スバル エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル のクチコミ掲示板

ルーフキャリア

[すすすだい]

THULEのルーフキャリア

今日納車でした。ニュービートルに付けていたTHULEのルーフラックを移設しました。ちょっと小さかったかな^^;

書込番号：19932848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハル遥]

納車おめでとうございます！
昨日偶然、納車前のこの新車を拝見しました。
キャリアが付くとまたイメージ変わりますが、
ルーフボックスが付いた姿も綺麗でしょうね。

店頭に堂々と配置されたこのCO7に惹かれ入店。
下見の予定がいつの間にか契約してました(笑)
CO7、外見も乗り心地も良い1台ですね。

書込番号：19934221　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすだい]

ハル遥さん納車はいつですか？何色にされましたか？早く納車されるといいですね。

書込番号：19935191　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハル遥]

こちらはダークブルーパールで、納車は9月上旬予定ですね。
どの色も良かったんですが、最後はタングステンとブルーでかなり悩みました。

納車は少し先になりますが、本当に楽しみです。
すすすだいさんも、良いCO7ライフを(^^)

書込番号：19935993　スマートフォンサイトからの書き込み

[assgsafe]

納車、待ち遠しいですね。私は4月23日に契約して7月納車と言われます。そろそろ7月の何時か聞こうと思っています。
今まで30年トヨタでしたが人気のある車でも1.5か月くらいで何とかしてくれました。やはり会社の規模でしょうか。

書込番号：19948339

ＣＯ７か それとも

[スシワサ]

迷う

書込番号：19796886　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

この4車で、本当に迷っているのですか？　信じられません。

書込番号：19797067

[働きたくないでござる]

醜い車選手権でどれが1番か迷うってこと？

書込番号：19797091

[クロ…7]

なかなか難しいチョイスですね
わたしなら有無も言わさずクロスオーバー7ですけどね☆

書込番号：19797170　スマートフォンサイトからの書き込み

[エクソニス]

3車ともクライスラー系列ですね、何か制約が？
ムルテイプラは6人乗り、チェロキーはSUVでCO7と被る要素が無くも無いですがptクルーザーは何故でしょうね

書込番号：19797197　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

どういう理由でこのＣＯ７と明らかにタイプや用途の異なる外車を比較検討しているのか、分かりません。

ＣＯ７は旧エクシーガの流れでミニバンですよ？他の３台は国産車じゃないですから、そちらの３台で確定なんでしょう。

書込番号：19797626

[全席禁煙]

＞スシワサさん

自分は悩む理由わからなくないです。
用途を考えなければ上２つで悩んだことがあるので。

ただ家族、乗り心地、積載量などを考えるとCO7以外はないですね(*^^*)

書込番号：19798898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユヌス]

ムルティプラ欲しい〜！！
でも新たには手に入らないですよね。
ましてこれ前期ものだし。
またMTのみでしたよね。

スバルの新プラットフォームでこんな大胆な6〜7シーター出ませんかね。

書込番号：19799091

[まぁ某]

ムルティプラ、夏は暑いですよ。
他は分かりませんが、今年も猛暑との長期予報が出ております。

書込番号：19801462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞スシワサさん
XO7含め、顔が全て虫系という共通点はありますね。

昆虫系と言えないのは、昆虫ではないさらにファニーフェイスな虫顔のクルマが含まれているので・・・。

日本で使うなら、XO7以外ないと思います。
XO7は、セミ顔かな？幼虫だったエクシーガ時代が7年、2015年に本来の成虫に脱皮して変態したから、正にセミですね。
でも、セミと違うのは、成虫になっても1年以上頑張って生きていることです。
飼い主オーナーとしては、長生きして欲しいです。

書込番号：19805673　スマートフォンサイトからの書き込み

お隣りに失礼します

[ocean014]

始めまして。
出会うことも稀なCO7…
買い物先の駐車場でまさか隣りなんて
『なんてことでしょう』
オーナー各位、経験ございますか？

書込番号：19755493　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛妻人]

＞ocean014さん
キャンプ場で、隣の隣のサイトに色違いのCO7が停まっていました。
ほんと、『なんてことでしょう』！！でしたよ。

書込番号：19755659

[けっぴー510]

＞ocean014さん
お隣とはすごいですね！

僕は昨日地元の自然公園に桜を見に行ったのですが，
駐車場に黒と白のCO7が止まっていて興奮しました！
（ちなみに僕はタングステンです）

3色のCO7が同じ駐車場に止まっているのも珍しかったですよｗ
残念ながらお隣さんは既に別の車が駐車されていたので，
お隣はお邪魔はできませんでしたｗ

書込番号：19755738

[ocean014]

＞愛妻人さん
＞けっぴー510さん
ご返信、ありがとうございます。
たくさんCO7と出会いたいですね！

書込番号：19755987　スマートフォンサイトからの書き込み

[Let's barbie]

＞ocean014さん
はじめまして。
私も以前PAで経験ありますよ。
珍しいからちょっと嬉しくなっちゃいますね。

書込番号：19757921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ocean014]

