ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル のクチコミ掲示板

静かに減速の時

[ペガサスみのっち]

信号等で、減速の時、回生モードで減速します、最後の速度5キロ程度の時、ちょっとEVモードになりませんか？静かに(同乗者に不快ないていどに)止まる時なりませんか？最後ブレーキを強めに踏むとならないのですが！同乗者から、下手くそ視線をもらうのですが！

書込番号：21798364　スマートフォンサイトからの書き込み

[tattu828]

なりますよ
止まる前の時速数キロはクリープ現象を出すためかな？って勝手に解釈してます
回生ブレーキも、停止前はディスクブレーキに切り替わるって書いてた気がしますし、こんなもんだと思ってます

書込番号：21798441

[ともかずあるふぁ]

tattu828さんのおっしゃる通りクリープ用かと

むしろガソリン車よりも減速度が少なくて最初はブレーキが遅めになってしまいカックンによくなり家族から文句出ましたが慣れていけば綺麗に止まれ大丈夫です

書込番号：21800207　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

止まる時のブレーキングは、踏むのではなく緩めますよね。

EVになるという事はブレーキングが上手だという事ではないでしょうか。

書込番号：21808121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

＞かず＠きたきゅうさん
恐らくEVモードと言っているのは回生の緑色のパワーフローではなく青のモーターに供給状態になっている事を言っているのかなと思います
減速していくとバッテリーが不足状態又は暖気状態でなければ結構手前からエンジンが止まりEVのマークが付き、回生になりますが数キロ位になると回生停止かモーターに供給を示す青色のパワーフローに変わります
停止まで回生するわけでは無いのですが回生を働かせようとしてブレーキを強く踏んでしまっているんでしょうか？

書込番号：21808958　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ペガサスみのっちさん

もしハイブリッドということを意識なさって特別なペダルの踏み方をなさっているのであれば，普通にガソリンエンジンの車の場合のような踏み方をなさるとどうなるか試して見ていただけませんでしょうか？

私の場合，今アコードハイブリッド ，前の車はアコードユーロRで，どちらも「最後ブレーキを強めに踏む」というのはちょっと大げさかもしれませんが，少なくとも完全に停車してサイドブレーキをかけるか，ハイブリッドの方ではセレクトレバーをニュートラルにするまではブレーキペダルは踏み続けていました。　ドライブモードのままで最後にブレーキペダルから足を離すような操作をなさっているのでしょうか？

書込番号：21809097

[jycm]

最後の一緩めがなかなか難しいですよねぇ。

ACC使用時の停止も全く同じ動きをします。

ACCの方が上手かったりしてます（笑）

書込番号：21809517　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺけたん17]

止まる寸前に、発電ﾓｰﾀから電池への回生状態（緑）から、逆に電池から駆動モータへの供給状態に一瞬なる現象でしょうか？
自分も最初は不思議に思ってましたが、たぶん駆動系のバックラッシ（ガタ）を取り除くための制御ではないかと思います。
減速時と加速時でギヤの当たり面等が変わりますので。。
このような制御が無いと、発進時にガクンとするのではないかと思います。

制御が追い付かないような急減速をした場合は、発進時にガクンとなる場合がありますので、、、
想像ですが。

書込番号：21849997

ギャザズナビのイコライザー設定について

[あばろん１６]

現在の設定です

ギャザズナビのイコライザー設定についてです。

正直音にそこまでこだわりはなく、お金をかけてまで音質を良くしたいとは思っていないのですが
少しでも良くなるならと思いイコライザー設定について調べたところ
かなり古い記事ですが、iTunesなどで利用されてるとりあえずおすすめの設定を見つけました

設定してみたところ、かなり良くなったと思うのですがすこし低音が弱いかなと感じました。（設定すると音が大きくなるので注意です）
皆さんはどのような設定にされているでしょうか？

車は標準スピーカーで、普段はジェイポップやロックを聞いています。

書込番号：21777828

[かず＠きたきゅう]

型番書こうね。

書込番号：21777966　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞あばろん１６さん

オススメのイコライザー設定は、スピーカーや車内環境等で変わります。

先ずは、スイープ信号やピンクノイズ等を出して、ＲＴＡアプリ等を使ってＦ特をフラットにするのが基本です。
http://subarufan.com/audio/2383/
参考までに

