DrivePro 200 TS16GDP200M-J のクチコミ掲示板

設定（マイク）

[どいちん]

マイク設定は自分はゼロにしてるのですが、
マイクONであることで事故の時に何かに役に立ちますか？

書込番号：19184994

[スーパーアルテッツァ]

どいちんさん

マイクONで事故発生時に役に立つ事はあります。

例えばクラクションやブレーキの音等を録音出来るからです。

具体的にはクラクションを鳴らして、相手側に注意喚起した事が証明出来たりします。

という事で、どいちんさんもマイクONに設定すれば如何でしょうか。

書込番号：19185038

[スーパーアルテッツァ]

どいちんさん

あとはメモの代わりに使う事も出来ます。

例えばひき逃げや当て逃げに遭遇したけど、録画は出来ていない事もありますよね。

メモ帳を素早く出してナンバーを書き留めれば良いのですが、なかなか難しいのが実情です。

そんな時に声を出してナンバーを読み上げれば音声のメモとなる訳です。

書込番号：19185069

[@star]

マイク、オンにしよっと・・・

書込番号：19185088

[kokonoe_h]

事故や事件でも音が何かしらあるので音は重要かと思います。
音が出た時間＝事故や事件　になりますから、仮にカメラが撮れる範囲外でも映像なしの音だけでも証拠となるでしょう。
録音した音が小さくても音声の編集ソフトで大きくしたりノイズを取ったりできますから、何がぶつかって来たかなど分かる場合もあるでしょう。

書込番号：19185124

[お節介爺]

どいちんさん こんばんわ〜。

小生、昨年の暮れに、信号待ちで停車中に追突されました。

その時のドラレコの記録画像をディーラーの人に見せました。
すると、「結構大きな［ショック］と［衝突音］ですねぇ」と言っておられました。
それで事故の場所や状況などの説明をしなくても、修理費は全額相手側の保険で直せましたよ。

書込番号：19185293

[どいちん]

スーパーアルテッツァさん
kokonoe_hさん

そういうことだったのですね、声を出してナンバーを読み上げれば音声のメモ

音が出た時間＝事故や事件になりますから、仮にカメラが撮れる範囲外でも映像なしの音だけでも証拠となる

有難うございます、勉強になります。

starさん私もONにしよっと

書込番号：19185297

[どいちん]

お節介爺さん

自分みたいに説明下手には、事故の場所や状況などの説明をしなくても、修理費は全額相手側の保険で直せましたよ

ほんと助かりますね。事故、巻沿いくらわないのが一番なのですがね。

書込番号：19185313

[働きたくないでござる]

恥ずかしい独り言も記録されますね。

書込番号：19185580

[ぼーーん]

どいちんさん こんにちは。

音声で本来とは違う発見ですが、車の整備を任せている時の
ディーラー整備士の裏話も聞こえたりしますね^^;

書込番号：19185629

[どいちん]

働きたくないでござるさん

若かったらやばいね（笑）

ぼーーんさん

それ面白そうですね（笑）

来月ユーザー車検を頼むのですが、取り外して預けようと思ってます。

エンジンキーを1回しか回さずに（2回目でエンジンがかかる）放置されたら完全にバッテリー上がりますよね

エンジン１回回しただけの状態で室内掃除とか、洗車とかれないかな

面白そうだけど車検屋さん信用できないわ

書込番号：19185860

[ぼーーん]

＞エンジンキーを1回しか回さずに（2回目でエンジンがかかる）放置されたら完全にバッテリー上がりますよね

変換効率にもよりますが、5〜10W程度ですから、2〜3時間とかでバッテリーは上がらないと思いますよ。

書込番号：19186031

[kokonoe_h]

飛行機で言うところのブラック・ボックス（コックピットボイスレコーダー）みたいですね。

書込番号：19186322

吸盤式のブラケットは細かく黒いドット部分には吸いつきますか？

[かんぽこちゃん]