＞Let's barbieさん
貴重な写真、ありがとうございます。
きっとお隣さんも嬉しいですよね。

書込番号：19758531　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

いやぁ、存在感抜群ですね〜。

私の若い頃なんてほんとにスバル乗り居なかったから、こんな機会があれば間違いなく行きずりの友、になれたもんです。

書込番号：19760415　スマートフォンサイトからの書き込み

[ocean014]

＞まぁ某さん
ありがとうございます。
私は若い頃、LEGACYに出会いました。
そして20数年後、CO7です。

書込番号：19762185　スマートフォンサイトからの書き込み

[SStone]

強烈な逆光で参考になりませんが、ファミレス駐車場でブラック同士隣り合いました(^o^)

書込番号：19772002　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

ocean014さん、非常に懐かしいです。
ミニカーやら写真の写真で恐縮ですが、初の愛車がff-1、レオーネからバトンタッチしたのはスレ主と同様、初代BFレガシィです。
グレードはノンターボのブライトンですが、気持ち良く回るエンジンでした。

↑黒の逆光2台は物凄い迫力ですね！笑

書込番号：19772334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ocean014]

＞SStoneさん
CO7が並んだだけでテンションUPなのに
同色だとMAXですね!
私はお隣りさんが戻られた時の反応も気になりました。
＞まぁ某さん
あのエンジン音&振動、
なんとも良かったですね(^_^)

書込番号：19772352　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛妻人]

＞ocean014さん、みなさん、

「C07」のお隣に失礼しました (^_^;)

書込番号：19815074　スマートフォンサイトからの書き込み

先程の年改情報⁉

[yos611]

先程まで年次改良のスレッドがあったと思いましたが？

書込番号：19715232　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

スマホの設定によっては見つけられなかったのでしょうか？
今もありますよ。

書き込み番号 19710638
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770391/SortID=19710638/

書込番号：19715420

[佐竹54万石]

補足です。

『エクシーガ クロスオーバー7　2015年モデル』ではなく、
『エクシーガ クロスオーバー7　（モデル指定なし）』の項目で
投稿されていたから、見つからなかったと思います。

書込番号：19715447

[yos611]

＞佐竹54万石さん
ありがとうございます。確認できました。

書込番号：19715531　スマートフォンサイトからの書き込み

ほんとに見かけない…

[月の爆撃機]

こんにちは、初めての投稿です。
長文失礼します。

1月末契約、納車待ちです。
初めての車（BHランカスター）から他社車（プリウス→セレナ）を経て10年ぶりのスバル車です。

意外にも妻子には箱型ミニバンよりもウケが良く、試乗前は買う気なかったのに、その場で契約となりました…
現時点でとても良い買い物したと非常に満足しております（納車前に今の車の車検が切れると言ったら、代車にCO7用意してくれました！ありがとう！）

しかし…全然見かけませんね、この車。
レビューなんかも基本設計古いだとか言われてますけど、その実は熟成されたシステム、安全装備全部付きですし、外観も実物見るとバランス良いし顔良いし、さらに7シーターのくせに運転して楽しいなど、お得感満載だと思うんですが…

良いものが売れるとは限らない、の典型のようで少し寂しいですね。
営業さんも、「この車なら他の人と被りませんよ！」とか言ってるし（そこも良くてこれを選んだから良いんですけどね）
あまり売る気ないのかな？

書込番号：19675987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

たまーに見かけますよ。
わかる人にはわかるので、押し売りするような車種じゃないんでしょう。

書込番号：19676058

[ALFA1048]

＞月の爆撃機さん
スバルで売れなかった短命車しては、インプレッサXVがあります。デザインも中途半端でしたけど。二代目は成功していますよね。
クルマが良いのに売れなかったのは、トラビック。
基本スバルは、日本で一番弱小規模なので、しょうがないと思います。
良いクルマで、被らなくて、カッコ良いのですから言うこと無しですよ。

書込番号：19676102　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

先日インチアップ、ルーフBOXの実車みたら悪くなかったですね

ただヒンジドアの7人乗りは他社も含めて元々需要があまりないから売れないのは仕方ないと思いますよ

だからこそスバルもフルチェンジではなくエクシーガの焼き直しで済ませてるしテレビCMも見たことない

そこそこ売れたらアイサイト位はバージョンアップするんじゃないかな

書込番号：19676107　スマートフォンサイトからの書き込み

[流暢の暢]

＞月の爆撃機さん
あるところにはあると思います。
直ぐ近所にタングステンのＣＯ７があります。

走っていても、時々見かけます。
ほとんど、ホワイトかタングステンですけど。

しかし、自分と同じダークブルーは見たことはありません。

書込番号：19676184　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリバウアー]

わたしも、ダークブルーです！！
乗りはじめて４か月ですが、クロスオーバー７とすれ違うことは、まだないです(*^^*ゞ
旧型エクシーガやら他のスバルは見かけますが。
これからきっと仲間が増えるかな〜♪と期待しています。

書込番号：19676253　スマートフォンサイトからの書き込み

[月の爆撃機]

おお... こんなに早くお返事頂けるとは...
皆様ありがとうございます。

＞ＴＲＡＩＮさん
ほんとに、たまーにですね。
この１ヶ月で見たの１台だけでした。
被ってほしくないけど、いい車だよーと人に勧めたくもあるし、といったところです(^_^;