基準値付近に合わせた後は、好みで微調整です。

書込番号：21777973　スマートフォンサイトからの書き込み

車輌本体価格について

[Honda Love]

2018年3月に新型ステップワゴンの１．５ターボ　スパーダ　センシングを購入後
購入当時の見積りを見るたまたま見る機会がありその際に
HONDAの公式サイトではSPADA・Honda SENSING　2,852,280円
と記載されていましたが見積書も購入時の契約書類も2,890,000円になってることにきづきました
ディーラで購入する際に店舗で車輌本体価格が上下する事ってありますか？

書込番号：21763246

[スーパーアルテッツァ]

Honda　Loveさん

例えばプラチナパール・ホワイト等の有料色を選択されたのでは？

有料色なら↓のように37,800円価格がUPします。

http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/styling/design/

その他、何らかのMOPを付けても車両本体価格がUPする場合があります。

書込番号：21763271

[ペドロ岩]

＞Honda　Loveさん

差額からして、有料色の分の増額ではないかなと思いますが。

http://www.honda.co.jp/news/2017/4170928a-stepwgn.html

書込番号：21763273

[JTB48]

＞ディーラで購入する際に店舗で車輌本体価格が上下する事ってありますか？

同じ系列の会社でしたら共通のはずですが別資本の会社なら違うかもしれません。強制的に付けている付属品などが異なるからです。また予告なく改定していますのでこれが定価ってまずないんじゃないでしょうか？

Webサイトには以下の通りです。
※1 価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込み）で参考価格です。販売価格は販売会社が独自に定めております。詳しくは販売会社にお問い合わせください。保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用は別途必要です。自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要です。

書込番号：21763276

[kmfs8824]

北海道や沖縄、離島以外は基本的に車両本体価格は全国同じです。

http://www.jada.or.jp/contents/action/qa/03-2.html
でも販売店によっては車両本体価格自体が車両本体価格と店頭渡現金価格の２つに分かれる場合もあります。

販社によって違いますが、昔でいう販社オリジナルの愛車セットみたいな物が含まれてませんか？

書込番号：21763345　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Honda　Loveさん
基本的にメーカーは価格を決められません。あくまで希望価格です。メーカーが決めた値段で販社に販売させると独占禁止法違反（再販売価格の拘束）になります。そこで、参考価格とかメーカー希望価格とかでお茶を濁しています。強制はしていませんよ、というスタンスです。販社の方は同じ値段では売れないので、いろいろ独自商品と抱き合わせて値段を高く設定します。そこから値引きなので、複雑ですね。現在は再販価格が認められているのは薬・本・新聞等でしょうか。

下のiPhoneの質問の方と間違えました。

書込番号：21764186

すきま風？

[オオイエ]

運転席を倒し寝転がった時にスライドドアのところに顔がある時にスキマ風を感じます。いったいどこから来るんだろうと探ったところスライドドアの施錠レバー部分から入ってくるようでした。これは構造上、仕方のない事？それとも不具合なのでしょうか？同じように感じている花粉症の方がいるはずでは？

書込番号：21749310

[麻呂犬]

多くの車はそんな感じですよ。
いたって一般的です。

花粉症…
それごときで入ってくる分に反応する様なら車の外に出ると瀕死状態ですね。

書込番号：21749545　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

場所が場所なので何もできないかもしれませんがディーラーに相談はしてみても
嫌な顔はされないと思いますよ。

車内は完全に密封ではないので、気にされないのが良いとは思います。
今回は施錠部分から風を感じて気になったのでしょうが、どこかしこから空気の出入りは
ありますよ。密閉状態の車はないですし、あったらドアが大変閉まりにくいです。

花粉症の部分が取ってつけたようで笑ってしまったので、口コミしました。
花粉症の方なら車内でマスクお勧めです。

書込番号：21749885

[infomax]

マイノリティには合わせないでしょう
花粉症グレードで100万アップだとしたら買う？

書込番号：21749980　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

こんにちは皆様

車が人が中に乗るものである以上、外気との空気の通路を完全に塞ぐ構造にすることはあり得ないのではないでしょうか？　普通は前の方から目立たないように入って、後ろの方へ抜けていく構造になっているのではないかと思いますが、停車中だったのでたまたまそれ以外のところが目立ったということではないでしょうか？

