々は、ドイツ車やアルファロメオが好きで乗っておりましたが、スバル車の面白さに触れ、続いている次第です。

Ｘブレイクに拘らなければ、タマはあると思います。外観・内装以外は同じクルマなので、ご自分でアレンジされたらいかがでしょうか？

書込番号：22456177

タイヤサイズ変更、タイヤ交換時に再認識しました

[ALFA1048]

純正タイヤについて

・サイズ　215/50Ｒ17　外径647ｍｍ　
・銘柄　ヨコハマ　ＡＤＶＡＮ　Ａ-10　2008年旧エクシーガから継続だが、ＳＵＶ化したので余計に合わない
が気に入らず

・サイズ　215/55Ｒ17　外径668ｍｍ（純正比103％）
・銘柄　　夏：コンチネンタルＭＣ５　　冬：ピレリ　アイスアシンメトリコ
に換装しています。　

以前、こちらのクチコミ情報では、225/55Ｒ17　外径680ｍｍ（純正比105％）
にしている方もいるようです。

私は、自己責任で実施していますが、以下のメリットを感じています。
�@見た目　�A最低地上高10ｍｍアップ（積雪時・悪路で有効）　�B乗り心地の改善

懸念されるデメリット
�@アイサイト　�Aメーター　�Bジオメトリ変化による操安性の変化

�@�Aについては、サイズプラス分を読み込めば、実際、デメリットについてはあまり感じておりません。

皆さんの中でも、同様に感じて、サイズ変更している方はいらっしゃいますか？

書込番号：21674751

[gda_hisashi]

＞ALFA1048さん

僕は(スバルの他車種ですが)標準サイズより約25mm外径が大きいタイヤ使っています
が
速度はまだGPSより遅く表示されます

アイサイトもついていないし
何も支障有りません

書込番号：21675572　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラskier]

＞ALFA1048さん

スタッドレスタイヤですが、アイスガード６　IG60 205/65R16を
装着しました。
http://kakaku.com/item/K0000990048/

205/60R16が品切れでしたので、ここの情報を参考にさせて頂きました。
外形が24mmほど大きいですが、今のところ問題無いようです。
不具合が出れば報告します。

書込番号：22305473

ステリモ

[assgsafe]

念願のステリモ取り付けました。部品はフォレスターのSH系です。シルバーだったのでアクリル塗装しました。取り付けはディーラーにノークレームノーリターンの条件でお願いしました。
前車がヴェルファイアでしたのとても不便を感じていましたがこれでバッチリです。なんと言っても視線をナビに移さず手元で操作できるのは安全上とても重要です。
もう一つは運転席と助手席にフィルムを貼ろうとしましたがフィルム屋さんで透過率を確認してもらったら72％でしたので、こちらは諦めました。

書込番号：22262857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷっぷぷぷ]

ステリモって何？

書込番号：22262991　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakak]

ステアリングリモコン。
そんなの人に聞かないで自分で調べたら

書込番号：22263015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷっぷぷぷ]

なんでも略すのね。く〜だらない。

書込番号：22263091　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞assgsafeさん

いい仕上がりですね。満足度かなり高そうです。

書込番号：22264222

[assgsafe]

ありがとうございます。塗装は最初に厚塗りになり失敗、溶剤で剥がしてから再度塗りました。薄く４回に分けスプレーしましたら80点の出来かなと思ってます。

書込番号：22264303　スマートフォンサイトからの書き込み