＞ALPA1048さん
そうですね、規模的な問題、プラットフォームなどの問題もあるでしょうし。
まぁ、仰るとおり、いい車でかつ被らないから、私としたら言うことなしですけどね♪
プリウスや箱型ミニバンはうじゃうじゃいるので今回避けたという側面もありますし。

＞カートホイールさん
うちは子ども４人載せないといけないので自然と7シーター以上に絞られたのですが、
実はスライドドアだとヒンジドアに比して安全性に問題があると思っています。
実際この数年でスライドドアに起因した事故が起こっていますし、
うちも子どもが危うく挟まれかけて妻がパニックになったことが何度かありました(^_^;

まぁそんなことがあっても、スライドドアの実用性とそれに加えての「イメージ」もありますので
「7シーター以上」のカテゴリーにおいては箱型ミニバンに勝てなくなるのかなと理解しています。

第一、箱型ミニバン購入層の求めるものと、エクシーガ/CO7の方向性が合っていないのかなと。
まぁミニバン購入層も様々ではありますが...　あまり走行性能は求めてないような...
私もセレナ買ったときはそうでしたし（^_^;

でも確かにCM見たことないですね...

＞流暢の暢さん
＞クリバウアーさん
私はプラチナムグレーを選択しました。
営業さんがCO7のダークブルー乗ってるらしく、（被るのが嫌なのか汚れ目立つからなのか）勧められませんでした（^_^;
少ないからこそ、仲間を見ると嬉しくなりますね！そういう楽しみもいいですね！

書込番号：19676311

[at_freed]

スバルのクルマは全部同じに見える。
ユーミンの曲も全部同じに聞こえる。
サザンの曲も全部同じに聞こえる。

ぶつからないクルマ=レガシイ

で、評価アップしたスバルだけど
その他のクルマはマーケティングミスで
埋もれてしまい、知名度ゼロなのが残念。

書込番号：19676623　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shun Kenny]

タングステンメタリックで先日ディーラーの担当者君から6か月点検の案内と日程お伺いがありました。

この半年で見かけたのは、同じタングステンメタリックで2回ですね。1回目は近所の大型スーパーの駐車場で、同年代のおじさんでした。初めて同車種でおまけに同色だったので何かドキドキしたことを記憶しています。2回目は割と最近、チェーンドラッグストアのこちらも駐車場で先に向こうが駐車していました。気になったので運転手が帰って来るのを待っていたら20から30歳位の若い人でした。同じエリアで見かけていますから1回目の運転手とは親子かもしれないなとか勝手に推測したりしてます。この時は気になって走り去って行くところを写メさせてもらいました。ファンのように。

これから少しずつ遭遇する回数は増えそうですが、それでも他社ハイブリッド車や他社ミニバンよりは希少な事は間違いなく、引き続き優越感に浸れるかなと自己満足しています。

納車以降、相変わらず治らないクセは駐車場に停めて離れる前に必ず確認するように振り返って愛車を眺める事です。それだけ可愛い存在です。

書込番号：19676659

[XJS]

＞スバルのクルマは全部同じに見える。

確かに…
多くの人はレガシィと言われても区別できないんでは？
私はできない。
なのでレガシィとは半分被ってるようなもんです。

書込番号：19676778　スマートフォンサイトからの書き込み

[へっぽこバサー]

昨年秋くらいに地元で１台見た程度で、その後は全く見ない。。新型プリウスなどは
販売開始直後からガンガン見かけるのに・・・

で、２月末に日帰りスキーに行ったのですが、スキー場の駐車場に止めてトイレに行って
戻ってきたら、なんと隣に止まっていたのがクロスオーバー７のパールホワイトでした！

今年の車検で乗り換えをしようと、クロスオーバー７も対象として情報収集していたので、
びっくり！！嫁にそれとなく「これ良くない？」と聞いてみたところ、まんざらでもない様子
でした。

それ以降はやっぱり見かけず。
今度、試乗に行ってこようかな。

書込番号：19677122

[青色とうちゃん]

確かにあまり見かけないですね。
近所にはクリスタルホワイトが1台あって、見る度に振り返ってしまいます(笑)

私も昨年愛車購入の際に各社ミニバン試乗しましたが、走る楽しさと、何より月の爆撃機さんが仰る通り安全性に大きく欠けると思いました。特に3列目とリアハッチのクリアランスの無さから候補外に。
クロスオーバー7は確かにヒンジドアだし、エクシーガの熟成改良型で基本設計は古めかもしれないですが、3列目とリアハッチのクリアランスが一番広い事は安心ですし、安全装備のオンパレード、エクステリア、インテリア共にオシャレで走りもいいし、アウトドアもへっちゃらなんて、他社には無い魅力だらけの隠れた名車だと思いますよ！
妻も「これならいい！」っと言われ、後数ヶ月早くデビューしていれば確実に悩むことになっていたのかな？と。

長々とコメントすいません(笑)
なかなか見ない車ですが、分かる人には分かる、こだわりある人が乗っている、という車だと勝手に思っています。
スバルらしいファミリーカーだと思うので、今後もモデルチェンジして販売し続けて欲しいと願ってます。
子供が大きくなったら買うかも！？