ちなみにわたしの車では、ハイブリッドのユニットを冷やすために後部座席の横に通風孔があり、その部分を塞がないように説明書に書かれています。いままで空気をどこから取り入れているか考えたことはありませんでしたが、後ろへ出す分そのほかの場所から入ってきていることは確実で、今まで暖房の効きが悪いと感じていたのはそのせいもあったかもしれません。

書込番号：21750041

[オーディオ趣味]

誰かが書いていましたが
隙間ばかりなのに前期のフロントガラスの倍もする
防音ガラス採用とかオーバースペックにも程がありますね

書込番号：21750231　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｙ-Ｓ]

密閉だと外気導入のエアコンが回らなくなりますね。

本題から外れますが、
遮音ガラスって、どれほどの効果があるものなのでしょうか。
フロントガラスは遮音で無くとも元々フィルムが挟まれているので、フィルムの種類ごときでそんなに差は出なさそうと思うのですが、、、
というか、私は何回も試乗で乗り比べて違いが分かりませんでした。
そもそもロードノイズ以外の外からの透過音（トンネルやすれ違うトラックの音）は側面からの音がうるさいので、
アルファードのELみたいに元々1枚ガラスの側面に採用するのなら体感できる差が出そうですが、、、

書込番号：21750281

[jycm]

オーバースペック、好きです♪

足りないより全然いい。

書込番号：21750288

[Ｔｙ-Ｓ]

同じコストならオーバースペックはうれしいのですが
効果の薄いところにお金をかけるよりは、、と思った次第です。

遮音ガラスはカタログに書けるので車格低めの車でも採用されてるのが結構ありますが、肝心のロードノイズがゴォーーーでは意味ないですし、
カタログに出ないような各ピラーへの吸音材充填とかスカスカのリアホイールハウス内装に防音材しっかりとかして欲しいなと静音好きとしては思う訳です。
まぁ、結局自分で入れてしまう訳ですが。

書込番号：21750368

[オーディオ趣味]

雨粒の音がうるさくても
良いものを入れてるという事実が勝り
錯覚して凄く静かだと思えるのでしょうね

錯覚商法に引っかからないように皆さん気をつけましょう

書込番号：21751720　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

それだけで買うわけないじゃん

書込番号：21751730　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxひろしxx]

＞オーディオ趣味さん
君はいつもHVに対して否定的だね。うらやましいにかな？笑

書込番号：21751839　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｙ-Ｓ]

＞jycmさん
そもそも、スペック自体が高いのかどうかを知りたいのです。
元々フィルム挟み二枚ガラスの所ですから。
前後接着されている部分のフィルムの種類でそんなに差が出るのでしょうか？
製造業者のページに出てるみたいな、家の窓ガラスにとかなら効果あると思いますが。あと、元々一枚で且つ耳に近いドアのガラスとか。

サッシのガラスに貼ったら防音断熱になるとかの売ってるフィルムで体感できる効果の有るものなんて無いですし。こだわれば二枚ガラスにしますよね。
車のカタログスペックを上げる利幅の大きいオカルトアイテムのような気がしたもので、詳しい人に効果の出る理屈など出して貰えたら嬉しいなと思った訳です。

書込番号：21752186　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

そんなスペックを知ってどうするの？

HV全車共通だよ、オプションでもないのにガラスで買うか買わないかを決めるの？
申し訳ありませんが、買った車に高いガラスが付いていてラッキー程度です。

書込番号：21752283　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

スレチですが・・・

>サッシのガラスに貼ったら防音断熱になるとかの売ってるフィルムで体感できる効果の有るものなんて無いですし。こだわれば二枚ガラスにしますよね。

防音は良く分からないけど、断熱はそれなりに効果がありますよ。
特に窓際で直射日光が当たる場合、かなり効果を感じます。
二枚ガラスは外気温の進入をかなり防ぎますが、赤外線はそうでもないのです。
なので室温の上昇に対しては二枚ガラス、窓際の快適性では断熱フィルムが有効です。

書込番号：21752352

[Ｔｙ-Ｓ]

＞槍騎兵EVOさん
フィルムのIRカット機能は分かっております。IRは遮音硝子で無くても備わっているので、フィルムについても防音のつもりで書きましたが言葉足らずでした。すみません。

静音DIYにはまった方なら分かる人もいると思いますが、他車種でのメーカーの純正の防音処理とか気になりますし、どこに何をしたら効果的かとか、この装備は本当に効果が出るのか、とか気になりますよ。