この製品は吸盤式のブラケットが付いているようです。
取りつけるであろうフロントガラス部分は　黒い細かなドット模様
でザラザラしています。この部分に吸盤は吸い付くのでしょうか？
吸盤吸い付きシートを貼る、等の細工は必要ですか？別売の粘着式もある
ようですが、実際に皆様はどうされていますか？

書込番号：19163574

[スーパーアルテッツァ]

かんぽこちゃんさん

吸盤タイプの取り付けブラケットでは、ドットの間から空気が浸入して来ますので正直厳しいです。

ただし、DrivePro 200には↓のように接着タイプの取り付けブラケットが同梱されており、吸盤タイプの取り付けブラケットはオプションです。

http://jp.transcend-info.com/Products/No-498

この事からDrivePro 200に最初から同梱されている接着タイプの取り付けブラケットを利用して、ドット部分に固定すれば如何でしょうか。

書込番号：19163610

[スーパーアルテッツァ]

↓からDrivePro 200の取扱説明書をダウンロードしても、接着タイプの取り付けブラケットが同梱されている事が記載されています。

http://jp.transcend-info.com/Support/No-498

書込番号：19163623

[かんぽこちゃん]

スーパーアルテッツァさん　ありがとうございます。
２００Ｍは吸盤式が本体と同梱のようなのです。
日付が１０日くらい消えないようにマイナーチェンジ？
されたのが２００Ｍ、と私は思って　この製品の購入を
検討しています。教えていただいた製品情報の下の方に
２００Ｍは吸盤式、と書いてあるように思えます。

書込番号：19163664

[スーパーアルテッツァ]

失礼致しました。

DrivePro 200 TS16GDP200M-Jには吸盤タイプの取り付けブラケットが同梱されていますね。

書込番号：19163672

[スーパーアルテッツァ]

かんぽこちゃんさん

それなら↓の方のようにドットのところに吸盤土台シールを貼り付ける方法が良さそうです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/227685/car/1770867/3389041/note.aspx

書込番号：19163748

[かんぽこちゃん]

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。　ということは、吸盤接着シートのようなものを
黒いドット部分に張らないとだめなわけですね・・・。
あ、重ねてのお教えありがとうございます。今、教えて頂いた装着例をみました。
コムテックの
ＨＤＲ−１０１との２択で検討していますが、取付を再度検討します。

書込番号：19163795

[ぼーーん]

かんぽこちゃんさん こんにちは。

黒ブツブツの上に付ける時は土台のシールは必須です。
でも、そのシールでもはがれる可能性もあります。
その場合、土台のシール部分を、以下の様なシールに変えると、まず土台は剥がれません。
3M スコッチ 超強力両面テープ 透明素材用
http://www.amazon.co.jp/dp/B002YMOUDA
エーモンブランドでは、おそらくこれと同じような素材のシート状の粘着テープを売っていますので、
そちらの方が使い易いです。

しかし、そこまでしても、夏場は最低1回は吸盤は剥がれると思いますよ。
一番無難なのは元から粘着テープのマウントにしてしまう事です。
アマゾンとかで接合部が合うマウントを安く売っていると思いますよ。

書込番号：19164157

[かんぽこちゃん]

スーパーアルテッツァさん ありがとうございました。あれから　改めてアマゾンを
みてみました。貼り付け土台も１０００円以下で良いものがありました。
ゲル土台があると、夏でも落下する事が少ないようです。取付は初めてですので
粘着式より失敗が許されそうな吸着式の方が私には良いとも思います。
価格コムのレビューやクチコミを基に１万円位の製品ということで、ドライブプロ２００
かコムテックの１０１で決めかねておりましたが、昼夜の画像を重視して、こちらにしようと
思います。まさかの時の記録だけが、購入の目的です。
スーパーアルテッツァさん　短時間で本当にありがとうございました。

書込番号：19164254

[かんぽこちゃん]