書込番号：19677528　スマートフォンサイトからの書き込み

[katobuntaro]

２月末契約、４月納車予定です。販売台数からすれば当然かもしれませんね。CO7に限らず、アウトバックをよく見るかと言えばそうでもありませんから。愛知県在住ですが、近所にＣＯ７黒１台、イオンで１台見かけました。アウトバックは気にしていないせいか、同じ位の頻度でしか見かけません。
それから、私の所はＣＭたまにやってますよ、フォレスターの方が多いですが。

書込番号：19677936

[月の爆撃機]

＞at_freedさん
＞XJSさん
否定はしません。確かに顔つきが似ていると思いますので、分かり辛い人がいても仕方ないかとも思います
（さらに言えば、BMWはどれも同じ顔と思っている人や、箱型ミニバンの車種が区別つけられない人もいますね）。

＞へっぽこバサーさん
私も試乗するまでは、どうかなーと思うところもありました。是非、試乗してください。色んな認識が一変しますよ。
検討の比較対象が箱型ミニバンで、かつ走行性能やバランスを重視される方であるなら、箱型ミニバンの選択肢が消え去るかと。

＞青色とうちゃんさん
安全性という観点からはあまり多くを望んではいけないのが箱型ミニバンであると、私はセレナに乗り始めてから思うようになりました。スライドドアについては営業さんが、スバルは安全性を考慮してあえてスライドドアは作らない、今後も多分作らない、と言ってました。どこまで本当かはわかりませんが(^_^;
また、３列目の乗り心地はうちの妻によるとセレナよりむしろ良いとのことでした。広さも座り心地も良いと述べています。

＞katobuntaroさん
私のところではフォレスターやアウトバックはよく見かけます。あと、エクシーガもしばしば見ます。
まぁスバルの販売目標設定自体が...アレですからねぇ(^_^:

書込番号：19679204

[ちびくたん]

＞へっぽこバサーさん
鹿沢なら私かもしれませんね。

それにしても，AWD性能を満喫できるかと何回かスキーに行っていますが、雪がなくてノーマルタイヤのFRでも大丈夫そうな感じなので、楽ですがガッカリもしています。

僕も試乗車以外では3台くらいしか目撃していません。前車のカングーより少ないって、期待していなかった希少性まで満足させてもらっていますwww。

書込番号：19679288　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

外装その他を化粧直ししても、やっぱり古さは隠せないかな？

古さは兎も角、他のモデルと一緒に進化させなかった時点でスバルのやる気を窺わせます。
街で見掛けないのは、スバルファンから総スカンを喰ったからとか？

売れないクルマにコストは掛けれられない、しかし一定の需要はあるがミニバンはスバルにとって鬼門。
そんな状況から生まれた少し歪な存在である事は確か。

昔の名前で出ています(^^♪←古いよ！

書込番号：19679302

[月の爆撃機]

＞マイペェジさん
＞売れないクルマにコストは掛けれられない、しかし一定の需要はあるがミニバンはスバルにとって鬼門。
＞そんな状況から生まれた少し歪な存在である事は確か。

確かに仰るとおりかと思います。７シーターの時点で日本ではスライドドア箱型ミニバンが競争相手になる可能性が高い。
７シーターで同じ価格帯なら箱型ミニバンしか売れないという日本市場の特殊性を考えると、仕方ないのかもしれません。
売れないものに力は入れられませんものね、慈善事業ではないし。

それでもSUVに衣替え・フル装備パッケージングで出し直してくれたスバルに私はただ感謝します。
普通なら撤退ものですよ。それこそ今回のマツダのように。できれば受注生産でもなんでもいいので、次のモデルも続いてほしいものです。
うちは家族の人数から７シーター以上は必要なのですが、私は今後はもうスライドドア箱型ミニバンに戻る気はないので（運転の楽しさも所有の満足感も得られないので）、もしこのシリーズが終了となった場合は外国車を求めることになりそうです。

それにしても、ただの衣替えなのに古臭さは感じませんよね、この車。いい意味で騙されているのかな（笑）
というより、皆さんどこの何をもって古臭いと判断されているのか、ほんとに購入前から様々な意見を読みましたが、未だよく分からないのです。

ベースの構造躯体が古いなどは一般的に他社・他車でも普通にあることですし。
システムも古臭いと言われるほど古くなく、アイサイトなどはVer.2でさえ他社は追いついているとさえ言えない状況。
むしろ今時カーテンエアバッグがついてない車など、私には価値観が古過ぎてついていけませんが...