興味の無い方には全く興味がわかないのでしょうし、完全にスレチですしここで止めておきます。失礼しました。

書込番号：21752504

[かず＠きたきゅう]

隙間がないと窒息するよ

書込番号：21754072　スマートフォンサイトからの書き込み

LKASの速度

[diablo supercorsa]

試乗の際、クルーズコントロールの最高速度は135kmとなっていましたが、lkasの最高速度はどうだったのか体感できませんでした。
Web の取説では100kmまでとなっていましたが、実際のところも100kmなのでしょうか？教えてください。その場合、100kmを超えた瞬間にlkasは解除となるのでしょうか？
使用感も含めて教えていただけると、購入の参考になります。

書込番号：21712312　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボリズム]

100km/hを超えても
センシング自体は動いています。
ですがカーブなどでは追いつかなくなり、
車線逸脱しそうになる事があります。
新東名走行で経験しました。

いずれにしても、ホンダのLKASはサポート的側面が強いので、あまり過信はしない方が良いです。

書込番号：21712438　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

100km/hまでと説明書に記載されてるのは法律上の問題があるからです。
私のステップワゴンのLKASはACCの設定速度115km/hまで機能してました(実速度は120km/h超えてました)
それ以上は試してませんので解除されるかはわかりません。

あと初めて知ったのですがLKASはユーザーによる補正機能を搭載しているとのことで、100km程度走ると左寄り・中央・右寄りなど自動でユーザーの好みを学習するそうです。
でも自分で好みの設定は出来ないようです。

書込番号：21712452　スマートフォンサイトからの書き込み

[diablo supercorsa]

＞kmfs8824さん
＞メタボリズムさん
ありがとうございました。よくわかりました。
先週古いセレナC２４で神奈川県から岐阜県付近まで往復したのですが、
スタッドレスタイヤだったこともあり、直進の安定性に不安を覚え、クルーズコントロールやハンドル支援があったらいいなと
思ったところです。ステップワゴンハイブリッドうらやましい限りです。
１１５kmでも支援があることがわかり、購入の参考になりました。

もしできれば、どなたか１１５ｋｍ以上でも試された情報があれば教えてください。

書込番号：21714684

[メタボリズム]

＞diablo supercorsaさん
文面から察していただけると助かりますが、ACCの上限135までLKASが切れる事は有りません。
上にも書きましたが、高速になればなるほどカーブなどは車線逸脱しやすくはなります。

書込番号：21715588　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞diablo supercorsaさん
＞もしできれば、どなたか１１５ｋｍ以上でも試された情報があれば教えてください

この質問はここの掲示板ではタブーです。
いずれ削除されるかも知れませんが書きます。
LKASはACC機能とリンクしてます(低速時除く)。
そのようにお考えください。

書込番号：21715630　スマートフォンサイトからの書き込み

[diablo supercorsa]

＞kmfs8824さん
＞メタボリズムさん
すみません。察することができず…。
大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：21716386　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビから音声案内の質感

[クールスプリット]

クールスプリットを購入。「ギャザズ」9インチプレミアムを装着しました。音声案内の声がこもった声です。音声案内の声を変更する方法は何かあるのでしょうか。

書込番号：21706468

[北に住んでいます]

出来るのなら取説に書いてあります、書いていないのなら出来ません

昔クラリオンで出来るの有ったけど、今でも出来るのかな。

書込番号：21706607

[kmfs8824]

私のはVXM-175VFiですが音声案内の声が音量を下げても割れて聞こえてました。
結局保証で交換してもらいましたがあまり変わらずで諦めました。

調べたらパナソニック製のディーラーオプションナビは不具合が結構出てるようなので、一度ディーラーでみてもらってみてはいかがでしょうか。

書込番号：21706712　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

あまり重要視される部分ではないので、使用上問題なければ我慢するしかないかも。

175VFiですが、こもっていると言われればそうかも知れませんが気にならないかな。。。

関係ないかも知れませんが、DSPの設定をSRS CS AUTOだといいのか？

音声は別でしょうから関係ないかな

書込番号：21706775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞クールスプリットさん

メニュー→設定→ナビゲーション→ルート案内の設定
案内音声→音声を選択

私が全力で調べた結果です(笑)
違ったらすみません。

書込番号：21706990

[クールスプリット]

ROCK YOUさん調べて頂きありがとうございます。残念ながら変更はできませんでした。

書込番号：21716508