ぼーーんさん
書き込みしている間に　アドバイス　ありがとうございました。
確かに突然　落下してきたら・・・おっしゃる通りです。粘着に越した
事はないとおもいます。アマゾンでも粘着式のブラケットを販売して
いました。まずは吸盤式の様子をみてみますが・・・やっぱ粘着が
安心ですね。。レコーダー本体でない事でお騒がせして、何か申し訳
ありません。

書込番号：19164332

[犬と仲良し]

解決済み後になってしまい、遅きに失した感がありますが。

現行、DrivePro200は、

DrivePro 200 TS16GDP200-J
DrivePro 200 TS16GDP200A-J
DrivePro 200 TS16GDP200M-J

の３種類のパッケージモデルが市販されています。

何もないのは、旧バージョンで、接着タイプのブラケット同梱。
Aは、新バージョンの接着タイプ、Mは新バージョンの吸盤タイプブラケット同梱です。

トランセンドの日本版HPでは、更新されていないようなので、解り難いですが、
AとMは、ブラケット以外は同じ製品です。

私は、DrivePro 200 TS16GDP200-Jを1.5年前から使っていますが、３Mの両面接着
シートが使われており、フロント上部のドット部分に張っていますが、全く問題ありません。

ただ、現在、在庫の関係で、価格COMではAタイプの価格が上がってしまっていて、Mを買って、
接着タイプのブラケットを買い足す方が安いようですね。
（本来は、Aの方が安かったのですが）

書込番号：19166707

[かんぽこちゃん]

犬と仲良しさん ありがとうございます。
品番の違いがよくわかりました。ＭとＡでブラケットが違うのですね。
価格コム人気ランキング上位の方しか見ていなかったので、
ドライブプロ２００のマイナーシェンジ？が２００Ｍだと思い込んでおりました。
購入価格でみると、犬と仲良しさんのご指摘どうりのようです。
２００Ｍと吸盤の土台を買って様子をみてから、場合によっては接着タイプの
ブラケットを買い足す、という事になりそうです。

書込番号：19167243

走行初期の電源表示と画面表示が不安定です

[E.Miura]

従来からのドラレコを後方撮影用に移動させ、フロント用に新しくTS16GDP200M-J [DrivePro 200 を購入取り付けました。
おおむね正常に働いていると思うのですが、走行を始めた数分の間、電源LED表示と画面表示が点いたり消えたり、その都度ビープ音が何度も鳴ります。　
そのまま10分近く走ると、正常に落ち着くのか(？)電源赤LEDが点滅、画面は時には現れますが、普段は消えています。　
この走行開始初期の状態は何か異常なのか、それとも内部バッテリーへ充電をするのでしょうか？
また、この走行初期の映像は録画されないということでしょうか。
どなたか教えてください。　　よろしくおねがいしま.

なお、附属の吸盤型取付台はイモで、別途粘着式の確かな台で取り付けました。

書込番号：19047508

[ぼーーん]

E.Miuraさん こんにちは。

不穏な症状についてはメーカーに聞かれた方が確実でよいと思いますが、
走行初期の映像は録画されないかどうかってのは、ご自身で映像を見ればすぐに判る事だと思います。

書込番号：19047553

[スーパーアルテッツァ]

E.Miuraさん

炎天下の駐車で車内の温度が上がり、起動時にDrivePro 200の動作環境温度外になっているという事はありませんか？

参考までにDrivePro 200の動作環境温度は0〜65℃です。

書込番号：19047557

[E.Miura]

皆さん、ご親切に情報をありがとうございました。　録画は走行開始では電源の入り切りに伴いぶつぶつに切れて録画されておりました。　当車は古いクラウンですが、炎天下駐車ですとフロントガラス内側では相当な高温になり、本品の動作環境温度にも適合していないようです。　メーカにも問い合わせ中ですが連絡はありません。　諦めて返品することにしました。　
お世話になりました。

書込番号：19049114

車両側の電源が断たれた場合の映像保存

[monaco-blue]