まぁ、価値観はそれぞれだなぁと片付けてしまうつもりでしたが、誰か教えて頂けると幸いです（真剣に）。

書込番号：19679416

[CameTomo]

神奈川県在住です。この数ヶ月で3台位みました。
洗車場で見かけた時には、嬉しくてCO7の車内からCO7を記念撮影しました。やっぱり希少ですよね、

書込番号：19680200　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッちゃんG]

　納車待ちのアラカンです。

お恥ずかしい話、契約3週間前までこの車の存在を知りませんでした。

ずいぶん前から流れているの知っていましたが何の宣伝かな？と思っていました。

最後までしっかり見ていて1週間前にクロスオーバー７のCMだと気が付きました。

あれって解りにくいですよネ！

書込番号：19680970

[うましゃん]

＞月の爆撃機さん

日本ではワゴン系は人気かなく、売れているのは商用車として断トツのカローラフィールダーだけですね

ひと昔は、同じスバルのレガシィツーリングワゴンが席巻した時期もありましたが
ミニバンのスタイル、使い勝手の良さにワゴン市場が喰われた感じがしています。

これも時代の流れでしょうがないと思います。

書込番号：19680988　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞月の爆撃機さん
色々なところで述べていますが、5年前BP9アウトバックから旧エクシーガに乗換えた時から、3列シートのSUVを待望していました。
今回も、3列目の必要がなければ、当然BSアウトバックにしました。デザイン含めてBRよりかなり進化してますからね。
スバルは新プラットフォームで、2018年位にはアメリカ向けに3列シートのSUVを出す可能性がありそうですが、XO7はそれまでは生き延びそうですね。
その時、新型が日本でも発売になり、納得できる内容なら乗換えするかもしれません。
でも、私にとって現在XO7に代わるMVP＆SUVは他にありません。価格も魅力です。希少車です。
こんな良いクルマは、他にないと思っています。

書込番号：19681019　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこいらのオヤジ]

黒のヴェルファイアを見かけない日はありませんが、この車を見かけた日もありません。
それもその筈です。
営業所の第１号が私で、まだ納車になっていないのですから。
売れない１番の理由が、スライドドアでないことなのでしょうけど、これだけ良い車が残念だなあと思います
スライドドアだからといって、便利なだけじゃないですけどね。

書込番号：19682507　スマートフォンサイトからの書き込み

[月の爆撃機]

＞CameTomoさん
見かけて嬉しくなって、つい写真を撮ってしまう！その気持ちわかります！
でも、もし同程度に希少な他車種に乗っていても、多分こういう気持ちにはならないんじゃないかと思うんですよね。
そういう意味でも、多分スバルの車の中でさえかなり特殊な車なんじゃないかと思っています。

＞マッちゃんGさん
納車まち仲間ですね！私は明日、一足お先にCO7に乗り始めます（代車です、自分の車が来るまでの）。
契約３週間前まで知らなかったのに契約された経緯がとても気になります（笑）

＞うましゃんさん
そうですねぇ。最近は以前のような、明らかなワゴンという形状の車はほとんど見なくなりましたねぇ
（ホントのところはワゴンだよソレ、と思う車は溢れているのですが。プリウスもそうですよね）。
時代の流れ、流行り廃りがあるのは仕方ないですね。そういう意味ではこの形状であること自体が古いとされるのも納得ですね。

ただ、それをSUVテイストに仕上げることで前モデルよりもデザインバランスが良くなったことは賞賛に値すべきと思います。
私は以前にエクシーガをデザインだけで選択肢から除外しました。バランス悪く見えて気に入らなかったんです。
今回このSUVデザインでなく旧型までの流れでしたら、契約はもちろん試乗すらしていなかった可能性があります。
SUV化した「クロスオーバー7」は旧型とはまるで違う印象です。別物。多分みなさんもそう思われてるかと。
でないと、駐車場に止めた愛車を眺めてしまう人がいるなんて、そうそうないでしょう？
私は納車まだなので、カタログやHP見て「かっこいいよなぁー」と呟いてます（笑）

＞ALFA1048さん
全くの同意見です、強い共感を覚えます。
私も、今はこの車以上に欲しいと思える車はありません。私にとって最高の１台です。

書込番号：19682633

[ALFA1048]

済みません、前出のMVPはMPVの間違いでした。
スマホで入力しているので、よくミスします。失礼しました。

書込番号：19682809　スマートフォンサイトからの書き込み

[オクスペ]

スバル車は全てレガシイにみえる。
それで良いと思います。統一感のある国産車。貴重に感じております。

書込番号：19682892　スマートフォンサイトからの書き込み

[sabaaideemark_29]

確かにあまり見かけませんね。
レヴォーグ、インプレッサスポーツはよく見かけ、
次にアウトバックやXV、そしてS４の次くらいでしょうか？
発売されて１年経ってないのもあるでしょうし。
少なくともWRX Stiより見かけます。
Stiは趣味性が高いからというのもありますが。

先日ホワイトを、今日はダークブルーを見ましたよ。
どちらもキレイでした。
落ち着いた、いい感じの外観の車だと思います。
昨年５月に試乗しましたが、圧迫感も無いですし。

以前私が乗っていた某社のミニバンもヒンジでしたが、
子持ちでも困ることは何もありませんでした。
スライドは狭いところでは便利ですが、車重は重くなるので、
どちらも一長一短ですよね。

書込番号：19685396

[ALFA1048]

＞月の爆撃機さん
目標台数も少なく、ほぼ受注生産なのですから、スバルはもっと「ライフデザインSUV」らしく、内外装を充実させるべきなんです。自分らしくオーダーできる感覚が良いと思います。なんだかんだで300万円は軽く超える買物ですから。
私が言っているように、5年前にXO7が出せていれば状況はもう少し良かったかもしれないですが。