事故の瞬間に車両側が提供する電源が断たれたとしても、緊急用電源が備わっていれば、電源喪失の瞬間までの記録を保存する事が可能です。
ユピテルなど、多くのドラレコはこの機能を謳っていますね。

あるいは撮影した映像をリアルタイムでメモリカードに書き込んでいれば、同様にこの機能は実現されるでしょう。
（こういう仕組みの製品は見たことありませんが。）


さて、トランセンドのTS16GDP200M-J（TS16GDP200-J、TS16GDP200A-J）ですが、電源を喪失した場合の保存機能について、ウェブサイトでは何も触れていないんですね。


で、サポートに問い合わせてみたところ、電源喪失の瞬間までの記録を保存する事は可能、という回答がありました。
しかしながらその可能とする根拠はお示しいただけなかったので、根拠をお教えいただきたいとお願いしたところ、こういうお返事が。

　＞ 詳細については公開しておらず、ご案内できる情報がございません


....ウェブサイトでも触れていない機能を、根拠も示さずに「可能です」とだけ言われても困ります。


『事故等で車両側が提供する電源が断たれたけど、TS16GDP200（A/M）には電源喪失の瞬間までの記録が保存されていた』って経験をされた方はいらっしゃいますか？

あるいはこの機能に関する、根拠のある情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？

書込番号：19003524

[pessEE]

http://jp.transcend-info.com/Support/FAQ-821

トランセンドウェブサイト内限定の根拠としては内部電源持ってるから電源喪失した場合の保存も「可能」だと答えたと予想。

書込番号：19003775

[monaco-blue]

＞pessEEさん

私もそう思ったのですが、『日付保持専用の小容量のバッテリーは搭載されていますが、電源が断たれた後に録画する緊急用のバッテリーではない』という回答をいただいています。

この点は明確にお答えいただいただけに、ではどのような仕組みで保存可能なのかという問いをはぐらかされたのが不満です。

書込番号：19003795

[ぼーーん]

monaco-blueさん　こんにちは。

私もpessEEさんの回答的な意味合いだと思います。
理由は、通常の運用でもエンジン停止してキーを抜いた時が録画終了とシャットダウンの時であり、
普通の電源断の時も、ドラレコにとっては不意の電源断と同じな訳だからです。

私はこれを持っていませんが、事故による不意な電源断を再現するとしたら、
録画中に電源ケーブルを抜いてしまう事ですが、私が持っているものは普通にシャットダウン動作をするので、
そういう事なのかな？と思います。

書込番号：19004364

[働きたくないでござる]

たまに同じ質問でるけど
事故の瞬間までの映像が記録されてれば問題なくない？
衝突してバッテリー損傷してからの映像記録って必要？

書込番号：19004389

[monaco-blue]

ぼーーんさん


パソコンの場合ですが、何かの作業中にシャットダウンを実行すると作業データを保存し終えてからシャットダウンしますよね？
ドラレコも同様だとすると、緊急用電源の備えがなければ保存できないのでは？と思ったのでした。

トランセンドジャパンからは、

・緊急用電源の備えはない
・電源喪失時までの記録は保存される

という主旨の回答があったわけですが、そうすると電源喪失時までの記録が保存されるのは、

・映像がリアルタイムに保存され続けているから

ということなんでしょうね。。。

ありがとうございました。

書込番号：19005143

[monaco-blue]

働きたくないでござるさん


＞衝突してバッテリー損傷してからの映像記録って必要？

バッテリー損傷後の映像記録にはあまり興味がありませんが、冒頭に書いたとおり、電源喪失の瞬間までの記録が保存されるものであってほしいとは思ってます。

書込番号：19005153

[batabatayana]

衝突前にパニックでシガー電源を引き抜けば無理としても、
衝撃を感知し処理仕様が？ですがファイルクローズ完了するまでに電源が落ちる・・・本体水没位？
推奨媒体を使用したほうが良いのは確かでしょう。

書込番号：19005179