富士重工業がコストをかけずに修正すべきポイント
�@フォグの標準装備
�Aコの字LEDの常時点灯可
�B前後バンパーモールの標準装備
以上3点をプラス10万以内でやる。

�C些細なことだが助手席前の収納の復活または、DOP化。

�D外装色をアウトバックやXVから導入。 最低、赤系、グリーン系は必要、できれば薄いブルー系も。外装色少なすぎ。
外装色に合わせ、内装色を追加。アイボリーベージュがあれば、赤などにマッチする。黒またはチャコール、タン、アイボリーベージュので3色で、ファブリックかアルカンタラ（スーパースウェード）を選べればかなり楽しいと思う。
�Eフォレスター位の大型サンルーフの採用。アウトバックの大きさだと、サンルーフの意味がない。
�Fサードシートの着脱可能。これも、アウトドアを楽しむ人からは要望があるでしょう。
�Gできれば、タイヤサイズの変更。
215/50から225/55へ。外径約34mmのアップにより、最低地上高190mm位に。
足廻りとアイサイトの修正が必要だがやって欲しい。
価格コムユーザーには、自己責任でこのサイズまでアップしている人いるようです。かなり、ホイールハウスにギリギリになると思いますが。
ちなみに私は、純正タイヤは外して、夏・スタッドレス共に215/55にしてます。これだと、外径22mm、約3%のアップになります。
あくまでも自己責任です。アイサイトは、全車追従やクルコンは機能しています。3%の誤差はあるでしょうが、メーター自体も元々結構誤差があるようですので、一応車検に範囲には収まっています。

書込番号：19686879　スマートフォンサイトからの書き込み

[月の爆撃機]

＞オクスペさん
仰るとおりですね。統一感があり飽きのこないデザイン、質実剛健なメーカーと思います。

＞sabaaideemark_29さん
ヒンジドアとスライドドアで、子どもたちの乗り降りの観点から楽で便利なのはスライドドア、というのは私自身身を持って感じております。
車体の重さという難点はあれど、多くの人がスライドドアを選択する気持ちもよく分かるんですよね。
要はどのメリット・デメリットを取捨選択するかということだと理解しています。

昨夜、CO（XO）7納車待ちの我が家に、一足早く代車としてCO7が来ました。
早速みんなで乗ってみましたが、やはりスライドドア・室内ウォークスルーの箱ミニバンに乗り慣れた子どもたちと、載せ慣れた私からしたら、正直ちょっとめんどくさいなという点はありました。しかし、載せるところを除いたらかなりフィーリング良く、やはり選択は間違ってなかったと思いました。

＞ALFA1048さん
そうですね、エクシーガは最初からツーリングワゴン路線でなくSUV路線（XO7）で行くべきだったと思いますね。
車の特性や社の得意分野を考え、競争の激しい路線からあえて差別化して別の客層を獲得するというマーケティング戦略をとるべきでしたね。

また、Life Design SUVとしてのあり方やコストをかけずに修正すべき点については、私も概ね同意見です。
恐らく減価償却の済んだ旧プラットフォームと最新式でないシステムを用いてのコストダウンという側面は理解できますが、個人的にはもう少し販売価格が上がってもその辺りを徹底した方が商品としては売りやすいのではないかと思うのです（ただ前述のとおり、日本の市場の特殊性もありますので...）
次世代の統一プラットフォームは生産コストダウンも図れることでしょうし、そこで是非やって頂きたいですね！

しかし、タイヤサイズupの件、興味があります。ホイールハウスには全く干渉しませんか？

書込番号：19688591

[ALFA1048]

＞月の爆撃機さん
215/55は全く問題ありません。225/55は価格コムユーザーでやってる人がいましたが、干渉が心配なので止めました。ルックス的には、225/55に軍配が上がりますが。
215/55で2cmアップが心配なら、225/50で1cmアップにするのもありかもです。
当然、前者の方がコストメリットありますが。
3/15に、ピレリアシンメトリコから、格安で買ったコンチマックスMC5に換えますので、またインプレをアップします。
みんカラも覗いてみて下さい。

書込番号：19690703　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッちゃんG]

　＞月の爆撃機さん　＞ALFA1048さん

アイサイトがあるので駄目でしょうが何故か車高を下げたくなる私っておかしいでしょうか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/car/2094457/profile.aspx

これ良いでしょ（笑い）

書込番号：19691152

[スモークスクリーン]

これじゃ、ノーマルのエクシーガです。

書込番号：19691352　スマートフォンサイトからの書き込み

[太し]

＞月の爆撃機さん

CO7美しい車です！エクシーガのころの妙に見苦しいプレスラインが無くなりスッキリ美しい美人顔になりました、

欠点はメーカーも売る気が無いのか２．５ＮＡのみと言うラインナップのみでしょうか、

でもこれで２７５万円は安い！アウトバック、レヴォーグが３００万越えの今この価格でなぜ売れない？？？

希望を言えば＋２０万でターボ、−２０万で２．０ＮＡが選択できるともう少し売れるかと？

私は今年ターボで一番安いフォレスターを買いました！顔は厳ついブルドックです（美人で無いので愛嬌です）！

町で見かけても目が行きます、駐車場でも目につきます、

大丈夫！スバル馬鹿は町で六つら星を見かけると必ずチェックします、ＣＯ７もたまにいます、

ルーフレールも只で付く！あとは走りの魅力です、

乗って後悔はないと思います、納車を楽しみにしてください！

書込番号：19694942

[月の爆撃機]

＞ALFA1048さん
なるほど。215/55は干渉しないんですね。生じる誤差が3%程度（測定誤差範囲内ですね）でルックスUP できるなら、良いですね！

＞マッちゃんGさん
＞スモークスクリーンさん
確かに、ノーマルのエクシーガになっちゃいますね(^_^;　けどカッコいいですね
でも、これだとバンパーパネルは逆にいらないかな？

＞太しさん
フォレスターは整ったフロントマスクの本格SUVで、非常にカッコいいですよね！
また、うちのすぐ近所にインプレッサSPORTに乗ってらっしゃるお家がありますが、これもついつい見ちゃいますね！
スバル車の、特に新型のマスクはどれも好みなんですよね（昔は違ったんですけどね...昔からのファンの人、ゴメンナサイ）。

今は早速（代車を）乗り回し、（代車を）駐車場で眺めてニヤニヤしてます（^_^;　
改めて良い買い物をしたと満足しております。

書込番号：19696209

[ALFA1048]

＞月の爆撃機さん
本日、予定通りにタイヤ交換しました。
詳細は、別スレにて紹介します。
よろしくお願いします。

書込番号：19696416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこバス555]

うちの丁内には、いつの間にか、CO7が３台に〜
特殊地域なのかなぁ（笑）

書込番号：19696969

[マッちゃんG]

＞ねこバス555さん

営業担当さんが毎週1台ずつ納車していると言っていました。

　　じわじわと増殖しているかも？

書込番号：19698667

[愛妻人]

＞マッちゃんGさん

レビューの「生産完了」は「完成」のことなのですね。
3月31日に続いていたので、CO7の「生産完了」かと一瞬ビックリしたのは私だけ？

書込番号：19698790　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッちゃんG]

＞愛妻人さん

ありゃ！　大失敗ですね！　「完成予定」のつもりでした。

少し認知が来てるのかな？　アイサイト付いててよかった。

書込番号：19698888

[愛妻人]

＞マッちゃんGさん

私もよくやります(^_^;)
100kmほど運転してみて、アイサイトの安心感は半端ないです。助手席に鎮座する愛妻人1との衝突も目に見えて減りました。

書込番号：19699089　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛妻人]

＞月の爆撃機さん

契約日に、納車待ちの2台のCO7をみかけました。あと、なんだか最近、我が家の駐車場にクリスタルホワイトパールのモダンスタイルのやつが停まっています。

そういえば、停車中に、隣車線のSUV車が一台分もの間隔を前車から空けてとまって、こちらを見ていました。いろんな意味で、存在感がありますね。

書込番号：19699918　スマートフォンサイトからの書き込み

[月の爆撃機]

＞愛妻人さん
私もこの車（代車）に乗り始めて、マジマジと見られることが何度かありました。気になるのでしょうか。

また、小学高学年の息子が学校でスバルの車を買ったといったら
「もしかしてCO7？あんまり居ないけど、凄くいい車なんやって〜」
と友達にコメントされたとのことでした。

…実は割と知名度はある！？

書込番号：19703001　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nital]

希少性からそのうちスバリストさん達の間で、クロスオーバー７を見たら幸せになれる！
とか噂になるかもですね（笑）

新幹線のドクターイエローのように・・・
ShootingStarの異名が付いて、見えている間に３回願えば、願いが叶う！とか・・・（笑）

もしそんな噂がたつようになれば、私はより走り回ってスバリストさん達に幸せ分けられる事楽しみたいです（笑）

私自身は見かけない事に、希少性を感じて楽しんでいるタイプですが、このモデルが流れ星のように刹那で終らずスバル唯一の７シーターとして、昔のＶＷビートルやオースチン　ミニのように、希有なパッケージの完成度を高めてオーナーさんとその家族に幸せ運ぶ、息の長い車になって欲しいと思っています。

書込番号：19703884

[ALFA1048]

＞月の爆撃機さん
昨日、自分がXO7に乗って初めて他のXO7にすれ違いました。先方はクロでした。
私は、本当は外装色赤系で内装をアイボリーベージュのウルトラスウェードにしたかったのです。

ところで質問ですが、バンパーパネルを社外から安く手に入れられる予定なのですか？
ディーラー以外から安く手に入れ、ご自分で装着するつもりですか？
差し支えなければ、教えてください。

書込番号：19710077　スマートフォンサイトからの書き込み

[月の爆撃機]

＞ALFA1048さん
アイボリーベージュの内装と赤のボディカラーはとても良いですね！また、ボディカラーについては私はもう少し明るいブルーが欲しかったです。
以前に仰っていらしたとおり、ライフデザインSUVというキャッチコピーなので、内外装のカラーも含めてカスタマイズの選択幅を広く持たせて各個人の好み・色を出せるようにして頂きたいですね。そういう意味ではモーターショーに出されたXVのカラーリングなど見ると、そちらの方がライフデザインSUVに近いのかなという印象です。

そして、バンパーパネルですね。大体こういうパーツは純正品の同じものが低価格で売られる傾向にあると思います。既にネットでも流れていますね。みんカラでも見られます。取り付け方は難しくないと思うので、ナビを自力で後付けされる方がいるのと同様にバンパーパネルなどを自分で後付けする方はいると思います。
私は自分が面倒臭がりなのと、今後のディーラーとの関係という観点からもこういうパーツは最初にディーラーで正規に付けてもらうようにしています。

書込番号：19710389　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ・オーディオについて

[arm273]

こんばんは、初めて投稿します。

３月末に納車予定のものです。
色はパールホワイト
オプションは、ベースキット、フロント・リアパネル、

あとスバルのナビパックで、ケンウッド彩速ナビ＋ダイヤトーンDG20
の組合わせにしました。理由として彩速ナビはハイレゾ対応
で液晶の発色が良いと思うからです。スピーカーに関しては
実際聞いたことないので、何ともいえませんが
DOPのダイヤトーンスピーカーは評判が宜しくないようで・・・

同じナビ・スピーカーを組まれている方、又その他のセット・単品でつけられているの方も
レビューを頂けると嬉しいです。

ナビパックキャンペーンの値引きと、本体値引き、更にキャッシュバック
と大分お得に買い物できたと自負しております。

もともと全部乗せラーメンみたいな車で、非常にお買い得ですしね！
納車が楽しみです。

書込番号：19675313

[ALFA1048]

＞arm273さん
CP重視なら、DOPのクラリオンの4SPがおすすめです。専用設計で取付込み2万円ちょいですから。DOPのツィーターも付けました。旧エクシーガで使っていました。
今は、XO7ですが、ダイヤトーンにしました。

書込番号：19676046　スマートフォンサイトからの書き込み

[arm273]

＞ALFA1048さん
確かに、Clarion4スピーカー＋ツィーターで3万
ちょっとは安いですね。費用対効果抜群かも
子育て世代には嬉しいですね。
ダイヤトーンと比べるとどうですかね？

書込番号：19676425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞arm273さん
ダイヤトーンもまだエージングが済んでないので、今一です。使い込んで不満が出たら、手直しします。
普通に使うなら、CP重視でクラリオンと純正ツィーターで大丈夫だと思います。

書込番号：19681229　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッちゃんG]

　ナビの機能でパイオニアの楽ナビを選びました。

社用車でパイオニア、クラリオン、ケンウッド、パナソニックを
使っています。

パイオニア以外の物は到着予想時間が渋滞等でどんどん遅れていくので
あてになりません。

パイオニアはスマートループ（通信機能付）のおかげか大体5分遅めの
時間となるようで、突発的な事故渋滞を除けば大体予定時間の5分前に到着します。
又事故渋滞にあうまえでもリアルタイムで迂回路を探索してくれます。

　通信機能の無いものでも過去のデータのおかげか突発的な
事故渋滞を除けば通信機能付きとかわりません。

尚、スマートループは日産のカーウィングス、ホンダのインターナビリンク
とデータを相互活用しているそうです。

　只、最近はスマホのGoogle Mapが凄く、リアルタイムで交通状況もわかるし
到着予想時間もかなり正確で、又地元の人しか知らないような裏道を案内して
くれたり、重宝しています。

　但し、電話が掛かってくると使えない（なぜか目的地近くでよくある）
　充電しながら使うので冷却を考えないと過熱で止まることがある。
　電波が届かないと使えなくなる。スマホが使えない人は使えない。
　裏道を通してくれるのでメインの通りが解らなくなる等
　問題があるので車のナビと併用しないと絶対駄目です。

したがって、最近は縮尺を変えて２台並べて使っています。

音については音に煩い家内（ピアノの先生）のおかげで自宅が凄いことに
なっています。それを車まで要求されるとまずいので素で行きます。

書込番号：19681272

[arm273]

＞ALFA1048さん
やっぱりDOPのダイヤトーンは今一つですか？自分の場合ナビパックキャンペーンで諸々のセットが激安
（定価から−２０万）での購入なので、多分ダイヤトーン単体だったら購入はしなかったと思います。

自分な場合、低音・高音がはっきりしたメリハリのある音が好みなので、気に食わなかったら
自分で、デッドニングにチャレンジしてみようかなって考えてます。

多分、何も手を加えないとALFA1048さんの言うように、クラリオンとダイヤトーンあんまり変わんなそうですよね？
定価だとダイヤトーンの方が３倍位高いですが・・・

＞マッちゃんGさん
すごいですね。ほとんどのメーカーのナビに精通してらっしゃるようで、自分じつはナビを購入するのは
初めてで、以前まで乗っていたT30エクストレイルは子供用のDVDオーディオ（ケンウッド）で我慢していました。
スピーカーはカロのセパレードタイプをつけていましたが

なるほど、ナビはやっぱりカロが王道ですね？自分もすべてを兼ね備えてたサイバーナビに憧れてました。
ただ価格が高くて高嶺の花でしたが、それでも最近価格も大分下がってきたようで

通信機能で時間予想、確かにそれが正確だと助かりますよね？今回はAV機能（特にハイレゾ）で
ケンウッドにしましたが寿命がきたら、王道にも手を出してみたいです。

書込番号：19682160